DINAS SUMBER DAYA AIR DAN BINA MARGA

SPESIFIKASI TEKNIS PEKERJAAN PERBAIKAN DAN PEMELIHARAAN

ALAT BERAT EXCAVATOR VOLVO
(PT INFOTRUCK UTAMA)

1. UMUM

Secara umum metode yang dipergunakan di dalam pelaksanaan pekerjaan

perbaikan dan perawatan dapat disimpulkan sebagai berikut:

□ Pemeriksaan fisik yang dilakukan oleh team ahli dari masing masing spesialis yang

meliputi pemeriksaan untuk keseluruhan peralatan elektrikal dan mekanikal yang

terpasang, dengan daftar keseluruhan peralatan tersebut.

□ Mencatat dan mengambil gambar terkait dengan kondisi peralatan yang ada serta

menyampaikan laporan tertulis mengenai keadaan fisik, dan fungsi peralatan

elektrikal dan mekanikal yang terpasang.

□ Menyampaikan laporan tersebut kepada Dinas, untuk selanjutnya hasil laporan

tersebut dlaporkan akan di pergunakan sebagai dasar untuk mengambil langkah

langkah apakah berupa perbaikan atau perawatan rutin.

□ Bila tidak ada kerusakan dan dinyatakan bahwa alat-alat tersebut berfungsi dengan

normal dan baik maka akan dilanjutkan kepada tingkat perawatan rutin sesuai

dengan prosedur perawatan.

□ Untuk menjaga agar alat-alat tersebut berfugsi dengan baik dan normal, maka kita

akan berikan juga pendampingan.

□ Pendampingan pengoperasian tersebut akan kita berikan sampai kontrak berakhir.

□ Pada akhir tiap tiap perbaikan maka akan dibuatkan laporan perbaikan, berupa form

perbaikan yang sudah terisi, yang di dalamnya sudah termasuk jumlah penggunaan

spare part yang di butuhkan untuk perbaikan tersebut.

□ Setelah pekerjaan perbaikan dilakukan dan selesai maka akan di adakan pengecekan

akhir sekaligus uji coba dan berfungsi kembali dengan baik.

 DINAS SUMBER DAYA AIR DAN BINA MARGA

2. PERSYARATAN TEKNIK

a. Prosedur

Tujuan dari pekerjaan perbaikan dan perawatan ini adalah untuk

memaksimalkan masa penggunaan unit sesuai dengan standar pabrikan sehingga

diharapkan dalam jangka panjang akan mampu menurunkan biaya operasional secara

keseluruhan selama pengguna mengambil manfaat dari penggunaan unit tersebut, serta

memastikan bahwa unit tersebut tetap ready dioperasikan.

Pada komponen unit yang rusak atau tidak berfungsi dengan baik maka akan

dilakukan perbaikan sekaligus penggantian yang di lakukan oleh tenaga ahli, sparepart

diambil dari gudang sparepart dan harus standard dari manufakturer atau yang disetujui

oleh Pengguna Barang/Jasa.

Seluruh perbaikan dari komponen unit yang ada akan di test dan di pastikan

bahwa unit tersebut berfungsi dengan baik kembali normal seperti sedia kala.

Perawatan berkala sesuai dengan ketentuan dimana akan dilakukan pengecekan serta

penggantian komponen dikarenakan oleh umur masa pakai dari masing masing alat

sudah tercapai sehingga harus dilakukan penggantian agar supaya performance unit

tersebut semakin handal dan performance tetap terjaga dengan baik, atau karena

memang pada unit tersebut terjadi kerusakan yang tidak bisa diprediksi sebelumnya.

b. Analisis

Pada setiap unit yang mengalami breakdown atau kerusakan maka akan

dilakukan analisa penyebab kerusakan, sehingga dengan demikian dapat di antisipasi

lebih awal agar supaya kedepan kerusakan tersebut tidak terjadi lagi. Analisa tersebut

juga diperlukan untuk proses penanganan perbaikan serta perawatan seperti apa yang

diperlukan agar unit tersebut bekerja dengan baik.

 DINAS SUMBER DAYA AIR DAN BINA MARGA

c. Warranty/Jaminan

Jaminan atas perbaikan yang termasuk di dalam lingkup kontrak terhadap

seluruh pekerjaan yang dilakukan, hasil atau performance unit setelah perbaikan sesuai

dengan standard pabrikan selama satu tahun masa kontrak berlaku. Sehingga setiap

kerusakan unit dan telah di lakukan perbaikan maka fungsi unit akan kembali normal

dan jaminan ini hanya berlaku untuk pengoperasian dan penggunaan unit yang

dilakukan dengan benar sesuai dengan ketentuan pabrikan.

3. PELAKSANAAN PEKERJAAN

Bahan/Material Dan Peralatan

□ Engine Oil filter

Sebelum kembali bersirkulasi untuk melumasi komponen mesin, Oil disaring oleh filter

mesin dengan kerapatan mencapai 4 Micron, sehingga oli yang bersirkulasi dalam

kondisi yang bersih, filter oli dilengkapi dengan katup bypass sehingga saat filter sudah

penuh dengan kotoran maka oli tetap bisa bersirkulasi, periode penggantian filter antara

250 – 500 jam tergantung kondisi oli yang digunakan dan hasil analisa laboratorium

□ Air Filter

Udara memasuki ruang mesin melalui filter. Pada air cleaner terdapat elemen penyaring

yang akan memisahkan material debu pada udara sebelum memasuki engine. Air filter

dibagi menjadi 2, Primary dan Secondary, untuk filter primary bisa dibersihkan dengan

jangka waktu kerja tertentu dengan tekanan tidak lebih dari 30 psi, tergantung lokasi

kerja, Elemen harus dibersihkan/disemprot dari arah dalam ke luar, dan cara memegang

penyemprot sejajar dengan lipatan kertas air cleaner. variasi penggantian setiap 250 –

500 jam, untuk secondary air filter tidak dapat dibersihkan, sehingga harus diganti jika

sudah kotor
 DINAS SUMBER DAYA AIR DAN BINA MARGA

□ Water separator

Water separator memungkinkan bila terjadi pengembunan atau air yang terperangkap di

system untuk dikeluarkan. Air di dalam bahan bakar dapat menyebabkan terjadi

kerusakan berat terhadap engine. Juga berfungsi menyaring bahan bakar (solar) sebelum

memasuki sistem.

□ Fuel Filter

Saringan bahan bakar menyaring partikel (kotoran) yang sangat halus yang terdapat

di dalam bahan bakar yang dapat merusak nozzle atau menyumbat injector dengan

kerapatan hingga 2 mikron. Filter terakhir terletak atau terpasang di antara transfer

pump dan injection pump housing.Apabila filter menjadi buntu, maka aliran bahan

bakar berhenti dan engine akan mati. Hal ini untuk melindungi engine dari bahan

bakar yang kotor dan kerusakan komponen-komponen penting pada system. Periode

penggantian antara bervariasi antara 250 - 500 jam tergantung kondisi bahan bakar

yang digunakan.

□ Hydraulic Oil filter

High-pressure filter melindungi valve yang sensitif pada sistem. Selalu ditempatkan

setelah pompa dan ciri-cirinya adalah memiliki housing yang tahan tekanan

tinggi.Return line filter ditempatkan pada line kembalinya oli ke reservoir. Sistem

ini memiliki kelemahan utama bahwa oli disaring setelah meninggalkan sirkuit. Tipe

filter ini dipasang pada low pressure housing atau memiliki tipe spin-on.Sistem

aliran penuh menyaring semua aliran yang bersirkulasi pada sistem hidrolik. Karena

alasan ini, sistem aliran penuh merupakan sistem hidrolik yang paling umum

digunakan.

Aliran normal mengalir dari sisi luar elemen filter menuju bagian tengah filter.

Ketika tersumbat, tekanan oli akan naik di sekitar bagian luar filter dan membuka

bypass valve.
 DINAS SUMBER DAYA AIR DAN BINA MARGA

□ Undercarriage

Final drive adalah komponen pengerak akhir pada power train. Fungsinya adalah

melipatgandakan torsi yang paling akhir dan sebagai penghubung komponen power train

dengan roda atau track. Komponen undercarriage antara lain Track, roller, track frame,

track adjuster dan Idler, masing – masing komponen memiliki umur/usia pemakaian

yang berbeda, custom track service dilakukan untuk memprediksi batas akhir

penggunaan komponen agar bisa dipersiapkan penggantian jauh hari dan mengurangi

resiko unit tidak bisa jalan dikarenakan komponen undercarriage yang rusak atau aus

berlebihan.

□ Hose/Selang

Merupakan part yang berfungsi menghubungkan aliran udara dan fluida antar komponen,

terbuat bahan kawat dan karet yang dipadukan berlapis memiliki umur yang panjang,

diperlukan inspeksi rutin terhadap selang untuk memastikan kondisi selang tersebut bisa

bertahan lama, dan mengurangi kebocoran yang terjadi secara tiba – tiba,

□ Engine

Engine/ mesin merupakan komponen utama penggerak engine, perawatan rutin yang

dilakukan antara lain penggantian oli dan filter, penyetelan celah katup, untuk mengetahui

kondisi engine elektronik yang terpasang bisa menggunakan computer yang sudah

terpasang perangkat lunak diagnosa Electronic Technician, untuk kemudian mendapatkan

parameter vital yang dibutuhkan untuk memastikan kondisi engine dalam kondisi prima,

antara lain, putaran engine, tekanan oli, tekanan bahan bakar, tekanan udara masuk, dan

lain sebagainya, jika kondisi mesin sudah tidak sesuai dengan standar spesifikasi maka

dilakukan perbaikan rekondisi atau penggatian tergantung nilai rekomedasi yang

disetujui.
 DINAS SUMBER DAYA AIR DAN BINA MARGA

□ Cylinder Arm

Cylinder Arm merupakan actuator sistem hidraulik yang berbentuk cylinder terletak pada

boom excavator. Fungsi cylinder arm untuk maju dan memundurkan arm. Komponen

tersebut merupakan komponen utama dalam kegiatan produksi excavator. Sehingga perlu

dilakukan perbaikan rutin terutama pada seal karena usia pakai.

□ Pintu Cabin

Cabin adalah ruang pengoperasian dan pengendalian excavator. Perbaikan pintu cabin

adalah pengembalian fungsi pintu akses ke ruang cabin agar operator tetap terjaga aman

saat pengoperasian unit.

□ Cylinder Bucket

Cylinder bucket adalah actuator sistem hidraulik yang berbentuk cylinder terletak pada

arm excavator. Fungsi cylinder bucket adalah untuk menggerakan bucket maju mundur.

Komponen tersebut merupakan komponen utama dalam kegiatan produksi excavator

digging dan loading. Sehingga perlu dilakukan perbaikan rutin terutama pada seal karena

usia pakai.

□ Cylinder Boom

Boom Cylinder adalah salah satu komponen excavator yang fungsinya sebagai power

Cylinder, disebut power karena kerja dan fungsinya untuk membuat boom Cylinder naik

dan turun serta menambah jangkauan dari bucket. Boom.cylinder dikontrol oleh operator

sesuai dengan kebutuhan di lapangan. Perbaikan pada cylinder boom meliputi pergantian

seal kit pada seal-seal yang mengalami kebocoran.

□ Track Adjuster

Track adjuster adalah komponen utama pada alat berat yang mempunyai fungsi sebagai

sistem suspensi undercarriage excavator . Jika track adjuster tidak bekerja sesuai standart,

maka akan terjadi banyak masalah dan terjadi kerusakan pada undercarriage dan akan

mempercepat usia undercarriage. Perbaikan track adjuster dimaksudkan untuk

mengembalikan fungsi spring dan sistem grease pada track adjuster.

 DINAS SUMBER DAYA AIR DAN BINA MARGA

□ Swivel Joint

Swivel Joint adalah komponen presisi untuk sambungan antara pipa stasioner dan bagian

mesin yang berputar. Fungsinya adalah pengangkutan oli hidarulis dari dan ke

mainpump. Perbaikan meliputi pergantian seal-seal agar menjaga tidak bocornya sistem

hidraulis.

□ Electrical

Electrical adalah cakupan mengenai hal-hal yang membutuhkan tenaga listrik serta

penerapannya. Cakupan pekerjaan dalam lingkup electrical adalah semua yang

berhubungan dengan kemenerusan sistem kerja pada perangkat elektronik di unit.

□ Hydraulik

Sistem hydraulic merupakan sistem penerusan daya dengan menggunakan fluida yaitu oli

hydraulic. Fungsi sistem hydraulic adalah sebagai penerus daya untuk menggerakan

instrument pada sistem gerak unit. Cakupan pekerjaan pada hydraulic adalah menjaga

agar tidak terjadi kebocoran pada oli hydraulic dan daya dapat diteruskan melalui oli

hydraulic.

□ Main Pump

Main Pump merupakan pompa yang berfungsi menyalurkan tenaga dari mesin hingga bisa

terdistribusi ke sistem hydraulik. Cakupan perbaikan main pump adalah memperbaiki agar

pompa dapat tetap menyalurkan output tenaga dorongan fluida dari mesin yang sesuai

standar dari unit tersebut.

□ Swing Motor

Swing motor adalah sistem yang menggerakan unit agar dapat berputar tanpa dari

komponen undercarriage ikut bergerak. Cakupan pekerjaan swing motor adalah menjaga

agar unit dapat bermanuver memutar (swing) 360 derajat tanpa ada hambatan.

□ Bucket

Bucket adalah attachment yang berada di unit excavator yang berfungsi untuk mengangkut

material. Cakupan perbaikan bucket adalah untuk menjaga agar bucket tetap berfungsi
 DINAS SUMBER DAYA AIR DAN BINA MARGA

untuk menampung material sesuai kapasitasnya sehingga tidak ada kebocoran pada
saat proses pengerukan.