STANDARD OPERASIONAL PROSEDUR STARTUP SISTEM EKSITASI GAS TURBIN 2.

3
Sebelum PB Start GT 2.3, pastikan beberapa kondisi EXCITATION CONTROL pada monitor Sistem
Eksitasi sesuai arahan berikut ini :
1. Pastikan salah satu kondisi kontrol eksitasi pada sub Menu “OVATION EXCITATION
SYSTEM” di LEFT DEC (1.1.8) atau Right DEC (1.2.1) status “IN CONTROL” seperti
tanda panah di gambar 1
2. Pada sub menu “DEC AUTOMATIC STARTUP TYPE” select “AVR”, tulisan “AVR” aktif
akan berwarna abu-abu, dan tampilan pada kotak “DEC STARTUP TYPE” menampilkan
“AVR - STANDARD” seperti ditampilkan pada gambar 1.

Gambar 1
NOTE : Untuk merubah select dari “AVR” Ke “FCR” atau sebaliknya, arahkan kursor
mouse ke tulisan “DEC AUTOMATIC STARTUP TYPE” lalu klik satu kali dan pastikan
sub menu tersebut tampil garis merah seperti Gambar 1 yang menandakan menu tersebut
siap dioperasikan lalu klik “AVR” atau “FCR” sesuai kebutuhan (Normal select AVR).
3. Pastikan generator eksitasi pada sub menu “FIELD BREAKER” kondisi |A|OPEN|, dan “41E
BREAKER HEALTH” dalam kondisi “READY” seperti pada gambar 2.

Gambar 2
NOTE : Apabila kondisi breaker Manual harap di select AUTO kembali, dengan cara
arahkan kursor mouse ke tulisan “FIELD BREAKER” lalu klik satu kali dan pastikan sub
menu tersebut tampil garis merah seperti Gambar 2 yang menandakan menu tersebut siap
dioperasikan lalu klik “A” (Normal select Auto).
4. Pastikan status “POWER SYSTEM STABILIZER” kondisi |M|PSS OFF| seperti gambar 3,
apabila tegangan eksitasi hunting (naik-turun) secara drastis/signifikan PSS dapat di ON atas
persetujuan Kru Harlist dengan cara, arahkan kursor mouse ke tulisan “POWER
SYSTEM STABILIZER” lalu klik satu kali dan pastikan sub menu tersebut tampil
garis merah seperti Gambar 3 yang menandakan menu tersebut siap dioperasikan lalu
klik “ON”

Gambar 3
5. Pastikan tidak ada alarm aktif pada beberapa sub menu dibawah ini :
- AVR START TROUBLE
- FCR START TROUBLE
- TRIP GENERATED
- TRIP RECEIVED
- ACKNOWLEDGE TRIP
- EXCITATION TRIP (UNDER EXCITATION, OVER EXCITATION & V/HZ)
- GENERAL ALARM
- DEC ALARM
- EXT TRAFO TEMP
- GEN OVERVOLT
- INTERNAL PROTECTION
- GEN OVERVOLT TRIP
- BRIDGE TRIP
- REF LOAD
NOTE : Apabila salah satu dari beberapa list ALARM diatas aktif, sub menu tersebut
akan berwarna merah dan perlu direset. Lokasi ALARM dapat dilihat pada tanda
panah di gambar 4.
 Gambar 4
6. Panduan mereset alarm eksitasi GT 2.3 sebagai berikut :
a. Alarm pada sub menu “AVR START TROUBLE” akan berwarna merah yang
menandakan ada alarm aktif pada sub menu tersebut. Untuk mereset alarm, klik 1x pada
sub menu “AVR START TROUBLE” yang berwarna merah dan akan menampilkan pop
out seperti pada gambar berikut :

Pastikan alarm “FIRST EVENT” yang sedang aktif akan berubah menjadi ceklis hijau
, apabila saat GT proses start muncul alarm dan GT tidak trip maka alarm dapat direset
dengan cara klik 1x pada tulisan “RESET FAULT” seperti ditunjuk anak panah gambar
diatas dan alarm yang aktif pada menu tersebut akan reset dan tampilannya pada menu
“FIRST EVENT” serta “EVENT CAPTURED” akan berubah menjadi tanda silang
merah. Lalu klik sub menu “UNIT TRIP RESET”
b. Alarm pada sub menu “FCR START TROUBLE” akan berwarna merah yang
menandakan ada alarm aktif pada sub menu tersebut. Untuk mereset alarm, klik 1x pada
sub menu “FCR START TROUBLE” yang berwarna merah dan akan menampilkan pop
out seperti pada gambar berikut :

Pastikan alarm “FIRST EVENT” yang sedang aktif akan berubah menjadi ceklis hijau
, apabila saat GT proses start muncul alarm dan GT tidak trip maka alarm dapat direset
dengan cara klik 1x pada tulisan “RESET FAULT” seperti ditunjuk anak panah gambar
diatas dan alarm yang aktif pada menu tersebut akan reset dan tampilannya pada menu
“FIRST EVENT” serta “EVENT CAPTURED” akan berubah menjadi tanda silang
merah. Lalu klik sub menu “UNIT TRIP RESET”

c. Alarm pada sub menu “TRIP GENERATED” akan berwarna merah yang menandakan
ada alarm aktif pada sub menu tersebut. Untuk mereset alarm, klik 1x pada sub menu
“TRIP GENERATED” yang berwarna merah dan akan menampilkan pop out seperti pada
gambar berikut :
 Pastikan alarm “LATCH” & “ACTIVE” yang sedang aktif akan berubah menjadi ceklis
hijau , apabila saat GT proses start muncul alarm dan GT tidak trip maka alarm dapat
direset dengan cara klik 1x pada tulisan “RESET FAULT” seperti ditunjuk anak panah
gambar diatas dan alarm yang aktif pada menu tersebut akan reset dan tampilannya pada
menu “LATCH” & “ACTIVE” akan berubah menjadi tanda silang merah. Lalu klik sub
menu “UNIT TRIP RESET”
d. Alarm pada sub menu “TRIP RECEIVED” akan berwarna merah yang menandakan ada
alarm aktif pada sub menu tersebut karena gangguan dari luar sistem eksitasi. Untuk
mereset alarm pastikan gangguan diluar sistem eksitasi sudah normal kembali, klik 1x
pada sub menu “UNIT TRIP RESET” maka sub menu “TRIP RECEIVED” yang
berwarna merah akan reset.

e. Alarm pada sub menu “EXCITATION MODE CONTROL”, Dimana kontrol eksitasi
berubah dari “AVR MODE” (Auto) menjadi “FCR MODE” (Manual) dan kontrol eksitasi
pada BLCP berubah ke Mode MANUAL serta sub menu pada “EXCITATION MODE
CONTROL” di “ACK MODE TRIP” akan berwarna merah. Apabila unit tidak trip saat
kontrol berubah ke “MANUAL” maka harus diubah kembali menjadi “AVR MODE”
kembali.
NOTE : Untuk merubah kontrol eksitasi menjadi “AVR MODE” kembali sebagai
berikut
o Pastikan permissive pada “AVR MODE” aktif/komplit, tulisan P dibawah
kotak “AVR MODE” tidak silang (Panah merah pada gambar 5).
o Arahkan kursor mouse ke tulisan “EXCITATION MODE CONTROL” lalu klik
satu kali (Panah hijau pada gambar 5).
o Pastikan sub menu tersebut tampil garis merah seperti Gambar 5 yang
menandakan menu tersebut siap dioperasikan lalu klik kotak “ACK MODE
TRIP” 1x maka warna merah pada tulisan kotak “ACK MODE TRIP” akan
hilang (Panah kuning pada gambar 5).
o Kemudian klik 1x pada kotak “AVR MODE” untuk merubah control dari “FCR
MODE” ke “AVR MODE” (Panah biru pada gambar 5) dan pastikan tulisan
“AVR MODE” berwarna abu-abu yang menandakan kontrol sistem eksitasi
sudah kembali ke mode AVR
o Serta pastikan kontrol eksitasi pada panel BLCP kembali kemode AUTO.
 Gambar 5
7. Ketika RPM GT mencapai 2940 pastikan sistem eksitasi GT 2.3 ON di monitor
EXCITATION CONTROL dengan beberapa kondisi sebagai berikut :
- Sub Menu FIELD BREAKER status A|CLOSE
- Pada kotak “EXC FIELD CURRENT” dan “EXC FIELD VOLTAGE” muncul nilai
(seperti pada anak panah Digambar 6)
- Generator Voltage pada Sub Menu “AVR MODE CONTROL” muncul nilai
- Pada Sub Menu “EXCITATION MODE CONTROL” dibawah tulisan “MODE OF
OPERATION” yang awalnya NO START PERMIT menjadi AVR CONTROL, tulisan
kotak “AVR MODE” berwarna abu-abu

Gambar 6
8. Saat GT sudah synchrone (52G ON) pastikan beberapa kondisi sebagai berikut :
- Pada kotak “GEN VOLTAGE”, “GEN CURRENT”, “MEGAWATTS” dan
“MEGAVARS” muncul nilai (seperti pada anak panah Digambar 7)
- Pada sub Menu “EXCITATION SYSTEM STATUS” kotak “GENERATOR ONLINE”
berwarna merah
- Pada sub Menu “DEC AUTOMATIC STARTUP TYPE” dibawah tulisan “DEC
STARTUP TYPE” berubah dari AVR STANDARD menjadi COMPLETE

Gambar 7
9. Untuk mengatur MVar (Raise dan Lower) secara manual melalui monitor EXCITATION
CONTROL Langkah-langkahnya sebagai berikut :
- Klik tulisan sub Menu “AVR MODE CONTROL” 1x dan pastikan muncul garis tepi
berwarna merah disub menu tersebut
- Lalu klik tanda panah atas atau bawah untuk mengatur MVar dengan mengamati nilai
GENERATOR VOLTAGE >10100 VAC dan <10900 VAC serta nilai nominal MVarnya
- Dapat juga melihat kurva capabilitas dengan cara klik kotak menu “CAPABILITY
CURVE” seperti tanda panah hijau pada gambar 8

Gambar 8
Gambar 9