Laporan Kerja Praktek Grace Theresia Putri Hutajulu (180404043)

LAPORAN KERJA PRAKTIK
PROYEK PENINGKATAN/REVITALISASI TERMINAL

TIPE-A AMPLAS MEDAN
PELAKSANA :
PT. BUKIT ZAITUN
PENULIS LAPORAN :
GRACE THERESIA PUTRI HUTAJULU (NIM: 18 0404 043)
DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
2021
LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN KERJA PRAKTEK
Semester B T.A. 2020/2021

TIPE-A AMPLAS MEDAN
Disusun Oleh :
GRACE THERESIA PUTRI HUTAJULU

(18 0404 043)
Disetujui Oleh :
DOSEN MENTOR
(Indra Jaya, S.T., M.T)

NIP. 19800630 201706 1 001
Diketahui Oleh :
KOORDINATOR KERJA PRAKTEK KETUA DEPARTEMEN

An. SEKRETARIS DEPARTEMEN
i
////
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur atas kehadirat Tuhan Yang Maha Esa, yang telah melimpahkan
rahmat serta karunia-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan Kerja Praktek beserta
laporannya pada “PROYEK PENINGKATAN/REVITALISASI TERMINAL
TIPE-A AMPLAS MEDAN”.
Sesuai dengan kurikulum Departemen Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas

Sumatera Utara, bahwa setiap mahasiswa wajib melaksanakan dan mengikuti Kerja
Praktek yang berhubungan dengan Teknik Sipil sebagai salah satu syarat untuk
menyelesaikan studi.
Adapun tujuan Kerja Praktek ini adalah untuk mengetahui cara-cara

pelaksanaan dari teori-teori yang telah diterima di bangku perkuliahan dan untuk
mendapatkan ilmu tambahan di lokasi kerja yang sebenarnya.
Laporan ini disusun berdasarkan pengamatan dan pengumpulan data secara

langsung yang diperoleh dari hasil kerja praktek di lapangan dan juga didukung teori
perkuliahan serta bantuan dan bimbingan dari berbagai pihak.
Penulis juga bahwa tanpa bimbingan, bantuan, dan dorongan dari berbagai
pihak, laporan ini tidak mungkin dapat diselesaikan dengan baik. Oleh karena itu, pada
kesempatan ini penulis ingin menyampaikan rasa hormat dan terima kasih yang sebesar
– besarnya kepada pihak – pihak yang telah memberikan dukungan kepada kami,
khususnya kepada :
1. Bapak Dr. M. Ridwan Anas, S.T, M.T. selaku Sekretaris Departemen

Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara.
2. Bapak Indra Jaya, S.T., M.T. selaku Kooordinator kerja praktek dan Dosen
Pembimbing Departemen Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sumatera
Utara.
3. Kementrian Perhubungan selaku owner yang telah memberi kesempatan kerja
praktek.
4. PT. Bukit Zaitun sebagai Kontraktor Pelaksana dan PT. Cail Utama Konstruksi
ii
////
sebagai Konsultan Supervisi yang memberi kesempatan dan membimbing selama

pelaksanaan kegiatan Kerja Praktik ini.
5. Orang Tua Penulis dan Rekan-rekan Mahasiswa Departemen Teknik Sipil Fakultas
Teknik Universitas Sumatera Utara, yang telah turut membantu demi terselesainya
laporan ini.
Penulis juga menyadari bahwa laporan Kerja Praktek ini masih jauh dari sempurna
karena keterbatasan pengetahuan dan pengalaman serta referensi yang dimiliki. Penulis
sangatmengharapkan kritik dan saran demi perbaikan pada masa mendatang.
Akhir kata, semoga laporan Kerja Praktik ini dapat berguna bagi ilmu
pengetahuandan teknologi, khususnya pada bidang teknik sipil.
Medan, … Juni 2021
Penulis
GRACE THERESIA PUTRI HUTAJULU

NIM : 180404043
iii
KEMENTERIAN PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN
FAKULTAS TEKNIK
JL. PERPUSTAKAAN No.5 KAMPUS USU MEDAN – 20155
TELP.(061) 8211236, 8213250, 8212090 FAX. (061) 8213250
EVALUASI HASIL KERJA PRAKTEK
Diterangkan bahwa mahasiswa berikut:

Nama : Grace Theresia Putri Hutajulu (18 0404 043)
Nama Kegiatan : Proyek Peningkatan/Revitalisasi Terminal Tipe-A Amplas Medan
Lokasi : Timbang Deli, Kecamatan Medan Amplas, Medan
Pelaksana : PT. Bukit Zaitun
Telah selesai mengikuti Kerja Praktek selama 2 (dua) bulan di lokasi proyek dan minimal 1 (satu) kali per
minggu dengan penilaian akhir mengikuti Peraturan Akademik Sarjana No 03 tahun 2017 dan mengikuti
Panduan Kerja Praktek sebagai berikut:
Nilai
No. Kriteria Penilaian Nilai
Maksimum
Kompetensi mahasiswa untuk memahami
1 metode pelaksanaan pekerjaan dilapangan 60
2 Video Presentasi 30
3 Penulisan Laporan KP 10
Jumlah Nilai
Demikian surat evaluasi hasil kerja praktek mahasiswa ybs ini dibuat dengan sebenar- benarnya untuk
dapat digunakan sebagaimana mestinya.
Medan, Juni 2021
Dosen Mentor,
Indra Jaya, S.T., M.T.

NIP. 19800630 201706 1 001
v
FAKULTAS TEKNIK
TELP.(061) 8211236, 8213250, 8212090 FAX. (061) 8213250
DAFTAR NILAI KERJA PRAKTIK

TIPE-A AMPLAS MEDAN
Timbang Deli, Kecamatan Medan Amplas, Kota Medan

Sumatera Utara
Setelah melakukan asistensi terhadap laporan yang diajukan dari

mahasiswa yang disebutkan di bawah ini, maka saya selaku dosen
pembimbing Kerja Praktik memberikan nilai :
Grace Theresia Putri Hutajulu

18 0404 043
Dosen Pembimbing Kerja Praktik,
(Indra Jaya, S.T., M.T)

NIP. 19800630201706 1 001
vi
FAKULTAS TEKNIK
TELP.(061) 8211236, 8213250, 8212090 FAX. (061) 8213250
LEMBAR ABSENSI DAN KEGIATAN KERJA PRAKTIK

SEMESTER GENAP T.A 2020/2021
Nama Kelompok : Grace Theresia Putri Hutajulu (180404043)

Nama Kegiatan : Peningkatan/ Revitalisasi Terminal Tipe- A Amplas Medan
Lokasi : Timbang Deli, Kec. Medan Amplas Kota Medan
Dosen Mentor : Indra Jaya, S.T., M.T
PARAF
BULAN HAL YANG DIKERJAKAN DI PARAF
TANGGAL JAM MAHA-
KE- PROYEK MENTOR
SISWA
- Mentoring
- Pengenalan struktur
bangunan yang sudah
dikerjakan:
1. Pekerjaan pondasi (tiang
08.00 pancang)
1 22/02/2021 – 2. Pekerjaan lantai kerja
17.00 3. Pekerjaan bekisting dan

pembesian pile cap tipe-1
4. Pekerjaan pembesian
kolomm (K1)
- Pengamatan struktur
bangunan yang sedang
dikerjakan, berupa :
vii
FAKULTAS TEKNIK
TELP.(061) 8211236, 8213250, 8212090 FAX. (061) 8213250
1. Pekerjaan pembuatan
lantai kerja.
2. Pekerja bekisting pile cap
tipe-1
3. Pekerjaan pembesia pile
cap tipe-1
sloof.
- Pengamatan pada struktur
dikerjakan, berupa:
1. Pembesian pada sloof.
2. Pekerjaan pemasangan
bekisting pada pile cap
08.00 tipe-1
2 01/03/2021 – 3. Pekerjaan pembesian
17.00 pada pile cap tipe-1

bekisting pada sloof.
5. Pekerjaan Pekerjaan
pembesian kolom (K1)
6. Pekerjaan bekisting pada
kolom (K1)
viii
FAKULTAS TEKNIK
TELP.(061) 8211236, 8213250, 8212090 FAX. (061) 8213250

08.00 dikerjakan, berupa :

1. Pekerjaan pengecoran
08/03/2021 - pile cap tipe-1
10.00 2. Pekerjaan pengecoran

sloof.
tiang kolom (K1)
08.00 dikerjakan, berupa :
15/03/2021 – 1. Pekerjaan bekisting pile
17.00 cap tipe-2
2. Pekerjaan pembesian pile
cap tipe-2
dikerjakan:
08.00
pada sloof dan pile cap
22/03/2021 –
tipe 1 dan tipe-2
17.00
pada kolom tipe-1
3. Pemasangan bekisting
pada pile cap tipe-2
ix
FAKULTAS TEKNIK
TELP.(061) 8211236, 8213250, 8212090 FAX. (061) 8213250
pada pile cap tipe-2

dikerjakan:
bekisting pada pile cap
08.00 tipe-2
29/03/2021 – 2. Pekerjaan pembesian
17.00 pada pile cap tipe-2
pada kolom tipe-2
4. Pembukaan bekisting
pada kolom tipe-1.

dikerjakan:
1. Pekerjaan bekisting pada
08.00 pile cap tipe-2
05/04/2021 – 2. Pekerjaan pembesian pada
17.00 pile cap tipe-2

3. Pekerjaan pembesian pada
sloof
bekisting pada kolom tipe-
1 dan tipe-2
x
FAKULTAS TEKNIK
TELP.(061) 8211236, 8213250, 8212090 FAX. (061) 8213250
dinding menggunakan
batu bata.

dikerjakan:
08.00 1. Pekerjaan pemasangan
12/04/2021 - dinding menggunakan batu

bata.
17.00 2. Pekerjaan pembongkaran
bekisting pada pile cap tipe-2.
3. Pekerjaan pembongkaran
bekisting pada kolom tipe-2.
xi
FAKULTAS TEKNIK
TELP.(061) 8211236, 8213250, 8212090 FAX. (061) 8213250
LEMBAR ASISTENSI KERJA PRAKTIK

SEMESTER GENAP T.A 2020/2021
Nama : Grace Theresia Putri Hutajulu (180404043)

Nama Kegiatan : Peningkatan/Revitalisasi Terminal Tipe-A Amplas Medan
Lokasi : Timbang Deli, Kecamatan Medan Amplas, Kota Medan
Dosen Mentor : Indra Jaya, S.T., M.T
No Tanggal Kegiatan Paraf Dosen Mentor

1. 03/03/2021 1. Telah melengkapi dokumen
Gambar Kerja, Time Schedule, dan
Surat Persetujuan dari Pihak
Proyek
2. Menyampaikan paparan minat yang
ingin diangkat sebagai topik laporan
Kerja Praktek
3. Menunjukkan lembar kehadiran
yang telah ditandatangani pihak
proyek.
4. Mengerjakan BAB I.
2. 12/03/2021 1. Menyampaikan jumlah kunjungan

mahasiswa ke lokasi proyek.
xii
FAKULTAS TEKNIK
TELP.(061) 8211236, 8213250, 8212090 FAX. (061) 8213250
2. Menetapkan paparan minat yang

ingin diangkat sebagai topic
laporan Kerja Praktek.
3. Menunjukkan lembar kehadiran
yang telah ditandatangani pihak
proyek.
4. Perbaikan BAB I.
3. 06/04/2021 1. Menyampaikan perbaikan BAB I.

• Menambah kata dalam
kutipan pada teori yang
diggunakan.
• Memperbaiki penulisan
redaksi laporan.
2. Mengerjakan BAB II
• Gambaran Umum Proyek
• Uraian sistematis Pekerjaan
yang sedang berlangsung
• Permasalahan yang terjadi
dilapangan.
• Uraian peninjauan progress
proyek (Tinjauan khusus)
4. 13/04/2021 1. Revisi BAB II

• Memperbaiki Tinjauan
Permasalahan yang ada
dilapangan mengenai apa
xiii
FAKULTAS TEKNIK
TELP.(061) 8211236, 8213250, 8212090 FAX. (061) 8213250
tinjauan yang sedang

dibahas.
• Perbaikan redaksi
penulisan laporan pada
BAB II.
2. Mengerjakan BAB III
5. 20/04/2021 1. Penyampaian BAB III.

2. Revisi BAB III
• Menambahkan materi
dan teori yang digunakan
pada BAB III.
• Memperbaiki tata cara
penulisan serta
sumbernya.
3. Mengerjakan BAB IV.
6. 12/05/2021 1. Pemaparan perbaikan BAB III.

2. Pemaparan BAB IV.
3. Revisi Bab IV
• Memperbaiki tata cara
penulisan
• Melengkapi apa saran
yang ingin diberikan
7. 19/05/2021 1. Pemaparan laporan yang telah

diperbaiki.
xiv
FAKULTAS TEKNIK
TELP.(061) 8211236, 8213250, 8212090 FAX. (061) 8213250
2. Revisi Laporan KP
• Tambahkan cover, judul,
daftar isi, daftar gambar,
lampiran dan nilai untuk
pelengkap laporan.
8. 10/06/2021 ACC Laporan Kerja Praktek 2020/2021
xv
FAKULTAS TEKNIK
TELP.(061) 8211236, 8213250, 8212090 FAX. (061) 8213250
DAFTAR ISI
LEMBAR PENGESAHAN ........................................................................................... i
KATA PENGANTAR ................................................................................................... ii
LEMBAR NILAI KERJA PRAKTIK ........................................................................ iv
LEMBAR ASISTENSI DAN KEGIATAN KERJA PRAKTIK ............................... v
LEMBAR ASISTENSI DOSEN PEMBIMBING ....................................................... ix
DAFTAR ISI .................................................................................................................. xi
DAFTAR GAMBAR ..................................................................................................... xiv
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Umum ............................................................................................. 1
1.2 Latar Belakang ................................................................................ 3
1.3 Maksud dan Tujuan ........................................................................ 4
1.4 Batasan Masalah ............................................................................. 4
1.5 Sasaran Pencapaian .......................................................................... 5
1.6 Metode Penyusunan .......................................................................... 5
1.7 Kegiatan Kerja Praktik ..................................................................... 6
xvi
FAKULTAS TEKNIK
TELP.(061) 8211236, 8213250, 8212090 FAX. (061) 8213250
1.8 Sistematika Laporan…………………………………………………. 6
BAB II URAIAN STRUKTURAL PROYEK
2.1 Umum ............................................................................................. 8
2.2 Gambaran Urain Proyek .................................................................... 9
2.2.1 Pemilik Proyek........................................................................ 10
2.2.2 Konsultan Perencana.................................................................. 10
2.2.3 Kontraktor................................................................................. 11
2.2.4 Manager Proyek ........................................................................ 12
2.2.5 Manager Lapangan........................................................................13
2.2.6 Administrasi Proyek..................................................................... 14
2.2.7 Pelaksana Struktur ........................................................................14
2.2.8 Pelaksana Arsitektur......................................................................15
2.2.9 Quantity Surveyor........................................................................ 15
2.2.10 Surveyor.................................................................................... 16
2.2.11 Mekanik...................................................................................... 16
2.2.12 Logistik.................................................................................... 16
2.3 Kontrak Kerja...................................................................................... 17
2.4 Struktur Organisasi Proyek................................................................ 21
xvii
FAKULTAS TEKNIK
TELP.(061) 8211236, 8213250, 8212090 FAX. (061) 8213250
2.5 Deskripsi Kegiatan Proyek................................................................... 21
BAB III METODE KERJA
3.1 Umum.............................................................................................. 23
3.2 Pekerjaan Pondasi .............................................................................. 24
3.2.1 Pekerjaan Pile Cap.................................................................... 24
3.2.2.Pekerjaan Tie Beam….............................................................. 37
3.3 Pekerjaan Struktur .............................................................................. 49
3.4 Permasalahan pada Konstruksi............................................................ 60
3.4.1 Kesalahan Pekerja…………........................................................ 60
3.4.2 Segregasi pada Kolom Tipe-1...................................................... 61
BAB IV KESIMPULAN DAN SARAN
4.1 Kesimpulan……………………........................................................... 63
4.2 Saran………..…………………........................................................... 64
DAFTAR PUSTAKA ..................................................................................................... xvii
LAMPIRAN .................................................................................................................... xix
Lampiran 1 Surat-surat Pendukung Kerja Praktek

Surat Permohonan Kerja Praktek oleh Departemen Teknik
Sipil.
xviii
FAKULTAS TEKNIK
TELP.(061) 8211236, 8213250, 8212090 FAX. (061) 8213250
Surat Pemohonan Kerja Praktek Mahasiswa.

Surat Permohonan Kerja Praktek oleh Fakultas Teknik.
Surat Penyetujuan Kerja Praktek oleh PT. Bukit Zaitun.
Evaluasi Hasil Kerja Praktek oleh PT. Bukit Zaitun.
Lembar Absensi Kegiatan Kerja Praktek.
Lampiran 2 Gambar Kerja.
Lampiran 3 Time Schedule.
Lampiran 4 Dokumentasi Kegiatan Kerja Praktek.
xix
FAKULTAS TEKNIK
TELP.(061) 8211236, 8213250, 8212090 FAX. (061) 8213250
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Ilustrasi Hubungan Antara Pihak Utama Struktur Organisasi

Sederhana Proyek dengan Jenis Organisasi Tradisional.............. 9
Gambar 2.2 Bagan Strukur Organisasi Proyek Peningkatan/Revitalisasi

Terminal Tipe-A Amplas Medan................................................... 21
Gambar 3.1 Pabrikasi Bekisting Pile Cap…...................................................... 26
Gambar 3.2 Pabrikasi Tulangan Pile Cap……………...................................... 26
Gambar 3.3 Proses Pembuatan Lantai Kerja setelah Penggalian Pada Pile
Cap................................................................................................... 27
Gambar 3.4 Lantai Kerja……………………..................................................... 27
Gambar 3.5 Proses Pembobokan Tiang Pancang…………………….............. 28
Gambar 3.6 Proses Pemasangan Bekisting pada Pile Cap.................................... 29
Gambar 3.7 Proses Pemasangan Bekisting pada Pile Cap.................................... 30
Gambar 3.8 Besi Ulir dengan Diameter 16 mm untuk Tulangan Pokok Pile
Cap…............................................................................................... 31
Gambar 3.9 Besi Polos dengan Diameter 10 mm untuk Tulangan Sengkang Pile
Cap…............................................................................................... 31
Gambar 3.10 Alat Barcutter…………….............................................................. 32
Gambar 3.11 Proses Pembengkokan Besi pada Pabrikasi Pembesian………… 33
Gambar 3.12 Proses Pekerjaan Pembesian pada Pile Cap…………………....... 33
Gambar 3.13 Pekerjaan Pembesian pada Pile Cap................................................ . 34
xx
FAKULTAS TEKNIK
TELP.(061) 8211236, 8213250, 8212090 FAX. (061) 8213250
Gambar 3.14 Proses Pengecoran pada Pile Cap.................................................. 35
Gambar 3.15 Proses Pemadatan pada Pile Cap.................................................... 36
Gambar 3.16 Pile Cap Tipe-1 setelah Beton Kering dan Bekisting Dibuka…… 36
Gambar 3.17 Pabrikasi Bekisting Tie Beam……................................................. 38
Gambar 3.18 Pabrikasi Pembesian Tie Beam…….............................................. 39
Gambar 3.19 Tanah Galian pada Tie Beam…….................................................. 40
Gambar 3.20 Pkerjaan Lantai Kerja pada Tie Beam............................................. 40
Gambar 3.21 Alat Bar Cutter…........................................................................... 42
Gambar 3.22 Pembengkokan Besi secara Manual….......................................... 42
Gambar 3.23 Tulangan Tie Beam Tipe-1 dengan beton decking yang
diikat……................................................................................... 43
Gambar 3.24 Bekisting pada Tie Beam................................................................ 44
Gambar 3.25 Bekisting pada Tie Beam dengan beton decking yang diikat untuk
menjaga jarak selimut beton............................................................ 45
Gambar 3.26 Pekerjaan Pengecoran pada Tie Beam........................................... 46
Gambar 3.27 Pemadatan Beton pada Tie Beam……............................................ 47
Gambar 3.28 Pekerjaan Pembongkaran Bekisting Tie Beam.............................. 48
Gambar 3.29 Tie Beam setelah Kering.................................................................. 48
Gambar 3.30 Pabrikasi Pembesian Kolom............................................................. 51
Gambar 3.31 Alat Barcutter................................................................................... 53
Gambar 3.32 Proses Pembengkokan Besi pada Pabrikasi Pembesian…............ 53
xxi
FAKULTAS TEKNIK
TELP.(061) 8211236, 8213250, 8212090 FAX. (061) 8213250
Gambar 3.33 Beton decking dengan tebal 5 cm yang telah diikat pada
penulangan kolom......................................................................... 54
Gambar 3.34 Penulangan pada Kolom Utama..................................................... 55
Gambar 3.35 Kolom yang Telah Dipasang Bekisting….................................... 57
Gambar 3.36 Proses Pengecoran Kolom...……................................................. 58
Gambar 3.37 Proses Pembongkaran Kolom…….............................................. 59
Gambar 3.38 Kolom setelah kering……………................................................ 60
Gambar 3.39 Kolom............................................................................................ 60
Gambar 3.40 Kesalahan pada Jarak Antar Sengkang pada Kolom................... 61
Gambar 3.41 Segregasi pada Kolom Tipe-1 Sebanyak Dua Buah..................... 62
xxii
Laporan Kerja Praktik
Peningkatan/Revitalisasi Terminal Tipe-A Amplas Medan
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Umum
Menurut Chase (1998) “proyek didefinisikan sebagai sebuah rangkaian
kegiatan unik yang saling terkait untuk mencapai suatu hasil tertentu dan dilakukan
dalam periode waktu tertentu.”
Sementara menurut Schwalbe yang diterjemahkan oleh Dimyati & Nurjaman
(2014:2) menjelaskan bahwa proyek adalah usaha yang bersifat sementara untuk
menghasilkan produk atau layanan yang unik. Pada umumnya, proyek melibatkan
beberapa orang yang saling berhubungan aktivitasnya dan sponsor utama proyek
biasanya tertarik dalam penggunaan sumber daya yang efektif untuk menyelesaikan
proyek secara efisien dan tepat waktu. Menurut Schwalbe yang dikutip dari buku
Dimyati & Nurjaman (2014:21), setiap proyek akan dibatasi dengan ruang lingkup
(scope), waktu (time), dan biaya (cost). Batasan-batasan ini seringkali digunakan ke
dalam manajemen proyek sebagai tiga batasan utama. Agar proyek berhasil, manajer
proyek harus mempertimbangkan hal berikut. Pertama, ruang lingkup pekerjaan
yang akan dilakukan sebagai bagian dari proyek tersebut, serta produk dan layanan
atau hasil yang diinginkan oleh pelanggan (sponsor) yang dapat dihasilkan dalam
suatu proyek. Kedua, waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan suatu proyek.
Ketiga, biaya yang dibutuhkan untuk menyelesaikan suatu proyek.
Setiap proyek memiliki tujuan khusus, dan dalam proses pencapaian tujuan
tersebut ada tiga konstrain yang harus dipenuhi, yang dikenal dengan Trade Off
Triangle atau Triple Constraints. Triple Constraints adalah usaha pencapaian tujuan
yang berdasarkan batasan sebagai berikut.
a. Tepat mutu, mutu adalah apa yang akan dikerjakan oleh proyek tersebut, produk,
layanan atau hasil yang diraih proyek tersebut atau disebut sebagai kinerja
(performance), harus memenuhi spesifikasi dan kriteria dalam taraf yang
disyaratkan oleh pemilik.
1
18 0404 043
b. Tepat waktu, yang di maksud dengan waktu ialah berapa lama waktu yang di
butuhkan untuk melaksanakan suatu proyek serta apa itu jadwal proyek. salah
satu komponen yang menjadi target utama dalam sebuah proyek. Pada intinya
faktor waktu ini adalah bagaimana kita menentukan lamanya waktu yang
diperlukan untuk menyelesaikan sebuah proyek. Komponen waktu begitu berarti,
terutama pada saat-saat yang memang sangat krusial. Terkadang suatu proyek
dipaksa untuk selesai pada waktu tertentu, walaupun berdampak pada
membengkaknya biaya.
c. Tepat biaya, dalam proyek kita tidak akan pernah lepas dari biaya, biaya di
butuhkan untuk menyelesaikan sebuah proyek harus di perhitungkan secara
matang. Pada intinya faktor biaya atau cost ini adalah menentukan seberapa besar
biaya yang akan dikeluarkan untuk sebuah proyek. Faktor biaya ini sangat
dipengaruhi oleh 2 faktor sebelumnya, yaitu faktor scope dan faktor time. Secara
umum semakin besar ruang lingkup dan semakin lama waktu, maka akan
semakin besar pula biaya suatu proyek.
Manajemen proyek merupakan kegiatan merencanakan, mengorganisasikan,

mengarahkan dan mengendalikan sumber daya organisasi perusahaan untuk
mencapai tujuan tertentu dalam waktu tertentu dengan sumber daya tertentu.
Manajemen proyek mempergunakan personel perusahaan untuk ditempatkan pada
tugas tertentu dalam proyek. (Budi Santoso, 2003). Dimana perencanaan adalah
kegiatan penetapan sasaran kegiatan, termasuk menyiapkan segala sumber daya
untuk mencapainya, dan pengorganisasian dalam manajemen proyek merupakan
pengelolaan proyek dengan tujuan mengatur tahap-tahap pelaksanaan pekerjaan
dalam mencapai sasaran. Dalam manajemen proyek, mengarahkan merupakan suatu
proses yang menghubungkan antara tenaga kerja, uang dan bahan yang digunakan
dalam proyek, sementara definisi pengendalian adalah kegiatan pengawasan sumber
daya, biaya, kualitas dan budget, dan jika ada perubahan yang diperlukan dapat
direvisi sehingga tepat mutu dan biaya.
Tujuan dari manajemen proyek adalah untuk mendapatkan metode atau cara yang
paling baik agar dengan sumber-sumber daya yang terbatas diperoleh hasil yang
2
18 0404 043
maksimal. (Wulfram 2007). Menurut Soeharto (1999), tujuan dari proses manajemen
proyek adalah sebagai berikut :
1. Agar semua rangkaian kegiatan tersebut tepat waktu, dalam hal ini tidak terjadi
keterlambatan dalam penyelesaian suatu proyek.
2. Biaya yang sesuai, maksudnya agar tidak ada biaya tambahan di luar biaya yang
telah di rencanakan.
3. Kualitas sesuai dengan persyaratan dan proses kegiatan sesuai persyaratan..
1.2 Latar Belakang

Kerja Praktek merupakan salah satu syarat wajib kelulusan dan kegiatan
penunjang yang nyata bagi mahasiswa program studi S1 Teknik Sipil Universitas
Sumatera Utara. Kerja praktek menjadi sarana untuk penerapan materi pendidikan
yang telah diberikan dalam masa perkuliahan.
Dalam bidang teknik sipil, kemampuan dan pengalaman merupakan hal yang
sangat penting untuk dimiliki mahasiswa teknik sipil. Tidak hanya memiliki
kemampuan secara teori, namun mahasiswa dituntut untuk memiliki kemampuan
dalam penerapan dan peninjauan proyek sehingga dapat melihat proses secara
langsung dan dapat menyelesaikan masalah konstruksi di lapangan.
Oleh karena itu, program studi S1 Teknik Sipil Universitas Sumatera Utara
mewajibkan seluruh mahasiswanya untuk mengikuti mata kuliah kerja praktek yang
merupakan salah satu syarat untuk lulus dari studi sarjana. Dengan mata kuliah kerja
praktek mahasiswa diharapkan dapat memahami etika profesi yang baik, dan mampu
mengaplikasikan ilmu yang diperoleh dalam dunia kerja, serta mampu bersaing
dengan lulusan di bidang teknik sipil untuk meningkatkan kualitasnya.
Berdasarkan kewajiban tersebut, maka pada kesempatan kali ini saya sebagai
mahasiswa S1 Teknik Sipil Universitas Sumatera Utara memilih Kerja Praktek di
Proyek Peningkatan/Revitalisasi Terminal Tipe-A Amplas Medan yang
berlokasi di Timbang Deli, Kec. Medan Amplas Kota Medan.
Proyek ini merupakan penerapan ilmu-ilmu ke-teknik sipil-an dan memenuhi
syarat sebagai lokasi Kerja Praktek yang ditetapkan oleh Departemen Teknik Sipil
Universitas Sumatera Utara.
3
18 0404 043
1.3 Maksud dan Tujuan

Adapun maksud dan tujuan dari pada pelaksanaan Kerja Praktik ditinjau dari segi
akademis antara lain :
1. Memberikan pengalaman dan pengenalan tentang suatu kegiatan pembangunan
struktur bertingkat dengan struktur beton bertulang yang meliputi aspek
kerekayasaan melalui gambar kerja, pelaksanaan pekerjaan konstruksi seperti
pemasangan cetakan, penulangan, proses pengecoran, serta penanganan masalah-
masalah yang timbul pada proyek tersebut.
2. Memberikan pemahaman terhadap metode kerja dan pelaksanaan pekerjaan setiap
item pekerjaan dilapangan.
3. Membandingkan teori yang dipelajari di bangku perkuliahan dengan keadaan
sebenarnya dilapangan mengenai mekanisme kerja dari pembangunan fisik
struktur bangunan tersebut.
4. Memberikan pengetahuan mengenai hal-hal apa saja yang dapat dilakukan apabila
terdapat suatu masalah dalam pembangunan baik dari segi pengerjaannya
maupun dari segi konstruksinya.
5. Mengetahui struktur organisasi pemilik, kontraktor, dan konsultan, serta
hubungan kontraktual dan fungsional antara ketiga badan usaha tersebut dalam
Proyek Peningkatan/Revitalisasi Terminal Tipe-A Amplas Medan.
1.4 Batasan Masalah

Dikarenakan oleh keterbatasan waktu tinjauan, maka hal-hal yang ditinjau dan
perhatikan pada proyek juga terbatas. Selama Kerja Praktik, kami mengamati dan
menganalisa pekerjaan di lapangan yang dalam hal ini meninjau kesesuaian antara
teori yang diperoleh dibangku perkuliahan dengan implementasinya dilapangan
sehingga dapat diambil kesimpulan yang disusun dalam bentuk laporan dengan
bimbingan dosen pembimbing Kerja Praktik.
Batasan dari masalah ini, terutama masalah yang ingin penulis ulas, adalah
metode pelaksanaan pekerjaan pada konstruksi yang sedang dikerjakan pada
konstruksi di Proyek Peningkatan/Revitalisasi Terminal Tipe-A Amplas Medan.
Dalam suatu proyek konstruksi untuk menghasilkan produk yang baik
4
18 0404 043
dipengaruhi oleh metode pelaksanaan pekerjaan konstruksi yang baik dan benar,
sehingga konstruksi yang dihasilkan sesuai dengan mutu dan fungsi yang
direncanakan. Sehingga tujuan penulis mengangkat topik Metode Pelaksanaan
Konstruksi adalah untuk mengetahui bagaimana proses pelaksanaan pekerjaan
konstruksi sesuai yang direncanakan.
Dalam hal memperoleh informasi-informasi yang dibutuhkan mengenai proses
pengerjaan di lapangan kami akan didampingi oleh pihak pengawas proyek tersebut.
1.5 Sasaran Pencapaian

Sasaran yang ingin dicapai dalam kerja praktek ini adalah agar mahasiswa dapat
memahami kondisi lapangan, mengetahui permasalahan apa saja yang akan terjadi
dan bagaimana menyelesaikan permasalahan tersebut, serta memahami penerapan
teori-teori di lapangan. Selain itu, mahasiswa juga diharapkan dapat
memahami kondisi konstruksi di bidang ini, sehingga mahasiswa dapat memahami
tanggung jawab struktur organisasi proyek dan keterkaitan antara berbagai item pada
proyek tersebut. Secara khusus, mahasiswa dapat mengetahui bagaimana melihat
kemajuan pelaksanaan proyek dan bagaimana mengevaluasi masalah yang terjadi
ketika kemajuan tertunda, dan tahu bagaimana menyelesaikan masalah tersebut.
Hal tersebut sangat berguna untuk menunjang pengetahuan mahasiswa agar

dapat membandingkan ilmu yang didapat selama duduk di bangku perkuliahan
dengan keadaan yang sebenarnya di lapangan.
1.6 Metode Penyusunan

Metode yang digunakan selama kegiatan Kerja Praktik untuk proses
penyusunan laporan adalah sebagai berikut :
a. Metode Observasi/Pengamatan
Metode ini dilakukan dengan pengamatan langsung di lapangan tehadap kegiatan

pelaksanaan kerja di proyek yang sedang berjalan. Banyak hal yang berhubungan
dengan pekerjaan teknis yang kami pelajari dari pengamatan di lapangan.
b. Metode Wawancara
Metode ini dilakukan dengan mewawancarai langsung pengawas lapangan

ataupun para pekerja di lokasi proyek yang sedang berjalan.
5
18 0404 043
c. Dokumentasi
Dokumentasi dilakukan dengan tujuan untuk melengkapi laporan kegiatan yang

berlangsung dengan cara mengambil foto di lapangan di beberapa bagian proyek.
d. Studi Literatur
Melalui studi literatur dapat dipahami suatu konsep dasar yang diperoleh dari
buku bacaan ataupun literatur guna menunjang pemahaman pelaksanaan
pengerjaan di lapangan.
1.7 Kegiatan dan Jadwal Kerja Praktik
Dikarenakan oleh adanya pandemi dan harus mengikuti protokol covid-19 maka
dalam melaksanakan Kerja Praktik hanya 2 (dua) bulan dengan jumlah kunjungan
maksimum 4 (empat) kali dalam 1 (satu) bulan, hal ini tidak memungkinkan untuk
mengikuti seluruh proses pelaksanaan konstruksi yang telah ditentukan oleh pihak
pelaksana. Kerja Praktek dimulai sejak tanggal 22 Februari 2021
Adapun pekerjaan yang dilakukan dalam jangka waktu Kerja Praktik secara
garis besar adalah sebagai berikut :
a. Pekerjaan Pembesian Pile Cap, Tie Beam, dan Kolom.
b. Pekerjaan Bekisting Pile Cap, Tie Beam, dan Kolom.
c. Pekerjaan Pengecoran Pile Cap, Tie Beam, dan Kolom.
1.8 Sistematika Penyusunan Laporan
Penyusunan laporan Kerja Praktik ini terdiri atas 4 Bab, dimana setiap bab terbagi
lagi atas beberapa sub-bab dan lampiran, yaitu :
• Bab I : Pendahuluan
• Bab II : Uraian Struktural Proyek
6
18 0404 043
• Bab III : Metode Kerja
• Bab IV : Kesimpulan dan Saran
• Daftar Pustaka
• Lampiran-lampiran
7
18 0404 043
BAB II
URAIAN STRUKTURAL PROYEK
2.1 Umum
Menurut Certo (1997) secara umum yang dimaksud dengan mengorganisir

adalah fokus pertama pengorganisasian adalah menentukan aktivitas yang akan
dilakukan oleh sumber daya manusia dalam organisasi dan bagaimana SDM tersebut
dapat diselaraskan atau digabungkan dengan cara yang terbaik untuk mencapai
tujuan organisasi. Untuk maksud tersebut diperlukan sarana, yaitu organisasi. Untuk
mengoptimalkan proses mengorganisir proyek maka dilakukan diferensiasi
pekerjaan, yang terdiri dari langkah – langkah sebagai berikut (Swam, 2012):
1. Melakukan identifikasi dan klasifikasi pekerjaan
2. Mengelompokan pekerjaan
3. Menyiapkan pihak yang akan menangani pekerjaan
4. Mengetahui wewenang dan tanggung jawab,serta melakukan pekerjaan
5. Menyusun mekanisme kerja
Struktur organisasi proyek dapat diartikan sebagai organisasi dalam lingkup

pekerjaan proyek kontruksi yang mempunyai hubungan kerjasama yang terkait
dengan baik sehingga mencapai suatu keberhasilan semua jenis pekerjaan yang
dihasilkan sesuai yang telah direncanakan.
Struktur organisasi proyek dibentuk agar pelaksanaan proyek berjalan dengan
lancar tanpa adanya tumpang tindih anatara wewenang dan kewajiban, karena hal
tersebut setiap unit kerja yaitu pemilik proyek, konsultan dan kontraktor perlu
mengatur sistem organisasi masing-masing dengan ketentuan yang dihadapi.
Adapun beberapa pihak utama yang termasuk dalam struktur organisasi Proyek
Peningkatan/Revitalisasi Terminal Tipe-A Amplas Medan adalah sebagai
berikut:
8
18 0404 043
1. Pemilik Proyek (Owner)

2. Konsultan Perencana (Architect)
3. Kontraktor Pelaksana (Contractor)
Ketiga pihak dalam struktur organisasi tersebut memiliki hubungan yang
saling mempengaruhi pekerjaannya satu sama lain. Hubungan tersebut dapat
diilustrasikan sebagai berikut :
Hasil Rencana
Konsultan Kontraktor
Perencana
Pemilik
(Owner)
Gambar 2.1 Ilustrasi Hubungan Antara Pihak Utama Struktur Organisasi Poyek
(Sumber : Dokumentasi Penulis, 2021)
2.2 Gambaran Umum Proyek

Nama Proyek : Proyek Peningkatan/Revitalisasi Terminal Tipe-A Amplas Medan
Lokasi : Timbang Deli, Kec. Medan Amplas Kota Medan
Pemilik Proyek : Kementrian Perhubungan
Konsultan Perencana : PT. Cail Utama Konstruksi
Kontraktor Pelaksana : PT. Bukit Zaitun
Manajer Proyek : Anthoni Ranto Sianipar, S.T
Status : Proyek Kementrian Perhubungan
Luas Bangunan : 17.000 m2
9
18 0404 043
Jumlah Lantai : 2 Lantai

Mulai Pelaksanaan : 22 Desember 2020
2.2.1 Owner (Pemilik Proyek)
Menurut Ervianto (200,5) pemilik proyek atau pemberi tugas adalah orang
atau badan yang memiliki proyek dan memberikan pekerjaan kepada pihak
penyedia jasa dan yang membayar biaya pekerjaan tersebut. Untuk mewujudkan
suatu konstruksi, pemilik proyek (owner) memiliki kewajiban untuk menyediakan
dana yang telah direncanakan dalam melaksanakan konstruksi. Dalam hal ini,
pemilik proyek Peningkatan/Revitalisasi Terminal Tipe-A Amplas Medan
adalah Kementerian Perhubungan.
Adapun tugas dari Pemilik Proyek adalah (e-journal.uajy.ac.id, 2020):
1. Menyediakan lahan dan ruang untuk tempat pelaksanaan pekerjaan.
2. Menunjuk pelaksana, perencana dan pengawas proyek.
3. Memberikan tugas kepada kontraktor pelaksana untuk melaksanakan pekerjaan
proyek.
4. Mengadakan kegiatan administrasi proyek.
5. Meminta pertanggung jawaban laporan hasil pekerjaan kepada kontraktor pelaksana
dan pengawas proyek.
6. Menerima proyek saat penyerahan oleh pihak kontraktor pelaksana sesuai perjanjian
kontrak kerja.
Adapun wewenang dari Pemilik Proyek adalah :
1. Persetujuan biaya, mutu dan waktu pelaksanaan.
2. Persetujuan terhadap perubahan desain dengan pertimbangan dari konsultan dan
manajemen konstruksi.
3. Memutuskan hubungan kerja kepada pihak pengelola proyek apabila tidak
4. dapat melaksanakan pekerjaan sesuai perjanjian kontrak kerja.
2.2.2 Konsultan Perencana

Konsultan perencana adalah pihak yang ditunjuk oleh pemberi tugas untuk
melaksanakan pekerjaan perencanaan, perencana dapat berupa perorangan atau badan
10
18 0404 043
usaha baik swasta maupun pemerintah. Dalam hal Proyek Peningkatan/Revitalisasi

Terminal Tipe-A Amplas Medan ini, konsultan perencana berasal dari PT. Cail Utama
Konstruksi.
Adapun tugas dari Konsultan Perencana adalah (e-journal.uajy.ac.id, 2020):
1. Mengadakan penyesuaian keadaan lapangan dengan keinginan pemilik bangunan.
2. Membuat gambar kerja pelaksanaan.
3. Membuat rencana kerja dan syarat – syarat pelaksanaan bangunan (RKS) sebagai
pedoman pelaksanaan.
4. Membuat rencana anggaran biaya bangunan.
5. Memproyeksikan keinginan – keinginan atau ide – ide pemilik ke dalam desain
bangunan.
6. Melakukan perubahan desain bila terjadi penyimpangan pelaksanaan pekerjaan
dilapangan yang tidak memungkinkan desain untuk diwujudkan.
7. Mempertanggungjawabkan desain dan perhitungan struktur jika terjadi kegagalan
konstruksi.
2.2.3 Kontraktor Pelaksana

Kontraktor adalah seseorang atau organisasi atau badan hukum yang
mengerjakan pekerjaan menurut syarat-syarat yang telah ditetapkan dengan dasar
imbalan pembayaran menurut jumlah tertentu sesuai dengan perjanjian yang telah
disepakati (Grahakaryabali, 2017).
Kontraktor bertanggungjawab langsung kepada pemilik proyek dan dalam
melaksanakan pekerjaannya diawasi oleh tim pengawas dari konsultan perencana
(Ahadi, 201). Selama masa konstruksi kontraktor pelaksana dapat berkonsultasi
secara langsung dengan tim pengawas terhadap masalah yang terjadi dalam
pelaksanaan. Perubahan desain dari kontraktor harus dikonsultasikan kepada
konsultan perencana sebelum pekerjaan dilaksanakan. Dalam hal ini merupakan
Proyek Peningkatan/Revitalisasi Terminal Tipe-A Amplas Medan ini, kontraktor
pelaksana berasal dari PT. Bukit Zaitun. Adapun tugas dan wewenang umum dari
Kontraktor Pelaksana adalah (ejournal.uajy.ac.id, 2020) :
1. Kontraktor harus menyelesaikan pekerjaan secara langsung sesuai dengan dokumen
perjanjian.
11
18 0404 043
2. Kontraktor harus menunjuk Manager Project sebagai wakil penuh dari

perusahaannya untuk menyelesaikan masalah yang berkenaan dengan pelaksanaan
pekerjaan dalam hal manajemen proyek.
3. Harus menempatkan Site Manager yang bertanggung jawab dan mempunyai
kekuasaan penuh atas pelaksanaan pekerjaan dalam hal tersebut.
4. Kontraktor wajib menanggung biaya pembuatan dokumen kontrak termasuk
gambar kontrak dan wajib menyediakan satu set dokumen kontrak di lapangan
untuk digunakan sebagai dasar pelaksanaan pekerjaan. Kontraktor tidak
diperbolehkan melaksanakan pekerjaan tanpa kelengkapan dokumen kontrak.
5. Kontraktor harus menjamin pelaksanaan pekerjaan dilapangan sesuai dengan
peraturan dalam dokumen kontrak. Kontraktor wajib meneliti dokumen kontrak.
Jika terdapat perbedaan - perbedaan yang dapat membawa akibat terhadap segi
konstruksi, arsitektural fungsi teknik, baik menyangkut segi kemudahan
pelaksanaan, pelayanan (operator), maupun perawatan (maintenance), ataupun
pembiayaan, kontraktor harus segera memberitahukan kepada direksi
lapangan/konsultan pengawas yang akan menetapkan kebijakan yang harus
diambil.
6. Kontraktor wajib mengindahkan petunjuk, teguran dan perintah tertulis Direksi
Lapangan.
7. Kontraktor bertanggung jawab atas perawatan, pengawasan dan penjagaan
keamanan fisik dan teknis selama dalam hubungan dengan pelaksanaan
pekerjaan, sejak mulainya pelaksanaan pekerjaan sampai dengan penyerahan
pekerjaan / proyek.
8. Kontraktor wajib menyediakan kemudahan dan fasilitas bagi pemberi tugas,
direksi lapangan dan perencana untuk bebas memasuki dan mengunjungi
tapak/lokasi selama penyelenggaraan pembangunan.
2.2.4 Project Manager (Manager Proyek)
Manajer Proyek adalah orang yang di beri wewenang dan tanggung jawab
oleh kontraktor untuk memimpin, mengatur, mengawasi serta membuat keputusan
yang terbaik dalam pelaksanaan proyek secara keseluruhan. (sinta.unud.ac.id,n.d;2).
12
18 0404 043
Manajer Proyek pemegang kekuasaan tertinggi pada organisasi di lapangan,

adapun tugasnya – tugasnya adalah (sinta.unud.ac.id, 2020 : 2 – 3) :
1. Menguasai detail kontrak dan spesifikasi teknis kontrak.
2. Menyusun rencana mutu proyek termasuk jadwal serta metode kerja bersama-
sama dengan site manager pada awal proyek.
3. Menyusun rencana anggaran pelaksanaan (RAP) berdasarkan RAP awal dari

estimasi manager yang mempresentasikan pada direksi sehingga di peroleh
persetujuan.
4 Mengidentifikasi dan menyelesaikan masalah yang timbul selama proses kegiatan

konstruksi di proyek.
2.2.5 Site Manager (Manajer Lapangan)
Tugas – tugas dari manager lapangan yang dalam melaksanakan tugasnya

selalu bertanggung jawab kepada manager proyek untuk membantu kelancaran
pekerjaan di lapangan adalah (sinta.unud.ac.id, 2020 : 3 – 4) :
1. Melaksanakan pekerjaan sesuai dengan metode konstruksi untuk memenuhi

persyaratan mutu, waktu dan biaya yang telah di sepakati.
2. Memberikan pengarahan dan bimbingan staf yang ada di bawahnya.
3. Membuat keputusan dalam batasan yang telah di gariskan oleh manager proyek.
4. Mengarahkan, mengkoordinasi dan mengawasi tenaga kerja agar efisien terhadap

pemakaian tenaga, alat dan material serta target kemajuan proyek agar tercapai
sesuai dengan time schedule yang telah di tetapkan.
5. Memeriksa bobot pekerjaan setiap akhir bulan dan jika terjadi kemunduran dari
time schedule maka site manager memutuskan untuk melaksanakan pekerjaan
lembur.
13
18 0404 043
6. Mempelajari kemungkinan – kemungkinan perubahan metode konstruksi yang

menguntungkan.
7. Memeriksa laporan pemakaian alat dan membuat surat permohonan pemindahan

alat dan bahan bila di perlukan.
8. Dalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab atas segala sesuatu yang

bersangkutan dengan masalah teknis atau pengelola proyek.
9. Bertanggung jawab atas surat masuk dan surat keluar dari proyek tersebut.
10. Menjamin :
a. Tersedianya tenaga kerja,material dan alat yang memadai.
b. Tersedianya gambar kerja untuk dilaksanakan oleh mandor / sub kontraktor.
c. Tersedianya dan pembayaran upah / opname mandor.
2.2.6 Administrasi Proyek

Tugas Administrasi Proyek antara lain (sinta.unud.ac.id, 2020 : 4) :
1. Menjalankan atau melaksanakan aplikasi program-program computer yang ada untuk

memenuhi kebutuhan pelaporan sebagai operator computer merangkap administrasi.
2. Meng-input data yang diterima dari project engineer dan sumber lainnya, proyek, dan
menyiapkan dalam bentuk laporan untuk manajemen tepat pada waktu yang di
tentukan.
3. Meng-administrasikan kegiatan keluar /masuknya surat dan barang untuk proyek,

menyimpannya dengan teliti dan rapi, serta menjamin ketersedian bila di perlukan.
4. Menyiapakan bahan laporan, presentase dan rapat proyek.
2.2.7 Pelaksana Struktur (Site Enggineering)

Tugas Pelaksana Struktur yaitu (sinta.unud.ac.id, 2020 : 4 – 5) :
1. Membuat rencana dan perhitungan mengenai bahan-bahan dan alat yang

digunakan dalam suatu proyek bersama dengan manager lapangan.
14
18 0404 043
2. Membuat rencana dan perhitungan mengenai volume pekerjaan yang akan atau
yang telah di kerjakan dalam suatu proyek bersama dengan manager lapangan.
3. Bertanggung jawab kepada project manager.
2.2.8 Pelaksana Arsitek (Drafter)

Tugas Pelaksana Arsitek yaitu (sinta.unud.ac.id, 2020 : 5) :
1. Memeriksa gambar agar sesuai dengan bill off quantity.
2. Mempelajari gambar terutama gambar detail.
3. Menyiapakan perubahan –perubahan pada gambar rencana yang akan diakibatkan
oleh lingkungan namun tetap berdasarkan gambar dari konsultan perencana
sebagai persetujuan.
4. Melakukan pengecekan gambar.
2.2.9 Quantity Surveyor

Tugas QS antara lain (sinta.unud.ac.id, 2020 : 5 – 6) :
1. Menghitung luas pekerjaan bangunan.
2. Menghitung volume pekerjaan.
3. Bekerja sama dengan logistik atau pengadaan barang untuk memberikan

informasai kebutuhan material yang harus di datangkan ke lokasi proyek.
4. Menghitung pekerjaan bangunan yang sudah di laksanakan dan sisa pekerjaan

untuk keperluan pembuatan opname mandor/pemborong dan untuk keperluan
engineering dalam membuat schedule pekerjaan pelaksanaan pembangunan.
5. Menghitung kebutuhan material yang di butuhkan dalam setiap item pekerjaan

bangunan.
6. Mengecek penggunaan material apakah sudah sesuai dengan apa yang di hitung
estimator.
15
18 0404 043
7. Mengecek setiap gambar shop drawing baru apakah terjadi perubahan dari apa
yang sudah dihitung sebelumnya, jika terjadi perubahan maka tugas quantity
surveyor adalah menghitung ulang volume pekerjaan tersebut atau meghitung
pada pada penambahan atau pengurangan item pekerjaan.
2.2.10 Surveyor
Tugas Surveyor yaitu (sinta.unud.ac.id, 2020 : 6) :
1. Membuat rencana dan mgusulkan kepada site manager mengenai kebutuhan alat
–alat ukur (theodolit, auto level, dan aksesorisnya) sesuai dengan besarnya areal
dan schedule master kerja.
2. Memastikan pengadaan alat –alat ukur yang telah di setujui site manager perihal
jumlah, jenis dan kelayakan pakai.
3. Memastikan bahwa hasil survey di lapangan sesuai dengan persyaratan teknis

yang di tentukan.
4. Melaporkan dan berkomunikasi langsung dengan site manager bila terjadi ketidak
sesuaian gambar dengan keadaan di lapangan.
2.2.11 Mekanik
Tugas Mekanik yaitu (sinta.unud.ac.id, 2020 : 6) :
1. Mengatur dan mengontrol semua peralatan yang mendukung pelaksanaan

pekerjaan.
2. Mengkoordinasikan dengan site manager dan supervisor untuk pembangunan

peralatan dilapangan.
3. Memastikan semua peralatan yang di gunakan untuk mendukung pelaksanaan di

lapangan siap pakai.
2.2.12 Logistik
Tugas logistik antara lain (sinta.unud.ac.id, 2020 : 6) :
16
18 0404 043
1. Bertanggung jawab kepada project manager
2. Bertanggung jawab terhadap pengadaan jumlah dan mutu material yang

diperlukan dalam pelaksanaan proyek tepat pada waktunya
3. Menjaga keamanan material dan alat-alat yang di simpan di dalam gudang

penyimpanan
4. Mengurus dan bertanggung jawab terhadap semua surat-surat transaksi peralatan

maupun material sebagai arsip
5. Membuat laporan keuangan, absensi pegawai dan tenaga kerja
6. Mengawasi pengadaan, pemakaian dan penempatan material di gudang
7. Mengadakan pengecekan atas kebenaran barang yang datang dari rekanan harus
sesuai dengan yang diminta.
8. Memerima dan mengeluarkan barang
2.2 Kontrak Kerja Proyek
Istilah kontrak kerja konstruksi merupakan terjemahan dari construction

contract. Kontrak kerja konstruksi merupakan kontrak yang dikenal dalam
pelaksanaan konstruksi bangunan, baik yang dilaksanakan oleh Pemerintah maupun
pihak swasta. Salim H.S., Op.Cit. Hal 90.Menurut Pasal 1 Ayat (5) UUJK, Kontrak
kerja kostruksi merupakan: “Keseluruhan dokumen yang mengatur hubungan
hukum antara pengguna jasa dan penyedia jasa dalam penyelenggaraan pekerjaan
konstruksi”. Imam Soehanto (1995: 552) mendefinisikan kontrak
konstruksi sebagai suatu proses dimana pemilik proyek membuat suatu ikatan
dengan agen dengan tugas mengkoordinasikan seluruh kegiatan penyelenggaraan
proyek termasuk studi kelayakan, desain, perencanaan, persiapan kontrak
konstruksi dan lain-lain, kegiatan proyek dengan tujuan meminimkan biaya dan
jadwal serta menjaga mutu proyek.
Berdasarkan Pasal 1 UU No. 18/1999, disebutkan bahwa kontrak kerja
konstruksi adalah keseluruhan dokumen yang mengatur hubungan hukum antara
17
18 0404 043
pengguna jasa dan penyedia jasa dalam penyelenggaraan pekerjaan konstruksi. Pada
dasarnya, kontrak kerja konstruksi dibuat secara terpisah sesuai tahapan dalam
pekerjaan konstruksi, yang terdiri dari kontrak kerja konstruksi untuk pekerjaan
perencanaan, untuk pekerjaan pelaksanaan, dan untuk pekerjaan pengawasan.
Kontrak Kerja Konstruksi adalah dokumen/produk hukum. Semua pekerjaan atau
usaha konstruksi yang diikat dengan kontrak kerja akan ditentukan hak-hak dan
kewajiban hukumnya, untuk itu kontrak kerja harus dibuat dengan baik dan benar
secara hukum. Jenis Kontrak Kerja Konstruksi di Indonesia terdapat beberapa versi
yaitu:
a. Versi Pemerintah
Standar yang biasanya dipakai adalah standar yang dikeluarkan oleh Departemen
Pekerjaan Umum.
b. Versi Swasta Nasional
Versi ini beraneka ragam sesuai dengan keinginan Pengguna Jasa/ Pemilik Proyek.
Kadang-kadang dibuat dengan mengikuti standar Pemerintah atau mengikuti
sistem kontrak luar negeri seperti FIDIC (Federation Internationale des
Ingenieurs Counsels atau International Federation of Consulting Engineers), JCT
(Joint Contract Tribunals) atau AIA (American Institute of Architects).
c. Versi/Standar Swasta/Asing
Terdapat juga kontrak proyek berdasarkan Pengaturan Penggantian Biaya, dengan
tiga jenis cara pembayaran dalam proyek konstruksi adalah sebagai berikut :
▪ Kontrak harga satuan

▪ Kontrak biaya plus jasa
▪ Kontrak lump sum
Pemilihan kontrak yang sesuai untuk proyek konstruksi lebih didasarkan dari
karakteristik dan kondisi proyek itu sendiri.
a. Kontrak Harga Satuan

Hal penting dalam kontrak harga satuan (unit price contract) adalah penilaian
18
18 0404 043
harga setiap unit pekerjaan telah dilakukan sebelum konstruksi dimulai. Pemilik
telah menghitung jumlah unit yang terdapat dalam setiap elemen pekerjaan.
pengukuran kontraktor dengan melakukan pengukuran sendiri.
Kelemahan dari penggunaan kontrak jenis ini adalah pemilik tidak dapat
mengetahui secara pasti biaya actual proyek hingga proyek selesai. Untuk mencegah
ketidakpastian ini, perhitungan kuantitas tiap unit perlu dilakukan secara akurat.
Melihat karakteristik kontrak harga satuan ini maka jenis-jenis proyek yang
kiranya sesuai untuk kontrak jenis ini adalah proyek dengan estimasi kuantitas yang
tidak dapat dilakukan dengan akurat, seperti pekerjaan tanah, jalan raya,
pemasangan pipa dan sebagainya. Pada proyek-proyek seperti ini sangat penting
bagi kontraktor untuk mengetahui dan memahami batas-batas pay item dan pay line
yang ada dalam kontrak.
b. Kontrak Biaya Plus Jasa

Pada kontrak biaya plus jasa (cost plus fee contract) jenis ini, kontraktor akan
menerima sejumlah pembayaran atas pengeluarannya ditambah sejumlah biaya
untuk overhead dan keuntungan. Besarnya overhead dan keuntungan umumnya
didasarkan atas persentase biaya yang dikeluarkan. Metode pembayaran dalam
kontrak jenis ini dibedakan menjadi 2 (dua) yaitu :
1. Pembayaran biaya plus tertentu

Pada metode ini kontraktor tidak mendapat kesempatan menaikkan biaya
untuk menambah keuntungan dan overhead.
2. Pembayaran biaya plus persentase biaya dengan jaminan maksimum
Metode ini dapat meyakinkan pemilik bahwa biaya total proyek tidak akan
melebihi suatu jumlah tertentu.
Kontrak jenis ini umumnya digunakan jika biaya aktual dari proyek atau bagian
proyek sulit diestimasi secara akurat. Hal ini dapat terjadi jika perencanaan belum
selesai, proyek tidak dapat digambarkan secara akurat, proyek harus diselesaikan
dalam waktu singkat sementara rencana dan spesifikasi tidak dapat diselesaikan
sebelum proses konstruksi dimulai.
19
18 0404 043
Kekurangan dari kontrak jenis ini adalah pemilik kurang dapat mengetahui biaya
aktual proyek yang akan terjadi. Pemilik harus menempatkan staf untuk memonitor
kemajuan pekerjaan sehingga dapat diketahui apakah biaya-biaya yang ditagih
benar-benar dikeluarkan.
c. Kontrak Biaya Menyeluruh

Kontrak biaya menyeluruh (lump sum contract) ini digunakan pada kondisi
kontraktor akan membangun sebuah proyek sesuai rancangan yang ditetapkan pada
suatu biaya tertentu. Jika terjadi perubahan baik desain, jenis material dan segala
sesuatu yang menyebabkan terjadinya perubahan biaya, maka dapat dilakukan
negosiasi antara pemilik dan kontraktor untuk menetapkan pembayaran yang akan
diberikan kepada kontraktor terhadap perubahan pekerjaan tersebut. Semua biaya
yang dikeluarkan untuk setiap pekerjaan tambah kurang harus dinegosiasikan antara
pemilik dan kontraktor.
Persyaratan utama dalam mengaplikasikan kontrak jenis ini adalah perencanaan
benar-benar telah selesai sehingga kontraktor dapat melakukan estimasi kuantitas
secara akurat. Jika anggaran biaya dari pemilik terbatas maka jenis kontrak ini
menjadi pilihan yang tepat karena memberi nilai pasti terhadap biaya yang akan
dikeluarkan. Pekerjaan konstruksi yang tepat untuk kontrak jenis ini antara lain
pembangunan gedung.
Salah satu kelemahan pemakaian kontrak jenis ini adalah proses konstruksi
yang akan tertunda karena menunggu selesainya perencanaan.
Kesalahan/ketidaktepatan rancangan akan berakibat fatal yang dapat menimbulkan
biaya ekstra yang tidak sedikit.
20
18 0404 043
2.3 Struktur Organisasi Proyek Peningkatan/Revitalisasi Terminal Tipe-A

Amplas Medan
Gambar 2.2 Bagan Strukur Organisasi Proyek Peningkatan/Revitalisasi Terminal

Tipe-A Amplas Medan (Sumber : PT. Bukit Zaitun, 2021)
2.4 Deskripsi Kegiatan Proyek Selama Kerja Praktik

Proyek Peningkatan/Revitalisasi Terminal Tipe-A Amplas Medan
yang diamati oleh penulis dalam kegiatan Kerja Praktek terdiri dari:
1. Pekerjaan Pondasi
• Pekerjaan Pile Cap Tipe-1 Ukuran 1 m x 1 m x 0.8 m
• Pekerjaan Pile Cap Tipe-2 Ukuran 1.6 m x 1.6 m x 1 m
• Pekerjaan Tie Beam Tipe-1 Ukuran 25 cm x 50 cm
21
18 0404 043
2. Pekerjaan Beton Struktur
• Pekerjaan Tiang Kolom (K1) Ukuran 50 x 50 cm
22
18 0404 043
BAB III
METODE KERJA
3.1 Umum
Metode pelaksanaan konstruksi merupakan tahapan dan teknik –

teknik pelaksanaan pekerjaan konstruksi yang merupakan inti dari seluruh
kegiatan dalam sistemmanajemen konstruksi. Metode pelaksanaankonstruksi merupakn
kunci untuk dapat mewujudkan seluruh perencanaan menjadi bentuk bangunan fisik.
Cara atau metoda tersebut tidak terlepas dari penggunaan teknologi sebagai pendukung
dan mempercepat proses pembuatan suatu bangunan, agar kegiatan pembangunan dapat
berjalan sebagai mana mestinya sesuai dengan yang diharapkan dan lebih ekonomis
dalam biaya pemakain bahan (Pappung, 2017).
Berikut akan diuraikan metode pelaksanaan pekerjaan kontruksi yang dilakukan

pada Proyek Peningkatan/Revitalisasi Terminal Tipe-A Amplas Medan yang
diamati oleh penulis selama melaksanakan kegiatan Kerja Praktik, yang terdiri dari
pekerjaan:
1. Pekerjaan Pondasi
• Pekerjaan Pile Cap Tipe-1 Ukuran 1 m x 1 m x 0.8 m
• Pekerjaan Pile Cap Tipe-2 Ukuran 1.6 m x 1.6 m x 1 m
2. Pekerjaan Beton Struktur
23
18 0404 043
3.2 Pekerjaan Pondasi
3.2.1 Pekerjaan Pile Cap
Pile Cap merupakan bagian pekerjaan struktur yang ada pada suatu konstruksi
yang termasuk pada pekerjaan pondasi, oleh karena itu, pile cap sendiri menjadi
bagian terpenting yang harus dikerjakan dalam membangun sebuah bangunan, agar
bangunan dapat berdiri dengan kokoh sesuai yang direncanakan. Pile Cap berfungsi
sebagai penopang beban dari kolom yang akan disebarkan lebih lanjut ke tiang
pancang, juga untuk menahan pergeseran dari beban. Pile Cap juga berperan penting
dalam menentukan lokasi kolom pada titik pusat pondasi. Hal ini bertujuan agar
sesuai dengan penempatannya. Pengerjaan Pile Cap tergolong cukup mudah dan
tidak terlalu sulit untuk dikerjakan. Pile cap merupakan suatu cara untuk mengikat
pondasi sebelum didirikan kolom di bagian atasnya. Pile cap ini bertujuan agar
lokasi kolom benar-benar berada dititik pusat pondasi seehingga tidak menyebabkan
eksentrisitas yang dapat menyebabkan beban tambahan pada pondasi.
Terdapat dua jenis Pile Cap pada pekerjaan Pile Cap pada konstruksi
Peningkatan/Revitalisasi Teminal Tipe-A Amplas Medan, yaitu:
1. Pekerjaan Pile Cap Tipe-1
Pile Cap Tipe-1 ini merupakan Pile Cap berukuran 1 m x 1 m x 0.8 m pada bagian
dengan 1 lantai.
2. Pekerjaan Pile Cap Tipe-2
Pile Cap Tipe-2 ini merupakan Pile Cap berukuran 1.6 m x 1.6 m x 1 m pada
bagian dengan 2 lantai.
Berikut merupakan uraian metode pelaksanaan pekerjaan Pile Cap pada

konstruksi Peningkatan/Revitalisasi Terminal Tipe-A Amplas Medan.
24
18 0404 043
1. Pekerjaan Persiapan
Pekerjaan persiapan ini mengurai tentang proses persiapan bahan-bahan dan alat
yang diperlukan pada pekerjaan Pile Cap Tipe-1 dan Pile Cap Tipe-2.
- Persiapan bahan-bahan dan alat yang diperlukan
• Material
Material yang digunakan untuk pelaksanaan pekerjaan pile cap adalah beton ready
mix dengan mutu rencana K-300 dan tulangan ulir berdiameter 16 mm.
• Peralatan
Peralatan yang digunakan dalam melaksanakan pekerjaan Pile Cap antara lain:
1. Pekerjaan persiapan
- Excavator, digunakan untuk menggali tanah untuk daerah pekerjaan pile cap
dilakukan.
- Truck mixer, digunakan untuk mengangkut beton siap cetak (ready mix) dari
supplier ke lokasi proyek.
- Vibrator, digunakan untuk memadatkan beton saat pengecoran.
• Penyimpanan bahan-bahan
Penyimpanan bahan-bahan dalam sebuah proyek antara lain tulangan, kayu,

ditempatkan pada area terbuka, seperti terlihat pada gambar:
25
18 0404 043
Gambar 3.1. Pabrikasi Beksting Pile Cap.

(Sumber: Dokumentasi Penulis, 2021)
Gambar 3.2. Pabrikasi Tulangan Pile Cap.

2. Pekerjaan Penggalian dan Penentuan Titik As Pada Pile Cap
Pengukuran pada pekerjaan pile cap dilakukan setelah pekerjaan pondasi tiang
pancang selesai. Setelah dilakukan pengukuran, maka dilakukan penggalian untuk
pile cap sesuai dengan rencana. Penggalian dilakukan dengan menggunakan alat
berat Excavator. Penggalian harus dilakukan dengan rapi untuk mempermudah
dalam pemasangan bekisting. Kedalaman galian tersebut disesuaikan dengan
kedalaman pile cap yaitu ditambah lantai kerja. Setelah dilakukan penggalian,
langkah selanjutnya adalah pembuatan Bouwplank. Penentuan titik as pada pile cap
26
18 0404 043
dapat diukur dengan bantuan bouwplank.
Gambar 3.3. Proses pembuatan lantai kerja setelah penggalian pada pile cap.
Gambar 3.4. Lantai kerja.

3. Pekerjaan Pembobokan atau Pemotongan Tiang Pancang
Setelah pekerjaan galian pile cap selesai, selanjutnya menghancurkan sisa-sisa
27
18 0404 043
pondasi tiang pancang yang berlebih, yaitu dengan dipecah terlebih dahulu beton
pondasi tiang pancang menggunakan pahat hingga terpisah dengan tulangan di
dalamnya.
Gambar 3.5. Proses pembobokan tiang pancang.

4. Pekerjaan Bekisting Pada Pile Cap
a. Mengadakan pengukuran dan penandaan / marking posisi bekisting yang akan

dipasang dimana untuk tiap‑tiap pile cap berlainan ukurannya tergantung berapa
titik pondasi yang menahannya.
b. Bekisting dirakit sesuai dengan ukuran pile cap masing‑masing, dimana digunakan
kayu multipleks 6mm.
c. Bekisting diolesi dengan menggunakan mud oil agar tidak terjadi

kesulitan‑kesulitan pada waktu. pembongkaran bekisting.
d. Bekisting dipasang tegak lurus pada lokasi pile cap yang sudah diberi tanda
kemudian bekisting yang, sudah terpasang seluruhnya dikunci dengan
1
menggunakan kayu 1 x 3” dan paku secukupnya agar kedudukan bekisting
2
tersebut tetap stabil, tidak mengalami goyangan pada waktu. Pengecoran
28
18 0404 043
dilaksanakan.
e. Setelah pemasangan bekisting sudah selesai, maka rakitan tulangan pile cap yang
telah dikerjakan sebelumnya dimasukkan pada bekisting pile cap tersebut, dimana
tahu beton atau beton decking juga telah dipasang atau dikaitkan pada tulangan
pile cap tersebut.
Gambar 3.6. Proses pekerjaan pemasangan bekisting pada Pile Cap Tipe-2..
29
18 0404 043
Gambar 3.7. Proses pekerjaan pemasangan bekisting pada pile cap.

(Sumber: PT. Bukit Zaitun, 2021)
5. Pekerjaan Pembesian Pile Cap
Pekerjaan pembesian adalah salah satu bagian dari pekerjaan pembetonan yang
dikerjakan sebelum beton dicor. Dalam pekerjaan tulangan diperlukan perencanaan
yang baik, selain untuk memenuhi persyaratan teknis, juga untuk mengontrol
pemakaian baja tulangan sehingga dapat menekan biaya. Sebelum pelaksanaan
pekerjaan pembesian, tulangan yang akan digunakan terlebih dahulu diuji kuat
tariknya di laboratorium yang telah ditunjuk oleh pihak konsultan perencana.
Adapun tahapan dalam pekerjaan pembesian pada pile cap adalah:
a. Menentukan daftar lengkungan bengkok besi, dimana dalam konstruksi ini

menggunakan besi D16 mm, dengan jarak antar tulangan 200 mm, baik pada
Pile Cap Tipe-1 maupun Pile Cap Tipe-2, hanya saja berbeda untuk jumlah
tulangan dan tinggi pile cap sesuai dengan gambar rencana.
b. Pengadaan material untuk tulangan pile cap
Tulangan yang digunakan dalam tulangan pile cap adalah :
• Untuk tulangan pokok yang digunakan adalah tulangan D16
30
18 0404 043
Gambar 3.8 Besi ulir dengan diameter 16 mm sebagai tulangan pokok pada Pile Cap.
• Untuk tulangan sengkang digunakan tulangan 10
Gambar 3.9 Besi polos dengan diameter 10 mm sebagai tulangan pokok pada Pile
Cap. (Sumber: Dokumentasi Penulis, 2021)
c. Semua besi yang telah disediakan kemudian dibengkokkan sesuai dengan daftar
diatas kemudian dirakit diluar lokasi sesuai dengan gambar rencana. Digunakan
31
18 0404 043
kawat bendrat sebagai lekatan antar tulangan. Selanjutnya adalah melakukan

pabrikasi pembesian tulangan utama dan sengkang untuk pile cap pada lokasi
pabrikasi dengan bantuan alat bar bender (pembengkok) dan bar cutter (pemotong).
Kemudian tulangan utama maupun sengkang dapat disesuaikan terlebih dahulu
ukurannya sebelum pemasangan. Jika panjang besi melebihi dari gambar kerja, besi
dapat dipotong dengan menggunakan mesin bar cutter dan untuk kait tulangan
sengkang atau tulangan pile cap yang memerlukan pembengkokan, maka bisa
dibengkokkan secara manual.
Gambar 3.10 Alat Barcutter (Sumber: Dokumentasi Penulis, 2021)
32
18 0404 043
Gambar 3.11 Proses pembengkokan besi pada pabriksasi

pembesian.
d. Tulangan pile cap yang telah jadi kemudian diangkat dan dipasang pada lokasi
pile cap yang telah ditentukan.
e. Tulangan pile cap dilekatkan dengan tulangan luar pondasi tiang pancang
yang telah dihancurkan betonnya dengan menggunakan kawat bendrat sehingga
tulangan pile cap tampak benar‑benar kuat dan kokoh.
Gambar 3.12 Proses pekerjaan pembesian pada Pile Cap.

33
18 0404 043
3.13. Pekerjaan pembesian pada Pile Cap.

6. Pekerjaan Pengecoran Pile Cap
Setelah pekerjaan bekisting dan penulangan sudah selesai, tahap akhir adalah
tahap pekerjaan pengecoran. Pada tahap ini, mutu beton yang digunakan pada
pengecoran Pile Cap Tipe-1 dan Pile Cap Tipe-2 adalah mutu beton K-300.
a. Sebelum melakukan pengecoran beton terlebih dahulu membuat Job Mix

Formula untuk menentukan komposisi campuran yang diperlukan sehingga
didapatkan mutu beton yang sesuai dengan yang diharapkan. Job Mix Formula
yang telah dibuat kontraktor diserahkan kepada direksi maupun pengawas
lapangan untuk disetujui. Pada proyek ini untuk pekerjaan struktur
menggunakan beton readymix mutu K-300. Dalam hal ini, pengecoran beton
ready mix ini telah diuji dengan uji slump.
34
18 0404 043
b. Pengecoran beton dimulai setelah konsultan/direksi menyetujui untuk

pengecoran beton yang dinyatakan dalam permohonan pelaksanaan kerja.
c. Pemeriksaan kekuatan acuan yang sudah dipasang/dipabrikasi, semua ukuran

dan perkuatan acuan diperiksa benar dan disahkan oleh konsultan/direksi untuk
pekerjaan selanjutnya.
d. Bersihkan seluruh permukaan dan lokasi pengecoran dari kotoran dan sampah.
e. Tuang beton ready mix ke dalam area pengecoran, pada saat pengecoran adukan
beton diratakan dan dipadatkan dengan vibrator sehingga beton dapat padat dan
tidak ada terjadi segregasi. Hindarkan terjadinya beton setting akibat area yang
akan dicor belum siap.
f. Setelah pekerjaan pengecoran telah selesai dan beton telah mengering, maka
bekisting dapat dilepas setelah kekuatan beton pile cap telah sesuai dengan yang
direncanakan.
Gambar 3.14. Pekerjaan pengecoran pada Pile Cap.

35
18 0404 043
Gambar 3.15. Pekerjaan pemadatan pada Pile Cap.

Gambar 3.16. Pile Cap Tipe-1 setelah beton kering dan bekisting dibuka.
36
18 0404 043
3.2.2 Pekerjaan Tie Beam
Pekerjaan Tie Beam adalah pekerjaan pada struktur bawah yang berfungsi
untuk memikul beban di atasnya dan untuk mengikat pondasi satu sama lain agar
tidak terjadi pergeseran juga, untuk meminimalisir penurunan pada pondasi.
Dikatakan struktur bawah karena letaknya di bawah permukaan tanah atau
bersentuhan dengan tanah. Tie beam sama halnya dengan balok namun terletak
dibawah. Tie beam berfungsi untuk menopang slab atau plat lantai yang berhubungan
langsung dengan permukaan tanah dan untuk meratakan gaya beban bangunan.
Selain itu juga berfungsi sebagai balok penahan gaya reaksi tanah.
Pada konstruksi Peningkatan/Revitalisasi Terminal Tipe-A Amplas Medan

ini, terdapat 3 jenis Tie Beam, yaitu:
1. Tie Beam Tipe-1, berukuran 25 cm x 50 cm.
Adapun pekerjaan yang dilakukan pada pekerjaan Tie Beam ini adalah sebagai
berikut:
yang diperlukan pada pekerjaan Tie Beam Tipe-1, Tie Beam Tipe-2, maupun Tie
Beam Tipe-3.
• Material
Material yang digunakan untuk pelaksanaan pekerjaan tie beam adalah beton
ready mix dengan mutu rencana K-300 dan tulangan ulir berdiameter 16 mm dengan
besi polos sebagai tulangan pinggangan dan tulangan sengkang.
37
18 0404 043
• Peralatan
Peralatan yang digunakan dalam melaksanakan pekerjaan Tie Beam antara lain:
- Excavator, digunakan untuk menggali tanah untuk daerah pekerjaan tie beam
dilakukan.
pemasok (supplier) ke lokasi proyek.

ditempatkan pada area terbuka, seperti terlihat pada gambar:
Gambar 3.17. Pabrikasi Bekisting Tie Beam

38
18 0404 043
Gambar 3.18. Pabrikasi Pembesian Tie Beam

2. Pekerjaan Penggalian dan Pembuatan Lantai Kerja pada Tie Beam
Pekerjaan penggalian dilakukan setelah pekerjaan pengukuran telah selesai

dilakukan sesuai dengan rencana. Penggalian dilakukan dengan menggunakan alat
berat Excavator. Penggalian harus dilakukan dengan rapi untuk mempermudah
dalam pemasangan bekisting. Kedalaman galian tersebut disesuaikan dengan
kedalaman tie beam dan ditambah lantai kerja. Setelah dilakukan penggalian,
langkah selanjutnya adalah pembuatan lantai kerja setebal 5 cm. Lantai kerja
berfungsi sebagai bantuan untuk memudahkan pekerja berdiri di atasnya dan
sebagai dudukan untuk tulangan tie beam.
39
18 0404 043
Gambar 3.19. Tanah Galian pada Tie Beam

Gambar 3.20. Pekerjaan Lantai Kerja pada Tie Beam

3. Pekerjaan Penulangan Tie Beam
Pekerjaan penulangan pada tie beam ini dilakukan setelah pekerjaan lantai kerja
telah selesai dilakukan.
40
18 0404 043
a. Perakitan besi harus sesuai dengan denah dan spesifikasi pembesian dari gambar
yang telah direncanakan. Adapun pekerjaan perakitan besi ini bertujuan untuk
menentukan daftar lengkungan bengkok besi pada tie beam sesuai dengan
gambar rencana.
b. Pada pekerjaan penulangan ini terdapat uraian spesifikasi penulangan yang

digunakan, yaitu sebagai berikut:
• Pada Tie Beam Tipe-1, besi yang digunakan penulangan ini adalah besi ulir
dengan spesifikasi 5D16 pada posisi tumpuan dan besi ulir dengan spesifikasi
3D16 pada posisi lapangan. Adapun spesifikasi sengkang atau begel adalah 10-
200.
200.
200.
c. Semua besi yang telah diperlukan untuk penulangan tie beam kemudian
dibengkokkan sesuai dengan daftar diatas kemudian dirakit sesuai dengan
gambar rencana. Digunakan kawat bendrat sebagai lekatan antar tulangan.
Selanjutnya adalah melakukan pabrikasi pembesian tulangan utama dan
sengkang untuk tie beam pada lokasi pabrikasi dengan bantuan alat bar bender
(pembengkok) dan bar cutter (pemotong). Kemudian tulangan utama maupun
sengkang dapat disesuaikan terlebih dahulu ukurannya sebelum pemasangan.
Jika panjang besi melebihi dari gambar kerja, besi dapat dipotong dengan
menggunakan mesin bar cutter dan untuk kait tulangan sengkang atau tulangan
tie beam yang memerlukan pembengkokan, maka bisa dibengkokkan secara
manual.
41
18 0404 043
Gambar 3.21. Alat Bar Cutter. (Sumber: Dokumentasi Penulis, 2021)
Gambar 3.22. .Proses Pembengkokan Besi Secara Manual..

d. Area pemasangan tulangan harus dibersihkan dari sampah dan tanah maupun
material yang menghalangi, sehingga tidak mengganggu pekerjaan pembesian.
42
18 0404 043
e. Pemasangan pembesian dilakukan dengan cara memasang terlebih dahulu

tulangan lapisan bawah kemudian barulah dipasang tulangan lapis atas. Dibawah
tulangan besi bagian bawah yang terpasang harus diletakkan beton decking
dengan ketebalan 5 cm di area yang mungkin melendut atau mengalami
pergeseran. Pemasangan tulangan sengkang dilakukan setelah tulangan lapisan
bawah selesai. yaitu bersamaan dengan pemasangan tulangan atas.
f. Pemasangan tulangan ties dilakukan setelah besi sengkang terpasang dan

kemudian diikat dengan kawat bendrat agar tidak bergeser atau lepas dari posisi
yang seharusnya. Setelah semua tulangan saling terikat dan membentuk satu
kesatuan yang kaku kemudian beton decking dipasang pada tulangan vertikal
(pada tulangan sengkang). Adapun tujuan beton decking ini untuk menjaga jarak
selimut beton agar tidak berubah selama proses pengecoran, sehingga ukuran
jarak selimut beton tetap sesuai dengan yang direncanakan.
Gambar 3.23. Tulangan Tie Beam Tipe-1 dengan beton decking yang diikat.
4. Pekerjaan Bekisting Tie Beam
a. Menyiapkan bahan material papan bekisting untuk pekerjaan tie beam, yaitu
kayu multipleks berukuran 6 mm, sesuai dengan perencanaan untuk bekisting
43
18 0404 043
pada tie beam. Bekisting diolesi dengan menggunakan mud oil agar tidak terjadi
kesulitan‑kesulitan pada waktu. pembongkaran bekisting.
b. Kemudian, melakukan pemasangan bekisting tie beam pada lokasi tie beam
yang sudah diberi tanda, kemudian bekisting yang, sudah terpasang seluruhnya
1
dikunci dengan menggunakan kayu 1 x 3” dan paku secukupnya agar
2
kedudukan bekisting tersebut tetap stabil, tidak mengalami goyangan pada

waktu. pengecoran dilaksanakan. Untuk mendapatkan tie beam struktur yang
sempurna, bekisting tidak boleh miring ataupun goyang saat pengecoran
c. Setelah komponen bekisting telah sesuai dengan persyaratan dan rencana kerja,
maka dilakukanlah pengecoran beton sesuai dengan jenis beton yang
diinginkan, dimana pada pekerjaan tie beam ini, mutu beton yang digunakan
adalah beton mutu K-300.
Gambar 3.24. Bekisting pada Tie Beam.

44
18 0404 043
Gambar 3.25. Bekisting pada Tie Beam dengan beton decking untuk menjaga
jarak selimut beton. (Sumber: Dokumentasi Penulis, 2021)
5. Pekerjaan Pengecoran Tie Beam
a. Sebelum melakukan pengecoran beton terlebih dahulu membuat Job Mix Formula
untuk menentukan komposisi campuran yang diperlukan sehingga didapatkan
mutu beton yang sesuai dengan yang diharapkan. Job Mix Formula yang telah
dibuat kontraktor diserahkan kepada direksi maupun pengawas lapangan untuk
disetujui. Pada pekerjaan tie beam pada konstruksi ini menggunakan beton ready
mix mutu K-300. Dalam hal ini, pengecoran beton ready mix ini telah diuji dengan
uji slump, sehingga telah sesuai dengan mutu beton ready mix yang dipesan.
b. Pengecoran beton dimulai setelah konsultan/direksi menyetujui untuk pengecoran

beton yang dinyatakan dalam permohonan pelaksanaan kerja.
c. Pemeriksaan kekuatan acuan yang sudah dipasang/dipabrikasi, semua ukuran dan

perkuatan acuan diperiksa benar dan disahkan oleh konsultan/direksi untuk
45
18 0404 043
tidak ada terjadi segregasi.
f. Hindarkan terjadinya beton setting akibat area yang akan dicor belum siap.
g. Setelah pengecoran telah selesai dan bekisting telah dipasang, langkah selanjutnya
adalah membiarkan beton yang telah dicor mengering, dan apabila beton telah
mongering sesuai mutu dan kekuatan yang diinginkan, maka bekisting pada tie
beam dapat dilepas.
Gambar 3.26. Pekerjaan Pengecoran pada Tie Beam.

46
18 0404 043
Gambar 3.27. Pekerjaan Pemadatan Beton pada Tie Beam Menggunakan.

Vibrator.
6. Pekerjaan Pembongkaran Bekisting Tie Beam
Pembongkaran bekisting tie beam dilakukan apabila beton telah mongering dan
dilakukan secara bertahap, sebagai berikut :
• Pembukaan kuncian kayu yang terpasang pada bekisting

• Pembongkaran bekisting
Pekerjaan pembongkaran bekisting ini dilakukan dengan hati-hati agar tidak

merusak beton hasil bekisting.
47
18 0404 043
Gambar 3.28. Pekerjaan Pembongkaran Bekisting pada Tie Beam.

Gambar 3.29. Tie Beam Setelah Kering.

48
18 0404 043
3.3 Pekerjaan Struktur Kolom
Kolom adalah struktur yang merupakan penyangga atau pilar yang akan
menyalurkan beban atau gaya vertikal dan lateral ke pondasi. Konstruksi kekakuan
kolom akan menentukan besarnya gaya lateral yang akan dipikul oleh kolom
tersebut. Adapun besar kecilnya kolom (dimensi kolom) tergantung pada distribusi
pembebanan.
Menurut Sudarmoko (1996), kolom merupakan suatu struktur tekan yang

memegang peranan penting dari suatu bangunan, sehingga keruntuhan pada suatu
kolom merupakan lokasi kritis yang dapat menyebabkan runtuhnya lantai dan
runtuhnya bangunan secara total.
Fungsi kolom adalah sebagai penerus beban seluruh bangunan ke pondasi. Bila
diumpamakan, kolom itu seperti rangka tubuh manusia yang memastikan sebuah
bangunan berdiri. Kolom termasuk struktur utama untuk meneruskan berat
bangunan dan beban lain seperti beban hidup (manusia dan barang-barang), serta
beban hembusan angin. Kolom merupakan bagian pada konstruksi yang berperan
sangat penting yaitu agar bangunan tidak mudah roboh. Beban sebuah bangunan
dimulai dari atap. Beban atap akan meneruskan beban yang diterimanya ke kolom.
Seluruh beban yang diterima kolom didistribusikan ke permukaan tanah di
bawahnya. Struktur dalam kolom dibuat dari besi dan beton. Keduanya merupakan
gabungan antara material yang tahan tarikan dan tekanan. Besi adalah material
yang tahan tarikan, sedangkan beton adalah material yang tahan tekanan.
Gabungan kedua material ini dalam struktur beton memungkinkan kolom atau
bagian struktural lain seperti balok bisa menahan gaya tekan dan gaya tarik pada
bangunan .
Terdapat dua jenis kolom utama pada pekerjaan kolom pada konstruksi
Peningkatan/Revitalisasi Teminal Tipe-A Amplas Medan, yaitu:
49
18 0404 043
1. Pekerjaan Kolom Tipe-1
Kolom Tipe-1 ini merupakan Kolom berukuran 50 cm x 50 cm.
2. Pekerjaan Kolom Tipe-2
Kolom Tipe-2 ini merupakan Kolom berukuran 60 cm x 60 cm.
Berikut merupakan uraian metode pelaksanaan pekerjaan kolom pada konstruksi

Peningkatan/Revitalisasi Terminal Tipe-A Amplas Medan.
yang diperlukan pada pekerjaan Kolom Tipe-1 dan Kolom Tipe-2. Hal pertama yang
harus dipersiapkan adalah mempelajari gambar denah kolom yang telah
direncanakan. Dari gambar tersebut dapat ditentukan posisi penempatan kolom yang
berhubungan langsung dengan pondasi.
• Material
Material yang digunakan untuk pelaksanaan pekerjaan kolom utama ini adalah
beton ready mix dengan mutu rencana K-300 dan tulangan ulir berdiameter 19
mm, dan tulangan besi polos digunakan untuk sengkang.
• Peralatan
Peralatan yang digunakan dalam melaksanakan pekerjaan kolom utama antara

lain:
supplier ke lokasi proyek.
50
18 0404 043

ditempatkan pada area terbuka, seperti terlihat pada gambar.
Gambar 3.30. Pabrikasi Pembesian Kolom.

- Persiapan lahan kerja
Hal yang pertama harus dilakukan saat persiapan lahan kerja adalah
mempelajari denah kolom sesuai gambar rencana. Berdasarkan acuan gambar
kerja tersebut akan didapatkan posisi penempatan kolom yang berhubungan
langsung pada pondasi.
- Pembersihan lahan kerja
Pekerjaan ini meliputi pembersihan lahan dari sampah dan bahan lain yang
dapat mengganggu pekerjaan kolom utama.
- Pengukuran
Pekerjaan pengukuran yang meliputi penempatan as kolom dan dimensi

penampang kolom harus dilakukan dengan teliti.
51
18 0404 043
2. Pekerjaan Pembesian
Pekerjaan pembesian adalah salah satu bagian dari pekerjaan pembetonan yang
dikerjakan sebelum adonan beton dituang pada cetalam atau bekisting. Dalam
pekerjaan tulangan diperlukan perencanaan yang baik, selain untuk memenuhi
persyaratan teknis, juga untuk mengontrol pemakaian tulangan sehingga dapat
menekan biaya. Sebelum pelaksanaan pekerjaan pembesian, tulangan yang akan
digunakan terlebih dahulu diuji kuat tariknya di laboratorium yang telah ditunjuk
oleh pihak konsultan perencana. Pekerjaan pembesian ini berbeda dengan pekerjaan
pondasi, dimana pada pekerjaan struktur kolom ini tahap pekerjaan pembesian
dilakukan sebelum pekerjaan bekisting dilaksanakan. Pekerjaan pembesian pada
kolom dilakukan setelah perakitan tulangan pondasi selesai dikerjakan dan
terpasang pada cetakan pondasi.
Adapun tahapan dalam pekerjaan pembesian pada kolom adalah:
a. Menentukan daftar lengkungan bengkok besi, dimana dalam konstruksi ini

menggunakan besi ulir dengan ukuran D19 mm dan besi polos berukuran 10 mm
untuk sengkang dengan jarak sengkang 15 cm, baik pada Kolom Tipe-1 maupun
Kolom Tipe-2, hanya saja berbeda untuk jumlah tulangan dan tinggi kolom
utama mengacu dengan gambar rencana.
b. Pengadaan material untuk tulangan pada kolom utama
Tulangan yang digunakan dalam kolom utama adalah :
• Untuk tulangan pokok yang digunakan adalah tulangan D19
• Untuk tulangan sengkang digunakan tulangan polos 10.
c. Semua besi yang telah disediakan kemudian dibengkokkan sesuai dengan daftar
diatas kemudian dirakit diluar lokasi sesuai dengan gambar rencana. Digunakan
kawat bendrat sebagai lekatan antar tulangan. Selanjutnya adalah melakukan
pabrikasi pembesian tulangan utama dan sengkang untuk pile cap pada lokasi
pabrikasi dengan bantuan alat bar bender (pembengkok) dan bar cutter
52
18 0404 043
(pemotong). Kemudian tulangan utama maupun sengkang dapat disesuaikan

terlebih dahulu ukurannya sebelum pemasangan. Jika panjang besi melebihi dari
gambar kerja, besi dapat dipotong dengan menggunakan mesin bar cutter dan untuk
kait tulangan sengkang atau tulangan pile cap yang memerlukan pembengkokan,
maka bisa dibengkokkan secara manual.
Gambar 3.31. Alat Barcutter
Gambar 3.32. Proses pembengkokan besi pada pabriksasi pembesian.

53
18 0404 043
d. Pekerjaan perakitan tulangan pada kolom lantai dasar ini sedikit lebih rumit,
karena tulangan kolom harus terpasang dan dikaitkan pada tulangan kepala
pondasi sumuran. Adapun langkah-langkah perakitan tulangan kolom sebagai
berikut :
• Tulangan-tulangan pada salah satu sisi kolom satu-persatu dimasukkan ke

dalam rangkaian tulangan pile cap, hingga menyentuh bagian dasar dari
rangkaian tulangan pondasi tersebut, kemudian dipasang tulangan
sengkangnya.
• Tulangan kolom yang sudah menyentuh dasar kepala pondasi tiang kemudian
diikat dengan kawat ke tulangan kepala pondasi tiang dibawahnya.Pekerjaan
ini dilakukan oleh salah seorang pekerja yang masuk ke dalam area rangkaian
tulangan pondasi melalui celah di bagian atas.
• Langkah yang sama dilakukan pada tulangan sisi kolom yang lainnya.
e. Tulangan-tulangan sengkang dipasangkan sesuai gambar kerja.
f. Beton decking dipasang pada rangkaian tulangan kolom vertikal.
Adapun tujuan beton decking ini untuk menjaga jarak selimut beton agar tidak
berubah selama proses pengecoran, sehingga ukuran jarak selimut beton tetap
sesuai dengan yang direncanakan.
Gambar 3.33. Beton decking dengan tebal 5 cm yang telah diikat pada tulangan
kolom.
54
18 0404 043
Gambar 3.34. Penulangan pada kolom utama.

(Sumber : Dokumentasi Penulis, 2021
3. Pekerjaan Bekisting Kolom Utama
Bekisting kolom pada proyek ini terbuat dari multipleks. Bekisting tersebut
dapat dipakai berulang kali sampai terjadinya kerusakan atau cacat pada bekisting
tersebut. Pekerjaan bekisting kolom dilakukan setelah pekerjaan pengecoran pada
pile cap selesai, dan beton sudah cukup umur.
Sebelum proses pelaksanaan pemasangan bekisting dikerjakan, terlebih dahulu

dilakukan pelaksanaan pabrikasi untuk pekerjaan bekisting menggunakan kayu
multipleks berukuran 6 mm sesuai dengan perencanaan. Proses pabrikasi
multipleks ini terdiri dari tiga tahap yaitu:
55
18 0404 043
1. Pengukuran multipleks sesuai dengan perencanaan

2. Pemotongan multipleks dengan ukuran 16 mm.
3. Penyemprotan bekisting dengan Mold Oil, agar bekisting tidak sulit untuk
dilepaskan saat beton mengering.
Adapun proses pelaksanaan pekerjaan bekisting yaitu sebagai berikut :
a. Mempelajari gambar kerja pada pekerjaan kolom agar sesuai dengan yang
direncanakan.
b. Membersihkan daerah kerja dari benda-benda atau sampah yang dapat
mengganggu pekerjaan bekisting kolom.
c. Mempersiapkan bahan dan alat-alat kerja yang akan dipakai.
d. Memastikan bahwa panel bagian dalam bekisting telah diberi mold oil secara
merata. Mold oil ini berfungsi untuk mempermudah pada saat melepas
bekisting.
e. Memeriksa posisi tulangan kolom utama sesuai gambar kerja,agar
mempermudah proses pemasangan bekisting pada kolom utama.
f. Kayu-kayu multipleks yang berukuran 6 mm yang telah disiapkan dirangkai
menjadi cetakan kolom, disesuaikan atau dibentuk berdasarkan perencanaan,
dan kontrol kesikuannya dengan penyiku.
g. Memasang support pada kolom, dimana fungsi support ini digunakan untuk
menyangga agar kolom yang dibuat tetap tegak. Support ini dipasang pada
balok kayu yang ditahan oleh tie rod.
h. Mengukur ketegakan atau kelurusan bekisting.
i. Pastikan kedudukan bekisting telah baik dan tegak, juga kokoh.
56
18 0404 043
Gambar 3.35. Kolom yang telah dipasang bekisting.

4. Pekerjaan Pengecoran Kolom Utama

Setelah pekerjaan penulangan dan bekisting sudah selesai, tahap akhir adalah
tahap pekerjaan pengecoran. Pada tahap ini, mutu beton yang digunakan pada
pengecoran Kolom Tipe-1 dan Kolom Tipe-2 adalah mutu beton K-300.
Adapun langkah-langkah yang dilakukan pada pekerjaan pengecoran kolom utama,
antara lain:
a. Sebelum melakukan pengecoran beton terlebih dahulu membuat Job Mix Formula
untuk menentukan komposisi campuran yang diperlukan sehingga didapatkan
mutu beton yang sesuai dengan yang diharapkan. Job Mix Formula yang telah
dibuat kontraktor diserahkan kepada direksi maupun pengawas lapangan untuk
disetujui. Pada proyek ini untuk pekerjaan struktur menggunakan beton readymix
mutu K-300. Dalam hal ini, pengecoran beton ready mix ini telah diuji dengan uji
slump.
57
18 0404 043
b. Pengecoran beton dimulai setelah konsultan/direksi menyetujui untuk

pengecoran beton yang dinyatakan dalam permohonan pelaksanaan kerja
c. Pemeriksaan kekuatan acuan yang sudah dipasang/dipabrikasi, semua ukuran

dan perkuatan acuan diperiksa benar dan disahkan oleh konsultan/direksi untuk
tidak ada terjadi segregasi. Hindarkan terjadinya beton setting akibat area yang
akan dicor belum siap.
f. Setelah pekerjaan pengecoran telah selesai dan beton telah mengering, maka
bekisting dapat dilepas setelah kekuatan beton pile cap telah sesuai dengan yang
direncanakan.
Gambar 3.36. Proses Pengecoran Kolom.

58
18 0404 043
5. Pekerjaan Pembongkaran Bekisting.
Pembongkaran bekisting kolom dilakukan apabila beton telah mengering dan

dilakukan secara bertahap, sebagai berikut :
• Pembukaan tie rod yang terpasang pada bekisting

• Pembongkaran bekisting
Pekerjaan pembongkaran bekisting ini dilakukan dengan hati-hati agar tidak

merusak beton hasil bekisting.
Gambar 3.37. Proses Pembongkaran Kolom.

59
18 0404 043
Gambar 3.38. Kolom Setelah Beton Mengering..

Gambar 3.39. Kolom.

3.4 Permasalahan pada Konstruksi
3.4.1 Kesalahan Pekerja
Adapun kesalahan atau kelalaian pekerja pada Proyek

Peningkatan/Revitalisasi Terminal Tipe-A Amplas, Medan ini berupa kesalahan
60
18 0404 043
pada pembesian jarak pada sengkang pada bagian kolom. Jarak antar sengkang
seharusnya berjarak 15 cm, namun pada hal ini jarak antar sengkang sekitar 17 cm.
Gambar 3.40. Kesalahan pada Jarak Antar Sengkang

pada Kolom..
3.4.2 Segregasi pada Kolom Tipe-1
Segregasi beton segar merupakan hasil pemisahan sebagian bahan material

beton antara satu dan bahan lain sehingga campuran tersebut tidak seragam
(homogen), akan berpontensi menghasilkan beton yang lemah dan keropos.
Segregasi menghasilkan beton berpori yang mengurangi kekuatan beton.

Hal ini juga menyebabkan lubang pada beton, yang menyebabkan kebocoran di
rumah dan mempercepat proses korosi. Terkadang, segregasi juga dapat berakibat
pada kegagalan konstruksi bangunan karena korosi.
61
18 0404 043
Gambar 3.41. Segregasi pada Dua Buah Kolom Tipe-1.

62
18 0404 043
BAB IV
KESIMPULAN DAN SARAN
4. 1 Kesimpulan
Dengan berakhirnya kerja praktik ini, penulis sebagai mahasiswa Departemen

Teknik Sipil Universitas Sumatera Utara telah memeroleh beberapa pelajaran dan
ilmu sehingga kesimpulan yang diperoleh dari kerja praktik selama 2 bulan ini
diantaranya adalah :
1. Kerja Praktik telah dilaksanakan pada Proyek Peningkatan/Revitalisasi

Terminal Tipe-A Amplas, Medan dengan Kementrian Perhubungan sebagai
Owner, PT. Bukit Zaitun sebagai Kontraktor Pelaksana, dan PT. Cail Utama sebagai
Konsultan.
2. Selama pelaksanaan Kerja Praktik, berikut merupakan kegiatan/pekerjaan yang

diikuti oleh penulis, antara lain:
a. Pekerjaan Pondasi, meliputi:
• Pekerjaan Pile Cap, meliputi pekerjaan penggalian, pembuatan lantai kerja,

pekerjaan pemasangan bekisting, pekerjaan penulangan, dan pekerjaan
pengecoran.
• Pekerjaan Tie Beam, meliputi pekerjaan penggalian, pembuatan lantai kerja,

pekerjaan penulangan, pekerjaan pemasangan bekisting, dan pekerjaan
pengecoran.
b. Pekerjaan Struktur, meliputi:
• Pekerjaan Kolom Utama, meliputi pekerjaan persiapan, pekerjaan

penulangan, pekerjaan bekisting, dan pekerjaan pengecoran.
63
18 0404 043
3. Prosedur pekerjaan konstruksi yang dilaksanakan oleh pihak Kontraktor

Pelaksana dilakukan berdasarkan Rencana Kerja dan Syarat-Syarat yang telah
disetujui bersama dari organisasi proyek, dimana dalam hal ini terdapat tahapan-
tahapan metode pelaksanaan konstruksi yang dilakukan dengan baik dan teratur.
4. Metode pelaksanaan pekerjaan konstruksi yang digunakan dalam setiap tahapan

pekerjaan dilakukan berdasarkan ketentuan dan aturan yang berlaku dalam
pelaksanaan konstruksi. Pekerjaan konstruksi pada Proyek
Peningkatan/Revitalisasi Terminal Tipe-A Amplas, Medan dilakukan dengan
efektif dan efisien karena adanya sistem manajemen yang baik, meskipun dalam
praktik lapangannya terjadi beberapa kendala seperti yang telah diuraikan pada bab
sebelumnya. Namun, adapun kendala yang terjadi bukanlah akibat dari kesalahan
metode kerja, melainkan akibat dari faktor eksternal dan human error.
5. Pengaplikasian teori yang didapatkan pada perkuliahan dapat diamati secara jelas
dan diketahui implementasi di lapangan melalui kegiatan Kerja Praktik ini.
4.2 Saran
Adapun saran yang dapat diberikan penulis untuk Proyek

Peningkatan/Revitalisasi Terminal Tipe-A Amplas, Medan ini dapat diuraikan
sebagai berikut:
1. Adanya manajemen yang tepat untuk mengatur jumlah penyediaan dan

pengelolaan barang dan material serta sumber tenaga kerja di lapangan, juga dapat
mengatur waktu pekerjaan di lapangan sehingga pekerjaan dapat berjalan lancar
sesuai rencana.
2. Penerapan lebih pada Sistem Manajemen Kesehatan Keselamatan Kerja (SMK3),

sehingga para pekerja dapat semakin disiplin dan menaati arahan K3, seperti:
menggunakan helm safety, rompi, sepatu proyek dan lainnya.
64
18 0404 043
3. Peningkatan dalam penyediaan peralatan dalam menghadapi kemungkinan

terjadinya hujan di lapangan. Hujan deras merupakan salah satu faktor yang
menghambat progres pekerjaan di lapangan. Diharapkan penyediaan peralatan
seperti: mantel bagi para pekerja dan terpal dan tenda untuk membantu menutup
bagian pekerjaan konstruksi yang mudah menyerap air, sehingga membantu
pekerjaan tetap terlaksana sesuai dengan jadwal yang direncanakan.
4. Pelaksanaan setiap pekerjaan konstruksi pada Proyek Peningkatan/Revitalisasi

Teminal Tipe-A Amplas, Medan harus benar-benar diawasi dan diperhatikan agar
tidak terjadi kelalaian maupun kesalahan yang ditimbulkan.
65
18 0404 043
DAFTAR PUSTAKA
Ervianto (2005) ‘Unsur-unsur Pelaksanaan Proyek Konstruksi’, Journal of Chemical

Information and Modeling, 53(9), pp. 1689–1699.
Djatnika, S. S. (2018) ‘Tata Cara Berkontrak Konstruksi dan 2018’, Institut Arbiter
Indonesia, p. 19.
Fathurohman, W. A., Wulan, A. and Handayani, T. (2015) ‘Metode Pelaksanaan Dan

Perhitungan Kebutuhan Material Untuk Pile Cap Pada Lantai Basement’, Jurnal
Elektronik, 6, p. 8. Available at:
https://ejournal.gunadarma.ac.id/index.php/pesat/article/view/1360.
Gaos, Y. S. (no date) ‘Konsep dan area ilmu manajemen proyek’, pp. 1–15.
Husni, M. (2017) PEMBANGUNAN GEDUNG MALL PODOMORO CITY DELI

MEDAN.
No Title (2019). Available at: https://solusibetonreadymix.com/blog/segregasi-beton-

segar/.
‘PELAKSANAAN KONSTRUKSI PEKERJAAN TIANG PANCANG, PILE CAP

DAN SLOOF’ (no date) V-Proyek Purna Wira Polri-Jaksel, pp. 1–23. Available at:
http://digilib.mercubuana.ac.id/.
Rizani Teguh. Sudiadi (2012) ‘Diktat Manajemen Proyek’, e – Jurnal Riset Manajemen,
(September), pp. 1–68.
Santosa, B. (2009) Manajemen Proyek. 1st edn. Yogyakarta: Graha Ilmu.
Soeharto, I. (1999) Manajemen Proyek (Dari Konseptual Sampai Operasional). II.

Jakarta: PENERBIT ERLANGGA.

18 0404 043
Suwinardi. 2014. Organisasi Proyek Volume 10. Semarang : Orbith.
Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 2 Tahun 2017 tentang Jasa Konstruksi.

18 0404 043
LAMPIRAN 1

18 0404 043

18 0404 043

18 0404 043

18 0404 043

18 0404 043

18 0404 043

18 0404 043

18 0404 043

18 0404 043
LAMPIRAN 2

18 0404 043

18 0404 043

18 0404 043

18 0404 043

18 0404 043

18 0404 043

18 0404 043

18 0404 043

18 0404 043

18 0404 043

18 0404 043
LAMPIRAN 3

18 0404 043

18 0404 043

18 0404 043
LAMPIRAN 4

18 0404 043

18 0404 043

18 0404 043

18 0404 043

18 0404 043

18 0404 043

18 0404 043

18 0404 043

Laporan Kerja Praktek Grace Theresia Putri Hutajulu (180404043)

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan Kerja Praktek Grace Theresia Putri Hutajulu (180404043)

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN KERJA PRAKTIK

PROYEK PENINGKATAN/REVITALISASI TERMINAL

PT. BUKIT ZAITUN

GRACE THERESIA PUTRI HUTAJULU (NIM: 18 0404 043)

DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL

PROYEK PENINGKATAN/REVITALISASI TERMINAL

GRACE THERESIA PUTRI HUTAJULU

(Indra Jaya, S.T., M.T)

KOORDINATOR KERJA PRAKTEK KETUA DEPARTEMEN

Sesuai dengan kurikulum Departemen Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas

Adapun tujuan Kerja Praktek ini adalah untuk mengetahui cara-cara

Laporan ini disusun berdasarkan pengamatan dan pengumpulan data secara

1. Bapak Dr. M. Ridwan Anas, S.T, M.T. selaku Sekretaris Departemen

sebagai Konsultan Supervisi yang memberi kesempatan dan membimbing selama

Medan, … Juni 2021

GRACE THERESIA PUTRI HUTAJULU

EVALUASI HASIL KERJA PRAKTEK

Diterangkan bahwa mahasiswa berikut:

Indra Jaya, S.T., M.T.

DAFTAR NILAI KERJA PRAKTIK

PROYEK PENINGKATAN/REVITALISASI TERMINAL

Timbang Deli, Kecamatan Medan Amplas, Kota Medan

Setelah melakukan asistensi terhadap laporan yang diajukan dari

Grace Theresia Putri Hutajulu

Dosen Pembimbing Kerja Praktik,

(Indra Jaya, S.T., M.T)

LEMBAR ABSENSI DAN KEGIATAN KERJA PRAKTIK

Nama Kelompok : Grace Theresia Putri Hutajulu (180404043)

1 22/02/2021 – 2. Pekerjaan lantai kerja

17.00 3. Pekerjaan bekisting dan

2 01/03/2021 – 3. Pekerjaan pembesian

17.00 pada pile cap tipe-1

- Pengamatan pada struktur

08.00 dikerjakan, berupa :

10.00 2. Pekerjaan pengecoran

- Pengamatan pada struktur

- Pengamatan pada struktur

08.00 pile cap tipe-2

05/04/2021 – 2. Pekerjaan pembesian pada

17.00 pile cap tipe-2

- Pengamatan pada struktur

12/04/2021 - dinding menggunakan batu

LEMBAR ASISTENSI KERJA PRAKTIK

Nama : Grace Theresia Putri Hutajulu (180404043)

No Tanggal Kegiatan Paraf Dosen Mentor

2. 12/03/2021 1. Menyampaikan jumlah kunjungan

2. Menetapkan paparan minat yang

3. 06/04/2021 1. Menyampaikan perbaikan BAB I.

4. 13/04/2021 1. Revisi BAB II

tinjauan yang sedang

5. 20/04/2021 1. Penyampaian BAB III.

6. 12/05/2021 1. Pemaparan perbaikan BAB III.

7. 19/05/2021 1. Pemaparan laporan yang telah

8. 10/06/2021 ACC Laporan Kerja Praktek 2020/2021

LEMBAR PENGESAHAN ........................................................................................... i

KATA PENGANTAR ................................................................................................... ii

LEMBAR NILAI KERJA PRAKTIK ........................................................................ iv

LEMBAR ASISTENSI DAN KEGIATAN KERJA PRAKTIK ............................... v

LEMBAR ASISTENSI DOSEN PEMBIMBING ....................................................... ix

DAFTAR ISI .................................................................................................................. xi

DAFTAR GAMBAR ..................................................................................................... xiv

1.1 Umum ............................................................................................. 1

1.2 Latar Belakang ................................................................................ 3