PRESENTASI

PRESENTASI
KELOMPOK
KELOMPOK 33

KONSTRUKSI
BADAN
DISUSUN
OLEH
:
KENDARAAN
1. Muhamad Yasin Asyodiq
2. RIZKY YUSUF EFENDI
3. MIFTAHUL ARIS

(2014006031)
(2014006018)
(2012006016)

KONSTRUKSI BODY
KENDARAAN
Bagian mobil terbagi dalam 2 bagian besar, yaitu bodi danchassis. Bodi adalah bagian dari
kendaraan yang dibentuk sedemikian rupa, pada umumnya terbuat dari bahan plat logam
(steel plate) yang tebalnya antara 0.6 mm 0,9 mm sebagai tempat penumpang ataupun
barang.

Chassis adalah bagian dari kendaraan yang berfungsi sebagai penopang bodi dan terdiri
darifame(rangka),engine,
(mesin),power
train(pemindah
tenaga),wheels(rodaroda),steering system(sistem kemudi),suspension system(sistem suspense),brake
system(sistem rem) dan kelengkapan lainya.
Berdasar pada konstruksi tempat menempelnya bodi pada rangka, maka terdapat 2 jenis
konstruksi
bodi
kendaraan,
yaitu
konstruksicomposite(terpisah)
dan
konstruksimonocoq(menyatu).

KONSTRUKSI TERPISAH
(COMPOSITE)
Merupakan jenis konstruksi bodi kendaraan dimana bodi dan rangkanya terpisah.
Pertautan/penyambungan antara bodi dan rangka menggunakan baut dan mur. Untuk
meningkatkan kenyamanan saat digunakan, maka diantara bodi dan rangka dipasang karet
sebagain alat peredam getaran.
Konstruksi bodi dan rangka yang terpisah ini
memberikan kemudahan dalam penggantian bagian
bodi kendaraan yang mengalami kerusakan, terutama
bodi bagian bawah atau putusnya rangka. Konstruksi
ini biasanya digunakan pada kendaraan sedan tipe
lama, kendaraan penumpang dan mobil angkutan
barang,
sepertitruck,
bus,
pick
updan
lain
sebagainya.

KONSTRUKSI MENYATU
(MONOCOQUE)
Merupakan jenis konstruksi bodi kendaraan dimana bodi dan rangka tersusun
menjadi satu kesatuan. Konstruksi ini menggunakan prinsip kulit telur, yaitu
merupakan satu kesatuan yang utuh sehingga semua beban terbagi rata pada
semua bagian kulit. Pertautan antara bodi dan rangka menggunakan las.
Karena bodi dan rangka menyatu, maka
bentuknya dapat menjadi lebih rendah
dibanding dengan tipecompositesehingga
titik
berat
gravitasi
lebih
rendah
menyebabkan kendaraan akan lebih stabil.
Konstruksi ini digunakan pada mobil sedan,
bahkan beberapa kendaraan MPV (Multi
Purpose
Vehicle)
mulai
menerapkan
knostruksimonocoque body.

KOMPONEN-KOMPONEN BODY
1. Lantai (Under Body)
Lantai biasanya terdiri dari beberapa komponen kecil yang dilassecara bersama-sama
menjadi satu unit lantai. Semua panel-panel lantaimemiliki penguat pada bagian bawah.
Bentuk dari lantai tidaklah rata,disesuaikan dengan tujuan, diantaranya, untuk tempat
roda, sebagairuang komponen kendaraan, tempat kaki penumpang, tempat
dudukankomponen bodi yang lain, aspek aerodinamis, aspek estetika, aspekergonomi
dan lain sebagainya. Pada tipe komposit biasanya rata danterpisah dengan chassis,
sedangkan pada tipe integral (menyatu denganchassis) biasanya tidak rata.
2. Engine hood (penutup mesin/ kap mesin)
Engine hood merupakan bagian bodi kendaraan
yang menutupikomponen mesin. Kendaraan yang
menggunakan engine hood biasanyaberjenis
sedan.

KOMPONEN-KOMPONEN BODY
3. Fender
Fender atau wing adalah komponen kendaraan yang menutupiroda-roda. Dari konsep
inilah, berarti kendaraan pada umumnya memiliki4 buah fender pada masing-masing
roda. Namun demikian ada beberapamobil yang fender belakang tidak bisa dilepas,
sehingga seolah-olahfender hanya bagian depan saja. Fender melindungi konstruksi
suspensidan melindungi dari kotoran dan lumpur.Fender depan kendaraan biasanya
terpasang pada konstruksiutama dari bodi menggunakan baut sehingga dapat dilepas.
Untukmenambah kekuatan dan menghindari getaran yang terjadi, biasanyadudukan baut
dibuat mati dengan bodi utama.
4. Cowl dan Dash Panel
Cowl merupakan bagian bodi kendaraan yang berada dibelakangengine hood. Bagian
ini berfungsi sebagai pemisah antara ruang mesindan ruang penumpang yang terdiri
dari gabungan panel-panel kecil. Cowlbagian atas dan bagian samping biasanya
disambung menggunakan lasmenjadi satu kesatuan. Ada beberapa kendaraan yang
menerapkankerangka kaca pada bagian cowl ini. Kadang engsel pintupun
dapatdiletakkan pada cowl.

KOMPONEN-KOMPONEN BODY
5. Atap kendaraan (roof panel)
Atap kendaraan merupakan bagian bodi yang
paling lebar dibandingbagian lain, dan memiliki
konstruksi yang paling sederhana. Biasanyaatap
menggunakan bahan lembaran plat besi yang
dilakukan pengerasanpada bagian tertentu
dengan membuat alur, agar kuat apabila
menerimabeban dari atas.
6. Pintu kendaraan
Pintu kendaraan memiliki berbagai macam tipe
atau bentuk.
Namun pada dasarnya, pintu dibuat dari dua
panel utama, panel luar danpanel dalam, terbuat
dari plat baja. Pintu kendaraan memiliki
kekuatanyang berasal dari panel dalam yang
memiliki profil tekukan dan lekukan(dengan jalan
dipress) sehingga ketika tepinya disatukan
dengan panelluar dan menjadi satu kesatuan,

KOMPONEN-KOMPONEN BODY
7. Bumper
Bumper dibedakan jenisnya menjadi 2, yaitu bumper depan danbumper belakang. Fungsi
dari bumper adalah sebagai pengaman pertamaterhadap bodi dan penumpangnya jika
terjadi tabrakan atau benturan.Pada dasarnya komponen bumper depan dan belakang
sama, yaitubumper sub, bumper arm, bumper side extension sub (bumper samping)dan
bumper filler.
8. Kaca kendaraan (automotive glass)
Kaca kendaraan mobil merupakan komponen yang sangat pentingbagi kendaraan, yang
terdiri dari kaca depan, kaca belakang dan kacasamping. Ketebalan kaca pada kendaraan
minimal 5 mm, terutama kacadepan selain harus memiliki ketebalan 5 mm, kaca depan
terdiri darikonstruksi lapisan plastik diantara kaca bagian depan dan kaca bagiandalam.
Hal ini karena harus mampu menahan tekanan udara ketikasedang berjalan maupun
sebagai perangkat keselamatan ketikamenerima benda asing (kerikil) yang mengenai
kaca.

KOMPONEN-KOMPONEN BODY
9. Tempat Duduk (seats)
Perkembangan teknologi tempat duduk mengalami perkembanganyang sangat pesat. Dari
tempat duduk statis, sampai pada teknologitempat duduk yang bisa diatur ketinggiannya,
sandaran, bahkan dipindahatau dilipat untuk keperluan tertentu, sehingga bisa
menyesuaiankemauan penumpang. Dahulu hanya kursi pengemudi yang diberi
fasilitaspengaturan, sekarang sudah hampir semua penumpang memiliki fasilitasyang
sama. Posisi tempat duduk dapat distel agar sesuai denganergonomi pengemudi/
penumpang sehingga menimbulkan kenyamanan,keamanan dan mengurangi rasa
kelelahan.
10. Grill Dan Moulding
Grill adalah komponen kendaraan yang terletak di bagian depankendaraan berfungsi
sebagai pengarah udara untuk pendinginan mesin,penyaring partikel yang besar agar
tidak menutup radiator pendingin,serta sebagai penghias bodi kendaraan. Pelepasan dan
pemasanganmenggunakan baut pengikat atau soket plastik.
Sedangkan moulding adalah komponen pemanis kendaraan yangditempelkan pada bodi
bagian luar.
Perlu diperhatikan saat melepas dan memasang, agar moulding selaludijaga agar tidak
rusak, bengkok atau patah. Saat melakukan perbaikan,gunakan peralatan khusus, agar
tidak merusak komponen serta bodikendaraan. Pemasangan moulding juga bisa
menggunakan air sabununtuk mempermudah mengatur kelurusannya.

SEKIAN
DAN

TERIM
AKASIH