SOAL MESIN LISTRIK DC

POLITEKNIK ANKATAN DARAT

SEMESTER 4 ( TINGKAT II )

I. SOAL ESSAI, bobot 50 %

Jawab Pertanyaan pada lembar jawaban dengan singkat dan jelas

1. Generator arus searah kompon rata 10 Kw, 250 volt, rangkaian ekivalennya berupa kompon
panjang mempunyai resistans medan shunt sebesar 125 ohm, resistans rangakaian jangkar 0,4,
resistans medan seri 0,05 ohm, rugi – rugi beban sasar 540 watt, rugi tegangan pada sikat waktu
beban penuh sebesar 2 volt, hitung efisiensinya.

2. Motor arus searah 15 hp mempunyai rugi – rugi total sebesar 1.310 watt waktu bekerja dengan
beban penuh. Hitung efisiensinya.
Penyelesaian :

3. Motor arus searah dhunt 230 volt mempunyai resistans jankar 0,5 ohm dan resistens medan
shunt 115 ohm.
Pada waktu beban nol kecepatannya 1200 rpm dan arus jangkar 2,5 amper. Pada wakru beban
penuh kecepatannya turun menjadi 1120 rpm.
Hitung:
Arus jala – jala pada waktu beban penuh.
Daya input waktu beban penuh,
Regulasi kecepatannya.

4. Suatu motor shunt, daya keluar = 6912 watt, tegangan terminal = 230 Volt, tahanan jangkar dan
tahanan medannya masing – masing adalah 0,5 ohm dan 120 ohm, efisiensi = 0,90, putaran = 600
rpm.
Tentukan besarnya tahanan mula yang di perlukan, jika di kehendaki arus jangkar yang mengalir
pada saat start sama dengan arus beban penuhnya.
Setelah motor berputar, tahanan mula dihilangkan dan disisipkan tahanan yang dipasngkan seri
dengan tahanan jangkar sebesar 2,5 ohm, sedangkan arus medan dan arus jangkar tetap.
Tentukanlah perputaran dan daya keluarnya.

5. Pada tegangan 230 volt, sebuah motor dc shunt berjalan pada 1000 rpm dan menaruik arus 5
Amp. Tahanan jangkar dari motor 0,025 dan tahanan medan shunt 230 ohm. Hitunglah rugi
kecepatan apabila motor tersebut di bebani dan menarik arus dari jala 41 Amp. Reaksi jagkar di
abaikan.
6. Sebuah motor dc 230 volt menarik arus pada beban nol 2 amp dan berputar pada kecepatan
1200 rpm, jika arus beban penuh 40 amp, tentukanlah :
Kecepatan beban penuh.
Prosentase regulasi kecepatan. Angggap bahwa fluksi sisa tetap. Tahanan jangkar 1,25 ohm.

7. Sebuah generator dc shunt mengirimkan daya 50 Kw pada 250 volt apabila berputar pada
kecepatan 400 rpm. Tahanan jangkar dan medan berturut turut 0,02 ohm dan 50 ohm. Hitunglah
kecepatan mesin apabila di jalankan sebagai motor shunt dan mengambil daya 50 Kw pada
tegangan 250 volt. Ambil rugi tegangan kontak 1 volt persikat.

8. Motor shunt berputar 1000 rpm, dengan numerik arus 25 ampere dari sumber. Jika tegangan
sumber 250 volt dan tahanan jangkar serta tahanan medan berturut – turut 1 ohm dan 250 ohm,
hitunglah fluks / kutub, jangkar mempunyai 48 alur dengan 4 konduktor/alur dan dihubungkan
gelung. Juga hitung efisiensi jika rugi – rugi besi, gesekan dan belitan adalah 800 watt.

9. Sebuah motor DC mempunyai kerapatan medan magnet 0,8 T. Di bawah pengaruh medan
magnet terdapat 400 kawat penghantar dengan arus 10A. Jika panjang penghantar seluruhnya
150 mm, tentukan gaya yang ada pada armature.
Diketahui : B = 0,8 T
I = 10A
ℓ = 150 mm = 0,155 m
z = 400
10. Sebuah motor DC mempunyai kerapatan medan magnet 0,8 T. Di bawah pengaruh medan
magnet terdapat 400 kawat penghantar dengan arus 10A, jika tegangan Es = 400 V dan Eo = 380 V
Tentukan kecepatan putar (Nr) dan nilai Torsi pada motor tesebut.

JAWABAN SOAL ESSAI

1. Penyelesaian:
Arus beban penuh (IFL )=10.000/250=40 Amper
Arus pada medan shunt = 250/125=2 Amper
Arus pada jangkar = 40+2=42 Amper
Rugi – rugi daya : Daya sasar 540 watt
Jangkar (42)^2×0,4 705 watt
Medan seri 〖42〗^2×0,05 88 watt
Medan shunt 250 x 2 500 watt
Kontak sikat 2 x 42 82 watt
Rugi – rugi daya total 1.917 watt
Efesiensi=[1-1,917/(10.000+1.917)]×100% =83,9 %
2. Penyelesaian :
Efesiensi=[1-(watt rugi-rugi)/(Watt masukkan)]×100%
=[1-(watt rugi-rugi)/(watt keluaran+watt rugi-rugi )]×100%
=[1-1310/((15×746)+1310)]×100%
=89,5 %

3. Penyelesaian :
NL=1200 rpm; Eb=Vt-Ia Ra-∆Vsi =230-(2,5×0,5) = 228,75 volt
NL=1120 rpm; Eb=230-(I) Ia×0,5)
NFL/NNL = Eb/Eb0 →1120/1200=(230-(I_a-0,5))/228,75 →Ia = 33 Amper
I_sh=230/115=2 amper;I=33+2=35 Amper
Arus jala – jala pada waktu beban penuh = 35 amper
Daya input waktu beban penuh = 230 x 35 = 8,05 Kw
Regulasi =(N_NL-N_FL)/N_FL ×100% = (1200-1120)/1120×100=7,14 %

4. Penyelesaian
Pada beban penuh : Daya masuk = 6912/0.90 = 7680 watt
Arus total =I_L= 7680/240 = 32 ampere
Arus medan =I_f= 240/120 = 2 ampere
Arus jangkar = 32 – 2 = 30 ampere
Pada keadaan start, n = 0 dan Ea = 0
Untuk motor shunt : V_t=E_a+I_a (R_a+R_m ) dan R_m = tahanan mula
Maka: (Ra+Rm ) = Vt/Ia = 240/30 = 8 ohm
Jadi, Rm = 8-0,5 = 7,5 ohm
Pada keadaan beban penuh : N_1=600 rpm
E_a1=V_t-I_a R_a=240-30×0,5=225 volt
Bila kemudian di pasangkan tahanan seri sebesar 2,5 ohm, sedangkan arus medan dan arus
jangkar tetap, maka Ea2 =240-30(0,5+2,5) = 150 volt
Dan dari E_a=Cn∅, dimana C = konstanta, sedangkan fluks (∅) konstan (karena arus medan
konstan), didapat hubungan : Ea1/Ea2 =n1/n_2
n2=Ea1/Ea2 ×n1 = 150/225×600 = 400 rpm
Daya keluar =n_2/n_1 ×P1 (P2 )=400/600×6912=4612 watt

5. Penyelesaian:
Dalam hal ini berlaku: N2/N1 =Eb2/Eb1 ×∅1/∅_2
Pada kondisi awal : Ish=230/230=1 Amp
Ia=IL – Ish = 5 -1 =4 Amp
Jadi Eb1=V-I_a R_s=230-(4×0,025) =229,9 volt
N1=1000 rpm
Pada kondisi kedua : Ish =1 Amp
Ia.= 41 – 1 = 40 Amp
Eb2=230-(40×0,025)=229 volt
N2=⋯…..? ∅_1=∅_2, sebab mesin shunt, maka berlaku :
N2/N1 =E(b2 )/E(b1 ) atau N2=(E(b2 ).N1)/E(b1 )
Jadi N2=(229×1000)/229,9=996,8 rpm

6. Penyelesaian:
Tahanan medan shunt tidak di berikan, arus medan shunt tidak dapat dihitung, maka kedua hal ini
diabaikan.
E(b1 )=V-Ia1 Ra=230-(2×0,25)=229,5 volt
Eb2=V - Ia2 Ra=230-(40×0,25)=220 volt
N1=1200 rpm; N(2=)…..?
Berlaku : N2/N1 =Eb2/Eb1 ×∅1/∅2
Jika ∅1 =∅2, mesin shunt, maka : N2/1200=220/229,5
Jadi N2 = 1200×220/229,5=1150 rpm.
Jadi % regulasi kecepatan = (1200-1150)/1150×100% = 4,3 %

7. Penyelesaian :
Sebagai generator Ish = 250/50 =5 Amp
Ia =IL + Ish =200+5=205
Ia Ra=205×0,02=4,1 volt
Es= rugi tegangan sikat 2 x 1 = 2 volt.
Jadi Ea=250+4,1+2 =256,1 volt
N1=400 rpm
Sebagai motor : Eb=V - Ia Ra - Es
Ish = 250/50=5 Amp
Ia = IL – Ish =200-5=195 Amp
Eb=250-(195×0,02)-2=244,1 Volt
N2/N1 =Eb/Ea ×∅1/∅2
N(1 )= kecepatan sebagai generator.
N(2 )= kecepatan sebagai motor
∅1 = ∅2, (mesin shunt)
Maka : N2/N1 =Eb/EaN2/400=244,1/256,1
Jadi N2=(400×244,1)/256,1=381,4 rpm

8. Penyelesaian
Di ketahui bahwa :
Ea= V-Ia Ra=250-(IL - If )
Arus sumber = 25 ampere
Tahanan medan 250 ohm. Sehingga : If =250⁄(250) =1 ampere)
Ea = 250-24×1 = 226 volt
Ea=∅ZNP/4×60
∅=((226×60))/48×4×1000 weber
∅=0,0706 weber/kutub
(Karena merupakan belitan gelung P = A)
Daya masuk ke mesin = 250 x 25 = 6250 watt
Daya masuk ke jangkar = 226 x 24 = 5424 watt
Jika rugi – rugi gesekan, belitan, histerisis, dan arus eddy sebesar 860 watt, maka daya keluara =
5424 – 800 = 4624 watt
Sehingga efisiensi = 4625/6250 x 100%
η=74 %

9. Penyelesaian
Diketahui : B = 0,8 T
I = 10A
ℓ = 150 mm = 0,155 m
z = 400
F = B.I.ℓ.z
= 0,8 (Vs/m2). 10 A. 0,15 m.400
= 480 (Ws/m) = 480 N.
10. Penyelesaian
Arus armature adalah : I = (Es – Eo)/R = (400-380)/0.01 = 2000 A
Daya ke motor armature adalah :
P = Eo.I = 380 x 2000 = 760kW
Kecepatan motor adalah : n = (380 V / 500 V) x 300 r/min = 228 r/min
Maka Nilai Torsi motor adalah :
T = 9.55 P/n
= (9.55 x 760 000)/228
= 47.8 kN.m

II. SOAL BENAR / SALAH, bobot 20%

Bacalahmasing-masing soal dibawah ini jika pernyataan Benar lingkari huruf B dan jika pernyataan
salah lingkari huruf S

1. Motor DC memerlukan suplai tegangan yang searah pada kumparan medan untuk diubah
menjadi energi mekanik. (B S)
2. Kumparan medan pada motor dc disebut stator (bagian bergerak). (B S)
3. Kumparan jangkar disebut rotor (bagian yan diam). (B S)
4. Jenis-jenis motor DC yaitu motor DC penguat terpisah. (B S)
5. Motor DC penguat sendiri yang masih terbagi lagi menjadi motor DC shunt,
seri dan kompon. (B S)
6. Penggunaan dari motor DC yaitu pada motor penggerak wiper pada
kendaraan bermotor . (B S)
7. Motor DC merupakan suatu rangkaian motor listrik yang mudah. (B S)
8. Motor DC ini sistem kontrolnya relatif lebih sulit dan rumit. (B S)
9. Kekurangan dari motor DC adalah Membutuhkan perawatan yg sederhana. (B S)
10. Torsi adalah putaran atau pemuntiran dari suatu gaya terhadap suatu poros. ( B S)

III. SOAL PILIHAN GANDA, bobot 30%

Lingkari Jawaban yang benar A,B,C dan D pada lembar Jawaban

1. Mesin konversi yang mengubah energy listrik menjadi energy gerak putar roda gigi pinion untuk
penggerak awal engine adalah….
A. Motor starter
B. Refrigerator
C. Air conditioning
D. Motor bakar
E. Motor engkol

2. Salah satu jenis akuator yang paling banyak digunakan dalam industri ataupun system robot
adalah ….
A. Motor AC
B. Motor sinkron
C. Motor induksi
D. Motor DC
E. Motor listrik

3. Gas hasil pembakaran memuai dan mengalir keluar melalui ….

A. Expansion
B. Turbine
C. Nozzle
D. Air intake
E. Piston

4. Pada motor diesel, soar dibakar oleh panas yang bertekanan tinggi dan energi ini selanjutnya
digunakan untuk melakukan gerakan ….
A. Dinamis
B. Mekanik
C. Statis
D. Konversi
E. Energi

5. Suatu mesin yang mengubah tenaga mekanik mejanjadi tenaga listrik disebut ….
A. Turbin gas
B. Motor bakar
C. Motor listrik
D. Generator
E. Pompa fluida

6. Salah satu jenis motor listrik arus bolak balik menggunakan arus lisrik yang membalikkan
arahnya secara teratur pada retan waktu tertentu adalah ….
A. Motor AC
B. Motor sinkron
C. Motor induksi
D. Motor DC
E. Motor listrik

7. Bahan bakar yang dicampurkan ke dalam ruang bakar dengan udara kemudian dibakar disebut
….
A. Exhaust
B. Compression
C. Expansion
D. Crankcase
E. Combustion

8. Motor yang hanya memiliki satu gulungan stator, dan memerlukan sebuah alat untuk
menghidupkan motornya termasuk kedalam jenis motor induksi ….
A. Satu fase
B. Dua fase
C. Tiga fase
D. Empat fase
E. Lima fase

9. Suatu pesawat yang memanfaatkan gas sebagai fluiida untuk memutar turbin dengan
pembakaran interna disebut ….
A. Turbin gas
B. Motor bakar
C. Motor listrik
D. Generator
E. Pompa fluida

10. Mengubah energy mekanik menjadi energy fluida (zat cair) merupakan fungsi dari ….
A. Splitting
B. Impeller
C. Starting
D. Jet pumps
E. Lift
11. Alat pemampat atau pengkompresi yang menghasilkan udara mampat disebut ….
A. Turbin gas
B. Refrigerasi
C. Pompa fluida
D. Generator
E. Kompresor

12. Dibawah ini yang bukan merupakan klasifikasi pompa fluida adalah ….
A. Jet pumps
B. Centrfugal pumps
C. Impeller pumps
D. Elevator pups
E. Airlift pumps

13. Bagian yang berputar yang terdiri atas poros, inti, kumparan, cincin geser, dan sikat sikat
disebut …
A. Generator
B. Dinamo
C. Stator
D. Rotor
E. Motor

14. Sebuah perangkat elektromagnetik yang mengubah energy lstrik menjadi energy mekanik
disebut ….
A. Turbin gas
B. Motor bakar
C. Motor listrik
D. Generator
E. Pompa fluida

15. Mesin konversi yang merupakan suatu pesawat kerja yang mengubah energi kimia dari
campuran bahan bakar menjadi energi mekanik naik turunnya adalah….
A. Motor starter
B. Refrigerator
C. Air conditioning
D. Motor bakar
E. Motor engkol

16. Dibawah ini merupakan macam macam sumber energi mekanik, kecuali ….
A. Kincir angin
B. Sirkuit listrik
C. Engkol tangan
D. Energi surya
E. Turbin angin

Gabungan motor seri dan shunt pada motor listrik arus DC adalah….
A. Sumber daya terpisah
B. Sumber daya sendiri
C. Kompon
D. Motor seri
E. Motor shunt

17. Motor AC yang bekerja pada kecepatan tetap dengan system frekuensi tertentu adalah ….
A. Motor AC
B. Motor sinkron
C. Motor induksi
D. Motor DC
E. Motor listrik

18. Energi yang dihasilkan melalui proses pembakaran di silinder mesin itu sendiri dan gas
pembakaran yang terjadi sebagai pengerak mekanis disebut ….
A. Mesin pembakaran dalam
B. Mesin bakar wankel
C. Mesin pembakaran luar
D. Motor bakar otto
E. Motor diesel

19. Melakukan satu siklus yang memerukan empat gerakan pioston atau dua kali putaran poros
engkol merupakan motor bakar bertipe…
A. 2 tak
B. 3 tak
C. 4 tak
D. 5 tak
E. 6 tak

20. Jumlah jenis motor induksi adalah ….

A. Satu
B. Dua
C. Tiga
D. Empat
E. Empat

21. Dibawah ini yang bukan merupakan proses yang terjadi pada suatu system turbin gas adalah
….
A. Pemampatan
B. Pembakaran
C. Pemuaian
D. Pemadatan
E. Pembuangan gas

22. Proses pembakaran untuk menghasilkan panas dilakukan di luar kontruksi mesin dari ruang
bakar yang berada diluar mesin panas dialirkan masuk kedalam mesin disebut ….
A. Mesin pembakaran dalam
B. Mesin bakar wankel
C. Mesin pembakaran luar
D. Motor bakar otto
E. Motor diesel

23. Suatu pesawat yang berfungsi untuk mengubah suatu energi yang lain sehingga menghasilkan
suatu usaha yang dimanfaatkan untuk kepentingan manusia disebut …
A. Mesin konversi energi
B. Mesin
C. Motor
D. Mesin turbin gas
E. Motor bakar

24. Jenis motor yang paling banyak digunakan pada industri karena konstruksinya yang sederhana,
murah, dan mudah didapat serta dapat langsung disambungkan pada arus AC adalah ….
A. Motor AC
B. Motor sinkron
C. Motor induksi
D. Motor DC
E. Motor listrik

25. Motor yang memiliki kemampuan daya yang tinggi termasuk kedalam jenis motor induksi ….
A. Satu fase
B. Dua fase
C. Tiga fase
D. Empat fase
E. Lima fase

26. Jenis motor yang paling banyak digunakan terutama pada kendaraan ringan adalah ….
A. Mesin pembakaran dalam
B. Mesin bakar wankel
C. Mesin pembakaran luar
D. Motor bakar otto
E. Motor diesel

27. Gas hasil pembakaran dikeluarkan lewat saluran pembuangan disebut ….

A. Exhaust
B. Compression
C. Expansion
D. Crankcase
E. Combustion

28. Mesin konversi yang mengubah energi listrik dan mekanik menjadi termal termal adalah….
A. Motor starter
B. Refrigerator
C. Air conditioning
D. Motor bakar
E. Motor engkol

29. Proses udara diisap dan di mampatkan disebut ….

A. Exhaust
B. Compression
C. Expansion
D. Crankcase
E. Combustion

30. Generator yang menghasikan arus listrik searah adalah

A. Mesin AC
B. Arus bolak balik
C. Generaator DC
D. Arus searah
E. Listrik