created and composed by: Rahman Alfitra

Sebelum kami menjelaskan materi berjudul Masalah masalah Pada transmisi dan cara
mengatasinya, dan komponen apa saja yang sering di ganti?

Dan yg Perlu di ketahui Apa itu Sistem Transmisi?

Sistem transmisi pada mobil adalah komponen penting yang bertanggung jawab
untuk mentransfer tenaga mesin ke roda penggerak. Dengan kata lain, sistem ini
memungkinkan kendaraan kita untuk berpindah gigi dan mencapai kecepatan yang
diinginkan.

Secara umum, ada dua jenis sistem transmisi yang paling umum digunakan pada
mobil, yaitu transmisi manual dan otomatis. Transmisi manual mengharuskan
pengemudi untuk secara manual mengoperasikan kopling dan memindahkan tuas
persneling. Sedangkan transmisi otomatis menggunakan teknologi elektronik untuk
melakukan perubahan gigi secara otomatis.

Namun, tak jarang masalah dapat terjadi pada sistem transmisi mobil. Salah satu
masalah yang sering muncul adalah

1. Sulitnya perpindahan gigi

Salah satu penyebab sulitnya perpindahan gigi adalah karena jarak mur atau baut
penyetel spelling yang renggang. Apabila penyetelan terlalu sempit, saat melakukan
perpindahan gigi memang terasa mudah, tapi akselerasinya agak lamban. Sebaliknya,
bila penyetelannya terlalu renggang maka pengendara kesulitan untuk melakukan
perpindahan gigi, biasanya terasa macet atau keras.

Solusinya adalah setting dengan ukuran yang sesuai dengan manual book yang ada
pada mobil. Normalnya untuk penyetelan ini adalah sekitar 3 mm...

2. suara mendesis atau suara menggerung

suara aneh dari mesin juga bisa menjadi tanda adanya masalah pada sistem transmisi.
Misalnya saja suara gemeretak atau desisan saat mengendarai mobil Anda. Ini
mungkin menandakan adanya kerusakan pada kopling atau bearing dalam sistem
transmisi.

Solusi dari bunyi mendesis jika masalah terdapat pada kopling maka yg di lakukan
adalah pengecekan pada kampas kopling jika sudah aus kampas kopling harus di
ganti, jika masalah terletak pada transmisi maka di pastikan bearing poros input yg
sudah aus dan yg di lakukan adalah mengganti bearing

3. Suara kasar atau gemricik

Suara gemericik bisa terjadi Krn kurangnya atau kualitas oli yg kurang bagus,
pelumasan yg tidak baik mengakibatkan gigi satu dan gigi lainnya bergesekan secara
kasar dan membuat bunyi gemericik

Solusi suara yg gemricik adalah menambah atau mengganti oli yang sesuai standar
atau oli yang berkualitas baik
4. Bocornya oli pada transmisi
Kebocoran terjadi pada transmisi, jika terdapat bekas oli pada baut pembuangan oli
bisa jadi baut yang tidak terpasang dengan benar seal atau ketidaksengajaan ring baut
oli yang tidak terpasang dan drat baut yg sudah halus. Jika bocor terdapat pada oil
pan bisa jadi ada benda asing yg menghantam oil pan dengan keras walaupun kendala
ini jarang di temui tapi patut di curigai

Solusi jika baut oli yg longgar adalah mengencangkan kembali baut oli, jika ring baut
oli yang tidak terpasang maka yg di lakukan adalah memasang ring dan baut oli, jika
drat baut oli yg habis maka harus melakukan tap ulir. Ika bocor pada oil pan anda bisa
menggunakan lem Sealer, lem besi, atau lem kapal

5. Mesin seperti telat merespon

Mesin yang telat merespon bisa jadi terdapat pada kopling atau kampas kopling yang
sudah aus

Solusi tepat jika telat respon adalah, anda harus good looking, good rekening, dan
paling penting anda harus tipikal orang yang menarik dan humoris .. dan apabila
mesin telat merespon anda harus mengganti kampas kopling

6. Terdapat bau hangus atau terbakar

Kejadian ini terjadi karena kurangnya oli yg menyebabkan overheat atau tingginya
suhu pada transmisi yang berlebih.

Solusinya jika kurangnya oli maka anda harus membuang sisa oli dan menambah oli
transmisi