Nama Pekerjaan : Pembangunan Jalan Nas. Lintas Timur Dikerjakan oleh :TCP - BPAB JO
Lokasi Pemeriksaan : Laboratorium TCP - BPAB JO Diperiksa oleh
Tanggal : 11 AGUSTUS 2006
SAMPEL NO.
NO. DESKRIPSI SATUAN
I II
Catatan :
(Joko Suprihatin)
Site Inspector Lab.Teknisi Lab.Teknisi
Bersama ini kami sampaikan hasil Job Mix Formula Concrete Type K-125 yang dilaksanakan di laboratorium PT. TRI
CITRA PERDANA. untuk pelaksanaan proyek Pembangunan Jalan Nasional Lintas Timur Sumatera I - Propinsi
Lampung (Paket : BUJUNG TENUK - SIMPANG PEMATANG ).
Pelaksanaan Job Mix Formula Concrete Type K-125 menggunakan material sebagai berikut :
Ø Semen Portland produksi Semen Kujang (Type-1)
Ø Aggregat Kasar (2-3 cm) berasal dari Stone Crusher Tanjungan
Ø Aggregat Kasar (1-2 cm) berasal dari Stone Crusher Tanjungan
Ø Aggregat Kasar (05-1 cm) berasal dari Stone Crusher Tanjungan
Ø Pasir dari Quary G Sugih
Dari hasil pemeriksaan melalui proses laboratorium disimpulkan bahwa material tersebut diatas : DAPAT
DIMANFAATKAN sebagai bahan campuran beton type K-125 setelah diadakan pengujian serta pemeriksaan sifat-sifat
fisik material sebagai bahan campuran beton.
Demikian laporan data Job Mix Formula Concrete Type K-125 ini dibuat untuk dijadikan Periksa dan Panduan kerja
berikutnya.
Prosentase
BERAT KOMPOSISI
NO. CAMPURAN MATERIAL SATUAN
CAMPURAN
(%)
1 Semen Kg 264.60 11.10
2 Air Kg 139.75 5.86
3 Aggregat Kasar (2~3Cm) Kg 374.31 15.70
4 Aggregat Kasar (1~2Cm) Kg 599.00 25.13
5 Aggregat Kasar (05~1Cm) Kg 243.23 10.20
6 Pasir Kg 763.00 32.00
2,383.89 100.0
2,383.89
Semen
Air
Pasir
Aggregat Kasar (2~3Cm)
Semen Air Aggregat Kasar (2~3Cm) Aggregat Kasar (1~2Cm) Aggregat Kasar (05~1Cm) Pasir
Catatan :
Komposisi campuran diatas setelah material aggregat dikoreksi kadar air bebas.
Prosentase
BERAT KOMPOSISI
NO. CAMPURAN MATERIAL SATUAN
CAMPURAN
(%)
1 Semen Kg 1,323.00 11.10
2 Air Kg 698.75 5.86
3 Aggregat Kasar (2~3Cm) Kg 1,871.57 15.70
3 Aggregat Kasar (1~2Cm) Kg 2,995.00 25.13
4 Aggregat Kasar (0.5~1 Cm) Kg 1,216.10 10.20
5 Pasir Kg 3,815.00 32.01
11,919.42 100.00
Semen
Air
Pasir
Aggregat Kasar (2~3Cm)
Semen Air Aggregat Kasar (2~3Cm) Aggregat Kasar (1~2Cm) Aggregat Kasar (0.5~1 Cm) Pasir
Catatan :
Komposisi campuran diatas setelah material aggregat dikoreksi kadar air bebas.
I.MATERIAL
1. Semen Portland produksi Semen Kujang (Type 1)
2. Aggregat Kasar (2~3Cm) produksi Stone Crusher Tanjungan
3. Aggregat Kasar (1~2Cm) produksi Stone Crusher Tanjungan
4. Aggregat Kasar (05~1Cm) produksi Stone Crusher Tanjungan
5. Pasir dari Quary Sumur Kucing
6. Air (bebas dari kadar lanau)
508466633.xls/Data
REPUBLIK INDONESIA
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
SNVT PEMBANGUNAN JALAN NASIONAL LINTAS TIMUR DI PROPINSI LAMPUNG
PAKET : PEMBANGUNAN JALAN BUJUNG TENUK - SIMPANG PEMATANG
5. Pasir
± Berat Jenis 2.528 Kg/cm³
± Absorption 4.723 Kg/cm³
± Berat Isi 1.366 Kg/cm³
± Kadar Air 2.902 %
± Air Bebas 2.051 %
Maka didapat :
s bm = sbk + ( 1.64 x s ) )
sbm = 125 + ( 1.64 x 75 )
sbm = 248 Kg/Cm²
Harga ini dikonversikan kesatuan Psi untuk menentukan jumlah faktor air semen dengan menggunakan grafik kekuatan tekan faktor air semen (lihat Lampiran), maka dari grafik tersebut
diperoleh nilai fas (faktor air semen) yaitu :
Dari hasil data pemeriksaan Sieve Analysis dan Fines Modulus dari daftar tabel.1 (lihat lampiran), maka dibuatlah perbandingan yaitu :
Untuk nilai perbandingan Aggregat dengan semen berdasarkan design sendiri (coba-coba), berdasarkan dari perbandingan tersebut maka didapat hasil perbandingan adalah sebagai berikut :
Dari perhitungan perbandingan komposisi campuran tersebut diatas, maka untuk Job Mix Formula Design Concrete didapat perbandingan yaitu :
Perhitungan komposisi campuran berdasarkan ukuran 1 zak semen dalam berat (@ 50 kg) :
NILAI PERBANDINGAN
NO. MATERIAL NILAI PEMBANDING BERAT KOMPOSISI CAMPURAN
BERAT
Komposisi Campuran
1. Semen =
Bd.Semen
50.00
= = 0.016 M³
3.150 x 1,000
Komposisi Campuran
2. Air =
Bd.Semen
32.50
= = 0.033 M³
1.00 x 1,000
Komposisi Campuran
3. Aggregat Kasar (25.4mm ) =
Bd.Agg.Kasar (2-3Cm)
215.60
= = 0.082 M³
2.622 x 1,000
6 Pasir = Komposisi Campuran
Bd.Pasir
169.40
= = 0.067 M³
2.528 x 1,000
Jadi besarnya nilai koefisien komposisi campuran terhadap 1 zak semen (@50kg) yaitu :
Koefisien Campuran
Koefisien 1 Zak Semen =
Per Zak
0.198 M³
= = 0.198 M³/Zak
1 Zak
Dari hasil perhitungan diatas maka untuk menentukan jumlah semen dalam ukuran zak (@50kg) untuk volume beton per 1M³ yaitu :
1M³
Koefisien semen per M³ =
Koefisien Per Zak Semen
1 M³
= ~ 5.05 Zak
0.198 M³/Zak
= 5.1 Zak
II.2. Perhitungan Volume Pasta Semen dan Volume Aggregat untuk 1M³ Beton
Untuk menentukan semen dan air dalam satuan M³ dibuat perhitungan sebagai berikut :
5.10 x 50
= = 0.081 M³
3.15 x 1000
5.10 x 32.50
= = 0.166 M³
1 x 1000
Volume Absolut Agg.Kasar dan Halus per M³ = 1M³ - Volume Pasta Semen
= 1.00 - 0.247
= 0.753 M³
REPUBLIK INDONESIA
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL V
PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN PROPINSI JAWA TENGAH
Berdasarkan dari daftar tabel.1 untuk ukuran maksimum aggregat kasar 1½"(38mm) Aggregat Kasar : Aggregat Halus (58% : 42 %) maka didapat perhitungan sbb:
Ø Air bebas Aggregat Kasar (25.4mm ) = Kadar Air Bebas x Kebutuhan Bahan Campuran
= 0.557% x 1,114.08
= 6.205 Kg
Ø Air bebas Aggregat Halus Pasir = Kadar Air Bebas x Kebutuhan Bahan Campuran
= 2.051% x 864.57
= 17.732 Kg
Kebutuhan bahan-bahan campuran untuk 1M³ beton harus dikoreksi jumlah kandungan air dalam material aggregat, untuk rencana Job Mix Design Concrete K-125 perhitungan koreksi air
bebas yang terdapat pada aggregat sebagai berikut :
1. Semen = = 255.150
2. Air = 166.00 - ( 6.205 + 0.000 + 0.000 + 10.739 ) = 149.056
3. Aggregat Kasar (25.4mm ) = 1,114.08 + 6.205 = 1,120.285
6 Pasir = 864.57 + 10.739 = 875.309
Jumlah Komposisi campuran setelah dikoreksi air bebas = 2,399.80
Tinggi
Slump
No. No.Slump Test Satuan Tinggi Cetakan Slump Besar slump
Beton/B
enda Uji
a b c d e
Diatas sudah diketahui bahwa dalam ukuran berat setelah dikoreksi kadar air bebas yaitu :
Maka didapat :
sbm = sbk + ( 1.64 x s ) )
sbm = 125 + ( 1.64 x 75 )
sbm = 248 Kg/Cm²
Harga ini dikonversikan kesatuan Psi untuk menentukan jumlah faktor air semen dengan menggunakan grafik kekuatan tekan faktor air semen (lihat Lampiran), maka dari grafik tersebut
diperoleh nilai fas (faktor air semen) yaitu :
Dari hasil data pemeriksaan Sieve Analysis dan Fines Modulus dari daftar tabel.1 (lihat lampiran), maka dibuatlah perbandingan yaitu :
Untuk nilai perbandingan Aggregat dengan semen berdasarkan design sendiri (coba-coba), berdasarkan dari perbandingan tersebut maka didapat hasil perbandingan adalah sebagai berikut :
Dari perhitungan perbandingan komposisi campuran tersebut diatas, maka untuk Job Mix Formula Design Concrete didapat perbandingan yaitu :
Perhitungan komposisi campuran berdasarkan ukuran 1 zak semen dalam berat (@ 50 kg) :
NILAI PERBANDINGAN
NO. MATERIAL NILAI PEMBANDING BERAT KOMPOSISI CAMPURAN
BERAT
Komposisi Campuran
1. Semen =
Bd.Semen
50.00
= = 0.016 M³
3.150 x 1,000
Komposisi Campuran
2. Air =
Bd.Semen
32.50
= = 0.033 M³
1.00 x 1,000
Komposisi Campuran
3. Aggregat Kasar (25.4mm ) =
Bd.Agg.Kasar (2-3Cm)
215.60
= = 0.082 M³
2.622 x 1,000
Komposisi Campuran
6 Pasir =
Bd.Pasir
169.40
= = 0.067 M³
2.531 x 1,000
Jadi besarnya nilai koefisien komposisi campuran terhadap 1 zak semen (@50kg) yaitu :
Koefisien Campuran
Koefisien 1 Zak Semen =
Per Zak
0.198 M³
= = 0.198 M³/Zak
1 Zak
Dari hasil perhitungan diatas maka untuk menentukan jumlah semen dalam ukuran zak (@50kg) untuk volume beton per 1M³ yaitu :
1M³
Koefisien semen per M³ =
Koefisien Per Zak Semen
1 M³
= ~ 5.051 Zak
0.198 M³/Zak
= 5.1 Zak
II.2. Perhitungan Volume Pasta Semen dan Volume Aggregat untuk 1M³ Beton
Untuk menentukan semen dan air dalam satuan M³ dibuat perhitungan sebagai berikut :
5.10 x 50
= = 0.081 M³
3.15 x 1000
5.10 x 32.50
= = 0.166 M³
1 x 1000
Volume Absolut Agg.Kasar dan Halus per M³ = 1M³ - Volume Pasta Semen
= 1.00 - 0.247
= 0.753 M³
REPUBLIK INDONESIA
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL V
PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN PROPINSI JAWA TENGAH
Berdasarkan dari daftar tabel.1 untuk ukuran maksimum aggregat kasar 1½"(38mm) Aggregat Kasar : Aggregat Halus (58% : 42 %) maka didapat perhitungan sbb:
Ø Air bebas Aggregat Kasar (25.4mm ) = Kadar Air Bebas x Kebutuhan Bahan Campuran
= 0.557% x 1,024.32
= 5.705 Kg
Ø Air bebas Aggregat Halus Pasir = Kadar Air Bebas x Kebutuhan Bahan Campuran
= 2.051% x 864.57
= 17.732 Kg
Kebutuhan bahan-bahan campuran untuk 1M³ beton harus dikoreksi jumlah kandungan air dalam material aggregat, untuk rencana Job Mix Design Concrete K-125 perhitungan koreksi air
bebas yang terdapat pada aggregat sebagai berikut :
1. Semen = = 362.250
2. Air = 166.00 - ( 5.705 + 0.000 + 0.000 + 10.739 ) = 149.556
3. Aggregat Kasar (25.4mm ) = 1,024.32 + 5.705 = 1,030.025
6 Pasir = 864.57 + 10.739 = 875.309
Jumlah Komposisi campuran setelah dikoreksi air bebas = 2,417.14
Tinggi
Slump
No. No.Slump Test Satuan Tinggi Cetakan Slump Besar slump
Beton/B
enda Uji
a b c d e
Diatas sudah diketahui bahwa dalam ukuran berat setelah dikoreksi kadar air bebas yaitu :
SIEVE ANALYSIS
AGGREGAT HALUS (PASIR)
Nama Pekerjaan : Pembangunan Jalan Nas. Lintas Timur Dikerjakan oleh
Lokasi Pemeriksaan : Laboratorium TCP Diperiksa oleh
Tanggal : 02 APRIL 2007
WEIGHT OF SAMPLE No. 1 : 1,263.00 gram WEIGHT OF SAMPLE No. 2 : 1,184.50 gram
USA USA
CUMULATIVE CUMULATIVE
STANDARD SIEVE INDIV. STANDARD SIEVE INDIV. AVERAGE
SIEVE OPENING RETAINED WT. RET % RET % PASS SIEVE OPENING RETAINED WT. RET % RET % PASS % PASS
In No. mm In No. mm
1 1/2 in 37.500 - - 100.00 1 1/2 in 37.500 - - 100.00 100.00
1 in 25.400 - - 100.00 1 in 25.400 - - 100.00 100.00
3/4 in 19.000 - - 100.00 3/4 in 19.000 - - 100.00 100.00
1/2 in 12.500 - - 100.00 1/2 in 12.500 - - 100.00 100.00
3/8 in 9.500 23.00 1.82 98.18 3/8 in 9.500 4.50 0.38 99.62 98.90
No. 4 4.750 88.50 7.01 92.99 No. 4 4.750 41.00 3.46 96.54 94.77
No. 8 2.360 221.50 17.54 82.46 No. 8 2.360 159.50 13.47 41.23
No. 16 1.180 440.00 34.84 65.16 No. 16 1.180 380.50 32.12 67.88 66.52
No. 50 0.300 671.50 53.17 46.83 No. 50 0.300 628.50 53.06 46.94 46.89
No. 100 0.150 1,145.00 90.66 9.34 No. 100 0.150 1,057.50 89.28 10.72 10.03
- - -
Catatan :
Sum of % Ret Sampel -1 205.04 205.04
Sum of % Ret Sampel -2 191.77
Average 198.41
508466633.xls/S.Analysis Pasir
REPUBLIK INDONESIA
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL V
PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN PROPINSI JAWA TENGAH
508466633.xls/S.Analysis Pasir
REPUBLIK INDONESIA
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL V
PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN PROPINSI JAWA TENGAH
SIEVE ANALYSIS
AGGREGAT KASAR (AGGREGAT 2~3Cm)
Nama Pekerjaan : Pembangunan Jalan Nas. Lintas Timur Dikerjakan oleh PT. TRI CITRA PERDANA
Lokasi Pemeriksaan : Laboratorium T CP Diperiksa oleh
Tanggal : 03 APRIL 2007
WEIGHT OF SAMPLE No. 1 : 4,930.00 gram WEIGHT OF SAMPLE No. 2 : 5,900.00 gram
USA USA
CUMULATIVE CUMULATIVE
STANDARD SIEVE INDIV. STANDARD SIEVE INDIV. AVERAGE
SIEVE OPENING RETAINED WT. RET % RET % PASS SIEVE OPENING RETAINED WT. RET % RET % PASS % PASS
In No. mm In No. mm
1 1/2 in 37.500 - - 100.00 1 1/2 in 37.500 - - 100.00 100.00
1 in 25.400 180.00 3.65 96.35 1 in 25.400 435.00 7.37 92.63 94.49
3/4 in 19.000 1,900.00 38.54 61.46 3/4 in 19.000 2,110.00 35.76 64.24 62.85
1/2 in 12.500 3,660.00 74.24 25.76 1/2 in 12.500 4,245.00 71.95 28.05 26.91
3/8 in 9.500 4,255.00 86.31 13.69 3/8 in 9.500 5,080.00 86.10 13.90 13.80
No. 4 4.750 4,785.00 97.06 2.94 No. 4 4.750 5,710.00 96.78 3.22 3.08
No. 8 2.360 4,825.00 97.87 2.13 No. 8 2.360 5,800.00 98.31 1.69 1.91
No. 16 1.180 4,845.00 98.28 1.72 No. 16 1.180 5,805.00 98.39 1.61 1.67
No. 30 0.600 4,842.00 98.22 1.78 No. 30 0.600 5,815.00 98.56 1.44 1.61
No. 50 0.300 - - - No. 50 0.300 - - - -
No. 200 0.075 - - - No. 200 0.075 - - - -
Catatan :
SIEVE ANALYSIS
AGGREGAT KASAR (AGGREGAT 2~3Cm)
Nama Pekerjaan : Pembangunan Jalan Nas. Lintas Timur Dikerjakan oleh PT. TRI CITRA PERDANA
Lokasi Pemeriksaan : Laboratorium T CP Diperiksa oleh
Tanggal : 03 APRIL 2007
WEIGHT OF SAMPLE No. 1 : 5,800.00 gram WEIGHT OF SAMPLE No. 2 : 5,900.00 gram
USA USA
CUMULATIVE CUMULATIVE
STANDARD SIEVE INDIV. STANDARD SIEVE INDIV. AVERAGE
SIEVE OPENING RETAINED WT. RET % RET % PASS SIEVE OPENING RETAINED WT. RET % RET % PASS % PASS
In No. mm In No. mm
1 1/2 in 37.500 - - 100.00 1 1/2 in 37.500 - - 100.00
1 in 25.400 860.00 14.83 85.17 1 in 25.400 91.38
3/4 in 19.000 2,840.00 48.97 51.03 3/4 in 19.000 58.91
1/2 in 12.500 5,055.00 87.16 12.84 1/2 in 12.500 22.22
3/8 in 9.500 5,610.00 96.72 3.28 3/8 in 9.500 10.29
No. 4 4.750 5,770.00 99.48 0.52 No. 4 4.750 2.23
No. 8 2.360 5,780.00 99.66 0.34 No. 8 2.360 1.46
No. 16 1.180 5,789.00 99.81 0.19 No. 16 1.180 1.19
No. 30 0.600 5,798.00 99.97 0.03 No. 30 0.600 1.14
No. 50 0.300 - - - No. 50 0.300 - - - -
No. 200 0.075 - - - No. 200 0.075 - - - -
Catatan :
508466633.xls/S.Analysis Agg.25
REPUBLIK INDONESIA
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL V
PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN PROPINSI JAWA TENGAH
Nama Pekerjaan : Pembangunan Jalan Nas. Lintas Timur Dikerjakan oleh : TCP
Tanggal : 1-Apr-07
NO.SAMPEL
NO. DESKRIPSI SATUAN
I II
1 Berat benda uji kering - permukaan jenuh - (SSD) Grm 500.00 500.00
4 Berat piknometer + Benda uji (SSD) + Air (25°C) - (Bt) Grm 999.00 1,000.00
Rata-rata 2.414
6 Berat jenis permukaan jenuh (saturated surface dry) 500/(B + 500 - Bt) Grm/Cm³ 2.521 2.534
Rata-rata 2.528
7 Berat jenis semu (apparent specific grafity) Bk/(B + Bk - Bt) Grm/Cm³ 2.719 2.730
Rata-rata 2.724
Rata-rata 4.723
REMARKS :
508466633.xls/Bd.Pasi
REPUBLIK INDONESIA
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL V
PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN PROPINSI JAWA TENGAH
Nama Pekerjaan : Pembangunan Jalan Nas. Lintas Timur Dikerjakan oleh : TCP
Tanggal : 1-Apr-07
NO.SAMPEL
NO. DESKRIPSI SATUAN
I II
1 Berat benda uji kering - permukaan jenuh - (SSD) Grm 500.00 500.00
4 Berat piknometer + Benda uji (SSD) + Air (25°C) - (Bt) Grm 999.80 999.70
Rata-rata 2.417
6 Berat jenis permukaan jenuh (saturated surface dry) 500/(B + 500 - Bt) Grm/Cm³ 2.532 2.530
Rata-rata 2.531
7 Berat jenis semu (apparent specific grafity) Bk/(B + Bk - Bt) Grm/Cm³ 2.732 2.725
Rata-rata 2.728
Rata-rata 4.723
REMARKS :
508466633.xls/Bd.Pasi LK (2)
REPUBLIK INDONESIA
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL V
PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN PROPINSI JAWA TENGAH
Nama Pekerjaan : Pembangunan Jalan Nas. Lintas Timur Dikerjakan oleh : TCP
NO.SAMPEL
NO. DESKRIPSI SATUAN
I II
Rata-rata 8.368
6 Berat jenis permukaan jenuh (saturated surface dry) Bj/(Bj - Ba) Grm/Cm³ 13.128 2.631
Rata-rata 7.880
7 Berat jenis semu (apparent specific grafity) Bk/(Bk - Ba) Grm/Cm³ 6.987 2.716
Rata-rata 4.852
Rata-rata -2.659
REMARKS :
508466633.xls/Bd.Agg.Kasar 1-2
REPUBLIK INDONESIA
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL V
PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN PROPINSI JAWA TENGAH
Nama Pekerjaan : Pembangunan Jalan Nas. Lintas Timur Dikerjakan oleh : TCP -
Tanggal : 5-Apr-07
NO.SAMPEL
NO. DESKRIPSI SATUAN
I II
Rata-rata 2.536
6 Berat jenis permukaan jenuh (saturated surface dry) Bj/(Bj - Ba) Grm/Cm³ 2.573 2.571
Rata-rata 2.572
7 Berat jenis semu (apparent specific grafity) Bk/(Bk - Ba) Grm/Cm³ 2.632 2.631
Rata-rata 2.631
Rata-rata 1.437
REMARKS :
508466633.xls/Bd.Agg.Kasar 0.5-1
REPUBLIK INDONESIA
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL V
PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN PROPINSI JAWA TENGAH
Nama Pekerjaan : Pembangunan Jalan Nas. Lintas Timur Dikerjakan oleh : TCP
Tanggal : 7-Apr-06
NO.SAMPEL
NO. DESKRIPSI SATUAN
I II
Rata-rata 2.595
6 Berat jenis permukaan jenuh (saturated surface dry) Bj/(Bj - Ba) Grm/Cm³ 2.622 2.622
Rata-rata 2.622
7 Berat jenis semu (apparent specific grafity) Bk/(Bk - Ba) Grm/Cm³ 2.666 2.670
Rata-rata 2.668
Rata-rata 1.061
REMARKS :
508466633.xls/Bd.Agg.Kasar 2-3
REPUBLIK INDONESIA
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL V
PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN PROPINSI JAWA TENGAH
SAMPEL NO.
NO. DESKRIPSI SATUAN
Catatan :
508466633.xls/Gs Pasir
( Imron ST ) (Saipullah ) (Joko Suprihatin)
Site Inspector Lab.Teknisi Lab.Teknisi
508466633.xls/Gs Pasir
REPUBLIK INDONESIA
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL V
PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN PROPINSI JAWA TENGAH
Nama Pekerjaan : Pembangunan Jalan Nas. Lintas Timur Dikerjakan oleh : TCP
Lokasi Pemeriksaan : Laboratorium TCP - Diperiksa oleh
Tanggal : 10 APRIL2007
SAMPEL NO.
NO. DESKRIPSI SATUAN
Gembur Padat III
Catatan :
Nama Pekerjaan : Pembangunan Jalan Nas. Lintas Timur Dikerjakan oleh : TCP -
Lokasi Pemeriksaan : Laboratorium TCP Diperiksa oleh
Tanggal : 10 APRIL 2007
SAMPEL NO.
NO. DESKRIPSI SATUAN
I II III
Catatan :
Nama Pekerjaan : Pembangunan Jalan Nas. Lintas Timur Dikerjakan oleh : TCP
Lokasi Pemeriksaan : Laboratorium TCP Diperiksa oleh
Tanggal : 10 APRIL 2007
SAMPEL NO.
NO. DESKRIPSI SATUAN
I
Catatan :
508466633.xls/Gs Agg.Kasar 25
( Imro ST ) ( Saipullah ) (Joko Suprihatin)
Site Inspector Lab.Teknisi Lab.Teknisi
508466633.xls/Gs Agg.Kasar 25
508466633.xls/Gs Agg.Kasar 25
REPUBLIK INDONESIA
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL V
PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN PROPINSI JAWA TENGAH
Nama Pekerjaan : Pembangunan Jalan Nas. Lintas Timur Dikerjakan oleh : TCP
Lokasi Pemeriksaan : Laboratorium TCP Diperiksa oleh
Tanggal : 11 APRIL 2007
SAMPEL NO.
NO. DESKRIPSI SATUAN
I II
Catatan :
508466633.xls/K.Air Pasir
(Imron ST ) ( Saipullah ) (Joko Suprihatin)
Site Inspector Lab.Teknisi Lab.Teknisi
508466633.xls/K.Air Pasir
508466633.xls/K.Air Pasir
REPUBLIK INDONESIA
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL V
PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN PROPINSI JAWA TENGAH
SAMPEL NO.
NO. DESKRIPSI SATUAN
I II
Catatan :
SAMPEL NO.
NO. DESKRIPSI SATUAN
I II
Catatan :
Nama Pekerjaan : Pembangunan Jalan Nas. Lintas Timur Dikerjakan oleh : TCP -
Lokasi Pemeriksaan : Laboratorium TCP Diperiksa oleh
Tanggal : 05 APRIL 2007
SAMPEL NO.
NO. DESKRIPSI SATUAN
I II
Catatan :
Nama Pekerjaan : Pembangunan Jalan Nas. Lintas Timur Dikerjakan oleh : TCP
Lokasi Pemeriksaan : Laboratorium TCP - Diperiksa oleh
Tanggal : 05 APRILL 2007
SAMPEL NO.
NO. DESKRIPSI SATUAN
I II
Catatan :
Nama Pekerjaan : Pembangunan Jalan Nas. Lintas Timur Dikerjakan oleh : TCP - BPAB JO
Lokasi Pemeriksaan : Laboratorium TCP - BPAB JO Diperiksa oleh
Tanggal : 06 AGUSTUS 2006
SAMPEL NO.
NO. DESKRIPSI SATUAN
I II
Catatan :
Nama Pekerjaan : Pembangunan Jalan Nas. Lintas Timur Dikerjakan oleh : TCP - BPAB JO
Lokasi Pemeriksaan : Laboratorium TCP -BPAB JO Diperiksa oleh
Tanggal : 05 AGUSTUS 2006
SAMPEL NO.
NO. DESKRIPSI SATUAN
I II
Catatan :
(Joko Suprihatin)
Nama Pekerjaan : Pembangunan Jalan Nas. Lintas Timur Dikerjakan oleh : TCP - BPAB JO
Lokasi Pemeriksaan : Laboratorium TCP - BPAB JO Diperiksa oleh
Tanggal : 06 AGUSTUS 2006
SAMPEL NO.
NO. DESKRIPSI SATUAN
I II
Catatan :
(Joko Suprihatin)
a b c d e f g h j k l = (j x k) m n = (l / e) o = (n / m) p
1 12-Aug-06 8,231.00 2.439 225 3375 9-Sep-06 28 800.000 102 81,600.00 1 362.70 K . 250
2 12-Aug-06 8,195.00 2.428 225 3375 9-Sep-06 28 780.000 102 79,560.00 1 353.60 K . 250
3 12-Aug-06 8,000.00 2.370 225 3375 9-Sep-06 28 810.000 102 82,620.00 1 367.20 K . 250
4 12-Aug-06 8,154.00 2.415 225 3375 9-Sep-06 28 770.000 102 78,540.00 1 349.07 K . 250
(Joko Suprihatin)
Site Project Lab.Teknisi Lab.Teknisi
508466633.xls/Strenght (4)
REPUBLIK INDONESIA
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
SNVT PEMBANGUNAN JALAN NASIONAL LINTAS TIMUR DI PROPINSI LAMPUNG
PAKET : PEMBANGUNAN JALAN BUJUNG TENUK - SIMPANG PEMATANG II
a b c d e f g h j k l = (j x k) m n = (l / e) o = (n / m) p
1 8-Aug-06 8,310.00 2.462 225 3375 5-Sep-06 28 660.000 102 67,320.00 1 299.20 K . 125
2 8-Aug-06 8,260.00 2.447 225 3375 5-Sep-06 28 580.000 102 59,160.00 1 262.90 K . 125
3 8-Aug-06 8,370.00 2.480 225 3375 5-Sep-06 28 570.000 102 58,140.00 1 258.40 K . 125
4 8-Aug-06 8,410.00 2.492 225 3375 5-Sep-06 28 600.000 102 61,200.00 1 272.00 K . 125
(Joko Suprihatin)
Site Project Lab.Teknisi Lab.Teknisi
508466633.xls/Strenght (3)
REPUBLIK INDONESIA
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
SNVT PEMBANGUNAN JALAN NASIONAL LINTAS TIMUR DI PROPINSI LAMPUNG
PAKET : PEMBANGUNAN JALAN BAKAUHENI - KETAPANG
a b c d e f g h j k l = (j x k) m n = (l / e) o = (n / m) p
1 14-8-2006 8,475.00 2.511 225 3375 11-Sep-06 28 990.000 102 100,980.00 1 448.80 K . 350
2 14-8-2006 8,452.00 2.504 225 3375 11-Sep-06 28 980.000 102 99,960.00 1 444.30 K . 350
3 14-8-2006 8,398.00 2.488 225 3375 11-Sep-06 28 1,010.000 102 103,020.00 1 457.90 K . 350
4 14-8-2006 8,270.00 2.450 225 3375 11-Sep-06 28 1,000.000 102 102,000.00 1 453.30 K . 350
(Joko Suprihatin)
Site Project Lab.Teknisi Lab.Teknisi
508466633.xls/Strenght (2)
REPUBLIK INDONESIA
Nama Pekerjaan : Pembangunan Jalan Nas. Lintas Timur Dikerjakan oleh TCP-BPAB JO
Lokasi Pemeriksaan : Laboratorium TCP-BPAB JO Diperiksa oleh
a b c d e f g h j k l = (j x k) m n = (l / e) o = (n / m) p
508466633.xls/Strenght
(Joko Suprihatin)
Site Inspector Lab. Teknisi Lab.Teknisi
508466633.xls/Strenght
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL V
PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN PROPINSI JAWA TENGAH
TABEL.1
PERBANDINGAN BERAT ADUKAN BETON
TABEL.2
SUSUNAN GRADASI UNTUK CAMPURAN BETON
Catatan :
508466633.xls/Susunan Gradasi
508466633.xls/Susunan Gradasi
REPUBLIK INDONESIA
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
SNVT PEMBANGUNAN JALAN NASIONAL LINTAS TIMUR DI PROPINSI LAMPUNG
PAKET : PEMBANGUNAN JALAN BAKAUHENI - KETAPANG
TABEL.3
SIFAT-SIFAT AGGREGAT
Catatan :
508466633.xls/Sifat-sifat Aggregat
508466633.xls/Sifat-sifat Aggregat
REPUBLIK INDONESIA
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
SNVT PEMBANGUNAN JALAN NASIONAL LINTAS TIMUR DI PROPINSI LAMPUNG
PAKET : PEMBANGUNAN JALAN BAKAUHENI - KETAPANG
TABEL.4
TABEL DEVIASI STANDART
Jumlah Beton
Sebutan Baik Sekali Baik Dapat Diterima
(M³)
Catatan :
Pedoman Deviasi Standart diatas diambil dari buku PBI-NI, 2-71
508466633.xls/Deviasi Standart
508466633.xls/Deviasi Standart
REPUBLIK INDONESIA
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
SNVT PEMBANGUNAN JALAN NASIONAL LINTAS TIMUR DI PROPINSI LAMPUNG
PAKET : PEMBANGUNAN JALAN BAKAUHENI - KETAPANG
TABEL.5
BATASAN PROPORSI TAKARAN CAMPURAN
37 0.400 395
K-500 25 0.400 430
19 0.400 455
37 0.425 370
K-450 25 0.425 405
19 0.425 430
37 0.450 350
K-400 25 0.450 385
19 0.450 405
37 0.475 335
K-350 25 0.475 365
19 0.475 385
37 0.500 315
K-300 25 0.500 345
19 0.500 365
37 0.550 290
K-250 25 0.550 315
19 0.550 335
37 0.600 265
K-175 25 0.600 290
19 0.600 305
37 0.700 225
K-125 25 0.700 245
19 0.700 260
Catatan :
Diambil dariSpesifikasi Kontrak Pasal 7.1.3(1)
508466633.xls/Takaran Campuran
508466633.xls/Takaran Campuran
15873.016
508466633.xls/Takaran Campuran
TABEL.6
GRAFIK KEKUATAN TERHADAP FAKTOR AIR SEMEN
10,000
9,000
8,000
7,000
6,000
5,000
4,000
3,177.42
3,000
KUAT TEKAN BETO (Psi)
2,000
1,000
0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1 1.2
0.45
3. Untuk tiap-tiap penambahan slump atau pengurangan slump sebesar 25 mm harus ditambahkan atau dikurangi air sebanyak 3% per M³
Beton, kemudian hitung kembali jumlah kebutuhan semen dan aggregat.
508466633.xls/Grafik
Untuk tiap-tiap penambahan slump atau pengurangan slump sebesar 25 mm harus ditambahkan atau dikurangi air sebanyak 3% per M³
Beton, kemudian hitung kembali jumlah kebutuhan semen dan aggregat.
508466633.xls/Grafik
3,527.30
508466633.xls/Grafik
REPUBLIK INDONESIA
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
SNVT PEMBANGUNAN JALAN NASIONAL LINTAS TIMUR DI PROPINSI LAMPUNG
AKET : PEMBANGUNAN JALAN BAKAUHENI - KETAPANG
TABEL.7
KALIBRASI STRENGTH TEST
508466633.xls/Tabel Kalibrasi
508466633.xls/Tabel Kalibrasi
REPUBLIK INDONESIA
DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
SNVT PEMBANGUNAN JALAN NASIONAL LINTAS TIMUR DI PROPINSI LAMPUNG
PAKET : PEMBANGUNAN JALAN BAKAUHENI - KETAPANG
TABEL.8
KETENTUAN SIFAT CAMPURAN
Mutu Beton Benda Uji Kubus Benda Uji Silinder Cara Pemadatan
15 x 15 x 15 Cm³ 15 x 30 Cm²
Digetarkan Tidak Digetarkan
7 hari 28 hari 7 hari 28 hari
K-500 325 500 260 400 50 - 100 -
K-450 295 450 245 375 50 - 100 -
K-400 260 400 215 330 50 - 100 -
K-350 230 350 190 290 50 - 100 100 - 150
K-300 195 300 160 250 50 - 100 100 - 150
K-250 165 250 135 210 50 - 100 100 - 150
K-175 115 175 95 145 50 - 100 100 - 150
K-150 100 150 80 125 50 - 100 100 - 150
K-125 80 125 70 105 50 - 100 100 - 150
Catatan :
Tabel diatas sesuai dengan SNI 03 -1974 -1990 (AASHTO T22), Pd M-161996-03 (AASHTO T23), SNI 03-2493-1991
(AASHTO T126), SNI 03-2458-1991 (AASHTO T141)
TABEL.6
GRAFIK KEKUATAN TERHADAP AIR SEMEN
10,000
KUAT TEKAN BETON (Psi)
9,000
8,000
7,000
6,000
5,000
4,000
3,527.00
3,000
2,000
1,000
0 1
0.30 0.40 0.50 0.60 0.70 0.80 0.90 1.00 1.10 1.20
FAKTOR AIR SEMEN TERHADAP BERAT (%)
Keterangan :
1 Semen yang digunakan jenis semen portland biasa type-1
2 1 kg/cm² = 14,223 Psi, 1Psi = 0.07031 kg/cm²
3 Untuk tiap-tiap penambahan slump atau pengurangan slump sebesar 25mm harus ditambahkan atau
dikurangi air sebanyak 3% per M³ beton, kemudian hitung kembali jumlah kebutuhan semen dan aggregat.