N Judul Penu Tahu Permasala Tujuan Metode Penelitian Hasil Pu

o Penelitian lis n han Penelitian Penelitian bli

Pene Pene sh
litian litian er
Data Analisis
1 Analisis Andr 2019 adanya untuk data Analisis hasil Ju
Karakteris ian, peningkata melakukan diperol karakter penelitian rn
tik Reni n kuantitas analisis eh istik menunjukkan al
Responden Angg dan kebutuhan berdas respond bahwa
dan raini, kualitas masing- arkan en dan karakteristik
Atribut Sugia moda masing survei atribut perilaku dan
Perjalanan rto transportas moda dan perjalan atribut
Terhadap Sugia i umum angkutan kuesion an perjalanan
Pemilihan rto sehingga umum er yang terhada yang
Moda terjadi melalui diranca p terdapat
Angkutan kompetisi model ng pemilih pada moda
Umum antar pengemba dengan an angkutan
Rute moda ngan metode angkuta umum
Banda angkutan pilihan prefere n umum seperti jenis
Aceh – umum moda nsi untuk kelamin, usia,
Tapaktuan pada angkutan yang diketah pendapatan,
minibus AC Minubus telah ui nilai alasan, biaya
dan AC dan ditentu utilitas dan waktu
Minibus Minibus kan dan tempuh
non AC non AC probabil sangat
penumpan itasnya mempengaru
g antar dengan hi seseorang
kota binomin dalam
al logit pemilihan
dan moda baik
bantuan pada minibus
softwar AC dan
e minibus non
Statistic AC,
al persentase
Product pemilihan
and moda
Service minubus AC
Solution sebesar
(SPSS) 62.5% dan
minibus non
AC sebesar
37.5%,
dengan
probabilitas
masing-
masing
 pemilihan
moda
berdasarkan
karakteristik
responden
akan memilih
menggunaka
n minibus AC
sebesar
66.9% dan
minibus non
AC sebesar
33.1%, dan
probabilitas
berdasarkan
atribut
perjalanan
setelah
terjadinya
perubahan
sejumlah
atribut
perjalanan
pada masing-
masing moda
angkutan
umum
diperoleh
nilai moda
minibus AC
sebesar
57.1% dan
minibus non
AC sebesar
42.9%
2 Analisis Putu 2017 Peningkata Untuk Pengu pemode Hasil Ju
Atribut Her n aktivitas menganalis mpulan lan penelitian rn
Moda maw wisata is atribut data waktu menunjukkan al
Perjalanan ati, serta moda dilakuk tempuh bahwa
Wisatawan Sakti peningkata perjalanan an dan distribusi
Mancaneg Adji n operator wisatawan melalui biaya pilihan
ara Adis dan moda mancaneg wawan perjalan operator
Berbasis asmi transportas ara cara an moda
Kendaraan ta, i yang menuju berbasi menggu wisatawan
Sewa Di Muh menyebab daya tarik s nakan yang paling
Bali amm kan wisata kuesion pendek banyak
ad pertumbuh yang er atan adalah
Isran an dikunjungi terhada model menggunaka
 Raml pariwisata di Bali p regresi n kendaraan
i, maju pesat berbasis wisata linier, sewa dengan
Sum yang kendaraan wan dan pilihan moda
arni mengakiba sewa manca Analisis yang paling
Hami tkan negara data banyak
d kemacetan yang untuk menggunaka
berlebih datang menges n kendaraan
terutama di Bali timasi ringan/mobil
pada dengan nilai- dan indikator
periode tujuan nilai secara
waktu berlibu paramet statistik
puncak r er menunjukkan
model model regresi
regresi yang
dilakuka dihasilkan
n dapat
dengan digunakan
menggu untuk
nakan memprediksi
program variael waktu
comput tempuh dan
er SPSS biaya secara
22, dan linier serta
untuk wisatawan
estimasi lebih memilih
model pertimbanga
pemilih n biaya
an dibandingkan
operato waktu
r moda tempuh
berbasis dalam
atribut memilih
moda moda
dilakuka perjalanan
n wisata
dengan
pendek
atan
conditio
nal logit
menggu
nakan
program
STATA
13
3 Karakteris Mub 2013 Perjalanan Menganali Pengu Analisis Hasil Ju
tik dan assir berbelanja sis mpulan dengan penelitian rn
Rantai ang ke pasar karakteristi data mentab menunjukkan al
 Perjalanan Pasr tradisional k sosio- dilakuk ulasi bahwa
Pengunjun a, M. di kota- demografi an setiap pengunjung
g Pasar Sale kota besar dan pendek jenis pasar
Tradisional h di menemu- atan karakter tradisional
Di Kota Palu, Indonesia kenali metode istik didominasi
Makassar S. telah atribut wawan yang oleh
Adji menimbulk rantai cara dikaji wirausaha,
Adis an dampak perjalanan berbasi dan serta
asmi berupa pengunjun s dilakuka dominan
ta, kemacetan g pasar kuesion n memiliki SIM
M. sistem tradisional er pemode sepeda
Isran transportas dengan terhada lan pola motor,
Raml i studi kasus p distribu dengan
i Pasar pengun si mengacu
Niaga Daya jung atribut pada rantai
di kota pasar waktu perjalanan
Makassar perjalan yang
dengan an dominan
pendekata pengunj yaitu rumah-
n model ung pasar-rumah
polinomial pasar dan
dengan diperoleh
menggu model
nakan polinominal
pendek orde-3 yang
atan lebih sesuai
model dengan
time bentuk
series distribusi
berbasis atribut waktu
polinom perjalanan
inal dan lama
waktu
perjalanan
4 Studi Muh 2020 Bagaimana menganalis pengu Analisis Hasil Te
perilaku amm hubungan is pola mpulan data penelitian sis
perjalanan ad karakteristi hubungan data digunak menunjukkan
pengunjun Ikbal k individu karakteristi dengan an chi- hubungan
g ke kafe dengan k individu survey squere, antara
modern di karakteristi dengan lapanga multino karakteristik
kota k karakteristi n mial individu
Makassar perjalanan k dengan ligistic dengan
ke kafe, perjalanan memba regressi karakteristik
Bagaimana ke kafe, gikan on perjalanan
model menganalis kusione conditio saling
multinomi is faktor- r nal logit berhubungan
nal logit faktor yang kepeng model signifikan,
berbasis mempenga unjung dan uji serta untuk
usia, ruhi sensitivi model
pekerjaan, frekuensi tas preferensi
rantai perjalanan dengan frekuensi
perjalanan ke kafe aplikasi perjalanan ke
dan modern STATA kafe variable
kepemilika dengan 16 yang
n pendekata berpengaruh
kendaraan n model signifikan
terhadap multinomi adalah usia
frekuensi al logit 20-26 tahun,
perjalanan regresion, Untuk
ke kafe berbasis pekerjaan
modern, usia, kategori
variabel pekerjaan, pegawai non
apa yang rantai ASN,
berpengar perjalanan pengusaha/w
uh dan irausaha
terhadap kepemilika serta
pemilihan n pekerjaan
moda kendaraan lainnya.
transportas baik motor Rantai
i pada dan mobil Perjalanan
perjalanan serta dengan
kafe menganalis kategori 3
modern is variael rantai
serta berpengar perjalanan, 4
agaimana uh dalam rantai
model penggunaa perjalanan.
pemilihan n moda Dan
moda transporta kepemilikan
perjalanan si pada kenderaan
ke kafe perjalanan bermobil dan
modern ke kafe bermotor.pa
modern da model
dengan preferensi
pendekata pemilihan
n model moda
conditional perjalanan
logit atribut waktu
mengguna berpengaruh
kan signifikan.
karakteristi Untuk
k individu variabel
dan atribut karakteristik
perjalanan responden
serta usia, jenis
memodelk kelamin,
an pendidikan,
 pemilihan penghasilan,
moda rantai
perjalanan perjalanan
ke kafe dan tujuan
modern perjalanan.
dengan pada uji
mengguna sensitivitas
kan perubahan
pendekata waktu
n uji perjalanan
sensitivitas menghasilkan
nilai
probabilitas
bervariasi
untuk setiap
moda
perjalanan
5 Analisis Astiy 2022 Bagaimana Menganali Data Analisis Hasil Sk
pemilihan ulian karakteristi sis primer model penelitian ri
moda k karakteristi berupa logit menunjukkan ps
transporta pengunjun k penyeb multino mayoritas i
si g ke pusat pengunjun aran mial pengunjung
perjalanan perbelanja g ke Pusat kuision dengan Mall Ratu
ke pusat an Mall Perbelanja er menggu Indah
perbelanja Ratu Indah, an secara nakan memilih
an ke Bagaimana Mall Ratu offline program menggunaka
pusat model Indah, terhada comput n angkutan
perbelanja pemilihan menganalis p er pribadi
an di kota transportas is model pengun STATA sebagai moda
makassar i ke pusat pemilihan jung pilihannya
(Studi perbelanja moda Mall dan
kasus: Mall an Mall transporta Ratu berdasarkan
Ratu Ratu Indah si ke Pusat Indah analisis
Indah) mengguna Perbelanja dan model logit
kan an Mall data multinomial
metode Ratu Indah sekund dengan
logit mengguna er STATA
multinomia kan berupa probabilitas
l metode data yang
logit pengun didapatkan
multinomi jung yaitu
al mall, kendaraan
peta pribadi roda
jaringa empat
n jalan, 76.79%,
data kendaraan
pendud online roda
uk dan dua 3.69%
 data dan
spasial kendaraan
kota online roda
Makass empat
ar 19.53%
6 Model Gito 2013 terlalu Untuk Data Analisis Hasil Ju
Pemilihan Sugiy besarnya melakukan primer model penelitian rn
Moda dan anto kebutuhan pemodelan berupa logit diperoleh al
Perbandin akan pemilihan hasil binomia bahwa
gan pergerakan moda dan observa l untuk atribut
Perilaku dibandingk membandi si dan model perjalanan
Perjalanan an dengan ngkan wawan pemilih yang
(Studi sistem dan perilaku cara an mempengaru
Kasus di kapasitas perjalanan dilapan moda hi perilaku
Yogyakarta prasarana di gan pemilihan
dan transportas Yogyakarta dan moda di
Filipina) i yang , Indonesia data Yogyakarta
tersedia dan di sekund yaitu biaya
Filipina er perjalanan,
berupa biaya parkir,
analisis waktu
pemod tempuh
elan perjalanan,
pemilih waktu
an kedatangan
moda antar bus
kota dan
waktu
berjalan kaki
ke tempat
pemberhenti
an bus kota,
sedangkan
faktor yang
mempengaru
hi pemilihan
moda
mahasiswa di
Filipina yaitu
faktor
kenyamanan,
faktor biaya
perjalanan,
faktor waktu
tempuh
perjalanan
dan faktor
lain