BAB 1

TUGAS KHUSUS
1.1 KOMATSU PC 200-8
Komatsu PC 200-8 adalah sebuah excavator atau alat berat yang diproduksi oleh
perusahaan Jepang, Komatsu. "PC" dalam nama model ini mengacu pada "Power Controlled"
atau "Perfoma Canggih," sementara "200" menunjukkan kelas ukuran atau kapasitas
mesinnya. Model ini, PC 200-8, termasuk dalam kategori excavator sedang.
Berikut adalah beberapa fitur umum yang dapat diharapkan dari Komatsu PC 200-8:
Daya Mesin: Mesin excavator ini biasanya memiliki daya kisaran 140-160
horsepower, tergantung pada spesifikasi tertentu.
Desain dan Keamanan: Dilengkapi dengan desain yang ergonomis dan fokus pada
keamanan operator. Excavator ini biasanya dilengkapi dengan kabin operator yang
nyaman dan perlindungan yang memadai.
Kapasitas Gali: Kapasitas kerja atau kapasitas gali yang signifikan, yang membuatnya
cocok untuk berbagai proyek konstruksi, seperti penggalian tanah, pemindahan
material, dan proyek-proyek konstruksi lainnya.
Sistem Hidrolik Canggih: Sistem hidrolik yang canggih memungkinkan kontrol
presisi, kecepatan kerja yang dapat diandalkan, dan efisiensi operasional.
Teknologi Penghematan Bahan Bakar: Banyak model modern dilengkapi dengan
teknologi untuk mengoptimalkan konsumsi bahan bakar, seperti pengaturan putaran
mesin yang cerdas dan teknologi penghemat energi.
Monitor dan Sistem Kontrol Modern: Dilengkapi dengan sistem monitor dan kontrol
modern untuk memantau kinerja mesin, memberikan informasi operasional yang
diperlukan, dan memudahkan pemeliharaan.
Harap dicatat bahwa spesifikasi dapat bervariasi tergantung pada varian atau versi
tertentu dari Komatsu PC 200-8 dan konfigurasi tambahan yang mungkin dimiliki oleh mesin
tersebut. Jika Anda memiliki pertanyaan lebih lanjut atau membutuhkan informasi yang lebih
spesifik, disarankan untuk merujuk pada dokumen resmi atau menghubungi dealer resmi
Komatsu.

1.2 Hydrolic KOMATSU PC 200-8

Sistem hidrolik pada Komatsu PC 200-8 adalah salah satu komponen kunci yang
memungkinkan excavator beroperasi dengan efisien dan akurat. Sistem hidrolik digunakan
untuk mengendalikan berbagai fungsi, termasuk gerakan lengan, bucket, dan pergerakan
mesin secara keseluruhan. Berikut adalah beberapa informasi umum mengenai sistem hidrolik
pada excavator Komatsu PC 200-8:
Pompa Hidrolik: Sistem hidrolik pada PC 200-8 dilengkapi dengan pompa hidrolik
yang bertanggung jawab atas menghasilkan tekanan hidrolik yang diperlukan untuk
menggerakkan silinder hidrolik dan menjalankan fungsi-fungsi lainnya.
Valve dan Silinder Hidrolik: Valve hidrolik mengontrol aliran fluida ke silinder
hidrolik yang menggerakkan berbagai bagian alat berat, seperti lengan dan bucket. Silinder
hidrolik adalah komponen yang mengubah energi hidrolik menjadi gerakan mekanis.
 Joystick dan Pengendalian Operator: Operator menggunakan joystick di dalam kabin
untuk mengendalikan berbagai fungsi hidrolik. Ini termasuk menggerakkan lengan,
mengoperasikan bucket, dan mengendalikan pergerakan mesin.
Sensor dan Monitor: Beberapa model PC 200-8 dilengkapi dengan sensor-sensor dan
monitor yang memantau tekanan hidrolik, suhu, dan kondisi lainnya. Hal ini membantu
operator untuk melacak kinerja sistem hidrolik dan mendeteksi potensi masalah.

1.3 Data teknis KOMATSU PC 200-8

Gambar 1.1 Katalog KOMATSU PC 200-8

Sumber: KATALOG KOMATSU PC 200-8

 1.4 Hal-hal yang perlu diingat ketika menangani peralatan hidrolik
 Hati-hati dengan lingkungan pengoperasian. Hindari menambahkan oli hidrolik, mengganti
filter, atau memperbaiki mesin saat hujan atau angin kencang, atau di tempat yang banyak
debu.
 Pekerjaan pembongkaran dan pemeliharaan di lapangan. Jika pekerjaan pembongkaran atau
pemeliharaan dilakukan pada peralatan hidrolik di lapangan, ada bahaya debu masuk ke
peralatan tersebut. Sulit juga untuk memeriksa kinerja setelah perbaikan, jadi disarankan
untuk menggunakan pertukaran unit. Pembongkaran dan pemeliharaan peralatan hidrolik
harus dilakukan di bengkel tahan debu yang disiapkan khusus, dan kinerjanya harus diperiksa
dengan peralatan uji khusus.

Gambar 1.2 Pemeliharaan di Bengkel

 Bukaan seal Setelah pipa atau peralatan dilepas, bukaan harus ditutup dengan penutup,
selotip, atau kantong vinil untuk mencegah masuknya kotoran atau debu. Jika bukaannya
dibiarkan terbuka atau ditutup dengan lap, ada bahaya masuknya kotoran atau area sekitarnya
menjadi kotor karena bocornya oli, jadi jangan sekali-kali melakukan hal ini. Jangan hanya
mengalirkan minyak ke tanah, tetapi kumpulkan dan minta pelanggan membuangnya, atau
membawanya kembali untuk dibuang.

Gambar 1.3 Bukaan Seal

 Jangan biarkan kotoran atau debu masuk selama pengoperasian pengisian ulang. Hati-hati
jangan sampai ada kotoran atau debu masuk saat mengisi ulang dengan oli hidrolik. Selalu
jaga kebersihan tempat pengisi oli dan area di sekitarnya, serta gunakan juga pompa dan
wadah oli yang bersih. Jika digunakan alat pembersih oli, kotoran yang terkumpul selama
penyimpanan dapat disaring, sehingga cara ini lebih efektif.
 Ganti oli hidrolik saat suhu tinggi. Saat oli hidrolik atau oli lainnya hangat, oli tersebut
mengalir dengan mudah. Selain itu, lumpur juga dapat dengan mudah dikeluarkan dari sirkuit
bersama dengan oli, jadi sebaiknya ganti oli saat masih hangat. Saat mengganti oli, sebanyak
mungkin oli hidrolik lama harus dikuras habis. (Tiriskan oli dari tangki hidrolik; tiriskan juga
oli dari filter dan dari sumbat pembuangan di sirkuit.) Jika ada oli lama yang tersisa,
kontaminan dan lumpur di dalamnya akan bercampur dengan oli baru dan akan
memperpendek umur oli. dari oli hidrolik.
 Operasi pembilasan. Setelah membongkar dan merakit peralatan, atau mengganti oli, gunakan
pembilasan oli untuk memindahkan kontaminan, lumpur, dan oli lama dari sirkuit hidrolik.
Biasanya, pembilasan dilakukan dua kali: pembilasan primer dilakukan dengan oli pembilas,
dan pembilasan sekunder dilakukan dengan oli hidrolik yang ditentukan.

Gambar 1.4 Operasi pembilasan.

 Operasi pembersihan Setelah memperbaiki peralatan hidrolik (pompa, katup kontrol, dll.)
atau saat menjalankan mesin, lakukan pembersihan oli untuk menghilangkan lumpur atau
kontaminan di sirkuit oli hidrolik. Peralatan pembersih oli digunakan untuk memindahkan
ultra halus (sekitar 3 filter yang terpasang pada peralatan hidrolik tidak dapat dihilangkan,
jadi ini adalah perangkat yang sangat efektif.
 Gambar 1.5 Peralatan pembersih oli

1.5 Tindakan pencegahan saat melakukan operasi

Saat melakukan pelepasan atau pemasangan (pembongkaran atau perakitan) unit,
pastikan untuk mengikuti tindakan pencegahan umum yang diberikan di bawah ini saat
melakukan pengoperasian.

 Jika cairan pendingin mengandung antibeku, buanglah dengan benar.

 Setelah melepaskan selang atau tabung, tutupi atau pasang sumbatnya untuk mencegah
masuknya kotoran atau debu.
 Saat meniriskan minyak, siapkan wadah dengan ukuran yang cukup untuk menampung
minyak.
 Konfirmasikan tanda kecocokan yang menunjukkan posisi pemasangan, dan buat tanda
kecocokan di tempat yang diperlukan sebelum melepas untuk mencegah kesalahan saat
perakitan.
 Untuk mencegah terjadinya gaya berlebihan pada kabel, selalu pegang konektor saat
melepaskan konektor. Jangan menarik kabelnya.
 Pasang kabel dan selang dengan label untuk menunjukkan posisi pemasangannya untuk
mencegah kesalahan saat memasang.
 Periksa jumlah dan ketebalan shim, dan simpan di tempat yang aman.
 Saat mengangkat komponen, pastikan menggunakan alat pengangkat yang cukup kuat.
 Saat menggunakan sekrup pemaksa untuk melepaskan komponen apa pun, kencangkan
sekrup pemaksa secara merata satu per satu.
 Sebelum melepas unit apa pun, bersihkan area sekitarnya dan pasang penutup untuk
mencegah masuknya debu atau kotoran setelah dilepas.

1.6 Tindakan pencegahan umum

 Sebelum melakukan pelumasan atau perbaikan apa pun, bacalah semua label keselamatan
yang menempel pada mesin. Untuk lokasi label keselamatan dan penjelasan rinci
mengenai tindakan pencegahan, lihat Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan.
 Tentukan tempat di bengkel perbaikan untuk menyimpan peralatan dan suku cadang yang
dilepas. Selalu simpan perkakas dan suku cadang di tempatnya yang benar. Selalu jaga
kebersihan area kerja dan pastikan tidak ada kotoran, air, atau minyak di lantai. Merokok
hanya di area yang disediakan untuk merokok. Jangan pernah merokok saat bekerja.
 Saat melakukan operasi apa pun, selalu kenakan sepatu keselamatan dan helm. Jangan
mengenakan pakaian kerja yang longgar, atau pakaian yang kancingnya hilang.
 Selalu kenakan kacamata pengaman saat memukul bagian dengan palu.
 Selalu kenakan kacamata pengaman saat menggiling bagian dengan gerinda, dll.
 Saat melakukan pengoperasian apa pun dengan 2 pekerja atau lebih, selalu sepakati
prosedur pengoperasian sebelum memulai. Selalu beri tahu rekan kerja Anda sebelum
memulai langkah operasi apa pun. Sebelum mulai bekerja, gantungkan tanda peringatan
DALAM PERBAIKAN di ruang operator.
 Hanya pekerja berkualifikasi yang boleh melakukan pekerjaan dan pengoperasian yang
memerlukan izin atau kualifikasi.
 Jaga semua alat dalam kondisi baik, pelajari cara menggunakannya yang benar, dan
gunakan yang tepat. Sebelum mulai bekerja, periksa secara menyeluruh peralatan, mesin,
forklift, mobil servis, dll.
 Jika perbaikan pengelasan diperlukan, selalu mintalah tukang las yang terlatih dan
berpengalaman untuk melaksanakan pekerjaannya. Saat melakukan pekerjaan pengelasan,
selalu kenakan sarung tangan las, celemek, kaca mata pelindung, topi dan pakaian lain
yang sesuai untuk pekerjaan pengelasan.
 Sebelum mulai bekerja, lakukan pemanasan tubuh secara menyeluruh agar mulai bekerja
dalam kondisi baik.
 Hindari terus bekerja dalam waktu lama dan lakukan tes pada interval yang tepat untuk
menjaga tubuh Anda dalam kondisi baik. Beristirahatlah di tempat aman yang tidak
ditentukan.

1.7 Persiapan untuk bekerja

1) Sebelum menambahkan oli atau melakukan perbaikan apa pun, parkirkan alat berat di
permukaan yang keras dan rata, lalu gunakan rem parkir dan halangi roda atau track
untuk mencegah alat berat bergerak.
2) Sebelum mulai bekerja, turunkan peralatan kerja (blade, ripper, bucket, dll) ke tanah. Jika
hal ini tidak memungkinkan, masukkan pin pengunci atau gunakan balok untuk mencegah
peralatan kerja terjatuh. Selain itu, pastikan untuk mengunci semua tuas kontrol dan
menggantungkan tanda peringatan di atasnya.
3) Saat membongkar atau merakit, dukung mesin dengan balok, dongkrak, atau dudukan
sebelum mulai bekerja.
4) Bersihkan semua lumpur dan oli dari tangga atau tempat lain yang digunakan untuk
menghidupkan dan mematikan mesin. Selalu gunakan pegangan tangan, tangga, atau anak
tangga saat naik atau turun dari mesin. Jangan pernah melompati mesin. Jika tidak
memungkinkan untuk menggunakan pegangan tangan, tangga atau tangga, gunakan
penyangga untuk memberikan pijakan yang aman.

1.8 Tindakan pencegahan selama bekerja

1) Sebelum melepaskan atau melepaskan komponen sirkuit oli, air, atau udara, terlebih
dahulu lepaskan tekanan sepenuhnya dari sirkuit. Saat melepas tutup pengisi oli, sumbat
pembuangan, atau sumbat penarik tekanan oli, kendurkan secara perlahan untuk
mencegah oli muncrat keluar.
2) Cairan pendingin dan oli di sirkuit menjadi panas ketika mesin dimatikan, jadi berhati-
hatilah agar tidak melepuh. Tunggu hingga oli dan cairan pendingin mendingin sebelum
melakukan pekerjaan apa pun pada sirkuit oli atau air.
3) Sebelum mulai bekerja, matikan mesin. Saat mengerjakan atau di sekitar bagian yang
berputar, khususnya, matikan mesin. Saat memeriksa mesin tanpa mematikan mesin
(mengukur tekanan oli, kecepatan putar, suhu, dll.), berhati-hatilah agar tidak terguling
atau tersangkut pada bagian yang berputar atau bagian yang bergerak.
4) Sebelum mulai bekerja, lepaskan kabel dari baterai. Selalu lepaskan kabel dari terminal
negatif (–) terlebih dahulu.
5) Saat mengangkat komponen berat (lebih berat dari 25 kg), gunakan hoist atau crane.
Sebelum mulai bekerja, periksa apakah sling (tali kawat, rantai, dan pengait) bebas dari
kerusakan. Selalu gunakan sling yang berkapasitas cukup dan pasang pada tempat yang
tepat. Operasikan hoist atau crane secara perlahan untuk mencegah komponen mengenai
bagian lainnya. Jangan bekerja dengan bagian mana pun yang masih terangkat oleh
kerekan atau derek.
6) Saat melepas penutup yang berada di bawah tekanan internal atau di bawah tekanan
pegas, selalu biarkan 2 baut dalam posisi diagonal. Kendurkan baut-baut tersebut secara
bertahap dan bergantian untuk melepaskan tekanan, lalu lepaskan penutupnya.
7) Saat melepas komponen, berhati-hatilah agar tidak merusak atau merusak kabel listrik.
Kabel yang rusak dapat menyebabkan kebakaran listrik.
8) Saat melepas pipa, hentikan tumpahan bahan bakar atau oli. Jika ada bahan bakar atau oli
yang menetes ke lantai, segera bersihkan. Bahan bakar atau minyak di lantai dapat
menyebabkan Anda terpeleset dan bahkan dapat memicu kebakaran.
9) Sebagai aturan umum, jangan gunakan bensin untuk mencuci komponen. Jangan gunakan
untuk membersihkan bagian listrik khususnya.
10) Pastikan untuk merakit kembali semua bagian di tempat aslinya. Gantilah suku cadang
yang rusak dan suku cadang yang tidak boleh digunakan kembali dengan suku cadang
baru. Saat memasang selang dan kabel, pastikan tidak rusak jika bersentuhan dengan
bagian lain saat mesin dioperasikan.
11) Saat memasang selang bertekanan tinggi, pastikan tidak terpuntir. Tabung yang rusak
berbahaya, jadi berhati-hatilah saat memasang tabung untuk sirkuit bertekanan tinggi.
Selain itu, periksa apakah bagian-bagian yang terhubung sudah terpasang dengan benar.
12) Saat merakit atau memasang komponen, selalu kencangkan sesuai torsi yang ditentukan.
Saat memasang bagian pelindung seperti pelindung, atau bagian yang bergetar hebat atau
berputar dengan kecepatan tinggi, berhati-hatilah dalam memeriksa apakah bagian
tersebut dipasang dengan benar.
13) Saat menyelaraskan 2 lubang, jangan sekali-kali memasukkan jari atau tangan Anda.
Berhati-hatilah agar jari Anda tidak terjepit di dalam lubang.
14) Saat mengukur, periksa apakah alat ukur telah terpasang dengan benar.
15) Berhati-hatilah saat melepas atau memasang track mesin tipe track. Saat melepas lintasan,
lintasan akan terpisah secara tiba-tiba, jadi jangan biarkan siapa pun berdiri di kedua
ujung lintasan.
16) Jika mesin dioperasikan dalam waktu lama di tempat yang ventilasinya tidak baik, Anda
mungkin mengalami keracunan gas. Oleh karena itu, buka jendela dan pintu agar ada
ventilasi yang baik.

1.9 Perawatan Rutin

a. Setiap 8 jam operasi
- Memeriksa oli mesin
- Memeriksa fuel filter
 Gambar 1.6 Memeriksa fuel filter

- Memeriksa fuel pre-filter

- Memeriksa air radiator
- Memeriksa belt tensioner
- Memeriksa pelumasan turbocharger
- Memeriksa kebocoran bahan bakar
- Memeriksa kebocoran oli mesin
- Memeriksa oli hidrolik

Gambar 1.7 Memeriksa oli hidrolik

- Memeriksa kebocoran oli hidrolik

 Gambar 1. 8 Memeriksa kebocoran oli hidrolik

- Memeriksa track dan link

b. Setiap 50 jam operasi
- Mengganti oli mesin
- Mengganti filter oli
- Menyetel belt tensioner
- Memeriksa dan menyetel valve clearance
- Memeriksa intake dan exhaust manifold
- Membuang endapan air pada bahan bakar
- Mengganti filter oli hidrolik
- Memeriksa bolt dan torque (counterweight)
- Menyetel tegangan track
- Memberi grease
- Memeriksa cairan aki
c. Setiap 250 jam operasi
- Mengganti oli
- Mengganti filter oli
- Membersihkan filter udara
- Memeriksa selang sistem pendingin
- Memeriksa belt tensioner
- Memeriksa putaran turbocharger
- Memeriksa oli hidrolik
- Memeriksa bolt dan torque (counterweight)
- Membersihkan filter AC
d. Setiap 500 jam operasi
- Mengganti fuel filter
 Gambar 1.9 Mengganti fuel filter

- Mengganti fuel pre-filter

- Memeriksa dan menyetel valve clearance
- Memeriksa turbocharger
- Memeriksa starter
- Memeriksa heater plug/intake
- Memeriksa cap dan strainer
- Mengganti oli hidrolik
- Mengganti oli swing reduction
- Memberi grease pada slewing ring
- Memberi grease pada control lever push rod, universal joint
- Memeriksa bolt dan torque pada slewing ring
- Mengganti oli travel reduction
- Memeriksa AC

Gambar 1.10 Memeriksa AC

e. Setiap 1000 jam operasi

- Mengganti filter udara
- Memeriksa engine mounting bracket
- Memeriksa tekanan kompresi
- Memeriksa intake dan exhaust manifold
- Memeriksa pelumasan turbocharger
- Memeriksa stator brush dan commutator
- Memeriksa thermostat
- Memeriksa alternator
- Memeriksa alternator brush
- Mengganti filter hidrolik
 Gambar 1.11 Mengganti filter hidrolik

- Memeriksa tegangan aki

f. Setiap 2000 jam operasi
- Mengganti oli hidrolik
- Membersihkan filter oli hidrolik
- Mengganti oli swing reduction

Gambar 1.12 Mengganti oli swing reduction

- Memeriksa slewing ring dan pinion gear

- Mengganti grease slewing ring
- Memeriksa grease swing reduction
- Memeriksa oli travel reductio
 BAB 2
KESIMPULAN
Komatsu PC 200-8 menyoroti kebutuhan perawatan rutin untuk memastikan operasi
optimal dan keselamatan. Ini mencakup pemeriksaan pra-operasional, prosedur penghidupan
dan pemadaman mesin, kepatuhan terhadap pedoman keselamatan, pemeliharaan rutin sistem
hidrolik, pemantauan sensor dan monitor, pelatihan operator, pembersihan dan pelumasan
teratur, serta pencatatan rinci tentang tindakan pemeliharaan. Dengan fokus pada langkah-
langkah ini, perawatan yang baik dapat meningkatkan umur pakai excavator dan mengurangi
risiko kerusakan serta downtime yang tidak diinginkan.