02 Justek Penambahan Waktu Tangsel
02 Justek Penambahan Waktu Tangsel
TANGERANG SELATAN
JUSTIFIKASI TEKNIS
PERTAMBAHAN WAKTU
Konsultan Supervisi :
PT. BIGHI KONSULTAN PRAKASA
Penyedia Jasa :
CV. ANDRI JAYA KONTRUKSI
JUSTIFIKASI TEKNIS
Pemeliharaan Berkala Jalan Provinsi
Wilayah Kota Tangerang Selatan
Daftar isi
JUDUL
LEMBAR PENGESAHAN
LAMPIRAN
DAFTAR ISI ii
JUSTIFIKASI TEKNIS
Pemeliharaan Berkala Jalan Provinsi
Wilayah Kota Tangerang Selatan
Pengantar
Justifikasi Teknis ini disusun sebagai salah satu dasar pertimbangan teknis yang dibutuhkan
dalam usulan penambahan waktu kontrak pekerjaan pada paket pekerjaan Pemeliharaan
Berkala Jalan Provinsi Wilayah Kota Tangerang Selatan, Provinsi Banten dengan No. Kontrak
762/146.1/SP/UPTDPJJT/DPUPR/VIII/2023.
Justifikasi Teknis ini dimaksudkan sebagai bahan pertimbangan teknis kepada Panitia
Peneliti Kontrak Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Provinsi Banten mengenai
usulan perubahan kontrak pekerjaan pada paket pekerjaan tersebut diatas.
Justifikasi Teknis ini secara garis besar berisi tentang latar belakang pekerjaan uraian umum
pekerjaan sesuai dengan dokumen perencanaan dan kontrak pelaksanaan serta
pertimbangan – pertimbangan teknis dari usulan perubahan kontrak pekerjaan.
Demikian justifikasi teknis ini disampaikan, semoga dapat bermanfaat sebagai bahan
pertimbangan teknis bagi Panitia Peneliti Kontrak mengenai usulan perubahan waktu
kontrak pekerjaaan pada paket pekerjaan tersebut diatas.
Konsultan Pengawas
PT. BIGHI KONSULTAN PRAKASA
DAFTAR ISI ii
JUSTIFIKASI TEKNIS
Pemeliharaan Berkala Jalan Provinsi
Wilayah Kota Tangerang Selatan
BAB 1
PENDAHULUAN
Latar Belakang
Pemerintah Provinsi Banten melalui Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Provinsi
Banten bermaksud untuk meningkatkan kinerja Pemeliharaan Berkala Jalan Provinsi Wilayah
Kota Tangerang Selatan yang berlokasi di Ruas Jalan Jalan Siliwangi Kota Tangerang Selatan
Provinsi Banten .
Pemeliharaan Berkala Jalan Provinsi Wilayah Kota Tangerang Selatan berdasarkan dokumen
perencanaan yang telah ada direncanakan pembangunannya menggunakan konstruksi
Median Paving Block.
Mengingat Pemeliharaan Berkala Jalan Provinsi Wilayah Kota Tangerang Selatan merupakan
akses yang sangat penting bagi masyarakat, maka Pemerintah Provinsi Banten ingin
menciptakan Pemeliharaan Berkala Jalan Provinsi Wilayah Kota Tangerang Selatan sebagai
akses jalan yang memadai dan dapat meningkatkan perekonomian masyarakat setempat.
Sehingga Perencanaan Pemeliharaan Berkala Jalan Provinsi Wilayah Kota Tangerang Selatan
meliputi selain perencanaan teknis jalan pada kawasan tersebut.
Berdasarkan Spesifikasi Teknis Kontrak Pembangunan Fisik Pemeliharaan Berkala Jalan
Provinsi Wilayah Kota Tangerang Selatan, maka pihak Kontraktor Pelaksana, Konsultan
Pengawas serta Direksi diwajibkan melaksanakan Field Engineering / Mutual Check 0%. Kegiatan
ini dimaksudkan untuk meneliti kesesuaian kontrak pekerjaan fisik yang telah ada dengan
kondisi lapangan dengan tetap memperhatikan unsur-unsur teknis, skala prioritas serta konsep
perencanaan yang telah ada.
Jenis Kegiatan
Kegiatan pada program yang disusun oleh Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang
Provinsi Banten pada Pemeliharaan Berkala Jalan Provinsi Wilayah Kota Tangerang Selatan
ini adalah Konstruksi Paving Block (Median jalan) dengan waktu 60 (Enam Puluh ) hari
Kalender.
1. Sebagai dasar pertimbangan teknis yang diberikan oleh Konsultan Pengawas untuk
perubahan Waktu pekerjaan pada kontrak pekerjaan fisik Pemeliharaan Berkala Jalan
Provinsi Wilayah Kota Tangerang Selatan Ruas Jalan Jalan Siliwangi Kota Tangerang
Selatan , Provinsi Banten .
2. Bahwa perubahan/ Penambahan kontrak pekerjaan yang diusulkan didasarkan atas
pertimbangan Permasalahan yang ada ketika pelaksanaan berlangsung, tanpa ada
unsur penyebab lainnya.
Susunan Laporan
Laporan Justifikasi Teknis ini disusun dalam bab – bab sebagai berikut :
1. Bab 1 Pendahuluan
Bab ini berisi tentang latar belakang pekerjaan, maksud dan tujuan justifikasi teknis serta
lokasi pekerjaan pada paket Pekerjaan Pemeliharaan Berkala Jalan Provinsi Wilayah
Kota Tangerang Selatan, Ruas Jalan Jalan Siliwangi Kota Tangerang Selatan Provinsi
Banten.
4. Lampiran
BAB 2
DATA PEKERJAAN KONSTRUKSI
Kondisi Eksisting
Kondisi eksisting meliputi kondisi topografi kawasan serta kondisi lalu lintas.
Jenis Kendaraan yang melewati ruas ini mulai dari, mobil pribadi, Angkutan Umum, Truk
pengangkut Dan Kendaraan lainnya.
Dokumen Perencanaan
Berdasarkan dokumen perencanaan yang ada maka konsep teknis perencanaan Jalan
Pemeliharaan Berkala Jalan Provinsi Wilayah Kota Tangerang Selatan adalah :
Field
Kontrak Awal
No. Mata Enginee
Uraian Pekerjaan Satuan Bobot
Pembayaran
Kuantitas Kuanti
Data Administrasi
Data Administrasi Paket Pekerjaan Pemeliharaan Berkala Jalan Provinsi Wilayah Kota Tangerang
Selatan, Provinsi Banten adalah sebagai berikut :
Tangerang Selatan
Provinsi Banten
6. Tanggal Kontrak : -
BAB 3
JUSTIFIKASI TEKNIS
USULAN PERUBAHAN
- Rencana Awal
waktu kontrak awal 60 (Enam Puluh) Hari kalender.
- Perubahan
Mengalami perubahan 81 ( Delapan Puluh Satu) Hari Kalender.
BAB 4
KESIMPULAN DAN SARAN
Kesimpulan
Dari hasil Field Engineering ( Rekayasa Lapangan ) telah dapat diketahui Waktu pekerjaan
memerlukan penambahan. Terdapat penambahan Waktu Pelaksanaan pekerjaan.
Sehingga waktu Pelaksanaan Pekerjaan Pemeliharaan Berkala Jalan Provinsi Wilayah Kota
Tangerang Selatan Ruas Jalan Jalan Siliwangi Kota Tangerang Selatan , Provinsi Banten tahun
2023 dapat terlaksana dengan baik Dan Maksimal dalam Hal waktu pelaksanaan.
Nilai Kontrak awal tidak mengalami perubahan, sehingga nilai kontrak tetap
Saran – saran
Justifikasi Teknis ini secara garis besar berisi tentang latar belakang pekerjaan uraian
umum pekerjaan sesuai dengan dokumen perencanaan dan kontrak pelaksanaan serta
pertimbangan – pertimbangan teknis dari usulan perubahan kontrak pekerjaan. Oleh
karena itu dengan adanya Penambahan Waktu Pelaksanaan diatas disarankan untuk
mempersiapkan Addendum waktu Kontrak dan kelengkapan Administrasi lainya.
LAMPIRAN
DIVISI 7. STRUKTUR
7.1 (6a) Beton struktur, fc’25 Mpa 14.00 3.22 1.07 1.07 1.07
DIVISI 7. STRUKTUR
7.1 (6a) Beton struktur, fc’25 Mpa 14.00 3.22 1.07 1.07 1.07