23-Mar-24

Studi Volume Lalu Lintas 3

• Parameter aliran lalu lintas dibedakan menjadi dua kategori, golongan
macroscopic parameters, sebagai suatu keseluruhan aliran lalu lintas
yang diasumsikan memiliki kecepatan yang sama.
• Aliran tak terganggu
• Aliran terganggu

Rekayasa Lalu Lintas

1

Studi Volume Lalu Lintas 3

• Studi-studi volume lalu lintas pada dasarnya bertujuan untuk
menetapkan:
• Nilai kepentingan relatif suatu rute
• Fluktuasi dalam arus
• Distribusi lalu lintas pada sebuah sistem jalan
Rekayasa Lalu Lintas

• Kecenderungan pemakai jalan (Hobbs, 1995).

1
 23-Mar-24

Definisi Volume Lalu Lintas 3

• Arus lalu lintas adalah jumlah kendaraan yang melewati suatu titik/garis
khayal pada jalan per satuan waktu, dinyatakan dalam kend/jam (Qkend),
smp/jam (Qsmp) atau arus harian dalam bentuk LHR (LHRT)
• Q = N/T

Rekayasa Lalu Lintas

3

Volume dan Arus Lalu Lintas 3

• Besarnya arus lalu lintas dinyatakan dengan volume (volume = V) dan
atau arus (rate of flow = q) yang keduanya menunjukkan jumlah
kendaraan yang melewati satu titik pengamatan pada ruas jalan per
satuan waktu, sehingga dapat dinyatakan dalam persamaan:
V = q = T/n
Rekayasa Lalu Lintas

• V = volume lalu lintas

• q = arus lalu lintas (rate of flow)
• n = jumlah kendaraan yang melewati titik pengamatan
• T = interval waktu pengamatan

2
 23-Mar-24

Volume dan Arus Lalu Lintas 3

Periode Waktu Jumlah (kendaraan) Arus Q (kend/jam)
06:00 – 06:15 500 2000
06:15 – 06:30 1000 4000
06:30 – 06:45 1100 4400

Rekayasa Lalu Lintas

06:45 – 07:00 1250 5000
06:00 – 07:00 3850

Data Arus Lalu Lintas

5

Faktor Jam Sibuk (Puncak) 3

• Peak Hour Factor (PHF) = Faktor Jam Sibuk (FJS)
• Hubungan antara volume setiap jam dan angka aliran (arus) maksimum
(maximum rate of flow) dalam jam tersebut dinyatakan dengan faktor
jam puncak (Peak Hour Factor = PHF).
PHF = hourly volume / maximum rate of flow
Rekayasa Lalu Lintas

FJS = Volume kendaraan per jam / arus tersibuk

3
 23-Mar-24

Volume dan Arus Lalu Lintas 3

Periode Waktu Jumlah (kendaraan) Arus Q (kend/jam)
06:00 – 06:15 1000
06:15 – 06:30 1200
06:30 – 06:45 1100

Rekayasa Lalu Lintas

06:45 – 07:00 1000
06:00 – 07:00

Soal Perhitungan Arus Lalu Lintas

7

Volume dan Arus Lalu Lintas 3

Periode Waktu Jumlah (kendaraan) Arus Q (kend/jam)
06:00 – 06:15 700
06:15 – 06:30 1000
06:30 – 06:45 1200
Rekayasa Lalu Lintas

06:45 – 07:00 900

06:00 – 07:00

Soal Perhitungan Arus Lalu Lintas

8