1

KATA PENGANTAR

Bismillaahirrahmaanirrahim,
Puji syukur kami panjatkan kehadirat Allah SWT, yang atas rahmat-Nya dan karunianya kami
dapat menyelesaikan buku ajar ini dengan tepat pada waktunya. Adapun judul dari buku ajar ini
adalah “sistem refrigasi dan tata udara)”.
Pada kesempatan ini kami mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada dosen mata
kuliah Teknik Pendingin Bapak Kholik Prasojo, S.Pd., M.Pd. yang telah memberikan tugas
terhadap kami. Kami juga mengucapkan terima kasih kepada pihak-pihak yang membantu dalam
pembuatan buku ajar ini.
Kami jauh dari kata sempurna. Dan ini merupakan langkah yang baik dari studi yang
sesungguhanya. Oleh karena itu, keterbatasan waktu dan kemampuan kami, maka kririk dan
saran yang membangun senantiasa kami harapkan semoga buku ajar ini dapat berguna bagi kami
pada khususnya dan pihak lain yang berkepentingan pada umumnya.

Makassar 5 juni 2023

Penulis

2
 DAFTAR ISI

Kata Pengantar ......................................................................................................... ii

Daftar Isi .................................................................................................................... iii
Daftar Gambar .......................................................................................................... v
BAB I RUANG LINGKUP ...................................................................................... 6
1. Aplikasi mesin pendingin ....................................................................................... 6
2. Pengertian dasar ...................................................................................................... 9
3. Mengenal Sistem Refrigerasi Kompresi uap .......................................................... 14

4. Kompresi ................................................................................................................. 16
5. Kondensasi .............................................................................................................. 16
6. Ekspansi ..................................................................................................................17
7. Evaporasi ................................................................................................................. 17
8. Jenis-Jenis mesin pendingin .................................................................................... 17
Refrigerator ............................................................................................................. 17
9. Freezer ................................................................................................................... 17
10. Air Condisioner (AC) ........................................................................................... 17
BAB II DASAR DASAR TEKNIK PENDINGIN .................................................. 19
1. Pendahuluan ............................................................................................................ 19
2. Gaya dan energi yang terkandung dalam benda ................................................... . 19

3. Massa dan berat jenis .............................................................................................. 20

4. Grafitasi spesifik atau berat jenis relatif ................................................................. 21

5. Massa dan volume zat yang mengalir ..................................................................... 21
6. Hukum konservasi energi ....................................................................................... 21

BAB III KOMPONEN TEKNIK PENDINGIN ..................................................... 22

1.Komponen Utama Teknik Pendingin ....................................................................... 22
2.Komponen Pendukung Teknik Pendingin ............................................................... 24
BAB IV REFRIGANT DAN MINYAK PELUMAS .............................................. 30
1.Refrigant .................................................................................................................. 30

3
2.Minyak Pelumas ....................................................................................................... 31
BAB V SISTEM AIR CONDITIONING ................................................................ 33
1.Komponen Utama Sistem AC .................................................................................. 34
2.Komponen Pendukung Sistem AC .......................................................................... 35
BAB VI PERALATAN DAN KERJA REFRIGASI DAN TATA SURYA ......... 38
DAFTAR PUSTAKA ................................................................................................ 43

4
 DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1 Posisi Part AC Mobil ................................................................................... 7
..........................................................................................................................................
Gambar 1.2 Mesin Pendingin Makanan .......................................................................... 8
Gambar 1.3 Gambar Sederhana Siklus Dingin ................................................................ 9
Gambar 1.4 Air Conditioner ............................................................................................ 11
Gambar 1.5 Heat Pump ................................................................................................... 12
Gambar 1.6 Skema Mesin Refrigasi ................................................................................ 14
Gambar 2.1 Heat Excanger .............................................................................................. 19
Gambar 3.1 Kompresor ................................................................................................... 22
Gambar 3.2 Katup Ekspansi ............................................................................................ 23
Gambar 3.3 Pipa dan Saluran .......................................................................................... 23
Gambar 3.4 Fan ............................................................................................................... 23
Gambar 3.5 Kontrol Elektronik ....................................................................................... 24
Gambar 3.6 Filter ............................................................................................................. 24
Gambar 3.7 Thermostat ................................................................................................... 25
Gambar 3.8 Drier ............................................................................................................. 25
Gambar 3.9 Presurre Switch ............................................................................................ 26
Gambar 3.10 Fan Motor .................................................................................................. 26
Gambar 3.11 Compressor Motor ..................................................................................... 26
Gambar 3.12 Control Panel ............................................................................................. 27
Gambar 3.13 Katup Ekspansi .......................................................................................... 27
Gambar 3.14 Katup Ekspansi Termal .............................................................................. 28
Gambar 3.15 Katup Ekspansi Elektronik ........................................................................ 28
Gambar 3.16 Katup Ekspansi Koreksi Tekanan .............................................................. 29
Gambar 5.1 Kompressor .................................................................................................. 34
Gambar 5.2 Kondensor .................................................................................................... 34
Gambar 5.3 Evaporator .................................................................................................... 35
Gambar 5.4 Kompressor .................................................................................................. 35
Gambar 5.5 Kondensor .................................................................................................... 35
Gambar 5.6 Evaporator .................................................................................................... 36
Gambar 5.7 Kipas ............................................................................................................ 36
Gambar 5.8 Circuit Refrigerant ....................................................................................... 36
Gambar 5.9 Katup Pengalihan ......................................................................................... 37
Gambar 5.10 Filter Kering ............................................................................................... 37
Gambar 6.1 Air Conditioner ............................................................................................ 38
Gambar 6.2 Chiller .......................................................................................................... 38
Gambar 6.3 Heat Pump ................................................................................................... 38
Ganbar 6.4 Ventilasi ........................................................................................................ 39
Gambar 6.5 Dehumidifier ................................................................................................ 39
Gambar 6.6 Ducting ........................................................................................................ 39
Gambar 6.7 Thermostat ................................................................................................... 40
Gambar 6.8 Manifold Gauge ........................................................................................... 40
Gambar 6.9 Vacum Pump ............................................................................................... 40
Gambar 6.10 Leak Detector ............................................................................................. 41
Gambar 6.11 Thermometer .............................................................................................. 41
Gambar 6.12 Refrigerant Recovery Unit ......................................................................... 41
Gambar 6.13 Nitrogen Cylinder ...................................................................................... 42
Gambar 6.14 Torque Wrench .......................................................................................... 42
Gambar 6.15 Cleaning Tools ........................................................................................... 42
Gambar 6.16 Hand Tools ................................................................................................. 43
5
 BABI
RUANG LINGKUP

Teknik pendingin telah ada sejak zaman kuno, meskipun pada awalnya tidak seefisien
dan canggih seperti yang kita miliki saat ini. Berikut adalah gambaran umum tentang sejarah
teknik pendingin:

Zaman Kuno: Beberapa peradaban kuno seperti Mesir, Romawi, dan Yunani telah
mengembangkan beberapa metode untuk mendinginkan udara. Misalnya, orang Mesir kuno
menggantungkan tirai basah di pintu untuk mengurangi panas dan debu yang masuk. Di
Yunani kuno, saluran air digunakan untuk mengalirkan air dingin melalui dinding rumah untuk
membantu mendinginkan suhu di dalamnya.

Abad ke-18: Pada abad ke-18, penemuan yang signifikan dalam teknik pendingin
dilakukan oleh seorang fisikawan bernama William Cullen. Pada tahun 1755, Cullen berhasil
membuat es dengan menggunakan metode pendinginan menggunakan pompa vakum.

Abad ke-19: Perkembangan terpenting dalam teknik pendingin terjadi pada abad ke-19.
Pada tahun 1834, Jacob Perkins mematenkan mesin pendingin uap yang menggunakan amonia
sebagai refrigeran. Mesin ini merupakan cikal bakal dari sistem pendingin modern. Pada tahun
1851, John Gorrie, seorang dokter Amerika Serikat, memperkenalkan sistem pendingin udara
dengan menggunakan es buatan untuk mengendalikan suhu ruangan.

Abad ke-20: Pada awal abad ke-20, penemuan refrigeran baru seperti kloroform, sulfur
dioksida, dan amonia digunakan dalam mesin pendingin. Namun, zat-zat ini terbukti beracun
dan berbahaya. Pada tahun 1928, penemuan refrigeran yang aman, yaitu freon (duPont) atau
CFC (chlorofluorocarbon), dilakukan oleh Thomas Midgley Jr. Freon digunakan secara luas
dalam industri pendingin dan AC selama beberapa dekade, meskipun diketahui kemudian
bahwa CFC berkontribusi pada kerusakan lapisan ozon.

Abad ke-21: Pada abad ke-21, terdapat upaya yang lebih besar untuk mengembangkan
sistem pendingin yang ramah lingkungan. Dalam beberapa tahun terakhir, refrigeran seperti
hidrofluorokarbon (HFC) dan hidrokarbon (HC) telah digunakan sebagai alternatif yang lebih
aman dan tidak merusak lapisan ozon. Selain itu, ada juga penggunaan teknologi termal
terbarukan, seperti energi surya dan energi geotermal, untuk sistem pendingin.

Dalam perkembangannya, teknik pendingin telah mengalami banyak inovasi dan

peningkatan, memungkinkan kita untuk memiliki peralatan pendingin yang lebih efisien, aman,
dan ramah lingkungan seperti yang kita kenal sekarang.

1. Aplikasi Mesin Pendingin

Refrigerasi (pendinginan) adalah suatu sistem yang mengambil panas dari suatu benda
atau ruangan yang bersuhu lebih rendah dari lingkungan alamiahnya. Bangsa Romawi dan

6
Cina mengambil es dan salju untuk digunakan sebagai penyejuk udara saat musim panas.
Bangsa Mesir meletakkan bejana air di atap rumah pada malam hari untuk mendinginkannya.
Terlihat bahwa usaha untuk mendinginkan bahan atau udara telah ada sejak dahulu.
Peradaban yang maju membuat teknik pendinginan semakin berkembang.
Terdapat dua bidang utama pendinginan yang saling terkait dalam pendinginan yaitu
bidang refrigerasi dan pengkondisian udara. Aplikasi teknik pendinginan dapat dijumpai di
berbagai bidang. Di bidang industri, pengkondisian udara digunakan untuk mendapatkan
suhu dan kelembaban yang nyaman bagi pekerja.
Beberapa sistem dirancang untuk mendapatkan kondisi udara dimana debu hampir tidak
ada (ruang steril) seperti pada industri elektronika. Industri percetakan perlu udara dengan
tingkat kelembaban tertentu sehingga kertas tidak menggumpal dan tinta cepat kering.
Kelembaban yang tinggi juga dapat menyebabkan terjadinya korsleting. Perkantoran dan
perumahan saat ini umum menggunakan AC untuk menambah kenyamanan ruangan.

Gb.1.1. Contoh posisi part AC mobil

Di negara tropis (beriklim panas) pengkondisian udara terutama meliputi pendinginan

ruangan, sedangkan di negara sub-tropis, pengkondisian juga meliputi pemanasan ruangan
saat musim dingin. Keinginan manusia untuk berkendaraan

7
dengan nyaman membuat sistem pendinginan juga dijumpai di mobil (gb.1.1.), kapal, pesawat
dan kendaran angkutan lainnya.
Industri pertanian saat ini umum menggunakan sistem cold chain untuk menjaga mutu
produk. Sistem pendinginan ini biasanya digunakan untuk produk yang mudah busuk dan
banyak mengandung air, seperti daging, sayur dan buah. Untuk mendapatkan umur simpan
yang lebih lama, pembekuan digunakan untuk membekukan produk.
Produk yang dibekukan dapat kembali ke keadaan semula umumnya dengan perlakuan
panas. Di toko-toko, bahan pertanian ini juga ditampilkan pada rak berpendingin.
Pendinginan juga dikenal dalam proses pengolahan makanan. Es krim, dibuat dengan
membekukan susu setelah proses pasteurisasi dan pencampuran dilakukan.
Pasteurisasi adalah sebuah proses pemanasan makanan dengan tujuan membunuh
organisme merugikan seperti bakteri, virus, protozoa, kapang, dan khamir. Proses ini diberi
nama atas penemunya Louis Pasteur seorang ilmuwan Perancis. Tes pasteurisasi pertama
diselesaikan oleh Pasteur dan Claude Bernard pada 20 April 1862.

Gb.1.2. Contoh mesin pendingin makanan (kulkas)

8
 Produk pangan lain yang membutukan pendinginan antara lain susu, keju, jus buah
(gb.1.2.). Industri roti juga menggunakan pendinginan untuk menyimpan adonan roti,
sehingga roti lebih cepat disajikan dan mengurangi kerugian toko roti karena adanya adonan
yang tidak dibakar. Industri kimia menggunakan teknik pendinginan untuk memisahkan gas,
pengembunan gas, penghilangan kalor reaksi, pemisahan zat dari campurannya dan untuk
menjaga tekanan. Teknik pendinginan juga digunakan pada bidang lainnya seperti konstruksi,
pembuatan es batu, dan arena olahraga.

2. Pengertian Dasar
Mesin adalah alat mekanik atau elektrik yang mengirim atau mengubah energi untuk
melakukan atau membantu pelaksanaan tugas manusia. Umumnya membutuhkan sebuah
masukan sebagai pelatuk, mengirim energi yang telah diubah menjadi sebuah keluaran, yang
melakukan tugas yang telah disetel. Mesin dalam bahasa Indonesia sering pula disebut
dengan sebutan pesawat.
Mesin telah mengembangkan kemampuan manusia sejak sebelum adanya catatan
tertulis. Perbedaan utama dari alat sederhana dan mekanisme atau pesawat sederhana adalah
sumber tenaga dan mungkin pengoperasian yang bebas. Istilah mesin umumnya menunjuk ke
bagian yang bekerja bersama untuk melakukan kerja. Umumnya alat-alat ini mengurangi
intensitas gaya yang dilakukan, mengubah arah gaya, atau mengubah suatu bentuk gerak atau
energi ke bentuk lainnya.
Teknik atau rekayasa adalah penerapan ilmu dan teknologi untuk menyelesaikan
permasalahan manusia. Hal ini diselesaikan lewat pengetahuan, matematika dan pengalaman
praktis yang diterapkan untuk mendesain objek atau proses yang berguna.

9
 Gb. 1.3. Gambaran sederhana siklus dingin. 1: kondensor, 2: katup ekspansi, 3:
evaporator, 4: kompresor.
Refrigerasi adalah suatu sistem yang memungkinkan untuk mengatur suhu sampai
mencapai suhu di bawah suhu lingkungan. Penggunaan refrigerasi sangat dikenal pada sistem
pendingin udara pada bangunan, transportasi, dan pengawetan suatu bahan makanan dan
minuman.
Suhu kamar (room temperature) atau suhu ruangan, dalam penggunaan ilmiah,
dianggap kurang lebih antara 20 sampai 25 derajat Celsius (°C) (68 sampai 77
derajat Fahrenheit (°F), 528 sampai 537 derajat Rankine (°R), atau 293 sampai 298 Kelvin
(K)), walaupun nilai tersebut bukanlah suatu nilai yang ditentukan dengan persis. Untuk
kemudahan penghitungan, sering digunakan angka 20 °C atau 300 K.
Refrigasi dicapai dengan melakukan penyerapan panas pada suhu rendah secara terus
menerus, yang umumnya bisa dicapai dengan menguapkan suatu cairan secara kontinu. Uap
yang terbentuk dapat kembali ke bentuk asalnya kembali, cairan, biasanya dengan dua cara.
yang paling umum, uap itu hanya akan ditekan lalu diembunkan (memakai fin seperti pada
kulkas). Cara lain, bisa diserap dengan cairan lain yang mudah menguap yang setelah itu
diuapkan pada tekanan tinggi.
Hingga tahun 1990, refrigeran yang biasa digunakan adalah jenis klorofluorokarbon
(CFC) yang memakai nama dagang Freon. Pembuatan CFC dihentikan pada tahun 1995
karena kerusakan lapisan ozon yang disebabkan CFC. Setelah CFC dilarang digunakan,
penggunaan amonia meluas, lalu diikuti dengan propana dan butana yang kurang korosif, juga
isobutana yang saat ini digunakan secara luas. Jenis fluida lainnya yang dapat digunakan
sebaga refrigeran adalah

10
karbon dioksida, hidrogen, helium, dan nitrogen. Penggunaan mereka pada umumnya dalam
industri yang menyediakan teknologi pendingin yang menggunakan gas-gas tersebut.

Gb. 1.4. Contoh air conditioner

Pendingin udara atau disebut juga sebagai penyejuk udara atau populer dengan sebutan
A/C (Air Conditioner) adalah alat, sistem, atau mekanisme yang dirancang untuk
mengalihkan panas dari suatu templat menggunakan siklus pendinginan (gb.1.3.). Pendingin
udara berfungsi sama seperti kulkas dan pompa panas. Alat ini berguna untuk menyediakan
kenyamanan selama hari yang panas di ruangan ataupun kendaraan (gb.1.4).
Penukar panas atau dalam industri kimia populer dengan istilah bahasa Inggrisnya, heat
exchanger (HE), adalah suatu alat yang memungkinkan perpindahan panas dan bisa
berfungsi sebagai pemanas maupun sebagai pendingin (gb.1.5.). Umumnya, medium pemanas
dipakai uap lewat panas (super heated steam) dan air biasa sebagai air pendingin (cooling
water).
Penukar panas dirancang sebisa mungkin agar perpindahan panas antar fluida dapat
berlangsung secara efisien. Pertukaran panas terjadi karena adanya kontak, baik antara fluida
terdapat dinding yang memisahkannya maupun keduanya bercampur langsung begitu saja.
Penukar panas sangat luas dipakai dalam industri seperti kilang minyak, pabrik kimia
maupun petrokimia, industri gas alam, refrigerasi, pembangkit listrik. Salah satu contoh
sederhana dari alat penukar panas adalah radiator mobil di mana cairan pendingin
memindahkan panas mesin ke udara sekitar.

11
 Gb. 1.5. Heat pump cooling mode
Pompa kalor adalah mesin yang memindahkan panas dari satu lokasi (atau sumber) ke
lokasi lainnya menggunakan kerja mekanis (gb.1.5). Sebagian besar teknologi pompa kalor
memindahkan panas dari sumber panas yang bertemperatur rendah ke lokasi bertemperatur
lebih tinggi. Contoh yang paling umum adalah lemari es, freezer, pendingin ruangan, dan
sebagainya.
Pompa kalor bisa disamakan dengan mesin kalor yang beroperasi dengan cara terbalik.
Pompa kalor merubah kerja menjadi kalor, sedangkan mesin kalor merubah kalor menjadi
kerja. Satu tipe yang paling umum dari pompa kalor dengan menggunakan sifat fisik
penguapan dan pengembunan suatu fluida yang disebut refrigeran. Pada aplikasi sistem
pemanasan, ventilasi, dan pendingin ruangan, pompa kalor merujuk pada alat pendinginan
kompresi-uap yang mencakup saluran pembalik dan penukar panas sehingga arah aliran panas
bisa dibalik. Secara umum, pompa kalor mengambil panas dari udara atau dari permukaan.
Penyegaran udara adalah suatu proses mendinginkan udara sehingga dapat mencapai
temperature dan kelembaban yang sesuai dengan persyaratan kondisi udara dari suatu ruangan
tertentu yang dapat mengatur aliran udara dan kebersihannya. Sistem penyegaran udara pada
umumnya di bedakan menjadi 2 ( dua ) jenis golongan, yaitu :

12
a. Penyegaran udara untuk kenyamanan.
Penyegaran yang fungsi utamanya mengatur suhu dalam ruangan yang memberikan
kenyamanan bagi penghuni atau pemakainya dalam melakukan aktifitas tertentu.
b. Penyegaran udara untuk Industri.
Penyegaran udara dari ruangan yang di fungsikan untuk mengontrol suhu suatu perangkat
yang ada di dalamnya. Biasanya peralatan – peralatam terebut tidak kuat akan suhu yang
terlalu tinggi.

3. Mengenal Sistem Refrigerasi Kompresi Uap

Refrigerasi merupakan metode pengkondisian temperatur ruangan agar tetap berada di
bawah temperatur lingkungan. Karena temperatur ruangan yang terkondisi tersebut selalu
berada di bawah temperatur lingkungan, maka ruangan akan menjadi dingin, sehingga
refrigerasi dapat juga disebut dengan metode pendinginan.
Metode pendinginan (refrigerasi) ini akan berhasil dengan menggunakan bantuan zat
refrigerant. Refrigerant akan bertindak sebagai media penyerap dan pemindah panas dengan
cara merubah fasanya. Refrigerant adalah suatu zat yang mudah berubah fasanya dari cair
menjadi uap dan sebaliknya apabila kondisi tekanan dan temperaturnya diubah.
Saat ini mesin refrigerasi yang paling banyak digunakan di dunia adalah dari jenis
siklus kompresi uap. Sistem lain, seperti sistem magneto-kalorik, absorbsi, adsorpsi, dan efek
Siebeck hingga saat ini masih terbatas penggunaannya.
Mesin refrigerasi siklus kompresi uap memiliki fleksibilitas penggunaan, yakni bisa
berfungsi sebagai mesin pendingin (AC) ataupun pompa kalor (heat pump) dengan mengubah
arah aliran refrigerannya. Mesin refrigerasi jenis ini juga berukuran cukup kompak, sehingga
tidak memerlukan ruang yang besar. Di bawah ini akan dijelaskan prinsip kerja mesin
refrigerasi siklus kompresi uap.
Mesin refrigerasi kompresi uap terdiri atas empat komponen utama, yakni kompresor,
kondensor, katup ekspansi, dan evaporator. Kondensor dan evaporator sesungguhnya
merupakan penukar kalor (heat exchanger) yang berfungsi mempertukarkan kalor diantara
dua fluida, yakni antara refrigerant dengan fluida luar (bisa berupa air ataupun udara). Skema
mesin refrigerasi ini dapat dilihat pada Gb.1.6. dibawah ini.

13
 Gb. 1.6. Skema mesin refrigerasi siklus kompresi uap

Pada proses 1−2, kompresor menaikkan tekanan uap refrigerant. Kenaikan tekanan ini
diikuti dengan kenaikan temperatur uap refrigerant. Pada tingkat keadaan (TK) 2, uap
refrigerant berada pada kondisi uap super-panas.
Pada proses 2−3, uap refrigerant memasuki kondensor dan mendapatkan pendinginan
dari kondensor. Pendinginan ini terjadi akibat pertukaran panas antara uap refrigerant dengan
fluida luar (misalnya udara lingkungan ataupun air pendingin). Refrigerant keluar dari
kondensor pada TK 3 dalam kondisi cair jenuh, atau bisa juga pada kondisi cair sub-dingin.
Refrigerant kemudian memasuki katup ekspansi. Katup ekspansi ini pada prinsipnya berupa
penyempitan daerah aliran yang berakibat pada penurunan tekanan fluida secara drastis.
Pada proses 3-4, refrigerant melalui katup ekspansi. Pada TK 4, refrigerant berada
dalam kondisi campuran cair dan uap. Karena refrigerant berada pada tekanan jenuhnya
(tekanan penguapan), maka dia akan mengalami penguapan; hukum alam menyatakan bahwa
penguapan membutuhkan energi, terjadilah penyerapan energi termal dari luar evaporator
yang menyebabkan efek pendinginan oleh mesin refrigerasi.
Pada mesin refrigerasi siklus kompresi uap, fungsi kondensor dan evaporator bisa
dibalik dengan mengubah arah aliran refrigerant. Dengan demikian, mesin ini bisa berfungsi
sebagai pendingin di musim panas dan pemanas di musim dingin.

14
 Pada saat berfungsi sebagai mesin pendingin, umumnya mesin ini disebut sebagai
mesin AC (Air Conditioning) dan saat berfungsi sebagai mesin pemanas, mesin ini disebut
sebagai heat pump (pompa kalor). Prestasi AC dapat dinyatakan dengan:

15
 COP (tak bersatuan) singkatan dari Coefficient of Performance, QE adalah
perpindahan panas pada evaporator, dan WC adalah kerja kompresor. Persamaan
(1) menyatakan prestasi AC pada satu saat tertentu. Prestasi AC dalam kurun waktu yang
lama, misalnya selama musim panas, dinyatakan dalam SEER (Seasonal Energy Efficiency
Ratio). SEER memiliki bentuk yang sama dengan Persamaan (1), hanya berbeda pada satuan
SEER, yakni Btu.h/Watt. Sedangkan untuk pompa kalor, prestasi mesin refrigerasi dapat
dinyatakan dengan:

PF (besaran tak bersatuan) singkatan dari Performance Factor dan QK adalah

perpindahan panas pada kondensor. Sama halnya dengan AC, untuk menunjukkan prestasi
pompa kalor pada waktu yang lama, misalnya dalam satu kurun musim dingin, orang bisa
menggunakan HSPF (Heating Seasonal Performance Factor). HSPF memiliki satuan yang
sama dengan SEER.

4. Kompresi
Kompresi merupakan proses yang terjadi pada kompresor yang menekan refrigeran atau
freon secara reversibel (dapat terbalik) dan isentropic (entropi konstan). Kerja atau usaha
yang diberikan pada refrigeran akan menyebabkan kenaikan pada tekanan sehingga
temperatur refrigeran akan lebih besar dari temperatur lingkungan atau refrigeran mengalami
fasa superheat. Kompresor memompa refrigeran ke seluruh komponen melalui sistem
pemipaan.

5. Kondensasi
Kondensasi merupakan proses pelepasan kalor refrigeran superheat ke lingkungan
sehingga fasanya berubah dari uap menjadi cair jenuh tetapi tekanan dan temperaturnya masih
tetap tinggi. Media pengembun refrigeran pada kondensor bisa berupa udara (air cooled
condenser), air (water-cooled condenser) atau campuran udara dan air (evaporative
condenser). Untuk media pendingin udara bisa terjadi secara konveksi alami maupun
konveksi paksa (forced konvection). Pada sistem AC split, kondensor dan kompresor
tergabung dalam condensing unit.

16
6. Ekspansi
Ekspansi merupakan proses penurunan secara adiabatis (kalor konstan) pada tekanan
dan temperatur sehingga nilainya lebih rendah dari temperatur lingkungan.

7. Evaporasi
Setelah refrigeran diekspansikan secara irreversibel adiabatik menjadi cairan jenuh,
refrigeran akan memiliki tekanan dan temperatur rendah sehingga akan menerima sejumlah
kalor dari lingkungan yang didinginkan dan refrigeran berubah seluruhnya menjadi uap jenuh
yang kemudian masuk ke kompresor untuk disirkulasikan kembali. Komponen evaporator ini
yang secara langsung berhubungan dengan produk yang akan didinginkan.

8. Jenis - jenis Mesin Pendingin

Jenis dan tipe mesin pendingin disesuaikan dengan kegunaan dan daya yang
dimilikinya. Misalnya AC untuk kantor-kantor besar berbeda dengan AC untuk rumah tangga.
Begitu juga untuk jenis kulkas.Karena di pasaran sudah tersedia berbagai jenis dan tipe mesin
pendingin. Dari berbagai mesin pendingin yang ada, serta ditinjau dari segi kegunaan dan
fungsinya, pada dasarnya yang umum kita kenal ada 3 macam mesin pendingin, yaitu :
refrigerator, freezer dan air conditioner.

9. Refrigerator
Jenis ini lebih dikenal dengan sebutan kulkas atau lemari es. Tipe dan kapasitasnya
bermacam-macam, dan umumnya digunakan untuk rumah tangga. Fungsinya untuk
mendinginkan minuman, mengawetkan bahan makanan, menghasilkan es. Suhu untuk lemari
es umumnya dipertahankan 3° -10° C

10. Freezer
Jenis yang satu ini tidak berbeda dengan kulkas, hanya saja kapasitas lebih besar, dan
suhunya lebih rendah. Mesin ini umumnya banyak digunakan sebagai lemari pendingin di
restoran dan kapal laut.

17
11. Air Conditioner (AC)

Manusia selalu berusaha untuk membuat keadaan disekelilingnya menjadi lebih baik
dan suasana lebih nyaman. Air Conditioner adalah salah satu yang dapat memenuhi
kebutuhan itu. Dengan membuat keadaan menjadi lebih sejuk. Mesin pendingin jenis ini
umumnya dipakai untuk menyejukkan hawa atau udara di dalam ruangan dan dalam
kendaraan seperti kantor, rumah, mobil, kapal laut, dsb.

18
 B A B II
DASAR DASAR TEKNIK PENDINGIN

1. Pendahuluan
Pada dasarnya ilmu pendingin adalah suatu ilmu yang mempelajari tentang perubahan
panas yang lebih rendah dari pada temperatur atmosfir. Sedangkan mesin pendingin adalah
mesin yang didalamnya terjadi siklus dari bahan pendingin dalam sistem sehingga terjadi
perubahan panas dan tekanan.
Perubahan panas dan tekanan terjadi pada siklus dari kerja mesin pedingin dimana
mesin pendingin menggunakan bahan pendingin (refrigerant) yang bersirkulasi menyerap
panas dan melepaskan panas serta terjadinya perubahan tekanan di dalam sistem dari tekanan
rendah menjadi tekanan tinggi dan begitu selanjutnya selalu bersirkulasi secara terus menerus.
Dalam perkembangan selanjutnya mesin pendingin dewasa ini telah banyak digunakan
untuk mempertahankan suhu rendah sehingga produk tetap dalam keadaan segar seperti di
cold storage, supermarket, restoran dan juga digunakan untuk mendinginkan ruangan.
2. Gaya dan Energi yang Terkandung dalam Benda
Pada prinsipnya Sistem Refrijerasi/Refrigerasi dan Tata Udara berbasis kepada prinsip-
prinsip keilmuan dan rekayasa. Dimana keilmuan dan rekayasa itu sendiri mengakar pada
ilmu fisika dan matematika terapan. Proses pendinginan udara ruang (cooling process) dan
proses pemanasan udara ruang (heating process) berdasar kepada hukum Penukaran Kalor
(heat exchanger) yang berlangsung pada elemen- elemen fisis.

19
 Gb.2.1. Heat exchanger
Desain dan operasi peralatan pendingin dan pemanas ruangan berbasis pada salah satu
cabang ilmu fisika yaitu thermodynamics. Sedangkan proses aktual pada pengkondisian
ruangan, yakni pengontrolan suhu udara dan kandungan uap air atau kelembaban udara
tergantung kepada pengetahuan dari salah satu cabang ilmu fisika yang lazim disebut sebagai
psikrometri (psychrometry).
Pendistribusian udara yang sudah dikondisi ke ruang-ruang yang memerlukannya, dan
pengaturan udara segar dari luar ruangan berhubungan erat dengan masalah ventilasi
(ventilation). Proses aliran fluida dalam suatu siklus menyangkut aliran fluida dan energi
kinetik (kinetic energy). Pemeliharaan suhu ruangan agar selalu konstan pada titik yang
diinginkan akan berkaitan dengan masalah pemindahan panas (heat transfer).
Setiap aspek yang ada di dalam sistem refrijerasi dan tata udara berkaitan dengan satu
atau lebih prinsip-prinsip di dalam ilmu fisika. Konsekuensinya, prinsip- prinsip dasar pada
ilmu fisika, seperti panas atau kalor, suhu, berat jenis, grafitasi spesifik, tekanan, energi,
usaha dan daya harus dapat dipahami dan dihayati.
Energi dapat dinyatakan sebagai kemampuan untuk melakukan suatu usaha. Energi
diperlukan untuk melaksanakan suatu usaha, dan suatu benda dikatakan memiliki energi
ketika ia memiliki kapasitas untuk melakukan suatu usaha. Jumlah energi yang diperlukan
untuk melalkukan suatu usaha selalu sama dengan jumlah usaha yang dilakukan. Sama
halnya, jumlah energi yang dimiliki suatu benda selalu sama dengan jumlah usaha yang
dikenakan pada benda tersebut. Usaha dan energi diukur dalam satuan Joule.

3. Massa dan Berat Jenis

Dalam bidang Refrijerasi dan Tata Udara, ukuran utama untuk menentukan kuantitas
suatu benda adalah massa, biasanya dinyatakan dalam gram (g) atau kilogram (kg), volume
3
(v), biasanya diekspresikan dalam centimeter kubik (cm ) atau
3
meter kubik (m ). Satu meter kubik sama dengan 1.000.000 centimeter kubik. Ukuran lain
dari volume fluida adalah liter. Satu liter sama dengan 1/1000 meter kubik.

20
4. Grafitasi Spesifik atau Berat Jenis Relatif
Grafitasi spesifik dari suatu benda merupakan nilai perbandingan antara berat jenis
benda tersebut dengan berat jenis benda yang dijadikan standar acuan. Pada kasus cairan,
maka yang dijadikan standar acuan adalah air yang memiliki berat
3
jenis maksimum 1000 kg/m .

5. Massa dan Volume Zat yang Mengalir

Bila massa benda diukur dalam satuan gram (g) atau kilogram (kg), maka massa suatu
zat cair yang mengalir diukur dalam satuan gram per detik (g/s) atau dalam kilogram per
detik (kg/s). Satuan lain yang dapat dipakai untuk mengukur
aliran suatu zat cair adalah kilogram per menit (kg/m) dan kilogram per jam (kg/h).
3
Sama seperti masa, volume diukur dalam meter kubik (m ) atau dalam liter (l), volume
suatu zat cair yang mengalir diukur dalam satuan meter kubik per detik
3 3
(m /s) atau dalam
liter per detik (l/s) atau dalam meter kubik per jam (m /h).

6. Hukum Konservasi Energi

Hukum Thermodinamika pertama menyatakan, bahwa jumlah energi di dalam system
thermodinamik adalah konstan. Tidak ada satupun kekuatan yang dapat meningkatkan atau
mengembangkannya kecuali hanya mengubah dari bentuk satu ke bentuk lainnya.
Energi merupakan usaha yang tersimpan. Sebelum suatu benda memiliki energi, maka
suatu usaha harus dilakukan pada benda tersebut. Usaha yang dikenakan pada benda tersebut
akan mengubah gerakan, posisi, atau konfigurasi benda dan disimpan sebagai energi. Dalam
banyak kasus, energi yang tersimpan sama dengan usaha yang dilakukan.
Di dalam ilmu fisika, disamping diklasifikasikan dalam bentuk energi kinetic dan
potensial, maka energi dapat juga muncul dalam bentuk lain yang berbeda-beda, seperti
energi mekanik, energi listrik, energi panas, energi kimiawi dan keseluruhannya siap diubah
dari bentuk satu ke bentuk lainnya.

21
 B A B III
KOMPONEN TEKNIK PENDINGIN

A. KOMPONEN UTAMA TEKNIK PENDINGIN

Komponen utama dalam sistem teknik pendingin meliputi:

1. Kompresor: Kompresor adalah salah satu komponen paling penting dalam sistem
pendingin. Tugas utamanya adalah memompa refrigeran (zat pendingin) dalam sistem.
Kompresor bertanggung jawab untuk menaikkan tekanan dan suhu refrigeran sehingga
dapat mengalir melalui siklus pendingin.

Penukar Panas (Evaporator dan Kondensor): Penukar panas adalah komponen yang
terdiri dari evaporator dan kondensor. Evaporator adalah tempat di mana refrigeran
menyerap panas dari ruangan atau benda yang akan didinginkan. Refrigeran menguap
dalam evaporator, menyerap panas, dan mengubah fase menjadi gas. Kondensor adalah
tempat di mana gas refrigeran dikondensasikan kembali menjadi cairan dengan
melepaskan panas ke lingkungan sekitarnya.

Gb.3.1. Kompresor

2. Katup Ekspansi: Katup ekspansi adalah komponen yang mengatur aliran refrigeran ke
evaporator. Fungsinya adalah untuk mengurangi tekanan dan suhu refrigeran sebelum
memasukinya ke evaporator. Dengan mengurangi tekanan, refrigeran dapat menguap
dan menyerap panas dengan lebih efisien di evaporator.

22
 Gb.3.2. Katup Ekspansi

3. Pipa dan Saluran: Pipa dan saluran merupakan jalur fisik di mana refrigeran mengalir
dalam sistem pendingin. Pipa-pipa ini menghubungkan komponen-komponen utama
seperti kompresor, evaporator, kondensor, dan katup ekspansi, membentuk siklus aliran
refrigeran.

Gb.3.3. Pipa dan Saluran

4. Fan (Kipas): Kipas digunakan untuk membantu sirkulasi udara di sekitar kondensor
dan evaporator. Pada kondensor, kipas membantu membuang panas ke lingkungan.
Pada evaporator, kipas membantu mendistribusikan udara dingin ke ruangan yang akan
didinginkan.

Gb.3.4. Fan (Kipas)

23
 5. Kontrol Elektronik: Komponen elektronik digunakan untuk mengontrol operasi
sistem pendingin. Ini termasuk sensor suhu, termostat, pengendali tekanan, dan panel
kontrol. Kontrol elektronik memantau kondisi lingkungan dan mengatur operasi sistem
untuk menjaga suhu yang diinginkan.

Selain komponen-komponen utama ini, sistem pendingin juga dapat melibatkan komponen
tambahan seperti filter udara, pompa air (jika digunakan dalam sistem pemanasan atau
pendinginan air), dan komponen perlindungan seperti saklar beban berlebih (overload
protector) dan saklar tekanan (pressure switch) untuk menjaga keamanan dan kinerja
sistem.
Gb.3.5. Kontrol Elektronik

B. KOMPONEN PENDUKUNG TEKNIK PENDINGIN

Selain komponen utama yang disebutkan sebelumnya, ada beberapa komponen pendukung
dalam sistem teknik pendingin, yaitu:

1. Filter: Filter digunakan untuk membersihkan udara atau refrigeran dari partikel debu,
kotoran, atau kontaminan lainnya. Filter ini dapat ditemukan di depan evaporator atau
dalam unit kondensor. Filter yang bersih membantu menjaga kualitas udara yang
masuk ke sistem dan mencegah penyumbatan pada komponen-komponen lain.

Gb.3.6. Filter

24
2. Thermostat: Thermostat adalah komponen yang mengontrol suhu dalam sistem
pendingin. Ini mengukur suhu lingkungan atau suhu ruangan dan mengaktifkan atau
menonaktifkan sistem pendingin sesuai dengan pengaturan yang ditentukan.
Thermostat memastikan bahwa suhu yang diinginkan tetap terjaga dan mengatur
siklus kerja kompresor.

Gb.3.7. Thermostat

3. Drier: Drier atau pengering adalah komponen yang digunakan untuk menghilangkan
kelembaban dan kontaminan lain dari sistem pendingin. Ini terutama ditempatkan di
depan katup ekspansi untuk melindungi komponen-komponen dari kerusakan akibat
kelembaban yang berlebihan.

Gb.3.8. Drier

4. Pressure Switch: Pressure switch atau saklar tekanan adalah komponen yang
mendeteksi tekanan dalam sistem pendingin. Ketika tekanan refrigeran terlalu tinggi
atau terlalu rendah, pressure switch akan memutuskan aliran listrik ke kompresor
untuk melindungi sistem dari kerusakan. Pressure switch juga dapat digunakan
sebagai indikator untuk memantau kinerja sistem pendingin.

25
 Gb.3.9. Presurre Switch

5. Fan Motor: Fan motor menggerakkan kipas yang membantu sirkulasi udara di sekitar
evaporator dan kondensor. Motor ini menyediakan daya untuk kipas dan membantu
dalam pembuangan panas dari kondensor dan distribusi udara dingin dari evaporator.

Gb.3.10. Fan Motor

6. Compressor Motor: Compressor motor adalah motor listrik yang menggerakkan

kompresor untuk memompa refrigeran melalui sistem pendingin. Motor ini
membutuhkan daya listrik yang cukup untuk menjalankan kompresor dengan efisien.

Gb.3.11. Compressor Motor

26
7. Control Panel: Control panel atau panel kontrol adalah komponen elektronik yang
berfungsi sebagai antarmuka untuk mengontrol dan memantau operasi sistem
pendingin.

Gb.3.12. Control Panel

8. Katup ekspansi: Katup Ekspansi adalah komponen penting dalam sistem pendingin
yang berfungsi untuk mengatur aliran refrigeran dari kondensor ke evaporator dengan
cara mengurangi tekanan refrigeran. Ketika refrigeran melewati katup ekspansi,
tekanannya turun tajam sehingga menyebabkan refrigeran menguap dan menyerap
panas dari udara atau cairan yang akan didinginkan di evaporator. Katup ekspansi
biasanya terdiri dari bagian berbentuk kerucut yang dapat diatur untuk mengatur
aliran refrigeran. Pemilihan jenis katup ekspansi juga tergantung pada jenis refrigeran
yang digunakan dan kebutuhan pendinginan yang diinginkan. Beberapa jenis katup
ekspansi yang umum digunakan antara lain katup ekspansi termal, katup ekspansi
elektronik, dan katup ekspansi koreksi tekanan

Gb.3.13. Katup Ekspansi

A. Katup ekspansi termal

Katup ekspansi termal, juga dikenal sebagai katup ekspansi, adalah komponen
yang digunakan dalam sistem perpipaan untuk mengendalikan aliran fluida
(biasanya gas) ketika terjadi perubahan suhu. Ketup ini dirancang untuk
mengompensasi perubahan volume yang terjadi akibat perubahan suhu dalam

27
 sistem.

Prinsip kerja katup ekspansi termal didasarkan pada karakteristik bahan yang
digunakan dalam pembuatannya. Biasanya, katup ini terbuat dari bahan yang
memiliki koefisien ekspansi termal yang tinggi, seperti logam, yang akan
mengalami perubahan dimensi yang signifikan dengan perubahan suhu. Ketika
suhu naik, bahan katup ekspansi termal akan meluas, dan ketika suhu turun,
bahan tersebut akan menyusut.

Gb.3.14 Katup Ekspansi Termal

a. Katup ekspansi elektronik

Katup ekspansi elektronik adalah jenis katup yang menggunakan prinsip

elektronik untuk mengendalikan aliran fluida, seperti gas atau cairan. Katup ini
dirancang dengan menggunakan komponen elektronik, seperti solenoid atau
aktuator elektronik, untuk membuka dan menutup aliran fluida.

Prinsip kerja katup ekspansi elektronik sering melibatkan penggunaan solenoid

atau aktuator elektronik sebagai mekanisme untuk menggerakkan elemen katup,
seperti piringan, bola, atau kerucut, yang mengatur aliran fluida. Ketika sinyal
listrik diberikan ke solenoid atau aktuator elektronik, mereka akan menghasilkan
gaya yang mendorong atau menarik elemen katup, sehingga membuka atau
menutup jalur aliran.

Gb.3.15. Katup Ekspansi Elektronik

28
b. Katup ekspansi koreksi tekanan

Katup ekspansi koreksi tekanan adalah jenis katup yang digunakan untuk
mengatur tekanan dalam sistem pipa atau tangki. Fungsi utamanya adalah untuk
mengurangi tekanan berlebih di dalam sistem dan mencegah kerusakan akibat
tekanan yang terlalu tinggi.

Katup ekspansi koreksi tekanan biasanya terpasang di dalam sistem yang

mengalami perubahan suhu atau perubahan tekanan yang signifikan. Ketika
tekanan dalam sistem melebihi batas yang ditetapkan, katup ini akan terbuka
secara otomatis dan memungkinkan sejumlah kecil cairan atau gas keluar dari
sistem. Hal ini membantu menurunkan tekanan dalam sistem dan mencegah
kerusakan yang mungkin terjadi.

Gb.3.16. Katup Ekspansi Koreksi Tekanan

29
 B A B IV
REFRIGANT DAN MINYAK PELUMAS
A. REFRIGANT

Refrigerant adalah zat yang digunakan dalam sistem pendingin (refrigerasi) untuk
mengalirkan panas dari satu tempat ke tempat lain, sehingga menciptakan efek
pendinginan. Berikut adalah beberapa materi refrigant yang umum digunakan dalam
industri pendingin:

1. Hidrofluorokarbon (HFC): HFC adalah jenis refrigerant yang paling umum digunakan
saat ini. Contohnya termasuk R-134a, R-404A, R-407C, dan R-410A. HFC tidak
mengandung klorin dan tidak merusak lapisan ozon, sehingga mereka merupakan
alternatif yang lebih aman daripada refrigerant sebelumnya seperti CFC dan HCFC.
Namun, HFC memiliki potensi pemanasan global yang tinggi dan berkontribusi
terhadap perubahan iklim. Standar tekanan operasional biasanya berkisar antara 10
hingga 30 bar (145 hingga 435 psi) tergantung pada aplikasi dan suhu evaporator dan
kondensor.

2. Hidrokarbon (HC): Hidrokarbon seperti R-290 (propana) dan R-600a (isobutana)

adalah refrigerant alami yang ramah lingkungan. Mereka memiliki potensi pemanasan
global yang rendah dan tidak merusak lapisan ozon. Hidrokarbon juga memiliki
efisiensi pendinginan yang baik. Namun, karena sifatnya yang mudah terbakar,
penggunaan hidrokarbon dalam sistem refrigerasi memerlukan standar keamanan yang
ketat. Tekanan operasional berkisar antara 2 hingga 8 bar (29 hingga 116 psi)
tergantung pada aplikasi dan suhu evaporator dan kondensor.

3. Amoniak (R-717): Amoniak adalah refrigerant yang efisien dan umum digunakan
dalam industri makanan dan industri berat. Ia memiliki kapasitas pendinginan yang
tinggi dan efisiensi yang baik. Amoniak merupakan zat alami yang ramah lingkungan,
karena tidak merusak lapisan ozon dan memiliki potensi pemanasan global yang
rendah. Namun, amoniak juga memiliki sifat yang beracun dan korosif, sehingga
penggunaannya memerlukan penanganan yang hati-hati. Tekana operasional biasanya
berkisar antara 15 hingga 20 bar (217 hingga 290 psi) tergantung pada aplikasi dan
suhu evaporator dan kondensor.

4. Karbon dioksida (R-744): Karbon dioksida, juga dikenal sebagai CO2, semakin
digunakan sebagai refrigerant yang ramah lingkungan. CO2 memiliki potensi
pemanasan global yang sangat rendah dan tidak merusak lapisan ozon. Penggunaan
CO2 memerlukan sistem yang dirancang khusus untuk menangani tekanan tinggi yang
terkait dengannya. Tekanan operasional biasanya berkisar antara 40 hingga 60 bar (580
hingga 870 psi) tergantung pada aplikasi dan suhu evaporator dan kondensor.

Penting untuk dicatat bahwa standar tekanan dapat bervariasi tergantung pada desain
sistem, suhu operasional, dan kebutuhan khusus. Peraturan dan standar keselamatan
harus selalu diikuti saat menangani dan mengoperasikan sistem pendingin dengan
refrigerant untuk menjaga keamanan dan kinerja yang optimal.

30
B. MINYAK PELUMAS

Minyak pelumas adalah zat cair yang digunakan untuk melumasi, melindungi, dan
mengurangi gesekan antara permukaan yang saling bergerak. Minyak pelumas digunakan
dalam berbagai aplikasi, termasuk mesin industri, kendaraan bermotor, dan peralatan
lainnya.

Berikut adalah beberapa materi yang umum digunakan sebagai minyak pelumas:

1. Minyak Mineral: Minyak mineral adalah minyak pelumas yang berasal dari sumber
daya alam seperti minyak bumi. Minyak mineral ini dihasilkan melalui proses
penyulingan dan pemurnian. Mereka memiliki sifat pelumas yang baik dan dapat
digunakan dalam berbagai aplikasi.

2. Minyak Sintetis: Minyak sintetis adalah jenis minyak pelumas yang diproduksi secara
kimia. Mereka dibuat melalui reaksi kimia dan memiliki sifat yang dapat diatur dengan
presisi. Minyak sintetis umumnya lebih tahan terhadap suhu ekstrem, memiliki
stabilitas oksidasi yang tinggi, dan memberikan performa yang lebih baik dalam
kondisi kerja yang berat.

3. Minyak Semi-Sintetis: Minyak semi-sintetis adalah campuran antara minyak mineral

dan minyak sintetis. Mereka menggabungkan sifat-sifat yang baik dari keduanya.
Minyak semi-sintetis umumnya digunakan dalam aplikasi yang membutuhkan performa
tinggi, tetapi dengan biaya yang lebih terjangkau dibandingkan minyak sintetis murni.

4. Minyak Nabati: Minyak nabati adalah minyak pelumas yang berasal dari tanaman
seperti kelapa sawit, biji rami, dan kedelai. Mereka sering digunakan dalam industri
makanan dan farmasi. Minyak nabati juga digunakan sebagai bahan dasar dalam
produksi beberapa minyak pelumas.

Fungsi utama minyak pelumas adalah sebagai berikut:

1. Pelumasan: Minyak pelumas membentuk lapisan pelindung antara permukaan yang

bergerak, mengurangi gesekan dan keausan yang dapat terjadi. Ini membantu menjaga
kinerja optimal mesin dan peralatan.

2. Pendinginan: Minyak pelumas juga berfungsi sebagai penghantar panas yang

membantu dalam menghilangkan panas yang dihasilkan selama proses gesekan dan
pelumasan. Ini membantu menjaga suhu operasi yang tepat dan mencegah kerusakan
akibat panas berlebih.

3. Pembersihan: Minyak pelumas dapat mengangkut partikel kecil, kotoran, dan

kontaminan lainnya yang terbentuk selama proses operasi. Ini membantu menjaga
kebersihan dan kinerja sistem pelumasan.

31
 Selain itu, minyak pelumas juga dapat memiliki sifat tambahan, seperti sifat anti-karat,
anti-korosi, anti-busa, dan sifat pelindung terhadap aus.

Berikut adalah beberapa jenis minyak pelumas yang umum digunakan dan fungsinya:

1. Minyak Mesin: Minyak mesin digunakan dalam mesin pembakaran internal, seperti mesin
mobil, mesin truk, dan mesin industri. Fungsinya adalah melumasi bagian-bagian mesin
yang bergerak, mengurangi gesekan dan keausan, serta membantu mendinginkan suhu
operasi mesin.

2. Minyak Transmisi: Minyak transmisi digunakan dalam sistem transmisi untuk melumasi
gigi, bantalan, dan komponen lainnya. Fungsinya adalah memfasilitasi perpindahan gigi
yang mulus, mengurangi gesekan, dan menjaga suhu operasi yang optimal.

3. Minyak Gear: Minyak gear digunakan dalam sistem penggerak gigi, seperti diferensial,
gearbox, dan reduktor. Fungsinya adalah melumasi dan melindungi gigi dari keausan serta
mengurangi kebisingan dan getaran selama operasi.

4. Minyak Hidrolik: Minyak hidrolik digunakan dalam sistem hidrolik untuk

mengoperasikan silinder, katup, dan komponen hidrolik lainnya. Fungsinya adalah sebagai
media penghantar tekanan, memberikan pelumasan pada komponen, serta memastikan
operasi yang lancar dan presisi.

5. Minyak Turbin: Minyak turbin digunakan dalam turbin uap dan turbin gas. Fungsinya
adalah melumasi bantalan dan komponen berputar dalam turbin, mengurangi gesekan, dan
memberikan pendinginan yang diperlukan.

6. Minyak Kompresor: Minyak kompresor digunakan dalam kompresor udara dan

kompresor refrigerasi. Fungsinya adalah melumasi dan mendinginkan bagian-bagian
kompresor, mengurangi gesekan, serta menjaga keandalan dan efisiensi operasi kompresor.

7. Minyak Transformator: Minyak transformator digunakan dalam transformator daya

untuk melumasi dan mendinginkan komponen internal, serta memberikan isolasi listrik.
Fungsinya adalah menjaga keandalan transformator dan mentransfer panas yang dihasilkan
selama operasi.

8. Minyak Rem: Minyak rem (brake fluid) digunakan dalam sistem rem hidrolik pada
kendaraan. Fungsinya adalah sebagai medium penghantar tekanan untuk mentransfer gaya
dari pedal rem ke sistem rem roda, sehingga menghasilkan pengereman yang efektif dan
aman.

32
 BABV
Sistem Air Conditioning

Sistem Air Conditioning (AC) adalah teknologi yang digunakan untuk mengatur suhu,
kelembaban, dan kualitas udara di dalam ruangan dengan tujuan menciptakan kondisi udara
yang nyaman bagi penghuninya. Sistem AC biasanya terdiri dari komponen utama seperti
kompresor, kondensor, evaporator, pemanas atau pendingin udara, serta komponen pendukung
seperti filter udara, kipas, thermostat, dan ducting.

Proses kerja umum dari sistem AC adalah sebagai berikut:

1. Pemampatan dan pelepasan panas: Proses dimulai dengan kompresor yang mengompresi
refrigeran dari bentuk gas menjadi bentuk cair. Pada saat dikompresi, tekanan dan suhu
refrigeran meningkat. Refrigeran bertekanan tinggi dan berada dalam bentuk cair kemudian
mengalir ke kondensor. Di kondensor, refrigeran dilewatkan melalui pipa berkelok-kelok
yang memungkinkan transfer panas ke udara luar. Proses ini menyebabkan refrigeran
kehilangan panas dan berubah menjadi bentuk cair.

2. Perubahan fase: Setelah refrigeran keluar dari kondensor, ia melewati katup ekspansi
yang mengurangi tekanan refrigeran secara tiba-tiba. Akibatnya, refrigeran berubah
menjadi bentuk cairan berkeadaan dingin dan mendekati titik didihnya. Refrigeran
kemudian mengalir ke evaporator.

3. Penyerapan panas dan pendinginan udara: Di evaporator, refrigeran menguap menjadi

bentuk gas dan menyerap panas dari udara di sekitarnya. Proses ini mengakibatkan
penurunan suhu udara dalam ruangan. Udara dingin kemudian didistribusikan ke ruangan
melalui kipas dan ducting.

4. Pengaturan suhu: Pada sistem AC yang lebih canggih, terdapat pemanas atau pendingin
udara tambahan yang membantu mengatur suhu keluaran udara sesuai dengan kebutuhan.
Pada mode pendingin, udara yang keluar dari sistem AC lebih dingin daripada suhu udara
di ruangan, sementara pada mode pemanas, udara yang keluar dari sistem AC lebih hangat.

Selain mengatur suhu, sistem AC juga dapat mengatur kelembaban udara dengan
menggunakan komponen pengatur kelembaban. Filter udara juga digunakan untuk menyaring
partikel-partikel debu, serbuk, dan polutan lainnya yang dapat mempengaruhi kualitas udara
dalam ruangan. Thermostat digunakan untuk mengukur suhu di dalam ruangan dan mengontrol
operasi sistem AC sesuai dengan pengaturan yang diinginkan.

Penting untuk menjaga dan merawat sistem AC secara rutin, termasuk pembersihan filter
udara, memeriksa kebocoran refrigeran, dan memastikan komponen lainnya berfungsi dengan
baik. Hal ini akan memastikan kinerja optimal sistem AC serta menjaga kualitas udara yang
sehat dan nyaman di dalam ruangan.

33
A. KOMPONEN UTAMA SISTEM AC

Sistem Air Conditioning (AC) terdiri dari beberapa komponen utama dan pendukung
yang bekerja bersama untuk mengatur suhu, kelembaban, dan kualitas udara dalam
ruangan. Berikut adalah penjelasan mengenai komponen utama dan pendukung dari sistem
AC:

1. Kompresor: Komponen ini bertanggung jawab untuk mengompresi refrigeran (zat

pendingin) dari bentuk gas menjadi bentuk cair. Proses pemampatan ini meningkatkan
tekanan dan suhu refrigeran.

Gb.5.1. Kompressor

2. Kondensor: Kondensor merupakan komponen yang berfungsi untuk mendinginkan

refrigeran dan mengubahnya dari bentuk gas menjadi bentuk cair. Pada kondensor,
panas yang diambil dari dalam ruangan dilepaskan ke udara luar melalui perpindahan
panas.

Gb.5.2. Kondensor

3. Evaporator: Evaporator bekerja kebalikan dari kondensor. Pada komponen ini,

refrigeran menguap menjadi bentuk gas dan menyerap panas dari udara dalam ruangan.
Proses ini menyebabkan suhu udara dalam ruangan menurun.

34
 Gb.5.3. Evaporator

B. KOMPONEN PENDUKUNG SISTEM AC

Komponen pendukung dalam sistem AC (Air Conditioning) meliputi beberapa elemen

yang bekerja bersama untuk memastikan kinerja dan efisiensi pendinginan udara. Berikut
ini adalah beberapa materi yang dapat Anda pelajari tentang komponen pendukung dalam
sistem AC:

1. Kompressor: Kompressor adalah komponen utama dalam sistem AC yang

bertanggung jawab untuk memampatkan dan mendorong refrigeran dalam siklus
pendinginan. Kompressor menciptakan tekanan tinggi dan suhu tinggi dalam refrigeran
sehingga dapat mengalir ke evaporator.

Gb.5.4. Kompressor

2. Kondensor: Kondensor adalah komponen yang bertugas untuk mendinginkan dan

mengkondensasikan refrigeran yang keluar dari kompresor. Kondensor biasanya terdiri
dari serpentine berpembuluh yang terbuat dari pipa berkelok-kelok dan dilengkapi
dengan kipas untuk membantu membuang panas ke udara sekitar.

Gb.5.5. Kondensor

35
3. Evaporator: Evaporator merupakan komponen yang berfungsi untuk mengubah
refrigeran menjadi gas di dalam sistem AC. Evaporator biasanya terletak di dalam unit
dalam ruangan dan memiliki serpentine berpembuluh yang terhubung dengan sistem
pipa refrigeran. Ketika udara lewat di atas serpentine evaporator, panas diambil dari
udara dan digunakan untuk menguapkan refrigeran.

Gb.5.6. Evaporator

4. Kipas: Kipas adalah komponen yang digunakan untuk menggerakkan udara di sekitar
kondensor dan evaporator. Kipas membantu mempercepat pertukaran panas dengan
lingkungan luar sehingga memperbaiki kinerja pendinginan.

Gb.5.7. Kipas

5. Sirkuit refrigeran: Sirkuit refrigeran merupakan jalur tertutup yang menghubungkan

semua komponen AC. Sirkuit refrigeran terdiri dari pipa-pipa refrigeran, katup
pengalihan, dan beberapa komponen lainnya. Refrigeran mengalir melalui sirkuit ini
untuk mengalami perubahan fase dan menyerap atau membuang panas saat berpindah
antara komponen-komponen AC.

Gb.5.8. Circuit Refrigeran

36
6. Katup pengalihan (Expansion valve): Katup pengalihan adalah komponen yang
bertanggung jawab untuk mengatur aliran refrigeran yang masuk ke evaporator. Katup
ini memastikan tekanan dan suhu yang tepat sehingga refrigeran dapat menguap dengan
efisien di evaporator.

Gb.5.9. Katup Pengalihan

7. Filter kering: Filter kering atau dryer adalah komponen yang digunakan untuk
menyaring kotoran dan kelembaban dalam sistem AC. Filter kering membantu menjaga
kebersihan dan keandalan sistem AC dengan menangkap partikel-partikel kecil yang
dapat merusak komponen-komponen sensitif.

Gb.5.10. Filter Kering

B A B VI

37
 Peralatan dan Kerja Refrigasi dan Tata Surya

Peralatan kerja dalam refrigasi dan tata udara berkaitan dengan sistem pendinginan dan
pengaturan suhu udara di dalam bangunan atau ruang tertentu. Berikut adalah beberapa
peralatan kerja yang umum digunakan dalam industri refrigasi dan tata udara:

1. Air Conditioner (AC): AC digunakan untuk mengatur suhu, kelembapan, dan sirkulasi
udara di dalam ruangan. AC bekerja dengan memindahkan panas dari udara dalam ruangan
ke udara luar melalui proses pendinginan dan pemanasan.

Gb.6.1. Air Conditioner

2. Chiller: Chiller digunakan dalam sistem pendinginan besar seperti gedung perkantoran,
pusat perbelanjaan, atau pabrik. Chiller bekerja dengan mendinginkan air atau cairan
pendingin yang kemudian digunakan untuk mengatur suhu udara di dalam ruangan.

Gb.6.2. Chiller

3. Heat Pump: Heat pump adalah sistem pendinginan dan pemanasan yang efisien energi.
Heat pump dapat mengambil panas dari udara luar dan memindahkannya ke dalam ruangan
pada musim dingin, sementara pada musim panas, panas dari dalam ruangan dipindahkan
ke udara luar.

Gb.6.3 Heat Pump

4. Ventilasi: Sistem ventilasi mengatur aliran udara segar ke dalam dan keluar dari bangunan.
Ini membantu menjaga kualitas udara dalam ruangan dengan membuang polutan, menjaga
kelembapan yang seimbang, dan mengontrol suhu.

38
 Gb.6.4. Ventilasi

5. Dehumidifier: Dehumidifier digunakan untuk menghilangkan kelembapan berlebih dari

udara di dalam ruangan. Ini membantu mengontrol tingkat kelembapan yang dapat
mempengaruhi kenyamanan dan kesehatan penghuni ruangan.

Gb.6.5. Dehumidifier

6. Ducting: Ducting adalah saluran atau pipa yang digunakan untuk mengarahkan aliran
udara di dalam sistem tata udara. Ducting membawa udara dari unit pendingin ke ruangan
yang akan diatur suhunya dan juga mengambil udara panas atau polutan dari ruangan dan
mengeluarkannya.

Gb.6.6. Ducting

7. Thermostat adalah perangkat yang digunakan untuk mengontrol suhu di dalam ruangan.
Dengan menggunakan sensor suhu, thermostat dapat mengatur sistem tata udara sesuai
dengan suhu yang diinginkan.

39
 Gb.6.7. Thermostat

Peralatan kerja ini berperan penting dalam menciptakan kondisi yang nyaman dan sehat di
dalam ruangan. Mereka membantu mengatur suhu, kelembapan, dan sirkulasi udara yang
optimal, sehingga memberikan kenyamanan bagi penghuni ruangan serta menjaga kualitas
udara yang baik.

Dalam memasang dan merawat sistem pendingin, beberapa peralatan kerja yang umum
digunakan adalah sebagai berikut:

1. Manifold Gauge: Manifold gauge digunakan untuk mengukur tekanan refrigeran dalam
sistem pendingin. Ini memungkinkan teknisi untuk memonitor dan mengatur tekanan
dengan tepat saat memasang atau memperbaiki sistem pendingin.

Gb.6.8. Manifold Gauge

2. Vacuum Pump: Vacuum pump digunakan untuk menghilangkan udara dan kelembapan
dari sistem pendingin sebelum mengisi dengan refrigeran. Ini penting untuk menjaga
kualitas dan efisiensi pendinginan yang optimal.

Gb.6.9. Vacum Pump

40
3. Leak Detector: Leak detector digunakan untuk mendeteksi kebocoran refrigeran dalam
sistem pendingin. Dengan menggunakan alat ini, teknisi dapat menemukan sumber
kebocoran dan mengambil tindakan perbaikan yang diperlukan.

Gb.6.10. Leak Detector

4. Thermometer: Thermometer digunakan untuk mengukur suhu di berbagai titik dalam
sistem pendingin. Ini membantu dalam memantau suhu operasi dan memastikan sistem
berfungsi dengan baik.

Gb.6.11. Thermometer

5. Refrigerant Recovery Unit: Refrigerant recovery unit digunakan untuk mengeluarkan

refrigeran dari sistem pendingin yang akan dibongkar. Hal ini penting untuk keamanan dan
pengolahan yang benar dari refrigeran yang digunakan.

Gb.6.12. Refrigerant Recovery Unit

6. Nitrogen Cylinder: Silinder nitrogen digunakan untuk membersihkan sistem pendingin

dan mencegah kontaminasi. Nitrogen juga digunakan untuk memompa sistem selama tes
tekanan dan pengujian kebocoran.

41
 Gb.6.13. Nitrogen Cylinder

7. Torque Wrench: Torque wrench digunakan untuk mengencangkan baut atau sambungan
dengan torsi yang tepat. Ini penting untuk mencegah kebocoran dan memastikan koneksi
yang aman dalam sistem pendingin.

Gb.6.14. Torque Wrench

8. Cleaning Tools: Berbagai alat pembersihan seperti sikat, semprotan udara, atau vakum
kecil digunakan untuk membersihkan komponen sistem pendingin dari debu, kotoran, atau
penyumbatan lainnya. Kebersihan yang baik dapat meningkatkan efisiensi dan umur
operasional sistem.

Gb.6.15. Cleaning Tools

9. Hand Tools: Peralatan tangan seperti obeng, kunci pipa, gunting, dan tang digunakan
untuk memasang, memperbaiki, atau mengganti komponen sistem pendingin.

42
 Gb.6.16. Hand Tools

Peralatan kerja ini membantu teknisi dalam memasang, memelihara, dan memperbaiki
sistem pendingin dengan aman dan efisien. Mereka memungkinkan pengukuran, pemantauan,
dan tindakan yang diperlukan untuk menjaga sistem dalam kondisi optimal dan menghindari
masalah seperti kebocoran, kegagalan suhu, atau kerusakan komponen.

DAFTAR PUSTAKA

ASHRAE Handbook.
Harington Roy L, (1991), Marine Engineering
ISO 8861, (1998), “Shipbuilding – Engine-Room Ventilation in Diesel-Engined Ships –
Design Requirements and Basis of Calculations”.
Stoker, (1995), Refrigerasi dan Pendkondisian udara

43