DRAINASE JALAN

KERETA API
Kuliah DRAINASE
Wahyu Widiyanto
Unsoed
Tipikal Potongan Melintang Jalan Rel
 Rel Balast

Rel
Bantalan Balast
 Tujuan

◼ Menghindarigenangan
◼ Mencegah erosi balast
◼ Menjaga badan jalan kereta tetap stabil
◼ Menjaga kuat dukung konstruksi
Dasar-dasar Perencanaan
◼ Sejajar dengan jalan kereta api dibuat selokan
drainase di kiri dan kanan badan jalan.

◼ Pada balast atau alas jalan bagian bawahnya

diberi konstruksi drain batu kosongan melintang
jalan dengan jarak antara 6 m diselang-seling
kiri dan kanan, untuk mengeringkan dengan
segera air hujan yang meresap.
◼ Talud pada jalan kereta api di atas
timbunan harus pula dilindungi terhadap
erosi dengan membuat konstruksi drain
terbuka, batu kosongan yang dilapisi ijuk
untuk menjaga butir-butir tanah tidak ikut
larut terbawa air hujan. Konstruksi ini
berfungsi memperkuat talud. Drain batu
kosongan ini pada bagian bawahnya
disambung dengan selokan drainase yang
sejajar sumbu jalan.
◼ Kearah memanjang juga harus
diperhatikan mengenai
kemiringan selokan, minimal 2%,
maksimal 10 %. Jika kemiringan >
10% harus dibuat konstruksi
bertangga agar air hujan tidak
menimbulkan erosi.
Drainase Drainase

Drainase
Railroad Drainage
Gambar “Sebelum” berikut menunjukkan masalah drainase di bawah dan sekitar rel
kereta api.
Railroad Drainage
Gambar “Sebelum” berikut menunjukkan masalah drainase di bawah dan sekitar rel
kereta api.
Railroad Drainage
Gambar berikut menunjukkan struktur drainase bersih dan rehabilitasi drainase yang
telah dilakukan dengan menggunakan teknologi tanpa parit.
Railroad Drainage
Gambar berikut menunjukkan struktur drainase bersih dan rehabilitasi drainase yang
telah dilakukan dengan menggunakan teknologi tanpa parit.
Railroad Drainage
Gambar berikut menunjukkan struktur drainase bersih dan rehabilitasi drainase yang
telah dilakukan dengan menggunakan teknologi tanpa parit.
Railroad Drainage
Gambar berikut adalah struktur drainase yang telah dilapisi kembali dan diperluas
menggunakan teknologi tanpa parit.
Railroad Drainage
Berikut gambar lubang sumbu di bawah rel kereta api. Lubang sumbu dirancang sebagai
drainase bawah permukaan yang membuang air yang tidak diinginkan dari bawah rel.

Gambar ini menunjukkan

“pot lumpur” yang
disebabkan oleh air yang
tidak diinginkan di bawah rel.
Railroad Drainage
Berikut gambar lubang sumbu di bawah rel kereta api. Lubang sumbu dirancang sebagai
drainase bawah permukaan yang membuang air yang tidak diinginkan dari bawah rel.

Pemasangan lubang sumbu

dilakukan menggunakan
teknologi tanpa parit.
Keuntungannya adalah lalu
lintas kereta api tidak
terganggu.
Railroad Drainage
Berikut gambar lubang sumbu di bawah rel kereta api. Lubang sumbu dirancang sebagai
drainase bawah permukaan yang membuang air yang tidak diinginkan dari bawah rel.

Berikut casing yang akan

ditarik kembali ke bawah rel.
Di dalam casing terdapat
pipa drainase sumbu.
Setelah casing dan pipa
sumbu ditarik, casing akan
ditarik keluar meninggalkan
pipa sumbu di bawah rel.
Railroad Drainage
Berikut gambar lubang sumbu di bawah rel kereta api. Lubang sumbu dirancang sebagai
drainase bawah permukaan yang membuang air yang tidak diinginkan dari bawah rel.

Berikut ini adalah sisi keluar

pipa sumbu yang menurun.
Gambar ini menunjukkan
casing dilepas dan
meninggalkan pipa sumbu di
bawah rel.
Railroad Drainage
Berikut gambar lubang sumbu di bawah rel kereta api. Lubang sumbu
dirancang sebagai drainase bawah permukaan yang membuang air yang tidak
diinginkan dari bawah rel.

Setelah pipa sumbu

dipasang, sepotong
selubung pendek akan
dipasang di ujung saluran
keluar sebagai penyangga.
Railroad Drainage
Berikut gambar lubang sumbu di bawah rel kereta api. Lubang sumbu
dirancang sebagai drainase bawah permukaan yang membuang air
yang tidak diinginkan dari bawah rel.

Gambar ini menunjukkan 3

pipa sumbu yang
mengalirkan air bawah
permukaan dari bawah rel.
Railroad Drainage
Berikut gambar lubang sumbu di bawah rel kereta api. Lubang sumbu
dirancang sebagai drainase bawah permukaan yang membuang air
yang tidak diinginkan dari bawah rel.

Gambar ini menunjukkan

dudukan pipa drainase di
sisi saluran masuk lubang
sumbu.