KELOMPOK 1

TUGAS 1 LATSAR AGENDA 3

Alfi Nur Amalia, S.Tr.T

Ghalih Jati Pangestu, S.Tr.Pel

Muhammad Rubiansyah, S.Tr.Pel

Ganda Toras, S.Tr.Pel

Ega Nur Muhammad Yusuf, S.Tr.Pel

“PENINGKATAN PELAYANAN PENUMPANG DIPALBUHAN SAAT LEBARAN”

Pelabuhan memiliki peran penting sebagai sarana jasa pentebrangan penumpang

maupun barang melalui transportasi laut. Untuk memberikan pelayanan public kepda
masyarakat atau pengguna layanan dengan sesuai harapan masih banyak pelayanan
public khusunya dipelabuahn belum sesuai dengan kualitas pelayanan public. Ada
banyak hambatan atau isu-iu terkait pelayanan public di Pelabuhan menjelang
lebaran, sehingga menyebabkan penumpukan jumlah penumpang di Pelabuhan.
Berikut isu-isu yang ada di Pelabuhan menjelang lebaran :

1. Keselamatan pelayanan
Bentuk keselamatan dipelabuhan berkaitan dengan ketersediaan berupa alat
pemadam kebakaran, petunjuk jalur evakuasi, titik kumpul evakuasi, dan
nomor telepon darurat.
Untuk fasilitas keselamatan pelayanan masih kurang dan belum lengkap, dan
tidak diperhatikan.
2. Keamanan pelayanan
Keamanan pelayanan dapat mencegah perilaku kejahatan. Keamanan berupa
cctv, stiker informasi untuk pengaduan gangguan keamanan, metal detector,
kondisi jalur penumpang, hingga tersedianya pos dan petugas keamanan.
 Tetapi pada dasarnya para penumpang saat naik kapal tidak ada pengecekan
barang bawaan menggunakan metal detector, kemudian untuk penumpang
kapal lambat karena tidak ada jalur khusus penumpang, jalan menuju kapal
sama dengan jalur kendaraan.
3. Kemudahan pelayanan
Kemudahan pelayanan berupa fasilitas informasi pelayaran, informasi
keberangkatan dan kedatangan kapal, fasilitas naik/turun kapal, dan
pelayanan bagasi penumpang.

Fakta dan Data Isu

1. Keselamatan Pelayanan
Keselamatan pelayanan menjadi salah satu indikator yang dinilai untuk
melihat kualitas pelayanan. Bentuk keselamatan pelayanan di pelabuhan
berkaitan dengan informasi ketersediaan berupa alat pemadam kebakaran,
petunjuk jalur evakuasi, titik kumpul evakuasi, dan nomor telepon darura
tercantum dalam PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK
INDONESIA NOMOR PM 62 TAHUN 2019 TENTANG STANDAR PELAYANAN
MINIMAL ANGKUTAN PENYEBERANGAN. Keselamatan pelayaran merupakan
kebutuhan mutlak dan tanggung jawab bersama baik Regulator, Operator dan
juga pengguna jasa transportasi laut termasuk para penumpang kapal.
Pemenuhan faktor keselamatan pelayaran sebelum kapal diberangkatkan
harus dilakukan termasuk pemenuhan aspek keselamatan kapal itu sendiri
sehingga kapal laik laut dan dapat diberikan izin untuk berlayar dengan
diterbitkan Surat Persetujuan Berlayar (SPB) yang dikeluarkan oleh
Syahbandar pelabuhan setempat. Untuk itu diperlukan suatu komitmen
bersama baik itu Regulator, Operator dan juga pengguna jasa untuk
menjadikan keselamatan sebagai budaya sehingga pemenuhan aturan
tentang keselamatan kapal, kompetensi Sumber Daya Manusia (SDM) yang
andal menjadi tidak lagi untuk sekedar pemenuhan tanggung jawab dan
kewajiban melainkan sudah menjadi kebutuhan.
2. Keamanan pelayanan
 Dalam hal kenyamanan dan keamanan pelayanan masih sangat kurang,
terlihat dari kondisi jalur penumpang yang akan naik/turun dari kapal menjadi
satu dengan kendaraan, serta tidak tertibnya pedagang yang berjualan
disebelah kanan pintu masuk kapal hingga berjarak beberapa meter dari pintu
masuk kendaraan dan penumpang. Kemudian sikap tidak tegasnya pengelola
pelayanan dipelabuhan dalam menertibkan oknum yang berpraktik sebagai
calo tiket dengan memanfaatkan situasi khususnya bagi para wisatawan
sehingga tentu menganggu kenyamanan pengguna jasa kapal. Permasalahan
lainnya, mengenai prosedur pelayanan yang diberikan belum jelas dan cepat.
Sebagaimana contoh di lapangan bahwa prosedur pelayanan yang diberikan
tidak dipublikasikan untuk umum. Dari segi jumlah kapasitas tiket yang
diperjual-belikan oleh petugas tidak sesuai dengan jumlah kursi yang dimiliki.
3. Kemudahan pelayanan merupakan indikator yang perlu dilakukan oleh
pemberi layanan dengan menyediakaan fasilitas yang dapat terjangkau
berupa informasi pelayaran, informasi keberangkatan dan kedatangan kapal,
fasilitas naik/turun kapan kapal, dan pelayanan bagasi penumpang. Ttidak
tersedianya informasi pelayaran, jadwal keberangkatan dan kedatangan
kapal dalam bentuk visual. Informasi yang disampaikan melalui bentuk audio
berupa keberangkatan kapal yang diumumkan lima menit sebelum kapal
berlayar. Pemberi pelayanan harus dapat memberikan kemudahan pelayanan
dengan memberikan kesederhanaan dan aksesbilitas yang mudah dijangkau
kepada penumpang

Efisiensi dan efektivitas kegiatan kepelabuhanan masih terkendala oleh

beberapa permasalahan yang ada. Masalah kepelabuhanan adalah hal-hal
yang menyangkut hubungan antara kapal, muatan, dan jasa pelabuhan. Kapal
memerlukan tempat bersandar di dermaga dan memerlukan berbagai
pelayanan selama di Pelabuhan. . Kondisi kegiatan yang semakin padat ini
tidak diimbangi dengan prasarana yang memadai, kondisi jalan yang macet
pada saat kedatangan dan keberangkatan penumpang dan juga keluar masuk
truk dan kontainer yang kadang membahayakan pengguna jalan lainnya.
Tidak adanya kejelasan jalur sirkulasi antara pengantar atau penjemput
dengan penumpang di terminal penumpang, mengakibatkan sering terjadi
desak-desakan antara penumpang yang akan berangkat dan penumpang
yang datang akibat akses keluar masuk hanya menggunakan satu pintu akses
yang sama. Hal ini mengakibatkan area yang seharusnya hanya
diperuntukkan bagi penumpang dapat dimasuki oleh pengantar atau
penjemput.

Masalah lain yang sering terjadi saat ini di terminal penumpang yaitu belum
ada fasilitas pendukung seperti konter hotel atau penginapan, konter agen
travel, taksi atau ojek serta konter jasa penyewaan porter, sehingga saat
kapal datang para porter sering berdesak-desakan untuk memasuki kapal saat
para penumpang akan turun dari kapal. Begitu pula hal nya dengan para
penyedia jasa taksi atau ojek, mereka dapat dengan leluasa memasuki area
lapangan dermaga yang seharusnya hanya boleh diakses oleh petugas yang
berkepentingan dan para penumpang. Hal lain yang juga sangat penting yaitu
tidak ada pemisah antara ruang tunggu bagi penumpang yang akan
menunggu keberangkatan dan penumpang yang menunggu jemputan, hal ini
mengakibatkan penumpukan penumpang di ruang tunggu hingga ke selasar
terminal penumpang, hal ini semakin parah saat terjadi penundaan
keberangkatan kapal. Dengan terjadinya cuaca yang ekstrem juga
mengakibatkan penumpukan penumpang di suatu Pelabuhan.

Pihak yang terkenan dampak :

A. Penumpang
B. Pengguna jasa angkutan laut lainnya
C. Kegiatan proses bongkar muat
 

 
HJNJ 3 JWL@J AJCJVWLLJM, U.Y`
OGLBNFJHO 3:
 JHOKJTJH 36
HDM 3 95

4.

JHJL@U@U EBVG @UUWG

YGHJY@UJH @UW NGHOOWHJKJH TGKH@K WUO

Wroghey, Ugr`bushgss,
Ugr`bushgss, Orbwtm (WUO) jdjljm sjljmsjljm sjtu jljt uhtuk nghyusuh urutjh
pr`br`tjs `su yjho mjrus d`sglgsj`kjh. Ejrjhyj dghojh nghghtukjh t`hokjt uroghs`,
kgsgr`usjh, djh pgrkgnfjhojh `su dghojh nghghtukjh skjlj h`lj` : ― 7 jtju : ― :9. @su
yjho ngn`l`k` tbtjl skbr tgrt`hoo` ngrupjkjh `su pr`br`tjs. Ngtbdg WUO ngrupjkjh sjljm
sjtu ejrj nghgtjpkjh urutjh pr`br`tjs njsjljm dghojh ngtbdg tgkh`k sebr`ho. Yrbsgs uhtuk
ngtbdg WUO d`ljksjhjkjh dghojh ngnpgrmjt`kjh uroghs` djr` njsjljm, kgsgr`usjh
njsjljm yjho d`mjdjp`, sgrtj kgnuhok`hjh fgkgnfjhohyj njsjljm tgrsgfut sgnjk`h
fgsjr. Mjl tgrsgfut djpjt d`cgljskjh sgfjoj` fgr`kut3

:) Wroghsy jtju uroghs`, 

uroghs`,  yj`tu d`l`mjt djr` tgrsgd`jhyj wjktu, nghdgsjk jtju t`djk
njsjljm tgrsgfut d`sglgsj`kjh.
6) Ugr`bushgss
Ugr`bushgss   jtju t`hokjt kgsgr`usjh djr` njsjljm, yjkh` dghojh ngl`mjt djnpjk
njsjljm tgrsgfut tgrmjdjp prbdukt`a`tjs kgrcj, pghojrum tgrmjdjp kgfgrmjs`ljh,
ngnfjmjyjkjh systgn jtju t`djk.
5) Orbwtm
Orbwtm   jtju t`hokjt pgrkgnfjhojh njsjljm yjkh` jpjkjm njsjljm tgrsgfut
fgrkgnfjho sgdgn`k`jh rupj sgm`hooj sul`t uhtuk d`egojm.

YGN@L@MJH @UW MJU@L

HB YBBK FJMJUJH @UW
W U O UEBV@HO
:. Kgkbsbhojh fgfgrjpj pbs`s` Gsglbh d` D`hjs
5 7 6 :9 Q
Ygr`kjhjh
6. Kgtgrljnfjtjh pgnfjyjrjh TYY djh Ojc`
: 5 4 = Q@@
Mbhbrgr pjdj jwjl tjmuh jhoojrjh
5. Njs`m jdj fgfgrjpj JUH yjho t`djk fgrsgd`j
ngho`kut` vjks`hjs` ebv`d :0 djh fglun 5 4 4 :: @Q
nghgrjpkjh prbtbebl kgsgmjtjh dghojh fj`k
4. Ygljyjhjh usjmj pgr`kjhjh njs`m fglun bpt`njl 7 7 7 :7 @
7. Ajs`l`tjs Yghuhcjho Ygljyjhjh Yufl`k d`fgfgrjpj
6 6 6 1 @]
WYTD njs`m sjhojt tgrfjtjs
1. Fgfgrjpj ljyjhjh usjmj pgr`kjhjh tgrkgsjh t`djk
4 4 4 :6 @@@
ga`s`gh kjrghj pghouljhojh fgfgrjpj fgrkjs
 

yjho eghdgruho sjnj sgt`jp fuljhhyj

?. Yghourusjh Wsjmj Ygr`kjhjh ngngrlukjh cjlur
f`rbkrjs` yjho pjhcjho jhtjrj WYTD djh D`hjs 5 5 5 0 Q@
Ygr`kjhjh
=. @dght`a`kjs` ojht` ruo` pjsej fghejhj jljn yjho
njs`m d`ljkukjh blgm BYD njs`ho ― njs`ho djh 6 6 5 ? Q@@@
fgrs`ajt sgktbrjl
0. Fglun tgr`htgorjs`hyj pghourusjh usjmj
pgr`kjhjh kgdjljn Ygljyjhjh Tgrpjdu Ujtu 4 7 4 :5 @@
Y`htu

@htgrvjl pghghtujh pr`br`tjs 3

 Jhokj : 3 sjhojt t`djk
t`djk nghdgsjk
 Jhokj 6 3 t`djk nghdgsjk
nghdgsjk
 Jhokj 5 3 eukup nghdgsjk
nghdgsjk
 Jhokj 4 3 nghdgsjk

 Jhokj 7 3 sjhojt nghdgsjk

nghdgsjk

Fgrdjsjrkjh mjs`l jhjl`s`s nghoouhjkjh tgkh`k WUO, yjho nghcjd` Ebrg @su jdjljm
Ygljyjhjh Wsjmj Ygr`kjhjh Njs`m Fglun Bpt`njl sgm`hooj pgrlu jdjhyj Jhjl`s`s
Ljhcutjh tgrkj`t `su tgrsgfut.

TGKH@K JHJL@U@U @UW

Ugtgljm d`tgrjpkjhhyj tgkh`s tjp`sjh `su nghoouhjkjh kr`tgr`j WUO (Wroghey,
Ugr`bushgss, Orbwtm), sgljhcuthyj `su d`jhjl`s`s nghoouhjkjh Yrbflgn Trgg Jhjlys`s
(jhjl`s`s pbmbh njsjljm).
 

D@JOVJN YBMBH NJUJLJM

Vghdjmhyj ga`s`s`ghs` Ygljyjhjh Wsjmj

Ygr`kjhjh

Ygljyjhjh Wsjmj Ygr`kjhjh Njs`m

Fglun Bpt`njl

Fglun d`tgrjpkjhhyjyj Ygljyjhjh Wsjmj Vghdjmhyj @hbvjs` Ygljyjhjh djh Gvjlujs` Nutu
Ygr`kjhjh fgrfjs`s @T Ygljyjhjh

Fglun tgrsgd`jhyj Ajs`l`tjs Kjhtbr djh

Fjs`s Djtj Yghoouhj Ajs`l`tjs Yghuhcjho
Cjsj Ljyjhjh Wsjmj Ljyjhjh fgrfjs`s @T
Ygr`kjhjh njs`m sjhojt
Vghdjmhyj t`hokjt
tgrfjtjs
jdjptjs` tgrmjdjp
pgrufjmjh
Lujshyj w`ljyjm djh Tgrfjtjshyj tgkhblbo` djh
Jksgs Tgrfjtjjs Jhoojrjh D`hjs kgf`jsjh fjru
nghyul`tkjh
pghdjtjjh

Djljn jhjl`s`s pbmbh njsjljm d` jtjs, djpjt d`l`mjt mufuhojh sgfjf jk`fjt djr`
Ygljyjhjh Wsjmj Ygr`kjhjh Fglun Bpt`njl `jljm fglun d`tgrjpkjhhyj Ygljyjhjh Wsjmj
Ygr`kjhjh yjho fgrfjs`m
fgrfjs`m @T sgrtj rghdjmhyj @hbvjs` djh Gvjlujs` Nutu Ygljyjhjh.
Ygljyjhjh. Mjl `h`
d`sgfjfkjh fgrlun tgrsgd`hjhyj fjs`s djtj pghoouhj cjsj ljyjhjh, ajs`l`tjs kjhtbr djh
ajsl`tjs pghuhcjho njs`m sjhojt tgrfjtjs djh rghdjmhyj t`hokjt jdjptjs` tgrmjdjp
pgrufjmjh tgkhblbo` djh kgf`jsjjh fjru.

Ojojsjh Krgjt`a uhtuk Nghyglgsj`kjh @su

:. Ngljkukjh pgregpjtjh pgnfujtjh

pgnfujtjh Fjs`s Djtj Ygljku Wsjmj Ygr`kjhjh sgfjo
sgfjoj`
j`
nbdjl jwjl ngnfjhouh systgn pgljyjhjh fgrfjs`s @T
6. Nghgrjpkjh djsjr djsjr pgrufjmjh systgn pgljyjhjh d`djljn pgljyjhjh yjho
sgdjho fgrljhosuho uhtuk ljhokjm jwjl pghgrjpjh
5. Nghy`jpkjh JUH yjho njnpu nghoglblj pgljyjhjh sgejrj prbagss`bhjl
4. Ngnjhajjtkjh sunfgr
sunfgr djhj lj`h sglj`h JYFD djh JYFD sgpgrt` EUV sgfjoj`
pghybkbho pghdjhjjh sgkuhdgr.
5. Gagasan kreatif

1. Keselamatan pelayanan

Yang pertama harusnya lebih diperhatikan kondisi pelabuhan tersebut. Dari

sudut terkecil , seperti petunjuk jalur evakuasi ,titik kumpul evakuasi pastikan
alarm dalam keadaan baik. Itu semua harus diperhatikan dan diperbanyak
untuk ditempel disetiap sudut,agar memudahkan masyarakat atau
penumpang pengguna layanan saat membutuhkan. Yang kedua
ketersediaannya berupa alat pemadam kebakaran juga harus selalu tersedia
disetiap sudut. Mengharuskan selalu mengecek alat pemadam api ringan
apabila sudah kadaluarsa atau pun kosong karena sudah digunakan dan
harus diganti. Selalu mengecek pelampung dan pastikan sesuai dengan
jumlah yang ada diatas kapal. Para kru diwajibkan selalu melakukan pelatihan
keselamatan setiap sebulan sekali. Memeriksa keadaan sekoci dalam keadaan
siap digunakan .

2. Keamanan pelayanan

Dalam menghadapi keamanan yang ada diatas kapal ,penyedia jasa pelayaran
harus menyiapkan cctv yang juga terhubung ke pihak ruang informasi dan
dapat dipantau dan dilihat oleh penumpang juga, pihak keamanan harus
selalu berjaga diposnya . Sebelum masuk ke dalam pelabuhan telah dipasangi
metal detektor untuk keselamatan berlayar dan tidak menimbulkan perilaku
kriminal diatas kapal. Dengan memberikan jalur khusus untuk penumpang
dan tidak mencapurkan dengan jalur kendaraan untuk keselamatan
penumpang dan juga tidak menghambat jalur masuk penumpang .

3. Kemudahan pelayanan

Dalam pelayanan penumpang diberikan informasi tentang keberangkatan dan

juga kedatangan ,memberikan informasi estimasi kedatangan. Para petugas
harus siap berjaga di ruang informasi untuk selalu memberikan informasi
apabila ada penumpang yang kesulitan. Adanya tim kesehatan yang disiapkan
apabila ada penumpang yang mengalami sakit dan butuh perawatan.