TUGAS FISIKA TERAPAN

Dosen Pengampu
ENCIS INDAH., S.T.,M.Pd.

Oleh

MUHAMAD ABDILLAH NURSALAM

215903101

UNIVERSITAS MARITIM AMNI SEMARANG

FAKULTAS KEMARITIMAN

PROGRAM STUDI DIPLOMA III

 PROGRAM STUDI NAUTIKA

SEMARANG

PEMBAHASAN
-lambung kapal

Kapal bisa dianggap sebagai balok yang terapung di permukaan air. Badan kapal
laut sebagian besar terbuat dari besi atau baja. Massa jenis besi atau baja lebih
besar daripada massa jenis air, tetapi mengapa kapal laut dapat terapung?. Agar
kapal laut dapat terapung, bagian dalam badan kapal laut dibuat berongga. Rongga
ini berisi udara yang memilik massa jenis lebih kecil daripada air. Dengan adanya
rongga ini, massa jenis rata-rata badan kapal laut dapat dibuat lebih kecil daripada
massa jenis air (ρbadan kapal < ρair). Dengan massa jenis badan kapal yang lebih
kecil daripada massa jenis air itu, akan diperoleh berat kapal (W) lebih kecil
daripada gaya ke atas (FA) dari air sehingga kapal laut dapat tetap terapung di
permukaan air. Hal ini dapat dijumpai pada pelajaran fisika di sekolah, yaitu
mengenai hukum Archimedes.

-rump door

Ramp door (pintu rampa) adalah suatu konstruksi pintu rampa pada kapal
yang berfungsi sebagai jembatan penghubung antara kapal dengan dermaga
sehingga bisa digunakan untuk akses keluar masuknya kendaraan ataupun muatan
yang akan diangkut oleh kapal.

Ramp door memiliki dua jenis, yaitu ramp door yang dapat dilipat dan ramp door
yang tidak dapat dilipat. Dan sistem penggeraknya ada dua jenis juga, yaitu sistem
hidrolik dan sistem wire rope.Motor penggerak adalah bagian ramp door yang
digunakan untuk menggerakkan pintu rampa sehingga dapat menutup atau
membuka. Motor penggerak ini dihubungkan dengan wire roop, ketika wire roop
digulung maka pintu rampa akan terangkat.
Ada dua jenis motor penggerak yang umum digunakan, yaitu motor listrik AC dan
motor sistem hidrolik yang penggunaannya berdasarkan beban muatan yang
diterima oleh ramp door.Pemasangan dan perbaikan sistem hidrolik lebih rumit
dibandingkan motor listrik AC. Hal ini dikarenakan pada sistem hidrolik terdapat
fluida sebagai mekanisme untuk menggerakaannya.

-Propeller

Baling baling kapal laut adalah salah satu komponen penting sebuah kapal.
Bagian satu ini memiliki koneksi langsung dengan mesin kapal agar bisa berjalan.
Secara umum, bagian ini akan berputar untuk menghasilkan energi gerak sebagai
pendorong kapal.Komponen kapal ini memiliki nama lain propeller karena sistem
kerjanya mendorong kapal terus berjalan sebagai ganti dayung manual. Adanya
bagian ini dapat dipastikan membuat laju kapal stabil sehingga bisa mencapai
tujuan dengan selamat.Secara umum, jika ditelisik dari penampakan fisiknya,
propeller berbentuk seperti kincir angin yang bergerak untuk menghasilkan
energi. Nah, pada kapal, propeller atau kincir tenaga air ini bergerak akibat gaya
dorong yang terjadi dari hasil pembakaran mesin yang terhubung langsung
dengannya