Keuntungan Mekanik Katrol

SISTEM KATROL atau KATROL BERGANDA adalah penggabungan beberapa katrol, sehingga mempunyai
keuntungan mekanik yang berlipat ganda. Keuntungan Mekanik (KM) katrol ganda adalah sama dengan
banyaknya katrol yang tersusun pada SISTEM KATROL atau dapat juga ditentukan dari banyaknya tali
katrol yang mengangkat beban. Sebagai contoh Jika katrol menggunakan tali yang menahan beban
berjumlah 6, maka keuntungan mekaniknya adalah 6 kali.  

Berdasarkan prinsip katrol, orang menyusun katrol tunggal menjadi beberapa katrol yang bekerja
sekaligus. Katrol yang demikian disebut sistem katrol atau katrol berganda

Beban beratnya 400 N diangkat dengan system katrol seperti

gambar disebelah. Berapa gaya kuasa yang diperlukan untuk
mengangkat beban tersebut?
Penyelesaian :
Pada katrol disebelah jumlah tali yang mengangkat beban
berjumlah 4, maka keuntungan mekaniknya adalah 4 kali.

Keuntungan Mekanik Bidang Miring

Keuntungan Mekanik Bidang miring Dengan menggunakan bidang miring beban kerja terasa lebih
ringan, berarti kita memperoleh keuntungan. Keuntungan yang diperoleh jika menggunakan bidang
miring disebut keuntungan mekanik bidang miring. Besarnya keuntungan mekanik dinyatakan sebagai
perbandingan antara berat beban yang akan diangkat dengan besar gaya kuasa yang diperlukan.

Keuntungan Mekanik Tuas

Dengan menggunakan tuas beban kerja terasa lebih ringan berarti kita memperoleh keuntungan.
Keuntungan yang diperoleh dari pesawat sederhana seperti demikian dinamakan dengan keuntungan
mekanik. Besarnya keuntungan mekanik dinyatakan sebagai perbandingan antara berat beban yang
akan diangkat dengan besar gaya kuasa yang diperlukan. Keuntungan Mekanik ini dapat ditulis kedalam
rumus sebagai berikut :

Keuntungan Mekanik = atau disingkat KM =

Dengan demikian keuntungan mekanik tuas dapat dihitung dengan rumus sebagai berikut :

Jika beban 1000 N dan kuasa untuk mengangkat 250 N, maka keuntungan mekaniknya adalah
  

KM = = Jadi keuntungan mekaniknya adalah 4 kali