PEMELIHARAAN,

PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN

FORKLIFT
 TUJUAN PEMBELAJARAN

Umum :
Operator dapat melakukan pemeriksaan, persiapan, pemeliharaan dan
penggantian komponen pesawat angkat forklift.
Khusus :
1. Setelah mempelajari modul ini diharapkan dapat memeriksa dan
perawatan bagian-bagian pesawat angkat forklift ini dengan benar.
2. Dapat melakukan penggantian, pembersihan instrumen-instrumen alat
kendali pesawat angkat forklift dengan tepat.
3. Mengetahui penyebab kerusakan dari instrumen-instrumen, bagian-
bagian dari pesawat angkat forklift.
4. Melakukan perawatan pesawat angkat forklift sesuai dengan aturan-
aturan dan petunjuk-petunjuk dari pembuat dan peraturan perundangan
yang berlaku.
 PEMBERSIHAN DAN PENGGANTIAN

Tenaga Battery
• Jika battery mulai menurun kualitas penyimpanan arusnya, ganti
dengan yang baru.
• Jika sel-sel dalam battery mulai terlihat rusak/ mengembang, maka
ganti dengan yang baru.
• Periksa terminal/ kutub-kutub battery dari kotoran. Bersihkan dengan
air panas dan sikat kawat jika terlihat kotoran seperti serbuk putih.
• Pastikan air aki berada diantara level HIGH dan LOW.
 FILTER

Membersihkan Elemen
Dengan udara bertekanan
• Hembuskan udara kering bertekanan (maksimal 7 kg/cm2) dari bagian
dalam elemen searah lipatan-lipatan dan ulang sekali lagi dari bagian
dalam.
Untuk elemen ganda
• Jangan mengganti elemen dalam kecuali jika rusak. Jangan melepas
elemen dalam ketika membersihkan bagian dalam tabung
pembungkusnya. Waktu pengganti elemen dalam yang rusak, hati-
hatilah jangan sampai debu atau kotoran lain masuk dalam engine. Torsi
pengencangan elemen adalah 0,4 - 0,5 kgm.
 Pengantian Elemen Dan
Pembersihan
• Oli engine ( Penggantian )
Hidupkan engine untuk sesaat dan parkirlah mesin ditempat
yang datar. Matikan kembali engine. Bukalah sumbat
pembuangnya dan keluarkan olinya.
– Gantilah penyaring oli engine ( Oil Filter )
– Periksalah level oli engine dengan stik pengukurnya
setelah oli engine diganti
 Pengantian Elemen Dan
Pembersihan
• Penggantian Filter Oli
Engine
~ Buka tutupnya dan ganti
elemen penyaringnya. Pada
waktu mengganti elemennya,
bersihkan juga debu yang
menempel dibagian bawah.
~ Hidupkan engine untuk
memeriksa kebocoran minyak
dari pakingnya.
 Pengantian Elemen Dan
Pembersihan
• Membersihkan Breather
~ Lepaskan ram kawat dan
bersihkan dengan minyak
pembersih.

~ Keringkan betul-betul ram

kawatnya, kemudian olesi
dengan oli engine yang bersih
dan pasang kembali ke
tempatnya.
 Pengantian Elemen Dan
Pembersihan
• Filter Bahan Bakar
– Ganti filter bahan bakar jika engine sudah
dingin
– Lakukan penggantian ini ditempat yang jauh
dari api
– Melepas filter bahan bakar akan menimbulkan
uap yang mudah meledak
– Bersihkan bahan bakar atau minyak yang
tumpah di tempat tersebut
• Penggantian Filter :
• Lepaskan sumbat sensor dibagian bawah
penyaring
• Lepaskan elemennya
• Pasang sensor ke elemen yang baru
• Isi elemen yang baru dengan bahan bakar.
Oleskan minyak ke permukaan paking,
kemudian pasang kembali
 Pengantian Elemen Dan
Pembersihan
• Box Differensial
– Pemeriksaan level minyak diferensial
Bukalah sumber level dan periksalah apakah permukaan
minyak sampai di lubang.
• Penggantian :
• Ganti minyak setelah membuka sumbat buang
• Isilah minyak sampai tumpah melalui sumbat level
 Pengantian Elemen Dan
Pembersihan
• Sistem Pendingin:
– Membersihkan sirip-sirip radiator :
• Bersihkan debu yang menempel
diantara sirip-siripnya dengan udara
bertekanan (uap atau air
bertekanan bisa juga digunakan).
– Tekanan udara
: < 10 kg/cm2
– Tekanan uap
: < 4 kg/cm2
• Atur jarak ujung penyemprot dan
sirip-siripnya kira-kira 5 cm.
• Periksa juga slang yang
dihubungkan ke radiator. Ganti
slang tersebut jika sudah retak atau
rusak.
• Pastikan sudut penyemprotan
sudah benar.
 Pengantian Elemen Dan
Pembersihan
- Pembersihan radiator :
• Tutuplah semua lubang pembuang dan isilah dengan air bersih
melalui lubang pengisiannya. Tambahkan pembersih radiator dan
hidupkan engine selama 15 menit.
• Matikan engine dan buanglah air didalam radiator melalui lubang
pembuangan. Isikan air bersih dan hidupkanlah kembali engine
( 5-10 menit ) sampai air bersih keluar. Matikan engine dan buang
lagi airnya.
• Tutuplah lubang pembuang dan isilah dengan air bersih.
 Untuk suhu rendah, tambahkan zat anti beku. Jika tidak
menggunakan zat anti beku, tambahkan cairan anti karat
 Parkirlah ditempat rata dan bersih
 Pengantian Elemen Dan
Pembersihan
• Tangki Hidrolik
– Mengganti minyak hidrolik :
• Gantilah minyak setelah membuka terlebih dahulu sumber buang di
bawah tangki.
– Membersihkan Strainer :
• Waktu mengganti minyak, buka strainer dan bersihkan. Gunakan udara
bertekanan dari bagian dalamnya dan pasanglah kembali jika kering.
– Penggantian penyaring :
• Gantilah elemen penyaringnya waktu mengganti minyak
• Periksalah level minyak dengan stik pengukurnya
– Mengeluarkan udara yang terjebak :
• Hidupkan Engine.
• Naikkan penuh mastnya dan turunkan kembali, kemudian miringkan
kedepan dan kebelakang. Lakukan hal ini beberapa kali.
 Pengantian Elemen Dan
Pembersihan
• BAN
Penggantian ban :
– Pilih tempat yang datar dan aman. Turunkan garpu, matikan mesin dan
tarik rem tangan
– Karena tekanan ban cukup tinggi, maka menggantikan ban dan velg
dengan cara yang salah dapat menyebabkan kecelakaan (ban meletus).
Ban dan velg harus diganti oleh teknisi yang berpengalaman dan
menggunakan prosedur yang benar.
– Kenakan kaca mata pengaman dan penutup muka bila bekerja dengan
kondisi udara bertekanan
– Ganjal roda pada posisi yang berlawanan dengan sisi rodanya yang akan
diganti
– Kendorkan mur-mur hub dengan kunci pembukanya
– Gunakan dongkrak untuk menaikkan roda yang akan diganti, kemudian
lepaskan mur-mur hub-nya dengan rodanya.
 Pengantian Elemen Dan
Pembersihan
• BAN
Petunjuk menggunakan dongkrak :
• Roda depan : di bawah mast luar atau dibawah rangka
• Roda belakang : di bawah pemberat atau dibawah poros belakang
 Waktu mendongkrak, pastikan posisinya cukup stabil dan aman
 Jangan masuk ke bawah mesin yang sedang di dongkrak
 Untuk roda yang menggunakan velg terpisah, pastikan lebih dahulu bahwa
mur-murnya lebih kencang sebelum melepas mur-mur hub
 Hati-hati, jangan sampai mur-mur velg dan mur-mur hub saling
tertukarGantilah bannya dan kencangkan kembali mur-mur hub secara
bertahap
• Kencangkan mur-mur hub dengan urutan bersilang sampai roda tidak
bergoyang
• Turunkan kembali dongkrak dan kencangkan kembali mur-murnya pada posisi
pengencangan yang telah ditentukan
• Periksa dan atur tekanan ban :
 Ban pada forklift mempunyai tekanan yang tinggi, maka setiap keretakan
dan deformasi pada velg akan sangat berbahaya. Bila menambah tekanan
ban jangan melewati batas yang ditentukan.
 Ketika melepas ban, jangan mengendorkan baut berkepala bulat atau mur
yang dicat merah, kendorkan mur-mur hub saja.
 Pengantian Elemen Dan
Pembersihan
• Audit Forklift
 Mengenai apa saja, bagaimana dan kapan
melakukan poemeriksaan forklift .
 Selain pemeriksaan berkala (harian bulanan
dan tahunan) perlu adanya safety audit khusus
mengenai forklift yang bisa dilakukan line
supervisar dan maintenance, hal ini
diperuntukan sebagai kontrol aktivitas
operasional forklift, termasuk operator itu
sendiri
 PEMERIKSAAN

1. Harian
2. Mingguan
3. Bulanan
4. Tahunan
 1. PEMERIKSAAN HARIAN
Dilakukan oleh “operator”
A. Pemeriksaan bagian-bagian konstruksi utama :
- Fork (Garpu)
- Mast (Tiang)
- Chain (Rantai)
- Hidrolis
- Kanopi
- Counter Weight
- Ban
- Sasis lainnya
B. Pemeriksaan bagian-bagian mesin:
- Oil Filter & Engine Oil
- Air radiator
- Air accu
- Oli Hidrolik
 1. PEMERIKSAAN HARIAN
C. Safety device (perlengkapan pengaman)
- Rem
- Hand Rem
- Lampu-lampu pengaman
- Klakson
- APAR
- Sabuk pengaman
- Kaca spion
 2. PEMERIKSAAN MINGGUAN

Seperti pemeriksaan harian, tetapi dilakukan

secara lebih mendetail.
Pemeriksaan ini dilakukan oleh “operator”
dan “mekanik”
 3. PEMERIKSAAN BULANAN

Pemeriksaan ini dilakukan oleh “operator”,

“mekanik” dan ”inspektor intern
perusahaan”.
 4. PEMERIKSAAN TAHUNAN
• Pemeriksaan tahunan ini merupakan pemeriksaan
berkala yang harus dilakukan bagi semua forklift.
Pemeriksaan ini meliputi pemeriksaan menyeluruh
dan pelaksanaan pengujian forklift.
• Pelaksanaan pemeriksaan ini dilakukan oleh
“operator”, “mekanik”, “inspektor intern” dan
“inspektor pemerintah yang berwenang”.
 PENGUJIAN

Pengujian merupakan pemberian beban

melebihi kapasitasnya (maksimum 125% dari
SWL). Pengujian ini dilakukan oleh inspektor
pemerintah yang ditunjuk. Dan dilakukan 2
tahun setelah pemeriksaan / pengujian
pertama selanjutnya setiap tahun.
BSK Safety Services
BSK Safety Services
BSK Safety Services