Pelaksanaan
Pekerjaan
WƌŽĚƵŬƟǀŝƚĂƐWĞŵĂĚĂƚĂŶƚĂŶĂŚ͗ϭ͘ϰϵϲ͕ϵϲŵϯͬŚĂƌŝ
Density
Existing = CBR < 5,2%.
DĞŵƉĞƌďĂŝŬŝďĞďĞƌĂƉĂƐŝĨĂƚƚĞŬŶŝŬƚĂŶĂŚ͘
Pemadatan Manfaat ϭ͘DĞŵƉĞƌďĂŝŬŝŬƵĂƚŐĞƐĞƌƚĂŶĂŚ͘
2. Mengurangi kompresibilitas yaitu
ŵĞŶŐƵƌĂŶŐŝƉĞŶƵƌƵŶĂŶŽůĞŚďĞďĂŶ͘
3. Mengurangi permeabilitas.
Pengujian ϰ͘DĞŶŐƵƌĂŶŐŝƐŝĨĂƚŬĞŵďĂŶŐͲƐƵƐƵƚƚĂŶĂŚ͘
152
Bagian IV | KONSTRUKSI JALAN TOL
PT BRANTAS ABIPRAYA (PERSERO) 1
Metode Pelaksanaan Pekerjaan Panduan
Pelaksanaan
Pekerjaan
3.1. Proctor
Acuan
SNI 03-1743-1989
“METODE PENGUJIAN KEPADATAN BERAT UNTUK TANAH”
Proctor
ĂĚĂůĂŚ ƉĞŶŐƵũŝĂŶ ŬĞŬƵĂƚĂŶ LJĂŶŐ ŵĞŵďĂŶĚŝŶŐŬĂŶ ŬĞŬƵĂƚĂŶ ĚĂLJĂ ĚƵŬƵŶŐ ĚĂƌŝ ƐƵĂƚƵ ŵĂƚĞƌŝĂů ƚĞƌŚĂĚĂƉ
ŵĂƚĞƌŝĂůƐƚĂŶĚĂƌLJĂŶŐďĞƌƵƉĂďĂƚƵƉĞĐĂŚĚĞŶŐĂŶŐƌĂĚĂƐŝďĂŝŬ
Tujuan
ƵŶƚƵŬŵĞŶŐĞƚĂŚƵŝŬĞŬƵĂƚĂŶLJĂŶŐĚŝŚĂƐŝůŬĂŶŽůĞŚƐŝĨĂƚŬŽŚĞƐŝĨƐƵĂƚƵŵĂƚĞƌŝĂů
Metode
ͻ dĂŶĂŚĚŝƉĂĚĂƚŬĂŶĚĂůĂŵƐĞďƵĂŚƐŝůŝŶĚĞƌ͘
ͻ dĂŶĂŚĚŝĐĂŵƉƵƌĂŝƌĚĞŶŐĂŶŬĂĚĂƌLJĂŶŐďĞƌďĞĚĂͲďĞĚĂĚĂŶŬĞŵƵĚŝĂŶĚŝƉĂĚĂƚŬĂŶ͘
ͻ ŝůĂŬƵŬĂŶĚĂůĂŵϯůĂƉŝƐĂŶ;ĚĞŶŐĂŶƚĞďĂůƟĂƉůĂƉŝƐцϭinchiĂƚĂƵϭͬϯďĂŐŝĂŶƐŝůŝŶĚĞƌͿ
ͻ :ƵŵůĂŚƚƵŵďƵŬĂŶϮϱdžƐĞƟĂƉůĂƉŝƐĂŶ
ͻ Berat penumbuk (HammerͿϱ͕ϱůď;ŵĂƐƐĂсϮ͕ϱŬŐͿ
ͻ dŝŶŐŐŝũĂƚƵŚƐĞƟŶŐŐŝϭϮinchi;ϯϬϰ͕ϴŵŵͿ͘
Sand Cone
ĂĚĂůĂŚƉĞƌƐĞŶƚĂƐĞƉĞƌďĂŶĚŝŶŐĂŶĂŶƚĂƌĂŬĞƉĂĚĂƚĂŶƚĂŶĂŚĚŝůĂƉĂŶŐĂŶ;ȖĚůĂƉͿĚĞŶŐĂŶŬĞƉĂĚĂƚĂŶstandar,
ƐĞďĂŐĂŝŬĞƉĂĚĂƚĂŶƐƚĂŶĚĂƌĂĚĂůĂŚȖd maksimum
Tujuan
hŶƚƵŬŵĞŶŐĞƚĂŚƵŝ ŬĞƉĂĚĂƚĂŶƚĂŶĂŚĚŝůĂƉĂŶŐĂŶ;ȖĚůĂƉĂŶŐĂŶͿ ĚĞŶŐĂŶĂĐƵĂŶďĞƌĂƚŝƐŝ ďĂƐĂŚ;ȖŵͿĚĂŶ
ŬĂĚĂƌĂŝƌ;ǁͿƚĂŶĂŚ͘
Metode
ȖP DWDXȖP
ȖGlapangan
153
Bagian IV | KONSTRUKSI JALAN TOL
PT BRANTAS ABIPRAYA (PERSERO) 2
Panduan Metode Pelaksanaan Pekerjaan
Pelaksanaan
Pekerjaan
Ulasan Khusus
PENANGANAN PROBLEMA PEMBANGUNAN
INFRASTRUKTUR TRANSPORTASI
PADA TANAH LEMPUNG LUNAK
1. Pendahuluan
^ĞŬŝƚĂƌϮϬũƵƚĂŚĞŬƚĂƌĂƚĂƵůĞďŝŚĚĂƌŝϭϬйůƵĂƐĚĂƌĂƚĂŶĚŝ/ŶĚŽŶĞƐŝĂŵĞƌƵƉĂŬĂŶƚĂŶĂŚůƵŶĂŬLJĂŶŐƚĞƌĚŝƌŝ
ĚĂƌŝƚĂŶĂŚůĞŵƉƵŶŐůƵŶĂŬ;ƐŽŌĐůĂLJƐŽŝůͿĚĂŶƚĂŶĂŚŐĂŵďƵƚ;ƉĞĂƚƐŽŝůͿ͘dĂŶĂŚůĞŵƉƵŶŐůƵŶĂŬĚŝ/ŶĚŽŶĞƐŝĂ
ďĞƌĂĚĂĚŝƐĞƉĂŶũĂŶŐƉĂŶƚĂŝƵƚĂƌĂWƵůĂƵ:ĂǁĂ͕ƉĂŶƚĂŝƟŵƵƌWƵůĂƵ^ƵŵĂƚĞƌĂ͕ƉĂŶƚĂŝďĂƌĂƚ͕ƐĞůĂƚĂŶĚĂŶƟŵƵƌ
WƵůĂƵ<ĂůŝŵĂŶƚĂŶ͕ƉĂŶƚĂŝƐĞůĂƚĂŶWƵůĂƵ^ƵůĂǁĞƐŝƐĞƌƚĂƉĂŶƚĂŝďĂƌĂƚĚĂŶƐĞůĂƚĂŶWƵůĂƵWĂƉƵĂƐĞƉĞƌƟLJĂŶŐ
ditunjukkan pada Gambar 1.
konstruksi jalan rigid pavemENT
Medan
Sumatra Kalimantan
Palembang Balikpapan
Jakarta
Surabaya
Java
͗ůŽŬĂƐŝƚĂŶĂŚůĞŵƉƵŶŐůƵŶĂŬ
'ĂŵďĂƌϭ͘WĞƚĂůŽŬĂƐŝƚĂŶĂŚůĞŵƉƵŶŐůƵŶĂŬ
hŶƚƵŬ ƉĞŵďĂŶŐƵŶĂŶ ǁŝůĂLJĂŚ ĚĂŶ ŵĞŵďƵŬĂ ŬĞƚĞƌŝƐŽůĂƐŝĂŶ ĚĂĞƌĂŚ Ěŝ /ŶĚŽŶĞƐŝĂ ŵĂŬĂ ƟĚĂŬ ŵĞŶƵƚƵƉ
ŬĞŵƵŶŐŬŝŶĂŶŝŶĨƌĂƐƚƌƵŬƚƵƌƚƌĂŶƐƉŽƌƚĂƐŝŚĂƌƵƐĚŝďĂŶŐƵŶƉĂĚĂĚĂĞƌĂŚͲĚĂĞƌĂŚLJĂŶŐŬŽŶĚŝƐŝůĂƉŝƐĂŶƚĂŶĂŚ
ĚĂƐĂƌŶLJĂďĞƌƵƉĂƚĂŶĂŚůĞŵƉƵŶŐůƵŶĂŬƚĞƌƐĞďƵƚ͘DĞŶŐŝŶŐĂƚĂĚĂŶLJĂƉƌŽďůĞŵĂƉĞŵďĂŶŐƵŶĂŶŝŶĨƌĂƐƚƌƵŬƚƵƌ
ƉĂĚĂ ƚĂŶĂŚ ůĞŵƉƵŶŐ ůƵŶĂŬ LJĂŶŐ ĐƵŬƵƉ ďĞƌƉĞŶŐĂƌƵŚ ƉĂĚĂ ŬĞĂǁĞƚĂŶ ŬŽŶƐƚƌƵŬƐŝ ŵĂŬĂ ŚĂƌƵƐ ĚŝůĂŬƵŬĂŶ
penanganan sebelum konstruksi infrastruktur transportasi dibangun. Tujuannya agar infrastruktur
ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĂƐŝƐĞƉĞƌƟũĂůĂŶ͕ďĂŶĚĂƌƵĚĂƌĂĚĂŶƉĞůĂďƵŚĂŶƟĚĂŬƌƵƐĂŬƐĞďĞůƵŵƵŵƵƌLJĂŶŐĚŝƌĞŶĐĂŶĂŬĂŶ͘
WƌŽďůĞŵĂ ƵƚĂŵĂ ƉĞŵďĂŶŐƵŶĂŶ ŝŶĨƌĂƐƚƌƵŬƚƵƌ ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĂƐŝ ƉĂĚĂ ƚĂŶĂŚ ůĞŵƉƵŶŐ ůƵŶĂŬ ĂĚĂůĂŚ ƚĂŶĂŚ
ĚĂƐĂƌŶLJĂ LJĂŶŐ ŵĞŵƉƵŶLJĂŝ ĚĂLJĂ ĚƵŬƵŶŐ ƌĞůĂƟĨ ƌĞŶĚĂŚ ĚĂŶ ƉĞŵĂŵƉĂƚĂŶŶLJĂ LJĂŶŐ ƌĞůĂƟĨ ďĞƐĂƌ ƐĞƌƚĂ
ďĞƌůĂŶŐƐƵŶŐƌĞůĂƟĨůĂŵĂ͘ƉĂďŝůĂƚĂŶƉĂĚŝůĂŬƵŬĂŶƉĞƌďĂŝŬĂŶƉĂĚĂƚĂŶĂŚĚĂƐĂƌŶLJĂƚĞƌůĞďŝŚĚĂŚƵůƵŵĂŬĂ
infrastruktur transportasi yang dibangun berpotensi akan mengalami kerusakan sebelum mencapai umur
konstruksi yang direncanakan.
154
Bagian IV | KONSTRUKSI JALAN TOL
PT BRANTAS ABIPRAYA (PERSERO) 3
Metode Pelaksanaan Pekerjaan Panduan
Pelaksanaan
Pekerjaan
Gambar 2 Gambar 3
Gambar 4 Gambar 5
Gambar 6 Gambar 7
Keterangan Gambar :
Gambar 2. Kerusakan jalan perkerasan lentur
Gambar 3. Kerusakan jalan perkerasan kaku
Gambar 4. Kerusakan konstruksi jalan
Gambar 5. Kerusakan oprit jembatan
Gambar 6. Kerusakan konstruksi jembatan
'ĂŵďĂƌϳ͘<ĞƌƵƐĂŬĂŶƟŵďƵŶĂŶďĂĚĂŶũĂůĂŶ
WĂĚĂ'ĂŵďĂƌϮƐĂŵƉĂŝĚĞŶŐĂŶ'ĂŵďĂƌϳĚŝƚƵŶũƵŬŬĂŶĐŽŶƚŽŚͲĐŽŶƚŽŚŬĞƌƵƐĂŬĂŶďĂŶŐƵŶĂŶŝŶĨƌĂƐƚƌƵŬƚƵƌ
ƚƌĂŶƐƉŽƌƚĂƐŝLJĂŶŐĚŝďĂŶŐƵŶƉĂĚĂƚĂŶĂŚůĞŵƉƵŶŐůƵŶĂŬ͘WĂĚĂ'ĂŵďĂƌϮĚŝƚƵŶũƵŬŬĂŶĐŽŶƚŽŚŬĞƌƵƐĂŬĂŶ
jalan perkerasan lentur ;ŇĞdžŝďůĞ ƉĂǀĞŵĞŶƚͿ͘ WĂĚĂ 'ĂŵďĂƌ ϯ ĚŝƚƵŶũƵŬŬĂŶ ĐŽŶƚŽŚ ŬĞƌƵƐĂŬĂŶ ũĂůĂŶ
perkerasan kaku ;ƌŝŐŝĚƉĂǀĞŵĞŶƚͿ͘WĂĚĂ'ĂŵďĂƌϰĚŝƚƵŶũƵŬŬĂŶĐŽŶƚŽŚŬĞƌƵƐĂŬĂŶŬŽŶƐƚƌƵŬƐŝũĂůĂŶ͘WĂĚĂ
155
Bagian IV | KONSTRUKSI JALAN TOL
PT BRANTAS ABIPRAYA (PERSERO) 4
Panduan Metode Pelaksanaan Pekerjaan
Pelaksanaan
Pekerjaan
'ĂŵďĂƌϱĚŝƚƵŶũƵŬŬĂŶĐŽŶƚŽŚŬĞƌƵƐĂŬĂŶŽƉƌŝƚũĞŵďĂƚĂŶ͘WĂĚĂ'ĂŵďĂƌϲĚŝƚƵŶũƵŬŬĂŶĐŽŶƚŽŚŬĞƌƵƐĂŬĂŶ
ŬŽŶƐƚƌƵŬƐŝ ũĞŵďĂƚĂŶ͘ WĂĚĂ 'ĂŵďĂƌ ϳ ĚŝƚƵŶũƵŬŬĂŶ ĐŽŶƚŽŚ ŬĞƌƵƐĂŬĂŶ ďĂĚĂŶ ũĂůĂŶ͘ ϯ͘ WĞŶĂŶŐĂŶĂŶ dĂŶĂŚ
Lempung Lunak
WĂĚĂdĂďĞůϭĚŝƚƵŶũƵŬŬĂŶďĞďĞƌĂƉĂŵĞƚŽĚĞƉĞƌďĂŝŬĂŶƚĂŶĂŚĚŝŵĂŶĂƵŶƚƵŬƚĂŶĂŚůĞŵƉƵŶŐůƵŶĂŬŵĞƚŽĚĞ
ƉĞƌďĂŝŬĂŶLJĂŶŐƚĞƌƐĞĚŝĂĂĚĂůĂŚpreloading ;ǁŝƚŚǀĞƌƟĐĂůĚƌĂŝŶͿ, stone column, freezing dan ƐƵďƐƟƚƵƟŽŶ.
ĂƌŝŬĞĞŵƉĂƚŵĞƚŽĚĞƚĞƌƐĞďƵƚĂƉĂďŝůĂĚŝƉŝůŝŚďĞƌĚĂƐĂƌŬĂŶdĂďĞůϮŵĂŬĂŵĞƚŽĚĞpreloading ;ǁŝƚŚǀĞƌƟĐĂů
ĚƌĂŝŶͿŵĞƌƵƉĂŬĂŶƉŝůŝŚĂŶLJĂŶŐďŝƐĂĚŝƉĞƌƚĂŶŐŐƵŶŐũĂǁĂďŬĂŶ͘
dĂďĞůϭ͘ĞďĞƌĂƉĂŵĞƚŽĚĞƉĞƌďĂŝŬĂŶƚĂŶĂŚ
METODE PERBAIKAN TANAH DASAR
TYPE OF SOIL GROUND IMPROVMENT OBJECTIVES
GROUND IMPROVEMENT
METHOD ENVIRONMENTAL LIQUEFACTION
GRANULAR COHESIVE BEARING CAPACITY SETTLEMENT CONTROL LATERAL STABILITY
CONTROL RESISTANCE
sŝďƌŽĐŽŵƉĂĐƟŽŶ √ - √ √ - - √
LJŶĂŵŝĐŽŵƉĂĐƟŽŶ √ - √ √ - √ √
ůĂƐƟŶŐ √ - √ √ - - √
ŽŵƉĂĐƟŽŶ'ƌŽƵƟŶŐ √ - - √ - - -
WƌĞůŽĂĚŝŶŐͬsĞƌƟĐĂůƌĂŝŶƐ - √ √ √ - - -
Electro-osmosis - √ √ √ - - -
konstruksi jalan rigid pavemENT
sĂĐƵƵŵŽŶƐŽůŝĚĂƟŽŶ - √ √ √ - - -
>ŝŐŚƚǁĞŝŐŚƚ&ŝůů √ √ √ - - -
DĞĐŚĂŶŝĐĂů^ƚĂďŝůŝnjĂƟŽŶ √ - √ √ √ - -
Soil Nailing √ - - - √ - -
^ŽŝůŶĐŚŽƌŝŶŐ √ - - - √ - -
Micropiles √ - √ √ √ - -
Stone Columns - √ √ √ √ - √
&ŝďĞƌZĞŝŶĨŽƌĐĞŵĞŶƚ √ - √ √ √ - -
WĞƌŵĞĂƟŽŶ'ƌŽƵƟŶŐ √ - √ √ - √ -
:Ğƚ'ƌŽƵƟŶŐ √ √ √ √ √ √ √
ĞĞƉ^ŽŝůDŝdžŝŶŐ √ - √ √ √ √ √
Lime Columns - √ √ √ √ √ √
&ƌĂĐƚƵƌĞ'ƌŽƵƟŶŐ - √ √ √ - √ -
'ƌŽƵŶĚ&ƌĞĞnjŝŶŐ √ √ - - √ √ -
sŝƚƌŝĮĐĂƟŽŶ √ √ - - - √ -
ůĞĐƚƌŽŬŝŶĞƟĐdƌĞĂƚŵĞŶƚ - √ - √ - √ -
ůĞĐƚƌŽŚĞĂƟŶŐ - √ - √ - √ -
ŝŽƚĞĐŚŶŝĐĂů^ƚĂďŝůŝnjĂƟŽŶ √ - - - √ √ -
dĂďĞůϮ͘WĞŵŝůŝŚĂŶŵĞƚŽĚĞƉĞƌďĂŝŬĂŶƚĂŶĂŚ
VARIABEL PEMILIHAN METODE PERBAIKAN TANAH
Soil Gravel Coarse Sand &ŝŶĞ^ĂŶĚ Silt Clay Organic Feeble Means Important
10 2 1 0,2 0,1 0,02 0,01 0,002 0,001 0,0002 Soil
Contractor Time Environment ZĞůĂƟǀĞ
Methode ;ŝŵĞŶƐŝŽŶĂƚŵŵͿ YƵĂůŝĮĐĂƟŽŶ džĞĐƵƟŽŶ Impact Cost
Preloading
ͲtŝƚŚǀĞƌƟĐĂůĚƌĂŝŶ
- Electro Osmose
ůĞĐƚƌŽŽŶƐŽůŝĚĂƟŽŶ
Stone Coloumn
Cement Coloumn
Freezing
LJŶĂŵŝĐŽŵƉĂĐƟŽŶ
With Horizontal Drain
Explosive
sŝďƌŽŇŽƚĂƟŽŶ
/ŵƉƌĞŐŶĂƟŽŶ
^ƵďƟƚƵƟŽŶ
WĞƌďĂŝŬĂŶƚĂŶĂŚůĞŵƉƵŶŐůƵŶĂŬŵĞƚŽĚĞpreloadingĚĞŶŐĂŶWsŵĞƌƵƉĂŬĂŶƐĂƚƵƐŝƐƚĞŵƉĞƌďĂŝŬĂŶƚĂŶĂŚLJĂŶŐƚĞƌĚŝƌŝ
dari pekerjaan preload, PVD, horizontal drain ĚĂŶ ŝŶƐƚƌƵŵĞŶ ŐĞŽƚĞŬŶŝŬ ƐĞƉĞƌƟ LJĂŶŐ ĚŝƚƵŶũƵŬĂŶ 'ĂŵďĂƌ ϵ͘ Preload
ďĞƌĨƵŶŐƐŝƵŶƚƵŬŵĞŵĂŵƉĂƚŬĂŶƚĂŶĂŚĚĂƐĂƌ͘WsďĞƌĨƵŶŐƐŝƵŶƚƵŬŵĞŵƉĞƌĐĞƉĂƚƉƌŽƐĞƐƉĞŵĂŵƉĂƚĂŶƚĂŶĂŚ͘Horizontal
drainďĞƌĨƵŶŐƐŝƵŶƚƵŬŵĞŶŐĂůŝƌŬĂŶĂŝƌƉŽƌŝĚĂƌŝWsŬĞĂƌĂŚŚŽƌŝnjŽŶƚĂůŬĞůƵĂƌƟŵďƵŶĂŶpreload. Instrumen geoteknik
ďĞƌĨƵŶŐƐŝƵŶƚƵŬŵĞŵĂŶƚĂƵƉƌŽƐĞƐĚĂŶŵĞŶŐĞƚĂŚƵŝŬŝŶĞƌũĂŚĂƐŝůƉĞƌďĂŝŬĂŶƚĂŶĂŚLJĂŶŐƚĞůĂŚĚŝůĂŬƵŬĂŶ͘
157
Bagian IV | KONSTRUKSI JALAN TOL
PT BRANTAS ABIPRAYA (PERSERO) 6
Panduan Metode Pelaksanaan Pekerjaan
Pelaksanaan
Pekerjaan
WĞƌďĂŝŬĂŶƚĂŶĂŚůĞŵƉƵŶŐůƵŶĂŬŵĞƚŽĚĞpreloadingĚĞŶŐĂŶWsŵĞƌƵƉĂŬĂŶƐĂƚƵƐŝƐƚĞŵƉĞƌďĂŝŬĂŶƚĂŶĂŚLJĂŶŐƚĞƌĚŝƌŝ
dari pekerjaan preload, PVD, horizontal drain ĚĂŶ ŝŶƐƚƌƵŵĞŶ ŐĞŽƚĞŬŶŝŬ ƐĞƉĞƌƟ LJĂŶŐ ĚŝƚƵŶũƵŬĂŶ 'ĂŵďĂƌ ϵ͘ Preload
ďĞƌĨƵŶŐƐŝƵŶƚƵŬŵĞŵĂŵƉĂƚŬĂŶƚĂŶĂŚĚĂƐĂƌ͘WsďĞƌĨƵŶŐƐŝƵŶƚƵŬŵĞŵƉĞƌĐĞƉĂƚƉƌŽƐĞƐƉĞŵĂŵƉĂƚĂŶƚĂŶĂŚ͘Horizontal
drainďĞƌĨƵŶŐƐŝƵŶƚƵŬŵĞŶŐĂůŝƌŬĂŶĂŝƌƉŽƌŝĚĂƌŝWsŬĞĂƌĂŚŚŽƌŝnjŽŶƚĂůŬĞůƵĂƌƟŵďƵŶĂŶpreload. Instrumen geoteknik
ďĞƌĨƵŶŐƐŝƵŶƚƵŬŵĞŵĂŶƚĂƵƉƌŽƐĞƐĚĂŶŵĞŶŐĞƚĂŚƵŝŬŝŶĞƌũĂŚĂƐŝůƉĞƌďĂŝŬĂŶƚĂŶĂŚLJĂŶŐƚĞůĂŚĚŝůĂŬƵŬĂŶ͘
WĂĚĂƉĞƌďĂŝŬĂŶƚĂŶĂŚůĞŵƉƵŶŐůƵŶĂŬŵĞƚŽĚpreloadingĚĞŶŐĂŶWs͕ŝŶƉƵƚŶLJĂĂĚĂůĂŚƚĂŶĂŚLJĂŶŐŵƵĚĂŚŵĂŵƉĂƚ
;ĐŽŵƉƌĞƐŝďůĞ ƐŽŝůͿ͕ ƐĞůĂŶũƵƚŶLJĂ ĚŝůĂŬƵŬĂŶ ĂŬƟǀŝƚĂƐ ƉĞƌĐĞƉĂƚĂŶ ƉĞŵĂŵƉĂƚĂŶ ;ĐŽŶƐŽůŝĚĂƟŽŶ ĂĐĐĞůĞƌĂƟŽŶͿ dan
ŵĞŶŐŚĂƐŝůŬĂŶoutputďĞƌƵƉĂƚĂŶĂŚLJĂŶŐƉĞŵĂŵƉĂƚĂŶŶLJĂƐƵĚĂŚƐĞůĞƐĂŝ;ŶŽŶͲĐŽŵƉƌĞƐƐŝďůĞƐŽŝůͿ.
1 1 1
DERAJAT KONSOLIDASI MONITOR GEJALA MONITOR GEJALA
YANG SUDAH TERCAPAI TIMBUNAN LONGSOR TIMBUNAN LONGSOR
2 2 2
ESTIMASI WAKTU DERAJAT KONSOLIDASI PENURUNAN TANAH
KONSOLIDASI SELESAI YANG SUDAH TERCAPAI AKIBAT KONSOLIDASI
158
Bagian IV | KONSTRUKSI JALAN TOL
PT BRANTAS ABIPRAYA (PERSERO) 7
Metode Pelaksanaan Pekerjaan Panduan
Pelaksanaan
Pekerjaan
DĂƚĞƌŝĂůWsLJĂŶŐĚŝŐƵŶĂŬĂŶƵŶƚƵŬŵĞůĂŬƵŬĂŶƉĞŬĞƌũĂĂŶƉĞƌďĂŝŬĂŶƚĂŶĂŚůĞŵƉƵŶŐůƵŶĂŬŵĞƚŽĚĞƉƌĞůŽĂĚŝŶŐĚĞŶŐĂŶ
WsĂĚĂůĂŚƐĞƉĞƌƟLJĂŶŐĚŝƚƵŶũƵŬŬĂŶƉĂĚĂ'ĂŵďĂƌϭϮ͘^ĞĚĂŶŐŬĂŶƉĞŵĂƐĂŶŐĂŶWsĚŝůĂŬƵŬĂŶƐĞƉĞƌƟĚŝƚƵŶũƵŬŬĂŶƉĂĚĂ
Gambar 13, Gambar 14 dan Gambar 15.
Gambar 12 Gambar 13
Gambar 14 Gambar 15
Keterangan Gambar :
Gambar 12. Material PVD
Gambar 13. Pemasangan PVD cara ƐƚĂƟƐ
Gambar 14. Pemasangan PVD cara hidrolis
Gambar 15. Pemasangan PVD cara highspeed
Material horizontal drain yang digunakan bisa menggunakan pasir, kerikil, pipa berlubang yang dibungkus
ŶŽŶͲǁŽǀĞŶ ŐĞŽƚĞdžƟůĞ atau PHD ;ƉƌĞͲĨĂďƌŝĐĂƚĞĚ ŚŽƌŝnjŽŶƚĂů ĚƌĂŝŶͿ͘ <ĞĚƵĂ ŵĂƚĞƌŝĂů LJĂŶŐ ĚŝƐĞďƵƚ ƚĞƌĂŬŚŝƌ
ƚĞƌƐĞďƵƚ ĚŝŐƵŶĂŬĂŶ ƉĂĚĂ ĚĂĞƌĂŚͲĚĂĞƌĂŚ LJĂŶŐ ŬĞƚĞƌƐĞĚŝĂĂŶ ƉĂƐŝƌ ĚĂŶͬĂƚĂƵ ŬĞƌŝŬŝů ƐƵůŝƚ ĚŝƉĞƌŽůĞŚ ĂƚĂƵ
ŵĂŚĂůŚĂƌŐĂŶLJĂ͘DĂƚĞƌŝĂůW,ĚŝƚƵŶũƵŬŬĂŶƉĂĚĂ'ĂŵďĂƌϭϲ͘W,ŝŶŝƉĞƌƚĂŵĂŬĂůŝĚŝŐƵŶĂŬĂŶĚŝ/ŶĚŽŶĞƐŝĂ
ƉĂĚĂƚĂŚƵŶϮϬϬϱĚŝ^ĂŵĂƌŝŶĚĂ͘
159
Bagian IV | KONSTRUKSI JALAN TOL
PT BRANTAS ABIPRAYA (PERSERO) 8
Panduan Metode Pelaksanaan Pekerjaan
Pelaksanaan
Pekerjaan
Gambar 16 Gambar 17
konstruksi jalan rigid pavemENT
Gambar 18 Gambar 19
Keterangan Gambar :
Gambar 16. Material PHD
'ĂŵďĂƌϭϳ͘WĞŵĂƐĂŶŐĂŶW,ĂůƚĞƌŶĂƟĨͲϭ
'ĂŵďĂƌϭϴ͘WĞŵĂƐĂŶŐĂŶW,ĂůƚĞƌŶĂƟĨͲϮ
'ĂŵďĂƌϭϵ͘WĞŵĂƐĂŶŐĂŶW,ĂůƚĞƌŶĂƟĨͲϯ
dĞƌĚĂƉĂƚďĞďĞƌĂƉĂĂůƚĞƌŶĂƟĨƉĞŵĂƐĂŶŐĂŶW,͘WĂĚĂ'ĂŵďĂƌϭϳĚŝƚƵŶũƵŬŬĂŶĂůƚĞƌŶĂƟĨĚŝŵĂŶĂůĂũƵƌW,
ĚŝƉĂƐĂŶŐ ƉĂĚĂ ƐĞƟĂƉ ϭ ƵũƵŶŐ Ws͘ WĂĚĂ 'ĂŵďĂƌ ϭϴ ĚŝƚƵŶũƵŬŬĂŶ ĂůƚĞƌŶĂƟĨ ĚŝŵĂŶĂ ůĂũƵƌ W, ĚŝƉĂƐĂŶŐ
ƉĂĚĂƐĞƟĂƉϮƵũƵŶŐWs͘WĂĚĂ'ĂŵďĂƌϭϵĚŝƚƵŶũƵŬŬĂŶĂůƚĞƌŶĂƟĨĚŝŵĂŶĂW,ĚŝƉĂƐĂŶŐƉĂĚĂĂƌĂŚůĞďĂƌ
dan panjang area.
4.3.1. ^ĞƩůĞŵĞŶƚWůĂƚĞ
160
Bagian IV | KONSTRUKSI JALAN TOL
PT BRANTAS ABIPRAYA (PERSERO) 9
Metode Pelaksanaan Pekerjaan Panduan
Pelaksanaan
Pekerjaan
Gambar 20 Gambar 21
Keterangan Gambar :
Gambar 20. Material ƐĞƩůĞŵĞŶƚƉůĂƚĞ
Gambar 21. Pemasangan ƐĞƩůĞŵĞŶƚƉůĂƚĞ
Untuk monitoring ƐĞƩůĞŵĞŶƚ ƉůĂƚĞ digunakan Auto Level ƐĞƉĞƌƟ 'ĂŵďĂƌ ϮϮ͘ ĞƌĚĂƐĂƌŬĂŶ ĚĂƚĂ ŚĂƐŝů
monitoring ƐĞƩůĞŵĞŶƚƉůĂƚĞƉĂĚĂ'ĂŵďĂƌϮϯƐĞůĂŶũƵƚŶLJĂĚĂƉĂƚĚŝďƵĂƚŐƌĂĮŬŚƵďƵŶŐĂŶĂŶƚĂƌĂƉĞŶƵƌƵŶĂŶ
ƚĂŶĂŚĚĂƐĂƌĚĂŶǁĂŬƚƵƐĞƉĞƌƟƉĂĚĂ'ĂŵďĂƌϮϰ͘
Keterangan Gambar :
Gambar 22. Alat monitoring ƐĞƩůĞŵĞŶƚƉůĂƚĞ
Gambar 23. Monitoring ƐĞƩůĞŵĞŶƚƉůĂƚĞ
'ĂŵďĂƌϮϰ͘'ƌĂĮŬŵŽŶŝƚŽƌŝŶŐƐĞƩůĞŵĞŶƚƉůĂƚĞ
4.3.2. WŶĞƵŵĂƟĐWŝĞnjŽŵĞƚĞƌ
Yang dimaksud dengan material ƉŶĞƵŵĂƟĐ ƉŝĞnjŽŵĞƚĞƌ ĂĚĂůĂŚ ƐĞƉĞƌƟ ĚŝƚƵŶũƵŬŬĂŶ ƉĂĚĂ 'ĂŵďĂƌ Ϯϱ͘
Pemasangan ƉŶĞƵŵĂƟĐƉŝĞnjŽŵĞƚĞƌďĞƌĨƵŶŐƐŝƵŶƚƵŬŵĞŶŐĞƚĂŚƵŝƉĞƌƵďĂŚĂŶƚĞŬĂŶĂŶĂŝƌƉŽƌŝƉĂĚĂƚĂŶĂŚ
ĚĂƐĂƌƐĞƉĞƌƟLJĂŶŐĚŝƚƵŶũƵŬŬĂŶƉĂĚĂ'ĂŵďĂƌϮϲ͘
161
Bagian IV | KONSTRUKSI JALAN TOL
PT BRANTAS ABIPRAYA (PERSERO) 10
Panduan Metode Pelaksanaan Pekerjaan
Pelaksanaan
Pekerjaan
Keterangan Gambar :
Gambar 25. Material ƉŶĞƵŵĂƟĐƉŝĞnjŽŵĞƚĞƌ
Gambar 26. Pemasangan ƉŶĞƵŵĂƟĐƉŝĞnjŽŵĞƚĞƌ
Gambar 27. Alat monitoring ƉŶĞƵŵĂƟĐƉŝĞnjŽŵĞƚĞƌ
konstruksi jalan rigid pavemENT
Gambar 34
Keterangan Gambar :
Gambar 28. Monitoring ƉŶĞƵŵĂƟĐƉŝĞnjŽŵĞƚĞƌ
'ĂŵďĂƌϮϵ͘'ƌĂĮŬŵŽŶŝƚŽƌŝŶŐƉŶĞƵŵĂƟĐƉŝĞnjŽŵĞƚĞƌ
Gambar 30. Material inclinometer
Gambar 31. Pemasangan inclinometer
Gambar 32. Alat monitoring inclinometer
Gambar 33. Alat monitoring inclinometer
'ĂŵďĂƌϯϰ͘'ƌĂĮŬŵŽŶŝƚŽƌŝŶŐinclinometer
Narasumber : PT. Teknindo Geosistem Unggul
162
Bagian IV | KONSTRUKSI JALAN TOL
PT BRANTAS ABIPRAYA (PERSERO) 11
Metode Pelaksanaan Pekerjaan Panduan
Pelaksanaan
Pekerjaan
Untuk monitoring ƉŶĞƵŵĂƟĐƉŝĞnjŽŵĞƚĞƌ menggunakan ƌĞĂĚŽƵƚĞƉĞƌƟ yang ditunjukkan pada Gambar 27.
ĞƌĚĂƐĂƌŬĂŶĚĂƚĂŚĂƐŝůŵŽŶŝƚŽƌŝŶŐƉŶĞƵŵĂƟĐƉŝĞnjŽŵĞƚĞƌƉĂĚĂ'ĂŵďĂƌϮϴĚĂƉĂƚĚŝďƵĂƚŐƌĂĮŬŚƵďƵŶŐĂŶ
ĂŶƚĂƌĂƚĞŬĂŶĂŶĂŝƌƉŽƌŝĚĂŶǁĂŬƚƵƐĞƉĞƌƟƉĂĚĂ'ĂŵďĂƌϮϵ͘
4.3.3. /ŶĐůŝŶŽŵĞƚĞƌ
ĞƌĚĂƐĂƌŬĂŶĚĂƚĂŚĂƐŝůŵŽŶŝƚŽƌŝŶŐinclinometerƉĂĚĂ'ĂŵďĂƌϯϮĚŝďƵĂƚŐƌĂĮŬŚƵďƵŶŐĂŶĂŶƚĂƌĂĚĞĨŽƌŵĂƐŝ
ĚĂŶ ǁĂŬƚƵ ƐĞƉĞƌƟ ƉĂĚĂ 'ĂŵďĂƌ ϯϯ 'ƌĂĮŬ ƉĂĚĂ 'ĂŵďĂƌ ϯϯ ƚĞƌƐĞďƵƚ ŵĞƌƵƉĂŬĂŶ ĚĂƚĂ ŬĞůƵĂƌĂŶ ĚĂƌŝ
ƉƌŽƐĞƐƉĂŬĞƚƉƌŽŐƌĂŵŬŽŵƉƵƚĞƌ͘ĞƌĚĂƐĂƌŬĂŶŐƌĂĮŬƚĞƌƐĞďƵƚĚĂƉĂƚĚŝůĂŬƵŬĂŶĞǀĂůƵĂƐŝƵŶƚƵŬŵĞŶŐĞƚĂŚƵŝ
ŬĞŵƵŶŐŬŝŶĂŶ ƚĞƌũĂĚŝŶLJĂ ŬĞůŽŶŐƐŽƌĂŶ ƟŵďƵŶĂŶ ƚĂŶĂŚ ĚĂŶ ŐĂŶŐŐƵĂŶ ƉĂĚĂ ďĂŶŐƵŶĂŶ LJĂŶŐ ďĞƌĂĚĂ Ěŝ
sekitarnya.
5. Kesimpulan
hŶƚƵŬ ƉĞŵďĂŶŐƵŶĂŶ ǁŝůĂLJĂŚ ĚĂŶ ŵĞŵďƵŬĂ ŬĞƚĞƌŝƐŽůĂƐŝĂŶ ĚĂĞƌĂŚ Ěŝ /ŶĚŽŶĞƐŝĂ͕ ƟĚĂŬ ŵĞŶƵƚƵƉ
ŬĞŵƵŶŐŬŝŶĂŶŝŶĨƌĂƐƚƌƵŬƚƵƌƚƌĂŶƐƉŽƌƚĂƐŝŚĂƌƵƐĚŝďĂŶŐƵŶƉĂĚĂĚĂĞƌĂŚͲĚĂĞƌĂŚLJĂŶŐŬŽŶĚŝƐŝůĂƉŝƐĂŶƚĂŶĂŚ
ĚĂƐĂƌŶLJĂďĞƌƵƉĂƚĂŶĂŚůĞŵƉƵŶŐůƵŶĂŬ͘,ĂůƚĞƌƐĞďƵƚďĞƌĚĂƐĂƌŬĂŶĨĂŬƚĂďĂŚǁĂƐĞŬŝƚĂƌϮϬũƵƚĂŚĞŬƚĂƌĂƚĂƵ
ůĞďŝŚĚĂƌŝϭϬйůƵĂƐĚĂƌĂƚĂŶĚŝ/ŶĚŽŶĞƐŝĂŵĞƌƵƉĂŬĂŶƚĂŶĂŚůƵŶĂŬLJĂŶŐƚĞƌĚŝƌŝĚĂƌŝƚĂŶĂŚůĞŵƉƵŶŐůƵŶĂŬ
;ƐŽŌ ĐůĂLJ ƐŽŝůͿ ĚĂŶ ƚĂŶĂŚ ŐĂŵďƵƚ ;ƉĞĂƚ ƐŽŝůͿ͘ ^ĞďĂŐĂŝ ŬŽŶƐĞŬƵĞŶƐŝŶLJĂ ŵĂŬĂ ŚĂƌƵƐ ĚŝůĂŬƵŬĂŶ ƉĞƌďĂŝŬĂŶ
ƚĂŶĂŚĚĂƐĂƌƚĞƌůĞďŝŚĚĂŚƵůƵƐĞďĞůƵŵŬŽŶƐƚƌƵŬƐŝŝŶĨƌĂƐƚƌƵŬƚƵƌƚƌĂŶƐƉŽƌƚĂƐŝĚŝůĂŬƐĂŶĂŬĂŶ͘
ƉĂďŝůĂƟĚĂŬĚŝůĂŬƵŬĂŶƉĞƌďĂŝŬĂŶƉĂĚĂƚĂŶĂŚĚĂƐĂƌŶLJĂƚĞƌůĞďŝŚĚĂŚƵůƵŵĂŬĂŝŶĨƌĂƐƚƌƵŬƚƵƌƚƌĂŶƐƉŽƌƚĂƐŝ
yang dibangun berpotensi akan mengalami kerusakan sebelum mencapai umur konstruksi yang
ĚŝƌĞŶĐĂŶĂŬĂŶ͘ ,Ăů ŝŶŝ ŵĞŶŐŝŶŐĂƚ ďĂŚǁĂ ƚĂŶĂŚ ůĞŵƉƵŶŐ ůƵŶĂŬ ŵĞŵŝůŝŬŝ ĚĂLJĂ ĚƵŬƵŶŐ LJĂŶŐ ƌĞŶĚĂŚ ĚĂŶ
ƉĞŵĂŵƉĂƚĂŶLJĂŶŐƌĞůĂƟĨďĞƐĂƌƐĞƌƚĂďĞƌůĂŶŐƐƵŶŐƌĞůĂƟĨůĂŵĂ͘
^ĂůĂŚƐĂƚƵŵĞƚŽĚĞLJĂŶŐĚĂƉĂƚĚŝŐƵŶĂŬĂŶƵŶƚƵŬŵĞůĂŬƵŬĂŶƉĞƌďĂŝŬĂŶƚĂŶĂŚůĞŵƉƵŶŐůƵŶĂŬĂĚĂůĂŚŵĞƚŽĚĞ
preloading ĚĞŶŐĂŶ Ws͘ WĞƌďĂŝŬĂŶ ƚĂŶĂŚ ůĞŵƉƵŶŐ ůƵŶĂŬ ŵĞƚŽĚĞ preloading dengan PVD merupakan
ƐŝƐƚĞŵƉĞƌďĂŝŬĂŶƚĂŶĂŚLJĂŶŐƚĞƌĚŝƌŝĚĂƌŝƉĞŬĞƌũĂĂŶpreload, PVD, horizontal drain dan instrumen geoteknik.
DĞƚŽĚĞƚĞƌƐĞďƵƚƚĞůĂŚďĂŶLJĂŬĚŝĂƉůŝŬĂƐŝŬĂŶƉĂĚĂƉƌŽLJĞŬͲƉƌŽLJĞŬƉĞŵďĂŶŐƵŶĂŶŝŶĨƌĂƐƚƌƵŬƚƵƌƚƌĂŶƐƉŽƌƚĂƐŝ
di Indonesia.
163
Bagian IV | KONSTRUKSI JALAN TOL
Sumber : Buku Panduan Pelaksanaan Pekerjaan Untuk Kontraktor Bagian IV 12
Penerbit PT WASKITA KARYA (Persero)