 Komponen sistem kontrol penerbangan bernama servo aktuator digunakan

untuk menggerakkan aileron, spoiler, elevator, dan rudder pada pesawat

terbang.
 Setiap aileron, spoiler, dan elevator ditenagai oleh satu atau dua servo
aktuator.
 Servo aktuator tersebut terhubung ke rear spar pada sayap atau horizontal
stabilizer dan front spar pada aileron, spoiler, atau elevator.
 Rudder ditenagai oleh tiga servo aktuator.
 Servo aktuator pada rudder terhubung ke rear spar pada vertical stabilizer
dan front spar pada rudder.

 THS actuator adalah gearbox yang dioperasikan oleh dua motor hidrolik.
 Gearbox ini menggerakkan jack sekrup bola yang langsung memindahkan
THS.
 THS actuator terletak di dalam kompartemen THS

 SLAT/FLAP POWER CONTROL UNIT (PCU) terdiri dari dua motor

hidrolik yang dikendalikan oleh katup listrik pada setiap unitnya.
 Flap PCU terpasang pada tekanan belakang bulkhead di kompartemen
hidrolik, sedangkan Slat PCU terpasang di antara Packs 1 dan 2 di belakang
fairing perut.
 FLAP ROTARY ACTUATOR mengoperasikan flap dengan pasokan daya
dari Flap hydraulic PCU yang ditransmisikan ke rotary actuator di tiap wing.
 SLAT ROTARY ACTUATOR menggunakan poros torsi dan gearbox di
fuselage dan wing untuk menggerakkan dua aktuator tiap slat melalui lever
(tipe A) atau pinion (tipe B) yang terpasang pada struktur pesawat.