NAMA:DOLPHIN ALGIAN

KLS:IX TKRO 4

Komponen Casis dan Fungsinya

Cassis merupakan bagian dari kendaraan yang secara garis
besar memiliki fungsi sebagai pengaman kendaraan, menambah
kenyamanan pengemudi dan untuk mengarahkan jalannya
kendaraan.
1. Sistem rem
Sistem rem pada kendaraan memiliki beberapa fungsi antara lain
untuk mengurangi laju kendaraan, untuk menghentikan laju
kendaraan dan untuk memungkinkan kendaraan untuk dapat
berhenti (parkir) .

Sistem rem dibedakan menjadi dua berdasarkan media

pengeremannya yaitu cakram dan tromol.

Sedangkan berdasarkan penyaluran tenaga pengeremannya

dibedakan menjadi tiga yaitu rem hidrolik, rem mekanik dan rem
pneumatic.

2. Sistem suspensi

Sistem suspensi pada kendaraan memiliki beberapa fungsi yaitu

untuk menyerap kejutan dari permukaan jalan yang tidak rata.
Sistem suspensi terdiri dari beberapa komponen, antara lain :
Pegas yang berfungsi sebagai media penghubung frame dengan
axle dan juga berfungsi untuk menyerap guncangan yang
ditimbulkan oleh permukaan jalan yang kurang rata. Pegas
terdiri dari beberapa tipe yaitu pegas coil, pegas daun dan pegas
batang torsi.
Shock absorber berfungsi untuk menyerap terjadinya kejutan
(meredamkejutan) atau mencegah terjadinya oskilasi pada
kendaraan.
 Stabilizer bar berfungsi untuk mecegah agar kendaraan tidak
melayang ketika membelok atau untuk mengurangi kemiringan
kendaraan akibat dari gaya sentrifugal saat kendaraan
membelok.
Strut bar berfungsi untuk menopang lower arm agar tidak
bergerak maju atau mundur pada saat kendaraan tersebut
berjalan.
3. Sistem kemudi
Sistem kemudi pada kendaraan berfungsi sebagai pengarah atau
pengatur arah jalannya kendaraan sesuai dengan keinginan
pengendara.
4. Roda dan Ban
Roda merupakan komponen pada kendaraan yang terdiri dari
pelek dan ban.
Pelek roda merupakan bagian tempat dudukan ban dan sebagai
komponen yang terhubung dengan putaran poros axle atau
steering knuckle.
Pelek dapat dibedakan menjadi dua berdasarkan bahan
pembuatnya yaitu pelek dari paduan logam dan pelek dari
alumunium alloy.

Ban diisi dengan udara bertekanan yang berfungsi untuk

menyerap kejutan yang diterima dari kondisi jalan yang kurang
rata inilah.

Ban dibedakan menjadi dua tipe yaitu ban radial dan ban
tubeless. Ban radial yaitu ban yang memerlukan ban sedangkan
ban tubeless yaitu ban yang tanpa menggunakan ban dalam.

Pada roda terdapat penyetelan geometri roda (wheel aligment)

yang berguna untuk membuat kendaraan tetap stabil jalan
berjalan, mengurangi keausan pada roda, mencegah kemudi
menarik ke satu arah dan lain-lain.