TUGAS 1

STRUKTUR BAJA

KODE

OLEH

NAMA : ANDRIAN

MALIK  NPM :

1407210128 KELAS : A3 (

MALAM )

DOSEN

SYAIFULLAH

FAKULTAS TEKNIK 

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

UNIERSITAS MUHAMMADIYAH SUMATERA UTARA T!

A 2015
 P#$%&h&$

Logam sebagai bahan struktur diawali dengan besi tuang tahun1777-1779

di Inggris, diaplikasikan pada pembuatan jembatanlengkung dengan bentang 30
meter.Perkembangan berikutna, tahun 1840 penggunaan besi
tuangdigantikan oleh besi tempa, dan diaplikasikan pada jembatanBritania di
selat $enai, Wales
ang dibangun tahun 184&-1850.Bersamaan dengan pemakaian besi tuang dan
 besi tempa,pada tahun 1780 diproduksi besi batang bulat dalam sekalabesar.
(emudian diproduksi besi rel kereta api tahun 18)0,selanjutna tahun 1870 dapat
diproduksi besi pro*il I, danakhirna di tahun 1890 penggunaan besi tempa diganti
olehbaja.
Baja adalah material ang kuat. $aterial pada tower dan
bangunan denganbentang ang menakjubkan. +ingan jika dilihat dari
dari proporsi dengankekuatanna, ook untuk konstruksi ang butuh
pengerjaan epat.
+angkabangunan ang sangat repetiti* dan detail arsitektural
ang memuaskanpenglihatan dengan dengan keeleganan suatu struktur mekanik
ang rapi.iantara semua logam lain merupakan logam ang memiliki

tidakmahal.
$akalah ini membahas tentang pengertian baja, jenis-jenis baja, klasi*ikasi
 baja, baja dengan si*at *isik khusus, si*at mekanis dan *isik baja, proses
 pembuatan baja, proses pembentukan produk baja, pro*il-pro*il baja, jenis struktur 
 baja, kelebihan dan kelemahan baja sebagai struktur bangunan, serta ontoh-
ontoh bangunan dengan struktur baja.

keunikan dan
 PEMBAHASAN
 PENGERTIAN BAJA 1

Baja adalah logam paduan, logam besi sebagai unsur dasar dengan
karbon sebagai unsur paduan utamana. (andungan unsur karbon dalam baja
berkisar  antara 0.) hingga ).1 berat sesuai gradena. /ungsi karbon dalam
baja adalah sebagai unsur pengeras dengan menegah dislokasi bergeser
pada kisi kristal
rstal lattie atom besi. Baja karbon ini dikenal sebagai baja hitam karena
 berwarna hitam, banak digunakan untuk peralatan pertanian misalna sabit dan
angkul.
2nsur paduan lain ang biasa ditambahkan selain karbon
adalah
titanium, krom hromium, nikel, anadium, obalt dan tungsten wol*ram.
engan memariasikan kandungan karbon dan unsur paduan lainna, berbagai
 jenis kualitas baja bisa didapatkan. Penambahan kandungan karbon pada baja
dapat meningkatkan kekerasan hardness dan kekuatan tarikna tensile strength,
namun di sisi lain membuatna menjadi getas brittle serta
menurunkan keuletanna dutilit.

 JENIS*JENIS BAJA (SE+ARA GARIS BESAR)

Baja merupakan besi dengan kadar karbon kurang dari ) . Baja dapat dibentuk 
menjadi berbagai maam bentuk sesuai dengan keperluan. 4eara garis besar ada
) jenis baja, aitu 5
a. Baja (arbon
Baja karbon disebut juga plain karbon steel, mengandung terutama unsur karbon
dan sedikit silion, belerang dan pospor. Berdasarkan kandungan karbonna, baja
karbon dibagi menjadi 5
- baja dengan kadar karbon rendah  6 0,)  
- Baja dengan kadar karbon sedang  0,1-0,5  
- Baja dengan kadar karbon tinggi  80,5  
(adar karbon ang terdapat di dalam baja akan mempengaruhi kuat tarik,
kekerasan dan keuletan baja. 4emakin tinggi kadar karbonna, maka kuat tarik 
dan kekerasan baja semakin meningkat tetapi keuletanna enderung turun.
Penggunaan baja di bidang teknik sipil pada umumna berupa baja
konstruksi atau baja pro*il, baja tulangan untuk beton dengan kadar karbon 0,10
- 0,50. 4elain itu baja karbon juga digunakan untuk bajakawat pra tekan dengan

1
kadar karbon sd 0,90 . Pada bidang teknik sipil si*at ang paling penting adalah
kuat tarik dari baja itu sendiri.

 b. Baja Paduan

Baja dikatakan di padu jika komposisi unsur-unsur paduanna seara khusus ,
 bukan baja karbon biasa ang terdiri dari unsur silisium dan mangan. Baja paduan
semakin banak di gunakan.2nsur ang paling banak di gunakan untuk baja
 paduan , aitu 5 r, $n, 4i, :i, W, $o, ;i, <l, u, :b, =r.

 KLASIFIKASI BAJA
Baja paduan dapat di klasi*ikasikan sesuai dengan 5
1. (omposisi
Berdasarkan komposisi baja paduan dibagi menjadi 5
Baja tiga komponen 5 terdiri satu unsur pemandu dalampenambahan /e dan .
Baja empat komponen 5 terdiri dari dua unsur pemandu dst.

). 4truktur 
Baja di klasi*ikasikan berdasarkan 5
- Baja pearlit sorbit dan trostit
i dapat jika unsur-unsur paduan relatie keil ma>imum 5 , baja ini
mampu di mesin, si*at mekanikna meningkat oleh heat
treatmen hardening ?tempering
- Baja martensit
2nsur pemanduna lebih dari 5  sangat keras dan sukar di mesin.
- Baja austensit
;erdiri dari 10 @ 30  unsur pemadu tertentu $i, $n, atau o misalna 5
 baja tahan karat stainlees steel, non magneti dan baja tahan panas heat
resistant steel.
- Baja *errit
;erdiri dari sejumlah besar unsur pemadu r, W atau 4i tetapi karbonna
rendah. ;idak dapat dikeraskan.
- Baja karbit  ledeburit
;erdiri sejumlah karbon dan unsur-unsur pembentuk karbit r, W, $n, ;i,
=r

3. Penggunaan
Berdasarkan penggunaan dan si*at-si*atna, baja paduan diklasi*ikasikan 5
- Baja konstruksi strutural steel
- Baja perkakas tool steel
- Baja dengan si*at *isik khusus
Baja konstruksi, dibedakan lagi menjadi tiga golongan tergantung persentaseunsur 
 pemaduna, aitu 5

• Baja paduan rendah ma>imum ) 

• Baja paduan menengah ) @ 5 
• Baja paduan tinggi  lebih dari 5 

4etelah di heat treatmen baja jenis ini si*at @ si*at mekanikna lebih baik daribaja
karbon biasa. Baja perkakas, di pakai untuk alat pemotong,
komposisinatergantung bahan dan tebal benda ang di potong  di saat pada
keepatanpotong, suhu kerja. Baja paduan rendah, kekerasanna tidak berubah
hinggapada suhu )50 . Baja paduan tinggi, kekerasanna tidak berubah hingga
 pada suhu &00 .

BAJA DENGAN SIFAT*SIFAT FISIK KHUSUS

Baja dengan si*at @ si*at *isik khusus, dapat di bedakan sebagaiberikut 5
- Baja tahan karat 5 0,1 @ 0,45   A 1) @ 14  r.
- Baja tahan panas 51) @ 14  r tahan hinggga suhu 750 @
800  15 @ 17  r tahan hingga suhu 850 @ 1000 
- Baja tahan pakai pada suhu tinggi .
)3  r, 18 @ )1  :i, ) @ 3  4i
13  - 15  r, 13 @ 15  :i
)  - 5  W, 0,)5 @ 0,4  $o, 0,4 @ 0,5  

 SIFAT*SIFAT FISIK DAN MEKANIS BAJA

1. 4i*at /isik 
4i*at*isik meliputi 5 berat, berat jenis, daa hantar panas dan konduktiitas listrik.
Baja dapat berubah si*atna karena adana pengaruh beban dan panas.

). 4i*at $ekanis
4i*at mekanis suatu bahan adalah kemampuan bahan tersebut
memberikanperlawanan apabila diberikan beban pada bahan tersebut. <tau dapat
dikatakansi*at mekanis adalah kekuatan bahan didalam memikul beban
ang
 berasal dariluar. 4i*at mekanis pada baja meliputi 5
a. (ekuatan
4i*at penting pada baja adalah kuat tarik. Pada saat baja diberibeban, maka baja
akan enderung mengalami de*ormasiperubahan bentuk.
 Pada waktu bajadiberi beban, maka terjadi regangan. Pada waktu terjadi regangan
awal,dimana baja belum sampai berubah bentukna dan bila
beban
angmenababkan regangan tadi dilepas, maka baja akan kembali
ke
 bentuksemula. +egangan ini disebut dengan regangan elastis karena si*at
 bahanmasih elastis.
<da 3jenis tegangan ang terjadi pada baja, aitu 5
- tegangan , dimana baja masih dalam keadaan elastis
- tegangan leleh, dimana baja mulai rusakleleh
- tegangan plastis, tegangan maksimum baja, dimana baja
menapaikekuatan maksimum.
 b. (euletan dutilit
(euletan maksudna adalah kemampuan baja untuk berde*ormasi sebelum baja
 putus.(euletan ini berhubungan dengan besarna reganganstrain ang
 permanensebelum baja putus. (euletan ini juga berhubungan dengan si*at
dapatdikerjakan pada baja. ara ujina berupa uji tarik.
. (ekerasan
(ekerasan adalah ketahanan baja terhadap besarna gaa ang dapatmenembus
 permukaan baja. ara ujina dengan kekerasan Brinell, +okwell,ultrasoni, dan
lain-lain.
d. (etangguhan toughness
(etangguhan adalah hubungan antara jumlah energi ang dapatdiserap oleh baja
sampai baja tersebut putus. 4emakin keil energi angdiserap oleh baja, maka baja
tersebut makin rapuh dan makin keilketangguhanna. ara ujina dengan ara
memeberi pukulan mendadakimpatpukul takik.

 PROSES PEMBUATAN BAJA

Besi kasar dari hasil proses dapur tinggi, kemudian diproses lanjut untuk dijadikan
 berbagai jenis baja.<da beberapa proses ang dilakukan untuk merubah besi kasar  menjadi baja 5
1. apur Baja Bksigen Proses Bassemer
Pada dapur baja oksigen dilakukan proses lanjutan dari besi kasar menjadi
 baja, akni dengan membuang sebagian besar karbon dan kotoran-kotoran
menghilangkan bahan-bahan ang tidak diperlukan ang masih ada pada besi kasar. (e dalam dapur dim
sebagian *abrik baja banak ang langsung dari dapur tinggi, sehingga masih
dalam keadaan air langsung disalurkan ke dapur Bksigen.
(emudian, udara oksigen ang didinginkan dengan air dan keepatan
tinggi ditiupkan ke airan logam. Ini akan bereaksi dengan epat antara karbon
dan kotoran-kotoran lain ang akan membentuk terak ang mengapung
pada
 permukaan airan. apur dimiringkan, maka airan logam akan keluar melalui
saluran ang kemudian ditampung dalam kereta-kereta tuang.
2ntuk mendapatkan spesi*ikasi baja tertentu, maka ditambahkan ampuran lain
sebagai bahan paduan. Casil penuangan ini dapat langsung dilanjutkan dengan
 proses pengerolan untuk mendapatkan bentukpro*il ang diinginkan.
). apur Baja ;erbuka 4iemens $ar tin
4ama halna dengan apur Baja Bksigen, maka dapur baja terbuka
4iemens $artin juga merupakan dapur ang digunakan untuk memproses besi
kasar menjadi baja. apur ini dapat menampung baja air lebih dari 100 ton
dengan proses menapai temperatur D 1&00oA wadah besar serta berdinding ang
sangat kuat dan landai.
Proses pembuatan dengan dapur ini adalah proses oksidasi kotoran ang
terdapat pada bijih besi sehingga menjadi terak ang mengapung pada permukaan
 baja air. Bksigen langsung disalurkan kedalam airan logam melalui tutup atas.
<pabila selesai tiap proses, maka tutup atas dibuka dan airan baja disalurkan
untuk proses selanjutna untuk dijadikan bermaam-maam jenis baja.
3. apur Baja Listrik 
Panas ang dibutuhkan untuk penairan baja adalah berasal arus listrik 
ang disalurkan dengan tiga buah elektroda karbon dan dimasukkanditurunkan
mendekati dasar dapur. Penggunaan arus listrik untuk pemanasan tidak akan
mempengaruhi atau mengkontaminasi airan logam, sehingga proses
dengan dapur baja listrik merupakan salah satu proses ang terbaik untuk
menghasilkan
 baja berkualitas tinggi dan baja tahan karat stainless steel.
alam proses pembuatan, bahan-bahan ang dimasukkan adalah bahan-
 bahan ang benar-benar diperlukan dan besi bekas. 4etelah bahan-bahan
dimasukkan, maka elektroda-elektroda listrik akan memanaskan bahan dengan
 panas ang sangat tinggi D 7000o, sehingga besi bekas dan bahan-bahan lain
ang dimasukkan dengan epat dapat menair.
<dapun ampuran-ampuran lain misalna untuk membuat baja
tahan karat dimasukkan setelah bahan-bahan menjadi air dan siap untuk dituang.
 PROSES PEMBENTUKAN PRODUK BAJA
Proses Pengerolan <wal
Proses ini adalah dengan ara melewatkan baja batangan diantara rol-rol
ang berputar sehingga baja batangan tersebut menjadi lebih tipis dan memanjang.
Proses pengerolan awal ini dimaksudkan agar struktur logam baja menjadi merata, lebih kuat dan liat
seperti pelat tebal bloom, batangan billet atau pelat slab.
). Proses Pengerolan Lanjut
Proses ini adalah untuk merubah bentuk dasar pelat tebal, batangan
menjadi bentuk lembaran, besi konstruksi pro*il, kanal ataupun rel.
 <da tiga jenis pengerolan lanjut 5
Pengerolan bentuk strukturkonstruksi
 pengerolan bentuk besi beton, strip dan pro*il
Pengerolan bentuk pelat

 PROFIL*PROFIL BAJA
1. Wide /lange W/
 W/ biasa digunakan untuk5 balok, kolom, tiang panang,
top ? bottom hord member pada truss, omposite beam
atau olumn, kantileer kanopi, dan lain-lain.
Istilah lain5 IW/, W/, C-Beam, 2B, 2, balok C, balok I,
 balok W.

). 2:P

Penggunaan 2:P hampir sama dengan W/, keuali

untuk kolom jarang digunakan karena relati* lebih
mudah mengalami tekuk.
Istilah lain5 (anal 2, 2-hannel, Pro*il 2

3. EFual <ngle Cot +olled

Biasa digunakan untuk 5 member pada truss,

 braing, balok, dan struktur ringan lainna.
Istilah lain 5 pro*il siku, pro*il L , L -shape.

4. 2neFual <ngle Cot +olled

Penggunaan dan

istilah lain hampir sama dengan E Fual <ngle.

5. Lipped hannel

Biasa digunakan untuk 5 purlin balok dudukan

 penutup atap, girts elemen ang memegang
 penutup dinding misalna metal sheet, dan
lain- lain, member pada truss, rangka
komponen arsitektural.
Istilah lain 5 balok purlin, kanal , -hannel, pro*il


&. EFual <ngle old /ormed

 Biasa digunakan untuk 5
braing struktur ringan keil,
rangka komponen arsitektural, support
komponen-komponen $E.
Istilah lain 5 hampir sama dengan E<
hot rolled.

7. 2neFual <ngle old /ormed

Pengunaan dan istilah lain hampir sama dengan

EFual <ngle.

8. +C4 +etangular Collow 4etion @

old
*ormed

Pengunaan 5 komponen rangka arsitektural eiling,

 partisi gipsum, dan lain- lain, rangka dan support
ornamen-ornamen non struktural.
Istilah lain 5 besi hollow istilah pasar, pro*il persegi,
 pro*il GH

9. 4C4 4Fuare Collow 4etion @ old *ormed

Pengunaan dan istilah lain hampir sama dengan +C4.

10. 4teel Pipe
Penggunaan 5 braing horiontal dan ertikal, seondar beam biasana pada
rangka atap, kolom arsitektural,
support komponen arsitektural biasana
eksposed, karena bentukna ang silinder
mempunai nilai artistik
Istilah lain 5 steel tube, pipa
11. ;-Beam Cot +olled
 Pengunaan 5 balok lantai, balok kantileer kanopi
Istilah lain 5 balok ;

JENIS STRUKTUR BAJA YANG SERING DITERAPKAN SEBAGAI

STRUKTUR BANGUNAN
<. ;ipe +angka atau *rame struture
engan menusun batang baja dengan bentuk struktur tertentu, batang
 baja mampu memperkuat satu sama lain. Cal ini banak diterapkan pada struktur 
atap, bangunan pabrik, pergudangan, jembatan serta tower B;4 Base ;ranseier 
4tation operator seluler. Jang populer di dunia, adalah $enara Ei**el,
ang sebagian besar menggunakan batang-batang baja ang disusun seara
struktural
hingga bisa berdiri megah hingga kini.
B. ;ipe angkang atau shell-tpe struture
4truktur baja tipe angkang diterapkan pada bangunan stadion,
gelora, maupun bangunan lain ang membutuhkan kubah  dome diatasna.
4alah satu
ontoh adalah struktur atap pada 4apporo ome, salah satu stadion ang dipakai
dalam Piala unia )00).
. ;ipe suspensi atau suspension-tpe struture
4uspensi bisa juga disebut tarikan. Baja pada sistem struktur ini menahan
 beban dengan kekuatan tarikanna. ontohna, biasa diman*aatkan sebagai kabel
 baja pada jembatan.

2!10 KELEBIHAN DAN KELEMAHAN BAJA SEBAGAI STRUKTUR 

BANGUNAN
(elebihan5
1. $empunai kekuatan ang tinggi meski berukuran lebih ringkas
daripada
 beton. 4ehingga dapat mengurangi ukuran struktur, serta mengurangi beban
sendiri struktur. Baja sangat ook diterapkan pada struktur jembatan. Beton
 jauh lebih berat dibandingkan baja.
). Comogenitas tinggi. Baja bersi*at homogen, sehingga kekuatanna
merata. Beda dengan beton ang merupakan ampuran dari
beberapa material
 penusun, tidak mudah mengatur agar kerikil dan pasir bisa merata ke semua
 bagian beton.
3. (eawetan tinggi. Baja akan tahan lama bila perawatan ang
dilakukan terhadapna sangat baik. $isalna, rutin mengeat
permukaan baja agar 
terhindar dari korosi.
4. Bersi*at elastis. Baja berperilaku elastis sampai tingkat tegangan ang ukup
tinggi. Baja akan kembali ke bentuk semula asalkan gaa ang terjadi tidak 
melebihi batas elastisitas baja.
5. aktilitas baja ukup tinggi. 4elain mampu menahan tegangan tarik
ang
ukup tinggi, baja juga akan mengalami regangan tarik ang ukup besar 
sebelum runtuh. 4eperti ang saa jelaskan diatas.
&. (emudahan pemasangan dan pengerjaan. Penampang baja bisa
dibentuk  sesuai ang dibutuhkan. Penambungan antar elemen pada struktur
baja juga mudah, hana tinggal memasangkan baut atau bisa
menggunakan las, sehingga akan memperepat kegiatan proek.
(elemahan5
1. Pemeliharaan rutin. Baja membutuhkan pemeliharaan khusus agar
mutuna tidak berkurang. (onstruksi baja ang berhubungan langsung
dengan udara atau air harus diat seara periodik.
). Baja akan mengalami penurunan mutu seara drastis bahkan
kerusakan
langsung karena temperatur tinggi. $isalna saat terjadi kebakaran.
3. Baja memiliki kelemahan tekuk pada penampang langsing.

Orangery, Prague
+ONTOH BANGUNAN YANG MENGGUNACKaAsNt lSeT,R PUrKaTgUuRe ,B 1A9JA99
Insinyur: Matthew Wells dari Techniker
Arsitek: Eva Jiricna
Architects
Walt Disney Concert
Sumber:
hUttpS:A//wwwaedpr0jectcz/
Bridge
m0eadti$a0n0lrin%ec0m/