ANALISIS HITUNGAN

PENGUJIAN PENETRASI ASPAL

Data diperoleh berdasarkan hasil pengujian, sebagai berikut:

Pemeriksaan Penetrasi Percobaan 1 Percobaan 2
1 60 55
2 65 63
3 65 65
4 50 70
5 60 55
60,00 61,60
Rata-rata
60,80
Sumber : Hasil Pengujian Penetrasi, 2022

60 + 65 + 62 + 50 + 60
Benda Uji 1 =
5

= 59,40 mm
55 + 63 + 65 + 70 + 55
Benda Uji 2 =
5

= 61,60 mm
59,40 + 61,60
Rata − rata =
2

= 24,20 mm
 ANALISIS HITUNGAN
PENGUJIAN TITIK LEMBEK ASPAL

Suhu yang Waktu pemanasan (detik) Titik lembek (°c)

No
diamati I II I II
1 5°c 515 515
2 10°c 862 862
3 15°c 972 972
4 20°c 1102 1102
5 25°c 1244 1244
6 30°c 1355 1355
7 35°c 1495 1495
8 40°c 1588 1588
9 45°c 1663 1663
10 50°c 1760 1780 48°c 49°c
11 55°c
Sumber : Hasil Pengujian Titik Lembek Aspal, 2022

𝑅𝑎𝑡𝑎 − 𝑟𝑎𝑡𝑎 𝑡𝑖𝑡𝑖𝑘 𝑙𝑒𝑚𝑏𝑒𝑘 = 𝑡𝑖𝑡𝑖𝑘 𝑙𝑒𝑚𝑏𝑒𝑘 1 + 𝑡𝑖𝑡𝑖𝑘 𝑙𝑒𝑚𝑏𝑒𝑘 2

2
48+49
=
2

= 48,5 °C
 ANALISIS HITUNGAN
PEENGUJIAN BERAT JENIS ASPAL

a. Benda Uji 1

Massa piknometer kosong (A) = 30,0 gram

Massa piknometer + air (B) = 80,0 gram

Massa piknometer + aspal (C) = 33,0 gram

Massa piknometer + air + aspal (D) = 80,0 gram

Analisis hitungan
1. Massa aspal =C–A
= 33,0 – 30,0
= 3 gram
2. Massa air =B–A
= 80,0 – 30,0
= 50 gram
3. Massa air =D–C
= 80,0 – 33,0
= 47 gram
4. Berat jenis = (𝐶−𝐴)
(𝐵−𝐴)−(𝐷−𝐶)
3
=
50 − 47

= 1 gram

b. Benda Uji 2

Massa piknometer kosong (A) = 29,0 gram

Massa piknometer + air (B) = 79,4 gram

Massa piknometer + aspal (C) = 32,6 gram

Massa piknometer + air + aspal (D) = 79,4 gram

Analisis hitungan
1. Massa aspal =C–A
= 31,0 – 29,0
= 2 gram
2. Massa air =B–A
= 79,4 – 29,6
= 49,8 gram
3. Massa air =D–C
= 79,4 – 32,6
= 46,8 gram
4. Berat jenis = (𝐶−𝐴)
(𝐵−𝐴)−(𝐷−𝐶)
2
=
49,8 − 46,8

= 0.6 gram

c. Berat Jenis Rata-Rata

𝑏𝑒𝑟𝑎𝑡 𝑗𝑒𝑛𝑖𝑠 1+𝑏𝑒𝑟𝑎𝑡 𝑗𝑒𝑛𝑖𝑠 2
𝐵𝑒𝑟𝑎𝑡 𝑗𝑒𝑛𝑖𝑠 𝑟𝑎𝑡𝑎 − 𝑟𝑎𝑡𝑎 =
2

= 1,00+1,2
2

= 1,1 𝑔𝑟𝑎𝑚/cc
d. Berat Isi

Berat isi = Berat jenis rata-rata x Wt

= 1,1 x 997

= 1096,7 kg/m³
Catatan : Wt adalah berat isi pada temperatur pengujian 25°C, yaitu 1096,7 kg/m³
 ANALISIS HITUNGAN
PENGUJIAN DAKTILITAS ASPAL

Hasil data pengujian di lakukan maka didapat hasil pengujian sebagai

berikut:
No. Benda Uji Hasil Pengujian Keterangan
1. Sample 1 137 cm Plastis
2. Sample 2 125 cm Plastis
3. Sample 3 128 cm Plastis
Sumber : Hasil Pengujian Daktilitas Aspal, 2022

Sample 1+ Sample 2+ Sample 3

Rata – rata pengujian =
3

= 137 + 125 + 128

3

= 130,00 cm (Plastis)
 ANALISIS HITUNGAN
PENGUJIAN ANALISIS SARINGAN

Agregat kasar (CA)

No contoh benda uji =1
Jenis contoh uji = Agregat kasar
1. Saringan ½
a) Massa tertahan = 750 gr
b) Jumlah tertahan = 750

= 750 gr
750
c) Persentase komulatif tertahan =( ) × 100
1191,6

= 62,94 g%
d) Persentase komulatif lolos = 100 – 62,94

= 37,06 %
2. Saringan 3/8
a) Massa tertahan = 326 gr
b) Jumlah tertahan = 750 + 326

= 1076 gr
1076
c) Persentase komulatif tertahan =( ) × 100
1191,6

= 90,29 %
d) Persentase komulatif lolos = 100 – 90,29

= 9,71 %
3. Saringan no. 4
a. Massa tertahan = 50 gr
b. Jumlah tertahan = 1076 + 50

= 1126 gr
94,49
c. Persentase komulatif tertahan =( ) × 100
1191,6

= 7,92 %
d. Persentase komulatif lolos = 100 – 94,49

= 5,51 %
4. Saringan no. 8
a) Massa tertahan = 0,4 gr
b) Jumlah tertahan = 1126,4 + 0,4

= 1126,8 gr
1126,4
c) Persentase komulatif tertahan =( ) × 100
1191,6

= 94,52 %
d) Persentase komulatif lolos = 100 – 94,52

= 5,48%
5. Hasil dari saringan no. 16, no. 30, no. 50, no. 100 dan no. 200 dilampirkan pada table dibawah.

Agregat sedang (MA)

No contoh benda uji =2
Jenis contoh uji = Agregat sedang
1. Saringan ½
a) Massa tertahan = 1,4 gr
b) Jumlah tertahan = 0 + 1,4

= 1,4 gr
1,4
c) Persentase komulatif tertahan =( ) × 100
1184

= 0,12 %
d) Persentase komulatif lolos = 100 – 0,12

= 99,88 %
2. Saringan 3/8
a) Massa tertahan = 37,6 gr
b) Jumlah tertahan = 37,6 + 1,4

= 39 gr
39
c) Persentase komulatif tertahan =( ) × 100
1184

= 3,29 %
d) Persentase komulatif lolos = 100 – 3,29

= 96,71 %
3. Saringan no. 4
a) Massa tertahan = 1101,8 gr
b) Jumlah tertahan = 39 + 1101,8

= 1140.8 gr
1140,8
c) Persentase komulatif tertahan =( )× 100
1184

= 96,35 %
d) Persentase komulatif lolos = 100 – 96,35

= 3,65 %
4. Saringan no. 8
a) Massa tertahan = 38,8 gr
b) Jumlah tertahan = 11408 + 38,8

= 1179,6 gr
1179,6
c) Persentase komulatif tertahan =( )× 100
1184

= 99,63%
d) Persentase komulatif lolos = 100 – 99.63

= 0.37 %
5. Hasil dari pengujian no. 16, no. 30, no. 50, no. 100 dan no. 200 dilampirkan pada tabel bawah.

Agregat halus (FA)

No contoh benda uji =3
Jenis contoh uji = agregat halus
1. Saringan ½
a) Massa tertahan = 0 gr
b) Jumlah tertahan =0+0

= 0 gr
0
c) Persentase komulatif tertahan =( ) × 100
1192,𝑍

= 0,0 %
d) Persentase komulatif lolos = 100 – 0,0

= 100,0 %
2. Saringan 3/8
a) Massa tertahan = 0 gr
b) Jumlah tertahan =0+0

= 0 gr
0
c) Persentase komulatif tertahan =( ) × 100
1191,8

= 0,0 %
d) Persentase komulatif lolos = 100 – 0,0

= 100,0 %
3. Saringan no. 4
a) Massa tertahan = 0 gr
b) Jumlah tertahan =0+0

= 0 gr
0
c) Persentase komulatif tertahan =( ) × 100
1191,8

= 0,0 %
d) Persentase komulatif lolos = 100 – 0,0

= 100,0 %
4. Saringan no. 8
a) Massa tertahan = 0 gr
b) Jumlah tertahan =0+0

= 0 gr
0
c) Persentase komulatif tertahan =( ) × 100
1191,8

= 0,0 %
d) Persentase komulatif lolos = 100 – 0,0

= 100,0 %
5. Hasil dari saringan no. 16, no. 30, no. 50, no. 100 dan no. 200 dilampirkan pada tabel di bawah.
 ANALISIS HITUNGAN
PENGUJIAN BERAT JENIS DAN PENYERAPAN AIR AGREGAT

a. Agregat Kasar (CA)

Benda uji 1
1. Berat benda uji kering oven (BK) = 1192,30 gr
2. Berat benda uji jenuh kering permukaan (BJ) = 1204,30 gr
3. Berat benda uji dalam air (BA) = 732,20 gr
4. Berat jenis curah kering (Sd)
𝐵𝐽
Sd =
(𝐵𝐽−𝐵𝐴)
1204,30
=
1204,30−732,20

= 2,551 gr
5. Berat jenis jenuh kering permukaan (Ss)
Ss = 𝐵𝐾
(𝐵𝐽−𝐵𝐴)
1192,30
=
1204,30−732,20

= 2,526 gr
6. Berat jenis semu (Sa)
Sa = 𝐵𝐾
(𝐵𝐾−𝐵𝐴)
1192,30
=
1192,30−732,20

= 2,591 gr
7. Penyerapan air (Sw)

Sw = 𝐵𝐽−𝐵𝐾 x 100%
𝐵𝐾
1204,30−1192,30
= 𝑥100%
1192,30

= 1,006 %

Benda uji 2
1. Berat benda uji kering oven (BK) = 1189,20 gr
2. Berat benda uji jenuh kering permukaan (BJ) = 1201,30 gr
3. Berat benda uji dalam air (BA) = 734,20 gr
 4. Berat jenis curah kering (Sd)
𝐵𝐽
Sd =
(𝐵𝐽−𝐵𝐴)
1201,30
=
1201,30−734,20

= 2,572 gr
5. Berat jenis jenuh permukaan (Ss)
Ss = 𝐵𝐾
𝐵𝐽−𝐵𝐴
1189,20
=
1201,30−734,20

= 2,546 gr
6. Berat jenis semu (Sa)
Sa = 𝐵𝐾
𝐵𝐾−𝐵𝐴
1189,20
=
1189,20−734,20

= 2,614 gr
7. Penyerapan air (Sw)
Sw = 𝐵𝐽−𝐵𝐾 x100%
𝐵𝐾

= 1201,30−1189,20 x100%
1189,20

= 1,017 %

Rata-rata dari benda uji 1 dan benda uji 2 :

Berat jenis curah kering (Sd) = 2,56 gr
Berat jenis jenuh permukaan (Ss) = 2,54 gr
Berat jenis semu (Sa) = 2,60 gr
Penyerapan air (Sw) = 1,01 %

b. Agregat Sedang (MA)

Benda uji 1
1. Berat benda uji kering oven (BK) = 1189,30 gr
2. Berat benda uji jenuh kering permukaan (BJ) = 1202,10 gr
3. Berat benda uji dalam air (BA) = 732,10 gr
4. Berat jenis curah kering (Sd)
Sd = 𝐵𝐽
𝐵𝐽−𝐵𝐴
1202,10
=
1202,10−732,10

= 2,558 gr
5. Berat jenis jenuh kering permukaan (Ss)
Ss = 𝐵𝐾
𝐵𝐽−𝐵𝐴
1189,30
=
1202,10−732,10

= 2,530 gr
6. Berat jenis semu (Sa)
Sa = 𝐵𝐾
𝐵𝐾−𝐵𝐴
1189,30
=
1189,30−732,10

= 2,601 gr
7. Penyerapan air (Sw)
Sw = 𝐵𝐽−𝐵𝐾 𝑥100%
𝐵𝐾
1202,10−1189,30
= 𝑥100%
1189,30

= 1,076%

Benda uji 2
1. Berat benda uji kering oven (BK) = 1190,30gr
2. Berat benda uji jenuh kering permukaan (BJ) = 1203,20 gr
3. Berat benda uji dalam air (BA) = 732,40 gr
4. Berat jenis curah kering (Sd)
Sd = 𝐵𝐽
𝐵𝐽−𝐵𝐴
1203,20
=
1203,20−732,40

= 2,556 gr
5. Berat jenis jenuh kering permukaan (Ss)
Ss = 𝐵𝐾
𝐵𝐽−𝐵𝐴
1190,30
=
1203,20−732,40

= 2,528 gr
6. Berat jenis semu (Sa)
Sa = 𝐵𝐾
𝐵𝐾−𝐵𝐴
1190,30
=
1190,30−732,40

= 2,599 gr
 7. Penyerapan air (Sw)

Sw = 𝐵𝐽−𝐵𝐾 𝑥100%
𝐵𝐾
1203,20−1190,30
= 𝑥100%
1190,30

= 1,084 %

Rata-rata dari benda ui 1 dan benda uji 2 :

Berat jenis curah kering (Sd) = 2,56 gr
Berat jenis jenuh permukaan (Ss) = 2,53 gr
Berat jenis semu (Sa) = 2,60 gr
Penyerapan air (Sw) = 1,08 %

c. Agregat Halus (FA)

Benda uji 1
1. Berat benda uji dala keadaan basah jenuh (BJ) = 304,30 gr
2. Berat vicnometer + air (BA) = 372,20 gr
3. Berat vicnometer + air + benda uji (BT) = 565,20 gr
4. Berat benda uji kering oven (BK) = 292100 gr
5. Berat jenis curah kering (Sd)
Sd = 𝐵𝐽
(𝐵𝐴 + 𝐵𝐽)−𝐵𝑇
304,30
=
(372,20 + 304,30)−565,20

= 2,734 gr
6. Berat jenis jenuh permukaan (Ss)
Ss = 𝐵𝑘
(𝐵𝐴 + 𝐵𝑘)−𝐵𝑇
292100
=
(372,20 + 292100)−565,20

= 2624,438 gr

7. Berat jenis semu (Sa)

Sa = 𝐵𝐾
(𝐵𝐴 + 𝐵𝐾)−𝐵𝑇
292100
=
(372,20 + 292100)−565,20

= 1,001 gr
8. Penyerapan air (Sw)
Sw = (𝐵𝐽−𝐵𝐾) 𝑥 100%
𝐵𝐾

= (304,30−292100) 𝑥 100%
292100

= 99,896 %

Benda uji 2
1. Berat benda uji dala keadaan basah jenuh (BJ) = 302,10 gr
2. Berat vicnometer + air (BA) = 371,10gr
3. Berat vicnometer + air + benda uji (BT) = 564,30 gr
4. Berat benda uji kering oven (BK) = 289200,00 gr
5. Berat jenis curah kering (Sd)
𝐵𝐽
Sd = (𝐵𝐴
+ 𝐵𝐽)−𝐵𝑇
302,10
= (371,10 + 302,10)−564,30

= 2,734 gr
6. Berat jenis jenuh permukaan (Ss)
Ss = 𝐵𝑘
(𝐵𝐴 + 𝐵𝑘)−𝐵𝑇
289200,00
=
(371,10 + 289200,00)−564,30

= 2624,438 gr

7. Berat jenis semu (Sa)

Sa = 𝐵𝐾
(𝐵𝐴 + 𝐵𝐾)−𝐵𝑇
289200,00
=
(371,10 + 289200,00)−564,30

= 1,001 gr
8. Penyerapan air (Sw)
Sw = (𝐵𝐽−𝐵𝐾) 𝑥 100%
𝐵𝐾

= (302,10−290,50) 𝑥 100%
290,50

= 99,896 %
Rata-rata dari benda ui 1 dan benda uji 2 :
Berat jenis curah kering (Sd) = 2,75 gr
Berat jenis jenuh permukaan (Ss) = 2640,04 gr
Berat jenis semu (Sa) = 1,001 gr
Penyerapan air (Sw) = 99,90 %
 ANALISIS HITUNGAN
PENGUJIAN SAND EQUIVALEN

Clay Reading (pembacaan lumpur)

1. Benda Uji I = 3,6 inci
2. Benda Uji II = 4,4 inci
Sand Reading (pembacaan pasir)
1. Benda Uji I = 3,1 inci
2. Benda Uji II = 3,1 inci

Perhitungan
1. Sand Equivalent = 𝑆𝑎𝑛𝑑 𝑅𝑒𝑎𝑑𝑖𝑛𝑔 × 100%
𝐶𝑙𝑎𝑦 𝑅𝑒𝑎𝑑𝑖𝑛𝑔

Benda Uji I = 3,1 × 100%

3,6

= 86,11%
Benda Uji II = 𝑆𝑎𝑛𝑑 𝑅𝑒𝑎𝑑𝑖𝑛𝑔 × 100%
𝐶𝑙𝑎𝑦 𝑅𝑒𝑎𝑑𝑖𝑛𝑔
3,1
= × 100%
4,4

= 70,45%
Rata – Rata = 86,11 + 70,45
2

= 78,28%

2. Kandungan Lumpur = 𝑆𝑎𝑛𝑑 𝐸𝑞𝑢𝑖𝑣𝑎𝑙𝑒𝑛𝑡 × 100%

𝑆𝑎𝑛𝑑 𝑅𝑒𝑎𝑑𝑖𝑛𝑔

Benda Uji I = 86,11

× 100%
3,1

= 27,78%
Benda Uji II = 70,45
× 100%
3,1

= 22,73 %
Rata – Rata = 27,78 + 22,73
2

= 25,25%
 ANALISIS HITUNGAN
PENGUJIAN KELEKATAN AGREGAT TERHADAP ASPAL

Pembacaan
No. Keterangan
Suhu Waktu
Mulai pemanasan dan mencampur benda uji - ˚C 10.30
1
Selesai pemanasan dan mencampur benda uji 150 ˚C 10.40
Mulai direndam Aquadest + diamkan 25˚C 11.00
2
Selesai direndam Aquadest + diamkan 25˚C 15.00

No Keterangan % Yang diselimuti Aspal

1 Benda uji 1 95 %
2 Benda uji 2 96 %
Sumber : Hasil Pengujian Kelekatan Agregat Terhadap Apal, 2022

Benda Uji 1+Benda Uji 2

Rata-rata = 2
95+96
= 2
= 95
1. Agregat CA
a. Lubang ayakan 19,1 mm
1) Jumlah tertahan =0
2) Persentase kumulatif tertahan = (0/1199,2) x 100 =0 gr
3) Persentase kumulatif lolos = 100-0 = 100 %
4) Ideal spek = (100+100)/2 = 100
b. Lubang ayakan 12,7 mm
1) Jumlah tertahan = 0 + 581,8 = 581,8 gr
2) Persentase kumulatif tertahan = (581,8/1199,2) x100 = 48,52 %
3) Persentase kumulatif lolos = 100 – 48,52 = 51,48 %
4) Ideal spek = (90+100)/2 = 95

1. Pada tabel MA
a. Lubang ayakan 19,1 mm
1) Jumlah tertahan =0
2) Persentase kumulatif tertahan = (0/1197,2) x 100 =0 %
3) Persentase kumulatif lolos = 100-0 = 100 %
4) Ideal spek = (100+100)/2 = 100
b. Lubang ayakan 12,7 mm
1) Jumlah tertahan = 0 + 2,2 = 2,2 gr
2) Persentase kumulatif tertahan = (2,2/1197,2) x 100 = 0,18 gr
3) Persentase kumulatif lolos = 100 – 0,18 = 99,82 %
4) Ideal spek = (90+100)/2 = 95

Perhitungan selanjutnya terlampir pada table MA

3. Pada tabel FA
a. Lubang ayakan 19,1 mm
1) Jumlah tertahan =0
2) Persentase kumulatif tertahan = (0/1199,2) x 100 =0 %
3) Persentase kumulatif lolos = 100 - 0 = 100 %
4) Ideal spek = (100+100)/2 = 100
b. Lubang ayakan 12,7 mm
1) Jumlah tertahan =0+0 =0 gr
2) Persentase kumulatif tertahan = (0/1199,2) x 100 =0 gr
3) Persentase kumulatif lolos = 100 - 0 = 100 %
4) Ideal spek = (90+100)/2 = 95
Perhitungan selanjutnya terlampir pada tabel FA
4. Analisis Hitungan Job Mix Formula
a. Pada saringan 3/4
1. CA = Lolos ayakan CA x 11,55
= 100 x 11,55
= 11,55
2. MA = Lolos ayakan MA x 30,45
= 100 x 30,45
= 30,45
3. FA = Lolos ayakan FA x 58,00
= 100 x 58,00
= 58,00
4. Total = CA + MA + FA
= 11,55 + 30,45 + 58,00
= 100,00
b. Pada saringan 3/8
1. CA = Lolos ayakan CA x 11,55
= 3,70 x 11,55
= 0,43
2. MA = Lolos ayakan MA x 30,45
= 61,93 x 30,45
= 18,86
3. FA = Lolos ayakan FA x 58,00
= 100 x 58,00
= 58,00
4. Total = CA + MA + FA
= 0,43 + 18,86 + 58,00
= 77,28
 ANALISIS HITUNGAN MARSHALL
a. Kadar Aspal Terhadap Agregat
𝐾𝑎𝑑𝑎𝑟 𝑎𝑠𝑝𝑎𝑙 𝑡𝑒𝑟ℎ𝑎𝑑𝑎𝑝 𝑐𝑎𝑚𝑝𝑢𝑟𝑎𝑛
𝐾𝑎𝑑𝑎𝑟 𝑎𝑠𝑝𝑎𝑙 𝑡𝑒𝑟ℎ𝑎𝑑𝑎𝑝 𝑐𝑎𝑚𝑝𝑢𝑟𝑎𝑛
(1 − 100 )
4
Benda uji 4 % =
(1-
4
)
= 4,17 %
100
4,5
Benda uji 4,5 % =
(1-
4,5
)
= 4,71
100

Perhitungan selanjutnya terlampir

fgvfb
b. Volume Benda Uji

Berat benda uji SSD – Berat benda uji yang terendam

Benda uji 4 % = 1194,00 – 653,00 = 530,60 gr

Benda uji 4,5 % = 1195,40 – 651,00 = 544,40 gr

c. Berat Volume Benda Uji

𝐵𝑒𝑟𝑎𝑡 𝐾𝑒𝑟𝑖𝑛𝑔 𝐵𝑒𝑛𝑑𝑎 𝑢𝑗𝑖
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒 𝐵𝑒𝑛𝑑𝑎 𝑈𝑗𝑖

1180,60
Benda uji 4 % = = 2,20 gr
630,60

1150,00
Benda uji 4,5 % = = 2,19 gr
514,20

Perhitungan selanjutnya terlampir

d. BJ Max (Teoritis)
100
%𝑎𝑔𝑟𝑒𝑔𝑎𝑡 − %𝑎𝑠𝑝𝑎𝑙 %𝑎𝑠𝑝𝑎𝑙
+
𝐵𝑒𝑟𝑎𝑡 𝑗𝑒𝑛𝑖𝑠 𝑎𝑔𝑟𝑒𝑔𝑎𝑡 𝐵𝑒𝑟𝑎𝑡 𝑗𝑒𝑛𝑖𝑠 𝑎𝑠𝑝𝑎𝑙
100 − 4 4
Benda uji 4 % = 100/( + ) = 2,46 gr/cc
2,77 1,25

100 − 4,5 4,5

Benda uji 4,5 % = 100/( + ) = 2,44 gr/cc
2,77 1,25

2,77 1,25

e. Volume Aspal

(%𝑎𝑠𝑝𝑎𝑙 𝑥 𝐵𝑒𝑟𝑎𝑡 𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒 𝑏𝑒𝑛𝑑𝑎 𝑢𝑗𝑖)

𝐵𝑒𝑟𝑎𝑡 𝑗𝑒𝑛𝑖𝑠 𝑎𝑠𝑝𝑎𝑙

(4 𝑥 2,20)
Benda uji 4 % = = 7,99 gr
1
(4,5−2,19)
Benda uji 4,5 % = = 8,98 gr
1
(5−2,27)
Benda uji 5 % = = 10,30 gr
1
(5,5−2,22)
Benda uji 5,5 % = = 11,11 gr
1
(6−2,20)
Benda uji 6 % = = 11,99 gr
1

f. Volume Agregat

(100 − 𝐾𝑎𝑑𝑎𝑟 𝑎𝑠𝑝𝑎𝑙 𝑡𝑒𝑟ℎ𝑎𝑑𝑎𝑝𝑐𝑎𝑚𝑝𝑢𝑟𝑎𝑛)𝑥 𝐵𝑒𝑟𝑎𝑡 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒

𝐵𝑒𝑟𝑎𝑡 𝑗𝑒𝑛𝑖𝑠 𝑎𝑔𝑟𝑒𝑔𝑎𝑡

(100 - 4) x 2,20
Benda uji 4 % = = 81,38 gr
2,59

(100 - 4,5) x 2,19

Benda uji 4,5 % = = 80,83 gr
2,59

Perhitungan selanjutnya terlampir

g. Kadar Rongga Dalam Campuran

100 – (Volume aspal - Volume agregat)

Benda uji 4 % = 100 – (7,99 – 81,38) = 10,63 %

Benda uji 4,5 % = 100 – (8,98 – 80,83) = 10,19 %

h. Kadar Rongga Dalam Agregat

100 – Volume agregat

Benda uji 4 % = 100 – 81,38 = 18,62 %

Benda uji 4,5 % = 100 – 80,83 = 19,17 %

Perhitungan selanjutnya terlampir
i. Rongga Terhadap Campuran

𝐵𝑒𝑟𝑎𝑡 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒 𝑏𝑒𝑛𝑑𝑎 𝑢𝑗𝑖

100 − (100 𝑥 )
𝐵𝑒𝑟𝑎𝑡 𝑗𝑒𝑛𝑖𝑠 𝑚𝑎𝑥

Benda uji 4 % = 100-(100 x 2,20 ) = 10,63

2,46

Benda uji 4,5 % = 100-(100 x 2,19 ) = 10,19

2,44

j. Rongga yang Terisi Aspal

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒 𝑎𝑠𝑝𝑎𝑙
100 𝑥 ( )
𝐾𝑎𝑑𝑎𝑟 𝑟𝑜𝑛𝑔𝑔𝑎 𝑑𝑎𝑙𝑎𝑚 𝑎𝑔𝑟𝑒𝑔𝑎𝑡

Benda uji 4 % = 100 x ( 7,99 ) = 42,92

18,62

Benda uji 4,5 % = 100 x ( 8,98 ) = 46,84

19,17

Perhitungan selanjutnya terlampir

k. Stabilitas

Pembacaan arloji stabilitas x kalibrasi proving ring

Benda uji 4 % = 150,00 x 31,4 = 4710,00 ibs

Benda uji 4,5 % = 290,00 x 31,4 = 9106,00 ibs

l. Stabilitas Terkoreksi

Stabilitas x angka korelasi x 0,454

Benda uji 4 % = 4710,00 x 2,02 x 0,454 = 4330,08 kg

Benda uji 4,5 % = 9106,00 x 2,02 x 0,454 = 8348,89 kg

Perhitungan selanjutnya terlampir
m. Flow

𝑁𝑖𝑙𝑎𝑖
𝑘𝑒𝑙𝑒𝑙𝑒ℎ𝑎𝑛
100

Benda uji 4 % = 355 / 100 = 3,55 mm

Benda uji 4,5 % = 330 / 100 = 3,30 mm

n. Quotient Marshall

𝑆𝑡𝑎𝑏𝑖𝑖𝑡𝑎𝑠 𝑡𝑒𝑟𝑘𝑜𝑟𝑒𝑘𝑠𝑖
𝑓𝑙𝑜𝑤

Benda uji 4 % = 4330,08 / 3,55 = 1219,74 kg/mm

Benda uji 4,5 % = 8348,89 / 3,30 = 2529,97 kg/mm

Perhitungan selanjutnya terlampir

 PENGUJIAN KE-1
PENETRASIASPAL

1.11 PEMBAHASAN
Penetrasi merupakan salah satu pengujain dalam menentukan persyaratan
mutu aspal. Pengujian ini bertujuan untuk menentukan penetrasi behan-bahan
bitumen keras atau lembek (solid atau semi solid) dengan memasukkan jarum
penetrasi kedalam permukaan aspal dalam waktu 5 detik dengnan beban 100 gram
pada suhu 25ºC. Nilai penetrasi yang tinggi menunjukkan konsistensi aspal yang
lebih lunak.
Pengujian ini sangat dipengaruhi oleh faktor beban total ukuran sudut dan
kehalusan permukaan jarum, tempereature dan waktu oleh karena itu perlu disusun
dengan Ma ukuran dan waktu persyaratan dan batas pencatatan wakru danbeban
yang dihunakan dalam penentuan aspal (SNI-06-24-6-1991).

Aspal keras atau panas (Asphalt Concrete, AC) dengan aspal yang digunakan
dalam keadaan cari dan panas aspal ini berbentuk paddat dalam keadaan penyiapan,
menurut ASTM-09-21. Aspal adalah bahan utama warnahitam, coklat tua, bersifat
pekat terutama terdiri dari bitumen yang didapat dari alam atau dari proses
pembuatan minya bumi. Penetrasi yang digunakan pada pengujian ini adalah
penetrasi 60-70.
Hasil pengujian ini selanjutnya dapat digunakan dalam mutu aspal untuk
keperluan pembangunan, pengingkatan atau pemeliharaan jalan. aspal biasanya
dibedakan menjadi berdasarjan uji penetrasi.
Pengujian penetrasi aspal dilakukan di Laboratorium Bahan Perkerasan Jalan
Universitas Teknologi Yogyakarta. Dari pengujian penetrasi dengan menggunakan
penetrasi 60-70 didapatakan nilai sebesar 61,333 dan 61,666.

1.12 KESIMPULAN
Menurut SNI 2456-2011 maksimum perbedaan penetrasi 60-70 adalah 4.
Berdasarkan pengujian penetrasi aspal dengan menggunakan peneterasi 60-70
didapatkan nilai sebesar 61,333 dan 61,666 sehingga pengujian yang dilakukan
telah memuhi syarat ketentuan.
 PENGUJIAN KE-2
TITIK LEMBEK ASPAL

2.1 PEMBAHASAN
Aspal adalah material termoplastis yang secara otomatis mencair atau
mengeras sesuai perubahaan suhu yang ada. Titik lembek adalah besaran suhu
dimana aspal mencapai derajat kelembekan (mulai meleleh). Pengujian titik lembek
dillakukan menggunakan benda uji aspal dimasukan dalam bejana perendam
beserta cincin dan kuningannya dan dipanaskan dengan suhu awal 5°C sampai suhu
tertentu sehingga aspal menyentuh plat dasar bejana. Hal ini dihitung sebagai
kecepatan pemanasan titik lembek.
Spesifikasi Bina Marga 2018 tentang titik lembek untuk aspal keras pin 40
(ring and ball) adalah 51ºC minimal dan 63ºC maksimal, sedangkan pin 60 adalah
48ºC minimal dan 58ºC maksimal. Dalam pengujian diusahakan titik lembek lebih
tinggi dari suhu permukaan jalan sehingga tidak terjadi pelelehan aspal akibat
perubahan temperature permukaan jalan dengan cara memfilter terhadapan
campuran aspal. Faktor-faktor yang mempengaruhi pengujian titk lembek:

a. Kualitas jenis cairan penghantar

b. Berat bola
c. Jarak Antara ring dan dasar plat bejana
d. Besarnya suhu pemanas

2.2 KESIMPULAN
Menurut Bina Marga titik lembek untuk campuran aspal penetrasi 60 yang
disyaratkan adalah 48 ºC - 58 ºC. Aspal pada benda uji 1 meleleh pada suhu 49ºC
dengan waktu 1145 detik, sedangkan benda uji 2 meleleh pada suhu 47 ºC dengan
waktu 1125 detik.
Berdasarkan hasil yang telah diperoleh maka benda uji dinyatakanmemenuhi
standar penetrasi 60 dan dapat digunakan sebagai bahan perkerasan jalan karena
nantinya aspal tidak akan mudah meleleh saat suhu ekst
 PENGUJIAN KE-3
BERAT JENIS ASPAL

3.11 PEMBAHASAN
Berat jenis aspal adalah perbandingan Antara berat jenis aspal terhadapberat
jenis air dengan isi yang sama pada suhu tertentu yaitu dilakukan dengancara
menggantikan berat air dengan berat aspal yang sangat tergantung dengan nilai
penetrasi dan suhu dari aspal itu sendiri.
Mencari berat jenis aspla dapat dilakukan dengan perbandingan penentuan
berat jenis yaitu dengan cara membandingkan berat jenis air.

3.12 KESIMPULAN
Menurut Binamarga 2018 syarat berat jenis aspal dengan menggunakan
metode pengujian SNI 2441 : 2011 tipe aspal penertasi 60/70 adalah ≥ 1,0 dalam
pengujian berat jenis, didapatkan nilai rata – rata berat jenis 1,000 gram, dan dari
hasil tersebut maka memenuhi syarat Binamarga dengan menggunakan metode SNI
2441 : 2011
 PENGUJIAN KE-4
DAKTILITAS ASPAL
4.11 PEMBAHASAN
Daktilitas aspal sangat diperlukan dalam suatu campuran bahan perkerasan
jalan dimana aspal sebagai bahan perekat dari agregat yang ada.Pengujian benda uji
yang dilakukan untuk mendapatkan nilai daktilitasnya dilakukan didalam bak
perendaman dengan suhu 25°C kemudian ditarik dengan menggunakan mesin uji
hingga benda uji putus.Pada pengamatan terhadap 3 benda uji, sampel satu
didapatkan nilai 107 dan berarti lebih besar dari standard yang ditentukan yaitu 100.
Maupun sampel kedua yang setelah dilakukan serangkaian proses yang
mengacu pada SNI 2432-2011, nilai yang didapatkan untuk pengujian daktilitasnya
adalah 105. Untuk sampel terakhir yang mengalami proses yang sama
menghasilkan nilai 109 dan kesuluruhan rata -rata benda uji ialah 107.

4.12 KESIMPULAN
Dari nilai pengujian daktillitas yang mengacu pada SNI 24332-2011 yang
menetukan sesuai karegor. Dengan standar yang di gunakan pengujian benda uji pertama
menghasilkan nilai 107 sedangkan benda uji kedua 105. Untuk benda uji ketiga
didapatkan nilai 109. Dari semua benda uji dapat di katogorikan termasukkedalam
golongan plastis, hal itu karena melebih dari batas minimal yaitu 100.
 PENGERJAAN 5
ANALISIS SARINGAN

5.11 PEMBAHASAN
Analisis saringan adalah pengelompokan besar butir analisis agregat
kasar dan agregat halus menjadi komposisi gabungan yang ditinjau
berdasarkan saringan. Gradasi agregat sangat penting peranannya dalamsuatu
konstruksi yang berkualitas, karena gradasi ini berpengaruh terhadap sifat
beton aspal.

Ca = lolos saringan No. 3/4 – 3/8

Ma = lolos saringan 3/8 – No. 8

Fa = lolos saringan No. 8 - 200

5.12 KESIMPULAN

Berdasarkan hasil pengujian analisis saringan yang tertahan diperoleh hasil yaitu
sebagai berikut :
a. Agregat kasar = 48,52 : 96,30 : 98,15 : 98,52 : 98,60 : 98,67 : 98,75 : 99,02 : dan
99,33
b. Agregat medium = 0,18 : 38,07 : 86,70 : 97,23 : 98,08 : 98,53 : 98,76 : 99,11 : dan
99,40
c. Agregat halus = 33,57 : 56,14 : 67,10 : 79,40 : 89,88
 PENGUJIAN KE-6
BERAT JENIS DAN PENYERAPAN AIR AGREGAT

6.12 PEMBAHASAN
Berat jenis merupakan suatu nilai perbandingan antara massa dan volume dari
bahan pengujian sedangkan penyerapan berarti tingkat atau kemampuan suatu
bahan untuk menyerap air jumlah rongga atau pori yang disebut pada rongga
agregat.
Pengukuran berat jenis agregat diperlukan untuk penentuan campuran aspal
dengan suatu agregat ini berasal dari perbandingan volume dan juga untuk
menentukan banyaknya pori agregat. Berat jenis yang kecil akan mempunyai
volume yang besar, sehingga dengan berat yang sama akan dibutuhkan aspal yang
banyak dan sebaliknya. Jika mempunyai berat jenis yang besar akan mempunyai
volume yang kecil serta hanya membutuhkan aspal yang sedikit.
Agregat dengan kadar pori yang besar akan membutuhkan jumlah aspalyang
lebih banyak dibandingkan dengan agregat yang angka porinya kecil sehingga dapat
lebih mengikat aspal karena nantinya, jika banyak aspal untuk campuran terserap
akan mengakibatkan aspal akan lebih tipis penentuan banyak pori ditentukan
berdasarkan air yang dapat terobservasi oleh agregat.

6.13 KESIMPULAN
Berdasarkan hasil pengujian yang telah dilaksanakan diperoleh penyerapan
air pada agregat kasar sebesar 1,01 agregat medium sebesar 1,08 dan agregat halus
sebesar 4,32 gr, dengan Berat Jenis Air :
a. Agregat kasar
1. Pengujian 1 = 2,591
2. Pengujian 2 = 2,614
b. Agregat medium
1. Pengujian 1 = 2,601
2. Pengujian 2 = 2,599
c. Agregat halus
1. Pengujian 1 = 2,948
2. Pengujian 2 = 3,013
 PENGUJIAN KE-7
SAND EQUIVALENT

7.1. PEMBAHASAN
Pengujian sand equivalent bertujuan untuk mengetahui berapa banyak
kandungan bahan plastis (lempung atau lanau) dan pasir yang ada pada agregat
halus yang lolos saringan No.4 (4,75 mm), menggunakan sebuah alat uji cara setara
pasir dan larutan kerja, nilai sand equivalent sangatlah beragam dan dapat
memberikan dampak terhadap kinerja bahan perkerasan jalan secara umum. Nilai

sand equivalent adalah perbandingan pembacaan skala pasir terhadap skala

pembacaan lumpur pada alat uji sand equivalent yang dinyatakan dalam persen.
Mutu agregat akan sangat berpengaruh terhadap konstruksi jalan, untuk
memastikan agregat yang dipergunakan dalam konstruksi memenuhi standar
spesifikasi yang berlaku. Agregat yang kita gunakan tidak seutuhnya bersih terdapat
zat-zat asing yang tidak kita inginkan, yang dapat merugikan perkerasan aspal. Zat-
zat yang tidak diinginkan antara lain tumbuh-tumbuhan, butiran-butiran lunak,
gumpalan tanah liat, dan lapisan-lapisan tanah liat pada butiran yang kera

7.2. KESIMPULAN
Dari acuan nilai setara pasir agregat untuk pekerjaan campuran beraspal
panas mensyaratkan minimum 50%, sedangkan untuk kandungan lumpur
maksimal 5 %. Hasil pemeriksaan setara pasir (sand equivalent test) didapatkan
nilai sand equivalent rata-rata 86,11% yang berarti memenuhi persyaratan,
sedangkan nilai untuk kandungan lumpur rata-rata sebesar 25,25% sehingga kurang
baik bila dijadikan campuran bahan perkeransan.
 PENGUJIAN KE-8
KELEKATAN AGREGAT TERHADAP ASPAL

8.1. PEMBAHASAN
Aspal adalah material hasil penyaringan minyak mentah dan merupakan hasil
industri perminyakan. Aspal adalah material – material yang berbentukperekat yang
berwarna cokelat gelap sampai hitam dengan unsur yang paling dominan adalah bitumen.
Daya lekat aspal terhadap air dan agregat yang mengandung silika merupakan agregat
yang mudah menyerap air.
Hal ini menyebabkan agregat tersebut tidak mudah dilekati aspal dan ikatan agregat
mudah lepas dan sebaliknya seperti tidak mudah menyerap air. Berdasarkan SNI 2349-
2011 yang menyatakan bahwa nilai kelekatan agregatyang baik adalah 95%. Kelekatan
atau penyelimutan agregat terhadap aspal adalahpresentase luas permukaan agregat yang
diselimuti aspal terhadap permukaan agregat. Pengujian ini dimaksudkan untuk
menambahkan nilai angka kelekatan agregat terhadap aspal. Pengujian ini dapat
dilakukan terhadap semua jenis beban yang dilakukan sebagai pengendalian mutu
agregat pada pembangunan jalan.
Berdasarkan SNI 2439-2011 kelekatan agregat 95% kelekatan agregat aspal terbagi
2 yaitu :
1. Hydrophilic adalah sifat agregat yang mudah diresapi air.
2. Hydrophobic adalah sifat agregat yang tidak mudah diresapi air.
Pemeriksaan ini dilakukan untuk memeriksa kelekatan agregat terhadap aspal.
Kelekatan agregat aspal adalah persentase luar permukaan batuan terhadap aspal
terhadap seluruh luas permukaan.

Dari hasil pengujian kelekatan agregat aspal diperoleh bahwa pengujian presentase
luas yang dapat dilihat dan masih diselimuti aspal setelah dilakukan perendaman adalah
rata-rata 96%.

8.2. KESIMPULAN
Berdasarkan pengujian yang telah dilakukan, diperoleh nilai kelekatan agregat
terhadap aspal pada benda uji 1 sebesar 95% dan pada benda uji 2 sebesar 96%. Sehingga
diperoleh nilai rata-rata kelekatan agregat terhadap aspal sebesar 95,5%. Berdasarkan
nilaiyang telah ditetapkan SNI 2439-2011 bahwa minimum kelekatan agregat terhadap
aspalsebesar 95%. Maka, kelekatan sudah memenuhipersyaratan.

9
 PENGUJIAN KE-9
PEMBUATAN BENDA UJI SECARA PANAS (HOT MIX)

9.1 PEMBAHASAN
Sering dengan peningkatan pembangunan, pembangunan jalan merupakan
salah satu pembangunan yang sangat penting, untuk menentukan mutu suatu
perkerasan jalan yang baik. Salah satunya dengan membuat Job Mix Formula
(JMF). JMF adalah perilaku atau prosedur yang harus dipenuhi persyaratannya
untuk membuat campuran AC-WC.
a. Pengertian JMF
1) Cara membuat atau menentukan perbandingan campuran agregat antara
agregat kasar (CA), agregat sedang (MA), agregat halus (FA). Pasir
biasanya dinyatakan dalam (%) komposisi itu penting sekali sebab untuk
mengontrol masing-masing gradasi yang digunakan. JMF bias memenuhi
spesifikasi campuran yang dipilih Satu campuran aspal. Kalau bisa
memenuhi spesifikasi campuran yang diperoleh maka proses JMF bisa
dilanjutkan tanpa harus mengganti agregatnya.

2) Cara membuat atau menentukan spesifikasi perbandingan campuran aspal

panas dengan metode marshall test. Tujuan pembuatan JMF adalah :
a) Untuk mengetahui persentase dasar agregat halus, sedang dan kasar.
b) Untuk mengetahui persentase aspal yang akan digunakan.
c) Untuk mengetahui karakteristik marshall test, sehingga akan dihasilkan
aspal bermutu.
AC-WC (Asphalt Concrete-Wearing Course) adalah satu produk yang kini
banyak digunakan oleh Departemen Permukiman dan Prasarana Wilayah.
Penggunaan AC-WC yaitu untuk lapisan permukaan (paling atas) dalam
perkerasan dan mempunyai tekstur yang paling halus dibandingkan dengan jenis
laston lainnya. Jenis AC-WC mempunyai ukuran agregat maksimum 19 mm atau
¾ inci.
b. Manfaat dari JMF AC-WC adalah :
1) Sebagai dasar campuran beton aspal untuk pekerjaan di lapangan.
2) Sebagai kontrol suatu pekerjaan dengan campuran AC-WC.
3) Sebagai acuan bagi pemula yang akan membuat JMF AC-WC.
10
9.2 KESIMPULAN
Dari hasil pemeriksaan agregat dan aspal dilanjutkan
perhitungan JMF dengan metode grafis. Dengan metode ini
didapat Persentase agregat sebagaiberikut :

a. Agregat kasar = 10,50 %

b. Agregat medium = 31,50 %
c. Agregat halus = 58,00 %

11
 PENGUJIAN KE-10
PERIKSAAN CAMPURAN DENGAN METODE MARSHALL

10.1 PEMBAHASAN
Berdasarkan SNI 06-2489-1991 pengujian Marshall ini
meliputi pengukuran stabilitas dan kelelehan flow dan suatu campuran
aspal dengan agregat ukuran maksimum 2,54 cm. Metode ini
dimaksudkan dengan sebagai acuan dan pegangan dalam pelaksanaan
campuran aspal yang memasuki ketentuan-ketentuan yang telah
ditetapkan di dalam kriteria perencanaan, yang dimaksud stabilitas
adalah kemampuan suatu campuran aspal untuk menerima beban
sampai terjadi kelelehan (flow) yang digunakan dalam satuan kilogram
sedangkan kelelehan (flow)adalah perubahan bentuk suatu campuran
aspal yang terjadi akibat suatu beban, dinyatakan dalam mm.

10.2 KESIMPULAN
Dari hasil pengujian Marshall Test didapatkan hasil sebagai
berikut. Dari pengujian Marshall ini berasal dari pengujian analisis
saringan, pengujian berat jenis agregat, dan pengujian berat jenis aspal
yang bertujuan untuk menentukan nilai stabilitas dan pelelehan suatu
campuran beraspal dan menentukan mendapatkan nilai kadar aspal
optimum.

Dan hubungan antar grafik (terlampir) menghasilkan kadar

aspal optimum sebanyak 6,25 %. Dan dari nilai kao tersebut
menunjukan bahwa dari pengujianini untuk benda uji bagus karena
mendekati nilai Pb aspal sebesar 5,5 %.

12