Job Sheet Tune Up

Job Sheet Kode : OPKR-20-001B

LKPD
PMKR TUNE UP ENGINE BENSIN Waktu : 8 jam
SMKN 1 PUGAAN KONVENSIONAL Hari/ tgl :

A. TUJUAN :
1. Siswa dapat melakukan pekerjaan perawatan berkala motor bensin.
B. KESELAMATAN KERJA :
1. Pergunakan peralatan sesuai fungsinya.
2. Elektrolit baterai jangan sampai kena anggota badan dan pakaian.
3. Pastikan hand rem aktif bila menggunakan unit kendaraan dalam belajar.
C. ALAT :
1. Peralatan tangan standar.
2. Peralatan Tune-up motor bensin standar.
3. SST untuk Tune-up.
4. Tempat komponen.
5. Kompresor udara.
6. Buku manual sesuai jenis/merek engine yang digunakan.
D. BAHAN :
1. Engine stand motor bensin atau unit kendaraan.
2. Oli pelumas engine, Saringan oli, busi, baut-baut platina.
3. Air pendingin.
4. Kertas gosok.
5. Kain lap (majun).
6. Tali kipas.
E. LANGKAH KERJA :
1. Siapkan peralatan dan bahan.
2. Pastikan hand rem aktif bila menggunakan unit kendaraan.
3. Praktek Tune-up dengan langkah seperti pada manual.
4. Diskusikan dengan teman atau Tanya pembimbing bila ada yang ragu.
5. Catatlah hasil pemeriksaan dan penyetelan komponen pada buku tugas.
6. Ulangi pekerjaan ini sampai benar-benar kompetensi.
7. Kembalikan alat dan bahan seperti semula.
8. Bersihkan lingkungan kerja seperti semula.
9. Laporkan pada pembimbing bila sudah menguasai materi untuk bersama-sama merencanakan
uji kompetensi internal.

F. PROSEDUR KERJA

Gambar Pekerjaan Uraian Kerja

1. Pemeriksaan Sistem Pendingin
o Periksa tali kipas dengan cara dilepas, pastikan
tali kipas tidak retak, getas, dan permukaan
bawah belt tidak menyentuh bagian dalam
bawah pulley.

PAT Ganjil XI TKR 2023-

Job Sheet Tune Up

PAT Ganjil XI TKR 2023-

Job Sheet Tune Up

o Stel ketegangan tali kipas, pastikan

ketegangan tali kipas sesuai spesifikasi pada
saat diberi beban tarik 10 kg / 7-11 cm.

o Cek kuantitas dan kualitas air pendingin

kemungkinan kotor atau bercampur pelumas

o Untuk cek kuantitas, pastikan tinggi

air pada tangki reservoir dalam kondisi penuh.

o Cek kerja tutup radiator dengan menggunakan

radiator cap tester. Cek katup tekan dan katup
vacum pada tutup radiator

o Cek kebocoran pada sistem pendingin dengan

menggunakan radiator tester diberikan
tekanan 10 – 15

2. Sistem Pelumasan
o Cek kuantitas dan kualitas oli. Untuk cek
kuantitas oli, periksa tinggi permukaan
oli dengan melihat pada stick pengukur,
pastikan tinggi oli berada diantara tanda
L dan F pada stick pengukur. Jika oli
kurang, periksa kebocoran dan
tambahkan oli sampai tanda F

o Cek kerja pompa pelumas dan aliran pelumas

lampu indikator pelumas
o Cek kemungkinan kebocoran dari stick
pengukur, gasket atau seal baut
pembuangan oli.
o Periksa kekencangan filter oli pastikan tidak
bocor

PAT Ganjil XI TKR 2023-

Job Sheet Tune Up

3. Pemeriksaan baut Kepala Silinder

o Memeriksa kekencangan baut kepala silinder
dengan menggunakan kunci momen sesuai
spesifikasi dan sesuai dengan urutan
pengencangan pada gambar.

o Std Torque = 5.5 – 6.5 kgm

4. Pemeriksaan Celah Katup

Periksa celah katup dengan prosedur yang benar
Ukuran standar ( kijang seri K )
Valve Clearance ( Cold )
Exh = 0,3 mm In = 0,20 mm

Valve Clearance ( Hot )

Exh = 0,25 mm In = 0,15 mm

5. Pemeriksaan saringan udara dan bahan

Bakar dan pompa bensin
o Memeriksa dan membersihkan filter bahan
bakar dengan udara bertekanan. Semprotkan
udara pada arah yang berlawanan dengan
aliran bahan bakar pada filter bensin.

o Cek bahan bakar keluar saat mesin distart dari

saluran out pompa bensin

o Memeriksa dan membersihkan filter udara

dengan menggunakan udara bertekanan yang
disemprotkan dari sisi dalam ke sisi luar filter.
Jika filter udara sudah terlalu kotor atau
elemennya sudah rusak/ basah terkena oli
maka gantilah filter udara.

6. Memeriksa Tekanan Kompresi Engine

o Panaskan engine sampai suhu kerja
o Lepas semua busi

PAT Ganjil XI TKR 2023-

Job Sheet Tune Up

PAT Ganjil XI TKR 2023-

Job Sheet Tune Up

o Melepas kabel tegangan tinggi dari koil

pengapian agar aliran skunder terputus.

o Memasang kompresi tester pada lubang

busi, buka trotel penuh dan start engine
pada putaran : 250 Rpm selama
maksimal 3 detik.
o Baca hasil pengukuran antara 9 – 12
kg/cm2
(sesuaikan dengan manual merek
kendaraan yang diukur)

7. Pemeriksaan sistem Bahan bakar dan

Karburator

a) Periksa ketersediaan bahan bakar, kerja

pompa bensin dan filter bensin
b) Lepas semua komponen karburator dan
bersihkan
c) Periksa kerja dan ketinggian pelampung dan
setel bila perlu
d) Memeriksa katup throttle
o Katup throttle harus membuka penuh saat
pedal gas ditekan penuh.
o Penyetelan dilakukan melalui kabel gas
atau baut penyetop pedal gas.
e) Memeriksa Pompa Akselerasi
o Bensin harus menyemprot keluar dari pump
Jet saat katup throttle terbuka.

f) Memeriksa Katup Cuk Konvensional

o Katup cuk harus membuka penuh bila
tombol cuk ditarik penuh dan menutup
penuh bila tombol dikembalikan.

g) Menyetel putaran dan campuran idel

o Putar balik sekrup penyetel campuran idle

(idle mixture adjusting screw) +/- 5 putaran
dari posisi tertutup penuh.

PAT Ganjil XI TKR 2023-

Job Sheet Tune Up

h) Cek putaran dan campuran idel

o Pengecekan setelan putaran dan campuran
idel dengan menarik link gas kemudian
melepaskan kembali. Pastikan Rpm kembali
ke posisi spesifikasi
800 rpm+/- 50

i) Memeriksa PCV
o Periksa saluran pernapasan engine yang
berhubungan dengan tutup kepala silinder
dengan cara mencabutnya, kemudian
perhatikan putaran idle dari engine harus
berubah. Apabila tidak berubah, periksa
saluran kemungkinan tersumbat.

PAT Ganjil XI TKR 2023-

Job Sheet Tune Up

Job Sheet LAPORAN HASIL PEKERJAAN Kode : OPKR-20-001B

PMKR TUNE UP ENGINE BENSIN Waktu : 1 jam
(SISTEM BAHAN BAKAR
SMKN 1 KONVENSIONAL) Hari/ tgl:
PUGAAN
Nama Siswa : Kelas :
Hasil Kesimpulan
No Items Std Ukuran Pemeriksaa
Baik Jelek
n
Saringan Udara (Air Filter)
1
o Elemen .................
Sistem Pelumas
o Kualitas minyak pelumas Visual ...................
2 o Kuantitas minyak pelumas Low / Full ...................
o Kerja lampu indikator Hidup / mati ...................
o Kebocoran pelumas Cek kerapatan ...................
Kekencangan baut kepala silinder Std Torque = 5.5 – 6.5
3
kg/m ..................
Sistem pendingin
o Kualitas air Bening ...................
o Kuantitas air Low / full ...................
o Tutup radiator Cek kerja katup ...................
4 Katup tekan/Katup vacum ...................
o Tegangan tali kipas 7-11 mm / 10 kg ...................
o Kondisi tali kipas Retak / putus ...................
o Kebocoran radiator sistem Tekan 10 – 15 kg/ cm2 ...................
pendingin
Tekanan Kompresi ..................
o Silinder No. 1 ..................
5 o Silinder No. 2 9-12 kg/cm2 ..................
o Silinder No. 3 ..................
o Silinder No. 4
In. Ex.
In. Ex.
EX : 0,30 mm
6 Celah Katup In. Ex.
IN : 0,20 mm
In. Ex.

Pompa dan filter bensin

o Pompa bensin Berfungsi/tidak .................
7
o Filter bensin Berfungsi/tidak .................
o Selang bensin visual .................
Karburator
o Kondisi visual Kebocoran ...................
o Ketinggian Pelampung 11-51 mm ...................
o Fungsi pelampung Banjir / tidak ...................
8 o Katup Throttle Putaran Maks 900 ...................
o Acceleration pump Berfungsi/tidak ...................
o Choke valve ( bila ada) ...................
o Putaran idle 800 rpm +/- 50 ...................
o PCV Berfungsi /tidak ...................
Kesimpulan hasil :

Pugaan.......September 2023
Guru/ Instruktur Siswa

(Sukamto, S.Pd,Gr) (............................................................)

PAT Ganjil XI TKR 2023-