Buku Petunjuk seri IGNIS.

66RH141

CATATAN: Model pada gambar adalah contoh seri IGNIS.

© HAK CIPTA 2017

Dilarang memperbanyak atau menyebarkan dalam bentuk dan tujuan apapun, secara elektronik maupun mekanik, untuk tujuan apapun,
tanpa ada izin tertulis dari PT Suzuki Indomobil Motor.

66RS0-01E
KATA PENGANTAR
Buku petunjuk ini menjadi bagian yang
tak terpisahkan dari kendaraan.
Ketika kendaraan dijual atau berpindah
tangan, buku ini harus diikut-sertakan.
Baca buku petunjuk ini dengan sek-
sama sebelum menggunakan kenda-
raan, dan dapatkan informasi penting
terbaru mengenai keselamatan, peng-
gunaan dan perawatan kendaraan
SUZUKI Anda.
Semua informasi yang ada didasarkan
pada informasi produk terakhir yang
tersedia. Untuk alasan meningkatkan
mutu atau perubahan yang dilakukan,
kemungkinan terdapat perbedaan anta-
ra informasi yang tertulis dan kondisi
aktual kendaraan, hal ini dimungkinkan
karena PT SUZUKI INDOMOBIL MOTOR
dapat melakukan perubahan pada pro-
duk tanpa pemberitahuan terlebih
dahulu dan tanpa kewajiban untuk me-
rubah kendaraan yang telah dibuat atau
dijual sebelumnya.
Ketahui seluruh regulasi yang berlaku
untuk melakukan modifikasi.
CATATAN:
Lihat label peringatan “Arti simbol air bag”
di bab “SEBELUM MENGEMUDI” untuk
perlindungan air bag.
PENTING
PERINGATAN/ PERHATIAN/HIM-
BAUAN/CATATAN
Baca dan ikuti semua petunjuk pada buku
ini dengan seksama, terutama jika ditemu-
kan simbol dan kata-kata PERINGATAN,
PERHATIAN, HIMBAUAN dan CATATAN
memiliki arti khusus. Perhatikan dengan
baik pesan yang terkandung di dalamnya:
PERINGATAN
Menunjukkan potensi bahaya yang
dapat mengakibatkan cedera atau
kematian.
PERHATIAN
Menunjukkan potensi bahaya yang
dapat mengakibatkan kerusakan
kecil atau sedang pada kendaraan.
HIMBAUAN
Menunjukkan potensi bahaya yang
dapat mengakibatkan kerusakan
kendaraan.
CATATAN:
Menunjukkan informasi khusus untuk
memudahkan perawatan atau memper-
jelas instruksi.
66RS0-01E
 MODIFIKASI
PERINGATAN
Jangan melakukan modifikasi pada
kendaraan, hal ini akan mempe-
ngaruhi standar keselamatan, ki-
nerja, pengendalian dan ketahanan
kendaraan. Hal ini juga dapat melang-
gar peraturan yang ada.
Kerusakan yang diakibatkan oleh
adanya modifikasi tidak termasuk
dalam jaminan.
75F135

Simbol di atas berarti “Jangan Lakukan” HIMBAUAN

atau “Jangan Biarkan Terjadi”.
Pemasangan alat komunikasi seperti
telepon selular atau radio CB (Citi-
zen’s Band) bisa mempengaruhi
sistem pengapian kendaraan, dan
bisa menggangu kinerja mesin.
Konsultasikan ke Bengkel Resmi
SUZUKI terdekat untuk pemasangan
peralatan tersebut.

66RS0-01E
PENDAHULUAN
Terima kasih atas pilihan Anda pada SUZUKI. Pilihan yang sangat tepat; produk SUZUKI senantiasa akan memberikan Anda kenya-
manan berkendaraan selama bertahun-tahun.

Buku Petunjuk ini dipersiapkan untuk membantu Anda mendapatkan pengalaman berkendaraan SUZUKI yang aman, menyenangkan,
dan bebas masalah. Temukan informasi yang berisi petunjuk pengoperasian, fitur keselamatan dan perawatan yang diperlukan.
Baca dengan seksama sebelum Anda melakukan pengendaraan. Selanjutnya, simpan buku ini di dasbor kendaraan sebagai referensi.

Jika kendaraan ini akan dijual kembali, berikan buku ini kepada pemilik selanjutnya.

Sebagai tambahan, kendaraan SUZUKI Anda dilengkapi juga dengan Buku Servis yang berisi penjelasan jaminan kendaraan dan
Kupon Servis Gratis. Perhatikan seluruh informasi penting yang terdapat di dalamnya dengan seksama.

Lakukan perawatan kendaraan secara berkala sesuai jadwal perawatan di Bengkel Resmi SUZUKI terdekat, Anda akan mendapatkan
layanan terbaik dengan dukungan peralatan yang memadai dan teknisi handal serta hanya menggunakan part dan aksesoris asli
SUZUKI.

66RS0-01E
ANJURAN PENGGUNAAN PART DAN AKSESORIS SUZUKI
SUZUKI sangat menganjurkan penggunaan part dan aksesoris SUZUKI. Part dan aksesoris SUZUKI dibuat sesuai standar tertinggi
dalam hal kualitas dan performa, yang didesain sesuai dengan spesifikasi kendaraan.

Berbagai part dan aksesoris imitasi banyak beredar di pasaran. Penggunaan part dan aksesoris ini dapat mempengaruhi performa dan
keawetannya. Karenanya, pemasangan part dan aksesoris imitasi tidak masuk dalam jaminan.

Part dan Aksesoris Imitasi

Beberapa part dan aksesoris mungkin sudah mendapatkan ijin dari pihak berwenang.
Beberapa part dan aksesoris dijual sebagai part dan aksesoris pengganti SUZUKI. Beberapa part dan aksesoris SUZUKI dijual sebagai
part dan aksesoris bekas. Part dan aksesoris ini merupakan part dan aksesoris imitasi dan penggunaan part seperti ini tidak termasuk
dalam jaminan.

Penggunaan kembali Part dan Aksesoris asli SUZUKI

Penjualan atau penggunaan kembali komponen berikut dapat mengancam keselamatan pengemudi dan secara tegas dilarang:
• Komponen Air bag dan seluruh material pyrotechnic, termasuk komponen (seperti cushion, peralatan kontrol dan sensor)
• Sistem sabuk keselamatan, termasuk komponen (seperti web, buckle, dan retractor)

Air bag dan komponen pretensioner sabuk keselamatan mengandung zat kimia yg mudah terbakar. Komponen ini harus dilepas dan
dimusnahkan dengan benar oleh Bengkel Resmi SUZUKI atau di tempat khusus untuk menghindari ledakan sebelum di-skrap.

66RS0-01E
PETUNJUK SERVIS
1. Bahan bakar (lihat bab 1)
2. Kap mesin (lihat bab 5)
3. Alat penggantian ban (lihat bab 8)
4. Stik oli mesin <Kuning>
(lihat bab 7)
5. Coolant (lihat bab 7) 8
6. Fluida washer kaca depan
(lihat bab 7)
6
7. Battery (lihat bab 7) 2 1
8. Tekanan ban (lihat Label Informasi
Ban pada pilar pintu pengemudi)
9. Ban cadangan (lihat bab 8) 3
2 4
9
5

66RH003

66RS0-01E
MEMO

66RS0-01E
DAFTAR ISI ANJURAN BAHAN BAKAR 1

SEBELUM MENGEMUDI 2

MENGOPERASIKAN KENDARAAN 3

PETUNJUK MENGEMUDI 4

PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN 5

BEBAN KENDARAAN DAN MENDEREK 6

PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN 7

PERAWATAN DARURAT 8

PERAWATAN BODI 9

INFORMASI UMUM 10

SPESIFIKASI 11

66RS0-01E
ILUSTRASI DAFTAR ISI

EKSTERIOR DEPAN CONTOH

1. Kaca spion luar (Hal.2-19)
2. Wiper kaca depan (Hal.2-71)
3. Kap mesin (Hal.5-2)
4. Kunci pintu (Hal.2-2) 1 2 3
5. Lampu besar (Hal.2-67, 7-32)
6. Lampu kabut depan (jika dilengkapi)
(Hal.2-69, 7-33)
7. Pengait derek (Hal.5-12)

4 5 6 7

66RH142

66RS0-01E
 ILUSTRASI DAFTAR ISI

EKSTERIOR BELAKANG CONTOH

1. Roof rail (jika dilengkapi) (Hal.5-11)
2. Lampu kombinasi belakang
(Hal.7-35) 1 2 3 4 5 6
3. Antena radio (Hal.5-26)
4. Lampu mundur (Hal.7-28)
5. Pintu bagasi (Hal.2-4)
6. Wiper kaca belakang (Hal.2-73)
7. Tutup pengisian bahan bakar
(Hal.5-1)
8. Sensor parkir (jika dilengkapi)
(Hal.3-27)
9. Lampu plat nomor (Hal.7-29)

7 8 9

66RS001

66RS0-01E
ILUSTRASI DAFTAR ISI

INTERIOR DEPAN CONTOH

1. Laci (Hal.5-7)
2. Air bag penumpang depan (Hal.2-41)
3. Sekering (Hal.7-29) A
4. Tuas rem tangan (Hal.3-10)
5. Jok depan (Hal.2-20)
6. Kontrol kaca elektrik (Hal.2-18)/
Switch kontrol kaca spion elektrik
(Hal.2-19)/ 1 2
Switch melipat kaca spion elektrik
(jika dilengkapi) (P.2-20)
C B

3 4 5 6

66RH154

66RS0-01E
 ILUSTRASI DAFTAR ISI

1. Lampu interior depan (Hal.5-5, 7-32)

2. Sun visor (Hal.5-4)
3. Hand-free microphone
TAMPAK A CONTOH
(jika dilengkapi) (Hal.5-52)
4. Kaca spion dalam (Hal.2-20)

1 2

3 4

66RH007

66RS0-01E
ILUSTRASI DAFTAR ISI

1. Switch hand-free (jika dilengkapi)

(Hal. 5-52)
2. Remote kontrol audio (jika dilengkapi)
TAMPAK B CONTOH
(Hal. 5-65) 1 2 3 4 5
3. Air bag pengemudi (Hal. 2-41)
4. Tuas pengontrol lampu (Hal. 2-67)/
Switch lampu kabut depan (jika
dilengkapi) (Hal. 2-69)/
Tuas lampu sein (Hal. 2-70)
5. Switch kontrol pencahayaan
(Hal. 2-49)/
Switch informasi (Hal. 2-49)/
Switch trip meter (Hal. 2-49)
6. Tuas pengunci kemudi (Hal. 2-74)
7. Kunci kontak (tanpa sistem
keyless push start) (Hal. 3-3)
8. Engine switch (dengan sistem key-
less push start) (Hal. 3-5)
9. Switch sensor parkir (jika dilengkapi)
(Hal. 3-27)/
Switch penyetelan lampu besar
(Hal. 2-69)
10. Tuas pembuka tangki bahan bakar
(Hal. 5-1)
11. Handel pembuka kap mesin (Hal. 5-2)
6 7 8 9

10 11

66RH092

66RS0-01E
 ILUSTRASI DAFTAR ISI

1. Audio (jika dilengkapi) (Hal. 5-27)

2.
3.
Switch hazard (Hal. 2-71)
Sistem alarm anti pencuri (Hal. 2-13)
TAMPAK C 1 2 3 4 5
CONTOH
4. Tuas wiper dan washer kaca depan
(Hal. 2-71)/
Tuas wiper/washer kaca belakang
(Hal. 2-73)
5. Instrument cluster (Hal. 2-44)/
Tampilan informasi (Hal. 2-49)
6. Sistem pemanas dan AC
(Hal. 5-15)/
Switch pemanas kaca belakang
(jika dilengkapi) (Hal. 2-75)
7. Soket aksesoris (Hal. 5-6)
8. Soket AUX/USB (jika dilengkapi)
(Hal. 5-6)
9. Tuas transmisi (Hal. 3-16)

6 7 8 9

66RH127

66RS0-01E
ILUSTRASI DAFTAR ISI

INTERIOR BELAKANG CONTOH

1. Sabuk keselamatan (Hal.2-25)
2. Grip (Hal.5-7) 1 2
3. Jok belakang (Hal.2-22)

66RH086

66RS0-01E
 ILUSTRASI DAFTAR ISI

BAGASI CONTOH
1. Cover (Hal.5-10)
2. Lampu (Hal.5-5, 7-32)
3. Ban cadangan (Hal.8-1)
4. Dongkrak (Hal.8-1) 1
5. Kunci ban (Hal.8-1)
6. Handel dongkrak (Hal.8-1)
7. Pengait derek (Hal.5-12)

4
5

66RS020

66RS0-01E
ILUSTRASI DAFTAR ISI

MEMO

66RS0-01E
 ANJURAN BAHAN BAKAR

ANJURAN BAHAN BAKAR 1

Anjuran Bahan Bakar .......................................................... 1-1

65D394

66RS0-01E
ANJURAN BAHAN BAKAR

Anjuran Bahan Bakar Campuran Bensin-ethanol

Mesin Bensin
CONTOH
66RS002
Gunakan bahan bakar dengan angka
oktan (RON) 92 atau lebih tinggi.
Kendaraan dilengkapi juga dengan label
yang menempel dekat pipa pengisian
bahan bakar yang menyatakan: “BAHAN
BAKAR TANPA TIMBAL”.
Campuran bensin tanpa timbal dan etha-
nol (grain alkohol), disebut juga gasohol
dijual dan tersedia di beberapa daerah.
Campuran tipe ini mungkin digunakan
pada kendaraan Anda dan tidak lebih dari
10 % ethanol. Pastikan nilai oktan campu-
ran ethanol tidak kurang dari yang sudah
dianjurkan.
Campuran Bensin-methanol
Campuran dari bensin tanpa timbal dan
methanol (wood alkohol), dijual dan terse-
dia di beberapa daerah. JANGAN MENG-
GUNAKAN bahan bakar yang meng-
andung methanol lebih dari 5 %.
Sistem bahan bakar akan rusak atau
kemampuan mesin akan menurun.
SUZUKI tidak menjamin kerusakan yang
disebabkan oleh penggunaan bahan bakar
tersebut. Bensin yang mengandung me-
thanol 5 % atau kurang, cocok digunakan
untuk kendaraan yang mengandung bahan
aditif dan anti karat.
HIMBAUAN
Pada tangki bahan bakar terdapat
ruang udara, hal ini untuk menganti-
sipasi saat cuaca panas.
Jika Anda meneruskan pengisian
bahan bakar ketika nozzle berhenti
secara otomatis, atau terjadi aliran /
semburan balik akan mengakibatkan
ruang udara penuh terisi bahan
bakar. Hentikan pengisian setelah
nozzle berhenti secara otomatis, atau
jika sudah terjadi aliran/semburan
balik.
HIMBAUAN
Hati-hati saat mengisi bahan bakar
yang mengandung alkohol, jangan
sampai tumpah. JIka tumpah, segera
bersihkan. Jika dibiarkan, hal ini
dapat merusak cat dan tidak terma-
suk dalam jaminan.

CATATAN:
Jika Anda merasa tidak nyaman dalam
berkendaraan atau konsumsi bahan bakar
saat menggunakan bahan bakar campu-
ran alkohol, Anda dapat kembali menggu-
nakan bensin tanpa timbal yang tidak
dicampur alkohol.

1-1

66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

SEBELUM MENGEMUDI
Kunci .................................................................................... 2-1
Kunci Pintu .......................................................................... 2-2 2
Remote Control Sistem Keyless Push Start/
Transmitter Sistem Keyless Entry ..................................... 2-6
Sistem Alarm Anti Pencuri ................................................. 2-13
Kaca jendela ........................................................................ 2-17
Kaca Spion ........................................................................... 2-19
Tempat Duduk Depan ......................................................... 2-20
Tempat Duduk Belakang .................................................... 2-22
Sabuk Keselamatan dan Sistem Pengaman Anak ........... 2-24
Sistem Pengaman Tambahan (air bag) ............................. 2-37
Instrument cluster ............................................................... 2-44
Speedometer ....................................................................... 2-44
Tachometer .......................................................................... 2-44
60G404 Indikator Bahan Bakar ........................................................ 2-45
Kontrol pencahayaan .......................................................... 2-45
Tampilan Informasi ............................................................. 2-46
Lampu Indikator dan Peringatan ....................................... 2-60
Tuas Kontrol Lampu ........................................................... 2-67
Switch Lampu Kabut Depan (Jika Dilengkapi) ................. 2-69
Switch Penyetelan Lampu Besar (Jika Dilengkapi) ......... 2-69
Tuas Lampu Sein ................................................................ 2-70
Switch Lampu Hazard ......................................................... 2-71
Tuas Wiper dan Washer Kaca Depan ................................ 2-71
Tuas Pengunci Kemiringan Setir ....................................... 2-74
Klakson ................................................................................ 2-74
Switch Pemanas Kaca Belakang (Jika Dilengkapi) .......... 2-75

66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI
Kunci
CONTOH
54G489
Setiap kendaraan dilengkapi dua kunci
yang sama, simpan kunci cadangan di
tempat yang aman. Kunci tersebut dapat
digunakan untuk membuka semua pintu
kendaraan.
Nomor identitas kunci tertera pada tag
metal atau pada kuncinya. Simpan tag (jika
dilengkapi) di tempat yang aman.
NOMOR KUNCI:
2-1
Sistem Immobilizer
Sistem ini didesain untuk mencegah pen-
curian kendaraan dengan cara mesin tidak
dapat distarter. Mesin hanya dapat dis-
tarter dengan kunci kontak asli yang telah
diprogram “electronic identification code”.
Kunci kontak akan mencocokkan kode
pada kendaraan setelah kunci kontak
posisi “ON”. Hubungi dealer SUZUKI, jika
ingin membuat kunci cadangan.
Kunci cadangan harus diprogram dengan
benar, kunci biasa tidak dapat digunakan
untuk menghidupkan mesin.
80JM122
Jika lampu sistem immobilizer/keyless
push start berkedip saat kunci kontak atau
ignition mode posisi “ON”, mesin tidak
dapat dihidupkan.
CATATAN:
Jika lampu sistem immobilizer/keyless
push start berkedip atau ON, akan muncul
pesan pada tampilan informasi.
Kendaraan tanpa sistem keyless push
start
Jika lampu sistem Immobilizer berkedip,
putar kunci kontak ke posisi “LOCK”,
kemudian putar kembali ke posisi “ON”.
Jika lampu sistem Immobilizer berkedip
saat kunci kontak “ON”, menunjukkan
kemungkinan ada masalah pada kunci
kontak atau sistem immobilizer.
Hubungi Bengkel Resmi SUZUKI untuk
pemeriksaan sistem tersebut.
Kendaraan dengan sistem keyless push
start
Jika lampu ini berkedip, pindahkan mode
pengapian ke LOCK (OFF), kemudian
pindahkan kembali ke ON.
Lihat “Jika lampu indikator master berkedip
dan mesin tidak dapat di-start” pada
“Menghidupkan mesin (kendaraan de-
ngan sistem keyless push start)” di bab
“MENGOPERASIKAN KENDARAAN”.
Jika lampu masih berkedip setelah ignition
mode kembali ke ON, mungkin ada mas-
alah dengan kunci Anda atau sistem
immobilizer. Hubungi dealer SUZUKI untuk
pemeriksaan sistem.
66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

lampu Immobilizer/peringatan sistem key- Pengingat kunci Kunci Pintu

less push start juga akan berkedip jika Buzzer akan berbunyi secara intermiten
remote control tidak dalam kendaraan yang mengingatkan Anda untuk melepas Kunci Pintu Samping
ketika Anda menutup pintu atau mencoba kunci yang masih menggantung pada cyl-
menghidupkan mesin. inder ketika pintu pengemudi dibuka. CONTOH
CATATAN: (2)
• Jika kunci immobilizer atau remote con-
troller hilang, hubungi dealer SUZUKI
segera untuk menon-aktifkan kunci yang (1)
(3)
hilang, dan mendapatkan kunci atau
remote controller yang baru.
• Jika Anda memiliki kendaraan lain den-
gan kunci immobilizer, jauhkan kunci
tersebut dari kunci kontak atau engine
switch ketika menggunakan SUZUKI. (4)
Jika tidak dapat mengganggu sistem
immobilizer SUZUKI Anda dan mungkin 60B008
tidak dapat di-start. (1) BUKA
• Jika Anda meletakan benda logam dekat (2) KUNCI
tombol immobilizer atau remote control, (3) Depan
hal itu mungkin membuat mesin tidak (4) Belakang
dapat hidup.
Mengunci pintu sisi pengemudi dari luar:
HIMBAUAN
• Masukkan kunci dan putar kunci ke arah
Kunci immobilizer dan remote con- depan kendaraan atau
trol adalah instrumen kelistrikan • Geser kenop pengunci ke depan, tutup
yang sensitif. Untuk menghindari ke- pintu sambil menahan dan menarik han-
rusakan: del.
• Jangan diletakkan pada kelem-
baban atau suhu tinggi seperti di Untuk membuka pintu depan dari luar
dashboard yang terkena sinar kendaraan, masukkan kunci dan putar ke
matahari langsung. arah belakang kendaraan.
• Jauhkan dari medan magnet.

2-2

66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI

Sistem Central Lock CATATAN:

CONTOH Anda dapat merubah fungsi membuka
CONTOH semua pintu dari dua kali pengoperasian
(1) menjadi satu kali atau sebaliknya, melalui
mode setting pada tampilan informasi.
(2) (1) Mengacu pada bagian “Tampilan Infor-
(2)
masi”.
(3) Untuk membuka pintu sisi pengemudi saja,
masukkan kunci pada sisi pengemudi dan
putar bagian atas kunci ke arah depan ken-
daraan sekali.
(4)
CONTOH
66RH010
(1)
(1) KUNCI 76MH0A002 (2)
(2) BUKA (1) BUKA
(2) KUNCI
Untuk mengunci pintu dari dalam, geser (3) Depan
kenop ke depan. Untuk membuka, geser (4) Belakang
kenop ke belakang.
Anda dapat mengunci dan membuka
Untuk mengunci pintu belakang dari luar, semua pintu (termasuk pintu bagasi)
geser kenop pengunci ke depan dan tutup melalui pengoperasian kunci pintu sisi
pintu. Anda tidak perlu menarik dan mena- pengemudi. Untuk mengunci semua pintu
han gagang pintu saat menutup pintu. secara bersamaan, masukkan kunci pada
sisi pengemudi dan putar kunci ke arah 66RH011
CATATAN : depan kendaraan sekali. Untuk membuka (1) KUNCI
Pastikan untuk menahan gagang pintu semua pintu secara bersamaan, masuk- (2) BUKA
saat menutup pintu depan, atau pintu kan kunci pada sisi pengemudi dan putar
depan tidak akan terkunci. kunci ke arah belakang kendaraan dua Anda juga dapat mengunci atau membuka
kali. seluruh pintu dengan menekan bagian
depan atau belakang switch.

2-3

66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

CATATAN: Kunci Pengaman Anak (pintu

• Jika kendaraan dilengkapi sistem key- belakang CONTOH
less entry, Anda dapat mengunci dan
membuka semua pintu secara bersa- CONTOH
maan melalui transmitter. Lihat “Sistem
Transmitter Keyless Entry”.
• Jika kendaraan dilengkapi sistem key-
less push start, Anda dapat mengunci
dan membuka semua pintu dengan (2)
menekan request switch pada handel (1)
pintu. Lihat “Remote Control Sistem Key-
less Push Start/Transmitter Sistem Key-
less Entry”

75RM037
(1) KUNCI
(2) BUKA
Setiap pintu belakang dilengkapi dengan
kunci pengaman anak yang berfungsi
untuk mencegah pintu dibuka dari dalam.
Saat tuas pengunci pada posisi “LOCK”
(1), pintu belakang hanya dapat dibuka
dari dalar. Saat tuas pengunci pada posisi
“UNLOCK” (2), pintu belakang dapat dib-
uka dari dalam dan luar.
PERINGATAN
Pastikan pengaman anak pada posisi
mengunci “LOCK” jika anak-anak
duduk di bangku belakang.
(1)
66RH012
Anda dapat mengunci dan membuka
bagasi dengan menggunakan kunci pintu
pengemudi.
Untuk membuka bagasi, tekan dan tahan
gagang bagasi (1) sambil mengangkat
bagasi.
PERINGATAN
Pastikan pintu bagasi sudah terkunci
dengan baik. Hal ini untuk meng-
hindari penumpang terlempar ke luar,
dan juga untuk mencegah masuknya
gas buang dari knalpot.

Bagasi

2-4

66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI

Jika Anda tidak dapat membuka bagasi

dengan menekan switch, karena baterai CONTOH CONTOH
lemah atau rusak, ikuti prosedur di bawah
ini untuk membuka bagasi dari dalam
kendaraan.
1) Lipat jok belakang.

CONTOH
(3)

(3)
(4)
(2)
65P30080 66RH095

3) Pindahkan tuas (3) dengan menggu-
nakan pisau atau obeng minus untuk
membuka bagasi
62R0366
2) Buka cover (2) sesuai mekanisme pen-
gunci pintu bagasi.
4) Dari luar kendaraan, tarik handel (4)
dan angkat pintu bagasi.
Jika bagasi masih tidak dapat dibuka,
periksakan kendaraan di dealer resmi
SUZUKI.

CATATAN:
Pastikan tidak kehilangan penutup (2)
karena kecil dan mudah lepas.

2-5

66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

Remote Control Sistem Remote Controller Sistem Keyless

PERINGATAN Push Start (Tipe A) (Jika dilengkapi)
Keyless Push Start/ Remote control memungkinkan pengoper-
Gelombang radio dari antena sistem
Transmitter Sistem Keyless keyless push start dapat meng- asian berikut:
• Anda dapat mengunci dan membuka
Entry ganggu pengoperasian peralatan
pintu dengan mengoperasikan tombol
medis seperti alat pacu jantung.
LOCK/UNLOCK pada remote control.
Untuk menghindari resiko cedera
Tipe A Tipe B • Anda dapat mengunci dan membuka
parah atau kematian akibat gangguan
gelombang radio lakukan pencega- pintu (termasuk pintu bagasi) dengan
han berikut: menekan switch pada handle pintu.
• Anda yang memiliki alat pacu jan- • Anda dapat menghidupkan mesin tanpa
menggunakan kunci kontak Lihat pen-
tung harus berkonsultasi dengan
jelasan rincinya pada bab “MENGO-
pemasok alat medis tersebut.
PERASIKAN KENDARAAN.
• Jika gelombang radio tersebut
mengganggu gelombang medis
maka bengkel resmi SUZUKI dapat
menon-aktifkannya.
(2)

64MS022 (1)
Kendaraan Anda dilengkapi remote control
sistem keyless push start (Tipe A) atau
transmitter sistem keyless entry (Tipe B).
Remote control untuk sistem keyless entry
dan sistem keyless push start.
Transmitter hanya untuk sistem keyless
entry. Untuk rinciannya, perhatikan pen-
jelasan berikut ini. 68LM206

(1) Tombol “LOCK”

(2) Tombol “UNLOCK”

Anda dapat mengunci dan membuka pintu

(termasuk pintu bagasi) dengan meng-
operasikan remote control dekat ken-
daraan.

2-6

66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI
Sistem central lock
• Untuk mengunci seluruh pintu, tekan
tombol “LOCK” (1) sekali.
• Untuk membuka pintu pengemudi saja,
tekan tombol “UNLOCK” (2) sekali.
• Untuk membuka pintu lainnya, tekan
tombol “UNLOCK” (2) sekali lagi.
CATATAN:
Anda dapat mengganti fungsi membuka
semua pintu dari dua kali pengoperasian
menjadi satu kali atau sebaliknya, via
mode setting yang ada di tampilan infor-
masi. Mengacu pada “tampilan informasi”
pada bab ini.
Lampu sein akan berkedip sekali dan
buzzer akan berbunyi sekali saat pintu
mengunci.
Ketika pintu membuka:
• Lampu sein akan berkedip dua kali dan
buzzer dua kali.
• Jika switch lampu interior di posisi
“DOOR”, lampu interior akan menyala
selama 15 detik dan kemudian redup.
Jika Anda menekan engine switch dalam
waktu ini lampu akan segera redup.
Pastikan pintu mengunci setelah Anda
mengoperasikan tombol “LOCK” (1).
Jika tidak ada pintu yang membuka
setelah 30 detik tombol “UNLOCK” (2)
ditekan, secara otomatis seluruh pintu
akan mengunci kembali.
2-7
CATATAN: Membuka/mengunci melalui request
• Jarak maksimum pengoperasian remote switch
control sekitar 5 m, tapi dapat berubah
tergantung kondisi sekitarnya, khusus- CONTOH
nya ketika dekat tiang pemancar radio
atau radio CB (Citizen’s Band).
• Door lock tidak dapat dioperasikan de-
ngan remote control jika mode pen-
gapian di posisi selain “LOCK” (OFF).
• Ketika ada pintu yang terbuka, Anda
tidak dapat mengunci pintu melalui
remote control.
• Jika salah satu remote control hilang,
hubungi Bengkel Resmi Suzuki segera
(1) (1)
untuk memrogram kode remote control
yang baru dan menghapus kode yang
lama.
66RH013
Ketika remote control di dalam area kerja,
Anda dapat mengunci atau membuka pintu
(termasuk bagasi) hanya dengan menekan
request switch (1) pada handel pintu sisi
pengemudi, pintu sisi penumpang depan
atau pintu bagasi.
Untuk mengunci semua pintu:
• Tekan request switch sekali.
Lampu sein akan berkedip sekali dan
buzzer berbunyi sekali ketika pintu meng-
unci.
Untuk membuka pintu atau seluruh pintu:
66RS0-01E

• Tekan request switch sekali untuk mem-
buka satu pintu.
• Tekan request switch dua kali untuk
membuka semua pintu
CATATAN:
Anda dapat mengganti fungsi membuka
semua pintu dari dua kali pengoperasian
menjadi satu kali atau sebaliknya, via
mode setting yang ada di tampilan infor-
masi. Mengacu pada “tampilan informasi”
pada bab ini.
Ketika pintu membuka:
• Lampu sein akan berkedip dua kali dan
buzzer berbunyi dua kali.
• Jika switch lampu interior di posisi
“DOOR”, lampu akan menyala selama
15 detik kemudian redup. Jika Anda
menekan engine switch dalam waktu
tersebut lampu akan segera redup.
Pastikan pintu mengunci setelah Anda
mengoperasikan request switch untuk
mengunci pintu.
CATATAN:
• Penguncian pintu tidak dapat diopera-
sikan melalui request switch pada
kondisi berikut:
– Ada pintu yang terbuka atau tidak ter-
tutup dengan baik.
– Mode pengapian di posisi selain
“LOCK” (OFF).
• Jika tidak ada pintu yang dibuka setelah
30 detik tombol “UNLOCK” (2) dioper-
asikan, secara otomatis seluruh pintu
akan mengunci kembali..
CONTOH
(1)
(1)
(1)
80J056
(1) 80 cm (2 1/2 kaki)
Ketika remote control dalam jarak 80 cm (2
1/2 kaki) dari handel pintu depan,
Anda dapat mengunci atau membuka pintu
dengan menekan request switch.
CATATAN:
• Jika posisi remote control di luar area
tersebut, kemungkinan request switch
tidak dapat bekerja.
• Jika battery dari remote control lemah
atau terdapat gelombang kuat radio atau
gangguan, area kerja mungkin akan
mengecil atau remote control tidak dapat
bekerja.
• Jika remote control terlalu dekat dengan
kaca pintu, mungkin remote control tidak
dapat beroperasi.
SEBELUM MENGEMUDI
• Jika remote control cadangan berada di
dalam kendaraan, mungkin switch terse-
but tidak dapat bekerja dengan baik.
• Remote control hanya bekerja dalam
area kerjanya. Contoh, remote control
berada pada area kerja dari switch pintu
pengemudi, switch pintu pengemudi
dapat dioperasikan tetapi switch pintu
penumpang depan atau switch pintu
bagasi tidak.
HIMBAUAN
Remote control adalah instrumen
elektronik yang sensitif. Untuk meng-
hindari kerusakan remote control:
• Jangan terkena benturan, cairan
atau suhu tinggi seperti diletakkan
di laci kendaraan dan terkena sinar
matahari langsung.
• Hindarkan remote controller dari
benda yang bersifat magnet seperti
televisi.
CATATAN:
Sistem keyless push start mungkin tidak
berfungsi dengan optimal pada kondisi ter-
tentu sbb:
• Ada sinyal kuat dari televisi, pemancar
atau telepon selular.
• Ketika remote control menempel atau
tertutup benda metal.
• Saat ada gelombang radio dari remote
keyless entry di dekatnya.
• Saat remote control dekat dengan
perangkat elektronik seperti PC
2-8
66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI
Perhatikan dengan baik tambahan infor-
masi penting di bawah ini:
• Pastikan kunci tersimpan pada remote
control. Jika remote control tidak opti-
mal, Anda tidak dapat mengunci dan
membuka pintu.
• Pastikan remote control dibawa penge-
mudi.
• Jika Anda kehilangan remote control,
hubungi Bengkel Resmi Suzuki terdekat.
Program kode remote control pada
memory dan hapus kode yang lama.
• Anda dapat menggunakan hingga empat
remote control dan kunci kontak untuk
kendaraan Anda. Hubungi Bengkel
Resmi Suzuki untuk lebih jelasnya.
• Daya tahan battery remote control seki-
tar 2 tahun, tetapi tergantung kondisi
penggunaan.
57L21016
2-9
Untuk menyimpan kunci kontak ke dalam
remote control, tekan kunci ke remote con-
trol hingga terdengar suara klik.
(A)
54P000263
Untuk melepas kunci dari remote control,
tekan tombol (A) searah tanda panah dan
tarik keluar kunci dari remote control.
Buzzer Request Switch
Buzzer akan berbunyi selama 2 detik pada
kondisi berikut untuk mengingatkan
request switch tidak bekerja:
• Request switch ditekan setelah semua
pintu menutup dengan mode pengapian
dirubah ke “ACC” atau “ON” dengan
menekan engine switch.
• Request switch ditekan pada salah satu
kondisi setelah merubah mode peng-
apian ke “LOCK” (OFF) dengan
menekan engine switch.
– Remote control tertinggal di dalam
kendaraan.
– Salah satu pintu terbuka.
Tekan kembali request switch setelah
melakukan hal berikut:
Dengan mode pengapian dirubah ke
“LOCK” (OFF) dengan menekan engine
switch, bawa keluar remote control jika ada
di dalam kendaraan dan pastikan seluruh
pintu menutup dengan baik.
66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

Fungsi pengingat • Jika Anda membuka pintu pengemudi Penggantian battery

dan mengunci pintu dengan memutar Jika remote controller lemah, ganti battery
CONTOH kenop pengunci ke depan atau menekan segera sesuai prosedur berikut:
switch power door lock, pintu pengemudi
secara otomatis terbuka.
• Jika Anda membuka pintu penumpang
depan dan mengunci pintu dengan
memutar kenop pengunci ke depan atau
menekan switch power door lock, pintu
penumpang depan secara otomatis ter-
buka.

CATATAN:
• Reminder tidak bekerja ketika remote
66RH014
control berada di atas instrument panel,
di dalam laci, kotak penyimpanan, sun
Jika remote control tidak berada di dalam visor atau di atas lantai dll.
kendaraan pada kondisi berikut, buzzer • Pastikan pengemudi selalu membawa 71LMT0201
akan berbunyi sekitar 2 detik dan lampu remote control. 1) Keluarkan kunci dari remote controller.
indikator sistem immobilizer/keyless push • Jangan meninggalkan remote control di
start pada instrument cluster akan 2) Gunakan obeng minus yang dibungkus
dalam kendaraan ketika meninggalkan kain, ungkit pada bagian remote con-
berkedip: kendaraan.
Ketika satu atau lebih pintu terbuka dan troller dan buka.
kemudian ditutup dengan mode pengapian
selain “LOCK”.
Lampu indikator akan mati beberapa detik
setelah remote control dikembalikan ke
area kendaraan kecuali area bagasi.
Jika remote control tertinggal di dalam
kendaraan dan Anda mengunci pintu
pengemudi atau penumpang depan de-
ngan cara di bawah ini, secara otomatis
pintu akan membuka.

2-10

66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI

Transmitter Sistem Keyless Entry

PERINGATAN (Tipe B)
Menelan battery lithium dapat menye-
babkan cedera yang serius.
Jangan sampai battery lithium ter-
telan. Jauhkan battery lithium dari
(1) anak kecil dan binatang peliharaan.
Jika tertelan, hubungi dokter segera.

HIMBAUAN
Remote control adalah instrumen (1)
elektronik yang sensitif. (2)
68LM210 Untuk menghindari kerusakan, jangan
terkena debu atau udara lembab atau
(1) Lithium disc type battery:
rusak karena pengaruh komponen 76MS011
CR2032 atau setara.
dalam lainnya.
(1) Tombol “KUNCI”
3) Ganti battery (1) dengan terminal + (2) Tombol “BUKA”
menghadap bagian bawah case CATATAN:
sebagaimana pada gambar. Baterai bekas harus dibuang dengan Anda dapat membuka atau mengunci
4) Tutup kembali remote control dengan benar sesuai peraturan yang ada dan tidak semua pintu (termasuk bagasi) secara
baik. boleh bersamaan dengan sampah rumah bersamaan dengan mengoperasikan
5) Pastikan fungsi door lock melalui tangga. transmitter dekat dengan kendaraan.
remote control bekerja dengan baik.
6) Buang battery bekas dengan benar.
Jangan membuang battery lithium sem-
barangan.

2-11

66RS0-01E

Sistem central lock
• Untuk mengunci semua pintu, tekan
tombol “LOCK” (1) sekali.
• Untuk membuka hanya pintu sisi penge-
mudi, tekan tombol “UNLOCK” (2)
sekali.
• Untuk membuka semua pintu, tekan
tombol “UNLOCK” (2) sekali lagi.
Lampu sein akan berkedip dan klakson
berbunyi sekali, ketika pintu mengunci.
Ketika pintu terbuka:
• Lampu sein akan berkedip dua kali dan
klakson berbunyi dua kali.
• Jika posisi switch lampu interior di posisi
“DOOR” lampu interior akan menyala
selama 15 detik kemudian mati. Jika
Anda memasukkan kunci kontak secara
otomatis lampu tersebut akan mati.
Pastikan pintu terkunci dengan baik
setelah Anda menekan tombol “LOCK” (1).
CATATAN:
Jika tidak ada pintu yang dibuka setelah 30
detik tombol “UNLOCK” ditekan, secara
otomatis pintu akan mengunci kembali.
CATATAN:
Setiap kali Anda menekan tombol “LOCK”
(1) dan tombol “UNLOCK” (2) pada trans-
mitter lebih dari 1 detik, Anda dapat
menonaktifkan atau mengaktifkan bunyi
klakson saat pintu mengunci atau mem-
buka.
SEBELUM MENGEMUDI
CATATAN: Penggantian Baterai Transmitter/
• Jarak maksimum pengoperasian trans- Remote Control
mitter keyless entry sekitar 5 m. (16 ft.), Jika transmitter tidak lagi bekerja dengan
tapi dapat berubah tergantung keadaan baik, ganti baterai.
di sekitarnya seperti keberadaan tower
pemancar atau radio CB (Citizen’s Untuk mengganti baterai transmitter:
Band).
• Penguncian pintu tidak dapat menggu-
nakan transmitter saat kunci kontak
selain posisi “LOCK”, kunci kontak ter- (1)
pasang, atau jika ada pintu yang ter-
buka. (2)
• Ketika ada pintu yang terbuka, pintu
hanya dapat dioperasikan membuka
dengan transmitter, dan lampu sein tidak
berkedip.
• Jika Anda kehilangan transmitter,
hubungi Bengkel Resmi SUZUKI untuk
segera mendapatkan penggantian.
Program transmitter dengan kode baru
68LM248
sehingga kode yang lama terhapus.
1) Lepas sekrup (1), dan buka cover
transmitter/remote controller.
HIMBAUAN
2) Lepas transmitter/remote controller (2).
Transmitter adalah instrument elek-
tronik yang sensitif. Untuk meng-
hindari kerusakan transmitter:
• Jangan terkena benturan, cairan
atau suhu tinggi seperti diletakkan
di dasbor dan terkena sinar
matahari langsung.
• Jauhkan transmitter dari benda
yang bersifat magnet seperti tele-
visi.
2-12
66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI
(2)
(3)
68LM249
(3) Battery tipe Lithium disc:
CR1616 atau sejenisnya.
3) Letakkan ujung obeng minus di slot
transmitter/remote controller (2) dan
ungkit hingga lepas.
4) Ganti baterai (3) (tipe Lithium disc
CR1616 atau sejenis) pasang terminal
+ dengan tanda “+” pada transmitter.
5) Tutup transmitter/remote control dan
pasang pada tempatnya.
6) Tutup cover transmitter/remote control-
ler, pasang dan kencangkan sekrup (1).
7) Pastikan kunci pintu dapat dioperasikan
melalui transmitter/remote controller.
8) Buang baterai bekas dengan benar.
Sebaiknya tidak dicampur dengan
sampah rumah tangga lainnya.
2-13
PERINGATAN
Menelan baterai lithium dapat menye-
babkan luka dalam yang serius.
Jangan sampai baterai lithium ter-
telan. Hindari baterai lithium dari
anak kecil dan binatang peliharaan.
Jika tertelan, hubungi dokter segera.
HIMBAUAN
Transmitter/remote controller adalah
instrumen elektronik yang sensitif.
Untuk mencegah kerusakan, jangan
terkena debu dan uap air atau meng-
utak atik komponen bagian dalam.
CATATAN:
Battery bekas harus dibuang tersendiri
dan sebaiknya tidak dicampur dengan
sampah rumah tangga lainnya.
Sistem Alarm Anti Pencuri
Sistem alarm ini akan bekerja sekitar 20
detik setelah mengunci pintu.
Sistem keyless push start – gunakan
remote kontrol atau tekan request switch
pada handel pintu pengemudi, handel
pintu penumpang depan atau bagasi.
Sistem keyless entry – mengunakan trans-
mitter.
Sekali sistem bekerja, setiap percobaan
membuka pintu dengan cara lain (*) selain
melalui transmitter sistem keyless entry
akan menyebabkan alarm terpicu.
* Termasuk cara berikut:
– Kunci
– Kenop pengunci pada pintu
– Switch door lock
– Tombol buka bagasi
– Tuas darurat bagasi
66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

CATATAN:
• Sistem alarm akan berbunyi jika kondi-
sinya terpenuhi. Namun demikian,
sistem tidak berfungsi menghalangi
yang tidak berkepentingan masuk ke
dalam kendaraan.
• Gunakan selalu trasmitter sistem key-
less entry, remote control sistem keyless
dan request switch untuk membuka
pintu ketika sistem alarm berfungsi.
Menggunakan kunci akan memicu
alarm.
• Beri tahu orang lain yang akan me-
ngendarai tentang sistem alarm dan
pengoperasiannya, atau non aktifkan
sistem. Jika alarm terpicu akan meng-
ganggu orang lain.
• Meskipun sistem alarm sudah diaktifkan,
Anda tetap harus berhati-hati. Jangan
meninggalkan uang atau benda ber-
harga lainnya di dalam kendaraan.
Mengaktifkan sistem alarm (saat
difungsikan)
Kunci pintu menggunakan transmitter
sistem keyless entry. Lampu (1) akan me-
ngedip, dan sistem alarm akan aktif
setelah sekitar 20 detik.
Ketika sistem diaktifkan, indikator akan
terus berkedip dengan interval 2 detik.
CONTOH
(1)
• Jika tidak ada pintu yang dioperasikan
dalam waktu 30 detik setelah dibuka
menggunakan transmitter sistem key-
less entry, pintu secara otomatis akan
mengunci kembali. Pada saat bersa-
maan, sistem alarm akan berfungsi jika
sistem dalam kondisi aktif.
Menon-aktifkan sistem alarm
Buka pintu menggunakan remote control
sistem keyless push start, request switch
atau transmitter sistem keyless entry.
Lampu anti pencuri akan mati menanda-
kan sistem non aktif.

62R0148

CATATAN:
• Untuk mencegah alarm terpicu tanpa
disengaja, hindari pengaktifan jika masih
ada orang di dalam kendaraan. Alarm
akan terpicu jika orang di dalam mem-
buka pintu dengan mengoperasikan tuas
pengunci atau switch power door lock.
• Sistem alarm tidak akan bekerja jika
seluruh pintu dikunci menggunakan
kunci dari luar, atau menggunakan tuas
door lock atau power switch door lock
dari dalam kendaraan.

2-14

66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI
Menghentikan alarm
Jika alarm terpicu tanpa disengaja, buka
pintu menggunakan remote control sistem
keyless push start, request switch atau
transmitter sistem keyless entry atau putar
kunci kontak ke posisi “ON” atau tekan
engine switch untuk mengganti mode pe-
ngapian ke “ON” dan alarm akan berhenti.
CATATAN:
• Meski alarm sudah berhenti, jika Anda
mengunci pintu menggunakan remote
control sistem keyless push start,
request switch atau transmitter sistem
keyless entry transmitter sistem keyless
entry, sistem alarm akan diaktifkan kem-
bali dengan jeda waktu sekitar 20 detik.
• Jika melepas battery ketika sistem alarm
dalam kondisi aktif atau alarm berope-
rasi, alarm akan terpicu kembali ketika
battery dipasang kembali, meskipun
alarm berhenti beberapa waktu antara
melepas dan memasang battery.
• Meski setelah alarm berhenti di ujung
waktu pengoperasian, akan terpicu kem-
bali jika ada pintu yang terbuka tanpa
menon-aktifkan sistem alarm.
2-15
Memeriksa alarm yang terpicu saat Merubah kondisi sistem alarm
parkir Anda dapat merubah kondisi sistem alarm
Jika alarm terpicu secara paksa dan Anda dari aktif ke non-aktif dan sebaliknya,
menekan engine switch utnuk mengganti menggunakan metode berikut.
mode pengapian ke “ON” atau memutar
kunci kontak ke posisi “ON”, lampu akan
berkedip selama 8 detik dan buzzer akan CONTOH
berbunyi 4 kali selama periode ini.
Jika hal ini terjadi, periksa jika ada yang (2)
masuk secara paksa ke dalam kendaraan
saat Anda jauh dari kendaraan.
Mengaktifkan dan Menon-aktifkan (1)
sistem alarm
Sistem alarm dapat “aktif” atau “non-aktif”.
Saat aktif (seting pabrik)
Ketika sistem aktif, menyebabkan lampu
hazard berkedip selama 40 detik jika
kondisi pemicu alarm terpenuhi. Sistem 75RM263
juga menyebabkan buzzer berbunyi inter-
miten selama 10 detik, yang diikuti suara
intermiten klakson selama 30 detik.
Lampu anti pencuri akan terus berkedip
selama dalam waktu ini.
Saat non-aktif
Ketika sistem non aktif, akan tetap
demikian hingga dilakukan operasi aktivasi
sistem.
66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

1) Dengan mode pengapian “ON” atau
CONTOH kunci kontak posisi “ON” tutup seluruh
(3) pintu dan putar lock kenop (1) pada
(2) pintu pengemudi ke arah membuka (2)
(belakang). Putar kenop pada tuas kon-
trol lampu ke posisi OFF (5).
(4) CATATAN:
Seluruh operasi dalam langkah 2) dan 3)
harus selesai dalam waktu 15 detik.
Setiap kali Anda melakukan serangkaian
langkah di atas, kondisi sistem alarm beru-
bah dari kondisi sebelumnya. Anda dapat
mengetahui sistem aktif atau non aktif
melalui bunyi buzzer di akhir prosedur beri-
kut.
Kondisi Sistem Jumlah beep
Non aktif Sekali

2) Putar kenop pada tuas kontrol lampu ke

posisi (6) dan ke posisi OFF (5). Aktif 4 kali
Ulangi operasi ini 4 kali dengan tuas
66RS003 berakhir di posisi OFF. CATATAN:
(2) BUKA 3) Tekan kunci (3) (ujung depan) switch • Anda tidak dapat mematikan sistem
(3) KUNCI power door lock (4) untuk mengunci alarm ketika kondisi aktif.
pintu, kemudian ujung buka (2) (ujung • Jika Anda tidak dapat menyelesaikan
belakang) untuk membuka pintu. Ulangi
CONTOH pengoperasian 3 kali dan terakhir tekan
operasi pada step 2) dan 3) dalam 15
detik, lakukan kembali prosedur dari
kunci (3) switch. awal.
• Pastikan seluruh pintu menutup ketika
melakukan prosedur di atas.
(6)
(5)

66RS004

2-16

66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI

CATATAN: Kaca jendela Pintu Penumpang

Anda juga dapat menonaktifkan sistem
keamanan dan sebaliknya. melalui mode Kontrol Kaca Electrik CONTOH
pengaturan tampilan informasi. Untuk rin- Kontrol elektrik hanya dapat beroperasi
cian tentang cara menggunakan display saat kunci kontak di posisi “ON” atau mode
informasi, lihat “Tampilan Informasi”. pengapian “ON”.
(5)
CONTOH
(1)

(3)

66RH020
(2) Masing-masing pintu penumpang memiliki
switch (5) untuk mengoperasikan masing-
(4) masing kaca pintu.

66RH019

Pada pintu pengemudi terdapat switch (1)

masing-masing untuk mengoperasikan
kaca pintu pengemudi, dan switch (2)
untuk mengoperasikan kaca penumpang
depan atau ada beberapa switch (3), (4),
untuk mengoperasikan kaca pintu penum-
pang belakang kanan dan kiri.

2-17

66RS0-01E

TUTUP
BUKA
81A009
Untuk membuka kaca, tekan bagian atas
switch dan untuk menutup kaca, tarik
bagian atas switch.
Kaca pengemudi memiliki kelebihan “auto-
down” untuk menambah kenyamanan (di
pintu tol atau restoran layanan jalan/drive
through), dengan demikian Anda tidak
perlu menekan switch. Tekan penuh switch
pengemudi dan lepaskan, kaca akan
membuka penuh. Untuk menghentikannya
tarik segera switch saat kaca membuka
Switch pengunci
CONTOH
66RH022
Pintu pengemudi juga dilengkapi switch
pengunci kaca pintu penumpang. Jika
Anda menekan switch pengunci ini, kaca
penumpang tidak dapat diturun/naikkan
dengan menekan switch (2), (3), (4) atau
(5) seperti dijelaskan di atas. Untuk menor-
malkan, tekan kembali switch pengunci-
nya.
SEBELUM MENGEMUDI
PERINGATAN
• Kunci pengoperasian kaca pintu
penumpang jika ada anak-anak di
dalam kendaraan. Untuk menghin-
dari anak-anak dari kemungkinan
terjepit.
• Untuk menghindari bahaya terjepit,
pastikan tidak ada anggota tubuh
seperti tangan saat menutup kaca.
• Jangan lupa melepas kunci kontak
saat meninggalkan kendaraan
meskipun sebentar. Jangan me-
ninggalkan anak-anak di dalam
kendaraan yang diparkir, hal ini
untuk mencegah anak-anak meng-
operasikan peralatan elektronik
yang dapat membahayakan diri
mereka.
CATATAN:
Jika Anda berkendara dengan salah satu
kaca belakang terbuka, akan terdengar
suara yang keras disebabkan oleh getaran
udara. Untuk mengurangi suara tersebut,
buka kaca pengemudi atau penumpang
depan, atau buka sedikit kaca belakang.
2-18
66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI

Kaca Spion
PERINGATAN CONTOH (1)
Kaca Spion Dalam • Setel kaca spion dengan selektor
Anda dapat menyesuaikan kaca spion (3)
diset ke posisi siang. (2)
dalam dalam dengan tangan untuk melihat
• Gunakan posisi malam hanya jika
bagian belakang kendaraan Anda.
perlu mengurangi sinar lampu (4)
lampu besar kendaraan di (1)
belakang. Hati-hati pada posisi ini
mungkin beberapa benda tidak
(2) L R (3)
dapat terlihat seperti pada posisi
siang.
(4)
68LMT0205
Kaca Spion Luar
66RH024
Setel kaca spion luar untuk melihat bagian
samping kendaraan dengan jelas. Switch pengontrol kaca spion terletak di
panel pengemudi. Kaca spion dapat dise-
PERINGATAN tel saat posisi kunci kontak “ACC” atau
“ON”, atau mode pengapian “ACC” atau
(1) Berhati-hatilah, karena jarak dan “ON”. Untuk menyetel kaca:
besar objek pada kaca cembung akan
(2) (3) terlihat lebih kecil dan lebih jauh 1) Putar selektor switch ke kiri atau ke
68LMT0206 dibandingkan dengan kaca datar. kanan, sesuai kaca spion yang akan
(2) Pengendaraan siang disetel.
(3) Pengendaraan malam 2) Tekan bagian luar switch untuk me-
ubah arah kaca spion.
Anda dapat menyetel dengan tangan. 3) Kembalikan selektor switch ke posisi
Untuk menyetel, set tab (1) ke posisi siang, tengah untuk menghindari penyetelan
kemudian geser ke atas, bawah atau yang tidak diinginkan.
samping dengan tangan.
Saat pengendaraan malam, Anda dapat
menggeser tab ke posisi malam untuk
mengurangi pantulan cahaya lampu ken-
daraan di belakang.

2-19

66RS0-01E

Switch Melipat Kaca Spion (jika
dilengkapi)
CONTOH
(1)
66RH025
Anda dapat melipat kaca spion saat
memarkir kendaraan di area yang sempit.
Tekan switch (1) untuk melipat dan mem-
buka. Pastikan kaca spion sudah mem-
buka penuh sebelum mengendarai.
PERHATIAN
Kaca spion yang bergerak dapat
menjepit dan mencederai tangan.
Jangan biarkan ada tangan yang
mendekat saat melipat dan membuka
kaca spion.
SEBELUM MENGEMUDI
Tempat Duduk Depan
CONTOH
Menyetel Tempat Duduk
PERINGATAN
Jangan menyetel tempat duduk saat
mengemudi, untuk menghindari hil-
ang kendali saat bergeser tak ter-
duga. Lakukan penyetelan sebelum
mengemudi.
PERINGATAN
Lakukan penyetelan tempat duduk
sebelum mengencangkan sabuk ke-
selamatan.
(2)
(3) (1)
PERINGATAN
66RH155
Semua tempat duduk harus berada
pada posisi tegak saat mengemudi, Tuas penyetel posisi tempat duduk (1)
Tarik tuas ke atas dan geser tempat duduk.
atau efektifitas sabuk keselamatan
akan berkurang. Sabuk keselamatan Tuas penyetel kemiringan sandaran (2)
didesain untuk perlindungan maksi- Tarik tuas ke atas dan gerakkan sandaran.
mum saat jok pada posisi tegak
lurus.
2-20
66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI

Tuas penyetel tinggi tempat duduk (3) Sandaran Kepala Depan

Tarik tuas ke atas untuk mengangkat tem-
pat duduk. Tekan tuas ke bawah untuk CONTOH
menurunkan tempat duduk.

Setelah disetel, coba geser tempat duduk

ke depan dan ke belakang untuk memasti-
kan telah mengunci dengan aman.

75RM004
63J246
Untuk menaikkan sandaran, tarik ke atas
Sandaran kepala didesain untuk mengu- hingga terdengar bunyi “klik”. Untuk
rangi resiko cedera leher pada saat terjadi menurunkannya, tekan sandaran sambil
kecelakaan. Setel hingga ujung sandaran menekan tuas. Jika sandaran harus dile-
mendekati ujung telinga, atau jika Anda pas (saat dibersihkan, penggantian, dll.),
terlalu tinggi, setel sandaran kepala se- tekan tuas dan tarik sandaran hingga terle-
tinggi mungkin. pas.
PERINGATAN
• Jangan mengendarai kendaraan
dengan sandaran kepala dilepas.
• Jangan menyetel sandaran kepala
saat mengemudi.

CATATAN:
Setel posisi sandaran untuk mendapatkan
area yang cukup untuk melepas sandaran
kepala.

2-21

66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

Tempat Duduk Belakang penggantian, dll.), tekan tuas dan tarik 2) Kaitkan web lap-shoulder belt.
sandaran hingga terlepas.
Sandaran Kepala
Sandaran kepala didesain untuk mengu- Jika memasang sistem pengaman anak, CONTOH
rangi resiko cedera leher pada saat terjadi naikkan sandaran kepala ke posisi setinggi
kecelakaan. mungkin.

CATATAN: Melipat Tempat Duduk Belakang

Setel posisi sandaran untuk mendapatkan Tempat duduk belakang dapat dilipat untuk
menambah tempat barang.
area pandang yang cukup.
Setel posisi sandaran hingga bagian Melipat kursi belakang:
atasnya tepat di bagian atas telinga Anda. 1) Turunkan sandaran belakang
Jika Anda terlalu tinggi, setel sandaran sepenuhnya.
kepala setinggi mungkin.
Belakang 66RH027

3) Tarik tuas di sisi luar tempat duduk, dan

lipat sandaran ke arah depan.

HIMBAUAN
Setelah melipat tempat duduk jangan
sampai ada benda masuk ke lubang
pembukaan kunci. Hal ini dapat
menyebabkan kerusakan pada
bagian dalam kunci dan mencegah
sandaran mengunci dengan baik.
75RM007
CONTOH PERINGATAN
75RM006 Jika Anda perlu membawa barang
Untuk menaikkan sandaran kepala pada kompartemen penumpang de-
belakang, tarik ke atas hingga terdengar ngan sandaran baris 2 dilipat ke
bunyi “klik”. Untuk menurunkannya, tekan depan, amankan barang agar tidak
tuas sambil menekan sandaran. Jika san- terlempar keluar, dan menyebabkan
daran harus dilepas (saat dibersihkan, cedera. Jangan menumpuk barang
melebihi tinggi sandaran

2-22

66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI
Untuk mengembalikan tempat duduk ke
posisi normal, ikuti prosedur di bawah.
PERHATIAN
Ketika mengembalikan tempat duduk
ke posisi normal, hati-hati jangan
sampai jari Anda terjepit di antara
kunci dan striker.
HIMBAUAN
• Ketika mengembalikan sandaran
belakang ke posisi normal, jangan
sampai ada benda masuk ke
lubang pembukaan kunci. hal ini
dapat membuat sandaran tidak ter-
kunci dengan aman.
• Ketika anda menggerakan sanda-
ran, pastikan sabuk keselamatan
tidak terjepit
• Pastikan sabuk keselamatan tidak
berputar atau terlilit.
2-23
CONTOH
66RH087
Angkat sandaran sampai mengunci di tem-
patnya.
Setelah mengembalikan tempat duduk,
coba geser sandaran untuk memastikan
sudah terkunci dengan aman.
PERHATIAN
Jangan meletakkan tangan Anda di
tempat duduk belakang pada saat
akan membuka atau jari Anda akan
terjepit atau terluka.
HIMBAUAN
• Ketika mengembalikan sandaran
belakang ke posisi normal, jangan
sampai ada kotoran masuk ke
lubang pembukaan kunci. hal ini
dapat membuat sandaran tidak ter-
kunci dengan aman.
• Ketika mengembalikan sandaran
belakang ke posisi normal, hati-hati
menggunakan tangan untuk meng-
hindari kerusakan kunci itu sendiri.
jangan menekan dengan alat atau
dengan menggunakan tenaga ber-
lebihan.
• Kunci dirancang khusus untuk
mengamankan sandaran belakang,
tidak digunakan untuk tujuan lain.
penggunaan yang tidak benar
dapat menyebabkan kerusakan
bagian dalam kunci dan mencegah
sandaran terkunci dengan aman.
66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

Sabuk Keselamatan dan

Sistem Pengaman Anak

Di atas panggul Di bawah panggul

65D606 65D201

65D231S
PERINGATAN
• Jangan memasukkan penumpang
PERINGATAN ke dalam bagasi, hal ini sangat ber-
bahaya terutama saat terjadi
Kenakan selalu sabuk keselamatan. kecelakaan.
• Sabuk keselamatan harus selalu
disetel dengan cara berikut:
PERINGATAN – Bagian lap sabuk harus digu-
Pengemudi dan seluruh penumpang nakan di bawah pinggul tidak
diharuskan mengenakan sabuk kese- melintasi pinggang.
lamatan. Pemakaian sabuk kesela- – Strap bahu harus digunakan di
matan akan mengurangi resiko atas bahu, dan tidak di bawah
cedera atau kematian saat terjadi tangan.
kecelakaan pada kendaraan dengan – Strap tidak melintasi muka atau
atau tanpa dilengkapi sistem air bag. leher, tapi tidak turun dari bagian
bahu.
(Bersambung)
PERINGATAN
(Lanjutan)
• Jangan sampai bagian strap ter-
puntir dan atur kekencangnnya
agar nyaman. Sabuk yang terlalu
kendur akan terasa tidak nyaman
saat dikenakan.
• Pastikan buckle mengunci dengan
baik. Dimungkinkan untuk menyi-
lang/bertukar buckle untuk tempat
duduk belakang
(Bersambung)

2-24

66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI

PERINGATAN
(Lanjutan)
• Jangan menggunakan sabuk untuk
serendah mungkin lebih dari satu orang, menggen-
melingkari panggul dong bayi atau anak kecil.
Hal ini sangat berbahaya saat ter-
jadi kecelakaan.
• Secara berkala periksa sabuk dari
aus dan kerusakan. Ganti sabuk
jika rajutannya mulai rusak.
• Anak berumur 12 tahun atau
kurang, sebaiknya duduk dan
65D199
memakai sabuk keselamatan di
tempat duduk belakang.
• Gunakan sabuk keselamatan khu-
PERINGATAN sus bayi yang sesuai standar kese-
(Lanjutan) lamatan. Baca dan ikuti petunjuk
• Wanita hamil dianjurkan untuk penggunaannya.
menggunakan sabuk keselamatan (Bersambung)
khusus, yang telah didesain dan
direkomendasikan oleh pabrik
pembuatnya. Usahakan saat dike-
nakan bagian lap harus serendah
mungkin di bawah pinggul, seperti
pada gambar.
• Jangan menyimpan benda yang
mudah patah di saku baju saat
menggunakan sabuk, seperti kaca,
pulpen dan lain-lain yang dapat
menimbulkan bahaya.
(Bersambung)
PERINGATAN
(Lanjutan)
• Untuk anak-anak, jika sabuk me-
ngenai muka atau leher, geser anak
agak ke tengah.
• Jangan menyemir, memberi mi-
nyak, memberi bahan kimia atau
asam pada sabuk, membersihkan
dapat dilakukan dengan menggu-
nakan air sabun.
• Jangan memasukkan koin, klip, dll.
ke dalam buckle sabuk kesela-
matan, dan hati-hati jangan
menumpahkan cairan ke dalam-
nya. Jika ada benda masuk ke
dalam sabuk keselamatan, sabuk
keselamatan tidak bekerja dengan
baik.
• Ketika berkendaraan, sandaran
harus pada posisi tegak, agar tidak
mengurangi efektifitas sabuk.
Sabuk didesain untuk memberikan
perlindungan maksimum pada
posisi tegak lurus.

2-25

66RS0-01E

Sabuk Lap-Shoulder
Emergency Locking Retractor (ELR)
Sabuk keselamatan dilengkapi emergency
locking retractor (ELR), hanya bekerja
mengunci sabuk saat berhenti mendadak
atau terbentur, juga akan mengunci jika
Anda menarik sabuk dengan sangat cepat.
Jika ini terjadi, biarkan sabuk hingga mem-
buka kunci kembali, kemudian tarik sabuk
perlahan.
Safety reminder
Duduk bersandar ke
belakang
Di bawah pinggul
60A038
Di bawah pinggul
60A040
Untuk mengurangi resiko tergelincir di
bawah sabuk saat terjadi kecelakaan,
posisi lap harus serendah mungkin di
bawah pinggul dan kencangkan dengan
cara menarik sabuk yang melingkar di
bahu ke atas hingga ke latch plate.
Panjang sabuk yang melingkar diagonal
akan menyesuaikan dengan kenyamanan
gerakan Anda.
SEBELUM MENGEMUDI
Seluruh Sabuk Kecuali Sabuk Baris
Kedua Tengah
60A036
Untuk mengencangkan sabuk kesela-
matan, duduk dengan bersandar penuh ke
belakang, tarik latch plate pada sabuk me-
lingkari badan dan tekan ke buckle hingga
terdengar bunyi “klik”.
2-26
66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI

Lap belt
CONTOH Sabuk keselamatan belakang tengah
Untuk mengencangkan sabuk, tarik latch
plate hingga sabuk menyilang pinggul
Anda dan tekan ke buckle hingga terden-
gar bunyi “klik”. Untuk mengurangi resiko
geser saat ada benturan, posisi sabuk
menyilang sedikit di bawah pinggul Anda
dan setel sabuk hingga terasa nyaman.

MENGENCANGKAN

80J2008 60A039

CATATAN: Untuk mengendurkan, tekan bagian merah

Tulisan “CENTER” pada buckle dan latch “PRESS” pada buckle dan biarkan sabuk Di bawah
plate lap belt tengah. Buckle didesain se- mengendur. pinggul
hingga latch plate tidak dapat masuk pada
buckle yang salah.

80JS028

Untuk mengencangkan sabuk, tarik ujung

bebas sabuk seperti gambar.

2-27

66RS0-01E

MENGENDURKAN
Sudut yang tepat
80JS029
Untuk memanjangkan, kendurkan latch
plate dari buckle, tarik latch plate(adjuster)
searah tanda panah pada sudut yang tepat
dengan sabuk. Latch plate harus dipasang
kembali ke buckle dan sabuk akan diken-
cangkan sebagaimana diterangkan sebe-
lumnya.
Untuk melepas sabuk, tekan tombol pem-
buka pada buckle.
CONTOH
79MH0239
CATATAN:
Untuk membedakan buckle tempat duduk
belakang tengah dan latch plate sabuk
tempat duduk belakang, terdapat tulisan
“CENTER” pada buckle dan latch plate lap
belt tengah. Buckle didesain sehingga
latch plate tidak dapat masuk pada buckle
yang salah.
SEBELUM MENGEMUDI
Pengingat Sabuk
CONTOH
66RH028
Saat mengemudi tidak mengenakan
buckle dengan kunci kontak di posisi “ON”,
lampu indikator pada instrument cluster
akan berkedip hingga buckle dikenakan.
Pengingat akan otomatis dibatalkan ketika
sabuk pengemudi terpasang atau kunci
kontak dimatikan.
PERINGATAN
Pengemudi dan penumpang harus
senantiasa mengenakan sabuk kese-
lamatan. Hal ini untuk mengurangi
resiko saat terjadi kecelakaan. Bia-
sakan mengenakan sabuk kesela-
matan sebelum memasukkan kunci
kontak.
2-28
66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI

Panduan sabuk keselamatan tempat Memeriksa Sabuk Sistem Pengaman Anak

duduk belakang
CONTOH

75RM007
Ketika Anda menggerakan sandaran, pas-
tikan sabuk keselamatan berada di posisi
yang tepat.
65D209S 60G332S
Lakukan pemeriksaan fungsi sabuk secara Pengaman bayi - hanya tempat duduk
berkala dari kerusakan. Periksa web, belakang
buckle, latch plate, retractor, anchor, dan
guide loop. Ganti jika sabuk tidak bekerja CONTOH
dengan baik atau ada yang rusak.

PERINGATAN
Periksa fungsi semua sabuk setelah
kendaraan mengalami benturan.
Setelah kendaraan mengalami
kecelakaan (kecuali kecelakaan yang
sangat ringan) sabuk harus diganti,
meski kerusakannya tidak serius.
Sabuk yang tidak digunakan saat ter-
jadi kecelakaan harus diganti juga,
jika sabuk tidak dapat berfungsi de- 80JC007
ngan baik. Hal ini dikarenakan ter-
dapat kerusakan pada salah satu
bagian atau pretensioner sabuk aktif
(jika air bag mengembang).
2-29

66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

Pengaman anak SUZUKI sangat menganjurkan digunakan-

nya pengaman untuk bayi dan anak-anak.
CONTOH Banyak tipe yang tersedia, gunakan yang
sesuai dengan standar keselamatan.
Semua sistem pengaman anak didesain
agar cocok dengan tempat duduk yang
menggunakan lap belt atau lap-shoulder
belt. Jika mungkin, SUZUKI menganjurkan
untuk memasang sistem pengaman di
tempat duduk belakang. Karena berdasar-
kan data statistik yang ada, pada saat ter-
jadi kecelakaan, anak-anak akan lebih
aman jika berada di tempat duduk
belakang daripada depan. 58MS030
80JC016
Jika harus menggunakan pengaman yang
Booster menghadap ke belakang di tempat duduk PERINGATAN
CONTOH depan, mundurkan tempat duduk sejauh
mungkin ke belakang. Jika kendaraan Anda dilengkapi air
bag penumpang depan, jangan
CATATAN: memasang pengaman bayi yang
Dapatkan informasi mengenai peraturan menghadap ke belakang di tempat
standar penggunaan pengaman anak. duduk penumpang depan. Ketika air
bag mengembang, anak akan men-
galami luka serius atau bahkan
meninggal. Karena bagian belakang
pengaman terlalu dekat dengan air
bag.

80JC008

2-30

66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI

Pemasangan dengan Sabuk Lap-

PERINGATAN Shoulder
Jika Anda memasang sistem penga-
man anak di jok belakang baris 2, HIMBAUAN
geser tempat duduk sejauh mungkin Sebelum memasang sistem pe-
ke belakang agar kaki anak tidak ngaman anak di bangku belakang,
menyentuh sandaran tempat duduk naikkan sandaran setinggi mungkin
depan. Hal ini untuk menghindari ter- (jika dilengkapi).
jadinya cedera.
CATATAN:
Simpan sandaran kepala yang dilepas ke
dalam bagasi sehingga tidak akan menye-
babkan ketidaknyaman penumpang.
65D609
Sabuk tipe ELR
PERINGATAN CONTOH
Anak-anak dapat cedera jika sistem
pengamannya tidak terpasang de-
ngan baik. Ikuti petunjuk pema-
sangannya berikut ini.

65D608

80JC021

Ikuti petunjuk pemasangan sistem peng-

aman anak yang dikeluarkan oleh pabrik
pembuatnya.
Pastikan sabuk terkunci dengan baik.

2-31

66RS0-01E

Geser sistem pengaman anak ke segala
arah, untuk memastikan pengaman sudah
terpasang dengan benar.
Pemasangan Lap Belt
CONTOH
Tarik untuk
mengencangkan
60G132A
Ikuti petunjuk pemasangan sistem peng-
aman anak yang dikeluarkan oleh pabrik
pembuatnya.
Untuk memanjangkan atau mengencang-
kan sabuk, lihat ke bagian “Lap-belt” pada
“Sabuk Keselamatan dan Sistem Peng-
aman Anak”. Pastikan sabuk mengunci
dengan baik, geser sistem pengaman
anak ke segala arah, untuk memastikan
pengaman sudah terpasang dengan
benar.
Jika Anda perlu mengencangkan sabuk,
tarik ujung bebas web.
Pemasangan Anchor Tipe ISO-FIX
(jika dilengkapi)
CONTOH
66RH144
Kendaraan Anda dilengkapi dengan
anchor di posisi tempat duduk belakang
untuk pengaman anak tipe ISO-FIX de-
ngan bar/lengan pengait. Anchor ini ter-
dapat di antara ujung jok dan bagian
bawah sandaran.
PERINGATAN
Pasang pengaman anak tipe ISO-FIX
hanya pada posisi luar tempat duduk,
bukan di tengah tempat duduk
belakang.
SEBELUM MENGEMUDI
Pasang sistim pengaman anak tipe ISO-
FIX sesuai petunjuk dari pabriknya.
Setelah pemasangan, geser pengaman
anak ke semua arah, khususnya ke depan,
hal ini untuk memastikan bar/lengan pe-
ngait telah mengunci anchor dengan baik.
CONTOH
84MM00252
Kendaraan Anda dilengkapi juga dengan
anchor tipe top strap. (Untuk jelasnya, lihat
“Pemasangan Pengaman Anak dengan
Top Strap”). Gunakan pengaman anak top
strap sesuai petunjuk dari pabrik pembuat-
nya.
2-32
66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI

Petunjuk umum: 3) Tekan pengaman anak ke anchor

CONTOH hingga bar/lengan pengait terpasang
PERHATIAN ke anchor. Pastikan posisinya dengan
tangan Anda.
Sebelum memasang sistim peng-
aman anak di tempat duduk
belakang, naikkan sandaran kepala CONTOH
setinggi mungkin.

CATATAN:
Simpan sandaran kepala yang dilepas ke
dalam bagasi.

CONTOH
68LM268

2) Gunakan tangan dengan hati-hati untuk

meluruskan bar/lengan pengait den-
gan anchor. Jangan sampai jari Anda
54G185
terjepit.
4) Pegang bagian depan pengaman anak
CONTOH dan tekan pengaman anak agar terkait
ke bar/lengan pengait. Pastikan peng-
aman sudah terpasang dengan baik
dengan cara digeser ke segala arah,
khususnya ke depan.
78F114
5) Ikat top strap pengait sesuai “Pema-
sangan Pengaman Anak dengan Top
1) Pasang pengaman anak di tempat Strap” di bawah ini.
duduk belakang, pasang bar/lengan
pengait ke anchor antara jok dan san-
daran.

54G184

2-33

66RS0-01E

HIMBAUAN
Ketika memasang sistem pengaman
anak untuk kursi belakang, atur
posisi jok depan sehingga tidak
mengganggu sistem pengaman anak.
Pemasangan Pengaman Anak de-
ngan Top Strap (jika dilengkapi)
Depan
CONTOH
66RH145
Beberapa pengaman anak dilengkapi top
strap. Braket anchor top strap terletak di
bagian belakang tempat duduk belakang
seperti yang terlihat pada gambar.
Jumlah braket anchor berbeda-beda ter-
gantung spesifikasi kendaraan. Pasang
sistim pe-ngaman sbb:
SEBELUM MENGEMUDI
1) Lepas cover ruang bagasi.
2) Pasang pengaman anak pada tempat
duduk belakang sesuai prosedur yang
dijelaskan di atas untuk melindungi
sistim pengaman yang tidak menggu-
nakan top strap.
3) Kaitkan top strap ke braket anchor dan
kencangkan top strap sebagaimana
petunjuk dari pabrik pembuatnya.
Pasang top strap sesuai anchor yang
ada di bagian belakang pengaman.
Jangan.memasang top strap ke
restraint loop bagasi (jika dilengkapi)
PERINGATAN
Jangan memasang top strap peng-
aman anak ke restraint loop (jika
dilengkapi). Pemasangan top strap
yang salah dapat mengurangi efekti-
vitas sistim pengaman anak
2-34
66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI
CONTOH
54P000264
4) Saat menyetel top strap, pasang top
strap sebagaimana gambar. (Lihat bab
“Menyetel Sandaran Kepala” untuk
menaikkan atau menurunkan sandaran
kepala).
5) Pastikan bagasi tidak terganggu top
strap.
HIMBAUAN
Ketika memasang sistem pengaman
anak di jok belakang, atur posisi jok
depan sehingga tidak mengganggu
sistem pengaman anak.
2-35
Sistem Pretensioner Sabuk Kesela-
matan
CONTOH
11
11
Label
66RM02002
PERINGATAN
Bab ini menerangkan SISTEM PRE-
TENSIONER SABUK KESELAMATAN
SUZUKI. Mohon dibaca dan ikuti
semua petunjuk ini dengan seksama
untuk meminimalkan risiko cedera
parah atau kematian.
Untuk menentukan kendaraan Anda
dilengkapi dengan sistem pretensioner di
posisi tempat duduk depan, periksa label
sabuk keselamatan depan di bagian
bawah. Jika ada huruf "P" dan / atau
"PRE" seperti pada gambar, mobil Anda
dilengkapi dengan sistem pretensioner
sabuk keselamatan. Anda dapat menggu-
nakan sabuk pretensioner dengan cara
yang sama sebagaimana sabuk kesela-
matan biasa.
Baca bagian ini dan "Sistem Pengaman
Tambahan (air bag) "untuk mempelajari
lebih lanjut tentang sistem pretensioner.
Sistem pretensioner sabuk keselamatan
bekerja dengan SISTEM PENGAMAN
TAMBAHAN (Air Bag). Sensor tabrakan
dan pengendali elektronik sistem air bag
juga mengontrol pretensioner sabuk kese-
lamatan. Pretensioner dipicu hanya ketika
ada tabrakan frontal parah cukup untuk
memicu air bag. Untuk tindakan pencega-
han dan informasi umum termasuk per-
baikan sistem pretensioner, lihat "Sistem
Pengamban Tambahan (air bag)" pada
bab Sistem Pretensioner Sabuk kesela-
matan, dan ikuti semua tindakan pencega-
hannya.
Pretensioner terletak di depan setiap
retractor sabuk keselamatan.
Pretensioner mengencangkan sabuk kese-
lamatan sehingga lebih pas dengan tubuh
bahkan saat terjadi tabrakan.
Setiap retractor akan tetap terkunci
setelah pretensioner aktif. Setelah aktivasi,
akan terdengar suara dan asap yang dile-
paskan. Kondisi ini tidak berbahaya dan
tidak mengindikasikan kebakaran di kend-
araan.
Pengemudi dan semua penumpang akan
terlindung dengan baik dengan me-
ngenakan sabuk keselamatan setiap saat,
meskipun dilengkapi pretensioner atau
66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

tidak di posisi tempat duduk mereka, untuk Perbaikan pada atau sekitar komponen
meminimalkan risiko cedera parah atau sistem pretensioner atau kabel harus
kematian saat terjadi kecelakaan. dilakukan hanya oleh teknisi Bengkel
Resmi SUZUKI yang trampil.
Duduk sepenuhnya di jok; duduk tegak,
Perbaikan yang tidak tepat dapat mengaki-
tidak bersandar ke depan atau ke sam-
batkan aktivasi yang tidak diinginkan dari
ping. Sesuaikan sabuk, bagian pangkuan
pretensioner atau bisa membuat preten-
sabuk dipakai rendah di panggul, bukan di sioner tidak aktif. Salah satu dari dua
pinggang. Silakan lihat bagian "Penyetelan kondisi ini dapat mengakibatkan cedera
Tempat Duduk" dan petunjuk serta tinda- pribadi.
kan pencegahan tentang sabuk kesela-
matan pada bagian "Sabuk Keselamatan Untuk mencegah kerusakan atau aktivasi
dan Pengaman Anak" untuk rincian tem- yang tidak diinginkan dari pretensioner,
patduduk dan penyesuaian sabuk kesela- pastikan baterai dilepas dan kunci kontak
matan yang tepat. telah di posisi "LOCK" sedikitnya 90 detik
sebelum melakukan perbaikan kelistrikan
Perhatikan bahwa pretensioner bersama di Dealer SUZUKI Anda.
dengan air bag akan aktif saat terjadi
tabrakan depan. Mereka tidak dirancang Jangan menyentuh komponen sistem pre-
untuk aktif bila terjadi tabrakan samping, tensioner atau kabel. Kabel yang dib-
tabrakan belakang, terguling, atau tabra- ungkus dengan pita kuning atau tabung
kan depan kecil. Setiap pretensioner dapat kuning, dan skrup berwarna kuning.
aktif hanya sekali. jika sistem aktif (yaitu, Untuk memusnahkan, hubungi dealer
jika air bag diaktifkan), harap segera SUZUKI Anda, untuk bantuan.
hubungi Bengkel Resmi SUZUKI terdekat.
Jika lampu "AIR BAG" pada instrument
cluster tidak berkedip atau berkedip
sebentar ketika kunci kontak diputar ke
posisi "ON", dan tetap berkedip selama
lebih dari 10 detik, atau berkedip saat
mengemudi, sistem pretensioner atau
sistem air bag mungkin tidak bekerja de-
ngan benar. Segera hubungi Bengkel
Resmi SUZUKI terdekat untuk melakukan
pemeriksaan.

2-36

66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

Sistem Pengaman Tambahan

(air bag) CONTOH

PERINGATAN (2) (1)

(3)
Bab ini menerangkan keuntungan
sistem PENGAMAN TAMBAHAN (air (5)
bag) yang terdapat pada kendaraan
Anda.
Baca dengan seksama dan ikuti
seluruh petunjuknya untuk meng-
hindari resiko kecelakaan atau kema-
tian saat terjadi kecelakaan.

Kendaraan dengan sistem ini terdiri dari

komponen berikut, sebagai tambahan
sabuk lap-shoulder di setiap tempat duduk (4)
depan.
(3)
(1) Modul air bag pengemudi
(2) Modul air bag penumpang depan
(3) Pretensioner sabuk keselamatan
depan
(4) Controller air bag
(5) Sensor tabrakan depan (crash sen-
sor)
66RM02005

2-37

66RS0-01E

Simbol Air Bag
PERINGATAN
Air bag sebagai tambahan perlindun-
gan kecelakaan yang didiberikan
sabuk keselamatan. Pengemudi dan
seluruh penumpang harus men-
genakan sabuk pengaman setiap
saat baik dilengkapi air bag atau
tidak, untuk meminimalkan resiko
cedera atau kematian saat tabrakan.
Lampu air bag
Mungkin Anda akan menemukan simbol ini
pada sun visor.
63J030
Jika lampu “AIR BAG” pada instrumen
cluster tidak berkedip saat kunci kontak
pertama kali “ON”, atau lampu “AIR BAG”
tetap menyala saat dikendarai, sistem air
bag (atau pretensioner sabuk) mungkin
tidak berfungsi dengan baik. Periksakan
sistem air bag di Bengkel Resmi SUZUKI
segera.
CONTOH
72M00150
PERINGATAN
Jangan memasang pengaman anak
yang menghadap ke belakang di tem-
pat duduk penumpang depan.
Jika air bag mengembang, dapat
menyebabkan cedera atau bahkan
meninggal, karena bagian belakang
pengaman akan terhimpit air bag
yang mengembang.
SEBELUM MENGEMUDI
Air Bag Depan
CONTOH
63J113
Air bag depan didesain mengembang
pada waktu tabrakan frontal saat kunci
kontak berada pada posisi “ON”.
Air bag depan tidak didesain mengembang
saat terjadi tabrakan belakang, tabrakan
samping, terguling, atau tabrakan ringan,
Air bag mengembang hanya satu kali saat
terjadi kecelakaan, gunakan sabuk kesela-
matan untuk menahan badan dari
bergerak maju lebih jauh.
Air bag bukanlah pengganti sabuk kesela-
matan. Untuk memaksimalkan kesela-
matan Anda, selalu gunakan sabuk
keselamatan. Ketahuilah bahwa tidak ada
sistem yang dapat mencegah semua
kemungkinan cedera dalam kecelakaan.
2-38
66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI

Air bag pengemudi Tulisan “SRS AIRBAG” tertera di cover air Kondisi air bag depan (mengembang)
bag untuk menunjukkan lokasi air bag.
CONTOH

80J097

• Air bag depan didesain untuk mengem-

81P30640 bang hanya pada benturan keras dari
Air bag penumpang depan arah depan.
58MS030

CONTOH
PERINGATAN
Jangan memasang pengaman anak (1)
yang menghadap ke belakang di tem-
pat duduk penumpang depan. Jika air
bag mengembang, dapat menyebab-
kan cedera atau bahkan kematian, (1)
karena bagian belakang pengaman
akan terhimpit air bag yang mengem-
bang. 80J098E

• Tabrakan dari depan seperti di atas

pada sudut sekitar 30 derajat (1) atau
62R0135
kurang.
Air bag untuk pengemudi terletak di
belakang lingkaran tengah setir dan untuk
penumpang depan terletak di dasbor.

2-39

66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

Air bag depan mungkin akan mengem-

bang
Menerima dampak yang kuat pada bodi
bawah kendaraan Anda, air bag depan
akan mengembang dalam beberapa kasus

80J101 80J119

• Menukik atau jatuh • Tabrakan dari samping

Air bag depan mungkin akan mengem-

bang saat terkena dampak yang kuat
80J099

• Menabrak trotoar atau jalur pembatas

80J110

• Kendaraan terguling
80J120

• Tabrakan dari belakang

80J100E

• Jatuh ke lubang atau ke selokan

2-40

66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI

Air bag depan kemungkinan tidak • Tabrakan yang bagian depan kendaraan
mengembang Anda berada di bagian belakang bawah
Air bag depan mungkin tidak mengembang dari truk dll.
ketika dampak tabrakan diserap karena
objek tabrakan berpindah, bodi kendaraan
penyok, atau sudut tabrakan lebih besar
30 derajat dari depan.

80J106

• Tabrakan depan dengan dinding yang

tidak bergerak atau berubah bentuk
80J104 sekitar kurang dari 25 km/jam.
• Tabrakan dengan tiang listrik atau
pohon.
80J102

• Tabrakan frontal yang dapat menghenti-

kan kendaraan pada kecepatan sekitar (1)
50 km/jam atau kurang.

80J107

• Tabrakan sudut yang terjadi di bagian

80J105E ujung kendaraan.
• Tabrakan dengan dinding atau pagar
pembatas dari depan pada sudut lebih
besar dari 30 derajat (1).
80J103

2-41

66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

Cara Kerja Sistem Sabuk keselamatan menjaga posisi tubuh

Di saat terjadi benturan, crash sensor akan Anda pada perlindungan maksimum saat PERINGATAN
mendeteksi perlambatan yang terjadi dan air bag mengembang. Geser tempat
duduk sejauh mungkin ke belakang. • Pengemudi dilarang menyandar-
sinyal ke controller. Jika controller menen-
Duduk tegak dan menyender penuh ke kan tubuhnya pada setir.
tukan perlambatan yang terjadi karena
belakang, jangan miring ke arah setir atau Penumpang depan dilarang mele-
adanya benturan depan, controller akan
memicu inflator. Inflator mengembangkan dasbor. Lihat “Menyetel Tempat Duduk” takkan tangan atau tubuhnya ke
air bag dengan gas nitrogen atau argon. serta “Sabuk Keselamatan dan Sistem dasbor, atau terlalu dekat dengan
Air bag yang mengembang menahan Pengaman Anak” pada bab “SEBELUM dasbor. Dikhawatirkan air bag
MENGEMUDI” dapat menyebabkan luka parah.
kepala dan bagian atas tubuh Anda.
• Jangan memasang benda, atau
Air bag mengembang dan mengempis
meletakkan benda di atas setir atau
dengan cepat sehingga mungkin Anda
tidak menyadari kalau sudah terjadi. Air dasbor. Jangan meletakkan benda
bag tidak akan menghalangi pandangan apapun di antara air bag dan
dan juga tidak menyulitkan Anda untuk ke- pengemudi atau penumpang.
Kemungkinan benda-benda ini
luar dari kendaraan.
akan menghalangi fungsi air bag
Air bag harus mengembang dengan cepat atau terdorong air bag saat terjadi
dan kencang untuk mengurangi cedera benturan yang dapat menyebab-
serius atau fatal. Meski demikian, meng- kan cedera.
embangnya air bag mungkin dapat menye-
babkan iritasi kulit, seperti area kulit muka,
saat mengembang, akan timbul suara
yang keras disertai serbuk dan asap yang
akan keluar. Kondisi ini tidak berbahaya 65D610
dan tidak menyebabkan kebakaran pada
kendaraan. Hati-hati, beberapa komponen
air bag akan memanas sesaat setelah
mengembang.

2-42

66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI
Perhatikan bahwa meskipun kendaraan
Anda sedang rusak karena kecelakaan,
meskipun tidak parah hingga memicu air-
bag mengembang. Jika kendaraan Anda
mengalami kerusakan di bagian depan,
belakang atau samping, periksakan air
bag ke Bengkel Resmi SUZUKI untuk
memastikan air bag bekerja dengan baik.
Kendaraan Anda dilengkapi modul diag-
nosa yang menyimpan informasi mengenai
sistem air bag saat air bag mengembang
dalam suatu kecelakaan. Modul menyim-
pan seluruh informasi mengenai status
sistem, dimana sensor mengaktifkan/
mengembangkan air bag.
2-43
Perawatan sistem air bag Untuk mencegah kerusakan atau
Jika air bag mengembang, air bag dan mengembangnya sistem air bag yang tidak
komponen terkait lainnya harus segera diinginkan, pastikan baterai dilepas dan
dilakukan penggantian oleh Bengkel kunci kontak di posisi “LOCK” minimal 90
Resmi SUZUKI. detik sebelum dilakukan perbaikan.
Jangan menyentuh komponen sistem air
Jika kendaraan Anda terjebak di daerah
bag atau kabelnya. Kabel terbungkus iso-
banjir dan lantai pengemudi terendam, latip berwarna kuning, dan juga soket ber-
kemungkinan controller air bag meng- warna kuning agar mudah dikenali.
alami kerusakan. Jika hal ini terjadi, perik- Memusnahkan/skrap kendaraan yang
sakan sistem air bag segera ke Bengkel
dilengkapi air bag dan belum mengem-
Resmi SUZUKI.
bang dapat menyebabkan bahaya.
Prosedur khusus diperlukan dalam pera- Hubungi dealer body repair atau jasa khu-
sus skrap.
watan atau penggantian air bag. Kare-
nanya hanya Bengkel Resmi SUZUKI yang
dianjurkan melakukan perawatan atau
penggantian air bag. Ingatkan teknisi yang
melakukan perawatan, bahwa kendaraan
SUZUKI Anda dilengkapi air bag.
Perawatan air bag atau komponen di seki-
tarnya atau wiring hanya boleh dilakukan
oleh Bengkel Resmi SUZUKI untuk meng-
hindari kemungkinan mengembangnya air
bag atau kemungkinan air bag tidak ber-
fungsi, Kedua hal ini dapat menyebabkan
cedera.
66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

Instrument cluster Speedometer

1. Speedometer Speedometer menunjukan kecepatan
2. Tachometer kendaraan dalam satuan km/jam.
3. Tampilan informasi
4. Lampu peringatan dan lampu indikator Tachometer
Tachometer menunjukan putaran mesin
CONTOH 2 1 3 dalam satuan putaran per menit.

HIMBAUAN
Jangan mengendarai kendaraan
hingga indikator putaran mesin men-
capai area merah, hal ini akan meru-
sak mesin.
Pertahankan kecepatan mesin di
bawah area merah bahkan saat
memindahkan gigi ke posisi yang
lebih rendah.
Lihat “Kecepatan maksimum yang
diijinkan untuk memindahkan gigi”
pada bagian “MENGOPERASIKAN
KENDARAAN”.

4 4
66RS021

2-44

66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI

Indikator Bahan Bakar Kontrol pencahayaan

Ketika kunci kontak di posisi “ON”, lampu CONTOH
indikator akan menyala.
Kendaraan Anda memiliki sistem pengatur
pencahayaan lampu otomatis pada instru-
ment panel saat lampu posisi atau lampu
depan menyala.
Saat lampu posisi dan/atau lampu depan
menyala, Anda dapat mengontrol intensi-
tas meter iluminasi.

(1) (2) CONTOH
75RM248
Saat kunci kontak posisi “ON”, indikator ini
akan menunjukan jumlah kira-kira bahan
bakar di dalam tangki. “F” berarti penuh
(full) dan “E” berarti kosong (empty).
Jika indikator berada di bawah “E” (tidak
pada huruf “E”), isi tangki bahan bakar
segera.
CATATAN:
Indikator bahan bakar akan bergerak
sedikit tergantung dari kondisi jalan (con-
toh: miring atau bergelombang) dan
kondisi pengendaraan, sebab bahan bakar
di dalam tangki bergerak.
PERINGATAN
Jika Anda menyetel tampilan saat
mengemudi, Anda dapat kehilangan
kendali atas kendaraan Anda.
Jangan menyetel tampilan saat
mengemudi.
CONTOH
(1)
66RH114
Untuk menambah pencahayaan lampu
instrumen panel, putar kenop kontrol
pencahayaan (1) searah jarum jam.
Untuk mengurangi pencahayaan pada
lampu instrumen panel, putar kenop kon-
trol pencahayaan (1) berlawanan arah
jarum jam.

Jika lampu indikator (1) menyala, isi bahan 75RM208

bakar segera.

2-45

66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

CATATAN: Tampilan Informasi

• Jika Anda menekan kenop indikator CONTOH
Tampilan informasi ditampilkan saat kunci
lebih dari 5 detik saat mengaktifkan kon-
kontak posisi “ON” atau mode pengapian
trol pencahayaan, kontrol pencahayaan
ON.
akan digagalkan secara otomatis.
• Ketika Anda memasang kembali baterai,
pencahayaan lampu instrumen panel
akan kembali ke seting awal. Seting (A) (B)
kembali sesuai kebutuhan Anda.
(C) (3)

(E) (1)
(D) (F)
(G) (2) (2) (4)
66RH115

75RM042 (2) Switch informasi

(3) Switch trip meter
(1) Tampilan informasi
(4) Switch kontrol pencahayaan

Berikut merupakan contoh dari tampilan

informasi
Tampilan (A)
Jam
Tampilan (B)
Thermometer
Tampilan (C)
Pesan indikator dan peringatan / Konsumsi
bahan bakar / Jarak pengendaraan / Kece-
patan rata-rata / Waktu pengendaraan.

2-46

66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI

Tampilan (D) Jam

Posisi gigi (Untuk model AGS) / indikator Tampilan (A) menunjukan waktu.
perpindahan gigi (Jika dilengkapi)
Untuk mengatur jam, ikuti petunjuk di
Tampilan (E) bagian “mode seting”
Trip meter
Tampilan (F) Thermometer
Odometer Tampilan (B) menunjukan thermometer.

Tampilan (G) Thermometer menunjukan suhu luar.

Indikator bahan bakar

81P31150

Ketika kunci kontak diputar ke posisi “ON:

atau switch engine ditekan untuk mengu-
bah mode pengapian ke posisi ON, pesan
ditampilkan dalam ilustrasi di atas dan
akan muncul pada layar selama beberapa
detik.
Beberapa pesan peringatan dan indikator
mungkin akan muncul pada layar saat
mode pengapian ACC atau LOCK (OFF)
75RM210
Jika suhu luar mendekati titik beku maka
layar akan muncul tampilan seperti di atas.
CATATAN:
Indikator suhu luar tidak menunjukan suhu
yang sebenarnya ketika berkendara pada
kecepatan rendah atau berhenti.

2-47

66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

Konsumsi Bahan Bakar / Jarak Pen-
gendaraan / Kecepatan Rata-rata
Ketika tidak ada peringatan atau pesan
pada tampilan (C), Anda dapat memilih
salah satu indikasi berikut; konsumsi
bahan bakar instan, Konsumsi bahan
bakar rata-rata, jarak pengendaraan, kece-
patan rata-rata atau tidak ada indikasi.
CONTOH
(a) (b)
(f) (c)
(a) Konsumsi bahan bakar instan Konsumsi Bahan Bakar Instan
(b) Konsumsi bahan bakar rata-rata Layar menunjukan konsumsi bahan bakar
(c) Jarak pengendaraan ketika kendaraan bergerak
(d) Kecepatan rata-rata
CATATAN:
(e) Waktu mengemudi
• Tampilan tidak menunjukan nilai kecuali
(f) Tidak ada indikasi
kendaraan berjalan.
• Maksimum nilai yang ditampilkan adalah
Untuk merubah tampilan, tekan kenop
pemilih indikator (2) dengan cepat. 30. Tidak boleh lebih tinggi dari 30 meski
nilai aktualnya lebih tinggi.
CATATAN: • Tampilan mungkin akan ditunda beber-
Nilai konsumsi bahan bakar, jarak peng- apa saat jika konsumsi banyak dipeng-
endaraan dan kecepatan rata-rata yang aruhi oleh kondisi pengendaraan.
ditampilkan di layar dipengaruhi oleh • Nilai yang ditampilkan adalah perkiraan
kondisi seperti berikut mungkin berbeda dengan nilai aktual.
• Kondisi jalan • Anda dapat merubah satuan yang akan
• Kondisi lalu lintas sekitar ditampilkan. Lihat “Konsumsi bahan
• Kondisi pengendaraan bakar rata-rata” pada bab ini.
• Kondisi kendaraan
• Kondisi kerusakan yang menyebabkan
lampu indikator berkedip

(e) (d)

66RH100

2-48

66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI
Konsumsi bahan bakar rata-rata
Jika Anda memilih konsumsi rata-rata pen-
gendaraan terakhir, akan ditampilkan nilai
terakhir konsumsi rata-rata sejak pertama
kali Anda meng-ONkan kunci kontak atau
menekan engine switch untuk memindah
mode pengapian ke “ON”.
Kecuali jika Anda sudah me-reset, akan
ditampilkan termasuk konsumsi rata-rata
bahan bakar selama pengendaraan sebe-
lumnya.
CATATAN:
Ketika Anda me-reset penunjukan atau
menghubungkan kembali terminal negatif
(–) ke battery, nilai konsumsi akan ditunju-
kan setelah kendaraan berjalan beberapa
saat.
Anda dapat memilih nilai konsumsi bahan
bakar rata-rata ulang ketika mengikuti tiga
metode berikut;
• Reset sesudah pengisian bahan bakar:
Nilai konsumsi bahan bakar rata-rata
akan mengatur ulang secara otomatis
setelah pengisian bahan bakar.
• Reset dengan trip A: Nilai konsumsi
bahan bakar rata-rata akan mengatur
ulang otomatis dengan mengatur ulang
trip meter A.
• Reset manual: Nilai konsumsi bahan
bakar rata-rata akan mengatur ulang
dengan menekan dan menahan knob
pemilih indikator (2) ketika indikator
menunjukan konsumsi bahan bakar
rata-rata.
2-49
• Untuk mereset nilai konsumsi bahan
bakar rata-rata, lihat “Mode Mengatur”
dalam bab ini..
CATATAN:
Jika Anda hanya menambahkan bahan
bakar dalam jumlah kecil ketika Anda
memilih “Reset setelah pengisian bahan
bakar” nilai konsumsi bahan bakar rata-
rata mungkin tidak mereset ulang.
Jarak Pengendaraan
Jika Anda memilih jarak pengendaraan ter-
akhir kali melaju kendaraan, layar menun-
jukkan "---" selama beberapa detik dan
kemudian menunjukkan jarak pengenda-
raan saat ini ketika engine switch ditekan
untuk mengubah mode pengapian ke ON.
Jarak pengendaraan ditampilkan di layar
adalah jarak perkiraan Anda dapat
berkendara sampai pengukur bahan bakar
menunjukkan "E", berdasarkan kondisi
saat berkendara.
Ketika lampu peringatan bahan bakar
rendah datang pada, layar "---" akan mun-
cul. Jika lampu peringatan bahan bakar
rendah muncul, isi tangki bahan bakar
segera terlepas dari jarak pengendaraan
yang ditampilkan di layar.
Jarak pengendaraan setelah pengisian
bahan bakar dihitung berdasarkan kondisi
mengemudi terbaru, nilai berbeda setiap
kali Anda mengisi bahan bakar.
CATATAN:
• Jika Anda mengisi bahan bakar saat
kunci kontak di posisi “ON” atau mode
pengapian dipindah “ON”, jarak tempuh
mungkin tidak ditampilkan secara benar.
• Ketika Anda menghubungkan kembali
terminal (–) ke battery, nilai akan ditam-
pilkan setelah kendaraan berjalan
beberapa saat.
Kecepatan Rata-rata
Jika Anda memilih jarak pengendaraan
terakhir kali, layar akan menunjukan nilai
terakhir dari kecepatan rata-rata
pmengemudian sebelumnya ketika engine
switch ditekan untuk mengubah ke posisi
ON.
Kecuali Anda me-reset kecepatan rata-
rata, layar menunjukan nilai rata-rata
kecepatan yang meliputi kecepatan rata-
rata selama mengendarai sebelumnya.
Untuk mereset kecepatan rata-rata, tekan
dan tahan kenop (2) sekitar 2 detik saat
layar menunjukan kecepatan rata-rata.
layar akan muncul ”--” kemudian akan
ditunjukan kecepatan rata-rata baru
setelah beberapa saat.
CATATAN:
Saat Anda menghubungkan kembali termi-
nal negatif (-) ke battery, nilai kecepatan
rata-rata akan ditunjukan setelah berjalan
beberapa saat.
66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

Waktu pengendaraan Posisi gigi/Indikator perpindahan Indikator mode pengendaraan

Menampilkan total waktu pengendaraan gigi (untuk model Auto Gear Shift)
sejak di reset. Tampilan (D) menunjukkan berikut:. Ketika tuas transmisi di “D”, tampilan akan
menampilkan indikator mode pengenda-
CATATAN: CONTOH raan (7).
Ketika Anda me-reset penunjukan atau (5)
Lihat rincian penggunaan transmisi, lihatke
menghubungkan kembali terminal negatif
(–) ke battery, nilai konsumsi akan ditunju- “Menggunakan transmisi” pada “MENGO-
(6) (7) PERASIKAN KENDARAAN ANDA”.
kan setelah kendaraan berjalan beberapa
saat.
Indikator perpindahan gigi (jika dileng-
66RH116 kapi)
(5) Posisi gigi Lihat indikator perpindahan gigi di bagian
(6) Indikator mode manual “MENGOPERASIKAN KENDARAAN
(7) Indikator mode pengemudi ANDA “

Posisi gigi
(Untuk model Auto Gear Shift)
Menunjukan posisi gigi (5) saat ini.
CATATAN:
Untuk model Auto Gear Shift, ketika tuas
posisi transmisi dan posisi gigi yang ditam-
pilkan tidak cocok, tampilan akan berkedip
dan buzzer interior berbunyi. Lihat “Auto
Gear Shift” pada “PENGOPERASIAN
KENDARAAN.

Indikator mode manual

(Untuk model Auto Gear Shift)
Ketika Anda menggunakan mode manual,
layar menampilkan indikator mode manual
(6)
CATATAN:
Untuk model Auto Gear Shift,indikator
mode manual hanya akan muncul ketika
tuas transmisi di “M”.

2-50

66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI

Trip meter Indikator bahan bakar CATATAN:

Tampilan (E) menunjukan trip meter.
Trip meter dapat digunakan untuk me-
ngukur jarak tempuh dalam perjalanan
pendek atau antar pengisian bensin.
Anda dapat menggunakan trip meter A
atau trip meter B masing-masing.
Untuk me-reset trip meter ke angka nol,
tekan dan tahan kenop trip meter (3) untuk
beberapa waktu ketika ditampilkan trip
meter.
CATATAN:
Nilai maksimum yang ditunjukan trip meter
adalah 9999.9.
Odometer
Tampilan (F) menunjukan odometer.
Odometer mencatat jarak total pengenda-
raan.
HIMBAUAN
Perhatikan pembacaan odometer
Anda dan periksa jadwal perawatan
secara berkala.
Keausan dan kerusakan beberapa
part dapat disebabkan oleh kelalaian
pelaksanaan perawatan sesuai inter-
val yang telah ditentukan.
Tampilan (G) menampilkan indikator
bahan bakar.
Pengaturan mode
Ketika kunci kontak di posisi “ON” dan
putaran mesin idle, Anda dapat memasuk-
kan setting mode tampilan informasi de-
ngan cara menekan dan menahan kenop
indikator pemilih (2) selama lebih dari 3
detik.
• Untuk memilih setting yang Anda ingin
rubah, putar kenop indikator pemilih (2)
ke kiri atau kanan.
• Untuk merubah setting, tekan kenop
indikator pemilih (2).
• Untuk keluar dari mode setting, pilih
“Back” dan tekan kenop indikator pemilih
(2).
CONTOH
• Jika Anda menekan dan menahan
kenop indikator pemilih untuk memasuk-
kan setting mode saat tampilan (C) kon-
sumsi rata-rata bahan bakar atau
kecepatan rata-rata, nilainya akan di-
reset bersamaan. Jika Anda tidak ingin
me-reset, tekan kenop indikator pemilih
dengan cepat untuk mengganti tampilan.
• Jika Anda memutar kunci kontak atau
mulai menjalankan kendaraan saat
tampilan menunjukkan setting mode,
setting mode akan digagalkan secara
otomatis.

66RH156

2-51

66RS0-01E

Satuan jarak
(Pengaturan Odo/trip meter)
Anda dapat merubah satuan jarak pada
odo/trip meter.
Satuan bahan bakar
Anda dapat merubah satuan konsumsi
bahan bakar yang ditampilkan
Bahasa (jika dilengkapi)
Anda dapat merubah bahasa pada tampi-
lan informasi
Reset rata-rata konsumsi bahan bakar
Anda dapat merubah nilai rata-rata kon-
sumsi yang di-reset.
Satuan Temperatur
Anda dapat merubah satuan temperatur
yang ditampilkan.
CATATAN:
Saat Anda merubah satuan temperatur
yang ditampilkan, satuan temperatur A/C
akan berubah secara otomatis.
Pengaturan jam
• Untuk merubah penunjukan jam, tekan
switch pencahayaan (4) naik atau turun
berulang-ulang saat penunjukan jam
berubah warna. Untuk merubah penun-
jukan menit dengan cepat, tekan dan
tahan switch pencahayaan (4).
Untuk menyetel jam, tekan switch infor-
masi (2) dan penunjukan menit akan
berubah warna.
• Untuk merubah penunjukan menit, tekan
switch pencahayaan (4) naik atau turun
berulang-ulang saat penunjukan menit
berubah warna. Untuk merubah penun-
jukan menit dengan cepat, tekan dan
tahan switch pencahayaan (4). Untuk
menyetel menit, tekan switch informasi
(2).
Anda dapat menganti format waktu antara
12-jam dan 24-jam.
Door lock (Pengaturan door unlock)
Anda dapat memilih untuk membuka
semua pintu (termasuk bagasi) dengan
sekali atau dua kali memutar kunci atau
mengoperasikan transmitter sistem key-
less entry, remote control sistem keyless
push start atau request switch.
SEBELUM MENGEMUDI
Pindah jalur
(Seting lampu sein)
Lampu sein dan indikator dapat diatur
kedip tiga kali meski ketika tuas lampu sein
segera dikembalikan setelah dipindahkan.
Anti pencuri
(Pengaturan alarm anti pencuri)
Anda dapat menonaktifkan sistem kea-
manan atau sebaliknya.
Untuk menonaktifkan sistem kemanan
sebagai berikut:
• Mode A: Dinonaktifkan
• Mode D: Diaktifkan
Standar (seting awaal)
Jika Anda memilih “Yes” dan tekan switch
informasi (2), semua pengaturan akan
kembali ke awal.
2-52
66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI
Pesan Peringatan dan Indikator
Tampilan memunculkan pesan peringatan
dan indikator untuk memberi tahu Anda
tentang masalah yang terjadi.
Disertai bunyi untuk mengingatkan Anda.
Jika pesan peringatan dan indikator mun-
cul pada tampilan, perhatikan pesan terse-
but.
Indikator Peringatan Master
80P0382
Saat memunculkan pesan peringatan, indi-
kator peringatan akan menyala atau
berkedip.
2-53
CATATAN:
• Ketika penyebab masalahnya sudah
diperbaiki, pesan ini akan hilang.
• Jika pesan ditampilkan, dan ada pesan
lain yang akan dimunculkan, masing-
masing pesan akan ditampilkan
berulang setiap 5 detik.
• Saat Anda menekan dan menahan
kenop MODE/ILL selama 2 detik saat
pesan dimunculkan, pesan akan meng-
hilang untuk sementara. Jika masalah
yang menyebabkan munculnya pesan
tidak diperbaiki, pesan akan muncul
kembali setelah 5 detik.
66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

Pesan Peringatan dan Indikator

Semua model

Peringatan dan Indikator

Bunyi Penyebab dan Perbaikan
Pesan Indikator Peringatan
Berkedip Beep (Satu kali buzzer inte- Salah satu pintu (termasuk pintu bagasi)
(Hanya saat kend- rior, hanya saat kendaraan terbuka saat kendaraan berjalan.
araan sedang ber- sedang berjalan) Tutup seluruh pintu dengan baik. (#1)
jalan)

75RM212

Berkedip Beep Terus menerus (dari Rem parkir tidak dilepas. Hentikan kendaraan
buzzer interior) di tempat yang aman dan lepas rem parkir.

75RM268

Berkedip Beep Terus menerus (dari Lampu besar dan lampu posisi masih menyala.
buzzer interior) matikan seluruh lampu.

61MM0A172

(#1) Peringatan ini akan hilang sementara jika masalah yang menyebabkan peringatan muncul tidak diperbaiki.

2-54

66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI

Peringatan dan Indikator

Bunyi Penyebab dan Perbaikan
Pesan Indikator Peringatan
Off Beep Terus menerus (dari Jika peringatan ini muncul, isi bahan bakar
buzzer interior) segera. (#1)

75RM213

Off Off Kondisi jalan mungkin licin. Berkendaralah

dengan hati-hati. (#1)

75RM210

(#1) Peringatan ini akan hilang sementara jika masalah yang menyebabkan peringatan muncul tidak diperbaiki.

2-55

66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

Kendaraan dengan sistem keyless push start

Peringatan dan Indikator

Bunyi Penyebab dan Perbaikan
Pesan Indikator Peringatan
Off Off Pesan akan ditampilkan ketika mode
pengapian pada posisi ACC. (#1)

61MM0A163

Off Off Tekan pedal rem (model Auto Gear Shift) atau
pedal kopling (transmisi manual) untuk
menghidupkan mesin dengan menekan engine
switch.

75RM214

Berkedip Beep (buzzer interior ber- Terdapat masalah pada sistem steering lock.
bunyi satu kali) Hubungi Bengkel Resmi Suzuki untuk pemerik-
saan.

61MM0A168

(#1) Peringatan ini akan hilang sementara jika masalah yang menyebabkan peringatan muncul tidak diperbaiki.

2-56

66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI

Peringatan dan Indikator

Bunyi Penyebab dan Perbaikan
Pesan Indikator Peringatan
Berkedip Beep (buzzer interior ber- Menunjukan adanya masalah pada sistem key-
bunyi satu kali) less push start atau tegangan baterai turun.
Periksakan kendaraan Anda ke Bengkel Resmi
Suzuki.

75RM215

Berkedip Serangkaian bunyi akan ter-
dengar dari interior dan/atau
exterior kendaraan.
Remote control mungkin di luar kendaraan atau
baterai mungkin soak. Cari remote control atau
tempelkan engine switch dengan remote con-
trol. Jika pesan masih muncul, ganti baterai
remote control.

75RM216

75RM217

Off Off Pesan akan ditampilkan ketika mode

pengapian pada posisi ON. (#1)

75RM218

(#1) Peringatan ini akan hilang sementara jika masalah yang menyebabkan peringatan muncul tidak diperbaiki.

2-57

66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

Peringatan dan Indikator

Bunyi Penyebab dan Perbaikan
Pesan Indikator Peringatan
Berkedip Beep (buzzer interior ber- Steering lock tidak terlepas. Ketika memutar
bunyi satu kali) perlahan setir, Tekan engine switch kembali.

75RM219

Off Off Baterai remote control akan segera habis ganti

battery. (#1)

75RM220

Transmisi Manual Off Off Engine switch ditekan tanpa menekan rem dan
pedal kopling. Ulangi lagi seperti yang diperin-
tahkan oleh pesan peringatan.

61MM0A166

(#1) Peringatan ini akan hilang sementara jika masalah yang menyebabkan peringatan muncul tidak diperbaiki.

2-58

66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI

Peringatan dan Indikator

Pesan Indikator
Auto Gear Shift Off
Bunyi Penyebab dan Perbaikan
Peringatan
Off Engine switch ditekan tanpa menekan rem dan
tuas transmisi tidak di posisi “N”. Ulangi lagi
seperti yang muncul pada pesan peringatan.

75RM322

2-59

66RS0-01E

Lampu Indikator dan
Peringatan
CATATAN:
Jika lampu peringatan dan indikator
berkedip atau menyala, pesan yang sama
akan ditampilkan pada layar informasi.
Lampu Peringatan Sistem Rem
82K170
Untuk pemeriksaan lampu, ikuti tiga
kondisi berikut, tergantung spesifikasi
kendaraan tersebut.
• Lampu akan menyala pada saat kunci
kontak diputar ke posisi “ON” atau
engine switch ditekan untuk pindah
mode pengapian ke “ON”.
• Lampu akan menyala pada saat rem
tangan ditarik dengan kunci kontak
posisi “ON” atau mode pengapian “ON”.
• Lampu akan menyala pada saat kedua
kondisi tersebut di atas.
Lampu menyala jika jumlah minyak rem
kurang.
SEBELUM MENGEMUDI
Lampu harus mati ketika mesin hidup dan
rem tangan dilepas, dan jika jumlah PERINGATAN
minyak rem pada reservoir cukup.
Jika terjadi kondisi berikut, segera
hubungi Bengkel Resmi SUZUKI
Lampu juga menyala bersama peringatan
ABS ketika fungsi sistem kontrol tekanan terdekat untuk pemeriksaan sistem
rem Anda.
rem ke roda belakang (fungsi proportion-
ing valve) sistem ABS tidak berfungsi. • Jika lampu PERINGATAN sistem
rem tetap menyala setelah mesin
Jika lampu ini menyala ketika kendaraan hidup dan rem tangan dilepas.
berjalan, menunjukkan ada masalah • Jika lampu PERINGATAN sistem
dengan sistem rem. Jika ini terjadi, Anda rem tidak menyala saat kunci
harus: kontak diputar ke posisi “ON” atau
saat engine switch ditekan untuk
1) Menepi dan menghentikan kendaaan memindah mode pengapian ke
dengan hati-hati. “ON”.
• Jika sewaktu-waktu lampu rem
PERINGATAN menyala saat mesin hidup.
Ingat jarak pengereman lebih pan-
jang, mungkin Anda harus lebih
dalam dan keras menekan pedal dari
biasanya.
2) Tes rem dengan mencoba jalan dan
berhenti di pinggir jalan.
3) Jika Anda merasa aman, lanjutkan per-
jalanan perlahan ke Bengkel Resmi
SUZUKI terdekat untuk perbaikan, atau
kendaraan diderek ke Bengkel Resmi
SUZUKI terdekat untuk perbaikan.
2-60
66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI
CATATAN:
Karena sistem disc brake menyetel secara
otomatis, jumlah minyak akan berkurang
dengan adanya keausan pada brake pad.
Tambahkan minyak rem, sesuai jadwal
perawatan berkala.
CATATAN:
(Buzzer pengingat rem tangan)
Buzzer terdengar sesekali mengingatkan
Anda untuk melepaskan rem parkir pada
saat kendaraan dijalankan. Pastikan rem
parkir dilepas sepenuhnya dan lampu
PERINGATAN rem tidak menyala.
2-61
Lampu Peringatan Anti-lock Brake (proportioning valve) dan kemungkinan
System (ABS) ada kerusakan pada fungsi dan sistem
ABS.
Jika terjadi salah satu dari hal tersebut,
periksakan kendaraan Anda ke Bengkel
Resmi SUZUKI terdekat.
Jika ABS tidak bekerja, sistem rem akan
bekerja secara konvensional.
65D529
Rincian sistem ABS, lihat “Sistem Anti-lock
Ketika kunci kontak diputar ke posisi “ON” Brake (ABS) (jika dilengkapi) pada bab
atau engine switch ditekan untuk “MENGOPERASIKAN KENDARAAN”.
memindah mode pengapian ke “ON”,
lampu akan menyala sesaat, hal ini
menunjukkan lampu dalam kondisi
baik.
Jika lampu menyala terus, atau menyala
saat kendaraan berjalan, hal ini menanda-
kan ada masalah pada sistem ABS.
Jika hal ini terjadi:
1) Menepilah dengan hati-hati dan henti-
kan kendaraan.
2) Putar kunci kontak ke posisi “LOCK”
atau rubah mode pengapian ke “LOCK”
(OFF) dengan menekan engine switch
kemudian hidupkan mesin kembali.
Jika lampu menyala sesaat kemudian
mati, hal ini menandakan sistem dalam
keadaan normal. Jika lampu menyala
terus, berarti ada masalah pada sistem.
Jika lampu rem dan lampu peringatan
sistem rem menyala terus, atau menyala
saat dikendarai, sistem ABS dilengkapi
fungsi kontrol pengereman roda belakang
66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

Lampu Tekanan Oli Lampu Pengisian Baterai Lampu Pengingat Sabuk Penge-
mudi

50G051
Lampu akan menyala saat kunci kontak di
posisi “ON” atau ketika engine switch
ditekan untuk memindah mode pengapian
ke “ON”, dan akan mati setelah mesin
hidup. Lampu akan tetap menyala jika
tekanan oli kurang. Jika lampu ini menyala
saat kendaraan berjalan, menepilah
segera dan matikan mesin.
Periksa jumlah oli dan tambahkan jika
perlu. Jika oli masih cukup, periksa sistem
pelumasan di Bengkel Resmi SUZUKI
terdekat, sebelum Anda melanjutkan
perjalanan.
50G052
Lampu ini akan menyala saat kunci kontak
di posisi “ON” atau engine switch ditekan
untuk memindah mode pengapian ke
“ON”, dan mati saat mesin hidup. Lampu
akan tetap menyala jika terjadi masalah
pada sistem pengisian baterai. Jika lampu
menyala saat mesin hidup, sistem pengi-
sian baterai harus diperiksa segera ke
Bengkel Resmi SUZUKI terdekat.
60G049
Ketika pengemudi tidak memasang sabuk
keselamatan, lampu akan menyala dan/
atau berkedip.
Rincian mengenai pengingat sabuk kese-
lamatan, lihat “Sabuk Keselamatan dan
Sistem Pengaman Anak” pada bab ini.

HIMBAUAN
• Jika mesin diteruskan bekerja de-
ngan lampu ini menyala, dapat
mengakibatkan kerusakan mesin.
• Jangan hanya mempercayai lampu
ini. Periksa jumlah oli secara
berkala.

2-62

66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI
Lampu AIR BAG
63J030
Lampu ini akan berkedip atau menyala
sesaat ketika kunci kontak diputar ke
posisi “ON” atau engine switch ditekan
untuk memindah mode pengapian ke “ON”
hal ini menandakan lampu dalam keadaan
baik.
Lampu akan menyala terus jika terdapat
masalah pada sistem air bag atau sistem
sabuk keselamatan.
PERINGATAN
Jika lampu “AIR BAG” tidak berkedip
atau menyala sesaat ketika kunci
kontak diputar ke posisi “ON” atau
ketika engine switch ditekan untuk
memindah mode pengapian ke “ON”,
menyala selama 10 detik atau lebih,
atau menyala pada saat kendaraan
berjalan, kemungkinan sistem air bag
atau pretensioner sabuk keselamatan
(jika dilengkapi) tidak bekerja dengan
baik. Periksakan kendaraan Anda ke
Bengkel Resmi SUZUKI.
2-63
Lampu Indikator Malfungsi (MIL)
65D530
Kendaraan ini dilengkapi komputerisasi
kontrol sistem emisi. Lampu ini terdapat
pada panel instrumen untuk menunjukkan
adanya masalah pada sistem kontrol
emisi.
Lampu ini akan menyala saat kunci kontak
di posisi “ON” atau engine switch ditekan
untuk memindah mode pengapian ke “ON”
dan akan mati setelah mesin hidup.
Jika lampu menyala saat mesin hidup,
menunjukkan ada masalah pada sistem
kontrol emisi. Bawa kendaraan Anda ke
Bengkel Resmi SUZUKI terdekat untuk
pemeriksaan.
HIMBAUAN
Melanjutkan perjalanan dengan
lampu check engine menyala dapat
merusak sistem kontrol emisi, dan
dapat berpengaruh pada konsumsi
bahan bakar dan kenyamanan
mengemudi.
Lampu Peringatan Transmisi (jika
dilengkapi)
80J219
Lampu ini akan menyala selama beberapa
detik ketika kunci kontak diputar ke posisi
“ON” atau engine switch ditekan, hal ini
menunjukan lampu peringatan bekerja de-
ngan baik. Jika lampu menyala saat mesin
hidup, menunjukkan ada masalah pada
sistem transmisi. Hubungi Bengkel Resmi
SUZUKI terdekat untuk memeriksa masalah
tersebut.
CATATAN:
Jika temperatur kopling Auto Gear Shift
tinggi, lampu akan berkedip. Hentikan
kendaraan Anda di tempat yang aman
hingga sistem kembali dingin dan lampu
berhenti berkedip.
66RS0-01E

Lampu Peringatan Immobilizer/
Sistem Keyless Push Start
80JM122
Lampu ini akan menyala ketika kunci kon-
tak diputar ke posisi “ON” atau ketika
engine swtich ditekan untuk memindah
mode pengapian ke “ON”, dan mati
setelah mesin hidup.
Jika lampu tetap menyala, menunjukan
adanya masalah pada sistem atau steering
lock tidak bekerja dengan baik.
Tekan engine switch, putar setir ke kanan
atau ke kiri. Jika lampu masih tetap meny-
ala, hubungi Bengkel Resmi Suzuki untuk
pemeriksaan.
Lampu Peringatan Pintu
54G391
Lampu ini mengingatkan Anda untuk
menutup semua pintu (termasuk bagasi)
sepenuhnya.
Jika ada pintu yang terbuka (termasuk
pintu bagasi) saat kendaraan berjalan, ter-
dengar suara “ding” mengingatkan Anda
untuk menutup semua pintu dengan baik.
SEBELUM MENGEMUDI
Lampu Peringatan Bahan Bakar
54G343
Jika lampu ini menyala, isi bahan bakar
segera.
Saat lampu ini menyala, suara “ding”
sekali yang mengingatkan Anda untuk
mengisi bahan bakar.
Jika Anda tidak mengisi bahan bakar,
suara “ding” akan terdengar setiap saat
ketika kunci kontak di posisi “ON” atau
engine switch ditekan untuk memindah
mode pengapian ke “ON”.
CATATAN:
Penyalaan lampu ini tergantung pada
beberapa kondisi jalan (contoh; miring
atau bergelombang) serta kondisi
pengendaraan, sebab bahan bakar di
dalam tangki bergerak.
2-64
66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI
Lampu Electric Power Steering
79J039
Lampu akan menyala saat kunci kontak di
posisi “ON” atau engine switch ditekan
untuk memindah mode pengapian ke
“ON”, dan mati saat mesin hidup.
Jika lampu menyala saat kendaraan ber-
jalan, sistem power steering kemungkinan
bermasalah. Periksakan ke Bengkel
Resmi SUZUKI terdekat.
CATATAN:
Saat parkir atau berkendara pada kecepa-
tan yang sangat rendah, secara bertahap
kemudi membutuhkan tenaga lebih besar.
Hal ini bukanlah sebuah malfungsi, hal ini
terjadi untuk membatasi tenaga agar tidak
overheat.
• Kemudi sering digunakan.
• Kemudi berada pada posisi belok penuh
terlalu lama.
Saat sistem kontrol power steering dingin,
sistem power steering akan kembali ke
kondisi awal. Bagaimanapun juga jika hal
di atas terjadi berulang-ulang akan menye-
babkan sistem power steering rusak.
2-65
CATATAN:
Jika power steering tidak bekerja dengan
baik, setir akan terasa berat, tetapi masih
dapat dikemudikan.
CATATAN:
Jika setir dioperasikan, akan terdengar
bunyi. Hal ini normal dan menunjukkan
sistem power steering bekerja dengan
baik.
Lampu Peringatan Overheat (Warna
Merah)
54G344
Lampu ini akan meyala ketika kunci kontak
diputar ke posisi “ON” atau engine switch
ditekan untuk merubah mode pengapian
ke “ON”, untuk memberitahu Anda lampu
bekerja. Jika lampu berkedip ketika Anda
berkendaraan, menunjukkan temperatur
mesin melebihi yang ditentukan. Hindari
berkendara pada kondisi tersebut. Jika
lampu menyala (tidak berkedip) menunjuk-
kan mesin overheat. Ikuti petunjuk pada
“Kerusakan Mesin: Overheat” pada bab
“PERAWATAN DARURAT”
HIMBAUAN
Melanjutkan perjalanan dengan
kondisi mesin overheat dapat
menyebabkan kerusakan serius pada
mesin.
66RS0-01E

Indikator Lampu Kabut Depan
(jika dilengkapi)
82PH045
Lampu indikator akan menyala ketika
lampu kabut depan dinyalakan.
Indikator Lampu Sein
50G055
Ketika Anda berbelok ke kiri atau ke
kanan, tanda panah hijau pada panel
instrumen akan berkedip. Ketika Anda
mengaktifkan switch lampu hazard, kedua
panah akan berkedip bersamaan dengan
kedua lampu sein.
Indikator Lampu Jauh
50G056
Lampu indikator ini akan menyala ketika
lampu besar (lampu jauh) dinyalakan.
Indikator Lampu Iluminasi
64J045
Lampu indikator ini akan menyala ketika
lampu besar (lampu jauh) dinyalakan.
SEBELUM MENGEMUDI
Indikator Temperatur Coolant
Rendah (Warna Biru) (Jika Dileng-
kapi)
54G344
Ketika kunci kontak diputar ke posisi “ON”
atau engine switch ditekan untuk merubah
mode pengapian ke “ON”, lampu ini akan
menyala dan tetap menyala jika tempera-
tur coolant dingin, dan akan padam
setelah mesin dipanaskan.
Jika lampu ini tetap menyala setelah mesin
dipanaskan, terdapat masalah pada
sistem. Hubungi Bengkel Resmi Suzuki
untuk pemeriksaan.
2-66
66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI

Indikator Pedal Rem Ditekan Lampu Indikator Peringatan Master Tuas Kontrol Lampu
(Jika Dilengkapi)

76MH0A047
Mengacu pada “Auto Gear Shift” pada bab
“MENGOPERASIKAN KENDARAAN”.
80P0382
Ketika kunci kontak diputar ke posisi “ON”
atau engine switch ditekan untuk merubah
mode pengapian ke “ON”, lampu akan
menyala menandakan lampu bekerja.
Saat tampilan informasi memunculkan
pesan dan indikator peringatan, lampu in- 65D611
dikator akan menyala atau berkedip.
Lihat bab “Tampilan Informasi”. PERINGATAN
Untuk menghindari kecelakaan,
jangan mengoperasikan pengontrol
melalui lingkaran dalam setir

2-67

66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

Pengoperasian Lampu Buzzer Pengingat Lampu

CONTOH Buzzer akan berbunyi mengingatkan Anda
CONTOH saat pintu pengemudi dibuka saat kondisi
lampu besar dan lampu posisi menyala.
Fungsi ini dipicu oleh kondisi berikut:
Kunci kontak diputar ke OFF atau engine
switch ditekan ke mode pengapian LOCK
(OFF). Buzzer akan berhenti berbunyi
ketika lampu besar dan lampu posisi dima-
tikan.
CATATAN:
Pesan akan ditampilkan pada layar infor-
masi panel instrumen selama buzzer ber-
66RH033
bunyi.
66RH032
Dengan lampu besar menyala, tekan tuas
Untuk meng-ON/OFFkan lampu, putar ke depan untuk menyalakan lampu jauh,
kenop di bagian ujung tuas. Ada tiga atau tarik tuas untuk menyalakan lampu
posisi: dekat. Saat lampu jauh menyala, lampu
pada panel instrumen akan menyala.
OFF Untuk menghidupkan lampu dim saat
Semua lampu OFF. menyalip, tarik tuas perlahan dan lepaskan
kembali selesai memberi dim.

Lampu posisi depan, lampu kota, lampu

plat nomor dan lampu panel instrumen
menyala, tetapi lampu besar OFF.

Lampu posisi depan, lampu kota, lampu

plat nomor, lampu instrumen dan lampu
besar menyala.

2-68

66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI

Sistem Daytime Running Light Switch Lampu Kabut Depan Switch Penyetelan Lampu
(D.R.L.) (Jika Dilengkapi)
Saat mesin dihidupkan, sistem akan meny- (Jika Dilengkapi) Besar (Jika Dilengkapi)
alakan DRL.
Kondisi pengoperasian sistem D.R.L.
1) Mesin hidup.
2) Lampu besar dan lampu kabut depan
(jika dilengkapi) OFF.

CATATAN:
Pencahayaan lampu DRL berbeda dengan
lampu posisi, hal ini adalah normal.

66RH034 75RM008

Putar switch seperti ditunjukkan pada
gambar untuk menyalakan lampu kabut
depan dengan lampu posisi, lampu kota,
dan/atau lampu besar menyala.
Saat lampu kabut depan menyala, lampu
indikator pada panel instrumen juga akan
menyala.
Setel lampu besar sesuai kondisi beban /
muatan kendaraan Anda dengan memutar
switch ini. Tabel berikut menjelaskan posisi
switch yang tepat untuk kondisi muatan
kendaraan yang berbeda.

CATATAN:
Pada beberapa negara, pengoperasian
lampu mungkin berbeda.

2-69

66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

Tuas Lampu Sein Pengoperasian Lampu Sein

Kondisi Muatan Posisi Switch Dengan kunci kontak di posisi “ON” atau
mode pengapian “ON”, geser tuas ke atas
dan bawah untuk memberi sinyal belok kiri
Hanya pengemudi 0 atau kanan.

Normal sein
Pengemudi +
0
1 penumpang depan CONTOH

Pengemudi +
4 penumpang tanpa 1
muatan / kargo
Pengemudi +
4 penumpang dengan 2
muatan / kargo 65D611

Pengemudi + PERINGATAN
3
muatan / kargo penuh
Untuk menghindari kecelakaan,
jangan mengoperasikan pengontrol 66RH035
melalui lingkaran setir.
Geser tuas ke atas/bawah untuk memberi
sinyal, tuas akan kembali ke posisi semula
secara otomatis setelah setir kembali ke
posisi lurus.

2-70

66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI
Sinyal Pindah Jalur
CONTOH
66RH036
Terkadang, saat kita akan berpindah jalur,
putaran setir tidak cukup untuk mengem-
balikan sinyal belok. Untuk kenyamanan
Anda, geser tuas dan tahan beberapa
saat. Tuas akan kembali ke posisi normal
setelah Anda melepasnya.
CATATAN:
Lampu sein dan indikator akan berkedip
tiga kali meski tuas langsung digeser kem-
bali.
CATATAN:
Anda dapat merubah jumlah kedipan
lampu sein dan indikator lampu sein ( 1
sampai 4 kali kedipan). Hubungi Bengkel
Resmi Suzuki.
2-71
Switch Lampu Hazard Tuas Wiper dan Washer Kaca
Depan
CONTOH
62R0138
Tekan switch hazard untuk menghidupkan 57L21128
lampu peringatan hazard. Ke-empat lampu
sein dan kedua indikator lampu sein akan
berkedip terus menerus. PERINGATAN
Untuk mematikan lampu, tekan switch Untuk menghindari kecelakaan,
sekali lagi. jangan mengoperasikan pengontrol
melalui lingkaran setir.
Gunakan lampu peringatan hazard untuk
memberi peringatan kepada pengendara
lainnya saat melakukan parkir darurat atau
saat kendaraan Anda bermasalah.
66RS0-01E

Pengoperasian Wiper dan Washer
Saat kunci kontak di posisi “ON” atau
mode pengapian “ON”, Anda dapat men-
goperasikan tuas atau switch wiper/
washer.
Jika wiper tidak dapat bekerja, mungkin
terdapat masalah. Hubungi Bengkel Resmi
Suzuki untuk pemeriksaan.
Wiper Kaca Depan
CONTOH
MIST
OFF
INT
LO
HI
66RH037
Untuk mengoperasikan wiper, geser tuas
ke bawah pada tiga posisi berikut.
Posisi “INT”, wiper akan bekerja secara
intermitten. posisi “INT” ini cocok untuk
hujan gerimis. Posisi “LO”, wiper bekerja
dengan kecepatan rendah. Posisi “HI”,
wiper akan bekerja dengan kecepatan
tinggi. untuk menghentikan wiper, geser
tuas ke posisi “OFF”. Pada posisi “MIST”,
wiper akan bergerak secara terus menerus
dengan kecepatan rendah/perlahan.
SEBELUM MENGEMUDI
Washer Kaca Depan
CONTOH
66RH038
Untuk menyemprotkan cairan washer kaca
depan, tarik tuas ke arah Anda. Secara
otomatis wiper akan bergerak perlahan
meski tidak pada posisi “INT”.
PERINGATAN
• Untuk mencegah pembentukan es
pada kaca saat musim dingin,
hidupkan defroster untuk meng-
hangatkan kaca sebelum dan
selama penggunaan washer.
• Jangan manggunakan cairan anti
beku radiator untuk reservoir
washer. Cairan ini dapat meng-
ganggu pandangan dan merusak
permukaan cat.
2-72
66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI

Switch Wiper/Washer Kaca

HIMBAUAN Belakang (Jika Dilengkapi) HIMBAUAN
Untuk mencegah kerusakan kom- Bersihkan wiper blade sebelum
ponen sistem wiper dan washer per- CONTOH digunakan. Debu dan kotoran yang
hatikan hal-hal berikut ini: Washer menempel dapat merusak motor
• Jangan menahan tuas jika tidak wiper.
ada cairan yang disemprotkan, hal
ini dapat merusak motor washer.
• Jangan membersihkan debu pada
kaca depan dengan menggunakan
wiper, hal ini dapat merusak karet.
Basahi kaca dengan cairan washer
sebelum mengoperasikan wiper.
• Bersihkan es atau salju pada karet Wiper
sebelum mengoperasikan wiper.
• Periksa jumlah cairan washer
66RH039
secara berkala. Pemeriksaan harus
lebih sering saat cuaca buruk. Saat kunci kontak pada posisi “ON” atau
• Isi cairan pada reservoir washer 3/4 igntion switch ditekan untuk merubah
bagian saja saat cuaca dingin mode pengapian ke “ON”, putar switch ke
untuk memberikan ruang cairan depan untuk menggerakkan wiper
yang membeku. belakang. Untuk menghentikannya, putar
switch ke belakang.
Dengan posisi wiper “OFF”, putar switch
ke belakang dan tahan untuk menyemprot-
kan cairan washer.
Dengan posisi wiper “ON”, putar switch ke
depan dan tahan untuk menyemprotkan
cairan washer.

2-73

66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

Tuas Pengunci Kemiringan Klakson

PERINGATAN
Setir
Jangan menyetel ketinggian setir CONTOH
saat kendaraan berjalan, untuk
CONTOH menghindari hilangnya kontrol atas
kemudi.

(1)

(2)
75RM045

75RM044 Tekan tombol pada setir untuk membu

(1) KUNCI nyikan klakson. Klakson akan berbunyi
(2) BUKA dengan kunci kontak atau mode peng-
apian di semua posisi.
Tuas pengunci terletak di bagian bawah
steering column. Untuk menyetel keting-
gian setir:
1) Tarik tuas pengunci ke bawah untuk
membuka penguncian steering column.
2) Setel ketinggian setir sesuai keinginan
dan kunci kembali steering column den-
gan menekan tuas ke atas.
3) Putar setir ke atas dan ke bawah untuk
memastikan setir telah mengunci
dengan baik.

2-74

66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI

Switch Pemanas Kaca Ketika jendela belakang berkabut, tekan

tombol (1) untuk membersihkan jendela.
Belakang (Jika Dilengkapi)
Lampu indikator akan menyala ketika pe-
Tipe 1
manas kaca belakang dalam posisi ON,
CONTOH pemanas kaca belakang akan bekerja
ketika mesin sedang berjalan.
Untuk mematikan pemanas kaca belakang
tekan kembali switch (1)

HIMBAUAN
Kaca belakang dipanaskan menggu-
nakan sejumlah besar listrik.
Matikan setelah kaca dan cermin
telah menjadi jelas.
(1)
CATATAN:
66RH118 • Defogger akan bekerja hanya ketika
mesin hidup.
Tipe 2 • Defogger akan otomatis mati setelah
CONTOH menyala selama 15 menit.

(1)

66RH119

2-75

66RS0-01E
 SEBELUM MENGEMUDI

MEMO

2-76

66RS0-01E
SEBELUM MENGEMUDI

2-77

66RS0-01E
 MENGOPERASIKAN KENDARAAN

MENGOPERASIKAN KENDARAAN
Peringatan Gas Buang ........................................................ 3-1
Pemeriksaan Harian ............................................................ 3-1
Konsumsi Oli Mesin ............................................................ 3-2
Kunci Kontak (Kendaraan tanpa 3
Sistem Keyless Push Start) ................................................ 3-3
Kunci Kontak (Kendaraan dengan
Sistem Keyless Push Start) ................................................ 3-5
Sistem Keyless Push Start (jika dilengkapi) ..................... 3-6
Parking brake lever ............................................................. 3-10
Pedal ..................................................................................... 3-11
Menghidupkan Mesin (Kendaraan tanpa
Sistem Keyless Push Start) ................................................ 3-12
Menghidupkan Mesin (Kendaraan dengan
Sistem Keyless Push Start) ................................................ 3-12
60G408 Penggunaan Tuas Transmisi ............................................. 3-15
Indikator Perpindahan Gigi (Jika dilengkapi) ................... 3-25
Sensor Parkir (jika dilengkapi) ........................................... 3-27
Pengereman ......................................................................... 3-31

66RS0-01E
MENGOPERASIKAN KENDARAAN
Peringatan Gas Buang
52D334
PERINGATAN
Hindari menghirup gas buang (asap)
kendaraan. Pada gas buang terdapat
carbon monoxida, gas mematikan
yang tidak berwarna dan tidak
berbau. Karena carbon monoxida
sulit dideteksi keberadaannya, perha-
tikan hal-hal berikut ini untuk mence-
gah gas carbon monoksida masuk ke
dalam kendaraan.
• Jangan menghidupkan mesin di
dalam garasi atau ruang tertutup.
(Bersambung)
3-1
Pemeriksaan Harian
PERINGATAN
(Lanjutkan)
Sebelum Mengendarai
• Jangan memarkir kendaraan de-
ngan mesin hidup untuk waktu
lama meskipun di daerah terbuka.
Jika perlu memarkir kendaraan
untuk waktu singkat dengan mesin
menyala, pastikan selektor udara-
masuk diset ke “FRESH AIR” dan
blower pada putaran tinggi.
• Hindari mengoperasikan kendara-
an dengan bagasi terbuka. Jika
perlu mengoperasikan dengan bak
atau bagasi terbuka, pastikan
seluruh kaca sudah tertutup, dan
blower pada putaran tinggi dengan 60A187S
selektor udara masuk diset ke
“FRESH AIR”. 1) Pastikan jendela, kaca, lampu dan
• Untuk memungkinkan pengopera- reflektor dalam kondisi baik dan bersih.
sian yang tepat pada sistem venti- 2) Periksa ban sbb:
lasi kendaraan, jaga kebersihan – kedalaman kembang ban
kisi-kisi udara di bagian depan – aus, retak atau rusak
kaca dari daun, atau kotoran lain – mur roda kendur
setiap waktu. – paku, baut atau benda lain yang
• Bersihkan ujung knalpot dari koto- menempel.
ran untuk mengurangi hambatan Lihat “Ban” pada “PEMERIKSAAN DAN
gas buang. PERAWATAN”.
• Periksa sistem gas buang secara 3) Lihat kebocoran minyak dan oli.
berkala, jika ada kerusakan atau
kebocoran, segera perbaiki. CATATAN
Jika ada air yang menetes setelah A/C
digunakan adalah normal.
4) Pastikan kap mesin telah terkunci de-
ngan baik
66RS0-01E
 MENGOPERASIKAN KENDARAAN

5) Periksa lampu depan, lampu sein, Tarik gagang kap mesin, pastikan kap Konsumsi Oli Mesin
lampu rem dan klakson. mesin tidak dapat terbuka tanpa membuka
Dalam pengoperasian jumlah oli mesin
6) Setel tempat duduk dan sandaran penguncinya. Tutup kembali kap mesin
akan berkurang, hal ini adalah normal.
kepala (jika dilengkapi). setelah selesai pemeriksaan. Untuk peng-
7) Periksa kerja pedal rem dan tuas rem operasian yang benar, lihat “Grendel, Eng- Konsumsi oli tergantung viskositas oli,
tangan. sel & Kunci” “Chassis dan Bodi” pada “Jad- kualitas oli, dan kondisi pengendaraan.
8) Setel kaca spion. wal Perawatan Berkala” di bab Konsumsi oli meningkat saat kecepatan
9) Biasakan mengenakan sabuk kesela- “PEMERIKSAAN DAN PEMELIHARAAN” tinggi atau perlambatan. Beban berat juga
matan. untuk jadwal pelumasan. memperbesar konsumsi oli.
10)Pastikan lampu indikator menyala saat Mesin yang baru memerlukan lebih banyak
kunci kontak posisi “ON” atau “START” PERINGATAN oli dimana piston, ring piston dan dinding
atau ketika engine switch ditekan untuk cylinder belum terlumasi oli secara sem-
memindahkan mode ke “ON”. Pastikan kap mesin tertutup rapat purna. Kondisi mesin baru akan normal
11)Periksa semua kondisi perlengkapan. sebelum mengendarai. Hal ini untuk setelah 5.000 km (3.000 mil).
12)Pastikan lampu indikator rem mati saat menghindari terangkat ke atas, yang
rem parkir dilepas. dapat mengganggu pandangan Anda Konsumsi Oli:
hingga menyebabkan bahaya. Max. 1.0 L per 1000 km
Seminggu sekali atau setiap mengisi tang- (1 Qt. per 600 mil)
ki bahan bakar, lakukan pemeriksaan beri- Sekali sebulan, atau setiap kali Anda Untuk mengukur konsumsi oli, sulit sekali
kut ini: mengisi bahan bakar, periksa tekanan ban mendapatkan jumlah oli secara akurat.
1) Jumlah oli dan juga ban serep. Sebagai contoh, jika kendaraan digunakan
2) Jumlah coolant berulang-ulang untuk jarak pendek, dan
3) Jumlah minyak rem mengkonsumsi oli dalam jumlah normal,
4) Jumlah cairan pembersih/washer stik oli mungkin tidak menunjukan
5) Jumlah air baterai penurunan jumlah oli meski telah dikenda-
6) Pengoperasian kunci kap mesin rai 1.000 km (600 mil) atau lebih.
Hal ini terjadi karena oli telah tercampur
bahan bakar atau uap lembab sehingga
sepertinya jumlah oli tidak berubah.
Hati-hati bahan-bahan yang telah tercam-
pur tadi akan menguap setelah dikendarai
pada kecepatan tinggi, hingga menge-
sankan konsumsi oli tinggi.

3-2

66RS0-01E
MENGOPERASIKAN KENDARAAN

Kunci Kontak (Kendaraan LOCK

CONTOH Posisi saat kendaran parkir, hanya pada
tanpa Sistem Keyless Push posisi ini kunci kontak dapat dilepas.
Start)
Putar ke “LOCK”

Tekan

68PH00310

Kunci kontak memiliki empat posisi berikut:

60G033
65D611
Tekan kunci agar dapat dipindah ke posisi
“LOCK”. Pada posisi ini sistem pengapian
PERINGATAN terputus, dan hindari penggunaan setir
Untuk menghindari kecelakaan, ja- setelah kunci dilepas.
ngan mengoperasikan pengontrol Untuk membuka penguncian setir, masuk-
melalui lingkaran setir. kan kunci kemudian tekan dan putar
searah jarum jam ke posisi lain.
Jika Anda menemui kesulitan melepas
penguncian setir, coba putar kembali kunci
sambil memutar setir ke kiri dan kanan.

3-3

66RS0-01E
 MENGOPERASIKAN KENDARAAN

ACC
Aksesoris, untuk mengoperasikan radio PERINGATAN
dengan mesin OFF.
(Lanjutan)
ON • Lepas selalu kunci kontak jika
Pada posisi ini semua sistem kelistrikan Anda hendak meninggalkan kenda-
ON. raan, meski hanya sebentar.
Jangan meninggalkan anak-anak di
START dalam kendaraan, dikhawatirkan
Posisi ini digunakan untuk menghidupkan kendaraan akan bergerak, anak-
mesin. Pindahkan posisi kunci segera anak memainkan tombol power
setelah mesin hidup. window atau tombol lain. Anak-
anakpun akan kepanasaan saat
Peringatan Kunci Kontak cuaca panas, hingga mengalami
Akan terdengar suara buzzer yang me- 81A297S
cedera atau kematian.
ngingatkan Anda untuk mencabut kunci
kontak ketika pintu sisi pengemudi terbuka. PERINGATAN HIMBAUAN
• Jangan melepas kunci saat kenda- • Jangan men-starter mesin lebih
raan berjalan, setir akan terkunci dari 12 detik, jika mesin belum
dan tidak dapat dikendalikan hidup, tunggu 15 detik sebelum
(Bersambung) mencoba lagi. Jika setelah bebe-
rapa kali mencoba mesin tidak
hidup, periksalah sistem penga-
pian ke Bengkel Resmi SUZUKI ter-
dekat.
• Jangan membiarkan kunci di posisi
“ON” saat mesin mati, baterai akan
menjadi lemah.

3-4

66RS0-01E
MENGOPERASIKAN KENDARAAN
Kunci Kontak (Kendaraan
dengan Sistem Keyless Push
Start)
CONTOH
66RH040
LOCK (OFF)
Mode ini digunakan untuk memarkir ken-
daraan. Ketika mode ini dipilih dengan
menekan engine switch dan jika ada pintu
termasuk (bagasi) dibuka atau ditutup,
steering akan terkunci secara otomatis.
ACC
Tekan engine switch untuk memilih mode
pengapian untuk menggunakan perangkat
elektronik seperti sistem audio, kaca spion,
dan soket aksesoris dengan mesin off.
Ketika posisi ini digunakan, lampu indika-
tor “ACC” pada instrument cluster akan
menyala. Lihat bagian “Lampu Peringatan
dan Indikator” pada bab “SEBELUM
MENGEMUDI” untuk lebih jelasnya.
3-5
ON
• Dengan mesin off
Anda dapat menggunakan perangkat
kelistrikan seperti power window dan
wiper dengan kondisi mesin off.
Ketika memilih mode pengapian dengan
menekan engine switch, lampu indikator
ignition pada instrument cluster akan
menyala “ON”.
• Dengan mesin on
Seluruh perangkat kelistrikan dapat
digunakan. Kendaraan dapat dikendarai
ketika mode pengapian ini dipilih dengan
menekan engine switch.
START
Transmisi manual - Terdapat remote kon-
trol sistem keyless push start untuk Anda
gunakan, mesin akan secara otomatis
dihidupkan ketika Anda menekan engine
switch untuk memilih mode pengapian
setelah memindahkan tuas transmisi ke
posisi “N” (Netral) dan menekan pedal
kopling dan pedal rem.
Auto Gear Shift - Terdapat remote kontrol
sistem keyless push start untuk Anda
gunakan, mesin akan secara otomatis
dihidupkan ketika Anda menekan engine
switch untuk memilih mode pengapian
setelah memindahkan tuas transmisi ke
posisi “N” (Netral) dan menekan pedal
rem.
CATATAN:
Anda tidak perlu menekan engine switch
terlalu lama untuk menghidupkan mesin.
HIMBAUAN
Jangan tinggalkan engine switch
pada mode “ACC” atau “ON” ketika
mesin sedang menyala.
Hindari penggunaan radio dan
perangkat elektronik lainnya untuk
waktu lama ketika engine switch di
mode “ACC” atau “ON” dengan
mesin mati, jika tidak battery akan
soak.
CATATAN:
Adanya gelombang radio yang kuat, mun-
gkin Anda tidak dapat mengganti mode
pengapian ke “ACC” atau “ON” untuk
menghidupkan mesin menggunakan
engine switch. Dalam hal ini, tampilan
informasi pada instrument cluster akan
menampilkan pesan: KEY FOB NOT
DETECTED.
66RS0-01E

Peringatan Membuka Steering Lock
Jika steering lock tetap mengunci ketika
Anda menekan engine switch untuk meru-
bah ignition mode ke ON, tampilan infor-
masi pada instrument cluster memuncul-
kan pesan: “TRN. STEERING WHEEL TO
RELEASE LOCK”. Lihat “Tampilan Infor-
masi” pada bab “SEBELUM MENGENDA-
RAI”.
CATATAN:
Steering lock mungkin tidak bebas dan
lampu peringatan sistem immobilizer/key-
less push start menyala jika ada beban
pada kemudi. Jika ini terjadi, putar kemudi
ke kanan atau kiri untuk melepas beban
sebelum menekan kembali engine switch
ke posisi mode pengapian yang diing-
inkan.
Sistem Keyless Push Start
(jika dilengkapi)
Remote kontrol sistem keyless push start
bekerja di dalam “area kerja remote con-
trol” (Lihat penjelasan terkait pada bagian
ini), Anda dapat menggunakan engine
switch untuk menghidupkan mesin dan
memilih mode pengapian (“ACC” atau
“ON”). Berikut fungsi yang dapat digu-
nakan:
• Berfungsi sebagai keyless entry. Lihat
bagian “Remote Kontrol Sistem Keyless
Push Start” pada bab “SEBELUM
MENGEMUDI” untuk lebih jelasnya.
• Mengunci dan membuka pintu (terma-
suk pintu bagasi) menggunakan switch.
Lihat bagian “Remote Kontrol Keyless
Push Start Sistem” pada bab “SEBE-
LUM MENGEMUDI” untuk lebih jelas-
nya.
• Fungsi immobilizer (anti-pencuri).
Lihat bagian “Sistem Immobilizer” pada
bab “SEBELUM MENGEMUDI” untuk
lebih jelasnya.
MENGOPERASIKAN KENDARAAN
Iluminasi Engine Switch
Engine switch akan menyala pada kondisi
berikut:
• Saat mesin mati dan pintu pengemudi
terbuka atau selama 15 detik setelah
pintu pengemudi ditutup. Iluminasi akan
meredup setelah 15 detik.
• Saat mesin mati dan lampu posisi meny-
ala, lampu iluminasi akan mati ketika
lampu posisi dimatikan.
• Saat mesin hidup dan lampu posisi dan/
atau lampu besar menyala, iluminasi
akan mati ketika lampu posisi dimatikan.
82K253
CATATAN:
Untuk menghemat battery, iluminasi
engine switch akan dimatikan otomatis
ketika kedua kondisi berikut terjadi bersa-
maan:
• Lampu besar dan lampu posisi dimati-
kan.
• Setelah 15 menit pintu pengemudi di-
buka.
3-6
66RS0-01E
MENGOPERASIKAN KENDARAAN

Memilih Mode Pengapian Setiap kali Anda menekan engine switch,

Tekan engine switch untuk memilih mode mode pengapian akan berganti sebagai
“ACC” atau “ON” ketika menggunakan berikut.
perangkat elektronik atau memeriksa kerja
dari panel instrumen tanpa menghidupkan
mesin.
1) Bawa remote control sistem keyless
push start bersama Anda dan duduk
pada jok pengemudi.

2) Transmisi Manual - Tanpa menekan

(OFF) (Audio equipment)
pedal kopling, tekan engine switch (1).
Transmisi otomatis - Tanpa menekan
pedal rem, tekan engine switch (1).

68PH00322

CATATAN:
Ketika memilih mode pengapian, informasi
yang ditampilkan di instrument cluster
menunjukan pesan tertentu. Lihat “Tampi-
lan Informasi” di “SEBELUM MENGE-
MUDI”
(1)

82K254

3-7

66RS0-01E

Jika indikator “PUSH” berkedip dan
mode pengapian tidak dapat dipindah-
kan.
Remote control sistem keyless push start
mungkin tidak dapat menerima sinyal
dalam area kerjanya (Lihat penjelasan ter-
kait pada bab ini). Coba kembali setelah
memastikan remote kontrol ada pada
Anda. Jika mode pengapian tetap tidak
dapat dipindah, battery remote kontrol
mungkin soak. Untuk memilih mode pen-
gapian Anda harus menggunakan metode
berikut:
CONTOH
(1)
(2)
58MST0302
1) Tanpa menekan pedal rem dan pedal
kopling, tekan engine switch (1).
2) Lampu indikator master pada instru-
ment cluster berkedip dan muncul
pesan “PLACE KEY FOB ON START
SWITCH” pada tampilan informasi
dalam waktu sekitar 10 detik.
Tempelkan engine switch dengan ujung
MENGOPERASIKAN KENDARAAN
tombol LOCK remote control (2) Peringatan “Remote Kontrol di Luar
selama sekitar 2 detik. Jangkauan”
Ketika kondisi seperti dijelaskan di bawah
CATATAN:
• Jika Anda masih tidak dapat memilih terjadi, buzzer sistem peringatan “remote
control di luar jangkauan” pada interior dan
mode pengapian, mungkin terjadi keru-
eksterior akan berbunyi dan lampu peri-
sakan dengan sistem keyless push start.
ngatan sistem immobilizer/keyless push
Hubungi Bengkel Resmi Suzuki untuk
pemeriksaan. start akan berkedip.
• Lampu peringatan sistem immobilizer/ • Remote control tidak berada di dalam
keyless push start akan menyala sekitar kendaraan ketika ada pintu yang terbuka
5 detik sementara lampu indikator saat mesin hidup atau engine switch
“PUSH” akan berkedip. Lihat bagian ditekan untuk merubah mode pengapian
“Lampu Peringatan dan Indikator” pada ke “ACC” atau”ON” dan seluruh pintu
bab “SEBELUM MENGEMUDI” untuk tertutup.
lebih jelasnya. • Remote control tidak berada di dalam
• Anda mungkin merubah sistem yang kendaraan ketika Anda menghidupkan
mengakibatkan buzzer interior berbunyi mesin setelah merubah mode pen-
dikarenakan “remote control di luar jang- gapian ke “ACC” atau “ON” dengan
kauan”. Hubungi Bengkel Resmi Suzuki menekan engine switch.
untuk perbaikan.
• Jika battery remote kontrol soak, lampu
peringatan sistem remote kontrol key-
less push start pada panel instrument
akan menyala selama beberapa detik
ketika Anda menekan engine switch
untuk mengganti mode pengapian ke
“ON”. Lihat bagian “Lampu Peringatan
dan Indikator” pada bab “SEBELUM
MENGEMUDI” untuk lebih jelasnya.
Untuk penjelasan terkait penggantian
battery, lihat bagian “Remote Control
Sistem Keyless Push Start” pada bab
“SEBELUM MENGEMUDI”.
3-8
66RS0-01E
MENGOPERASIKAN KENDARAAN
(1) (2)
75RM048
(1) Sistem peringatan Immobilizer/key-
less push start (berkedip)
(2) Lampu peringatan indikator master
(berkedip)
CATATAN:
• Jika peringatan muncul, cari remote con-
trol segera.
• Anda tidak dapat menghidupkan mesin
ketika peringatan aktif. Lampu peringa-
tan sistem immobilizer/keyless push
start pada panel intrument akan me-
nyala menandakan kondisi ini. Lihat
bagian “Lampu Peringatan dan Indika-
tor” pada bab “SEBELUM MENGE-
MUDI” untuk lebih jelasnya.
• Kedipan lampu peringatan sistem immo-
bilizer/keyless push start akan berhenti
setelah remote kontrol kembali ke dalam
kendaraan. Jika tidak berhenti, pindah-
3-9
kan mode pengapian ke “LOCK” (OFF - Remote control terpengaruh sinyal
dengan menekan engine starting. gelombang radio atau noise.
• Selalu pastikan remote kontrol ada pada - Remote control bersentuhan dengan
Anda sebagai pengemudi. atau terhalang benda metal.
- Remote control disimpan di laci atau
Area remote control untuk meng- kantung pintu.
hidupkan mesin - Remote control berada pada sun visor
atau di atas lantai.
• Ketika remote kontrol berada di luar
jangkauan, jika terdapat kondisi berikut,
Anda mungkin dapat menghidupkan
mesin atau memilih mode pengapian.
Peringatan “remote control di luar jang-
kauan” mungkin tidak aktif saat itu.
- Remote control di luar kendaraan tetapi
sangat dekat dengan pintu.
- Remote control berada di atas panel
(1) instrumen.
54P000373
(1) Area kerja remote kontrol
Area kerja remote control adalah seluruh
ruang interior kecuali bagin atas panel
instrument.
CATATAN:
• Ketika remote kontrol berada dalam area
kerja, jika terjadi kondisi berikut, Anda
mungkin tidak dapat menghidupkan
mesin atau memilh mode pengapian,
dan peringatan “remote kontrol di luar
jangkauan” mungkin akan muncul.
- Battery remote control lemah.
66RS0-01E

Tuas Rem Parkir
PERINGATAN
CONTOH • Jangan menjalankan kendaraan
saat rem parkir aktif. Hal ini dapat
(1) mengakibatkan rem belakang over-
heat, rem menjadi tidak awet atau
(2) rusak.
• Jika rem tangan tidak berfungsi
dengan baik, periksakan segera ke
Bengkel Resmi SUZUKI terdekat.
(3)
PERINGATAN
Aktifkan rem parkir sebelum mening-
galkan kendaraan agar tidak
54G039
bergeser/bergerak saat parkir, tuas
(1) Mengaktifkan transmisi manual pada posisi 1 atau
(2) Untuk melepas “R”, atau untuk transmisi otomatis ke
(3) Melepas posisi “P”. Perlu diingat, meskipun
transmisi sudah masuk gigi, rem
Tuas rem parkir terletak di antara tempat parkir harus diaktifkan secara penuh.
duduk depan. Untuk menggunakannya,
tekan pedal rem dan tarik tuas penuh ke
atas. Untuk melepasnya, tekan pedal rem,
tarik tuas sedikit, tekan tombol di ujung
tuas dengan ibu jari, dan turunkan tuas ke
posisi semula.
MENGOPERASIKAN KENDARAAN
PERINGATAN
Saat memarkir kendaraan di musim
yang sangat dingin, ikuti prosedur
berikut ini:
1) Set rem parkir.
2) Transmisi manual - matikan
mesin, pindahkan ke gigi mundur
atau gigi satu.
Transmisi otomatis - Pindah ke
posisi “P” (Park) dan matikan
mesin.
3) Keluar dari kendaraan dan pasang
ganjal di bawah roda.
4) Lepas rem tangan.
Saat kembali ke kendaraan, tarik
rem tangan terlebih dahulu, kemu-
dian lepas ganjal roda.
CATATAN:
(Model Auto Gear Shift)
Untuk memarkirkan kendaraan, lihat
“Memarkirkan” pada “Auto Gear Shift” di
bab ini.
Buzzer Peringatan Rem Tangan
Suara buzzer mengingatkan Anda untuk
melepas rem tangan saat menghidupkan
mesin. Pastikan rem parkir telah dilepas
dan lampu peringatan rem telah mati.
3-10
66RS0-01E
MENGOPERASIKAN KENDARAAN

Pedal Pedal Kopling (1) Pedal Rem (2)

Transmisi manual Pedal ini digunakan untuk memutuskan
putaran mesin ke roda saat menstarter,
CONTOH berhenti atau memindahkan tuas gigi
transmisi. Dengan menekan pedal, kopling
akan terbebas dari putaran mesin.
(1) (2)
PERINGATAN
Jangan mengendarai kendaraan de-
ngan kaki menempel pada pedal
kopling. Hal ini dapat menyebabkan
keausan dan kerusakan kopling, atau
(3)
hilangnya fungsi engine brake.
SUZUKI Anda dilengkap disc brake depan
dan drum brake belakang.
Menekan pedal rem akan bekerja di kedua
rem.
Mungkin akan terdengar suara pengere-
man. Hal ini adalah kondisi normal karena
faktor lingkungan seperti dingin, basah, dll.
PERINGATAN
Jika bunyi pengereman terlalu keras,
periksakan rem ke Bengkel Resmi
SUZUKI terdekat.

80J2121 PERINGATAN
Auto Gear Shift Jangan terlalu sering menggunakan
CONTOH rem saat mengendarai atau menem-
pelkan kaki pada pedal. Hal ini dapat
menyebabkan rem overheat sehingga
pengereman menjadi tidak stabil,
(2) jarak pengereman yang panjang, atau
kerusakan rem.

Pedal Gas (3)

Pedal ini digunakan untuk mengontrol
(3) putaran mesin. Menekan pedal ini akan
meningkatkan putaran mesin dan kecepa-
tan kendaraan.

80J2122

3-11

66RS0-01E

Menghidupkan Mesin
(Kendaraan tanpa Sistem
Keyless Push Start)
Sebelum Menghidupkan Mesin
MT
AGS
66RH041
1) Pastikan rem parkir telah diaktifkan.
2) Transmisi Manual – Pindahkan tuas ke
posisi “N” dan tekan penuh pedal
kopling, tahan sambil menstarter.
Auto Gear Shift – Pindahkan tuas ke
posisi “N” dan tekan penuh pedal rem,
tahan sambil menstarter.
CATATAN:
Untuk transmisi Auto Gear Shift, jika ken-
daraan tidak dapat distarter, pastikan tuas
transmisi di posisi “N” sebelum menstarter
mesin kembali.
MENGOPERASIKAN KENDARAAN
Menghidupkan Mesin
PERINGATAN
(Kendaraan dengan Sistem
Pastikan rem tangan diaktifkan dan
transmisi pada posisi “N” atau “P” Keyless Push Start)
sebelum menghidupkan mesin. Sebelum Menghidupkan Mesin
Menstarter saat Mesin Dingin atau MT
Hangat
Jangan menekan pedal gas, starter mesin
dengan memutar kunci kontak ke posisi
“START”, dan segera lepas setelah mesin
hidup.
HIMBAUAN AGS
• Hentikan menstarter segera setelah
mesin hidup, hal ini untuk meng-
hindari rusaknya sistem starter.
• Jangan menstarter lebih dari 12
detik. Jika mesin tidak hidup, 66RH042
tunggu 15 detik sebelum mencoba 1) Pastikan rem tangan ditarik.
kembali. 2) Transmisi Manual – Pindahkan tuas ke
posisi “N” (Netral). Tekan dan tahan
Jika mesin tidak hidup 12 detik setelah di- penuh pedal kopling dan pedal rem.
starter, tunggu sekitar 15 detik, kemudian, Transmisi Auto Gear Shift – Pindahkan
tekan pedal gas 1/3 dan coba stater lagi. tuas ke posisi “N” dan tekan penuh
Lepas kunci dan pedal gas setelah mesin pedal rem, tahan sambil menstarter.
hidup.
Jika mesin tidak dapat hidup, tekan penuh
pedal gas, tahan lalu start mesin.
Hal ini akan membersihkan bensin jika
banjir.
3-12
66RS0-01E
MENGOPERASIKAN KENDARAAN
• Jangan menekan pedal gas ketika
• Jika mesin tidak hidup ketika Anda
(1)
82K254
3) Pesan “PUSH START SWITCH” akan
ditampilkan pada laya informasi. Tekan
engine switch (1). Ketika mesin telah
hidup, motor starter akan berhenti
secara otomatis.
PERINGATAN
Pastikan rem tangan ditarik dan
transmisi pada posisi netral sebelum
menghidupkan mesin.
3-13
HIMBAUAN
menghidupkan mesin.
mencoba kembali dengan engine
switch atau jika mengulang siklus
mode “OFF” - “ACC” - “ON”, bat-
tery kendaraan mungkin dapat
soak. Periksa tegangan battery
kendaraan sebelum mencoba kem-
bali.
CATATAN:
• Anda tidak perlu menahan swtich ketika
menghidupkan mesin.
• Mesin dengan transmisi manual tidak
dapat dihidupkan bila pedal kopling tidak
ditekan.
• Untuk transmisi Auto Gear Shift, jika
kendaraan tidak dapat distarter, pastikan
tuas transmisi di posisi “N” sebelum
menstarter mesin kembali.
• Selama prosedur menghidupkan mesin,
pesan pada tampilan informasi akan
membantu Anda. Lihat “Tampian infor-
masi” padal bab “SEBELUM MENGEN-
DARAI”.
• Anda harus mematikan lampu besar dan
sistem A/C untuk menghidupkan mesin.
• Jika mesin tidak dapat dihidupkan, motor
starter akan berhenti berputar secara
otomatis setelah beberapa lama.
Setelah motor berhenti atau jika ada
masalah pada sistem, motor starter
hanya akan berputar ketika engine
switch ditekan.
66RS0-01E

Mematikan mesin
• Tekan engine switch untuk mematikan
mesin setelah kendaraan benar - benar
berhenti.
• Pada kondisi darurat, Anda dapat
mematikan mesin dengan menekan
engine switch lebih dari 3 tiga kali atau
tekan dan tahan switch engine lebih dari
2 detik ketika kendaraan berjalan.
CATATAN:
Kecuali kondisi darurat, jangan memati-
kan mesin ketika kendaraan berjalan.
Kemudi dan pengereman akan bekerja
lebih keras ketika mesin dimatikan.
Lihat bagian “Pengereman” pada bab
“MENGOPERASIKAN KENDARAAN”.
• Jika mesin tetap mati untuk beberapa
lama setelah dimatikan mendadak atau
dipacu sebelum mati, mungkin akan ter-
dengar suara klik dari sekitar mesin
ketika dihidupkan kembali. Ini kondisi
normal, lakukan putaran idle sebelum
mesin dimatikan.
Menghidupkan mesin
Hidupkan mesin dengan menekan engine
switch untuk merubah mode pengapian ke
“START”.
HIMBAUAN
Jangan crank mesin lebih dari 12
detik. Jika mesin tidak hidup, tunggu
15 detik sebelum mencoba kembali.
Setelah merubah mode pengapian ke
“START”, crank mesin sekitar 12 detik.
Jika mesin tidak dapat hidup, tunggu seki-
tar 15 detik, kemudian tekan pedal gas 1/3
dan coba tekan kembali engine switch.
Lepas pedal gas ketika mesin hidup.
Jika mesin tidak dapat hidup, tekan penuh
pedal gas, tahan lalu crank mesin.
Hal ini akan membersihkan bensin jika
mesin banjir.
Jika Anda tidak dapat menghidupkan
mesin dengan prosedur seperti ini,
hubungi Bengkel Resmi SUZUKI.
MENGOPERASIKAN KENDARAAN
Jika lampu indikator peringatan master
berkedip dan mesin tidak dapat
dihidupkan
Mungkin remote control sistem keyless
push start Anda tidak menerima sinyal di
dalam “area kerja remote control”.
Coba kembali setelah memastikan remote
control ada pada Anda. Jika mesin tetap
tidak dapat dihidupkan, mungkin battery
remote kontrol soak. Gunakan metode
berikut untuk menghidupkan mesin.
CONTOH
(1)
(2)
58MST0302
1) Tarik penuh tuas rem parkir.
2) Transmisi manual - Pindahkan tuas ke
posisi “N” (Netral), tekan penuh dan
tahan pedal kopling dan rem.
Transmisi otomatis - Pindahkan tuas ke
posisi “N” (Netral), tekan penuh dan
tahan pedal rem..
3) Pesan “PUSH START SWITCH” akan
ditampilkan pada layar informasi.
Tekan engine switch (1).
3-14
66RS0-01E
MENGOPERASIKAN KENDARAAN
4) Lampu indikator peringatan master
pada panel instrumen akan berkedip
selama 10 detik. Tempelkan engine
switch dengan ujung tombol LOCK
remote control (2) selama 2 detik.
CATATAN:
• Jika Anda tetap tidak dapat menghidup-
kan mesin setelah beberapa kali men-
coba dengan metode diatas, mungkin
terdapat masalah di bagian lain, seperti
battery lemah. Hubungi Bengkel Resmi
Suzuki untuk perbaikan.
• Lampu indikator sistem immbolizer/key-
less push start system akan menyala
sekitar 5 detik sementara lampu inidika-
tor peringatan master akan berkedip.
Sebagai tambahan, layar tampilan infor-
masi akan menampilkan pesan.
Lihat “Tampilan informasi” pada bab
“SEBELUM MENGENDARAI” untuk
lebih jelas.
• Anda mungkin merubah sistem yang
mengakibatkan buzzer interior berbunyi
dikarenakan “remote control di luar jang-
kauan” hubungi Bengkel Resmi Suzuki
untuk perbaikan.
• JIka battery remote control soak, layar
tampilan informasi akan menampilkan
pesan terkait kondisi tersebut ketika
Anda menekan engine switch untuk
mengganti mode pengapian ke “ON”.
Untuk penjelasan terkait penggantian
battery, lihat bagian “Remote Control
Sistem Keyless Push Start” pada bab
“SEBELUM MENGEMUDI”.
3-15
Mengembalikan mode pengapian Buzzer peringatan steering lock
ke “LOCK” (OFF) Jika gagal untuk mengunci kemudi karena
kerusakan pada sistem ketika Anda mem-
Buzzer pengingat mode “LOCK” (OFF) buka pintu pengemudi, buzzer akan mem-
Jika pintu pengemudi terbuka tanpa peringatkan Anda dengan bunyi singkat
mengembalikan mode pengapian ke berulang. Jika kondisi ini terjadi, perik-
“LOCK” (OFF), suara buzzer akan mempe- sakan kendaraan Anda ke Bengkel Resmi
ringatkan Anda kondisi ini. Suzuki terdekat.
• Jika Anda membuka pintu pengemudi
setelah menekan engine swtich ke mode
“ACC”, buzzer akan berbunyi sesekali.
• Buzzer akan berhenti berbunyi jika
kemudian Anda menekan engine switch
dua kali, sehingga mode pengapian
kembali ke “LOCK” (OFF).
CATATAN:
Ketika Anda meninggalkan kendaraan,
pastikan mengembalikan mode penga-
pian ke “LOCK”(OFF) menggunakan
engine switch dan kunci seluruh pintu.
Tanpa mengembalikan mode pengapian
ke “LOCK” (OFF), Anda tidak dapat meng-
gunakan request switch atau remote kon-
trol sistem keyless push start untuk
mengunci pintu.
66RS0-01E
 MENGOPERASIKAN KENDARAAN

Penggunaan Tuas Transmisi Batas kecepatan yang diperbolehkan saat

perpindahan gigi PERINGATAN
Transmisi Manual • Kurangi kecepatan dan turunkan
Perpindahan Km/jam (mph)
posisi gigi pada jalan menurun atau
2 ke 1 40 (25) menanjak. Gear yang lebih rendah
memungkinkan mesin melakukan
3 ke 2 75 (47) pengereman. Hindari penggunaan
4 ke 3 120 (75) rem yang terlalu sering untuk
menghindari overheat yang dapat
5 ke 4 165 (103)* merusak rem.
• Saat berkendaraan di jalan licin,
CATATAN: kurangi kecepatan sebelum berpin-
Anda mungkin tidak dapat mengemudi dah ke gigi rendah. Perpindahan
hingga kecepatan maksimum karena situ- yang terlalu tajam dan atau tiba-
asi dan/atau kondisi kendaraan. tiba dapat mengakibatkan hilang
CONTOH kendali.
HIMBAUAN
75RM254
Saat menurunkan kecepatan ke gigi
Menghidupkan mesin rendah, pastikan tidak dilakukan de- HIMBAUAN
Untuk menghidupkan mesin, tekan pedal ngan kecepatan melebihi batas, atau • Pastikan kendaraan pada putaran
kopling dan pindah ke gigi 1. Setelah rem dapat mengakibatkan kerusakan idle sebelum pindah ke gigi mun-
parkir dilepas, perlahan lepas pedal mesin yang parah. dur.
kopling. Jika ada perubahan suara mesin,
tekan pedal gas sambil melepas pedal
kopling.

Perpindahan gigi
Semua gigi maju adalah synchronize, yang
lebih halus dan mudah perpindahannya.
Tekan pedal kopling penuh sebelum
memindahkan gigi. Jaga kecepatan hingga
tidak melampaui area merah tachometer.

3-16

66RS0-01E
MENGOPERASIKAN KENDARAAN
HIMBAUAN
• Untuk menghindari kerusakan
kopling, jangan menyandarkan kaki
pada pedal kopling saat mengenda-
rai atau menggunakan kopling
untuk menjaga putaran stationer
saat menanjak/menurun. Tekan
pedal kopling penuh saat berpin-
dah gigi.
• Saat berpindah gigi atau meng-
hidupkan mesin, jangan memacu
mesin. Memacu mesin dapat mem-
percepat kerusakan mesin dan
menjadikannya kasar.
3-17
Auto Gear Shift (AGS) Fiturnya sebagai berikut:
Auto gear shift memiliki transmisi 5 kece-
patan maju / mundur.
AGS adalah fitur dasar dari transmisi man-
ual konvesional, tapi cara kerja kopling dan
perpindahan gigi transmisi dikendalikan
secara elektronik.
HIMBAUAN
Jangan menginjak pedal rem dan
pedal gas bersamaan. Hal ini dapat
menyebabkan kerusakan atau over-
heat pada kopling.
CATATAN: 66RH043
Saat Anda membuka pintu pengemudi,
sistem AGS akan bekerja secara otomatis
dan mungkin akan timbul bunyi.
Hal ini tidak mengindikasikan malfungsi.
66RH044
66RS0-01E

Indikator pedal rem ditekan
76MH0A047
Lampu ini akan menyala jika Anda tidak
menekan pedal rem pada situasi berikut.
• Ketika mulai dihidupkan.
• Ketika mesin hidup dan tuas transmisi
dipindah dari posisi "N" ke posisi "D",
posisi "M" atau posisi "R".
• Ketika kunci kontak di posisi "ON" atau
mode pengapian ON, dan mesin dimati-
kan, tuas transmisi dipindah ke semua
posisi.
Lampu ini akan menyala jika salah satu
gigi tidak bekerja dan sistem tidak dapat,
mencoba kembali perpindahan gigi, ketika
memindahkan tuas dari posisi "N",ke
"D","M" atau "R".
Menghidupkan mesin
Saat menghidupkan mesin, selalu tempat-
kan tuas transmisi / gigi pada posisi “N”
dan tekan pedal rem. Mesin tidak dapat
dihidupkan kecuali tuas pada posisi “N”
dan pedal rem ditekan.
Pindahkan ke “N” (netral) dan tekan pedal
rem. Tahan pedal rem ketika akan meng-
hidupkan mesin.
Jika Anda memarkirkan kendaraan den-
gan posisi masuk gigi (“1” atau “R”), Anda
akan mendengar bunyi buzzer pendek.
CATATAN:
Jika Anda menghidupkan mesin dan tuas
transmisi tidak di posisi “N”, maka indikator
akan berkedip.
Pengoperasian kopling
Anda dapat memilih salah satu mode Drive
(D) atau mode Manual (M). Karena cara
kerja kopling kendaraan ini dikontrol
secara elektronik, Anda tidak perlu mengo-
perasikan kopling.
Fungsi Creeping
Kendaraan ini mempunyai fungsi creeping
untuk membantu kendaraan bergerak per-
lahan saat kopling mulai bekerja. Saat tuas
transmisi berada di posisi “D”, ”M”, atau
“R” dan Anda melepas kaki dari pedal rem,
kendaraan akan bergerak perlahan tanpa
harus menginjak pedal gas. Fungsi creep-
ing dinonaktifkan jika Anda menginjak
pedal rem atau menarik tuas rem parkir.
MENGOPERASIKAN KENDARAAN
CATATAN:
Jika pintu pengemudi terbuka dan/atau
tuas rem parkir ditarik pada posisi “M”, “D”,
atau “R”, fungsi creeping tidak akan
bekerja.
Fungsi creeping juga sebagai pengaman
jika tuas pada posisi “R” pintu pengemudi
terbuka maka kendaraan akan berhenti.
Parkir dan menghentikan kendaraan
AGS tidak memiliki posisi parkir. Parkir
kendaraan dengan tuas transmisi di berb-
agai posisi “D”, “M” atau “R”.
Pastikan juga melalui instrument cluster
transmisi di posisi gigi “1” atau “R”.
HIMBAUAN
Buzzer akan bunyi terus menerus jika
kendaraan dioperasikan dengan tuas
transmisi berada di tengah-tengah
posisi gigi. Kendaraan tidak akan
bekerja jika Anda terus menjalankan
kendaraan dengan tuas transmisi di
posisi demikian.
3-18
66RS0-01E
MENGOPERASIKAN KENDARAAN
Mode drive (D)
Ketika mode drive (D) diaktifkan, posisi gigi
yang tepat secara otomatis dipilih sesuai
pengoperasian pedal gas dan variasi kece-
patan kendaraan.
Pengemudian Normal:
1) Hidupkan mesin
2) Dengan kaki menekan pedal rem, pin-
dahkan tuas transmisi ke posisi “D”.
Saat tuas transmisi dipindahkan ke
posisi “D”, transmisi akan pindah ke gigi
1.
CATATAN:
• Jika gigi 1 tidak bekerja meskipun tuas
telah bergeser dari posisi "N" ke "D",
sistem akan mencoba kembali bergeser
secara otomatis. Hal ini perlu waktu,
bunyi mungkin akan terdengar bunyi dan
terjadi getaran. Akan Tetapi, hal ini tidak
menunjukkan malfungsi.
• Indikator "N" akan menyala, Indikator
rem yang diinjak menyala dan bunyi
buzzer (panjang) akan terdengar jika
kasus berikut terjadi:
– Anda menggeser tuas transmisi dari
posisi "N" ke "D" tanpa menekan pedal
rem
– Sistem tidak dapat mencoba kembali
perpindahan, Anda harus menekan
pedal rem dan memindahkan tuas
transmisi ke posisi "N", kemudian ke
"D" kembali.
3) Lepas rem parkir dan pedal rem.
4) Tekan pedal gas perlahan.
3-19
PERINGATAN
• Saat mengendarai kendaraan, jan-
gan pindahkan tuas transmisi ke
posisi “N”. Engine brake mungkin
tidak bekerja dan dapat mengaki-
batkan kecelakaan. Jika Anda
mengembalikan tuas transmisi dari
“N” ke “D” karena tidak disengaja,
posisi gigi akan pindah sesuai
kecepatan kendaraan.
• Jaga selalu kaki Anda pada pedal
rem ketika berhenti dengan mesin
hidup. Prosedur ini mencegah
kendaraan bergerak tak terduga-
karena fungsi dari creeping.
HIMBAUAN
Jika tuas transmisi tidak bisa pindah
ke posisi apapun, atau gigi pindah ke
posisi "N" secara otomatis ketika
kecepatan kendaraan kurang dari 10
km/jam, mungkin ada malfungsi
sistem. Dalam hal ini, tanyakan
SUZUKI Anda untuk pemeriksaan
sistem perpindahan transmisi sese-
gera mungkin.
HIMBAUAN
Jangan mengoperasikan sistem
sebagai berikut. Masa pakai kopling
dapat berkurang.
• Menggunakan pedal gas untuk
menahan kendaraan di sebuah tan-
jakan dengan tuas transmisi di
posisi "D" atau "M". Jika Anda
melakukan hal ini untuk jangka
waktu tertentu, peringatan buzzer
akan berbunyi.
• Memindahkan tuas transmisi ke
posisi "D", "M" atau "R" sambil
memacu mesin.
• Mengemudi pada kecepatan rendah
menggunakan gigi tinggi.
• Menahan kendaraan pada jalan
menanjak menggunakan fungsi
creeping. Jika Anda melakukan hal
ini untuk periode waktu tertentu,
peringatan buzzer akan berbunyi.
66RS0-01E

Jalan menanjak / turun:
Jalan menanjak
1) Gunakan rem parkir secara perlahan
agar kendaraan tidak mundur kebe-
lakang.
2) Pindahkan tuas transmisi ke posisi “D”
sementara pedal rem di injak. Pastikan
informasi yang muncul pada intrument
cluster adalah gigi 1.
3) Lepas pedal rem dan tekan pedal gas
perlahan, saat kendaraan mulai
bergerak, lepas rem parkir dan tekan
pedal gas untuk mulai menanjak.
HIMBAUAN
Pada tanjakan, jangan menahan
kendaraan hanya menggunakan
pedal gas atau fungsi creeping.
Jika Anda melakukan hal ini untuk
jangka waktu tertentu, peringatan
buzzer akan berbunyi, dan dalam
beberapa kasus mesin akan mati.
Hal Ini dapat menyebabkan keru-
sakan parah pada kopling.
Jalan menurun
1) Tekan pedal rem dan geser tuas trans-
misi ke posisi "D". Pastikan telah
berada pada gigi 1 melalui indikator
posisi gigi.
2) Lepaskan pedal rem dan tekan pedal
gas perlahan. Bahkan jika pedal gas
tidak ditekan, kopling akan bekerja
ketika kecepatan kendaraan mening-
kat.
Menggunakan engine brake
Saat mengemudi dilereng bukit,
menurunkan gigi sangat direkomen-
dasikan. Sehingga Anda dapat menggu-
nakan engine brake.
Dengan tuas transmisi di posisi “M” (man-
ual), Anda dapat memindahkan gigi
rendah secara manual, untuk rinciannya
lihat “Naik dan Turun pada mode manual
“M”.
MENGOPERASIKAN KENDARAAN
Mode Manual (M)
Gigi tidak berpindah secara otomatis.
Untuk perpindahan transmisi, pengemudi
harus mengoperasikan tuas transmisi ke
posisi "+" atau "-".
Adapun kendaraan transmisi manual kon-
vensional, lepas sedikit pedal gas dapat
membantu transmisi berpindah dengan
halus.
Menaikkan / Menurunkan gigi:
Naik
66RH045
Tarik tuas transmisi ke arah "+" dan lepas.
Setiap kali tuas dioperasikan, naik 1 lang-
kah sesuai urutan gigi 1, 2, 3, 4, 5.
3-20
66RS0-01E
MENGOPERASIKAN KENDARAAN
Turun
66RH046
Tekan tuas transmisi ke arah "–" dan lepas.
Setiap kali tuas dioperasikan, gigi trans-
misi akan turun 1 langkah dengan urutan
gigi 5 → 4 → 3 → 2 → 1.
Posisi gigi ditampilkan pada indikator
posisi gigi. Sebelum menghidupkan mesin,
selalu periksa indikator posisi gigi untuk
memastikan berada di gigi satu atau gigi
mundur, kemudian tekan pedal gas.
CATATAN:
• Untuk menurunkan gigi secara halus,
dalam beberapa kasus mesin berputar
cepat. Hal ini dilakukan dengan sengaja
oleh sistem dan bukan malfungsi.
• Saat menuruni bukit, turunkan gigi dan
gunakan engine brake secara tepat.
Jika menurunkan gigi lebih dari tiga kali,
perpindahan gigi akan menyita banyak
waktu.
3-21
• Dalam beberapa kasus, akan terdengar
bunyi saat perpindahan gigi.
Hal ini bukanlah suatu malfungsi.
PERINGATAN
• Hati-hati saat memindahkan trans-
misi/gigi pada permukaan licin.
Akselerasi yang tiba-tiba atau
engine brake dapat menyebabkan
kendaraan tergelincir atau selip.
• Untuk menuruni bukit yang pan-
jang atau curam, kurangi kecepa-
tan dan turunkan gigi. Ingat jika
Anda melakukan pengereman
secara berlebihan, sistem dapat
overheat dan gagal melakukan pe-
ngereman.
• Saat mengemudikan kendaraan,
jangan memindahkan gigi ke posisi
“N” engine brake bisa saja tidak
dapat bekerja dan dapat mengaki-
batkan kecelakaan. Jika Anda
mengembalikan tuas transmisi dari
“N” ke “M” karena tidak sengaja,
posisi gigi akan bergeser sesuai
dengan kecepatan kendaraan seka-
rang.
• Jangan menggunakan rem tangan
saat mengemudi, hal ini dapat
menyebabkan selip dan terjadi
kecelakaan.
• dian tekan pedal gas
HIMBAUAN
• Jika tuas transmisi tidak bisa pin-
dah ke posisi apapun, atau gigi
berubah otomatis ke posisi "N"
pada kecepatan kendaraan kurang
dari 10 km/jam, mungkin ada mal-
fungsi sistem. Dalam hal ini, tanya-
kan Dealer SUZUKI Anda untuk
memeriksa sistem AGS sesegera
mungkin.
• Mode manual (M) tidak pindah gigi
bahkan saat batas putaran mesin
tertinggi.
• Sistem tidak mengijinkan perpinda-
han gigi naik atau turun.
• Jika frekuensi berkendara pada
kecepatan rendah menggunakan
posisi gigi tinggi, dapat menyebab-
kan kopling cepat aus.
• Sering menurunkan gigi (lebih dari
3 posisi berturut-turut) dapat men-
guranti usia transmisi.
Menghidupkan mesin
1) Hidupkan mesin.
2) Injak pedal rem, Pindahkan tuas trans-
misi ke posisi “M”. Saat di posisi “M”
transmisi akan pindah ke gigi 1.
Sebelum mulai berjalan, pastikan gigi
sudah masuk melalui indikator, kemu-
CATATAN:
• Jika gigi 1 tidak dapat bergerak meski
tuas transmisi telah bergeser dari posisi
66RS0-01E

"N" ke "M", sistem akan mencoba kem-
bali berpindah secara otomatis. Ini akan
memakan waktu, kebisingan dapat
didengar dari roda gigi, dan pergeseran
gigi menyentak dapat terjadi. Akan
Tetapi, hal ini tidak menunjukkan mal-
fungsi.
• Indikator "N" akan menyala, tekan pedal
rem indikator akan menyala dan suara
peringatan buzzer (suara pulsa panjang)
akan terdengar jika ada kasus berikut
terjadi;
– Jika Anda menggeser tuas transmisi
dari posisi "N" ke "M" tanpa menekan
pedal rem
– Jika sistem tidak dapat mencoba kem-
bali perpindahan gigi Anda harus
menekan pedal rem dan menggeser
tuas transmisi ke posisi "N", kemudian
beberapa detik kemudian beralih ke
posisi "M" lagi.
3) Lepas rem parkir dan pedal rem.
Tekan pedal gas perlahan untuk awalan
yang halus.
PERINGATAN
Jaga kaki Anda pada pedal rem saat
berhenti dengan mesin hidup.
Hal ini mencegah kendaraan
bergerak karena aktivasi fungsi
creeping yang tidak disengaja.
HIMBAUAN
Jangan mengoperasikan sistem
sebagaimana yang dijelaskan beri-
kut. kemungkinan kopling cepat aus.
• Menggunakan pedal gas untuk
menahan kendaraan saat jalan
menanjak dengan tuas transmisi
berada pada posisi “M” atau “D”.
Jika Anda menggunakan hal ini
dalam jangka waktu tertentu, suara
peringatan buzzer akan terdengar.
• Memindahkan tuas transmisi ke
posisi “M”, “D” atau “R” saat
mesin berputar kencang.
• Mengemudi pada kecepatan rendah
dengan gigi tinggi.
• Berhenti pada tanjakan bukit den-
gan menggunakan fungsi creeping.
Jika Anda menggunakan hal ini
dalam jangka waktu tertentu, suara
peringatan buzzer akan terdengar.
MENGOPERASIKAN KENDARAAN
Menghidupkan Mesin di Jalan Menanjak
/ Turunan:
Jalan menanjak
1) Gunakan rem parkir perlahan agar
kendaraan tidak mundur ke belakang.
2) Pindahkan tuas transmisi ke posisi “M”
sementara pedal rem diinjak. Pastikan
informasi yang muncul pada intrument
cluster adalah gigi 1.
3) Lepas pedal rem dan tekan pedal gas
perlahan, saat kendaraan mulai
bergerak, lepas rem parkir dan tekan
pedal gas untuk mulai menanjak.
HIMBAUAN
Pada tanjakan, jangan menahan ken-
daraan hanya menggunakan pedal
gas atau fungsi creeping.
Jika Anda melakukan hal ini untuk
waktu tertentu, buzzer peringatan
akan berbunyi, dan dalam beberapa
kasus mesin akan mogok.
Hal ini juga dapat menyebabkan keru-
sakan berlebihan pada kopling.
Jalan menurun
1) Tekan pedal rem dan geser tuas trans-
misi ke posisi "M". Pastikan telah
berada pada gigi 1 dengan memeriksa
indikator posisi gigi.
2) Lepas pedal rem dan tekan pedal gas
perlahan. Bahkan jika pedal gas tidak
ditekan, kopling akan bekerja ketika
kecepatan kendaraan meningkat.
3-22
66RS0-01E
MENGOPERASIKAN KENDARAAN
Mundur
Setelah kendaraan berhenti dengan sem-
purna, tekan pedal rem dan pindahkan
tuas transmisi ke posisi “R”. Tekan pedal
gas secara perlahan. Sebelum mundur,
pastikan posisi pada gigi mundur dengan
memeriksa indikator posisi gigi.
CATATAN:
• Jika gigi mundur tidak bisa bergerak
meskipun tuas perpindahan gigi telah
bergeser dari posisi "N" ke "R", sistem
akan mencoba kembali berpindah
secara otomatis. Ini akan memakan
waktu, mungkin terdengar bunyi dari
roda gigi, dan getaran perpindahan gigi
dapat terjadi. Akan tetapi, hal ini tidak
menunjukkan malfungsi.
• Indikator "N" akan berkedip, indikator
rem menyala dan buzzer (pulsa panjang)
akan terdengar jika hal berikut terjadi;
– Jika Anda memindahkan tuas dari
posisi "N" ke "R" tanpa menekan pedal
rem
– Jika sistem tidak dapat mencoba kem-
bali pergeseran Anda harus menekan
pedal rem dan memindahkan tuas
transmisi ke posisi "N", dalam bebe-
rapa detik kemudian geser kembali ke
posisi “R”.
3-23
• Sistem tidak akan membiarkan bergeser
ke posisi "R" jika kecepatan kendaraan
lebih 3 km/jam. Jika perpindahan gigi
dioperasikan di bawah kondisi ini, indika-
tor "N" di instrumen cluster akan
berkedip. Namun, ketika kecepatan
kendaraan turun di bawah sekitar 3 km/
jam, gigi akan bergeser untuk mundur.
Pastikan kendaraan berhenti sepenuh-
nya sebelum pindah ke posisi "R".
HIMBAUAN
Pada tanjakan, jangan menahan ken-
daraan hanya menggunakan pedal
gas atau fungsi creeping.
Jika Anda melakukan hal ini untuk
waktu tertentu, buzzer peringatan
akan berbunyi, dan dalam beberapa
kasus mesin akan mogok.
Hal ini juga dapat menyebabkan keru-
sakan berlebihan pada kopling.
Berhenti
Kendaraan dapat dihentikan dengan
menekan pedal rem di seluruh posisi gigi.
Hal ini karena kopling otomatis tidak ter-
hubung untuk mencegah mesin berhenti.
• Jika tuas transmisi berada di posisi “D”,
transmisi akan turun ke gigi 1 saat ken-
daraan berhenti.
• Jika tuas transmisi berada pada posisi
“M”, transmisi akan turun ke gigi 1 saat
kendaraan berhenti.
PERINGATAN
• Saat berhenti, contoh pada lampu
merah, pastikan untuk menekan
pedal rem dengan benar. Untuk
keselamatan Anda, gunakan rem
parkir juga, saat berhenti di tanja-
kan.
• Saat memacu mesin, pastikan
transmisi berada di posisi “N” de-
ngan cara melihat indikator.
• Jangan meninggalkan kendaraan
Anda saat mesin hidup.
• Saat meninggalkan kendaraan,
matikan mesin dan parkir dengan
posisi masuk gigi. Jika Anda perlu
meninggalkan kendaraan dengan
mesin hidup gunakan rem parkir,
dan tuas transmisi di posisi “N”.
66RS0-01E

HIMBAUAN
• Pada tanjakan, jangan menahan
ken-daraan hanya menggunakan
pedal gas atau fungsi creeping.
Jika Anda melakukan hal ini untuk
waktu tertentu, buzzer peringatan
akan berbunyi, dan dalam beberapa
kasus mesin akan mogok.
Hal ini juga dapat menyebabkan
kerusakan berlebihan pada
kopling.
• Jika tuas transmisi dioperasikan
lebih dari yang diperlukan, sistem
mungkin tidak mengijinkan perpin-
dahan gigi untuk waktu tertentu,
dan mungkin gigi tidak berpindah
dengan benar. Oleh karena itu, ja-
ngan melakukan perpindahan gigi
jika tidak diperlukan.
MENGOPERASIKAN KENDARAAN
Parkir
Tidak seperti transmisi otomatis, AGS PERINGATAN
tidak memiliki posisi parkir. Kendaraan
dapat diparkir dengan tuas transmisi • Jika transmisi tidak berada di
dalam posisi masuk gigi. posisi yang tepat sebelum kunci
1) Tarik rem parkir. kontak dimatikan, kendaraan mun-
2) Saat menekan pedal rem, pindahkan gkin tidak diparkir dengan posisi
tuas transmisi ke posisi “R” pada jala- transmisi yang tepat. Pastikan
nan menurun, dan posisi 1 mode drive posisi transmisi dengan memerik-
(D) atau posisi "M (1)" pada mode man- sa indikator posisi transmisi saat
ual (M) di jalan menanjak dan pastikan parkir.
posisi gigi dengan memeriksa indikator • Jika transmisi terakhir berada di
posisi gigi. posisi "N", kendaraan tidak dapat
3) Matikan mesin. diparkir dengan kondisi masuk
gigi.
CATATAN:
• Setelah mesin mati, posisi gigi pada
transmisi tidak dapat dirubah bahkan
jika tuas transmisi dipindahkan ke posisi
lain. Selalu geser tuas transmisi sebe-
lum mematikan mesin.
• Periksa posisi gigi transmisi dengan
melihat indikator posisi gigi, kemudian
putar kunci kontak off untuk mematikan
mesin. Lepas pedal rem setelah bebe-
rapa detik. Perpindahan tuas transmisi
akan terkunci pada posisi ketika kunci
kontak dimatikan.
3-24
66RS0-01E
MENGOPERASIKAN KENDARAAN
Membatalkan parkir
Tekan pedal rem, putar kunci kontak ke
posisi “ON” atau tekan engine switch untuk
merubah mode pengapian ke ON, dan pin-
dahkan tuas transmisi ke posisi “N” gigi
akan bebas.
Fungsi peringatan
Buzzer peringatan akan berbunyi atau indi-
kator berkedip pada kondisi berikut.
Peringatan Buzzer
• Kopling overheat karena beban berlebih
• Fungsi creeping aktif dalam waktu yang
lama.
HIMBAUAN
Dalam kasus di atas, menepi ke ping-
gir jalan dan matikan mesin, kemu-
dian hubungi dealer SUZUKI untuk
pemeriksaan kendaraan Anda.
Jika tidak, disc clutch mungkin akan
rusak.
3-25
• Putar kunci kontak ke posisi "LOCK"
atau tekan engine switch untuk merubah
mode pengapian ke LOCK (OFF)
dengan gigi di 2, 3, 4 atau 5. Dalam hal
ini, putar kunci kontak ke posisi "ON"
atau tekan engine switch untuk merubah
mode pengapian ke ON, dan pindahkan
tuas transmisi ke posisi "N", pindahkan
ke posisi "D" atau "M" atau "R", kemu-
dian putar kunci kontak ke posisi "LOCK"
atau tekan engine switch untuk merubah
mode pengapian ke LOCK (OFF).
• Selama berhenti, pintu pengemudi di-
buka dengan tuas transmisi di posisi "R",
"D" atau "M" sementara mesin hidup
Indikator “N” Berkedip
Ketika lampu indikator “N” berkedip, Anda
harus menekan pedal rem dan pindahkan
tuas transmisi ke posisi “N”.
Indikator gigi “1” Berkedip
Ketika lampu indikator gigi “1” berkedip,
Anda harus menekan pedal rem dan pin-
dahkan tuas transmisi ke posisi “N”, kemu-
dian pindahkan ke posisi “D” atau “M”
kembali beberapa detik kemudian.
Indikator gigi mundur “R” Berkedip
Ketika lampu indikator gigi mundur “R”
berkedip, Anda harus menekan pedal rem
dan pindahkan tuas transmisi ke posisi “N”,
kemudian geser ke posisi “R” kembali
beberapa detik kemudian
Indikator Perpindahan Gigi
(Jika dilengkapi)
CONTOH
66RS006
Indikator gear shift menampilkan informasi
saat kunci kontak pada posisi “ON” dan
menggunakan mode manual.
Sistem kontrol elektronik memonitor
kondisi mengemudi (seperti kecepatan
kendaraan dan/atau putaran mesin), dan
menunjukkan posisi gigi mana yang sesuai
dengan kondisi mengemudi Anda yang di
tampilkan indikator pada instrumen panel.
Jika tanda panah ke atas muncul saat
mengemudi, Kami merekomendasikan
Anda untuk menaikkan gigi sampai tanda
panah hilang. Hal ini mengoptimalkan
posisi gigi saat mengemudi untuk meng-
hindari putaran mesin berlebih dan
tekanan pada mesin, serta meningkatkan
efisiensi bahan bakar.
Untuk lebih lengkapnya mengacu pada
bab “Menggunakan Transmisi”.
66RS0-01E
MENGOPERASIKAN KENDARAAN

Contoh indikator perpindahan gigi

PERINGATAN
Indikator Penjelasan
Indikator gear shift didesain untuk
menunjukkan posisi gigi yang opti-
mal saat mengemudi, namun penge- Posisi gigi yang lebih rendah dipilih untuk kecepatan kendaraan
mudi harus selalu waspada saat dan/atau putaran mesin. Dianjurkan pindah ke gigi lebih tinggi.
mengemudikan kendaraannya dari
sistem atau perubahan gigi pada in-
dikator ini.
Jangan selalu melihat indikator per-
Posisi gigi saat ini terlalu tinggi untuk kecepatan kendaraan dan/
pindahan gigi saat mengemudi, per-
atau putaran mesin. Dianjurkan pindah ke gigiyang lebih rendah.
hatikan lingkungan mengemudi di
sekitar Anda, naik dan turunkan gigi
jika diperlukan.

CATATAN:
• Tidak ada indikasi perpindahan gigi saat
posisi “N”.
• Jika Anda menekan pedal kopling saat
tanda panah UP/DOWN muncul indika-
tor akan dihilangkan.
• Indikator perpindahan gigi mungkin
berbeda dengan kondisi mengemudi
tergantung dari kecepatan kendaraan
dan putaran mesin.

3-26

66RS0-01E
MENGOPERASIKAN KENDARAAN
Sensor Parkir (jika dilengkapi)
• Sistem sensor parkir menggunakan sen-
sor ultrasonik untuk mendeteksi benda
dekat bumper belakang. Jika terdeteksi
ada benda saat Anda parkir atau men-
jalankan kendaraan perlahan, sistem
akan memperingatkan Anda melalui
bunyi buzzer.
• Sistem memancarkan gelombang ultra-
sonik dan sensor mendeteksi gelom-
bang yang kembali/dipantulkan oleh
benda. Sistem ini mengukur waktu yang
diperlukan gelombang ultrasonik untuk
mencapai benda dan memantulkan
kembali dari benda tersebut.
• Fungsi sensor parkir dapat digunakan
ketika kunci kontak diputar ke posisi
"ON" atau ketika engine switch ditekan
untuk mengganti mode pengapian ke
“ON”, tuas transmisi di posisi "R" dan
switch sensor parkir di posisi "ON".
Fungsi ini sangat membantu dalam
kasus-kasus berikut: saat menepi,
memarkir kendaraan paralel, memasuk-
kan kendaraan ke garasi, mengemudi di
jalan yang sempit, dan mengemudi per-
lahan di tempat yang banyak benda.
3-27
Lokasi Sensor
PERINGATAN Bumper belakang
• Sensor parkir memperingatkan
Anda adanya benda melalui buzzer.
Akan tetapi, Anda masih harus
mengemudi dengan hati-hati.
• Sensor dapat mendeteksi benda
hanya dalam rentang terbatas dan
hanya saat kendaraan bergerak
dalam rentang kecepatan terbatas.
Jadi, pada area sempit, Anda harus
mengendarai kendaraan perlahan
sambil memperhatikan sekitarnya
secara langsung atau kaca spion.
Ada peningkatan risiko kecelakaan (2) (1) (1) (2)
jika Anda mengontrol kendaraan CONTOH
hanya deng-an mengandalkan sen- 66RH047
sor parkir. (1) Sensor belakang tengah (2 tempat)
(2) Sensor belakang sudut (2 tempat)
HIMBAUAN
• Hindari menyemprotkan air
bertekanan tinggi secara langsung
ke area sensor ketika mencuci
mobil.
• Jika bumper belakang bertabrakan
dengan benda keras, sensor mung-
kin tidak bekerja dengan baik. Jika
hal ini terjadi, periksa sensor atau
hubungi Bengkel Resmi SUZUKI.
66RS0-01E
 MENGOPERASIKAN KENDARAAN

Cara kerja sensor Jarak benda yang dapat terdeteksi

Sensor bekerja berdasarkan posisi tuas transmisi sebagai berikut:
CONTOH
Posisi tuas Transmisi Manual AGS Tuas Rem
transmisi R N, 1 – 5 R N, D, M Parkir

Sensor Tengah On Off On Off Bebas

Belakang Sudut On Off On Off Bebas

66RH048

• Sebuah benda dalam jarak sekitar 20

cm dari sensor atau persis di bawahnya
tidak akan terdeteksi.
• Sensor dapat mendeteksi sebuah benda
hingga 1.5 m dari belakang kendaraan.

3-28

66RS0-01E
MENGOPERASIKAN KENDARAAN
PERINGATAN
• Dalam kondisi berikut, sensor
parkir kemungkinan tidak dapat
berfungsi normal karena sensor
tidak dapat mendeteksi rintangan
dengan benar.
– Sensor tertutup lumpur atau
kotoran. (segera dibersihkan
untuk pengoperasian normal).
– Sensor basah karena cipratan air
atau hujan deras.
– Sensor tertutup oleh tangan,
sticker, aksesoris dll.
– Adanya aksesoris yang dipasang
di sekitar area sensitif sensor.
– Benda seperti pengait derek,
radio antena dll. yang terpasang
pada bumper.
– Tinggi bumper berubah karena
adanya perubahan suspensi atau
sebab yang lain.
– Area sensor sangat panas karena
sinar matahari langsung atau ter-
lalu dingin karena cuaca.
(Bersambung)
3-29
CATATAN:
PERINGATAN • Tiang tipis atau benda yang lebih rendah
dari sensor mungkin tidak terdeteksi,
(Lanjutan) saat kendaraan bergerak mendekat,
– Kendaraan berada pada permu- meskipun sudah terdeteksi dari jarak
kaan yang kasar, tidak rata, le- yang lebih jauh
reng, bebatuan atau lapangan • Sistem mungkin menghitung jarak ke
rumput. rambu jalan atau benda sejenis menjadi
– Kendaraan berada pada sudut lebih dekat dari jarak sebenarnya.
curam.
– Sensor terpengaruh oleh gelom-
bang ultrasonic dari klakson,
mesin, sistem rem udara (kenda-
raan besar), atau sensor parkir
kendaraan lain.
– Benda terlalu dekat dengan sen-
sor.
– Sensor berada di dekat objek
yang memantulkan seperti kaca.
(Gelombang ultrasonik tidak
dipantulkan kembali dari objek/
benda yang dimaksud.)
• Sensor mungkin tidak dapat men-
deteksi tipe benda berikut:
– Objek terbuat dari bahan yang
tipis seperti kabel/net dan tali.
– Berbentuk kotak, batu di tepi
jalan atau benda dengan tepi
yang tajam.
– Objek yang tinggi dengan bagian
atas lebar seperti rambu jalan.
– Benda kecil seperti batu.
– Benda yang menyerap suara sep-
erti kapas dll.
66RS0-01E
 MENGOPERASIKAN KENDARAAN

Cara Menggunakan Sensor Parkir Indikasi benda oleh sensor parkir

Posisi
Switch sensor parkir Keterangan Setelah mendeteksi benda/halangan, sen-
switch
sor parkir akan membunyikan buzzer.
CONTOH ON • Sebuah buzzer yang terletak di belakang
• Saat lampu indika- jok belakang berbunyi ketika sensor
(2) tor menyala dan mendeteksi benda.
semua kondisi men- • Peringatan ketika benda terdeteksi oleh
(1) dukung, sistem siap sensor
untuk bekerja.
Jarak
Buzzer
CONTOH OFF (sekitar)
• Sistem tidak bekerja.
Bunyi pendek
Tekan switch untuk
45 - 60 cm dengan interval
mematikan indikator pendek
66RH120 jika Anda tidak
menggunakan sen- Bunyi pendek
(1) Switch sensor parkir sor parkir. 35 - 45 cm dengan interval
(2) Indikator sangat pendek
CATATAN:
• Ketika kunci kontak di posisi "ON" dan Kurang dari 35
• Jika Anda menekan switch sensor parkir Bunyi terus menerus
lampu indikator pada switch sensor cm
dari posisi OFF ke posisi ON saat kunci
parkir aktif, menunjukkan sensor parkir
kontak di posisi "ON", buzzer berbunyi.
siap beroperasi pada kondisi berikut:
• Ketika tuas transmisi digeser ke posisi
- Tuas transmisi di posisi "R".
"R" dengan sistem ON, buzzer akan ber-
• Untuk menonaktifkan sensor parkir,
bunyi sekali..
tekan switch sensor parkir dan pastikan
lampu indikator mati.

3-30

66RS0-01E
MENGOPERASIKAN KENDARAAN

• Sensor tengah Peringatan dan Pesan Indikator Pengereman

Jika ada masalah atau peringatan tentang
Jarak sistem sensor parkir, buzzer dan status di
Buzzer
(sekitar) indikator sensor parkir akan menginforma-
sikan hal itu. Ikuti instruksi berikut:
Bunyi pendek • Buzzer terdengar sesekali. Menunjukkan
60 - 150 cm dengan interval sensor terkontaminasi. Bersihkan de-
panjang ngan kain lembut. Jika buzzer tidak ber-
Bunyi pendek henti setelah dibersihkan, mungkin ada
45 - 60 cm dengan interval masalah dengan sistem sensor parkir.
pendek Periksakan kendaraan Anda ke Bengkel
Resmi SUZUKI.
Bunyi pendek • Indikator tidak menyala saat switch sen-
35 - 45 cm dengan interval sor parkir ditekan. Indikator mati ketika
sangat pendek beroperasi. Mungkin ada masalah de-
Kurang dari 35 ngan sistem sensor parkir, segera perik- 60G165S
Bunyi terus menerus sakan kendaraan Anda ke Bengkel
cm Jarak pengereman yang diperlukan kenda-
Resmi SUZUKI.
raan berbanding lurus dengan kecepatan-
nya. Sebagai contoh, jarak pengereman
pada kecepatan 60 km/jam (37 mph)
kurang lebih 4 kali jarak pengereman pada
kecepatan 30 km/jam (19 mph). Jaga jarak
dengan kendaraan di depan, dan lakukan
pengereman secara bertahap.

PERINGATAN
Jika air masuk ke brake drum, kerja
rem menjadi buruk dan tidak dapat
diperkirakan. Setelah melewati banjir
atau dicuci, lakukan tes pengereman
dengan berjalan perlahan hingga
pengereman kembali normal.
Ulangi hal tersebut hingga rem benar-
benar normal.

3-31

66RS0-01E

Booster Rem
Kendaraan ini dilengkapi booster rem
sebagai alat bantu pengereman. Jika
booster rem tidak berfungsi karena rusak-
nya mesin atau kerusakan lainnya, sistem
ini masih berfungsi penuh dengan adanya
tenaga cadangan yang digunakan saat
pedal rem diinjak dan terus berkurang
setiap kali ditekan.Tekan pedal perlahan.
Jangan mengayun pedal.
PERINGATAN
Meskipun tanpa tenaga cadangan
pada sistem rem, kendaraan masih
dapat berhenti dengan cara mengin-
jak pedal rem lebih keras, mungkin
jarak pengereman menjadi lebih pan-
jang.
Sistem Rem Tambahan (jika dilengkapi)
Ketika Anda menghentak pedal rem de-
ngan keras, sistem akan memberikan
tenaga pengereman tambahan.
CATATAN:
Jika Anda menekan pedal rem dengan
kuat, mungkin akan terdengar bunyi klik
pada pedal. Hal ini normal dan menunjuk-
kan sistem bekerja dengan baik.
MENGOPERASIKAN KENDARAAN
Anti-Lock Brake System (ABS)
(jika dilengkapi)
ABS berfungsi membantu kendaraan agar
tidak tergelincir dengan mengkontrol
tekanan pengereman secara elektronik.
Dan juga membantu mengontrol kemudi
saat pengereman di jalan yang licin atau
pengereman secara mendadak/cepat.
ABS bekerja secara otomatis, sehingga
tidak diperlukan teknik pengereman khu-
sus. Tekan pedal rem tanpa harus diayun.
ABS akan bekerja saat mendeteksi roda
mengunci. Anda akan merasakan pedal
bergetar sedikit saat ABS bekerja.
CATATAN:
• ABS tidak bekerja pada saat kecepatan
kendaraan di bawah 9 km/jam.
• Jika sistem ABS diaktifkan, Anda dapat
mendengar suara dan/atau berdenyut di
pedal rem. hal ini normal dan menunju-
kan minyak rem dikendalikan dengan
baik
• Anda mungkin mendengar bunyi saat
menghidupkan mesin atau setelah ken-
daraan mulai bergerak. ini menandakan
sistem dalam mode self check. suara ini
tidak menunjukan kerusakan.
3-32
66RS0-01E
MENGOPERASIKAN KENDARAAN
PERINGATAN
• Pada permukaan jalan yang licin
(seperti kerikil, dsb.) jarak pengere-
man dengan ABS akan lebih besar
dibandingkan sistem pengereman
konvensional. Dengan sistem pe-
ngereman konvensional, ban yang
selip akan “menahan” kerikil dan
permukaan licin lainnya, yang
memperpendek jarak pengereman.
ABS meminimalisir efek gesekan
ini, menyebabkan jarak pengere-
man lebih panjang.
• Pada jalan biasa, jarak pengereman
kendaraan dengan sistem rem kon-
vensional lebih pendek dari ABS.
• Pada kedua kondisi di atas, ABS
memiliki keuntungan dalam me-
ngontrol arah kendaraan. Perlu dii-
ngat ABS tidak bekerja baik pada
jalan rusak atau kondisi cuaca atau
pengendaraan yang buruk. Usa-
hakan mengemudi dengan baik
pada kecepatan yang aman.
3-33
PERINGATAN
• Jika lampu ABS (1) pada panel
instrument menyala dan terus me-
nyala saat dikendarai, kemung-
kinan ada masalah pada sistem
ABS. Hubungi Bengkel Resmi
SUZUKI untuk pemeriksaan sistem
(1) (2) ABS segera. Jika sistem ABS tidak
bekerja, rem akan bekerja
sebagaimana biasa tanpa dileng-
kapi ABS.
• Jika lampu ABS (1) dan lampu pe-
54MN069
ringatan rem (2) pada panel instru-
ment menyala terus atau menyala
(1) Lampu peringatan ABS saat dikendarai, kedua fungsi anti
(2) Lampu peringatan sistem rem penguncian dan fungsi kontrol pe-
ngereman belakang (fungsi propor-
tioning valve) sistem ABS men-
galami kerusakan. Jika demikian,
roda belakang akan mudah sekali
tergelincir atau bahkan berputar
saat pengereman mendadak di
jalan. Hubungi Bengkel Resmi
SUZUKI untuk pemeriksaan sistem
ABS segera. Kemudikan kendaraan
dengan hati-hati, hindari pengere-
man mendadak sedapat mungkin.
66RS0-01E
 MENGOPERASIKAN KENDARAAN

Cara Kerja ABS

Komputer secara terus-menerus memoni-
tor putaran roda dan perubahan kecepatan
putaran roda saat pengereman. Jika
putaran roda melambat tiba-tiba, menun-
jukan gejala tergelincir, komputer akan
merubah tekanan pengereman beberapa
kali setiap detiknya untuk mencegah roda
mengunci. Ketika Anda menghidupkan
kendaraan setelah kondisi berhenti, mung-
kin Anda akan mendengar bunyi motor
yang menunjukkan sedang melakukan
pemeriksaan sistem sistem.

PERINGATAN
ABS mungkin tidak bekerja dengan
baik jika roda atau ban yang digu-
nakan tidak sesuai spesifikasi. Hal ini
dikarenakan ABS bekerja berdasar-
kan perubahan putaran roda.

3-34

66RS0-01E
MENGOPERASIKAN KENDARAAN

MEMO

3-35

66RS0-01E
 PETUNJUK MENGEMUDI

PETUNJUK MENGEMUDI
Tes Jalan .............................................................................. 4-1
Catalytic converter .............................................................. 4-1
Pemakaian Bahan Bakar yang Ekonomis ......................... 4-2
Mengemudi pada Kecepatan Tinggi .................................. 4-3
Mengemudi di Daerah Berbukit ......................................... 4-3
4
Mengemudi di Jalan Licin .................................................. 4-4

60G409

66RS0-01E
PETUNJUK MENGEMUDI
52D078S
PERINGATAN
• Kenakan selalu sabuk kesela-
matan. Meski kendaraan Anda
dilengkapi air bag, selalu gunakan
sistem pengaman untuk penge-
mudi dan seluruh penumpang.
Lihat petunjuk pada “Sistem Sabuk
Keselamatan dan Pengaman
Anak”.
• Jangan mengemudi di bawah pe-
ngaruh alkohol dan narkotika.
Hindari mengemudi kendaraan saat
lelah, sakit, iritasi atau stress.
4-1
Tes Jalan Catalytic converter
HIMBAUAN
Umur mesin kendaraan ditentukan
oleh perawatan dan pemakaian mulai
dari saat kendaraan masih baru.
Hal terpenting adalah mengikuti
petunjuk pengoperasian kendaraan
pada 1.000 km. pertama.
• Panaskan mesin (khususnya pagi
hari) sebelum dijalankan.
• Setelah mesin hidup, jangan
menginjak pedal gas dengan kasar
(mengayun), panaskan secara per-
lahan.
• Hindari menjalankan kendaraan 80G106
dengan menggunakan gigi rendah
Kegunaan catalytic converter adalah untuk
pada suatu jarak yang panjang/jauh
yang dapat mengakibatkan keau- meminimalkan jumlah polutan berbahaya
san pada bagian tertentu, lebih pada gas buang kendaraan Anda. Penggu-
baik variasikan kecepatan kenda- naan bahan bakar dengan timbal pada
raan. kendaraan yang dilengkapi catalytic con-
• Jangan menekan pedal gas terlalu verter tidak diperbolehkan, timbal dapat
dalam saat menghidupkan mesin. merusak komponen penyerap polutan
• Jika mungkin hindari pengereman pada sistem catalyst.
mendadak, terutama pada 320 km. Converter didesain untuk pengendaraan
pertama.
• Jangan menggunakan gigi tinggi normal dan menggunakan bahan bakar
saat melaju pada kecepatan tanpa timbal. Tidak diperlukan perawatan
rendah. khusus. Meski demikian penting sekali
• Lakukan pengendaraan dengan menjaga kondisi penyetelan mesin yang
kecepatan sedang. baik. Pengapian yang tidak tepat dari
• Jangan digunakan untuk menderek penyetelan yang kurang baik dapat beraki-
pada 1.000 km pertama. bat overheat pada catalyst. Hal ini dapat
merusak catalyst dan komponen lainnya.
66RS0-01E

HIMBAUAN
Untuk meminimalkan kerusakan
pada catalyst atau komponen lain:
• Perhatikan selalu penyetelan mesin
kendaraan Anda.
• Jika mesin tidak berfungsi, seperti
pengapian kurang sempurna atau
hilangnya tenaga kendaraan Anda,
lakukan perbaikan segera.
• Jangan mematikan mesin saat
transmisi bekerja dan kendaraan
sedang bergerak.
• Jangan mencoba menghidupkan
mesin dengan cara mendorong
atau diderek kendaraan lain, atau
meluncur dari ketinggian.
• Selama melakukan tes diagnosa
jangan melepas kabel busi pada
putaran idle.
• Jangan melakukan putaran idle ter-
lalu lama jika pada putaran idle
terasa kasar atau ada kerusakan.
• Jangan biarkan tangki bahan bakar
hingga kosong.
54G584S
PERINGATAN
Hati-hati saat memarkir kendaraan
yang dilengkapi catalytic converter
dan komponen gas buang lainnya
yang dapat menjadi sangat panas.
Jangan memarkir atau menjalankan
kendaraan di tempat yang mudah ter-
bakar seperti semak-semak atau ba-
nyak daun kering.
PETUNJUK MENGEMUDI
Pemakaian Bahan Bakar yang
Ekonomis
Petunjuk di bawah ini akan membantu
Anda dalam penggunaan bahan bakar
yang ekonomis.
Hindari putaran idle terlalu sering
Matikan mesin saat tidak diperlukan. Saat
memanaskan mesin, jangan biarkan mesin
idle atau menekan throttle penuh sampai
mesin panas. Biarkan mesin panas de-
ngan dijkendarai.
Hindari start “cepat”
Melaju dengan cepat setelah lampu merah
atau keadaan berhenti memboroskan ben-
sin dan mesin menjadi tidak awet.
Hindari terlalu sering berhenti
Usahakan mengendarai pada kecepatan
konstan/tetap. Menurunkan kecepatan,
berhenti dan kemudian menambah kece-
patan membutuhkan lebih banyak bahan
bakar.
Mengendarai pada Kecepatan Konstan
Kendarai kendaraan pada kecepatan kon-
stan/tetap sedapat mungkin.
4-2
66RS0-01E
PETUNJUK MENGEMUDI
Bersihkan Saringan Udara
CONTOH
60A183S
Saringan udara yang kotor menyebabkan
udara bersih tersumbat, mengakibatkan
output tenaga menurun dan peningkatan
konsumsi bahan bakar.
Minimalkan beban kendaraan
Semakin berat beban kendaraan, kon-
sumsi bahan bakar semakin besar.
Kurangi beban bagasi atau barang yang
tidak diperlukan.
Sesuaikan tekanan ban
Ban yang kurang angin, menyebabkan
beban kendaraan bertambah besar.
Se-suaikan tekanan ban dengan spesifi-
kasi.
4-3
Mengemudi pada Kecepatan Mengemudi di Daerah
Tinggi Berbukit
Saat mengendarai pada kecepatan tinggi, Transaxle
perhatikan hal-hal berikut:
• Jarak pengereman yang lebih panjang.
Jaga jarak dengan kendaraan di depan
Anda, untuk jarak pengereman yang
aman.
• Pada kondisi hujan dapat terjadi “aqua-
planing”, yakni hilangnya kontak antara
ban dengan jalan karena adanya efek
film air. Pada kondisi ini dapat terjadi hi-
lang kendali kendaraan setiap waktu,
turunkan kecepatan pada saat hujan.
• Pada kecepatan tinggi, kendaraan akan
dipengaruhi angin dari samping.
Hati-hati kurangi kecepatan karena 75RM260
adanya efek saat seperti keluar dari
terowongan, di daerah perbukitan atau Auto Gear Shift
disalip kendaraan besar.
66RH046
66RS0-01E

• Saat menanjak, kendaraan akan melam-
bat seperti kehilangan tenaga. Jika hal
ini terjadi, pindahkan ke posisi gigi yang
lebih rendah agar mesin dapat berope-
rasi kembali dengan tenaga normal,
naikkan gigi perlahan agar mesin tidak
kehilangan momen.
• Pada jalan menurun, gunakan gigi
rendah agar penggunaan engine brake
efektif.
PERINGATAN
Jangan menahan rem terlalu lama
atau terlalu sering saat jalan
menurun dan panjang, karena akan
menjadikan rem panas, sehingga rem
tidak dapat bekerja maksimal.
HIMBAUAN
Pada jalan menurun, jangan memutar
kunci kontak ke posisi ‘LOCK; atau
menekan switch pengapian ke LOCK
(OFF). karena akan mengakibatkan
kerusakan sistem kontrol emisi.
Mengemudi di Jalan Licin
60G089S
Pada kondisi jalan basah, atau berlumpur
gunakan gigi rendah untuk menghindari
ban selip dan lepas kendali.
PETUNJUK MENGEMUDI
Jika Kendaraan Terperosok
Jika kendaraan terperosok di lumpur atau
pasir, ikuti hal-hal berikut ini:
1) Gunakan gigi satu dan gigi mundur
untuk mengayun kendaraan, gerakan
ini dilakukan untuk memperoleh
tenaga/momen untuk membebaskan
kendaraan.
2) Jika hal tersebut di atas sudah Anda
lakukan beberapa kali tetapi belum
berhasil, tariklah dengan kendaraan
lain.
PERINGATAN
Jangan biarkan orang berdiri dekat
kendaraan saat maju/mundur (men-
gayun), dan jangan memacu kenda-
raan di atas 40 km/jam untuk mence-
gah terjadinya kecelakaan.
HIMBAUAN
Maju/mundur (mengayun) kendaraan
terlalu lama akan mengakibatkan
mesin overheat dan kerusakan pada
sistem transmisi.
4-4
66RS0-01E
PETUNJUK MENGEMUDI

PERINGATAN
(Lanjutan)
• Jangan menggunakan ban yang
tidak sama tipe atau ukuran antara
depan dan belakang. Untuk
informasi dan spesifikasi ban, lihat
pada label Informasi ban pada pillar
pintu pengemudi.
• Jangan menggunakan ban yang
terlalu besar atau shock absorber
khusus yang terlalu tinggi, karena
akan merubah karakteristik kenda-
54G638S
raan.
• Setelah kendaraan melewati banjir,
tes rem perlahan, atau tunggu
PERINGATAN hingga kering.
Perhatikan hal-hal berikut ini untuk
kenyamanan Anda:
• Pastikan ban dalam kondisi baik
(spesifikasi maupun tekanannya).
Lihat pada “Ban” di dalam bab
“PEMERIKSAAN DAN PERAWA-
TAN”.
(Bersambung)

4-5

66RS0-01E
 PETUNJUK MENGEMUDI

MEMO

4-6

66RS0-01E
 PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL

LAIN
Tutup Pengisian Bahan Bakar ........................................... 5-1
Kap Mesin ............................................................................ 5-2
Sun visor .............................................................................. 5-4
Lampu Interior ..................................................................... 5-5
Soket Aksesoris .................................................................. 5-6
Soket USB/AUX (Jika Dilengkapi) ...................................... 5-6 5
Grips ..................................................................................... 5-7
Laci ....................................................................................... 5-7
Tempat Gelas dan Kotak Penyimpanan ............................ 5-8
Sandaran Kaki (Jika Dilengkapi) ........................................ 5-9
Karpet Lantai (Jika Dilengkapi) .......................................... 5-10
Cover Bagasi ....................................................................... 5-10
Roof rail (Jika Dilengkapi) .................................................. 5-11
60G407
Pengait Frame ..................................................................... 5-12
Sistem Air Conditioner dan Pemanas ............................... 5-15
Sistem Pemanas dan Air Conditioning Manual ................ 5-17
Sistem Pemanas dan A/C Otomatis (Kontrol Iklim) ......... 5-21
Antena Radio ....................................................................... 5-26
Pemasangan Radio Pemancar Frekwensi ........................ 5-27
Sistem Audio (Tipe A / Tipe B) (jika dilengkapi) ............... 5-28

66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Tutup Pengisian Bahan Bakar Tutup pengisian bahan bakar terletak di

sisi kiri belakang. Tutup pengisian bahan CONTOH
bakar dapat dibuka dengan cara menarik
CONTOH tuas yang berada di bagian bawah tempat
duduk pengemudi, untuk menutupnya
tekan kembali tutup pengisian bahan
bakar.
(3)

(1) (1)
Buka Tutup
(2)
75RM057

66RH147
(1) CONTOH
CONTOH
CONTOH
57L51093

Untuk membuka tutup pengisian bahan

bakar:
1) Buka pintu pengisian.
2) Lepas tutup dengan cara memutarnya
berlawanan arah jarum jam.
(4)
PERHATIAN
75RM058
Lepas tutup tangki perlahan. Dengan
66RH050 adanya tekanan bahan bakar, dikha- CATATAN:
watirkan bahan bakar akan menyem- Penahan (1) dapat digunakan untuk mele-
bur keluar dan menyebabkan bahaya. takkan tutup (2) dengan meletakkannya
pada celah (3) atau mengaitkan tutup pada
pengait (4) saat mengisi bahan bakar.

5-1

66RS0-01E
 PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Untuk memasang tutup bahan bakar: Kap Mesin

1) Putar tutup searah jarum jam hingga CONTOH
tedengar beberapa bunyi “klik”. CONTOH
2) Tutup pintu pengisian

PERINGATAN
Karena mudah terbakar, jangan
merokok saat mengisi bahan bakar,
dan pastikan tidak ada api atau
percikan api di sekitarnya.

PERINGATAN
66RH148
Jika perlu mengganti tutup tangki,
gunakan tutup SUZUKI genuine part 66RH051 2) Geser tuas di bawah kap mesin ke
atau yang sama kualitasnya. samping dengan jari sebagaimana
Membuka kap mesin:
Penggunaan tutup yang tidak sesuai yang ditunjukan gambar.
1) Tarik gagang di bagian bawah panel
spesifikasi dapat mempengaruhi sis- Sambil menggeser tuas, angkat kap
instrument pengemudi, kunci kap
tem kontrol emisi dan menyebabkan mesin akan terbuka. mesin.
kebocoran saat terjadi kecelakaan.
PERHATIAN
Tuas akan cukup panas ketika Anda
selesai berkendaraan. Buka tuas
ketika sudah cukup dingin.

HIMBAUAN
Untuk menghindarai kerusakan wi-
per arm dan kap mesin. Pastikan
wiper arm tidak dalam kondisi terang-
kat sebelum Anda mengangkat kap
mesin.

5-2

66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
CONTOH
66RH149
3) Selanjutnya angkat kap mesin ke atas
hingga dapat ditopang dengan gagang.
PERHATIAN
• Gagang penopang akan cukup
panas ketika Anda selesai berken-
daraan. Pastikan gagang sudah
cukup dingin sebelum menyen-
tuhnya.
• Pastikan ujung gagang telah terkait
dengan baik pada lubang. Kesala-
han dapat menyebabkan gagang
penopang terlepas dan kap mesin
tertutup tiba-tiba.
• Gagang penopang mungkin dapat
terlepas ketika angin kencang. Ber-
hati-hati ketika angin kencang.
5-3
Menutup kap mesin:
1) Angkat kap mesin sedikit dan lepaskan PERHATIAN
batang penyangga. Tempatkan batang
penyangga kembali ke tempatnya Untuk menghindari cedera, pastikan
tidak ada bagian tubuh anda seperti
tangan atau kepala yang akan ter-
CONTOH jepit.
HIMBAUAN
Menekan kap mesin dari atas
mungkin dapat merusaknya.
66RH150
2) Turunkan kap sekitar 20 cm dekat
bumper , lalu lepaskan ke bawah.
Pastikan kap terkunci dengan aman.
PERINGATAN
Patikan kap tertutup dengan baik
sebelum berkendaraan. Jika tidak,
kap dapat terangkat ke atas tanpa
terduga, menghalangi pandangan
Anda dan menyebabkan kecelakaan.
66RS0-01E
 PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Sun visor Tempat Kartu (jika dilengkapi) Cermin hias (jika dilengkapi)
CONTOH CONTOH
(2)

(1)

74LHT0516 74LHT0532
79J161
(1) Tempat kartu (2) Cermin hias
Sun visor dapat ditarik ke bawah untuk
menghalangi sinar matahari dari kaca Anda dapat menempatkan kartu pada tem- PERINGATAN
depan atau melepas pengaitnya untuk pat kartu (1) di belakang sun visor.
menghalangi sinar matahari dari kaca Ketika menggunakan cermin hias,
samping. jangan terlalu dekat dengan lokasi air
HIMBAUAN bag depan. Jika air bag depan
Ketika Anda memarkir kendaraan di mengembang, dapat menghantam
HIMBAUAN tempat terbuka yang terkena sinar Anda dengan keras.
Ketika melepas dan mengaitkan sun matahari langsung atau cuaca panas,
visor, pegang bagian plastik yang jangan menaruh kartu plastik di
keras untuk menghindari kerusakan tempat kartu. Panas dapat merusak
sun visor. kartu.

5-4

66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Lampu Interior DOOR (2) Bagasi

• Lampu menyala saat pintu dibuka.
Depan Lampu akan dipadamkan setelah 15
detik seluruh pintu ditutup. (1) (2)
• Jika seluruh pintu ditutup, lampu akan
menyala selama 15 detik ketika kunci
kontak dilepas atau switch engine
ditekan ke posisi LOCK (OFF). Setelah
15 detik, lampu akan padam kembali.
• Untuk menghemat baterai, lampu akan
otomatis padam setelah 15 menit
salah satu pintu (termasuk bagasi) di-
buka dan tanpa pengoperasian lain.
(3) (2) (1)
Jika Anda melakukan hal di bawah ini,
lampu akan segera dipadamkan.
75RM009
• Memasukkan kuncki kontak atau
menekan switch engine ke mode igni- Ketika Anda membuka pintu bagasi deng-
62R0294
tion, ACC, atau ON. an switch lampu bagasi pada posisi ON
Switch lampu ini memiliki tiga fungsi posisi • Mengunci seluruh pintu dengan kunci, (1), lampu akan menyala selama pintu
sbb: transmitter keyless entry, remote control bagasi terbuka.
sistem keyless push start, switch power • Untuk menghemat baterai, lampu akan
ON (1) otomatis mati setelah 15 menit tanpa
• Lampu akan menyala dan terus menyala door lock atau request switch
pengoperasian.
saat pintu terbuka atau tertutup. OFF (3)
• Untuk menghemat baterai, lampu akan Lampu akan tetap mati ketika pintu dibuka. Ketika switch lampu bagasi pada posisi
otomatis padam setelah 15 menit OFF (2), lampu akan tetap mati ketika
menyala tanpa ada pengoperasian pintu terbuka.atau menutup.
selanjutnya.
HIMBAUAN
Jangan meninggalkan pintu bagasi
terbuka dengan switch lampu bagasi
ON untuk waktu yang lama, atau bat-
erai akan soak.

5-5

66RS0-01E

CONTOH
75RM193
CATATAN:
Jumlah pintu yang dikontrol lampu interior
tergantung spesifikasi. Jika ada switch
(tonjolan karet) pada saat pintu dibuka
sebagaimana gambar, menunjukan pintu
dikontrol oleh lampu.
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
Soket Aksesoris Soket USB/AUX (Jika
Dilengkapi)
CONTOH
66RH129
Soket aksesoris akan bekerja saat kunci 66RH130
kontak di posisi “ACC” atau “ON”, atau Hubungkan music player portable Anda
ignition mode pada posisi ACC atau ON. atau yang lain ke soket ini untuk menikmati
Tiap soket dapat memberikan daya 12 volt/
musik melalui sistem audio kendaraan
120 watt/10 ampere untuk aksesoris.
Anda. Lihat “Sistem Audio”.
Pastikan soket ditutup kembali jika tidak
digunakan.
HIMBAUAN
• Untuk mencegah sekering putus,
ketika menggunakan soket pada
saat bersamaan, jangan melebihi
daya lebih dari 12 volt/120 watt/10
ampere.
• Penggunaan aksesoris yang tidak
tepat dapat menyebabkan keru-
sakan sistem kelistrikan. Pastikan
aksesoris yang digunakan cocok
untuk tipe soket ini.
5-6
66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Grip Laci
CONTOH

CONTOH
66RH056

54G249 66RH055 Ruang pada laci.

Grip disediakan untuk kenyamanan Anda.
HIMBAUAN
Untuk menghindari kerusakan grip
dan headlining, jangan bergelantun-
gan pada grip.
Untuk membuka laci, tarik tuas. Untuk
menutupnya, tekan penutup hingga
mengunci dengan baik.
PERINGATAN
Jangan mengendarai dengan laci ter-
buka. Hal ini dapat menyebabkan
cedera saat terjadi kecelakaan.

5-7

66RS0-01E
 PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Tempat Gelas dan Kotak Penyimpanan Kotak konsol tengah (1)

CONTOH PERINGATAN
(4)
Jangan menempatkan benda yang
mudah terlempar pada kotak.
(1) (3) (4) (6) Jika kendaraan bergerak benda dapat
terlempar mengenai pedal dan
menyebabkan hilang kontrol atas
kendaraan atau kecelakaan.

(2) (3) (5) (6)

(4)

66RH057

(1) Kotak konsol tengah (2) Tempat gelas depan

(3) Tempat gelas depan (4) Tempat gelas belakang
(5) Kantung sandaran depan (jika dilengkapi) (6) Tempat botol belakang

5-8

66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Tempat gelas depan (2) / Tempat botol depan (3) / Sandaran Kaki (Jika
Tempat gelas belakang (4) Tempat botol belakang (6)
Tempatkan hanya botol atau gelas dengan Tempatkan hanya botol atau gelas dengan Dilengkapi)
tutup. tutup.

PERINGATAN Kantung sandaran depan (5)

Kelalaian dalam memperhatikan hal -
hal di bawah dapat menyebabkan
cedera atau kerusakan kendaraan.
• Berhati-hatilah ketika meletakkan
gelas yang berisi air panas. Jika
tumpah air yang panas dapat
menyebabkan cedera.
• Jangan gunakan tempat ini untuk
meletakkan benda tajam, keras,
atau mudah pecah. Objek dapat ter- CONTOH (1)
lempar ketika kendaraan berhenti 66RH059
mendadak, dan menyebabkan ce-
dera. CONTOH Gunakan sandaran (1) untuk menahan
• Berhati-hatilah untuk tidak menum- kaki kiri.
66RH058
pahkan cairan atau memasukkan
kotoran ke bagian dari tuas trans- Kantung ini dimaksudkan untuk menyim-
misi, atau komponen kelistrikan. pan barang-barang yang ringan dan
Cairan atau kotoran dapat merusak lembut seperti sarung tangan, koran atau
bagian ini. majalah.

PERHATIAN
Jangan menyimpan benda yang
mudah pecah di dalam kantung. Jika
terjadi kecelakaan, benda-benda ini
dapat mencederai penumpang di
tempat duduk belakang.

5-9

66RS0-01E
 PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Karpet Lantai (Jika Cover Bagasi

PERINGATAN
Dilengkapi)
Kesalahan mengikuti tindakan pence- CONTOH
gahan berikut mungkin dapat menga-
kibatkan karpet lantai pengemudi
menggangu pedal dan menyebabkan
hilang kendali pada kendaraan atau
kecelakaan.
• Pastikan grommet lantai sudah ter-
kait pada pengencang.
• Jangan menempatkan karpet lantai
tambahan di atas karpet lantai yang
sudah ada.

66RH060

72M10201 Barang pada ruang bagasi dapat ditutup

Untuk mencegah karpet lantai pengemudi dengan cover bagasi.
bergeser ke depan dan mungkin meng-
ganggu pengoperasian pedal, karpet lantai PERINGATAN
SUZUKI genuine part sangat direkomen- Jangan meletakkan benda di atas
dasikan. cover bagasi, hal ini dapat menye-
Setiap kali Anda memasang kembali kar- babkan kecelakaan atau kesulitan
pet lantai pengemudi setelah dilepas, pas- melihat kendaraan di belakang.
tikan grommet pada karpet terpasang
dengan pengencang dan posisi karpet lan-
tai sudah tepat.
Ketika Anda mengganti karpet lantai ken-
daraan Anda dengan tipe yang berbeda,
kami sangat merekomendasikan penggu-
naan karpet lantai asli SUZUKI.

5-10

66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
Roof Rail (jika dilengkapi)
Roof rail
75RM185
Anda dapat menggunakan roof rail untuk
memasang roof rack tambahan yang
tersedia di dealer SUZUKI. Jika menggu-
nakan roof rack, perhatikan petunjuk dan
pencegahan di dalam bab ini dan yang
disertakan pada roof rack.
• Pastikan roof rack terpasang dengan
baik.
• Untuk mengangkut berbagai macam
barang (seperti ski, sepeda, dll.) dengan
baik, gunakan perlengkapan sesuai
petunjuknya. Jangan meletakkan barang
langsung di roof panel, hal ini dapat mer-
usak roof panel. Berat roof rack plus
muatan tidak boleh melebihi kapasitas.
- Roof rail: 50 kg (110 lbs)
Dan juga, berat total kendaraan kese-
luruhan kendaraan (GVWR) termasuk
5-11
pengemudi, penumpang, barang, beban
atap dan berat pengait derek tidak boleh
melebihi beban sebagaimana terdapat
pada bab “SPESIFIKASI.
• Tempatkan barang dengan aman pada
roof rack sesuai petunjuknya. Letakkan
barang yang terberat di bagian bawah
dan tempatkan barang secara merata.
• Jangan membawa barang yang terlalu
besar hingga melebihi bumper atau
lebar kendaraan, atau mengganggu
jarak pandang anda.
• Tempatkan bagian ujung depan dan
belakang benda yang panjang seperti
papan kayu dan papan selancar dengan
aman. Lindungi permukaan cat kenda-
raan Anda dari goresan akibat ikatan
tali.
• Periksa secara berkala untuk memasti-
kan roof rack terpasang dengan baik
dan bebas dari kerusakan.
PERINGATAN
• Manuver kendaraan yang tiba-tiba
atau kurang baiknya pengamanan
barang dapat menyebabkan barang
bawaan Anda terlempar keluar dan
mengenai kendaraan lainnya, hal
ini dapat mengakibatkan cedera
atau kerusakan barang.
• Letakkan barang-barang bawaan
dengan aman dan hindari gerakan
cepat kendaraan seperti pada “start
cepat”, tikungan tajam dan penge-
reman tiba-tiba. Periksa keamanan
barang-barang bawaan.
• Barang - barang yang besar, pan-
jang, dapat mempengaruhi aerodin-
amis kendaraan atau menghambat
laju angin, dan mengurangi kontrol
atas kendaraan yang dapat menye-
babkan kecelakaan. Jalankan ken-
daraan Anda pada kecepatan yang
aman saat membawa barang-
barang bawaan sebagaimana dise-
butkan tadi.
66RS0-01E
 PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Pengait Frame Depan Ikuti prosedur berikut untuk memasang

pengait (1).
Suzuki tidak menganjurkan untuk menarik
kendaraan lain menggunakan pengait CONTOH
frame. Gunakan pengait frame untuk men- (1) CONTOH (1)
derek kendaraan Anda pada kondisi daru-
rat.
Jika kendaraan Anda perlu untuk diderek
pada kondisi darurat, lihat “Menderek” (A)
pada bab “PERAWATAN DARURAT”

PERINGATAN
Ikuti petunjuk berikut ketika menggu- (B)
nakan pengait frame. Menarik hook
atau bodi kendaraan dapat menye-
babkan kerusakan atau cedera 75RM012
serius: Pengait derek (1) terdapat di bagian depan 75RM014
• Jangan gunakan pengait frame kendaraan yang digunakan hanya dalam 1) Ambil pengait derek (1), gagang
untuk menarik kendaraan lain. situasi darurat. dongkrak (A) dan kunci roda (B) di
• Hindari menarik kendaraan untuk bagasi.
ke luar dari jalan berlumpur atau
berpasir dan akselerasi tiba-tiba
yang dapat memberikan tekanan
berlebihan pada pengait. Pengait
atau bodi kendaraan bisa patah dan
menyebabkan cedera serius atau
rusak.
Kami anjurkan Anda untuk meng-
hubungi layanan derek profesional.

5-12

66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

75RM016

CONTOH 3) Pasang pengait derek (1) dengan tang- CONTOH

an. (1)
(B)
CATATAN:
Kami menganjurkan untuk melindungi
cover selama menderek.
(C)

(A)

75RM015 75RM017

2) Lepas cover (C) menggunakan gagan 4) Kencangkan pengait derek (1), putar
dongkrak (A) yang dilindungi kain se- searah jarum jam menggunakan kunci
perti ditunjukkan pada gambar. roda (B) sampai pengait (1) terpasang
dengan baik.
CATATAN:
Hati-hati untuk tidak merusak cover. Untuk melepas pengait derek (1), lakukan
langkah kebalikan dari memasang.
CONTOH

(1)

5-13

66RS0-01E
 PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Belakang Lubang Lainnya

CONTOH CONTOH

(2) (3) (3)

75RM018 66RM05002

Pengait frame (2) terletak di bagian depan
kendaraan, digunakan untuk situasi daru-
rat dan pengapalan saja.
Lubang frame (3) digunakan untuk tujuan
pengiriman menggunakan armada trailer.
PERINGATAN
Jangan gunakan lubang frame (3)
untuk menderek. Hal ini dapat
menyebabkan kerusakan atau cede-
ra serius.

5-14

66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Sistem Air Conditioner dan Pemanas Outlet Samping

Terdapat dua tipe sistem air conditoner sebagai berikut:
• Sistem air conditioner dan pemanas manual
• Sistem air conditioner dan pemanas otomatis.

Outlet Udara

CONTOH
1 1

2 2

3
3
4 4
75RM019

Ketika dibuka, udara keluar berdasarkan

posisi selektor.

5
5

66RH131

1. Outlet defroster kaca depan 4. Outlet tengah

2. Outlet defroster samping 5. Outlet lantai
3. Outlet samping

5-15

66RS0-01E
 PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Outlet Tengah

(1) (2)

66RH123

Geser kenop (1) horizontal atau geser

case (2) vertical untuk mengatur arah ali-
ran udara sesuai keinginan.

PERHATIAN
Udara panas yang terlalu lama dari
pemanas atau air conditioner dapat
mengakibatkan luka bakar. Seluruh
penumpang, terutama anak-anak,
orang tua, orang dengan kebutuhan
khusus pada kulit, dan penumpang
yang tidur jauhkan dari outlet udara
untuk mencegah paparan udara
panas.

5-16

66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Sistem Pemanas dan Air Conditioner Manual Selektor Aliran Udara (3)

Uraian Kontrol (c)

(2) (5) (b) (d)

(a) (e)

75RM022

Digunakan untuk fungsi berikut ini.

Ventilasi (a)

(3) (4) (1)

75RM060
66RH132
Selektor Temperatur (1)
Untuk memilih temperatur udara dengan cara diputar. Udara yang sudah diatur temperaturnya
keluar dari outlet samping dan tengah.
Selektor Blower (2)
Untuk menghidupkan dan memilih putaran blower dengan cara memutar selektor.

5-17

66RS0-01E

Bi-Level (b)
66RH133
Udara yang telah diatur temperaturnya
keluar dari outlet tengah, samping &
bawah. Ketika selektor temperatur (1)
pada posisi COLD penuh atau HOT
penuh, temperatur udara yang keluar dari
outlet tengah, samping, dan bawah akan
sama.
Kaki (c)
66RS022
Udara yang telah diatur temperaturnya kel-
uar dari outlet bawah dan samping, juga
keluar dari outlet defroster kaca depan dan
sedikit keluar dari outlet defroster samping.
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
Kaki & Defrost (d)
66RS023
Udara yang telah diatur temperaturnya
keluar dari outlet lantai, defroster kaca
depan, defroster samping dan outlet sam-
ping.
Defrost (e)
66RH136
Udara yang telah diatur temperaturnya
keluar dari outlet defroster kaca depan,
defroster samping dan outlet samping.
Selektor Udara Masuk (4)
(g) (f)
75RM059
Selektor ini digunakan untuk mode berikut:
Udara Luar (f)
Ketika mode ini dipilih, lampu indikator
akan mati dan udara luar akan masuk.
Udara Resirkulasi (g)
Ketika mode ini dipilih, lampu indikator
akan menyala, udara luar akan tertutup
dan terjadi sirkulasi udara di dalam ruan-
gan. Mode ini digunakan pada saat udara
di sekitar kendaraan kotor, berdebu berada
di dalam terowongan atau perubahan
temperatur yang sangat cepat.
5-18
66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
CATATAN:
Jika Anda menggunakan mode “UDARA
RESIRKULASI” terlalu lama, udara di
dalam kendaraan akan terkontaminasi.
Karenanya pilih mode “UDARA SEGAR”
sesekali.
Switch Air Conditioner (5)
Untuk menghidupkan sistem A/C, atur
selektor blower pada posisi selain off
kemudian tekan switch “A/C”. Lampu indi-
kator akan menyala. Untuk mematikan
tekan kembali switch A/C.
Selama pengoperasian AC, akan terjadi
sedikit perubahan pada putaran mesin,
perubahan ini adalah normal. Sistem ini
didesain mengaktifkan dan menonaktifkan
kompresor untuk menjaga temperatur
yang diinginkan.
Penggunaan kompresor mempengaruhi
penggunaan bahan bakar yang ekonomis.
5-19
Petunjuk Pengoperasian Sistem
Ventilasi Natural
Pilih “VENTILASI” dan “UDARA SEGAR”,
selektor temperatur pada posisi yang
diinginkan, dan putaran blower “OFF”.
Udara segar akan masuk ke dalam kenda-
raan selama pengendaraan.
Ventilasi Bertekanan
Kontrol seting sama dengan ventilasi natu-
ral kecuali Anda menyetel selektor putaran
blower ke posisi selain “OFF”.
Pemanasan Normal (menggunakan
udara luar)
Pilih KAKI dan UDARA SEGAR, set selek-
tor temperatur dan selektor blower pada
posisi yang diinginkan. Atur selektor
blower pada kecepatan yang lebih tinggi
untuk efisiensi pemanasan
Pemanasan Cepat (menggunakan udara
resirkulasi)
Kontrol pengaturan sama dengan pema-
nasan normal kecuali pilih UDARA
RESIRKULASI. Jika Anda menggunakan
metode pemanasan ini untuk waktu yang
lama, udara di dalam kendaraan akan ter-
kontaminasi dan kaca akan berkabut.
Gunakan pengaturan ini hanya untuk pem-
anasan cepat, segera kembali ke penga-
turan pemanasan normal secepatnya.
Pendinginan Atas/Pemanasan Bawah
Pilih BI-LEVEL dan UDARA SEGAR, set
selektor temperatur dan selektor blower
pada posisi yang diinginkan. Kecuali pada
posisi COLD penuh atau HOT penuh,
udara yang keluar pada outlet tengah,
samping, dan lantai akan sama.
Pendinginan Normal
Set selektor ke “VENTILASI”, selektor tem-
peratur dan selektor blower ke posisi yang
diinginkan. Set selektor putaran blower ke
posisi yang lebih tinggi untuk efisiensi
pendinginan.
Anda dapat menggerakkan switch selektor
air intake ke “UDARA SEGAR” atau
“UDARA RESIRKULASI” sesuai keingi-
nan Anda. Dengan memilih “UDARA
RESIRKULASI” akan meningkatkan
efisiensi.
Pendinginan Cepat (menggunakan
udara resirkulasi)
Kontrol seting sama dengan pendinginan
normal selain menggunakan “UDARA
RESIRKULASI” dan putaran blower tinggi.
66RS0-01E

CATATAN:
• Jika memilih “UDARA RESIRKULASI”
untuk waktu lama, udara di dalam ken-
daraan dapat terkontaminasi.
Karenanya biasakan memilih “UDARA
SEGAR” sesekali.
• Jika kendaraan parkir di tempat yang
panas dengan kaca tertutup, pendingi-
nan akan cepat terjadi jika Anda mengo-
perasikan AC dengan kaca terbuka dan
selektor udara masuk di posisi “UDARA
SEGAR” dan blower putaran tinggi.
Menghilangkan Kelembaban
ONkan switch “AC”, set selektor aliran
udara ke posisi yang diinginkan, dan pilih
“UDARA SEGAR”, selektor temperatur
serta selektor putaran blower ke posisi
yang diinginkan.
CATATAN:
Karena AC akan menghilangkan kelem-
baban, hal ini akan menjaga kaca tetap
bersih, meski saat menghembuskan udara
panas menggunakan fungsi “DEFROST”
atau “HEAT & DEFROST”.
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
CONTOH
66RH137
CATATAN:
Jika Anda ingin menghilangkan kabut pada
kaca dengan maksimal:
• Pilih DEFROST dan UDARA SEGAR,.
• Set selektor blower maksimal.
• Set selektor temperatur pada panas
(hot) maksimal,
• ON-kan switch AC, dan
• Arahkan outlet ke kaca samping.
Perawatan
Jika AC tidak digunakan dalam waktu
lama, mungkin dapat menyebabkan keru-
sakan. Untuk menghindari hal tersebut
hidupkan AC selama satu menit, minimal
sebulan sekali.
Sirkulasi refrigerant dan oli dapat mence-
gah kerusakan komponen.
Jika udara yang keluar dari sistem pendi-
ngin tidak sejuk dan kurang optimal,
segera lakukan pemeriksaan sistem AC.
Sistem AC dilengkapi dengan filter (jika
dilengkapi). Bersihkan atau ganti filter
tersebut sesuai jadwal perawatan. Lihat
“PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN”.
Refrigerant yang digunakan adalah HFC-
134a atau yang dikenal R-134a.
HIMBAUAN
Penggunaan refrigerant yang salah
dapat menyebabkan kerusakan
sistem AC. Gunakan selalu refriger-
ant R-134a. Jangan mengganti atau
mencampur R-134a dengan refriger-
ant lain.
5-20
66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Sistem Pemanas dan A/C Otomatis (Kontrol Iklim) Selektor Temperatur (1)

Penjelasan Kontrol
(1)
(1) (9) (2)

75RM026

Tekan selektor pemilih (1) naik atau turun

untuk menyesuaikan suhu.

CATATAN:
Jika Anda menekan selektor temperatur
(3) (6) (7) (8) (5) (4) sampai “HI” atau “LO” pada layar, sistem
kontrol iklim akan bekerja pada pemana-
75RM025
san atau pendinginan maksimal. Tempera-
tur udara dari outlet dapat berubah tiba-
(1) Selektor temperatur tiba ketika “HI” atau “LO” ditampilkan pada
(2) Selektor blower layar, ini adalah normal.
(3) Selektor udara masuk
(4) Selektor aliran udara CATATAN:
(5) Switch defrost Ketika Anda merubah temperatur pada
(6) Switch A/C layar temperatur sistem AC akan berubah.
(7) Switch “OFF” Lihat “Tampilan Informasi” pada bab
(8) Switch “AUTO” “SEBELUM MENGEMUDI”.
(9) Layar tampilan

5-21

66RS0-01E

Selektor Blower (2)
(2)
75RM027
Selektor blower (2) untuk menghidupkan
blower dan memilih putaran blower.
Jika switch “AUTO” (8) di tekan, putaran
blower akan diatur otomatis oleh sistem
kontrol iklim untuk menjaga temperatur.
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
Selektor Udara Masuk (3) Udara Segar (b)
Saat mode ini dipilih, udara luar akan me-
ngalir masuk ke dalam.
(3) Mode “UDARA SEGAR” and “UDARA
RESIRKULASI” akan dipilih setiap kali
selektor udara masuk ditekan.
CATATAN:
(a) Jika mode “UDARA RESIRKULASI” digu-
nakan untuk waktu lama, udara di dalam
kendaraan dapat terkontaminasi.
(b) Karenanya anda harus sesekali memilih
mode “UDARA SEGAR”.
75RM028
Tekan selektor (3) untuk mengganti antar
mode berikut.
Jika switch “AUTO” (8) ditekan, udara
yang masuk akan berubah secara otoma-
tis sesuai temperatur yang telah ditentu-
kan sistim.
CATATAN:
Ketika memilih mode UDARA RESIRKU-
LASI, sistem otomatis akan non aktif jika
menekan switch “AUTO” (8).
Udara Resirkulasi (a)
Saat mode ini dipilih, udara dari luar di
tutup dan udara dalam di-sirkulasi.
Mode ini untuk pengendaraan di area ber-
polusi seperti di dalam terowongan, atau
untuk mempercepat pendinginan ruangan.
5-22
66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Selektor Aliran Udara (4) Ventilasi (c) Kaki (e)

(c)

(4)
(d)

(e)
(f)
75RM029
Tekan selektor (4) untuk mengaktifkan
beberapa fungsi berikut. Mode yang dipilih
akan muncul pada LCD.
Jika switch “AUTO” (8) ditekan, aliran
udara akan berubah secara otomatis
sesuai temperatur yang telah ditentukan
sistim.
66RH132
Udara yang telah disesuaikan tempera-
turnya keluar dari outlet udara tengah dan
samping.
BI-LEVEL (d)
66RH133
Udara yang telah disesuaikan tempera-
turnya keluar dari outlet bawah dan udara
yang lebih dingin keluar dari outlet tengah,
samping dan belakang. Ketika selektor
temperatur (1) di posisi COLD penuh atau
HOT penuh, namun udara dari outlet
bawah dan udara dari outlet tengah dan
samping memiliki temperatur yang sama.
66RS022
Udara yang telah disesuaikan tempera-
turnya keluar dari outlet bawah dan sam-
ping, juga keluar dari outlet defroster kaca
depan dan sedikit dari outlet defroster
samping.
Kaki & Defrost (f)
66RS024
Udara yang telah disesuaikan tempera-
turnya keluar dari outlet bawah, outlet
defroster kaca depan, outlet defroster
samping dan outlet samping.

5-23

66RS0-01E
 PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Switch Defrost (5) Switch AC (6) Petunjuk Pengoperasian

Pengoperasian Otomatis

(5) (6)
(1)
75RM030 75RM031

Tekan switch (5) untuk meng-ONkan Switch A/C (6) digunakan untuk meng-ON
defroster. dan OFFkan sistim AC dengan cara
menekan switch dan “AC” akan muncul
DEFROST pada LCD. Untuk meng-OFFkan AC, tekan
kembali switch.
(6) (7) (8)
75RM032

Anda dapat membiarkan sistim bekerja

secara otomatis. Untuk menyetel sistim agar
bekerja secara otomatis, ikuti prosedur beri-
66RH136 kut.
Udara yang telah disesuaikan tempera- 1) Hidupkan mesin
turnya keluar dari outlet defroster kaca 2) Tekan switch “AUTO” (8).
depan, outlet defroster samping dan outlet 3) Setel temperatur dengan cara
samping. menekan selektor temperatur (1).
Putaran blower, udara masuk dan aliran
CATATAN:
udara dikontrol secara otomatis untuk
Ketika switch defrost (5) ditekan untuk
menjaga temperatur. Namun aliran udara
mengON-kan defroster, sistem AC akan
tidak akan berubah secara otomatis ke
ON dan mode “UDARA SEGAR” dipilih
posisi “DEFROST”.
secara otomatis. Dalam cuaca yang sang-
at dingin, meski demikian sistem AC tidak CATATAN:
hidup. Jika memilih mode resirkulasi udara,
sistem pengoperasian otomatis non aktif
jika Anda menekan switch “AUTO” (8).

5-24

66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
Anda dapat menggunakan switch AC (6)
untuk menghidupkan/mematikan secara
manual. Ketika meng-OFFkan switch AC,
sistem kontrol iklim tidak dapat
menurunkan temperatur dalam kabin di
bawah temperatur luar.
Untuk meng-OFFkan sistem kontrol iklim,
tekan switch “OFF” (7).
CATATAN:
Jika “AUTO” pada tampilan LCD berkedip,
berarti ada masalah pada sistim heater
dan/atau AC. Periksakan sistim di Bengkel
Resmi Suzuki.
5-25
CATATAN:
• Untuk mendapatkan temperatur yang CONTOH
paling nyaman, mulailah dari 25°C
(75°F).
• Jika Anda memutar selektor temperatur
(1) hingga “HI” atau “LO” muncul pada (11)
tampilan LCD, sistim akan beroperasi
pada pendinginan atau pemanasan
maximum dan blower bekerja pada
putaran penuh. (10)
• Untuk menghindari hembusan udara
dingin saat cuaca dingin atau hembusan
udara panas saat cuaca panas, sistim
akan menunda fungsi blower hingga
udara dingin atau udara panas tersedia. 66RH124
• Jika Anda meninggalkan kendaraan Jangan menutupi sensor temperatur inte-
dengan kaca tertutup saat cuaca panas, rior (10) yang terletak di antara setir dan
pendinginan akan lebih cepat bila climate control panel, atau solar sensor
seluruh jendela dibuka. (11) yang terletak di atas dasbor sisi
• Meski dengan pengoperasian otomatis, pengemudi. Sensor-sensor ini (jika dileng-
Anda dapat menggunakan selektor de- kapi) digunakan oleh sistim untuk menga-
ngan mode manual. Fungsi manual tur temperatur secara otomatis.
akan digunakan dan fungsi lainnya tetap
beroperasi secara otomatis.
• Jika kaca depan dan / atau pintu depan
berkabut, tekan tombol defrost (5) untuk
menghidupkan defroster, atau tekan
selektor aliran udara (4) untuk mengu-
bah aliran ke posisi “Heat & Defrost”
untuk menghilangkan kabut.
• Untuk mengembalikan selektor putaran
blower (2), selektor udara masuk (3),
dan selektor aliran udara (4) bekerja
secara otomatis, tekan switch “AUTO”
(8).
66RS0-01E
 PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Pengoperasian Manual Perawatan Antena Radio

Set selektor ke posisi yang diinginkan. Jika AC tidak digunakan untuk waktu lama,
kemungkinan tidak berfungsi maksimal
saat pertama kali digunakan. CONTOH
CONTOH
Untuk menjaga fungsi dan keawetan AC,
hidupkan secara berkala AC sedikitnya
selama satu menit dalam sebulan dengan
putaran mesin idle. Hal ini akan mensirku-
lasi refrigerant dan oli serta melindungi
komponen dalam. Jika udara yang keluar
dari sistem pendingin tidak nyaman dan
optimal, segera lakukan pemeriksaan
sistem AC.

Refrigerant yang digunakan adalah HFC-

66RH137
CATATAN:
Jika diperlukan defrost maksimum:
• Tekan switch defrost (5) untuk meng-
ONkan defroster (sistim AC akan ON
dan mode “UDARA SEGAR” akan dipilih
secara otomatis),
• Set selektor putaran blower ke posisi
HIGH,
• Sesuaikan selektor temperatur ke “HI”
pada tampilan, dan setel outlet samping
agar udara berhembus pada kaca samp-
ing.
134a atau dikenal R-134a.
CATATAN:
Kendaraan Anda menggunakan refrigerant
HFC-134a, biasa disebut “R-134a”.
R-134a sebagai pengganti R-12, gunakan
hanya refrigerant R-134a.
HIMBAUAN
Menggunakan refrigerant yang salah
dapat merusak sistim AC. Gunakan
hanya R-134a. Jangan mencampur
atau mengganti R-134a dengan refrig-
erant lain.
75RM301
Antena radio terdapat di atap.
Untuk melepas antena, putar berlawanan
arah jarum jam. Untuk memasang kembali
putar searah jarum jam dengan tangan.
HIMBAUAN
Hal berikut dapat meruksak antena
radio:
• Lepas antena ketika menggunakan
cuci mobil otomatis.
• Lepas antena jika antena mengenai
benda seperti atap garasi atau
sarung mobil.

5-26

66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Pemasangan Radio Pemancar

Frekwensi
Kami sarankan untuk menhgubungi
Bengkel Resmi SUZUKI mengenai fre-
quency band, max output power, posisi
pemasangan antena dan/atau penggu-
naan sebelum memasang radio pemancar
di kendaraan. Perlengkapan seperti ini
dapat menyebabkan malfungsi pada sis-
tem kontrol elektronik.

5-27

66RS0-01E
 PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Sistem Audio (Tipe A / Tipe B) (jika dilengkapi)

CONTOH
Tipe A Tipe B

66RS008

Tipe A: AM/FM CD player dengan fungsi Bluetooth®

Tipe B: AM/FM CD player

5-28

66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
Informasi Keselamatan
PERINGATAN
Jika Anda selalu memperhatikan
atau melihat tampilan sistem audio
saat mengemudi, kecelakaan dapat
terjadi. Jika Anda mengatur volume
suara terlalu keras, dapat membuat
Anda lengah dengan kondisi jalan
dan lalu lintas.
• Tetap jaga pikiran dan mata Anda
ke jalan saat mengemudi.
Jangan memperhatikan atau meli-
hat tampilan sistem audio terlalu
sering.
• Kenali dengan baik sistem kontrol
audio dan pengoperasiannya
sebelum mengemudi.
• Set stasiun radio favorit sebelum
mengemudi sehingga Anda dapat
dengan mudah menggantinya.
• Set volume suara ke tingkat yang
memungkinkan Anda untuk terus
menyadari kondisi jalan dan lalu
lintas sekitar saat mengemudi.
5-29
Tentang Disc Perhatian pada penanganan
Pencegahan
• Saat bagian dalam kendaraan menjadi
sangat dingin dan player segera digu-
nakan setelah menghidupkan heater,
(A)
kemungkinan akan terbentuk uap air
pada disc atau bagian optical player
dan mungkin tidak berfungsi dengan 52D274
baik. Jika ada uap air pada disc, ber- Unit ini didesain khusus untuk memainkan
sihkan dengan kain yang halus. CD dengan simbol (A).
Jika ada uap air di bagian optical Disc lain tidak diperkenankan.
player, jangan menggunakan player
selama lebih kurang satu jam, tunggu
agar kondensasi yang terjadi menghil-
ang dengan sendirinya.
• Pengendaraan di jalan rusak dapat
menyebabkan suara terputus.
• Unit ini memliki cara keja yang presisi.
Jika timbul masalah, jangan membuka
case, membongkar unit, atau melumasi
bagian yang berputar. Bawa unit ke
Bengkel Resmi SUZUKI.
66RS0-01E
 PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Melepas disc Cara yang benar

memegang CD

52D347 52D348

Untuk menghilangkan sidik jari dan koto- Jangan menempel label pada permukaan
ran, gunakan kain yang halus, lakukan dari CD atau membuat tanda dengan pensil
bagian tengah ke pinggir CD. atau pen.
52D275
(B)
Untuk melepas CD dari tempat penyim- (B)
(C)
panan, tekan bagian tengah case dan ang-
kat disc, pegang disc di bagian pinggir.

Pegang CD di bagian pinggirnya.

Jangan menyentuh permukaan disc. 52D349

Jangan menggunakan pemutih atau pem-

52D277 bersih sejenis, spray anti-statik, atau thin-
Disc baru terkadang di bagian tengahnya ner untuk membersihkan CD.
kasar. Ketika dimainkan, mungkin suara-
nya tidak beraturan. Gunakan pulpen (B),
dll. Untuk menghaluskan (C) bagian ujung
disc sebelum dimasukkan ke unit.

5-30

66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
52D350
Jangan menggunakan CD jika goresannya
banyak, ukurannya tidak standar, atau
retak, dll. Disc semacam ini dapat merusak
kerja sistem.
5-31
PERINGATAN
Ini adalah produk laser kelas 1.
Penggunaan selain yang telah diten-
tukan dapat menyebabkan paparan
radiasi berbahaya. Jangan mem-
52D351 buka cover dan mencoba memper-
Jangan membiarkan CD terkena sinar baiki unit ini sendiri, bawa ke teknisi
matahari langsung atau sumber panas. ahli.
CATATAN:NOTE:
• Jangan menggunakan pelindung CD
atau disc dengan stabilizer, dll. Dikhawa-
tirkan akan menempel pada bagian
mekanik internal dan merusak disc.
• CD-R mungkin tidak dapat dimainkan
pada unit ini karena kondisi perekaman.
• CD-RW mungkin tidak dapat dimainkan
pada unit ini.
66RS0-01E
 PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Matikan perangkat Bluetooth® kapan-

pun dibutuhkan.
Merk dagang dan logo Bluetooth® Anda harus mematikan perangkat
terdaftar pada Bluetooth SIG, Ink. Bluetooth® ketika unit mengganggu fre-
kwensi komunikasi laiinya.
Stop menggunakan unit dan perangkat
Bluetooth® yang digunakan jika
diminta.
Unit ini berbagi frekuensi komunikasi den-
gan perlengkapan komunikasi umum se-
perti wireless LAN dan komunikasi wire-
less radio lainnya.
Anda sebaiknya berhenti menggunakan
unit ini segera setelah diberitahu unit
mengganggu komunikasi wireless lainnya.

PERINGATAN
Ini adalah produk laser kelas 1.
Penggunaan selain yang telah diten-
tukan dapat menyebabkan paparan
radiasi berbahaya. Jangan membuka
cover dan mencoba memperbaiki
unit ini sendiri, bawa ke teknisi ahli.

5-32

66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Pengoperasian Dasar Tombol power on/off

Tekan kenop VOL PUSH POWER (1).
CONTOH Unit akan memulai fungsinya sesuai mode
Tipe A terakhir saat unit off.

Penyetelan volume
Putar kenop VOL PUSH POWER (1).
Putar searah jarum jam untuk menaikan
volume dan putar berlawanan arah jarum
jam untuk menurunkan volume.
(2) (1)
CATATAN:
Saat mengendarai, setel volume hingga
suara dan/atau noise dari luar masih dapat
terdengar.

Tipe B Mute
Tekan tombol MUTE (3).
Tekan tombol MUTE (3) sekali lagi, untuk
mengembalikan ke volume asal.

(3)
(2) (1)

66RS009

(1) Kenop VOL PUSH POWER

(2) Kenop TUNE FOLDER PUSH SOUND
(3) Tombol MUTE

5-33

66RS0-01E
 PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Menyetel bass/treble/balance/fader Menyetel AVC (Auto volume control) Preset-EQ

1) Tekan kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND.
Setiap kali ditekan, penyetelan suara
akan berubah sbb:
Preset-EQ (EQ OFF)
Penyetelan bass (BASS 0)
Penyetelan treble (TREBLE 0)
Penyetelan balance (BALANCE 0)
Fungsi auto Volume Control (AVC) menye-
tel suara secara otomatis (menaikan/
menurunkan) volume suara sesuai
kecepatan kendaraan. AVC dilengkapi 3
pilihan level (OFF, 1, 2, 3). Volume akan
naik sesuai LEVEL.
1) Tekan kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND kenop (2) hingga mode penye-
telan AVC dipilih.
2) Putar kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (2) untuk menyesuaikan level
AVC. (Penyetelan awal: LEVEL 2).
Preset-EQ menggunakan berbagai jenis
suara sesuai dengan jenis musik yang
diperdengarkan.
1) Tekan tombol SOUND (2) beberapa kali
sampai muncul “PRESET-EQ”.
2) Putar tekan kenop volume (2) untuk
menyetel suara. Setiap kali kenop dipu-
tar, mode preset EQ akan berubah sbb:
OFF (FLAT)
JAZZ

Penyetelan fader (FADER 0) ROCK

Penyetelan AVC (AVC LEVEL 2) POP

CLASSIC
2) Puter kenop TUNE FOLDER PUSH HIP-HOP
SOUND (2) untuk menyetel suara.

5-34

66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Mendengarkan Radio Tampilan

(A)
CONTOH
Tipe A

(3) (1)
(4) (2) (B)
(7)
(1) Tombol FM
(5)
(2) Tombol AM
(3) Tombol UP
(4) Tombol DOWN
(5) Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND
(6) (6) Tombol PRESET ([1] hingga [6])
Tipe B (7) Tombol AS

(A) Band
(3) (1) (B) Frekwensi
(4) (2)
(7)
(5)

(6)
66RS010

5-35

66RS0-01E

Memilih frekwensi FM
Tekan tombol “FM” (1).
Setiap kali tombol ditekan, penerimaan fre-
kwensi akan berubah sbb.:
FM1 FM2
Memilih band AM
Tekan tombol AM (2).
Pencarian gelombang
Tekan tombol UP (3) atau tombol DOWN
(4). Unit akan berhenti mencari setelah
menemukan salah satu pemancar.
Pencarian manual
Putar kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (5). Frekwensi yang diterima akan
ditampilkan.
Preset memory
1) Pilih pemancar yang diinginkan.
2) Tahan tombol yang di inginkan ([1]
sampai [6]) dari tombol PRESET (6)
dimana gelombang akan disimpan,
tekan dan tahan tombol selama 2 detik
atau lebih untuk menyimpan.
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
Menyimpan otomatis Penerimaan Radio
Tekan dan tahan tombol AS (7) selama 2 Penerimaan radio dapat dipengaruhi oleh
detik atau lebih. lingkungan, kondisi udara, power sinyal
Seluruhnya (enam) stasiun pemancar radio dan jarak dari pemancar.
dapat disimpan secara otomatis pada tom- Daerah pegunungan dan di antara gedung
bol PRESET (6) sesuai urutannya, dimulai tinggi dapat mempengaruhi penerimaan
dari pemancar dengan frekwensi terendah. radio. Penerimaan yang buruk dapat pula
disebabkan oleh arus listrik atau aliran
CATATAN: listrik tegangan tinggi.
• Tombol AS dapat dilepaskan (7) semen-
tara penyimpanan otomatis sedang
berjalan.
• Ketika dilakukan penyimpanan otoma-
tis, stasiun pemancar yang telah tersim-
pan pada memory akan digantikan.
• Jika kurang dari 6 stasiun yang dapat
disimpan meski sudah 1 putaran peny-
impanan, tidak ada stasiun pemancar
yang disimpan pada tombol (6) yang ter-
sisa.
• Dalam penyimpanan otomatis 6 stasiun
dapat diatur untuk FM1 dan FM2 bersa-
maan, dan 6 stasiun untuk AM.
Menyimpan otomatis on/off
Tekan tombol AS (7).
Setiap kali tombol ditekan, mode akan ber-
pindah sbb:
AS mode on AS mode off
5-36
66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Mendengarkan CD Display
(A)
(1) CONTOH
Tipe A

(2) (3) (B)

(4)
(5)
(1) Slot CD
(2) Tombol EJECT
(3) Tombol CD
(4) Tombol UP
(5) Tombol DOWN
(6) Tombol RPT
(7) Tombol RDM
(8) (6) (7) (8) Tombol DISP
(1)
Tipe B (A) Nomor track
(B) Waktu
(2) (3) CATATAN:
(4) CD player ini tidak mendukung CD 8cm
(5) (juga dikenal dengan “mini-single CD”, CD
“3-in.”, “CD3”, dll).

(8) (6) (7)

66RS011

5-37

66RS0-01E
 PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

(A)
• CD atau CD-ROM tanpa tanda (A) tidak
dapat digunakan.
• Disc dengan format CD-R\CD-RW tidak
dapat digunakan.
• CD diletakkan dengan label menghadap
ke atas.
• Jika ada CD di dalam unit, CD lain tidak
dapat dipasang bersamaan. Jangan
mendorong CD terlalu keras ke dalam
slot.
HIMBAUAN
• Jangan memasukan jari, tangan
atau benda lain ke dalam slot CD.
• Jangan memasang CD jika ada
bagian label atau tape yang
terkelupas. Hal ini menyebabkan
CD tidak dapat keluar dan menye-
babkan kerusakan.
Memasukkan CD
Pasang CD pada slot CD (1).
Saat CD dipasang, akan menyala.
Mengeluarkan CD
Tekan tombol EJECT (2).
Ketika kunci kontak berada pada posisi
“LOCK” CD yang dikeluarkan dan tidak
diambil dalam waktu 15 detik akan masuk
kembali secara otomatis. (fungsi auto
reload)
Fungsi backup eject:
Fungsi ini untuk melepas CD dengan
menekan tombol EJECT (2) ketika kunci
kontak pada posisi LOCK atau switch
engine pada mode LOCK (OFF)
Mendengarkan CD
Ketika CD dimasukkan, secara otomatis
akan dimainkan.
Ketika CD sudah di dalam unit, tekan tom-
bol disc (3) untuk memainkan CD.
Memilih track
• Tekan tombol track up (4) untuk men-
dengarkan track berikutnya.
• Tekan tombol track down (5) dua kali
untuk ke track sebelumnya. Dengan
menekan tombol track down (5) sekali,
track yang dimainkan kembali ke awal.
Fast forward/Rewind track
• Tahan tombol track UP (4) untuk
memainkan track berikutnya.
• Tekan tombol track DOWN (5) untuk
mengulang track.

HIMBAUAN
Jika Anda memasukan CD secara
paksa sebelum auto reload bekerja,
permukaan disc dapat tergores.
Ketika akan memasukkan CD, keluar-
kan CD terlebih dahulu.

5-38

66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Memainkan acak/Random Mengganti tampilan

Tekan tombol RDM (7). Tekan tombol DISP (8).
Setiap kali tombol ditekan, mode Random Setiap kali tombol ditekan, tampilan akan
akan berganti sbb: berganti sbb:

OFF TRACK RANDOM Waktu

Judul Disc

Judul Track
• TRACK RANDOM
Lampu inidikator “RDM” akan menyala.
Track akan dimainkan secara acak. CATATAN:
• “NO TITLE” akan ditampilkan bila tidak
Memainkan ulang ada informasi dalam disc yang sedang
Tekan tombol RPT (6). diputar.
Setiap kali tombol ditekan, mode • Jika data teks lebih dari 12 karakter,
mengulang akan berganti sbb: tanda “>” akan muncul di ujung kanan.
Tekan tombol DISP (8) selama 1 detik
atau lebih untuk menampilkan halaman
berikutnya.
OFF TRACK REPEAT

• MENGULANG TRACK
Lampu indikator “RPT” akan menyala.
Track yang sedang diputar akan dimain-
kan berulang kali.

5-39

66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Mendengarkan Disc MP3/WMA/AAC Tampilan

(A) (B)
CONTOH
Tipe A

(2)
(3) (D) (C)

(1) Kenop TUNE FOLDER PUSH

(1)
SOUND
(2) Tombol UP
(3) Tombol DOWN
(4) Tombol RPT
(5) Tombol RDM
(6) (4) (5) (6) Tombol DISP
Tipe B
(A) Nomor folder
(B) Nomor track
(2) (C) Waktu
(3) (D) Tipe file

(1)

(6) (4) (5)

66RS012

5-40

66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Memilih folder Memainkan acak/random Memainkan ulang

Putar kenop TUNE FOLDER PUSH Tekan tombol RDM (5). Tekan tombol RPT (4).
SOUND kenop (1) untuk memilih folder. Setiap tombol ditekan, mode akan berganti Setiap tombol ditekan, mode akan berganti
sbb: sbb:
Memilih track
• Tekan tombol track UP (2) untuk men-
dengarkan track berikutnya.
• Tekan tombol track DOWN (3) dua kali OFF FOLDER RANDOM ALL RANDOM OFF FILE REPEAT FOLDER REPEAT
untuk mendengarkan track sebelumnya.
Saat tombol track down (3) ditekan
sekali, track yang dimainkan kembali
dari awal.
• FOLDER RANDOM • FILE REPEAT
Fast forward/rewind track Lampu indikator “RDM.F” akan menyala. Lampu indikator “RPT” akan menyala.
• Tahan tombol track UP (2) untuk mema- Track yang ada di dalam folder akan Track yang sedang diputar akan dimain-
jukan track. dimainkan acak. kan berulang kali.
• ALL RANDOM • FOLDER REPEAT
• Tahan tombol track DOWN (3) untuk
Lampu indikator “RDM” akan menyala. Lampu indikator “RPT.F” akan menyala.
mengulang track
Track pada disc akan dimainkan secara Seluruh track yang ada di dalam folder
acak. akan dimainkan berulang kali.

5-41

66RS0-01E
 PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
Mengganti tampilan MP3/WMA/AAC
Tekan tombol DISP (6). Apa itu MP3?
Setiap kali tombol ditekan, tampilan akan • MP3 (MPEG Audio Layer3) adalah for-
berganti sbb: mat kompresi audio yang telah menjadi
standar pengguna PC, sama halnya
dengan mengkompresi sekitar 1/10 kual-
Play time itas suara yang bagus terjaga. Menggu-
nakan format ini, Anda dapat merekam
Folder name 10 CD musik dalam satu media CD.
Memungkinkan untuk memutar musik
File name dalam waktu yang lama tanpa harus
mengganti CD.
Album name (hanya MP3, AAC)
Apa itu WMA?
• Singkatan dari “Windows Media Audio”,
Track title WMA (Windows MediaTM Audio) adalah
format kompresi dari audio digital dikem-
Artist name bangkan oleh microsoft.
• File WMA untuk DRM (Digital Right
Management) Fungsi On tidak dapat
CATATAN: dimainkan.
• NO TITLE” akan ditampilkan bila tidak • Windows MediaTM dan logo Windows
ada informasi dalam disc yang sedang adalah merek dagang yang terdaftar di
diputar. Microsoft corporation di Amerika dan
• Jika data teks lebih dari 16 karakter, negara lainnya.
tanda “>” akan muncul di ujung kanan.
Tekan tombol DISP (6) selama 1 detik Apa itu AAC?
atau lebih untuk menampilkan halaman • Singkatan dari “Advanced Audio Cod-
berikutnya. ing”, AAC adalah format kompresi audio
yang menggunakan MPEG2 dan
MPEG4.
Hal-hal yang perlu diingat saat menggu-
nakan file MP3/WMA/AAC
Umum
• Bit rate dan frekwensi yang tinggi dire-
komendasikan untuk menghasilkan
kualitas suara yang baik.
• Tidak dianjurkan memilih VBR (Variable
Bit Rate). Karena dapat menampilkan
waktu secara salah dan track lagu lon-
cat-loncat.
• Kualitas suara berbeda tergantung
kondisi encoding. Untuk rincinya, lihat
manual software dan software rekaman.
HIMBAUAN
Jangan memberikan nama file “.mp3”
“.wma” atau “.m4a” jika file yang
bukan format file MP3/WMA/AAC.
Karena dapat mengakibatkan keru-
sakan pada speaker dan pendenga-
ran Anda.
5-42
66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
Merekam file MP3/WMA pada media CD
• Anda dianjurkan untuk meminimalisir
pembuatan disc yang berisi file CD-DA
dan file MP3/WMA/AAC.
• Jika file CD-DA dan MP3/WMA/AAC
berada pada disc yang sama, track
mungkin tidak dapat dimainkan dengan
benar atau mungkin tidak dapat dimain-
kan sama sekali.
• Ketika menyimpan data MP3 dan WMA
dalam disc yang sama, gunakan folder
yang berbeda untuk masing-masing
data.
• Jangan merekam file selain MP3/ WMA/
AAC dan folder yang tidak perlu pada
disc.
• Nama file MP3/WMA harus ditambahkan
sesuai penjelasan berikut dan sesuai
sistem masing-masing file.
• Extension file “.mp3”, “.wma” atau “.w4a”
dipisahkan berdasarkan format masing-
masing.
• Mungkin akan ditemukan masalah saat
memainkan file MP3/WMA/AAC atau
sewaktu menampilkan informasi file
MP3/WMA/AAC yang direkam dengan
software tertentu atau CD recorder.
• Unit ini tidak dilengkapi fungsi play list.
• Meskipun dimungkinkan merekam multi-
sesi, merekam satu sesi (disc-at once)
sangat disarankan.
5-43
Format kompresi
MP3
• Bit rate:
MPEG1 Audio Layer III: 64 k - 320 kbps
MPEG2 Audio Layer III: 64 k - 160 kbps
MPEG2.5 Audio Layer III: 8 k - 160 kbps
• Frekwensi
MPEG1 Audio Layer III: 32 k/44.1 k/48
kHz
MPEG2 Audio Layer III: 16 k/22.05 k/24
kHz
MPEG2.5 Audio Layer III: 8 k/11.05 k/12
kHz
WMA (Ver. 7, Ver. 8, Ver. 9*)
• Bit rate: CBR 32 k - 320 kbps
• Frekwensi: 32 k/44.1 k/48 kHz
* WMA 9 Professional/LossLess/Voice
tidak didukung.
AAC*
• Bit rate: ABR 16 k - 320 kbps
• Frekwensi: 32 k/44.1 k/48 kHz
* Apple Lossless tidak didukung.
Sistem support file
ISO 9660 Level 1/Level 2, Joliet, Romeo
Maksimum jumlah file/folder
• Maksimum jumlah file: 512 (file + folder)
• Maksimum jumlah file dalam satu
folder: 255
• Maksimum cabang sub folder: 8
Jumlah maksimum folder: 255 (termasuk
root folder.)
66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Mendengarkan File dari USB Tampilan

(A) (B)
CONTOH
Tipe A

(3)
(4) (D) (C)
(1)
(1) Tombol MEDIA
(2)
(2) Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND
(3) Tombol UP
(4) Tombol DOWN
(5) Tombol RPT
(7) (5) (6) (6) Tombol RDM
Tipe B (7) Tombol DISP

(H) Nomor folder

(3) (I) Nomor track
(4) (J) Waktu
(1)
(K) Tipe file
(2)
HIMBAUAN
Jangan menghubungkan perangkat
USB selain Flashdisk atau USB audio
(7) (5) (6) player. Jangan menghubungkan
66RS013 beberapa perangkat USB menggu-
nakan konektor USB. Suplai tenaga
ke beberapa perangkat USB dapat
menyebakan overheat.

5-44

66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Memilih mode USB Memainkan acak/random • FOLDER REPEAT Lampu indikator

Tekan tombol USB (1). Tekan tombol RDM (6). “RPT.F” akan menyala. Semua track
Setiap kali tombol ditekan, mode random Setiap kali tombol ditekan, mode random pada folder yang dipilih akan dimainkan
berubah sbb: berubah sbb: berulang kali.

Merubah tampilan
USB (iPod®) (jika dilengkapi) Tekan tombol DISP (7).
OFF FOLDER RANDOM ALL RANDOM Setiap kali tombol ditekan, tampilan akan
® berubah sbb:
Bluetooth audio (jika dilengkapi)

AUX (jika dilengkapi)

• FOLDER RANDOM Waktu
Lampu indikator “RDM.F” akan menyala.
Memilih folder Track pada folder yang dipilih Nama Folder
Putar kenop TUNE FOLDER PUSH akan dimainkan secara acak.
SOUND (2) untuk memilih folder yang • ALL RANDOM Nama FIle
diinginkan. Lampu indikator “RDM” akan menyala.
Track pada perangkat USB yang Nama Album (hanya MP3, AAC)
Memilih track terhubung akan dimainkan secara acak.
• Tekan tombol track UP (3) untuk men- Judul Track
dengarkan track selanjutnya. Memainkan ulang
• Tekan tombol track DOWN (4) dua kali Tekan tombol RPT(5). Nama Artis
untuk mendengarkan track sebelumnya. Setiap kali tombol ditekan, mode pengu-
Saat menekan tombol track DOWN satu langan berubah sbb:
CATATAN:
kali (4) track yang sedang dimainkan
• “NO TITLE” akan ditampilkan bila tidak
kembali ke awal.
ada informasi dalam disc yang sedang
OFF FILE REPEAT FOLDER REPEAT diputar.
Fast forward/rewind track
• Jika data teks lebih dari 16 karakter,
• Tahan tombol UP (3) untuk memajukan
tanda “>” akan muncul di ujung kanan.
track.
Menekan tombol “DISP” (7) selama 1
• Tahan tombol DOWN (4) untuk
detik atau lebih untuk menampilkan
mengulang track.
• FILE REPEAT halaman berikutnya.
Lampu indikator “RPT” akan menyala.
Track yang sedang diputar akan dimain-
kan berulang kali.

5-45

66RS0-01E

Catatan pada Perangkat USB
Kompatibel perangkat USB
• USB mass storage class
Untuk mengetahui Flashdisk/USB audio
kompatibel dengan USB Mass Storage
Class, hubungi produsen Flashdisk/USB
audio.
• Standar kompatibel USB 1.1/2.0 full
speed
• Sistem file FAT12/16/32, VFAT
• Maksimum arus kurang dari 1.0 A
• Jika perangkat USB dihubungkan meng-
gunakan kabel penghubung, perangkat
mungkin tidak dapat terhubung.
Dalam hal ini, hubungkan langsung USB
ke sistem audio.
• Perangkat seperti pemutar MP3/hand-
phone/camera digital mungkin tidak
dikenali sistem audio untuk memutar
music.
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
Memasang perangkat USB
• Saat memasang perangkat USB, pasti-
kan terpasang dengan benar pada
konektor.
• Jangan meninggalkan perangkat USB
terpasang untuk waktu yang lama di
dalam kendaraan dimana suhu bisa
naik.
• Back up beberapa data penting, untuk
mencegah kemungkinan hilangnya data.
• Tidak direkomendasikan memasang
USB dengan data file selain format MP3/
WMA/AAC.
Merekam file MP3/WMA/AAC pada USB
• Mungkin tidak dapat menampilkan atau
memainkan tergantung jenis perangkat
USB yang digunakan dan kondisi reka-
man.
• File dimainkan dengan urutan yang ber-
beda saat disimpan, tergantung flash-
disk yang terpasang.
Format kompresi
MP3
• Bit rate:
MPEG1 Audio Layer III: 32 k - 320 kbps
MPEG2 Audio Layer III: 8 k - 160 kbps
MPEG2.5 Audio Layer III: 8 k - 160 kbps
• Frekwensi:
MPEG1 Audio Layer III: 32 k/44.1 k/48 kHz
MPEG2 Audio Layer III: 16 k/22.05 k/24 kHz
MPEG2.5 Audio Layer III: 8 k/11.025 k/12 kHz
WMA (Ver. 7, Ver. 8, Ver. 9*)
• Bit rate: CBR 32 k - 320 kbps
• Frekwensi: 32 k/44.1 k/48 kHz
* WMA 9 Professional/LossLess/Voice
tidak didukung.
AAC*
• Bit rate: ABR 16 k - 320 kbps
• Frekwensi: 32 k/44.1 k/48 kHz
* Apple Lossless tidak didukung.
Jumlah maksimum file/folder
• Maksimum jumlah file: 2500
• Maksimum jumlah file dalam satu folder:
255
• Maksimum cabang sub folder: 8
• Maksimum jumlah folder: 255
(termasuk root folder)
5-46
66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Mendengarkan iPOD® Tampilan

(A)
(7) (5) (6) CONTOH
Tipe A

(B) (C)
(3)
(4)
(1) (1) Tombol MEDIA
(2) Kenop TUNE FOLDER PUSH
(2) SOUND
(3) Tombol UP
(4) Tombol DOWN
(5) Tombol RPT
(6) Tombol RDM
(8) (7) Tombol DISP
(7) (5) (6) (8) Tombol PRESET ([1] hingga [6])
Tipe B
(A) Judul track
(B) Nomor track
(C) Waktu
(3)
(4)
(1)
(2)

(8)
66RS014

5-47

66RS0-01E
 PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Memilih mode iPod® Memainkan acak/random Mengganti tampilan

Tekan tombol USB (1). Tekan tombol RDM (6). Tekan tombol DISP (7).
Setiap kali tombol ditekan, mode random Setiap kali tombol ditekan, mode akan Setiap kali tombol ditekan, tampilan akan
berubah sbb: berubah sbb: berubah sbb:

USB (iPod®) (jika dilengkapi) Nama Playlist /

OFF SONG RANDOM ALBUM RANDOM Judul Track (Hanya mode Playlist)
Audio Bluetooth® (jika dilengkapi)
Nama Artist /
AUX (jika dilengkapi) Judul Track
• SONG RANDOM Nama Album /
Lampu indikator “RDM” akan menyala. Judul Track
Memilih track Track pada iPod® akan dimainkan
• Tekan tombol track UP (3) untuk men- secara acak. Judul Track /
dengarkan track selanjutnya. • ALBUM RANDOM Waktu
• Tekan tombol track DOWN (4) dua kali Lampu indikator “D.RDM” akan menya-
untuk mendengarkan track sebelumnya. la. Album pada iPod® akan dimainkan
Ketika tombol track DOWN (4) ditekan secara acak. CATATAN:
satu kali, track yang sedang dimainkan Jika data teks lebih dari 16 karakter, tanda
akan dimulai dari awal. Memainkan ulang “>” akan muncul di ujung kanan.
Tekan tombol RPT (5). Menekan tombol DISP (7) selama 1 detik
Fast forward/rewind track Setiap kali tombol ditekan, mode akan atau lebih untuk menampilkan halaman
• Tahan tombol UP (3) untuk mendengar- berubah sbb: berikutnya.
kan track selanjutnya.
• Tahan tombol DOWN (4) untuk mengu-
lang track.
OFF SONG REPEAT

• SONG REPEAT
Lampu indikator “RPT” akan menyala.
Track yang sedang diputar akan dimain-
kan berulang kali.

5-48

66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Memilih mode iPod® * Apple tidak bertanggung jawab atas

1) Tekan tombol nomor [6] pada tombol iPod® support pengoperasian perangkat ini dengan
PRESET (8) selama satu detik atau • iPod® touch (generasi ke 6) standar keselamatan dan peraturan
lebih. • iPod® touch (generasi ke 5) standar.
2) Putar kenop TUNE FOLDER PUSH • iPod® touch (generasi ke 4)
SOUND (2). • iPod® touch (generasi ke 3) Menghubungkan iPod®
Setiap kali kenop diputar, mode akan • iPod® touch (generasi ke 2) • Pastikan mesin mati dan kunci kontak di
berubah sbb: • iPod® touch (generasi ke 1) posisi LOCK saat melepas iPod®.
• iPod® classic Mungkin iPod® masih dalam keadaan
• iPod® nano (generasi ke 7) terhubung dan dapat mengakibatkan
PLAYLIST • iPod® nano (generasi ke 6) baterai soak.
• iPod® nano (generasi ke 5) • Jangan menghubungkan aksesoris
ARTIST • iPod® nano (generasi ke 4) iPod® saat iPod® terhubung dengan
• iPod® nano (generasi ke 3) unit. Unit mungkin tidak dapat bero-
ALBUM • iPod® nano (generasi ke 2) perasi dengan benar.
• iPod® nano (generasi ke 1)
SONGS • iPod® (generasi ke 5)
• iPhone® 6S Plus
PODCAST • iPhone® 6S
• iPhone® 6 Plus
GENRE • iPhone® 6
• iPhone® 5S
AUDIOBOOK • iPhone® 5C
• iPhone® 5
• iPhone® 4S
3) Tekan kenop TUNE FOLDER PUSH • iPhone® 4
SOUND (2) untuk memilih mode. • iPhone® 3GS
• iPhone® 3G
CATATAN: • iPhone®
• Ketika tombol nomor [6[ dari tombol * Beberapa fungsi mungkin tidak tersedia
PRESET (8) ditekan, mode sebelumnya tergantung dari model iPod®.
akan ditampilkan. * iPod® adalah merek dagang Apple Inc.,
terdaftar di U.S. dan negara lainnya.
* iPhone® adalah merek dagang Apple
Inc., terdaftar di U.S. dan negara lain-
nya.

5-49

66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Fungsi AUX Koneksi AUX

Untuk mendengarkan sumber audio
CONTOH tambahan (dijual terpisah) melalui unit,
Tipe A ikuti petunjuk di bawah ini.
1) Hubungkan sumber audio tambahan ke
soket AUX/USB dengan kabel tamba-
han.
2) Tekan tombol MEDIA (1). Setiap kali
(1) tombol ditekan, mode akan berubah
sbb:

USB (iPod®) (jika dilengkapi)

Audio Bluetooth® (jika dilengkapi)

Tipe B AUX (jika dilengkapi)

PERHATIAN
(1)
• Sebelum menghubungkan, matikan
suara unit, dan jaga volume dari
sumber audio tambahan agar tidak
mengganggu.
• Ketika sumber audio dimatikan,
suara mungkin keluar. Matikan unit
atau ganti ke mode lain.
66RS015

(1) Tombol MEDIA

5-50

66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

CATATAN:
• Silahkan konsultasikan di tempat Anda
membeli audio tambahan untuk rincian
cara menghubungkan audio tambahan
tersebut.
• Volume dan nada kontrol audio tamba-
han dapat disetel pada unit
• Dalam mode AUX, penyetelan volume
berbeda dengan mode lain.

5-51

66RS0-01E
 PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Bluetooth® Hands-free (Tipe A) (jika dilengkapi) Switch setir

CONTOH (10)

(9)

(7)
(8)
(6)
(5)
(4)
75RM061

(1) (2) (6) Tombol setup Bluetooth® (pada setir)

(7) Tombol OFF HOOK
(8) Tombol ON HOOK
(9) Switch MUTE
(10) Switch VOL

(3)

66RH078

(1) Kenop TUNE FOLDER PUSH SOUND

(2) Kenop VOL PUSH POWER
(3) Tombol PRESET
(4) Tombol BACK
(5) Tombol setup Bluetooth® (pada panel control)

5-52

66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
Registrasi Telepon
Untuk menggunakan fungsi hands-free
dengan unit ini, dibutuhkan registrasi
terlebih dahulu.
CATATAN:
• Lima nomor telepon dapat di registrasi.
• Untuk seting nomor baru, lepaskan
audio player dari unit. Hubungkan
kembali setelah seting telepon selesai.
• Ketika gagal registrasi sekitar 60 detik,
operasi sistem akan terputus. Silahkan
coba kembali atau mengacu pada buku
manual registrasi telepon.
1) Tekan tombol setup Bluetooth® (4) atau
(6). Menu setup akan muncul
2) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “setup Blue-
tooth”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
3) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Pairing”,
dan tekan kenop (1) untuk memilih.
4) Pilih “My Car” dari menu Bluetooth®
ponsel dan lakukan pairing mengacu
pada buku manual ponsel.
5) Masukkan kode akses yang muncul
pada unit ke telepon.
6) Ketika ponsel telah terhubung, daftar
nomor kontak dan riwayat panggilan
dapat otomatis terhubung. Pilih “Yes”
untuk otomatis menghubungkan dan
“No” jika Anda tidak ingin menghubung-
kannya.
7) Tekan tombol On Hook (8).
5-53
CATATAN:
• Ketika memilih “GO Back”, menu
sebelumnya akan muncul.
• Ketika menambahkan registrasi tele-
pon, lakukan hal yang sama dari nomor
(1).
Menerima Panggilan
Tekan tombol OFF HOOK (7) untuk
menerima telepon.
Mengakhiri Panggilan
Tekan tombol ON HOOK (8) untuk meng-
akhiri panggilan.
Menolak Panggilan (hanya untuk model
tertentu)
Tekan tombol ON HOOK (8) untuk meno-
lak panggilan telepon.
Mute Microphone Hands-free
Tekan switch MUTE (9) untuk mute micro-
phone. Tekan kembali untuk merubahnya.
Menyetel Volume
• Putar kenop VOL PUSH POWER (2)
selama menelepon. Putar searah jarum
jam untuk memperbesar volume, putar
berlawanan arah jarum jam untuk mem-
perkecil volume.
• Tekan switch VOL (10) selama menele-
pon. Tekan switch “+” untuk memperbe-
sar volume, tekan switch “-” untuk
memperkecil volume.
Menyetel Volume Nada Dering
• Putar kenop VOL PUSH POWER (2)
selama menelepon. Putar searah jarum
jam untuk memperbesar volume, putar
berlawanan arah jarum jam untuk mem-
perkecil volume.
• Tekan switch VOL (10) selama menele-
pon. Tekan switch “+” untuk memperbe-
sar volume, tekan switch “-” untuk
memperkecil volume.
66RS0-01E

Menyetel Volume Dering atau Telepon
Untuk menyetel volume dering atau tele-
pon ikuti langkah berikut:
1) Tekan tombol setup Bluetooth® (5) atau
(6). Menu setup akan muncul.
2) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Setup Tele-
phone”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
3) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Sound set-
ting”, dan tekan kenop (1) untuk memi-
lih.
4) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Call Vol-
ume” atau “Ringtone Volume”, dan
tekan kenop (1) untuk memilih. Volume
dering atau ringtone sekarang muncul.
5) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih volume
dering atau ringtone yang di inginkan,
dan tekan kenop (1) untuk memilih.
CATATAN:
Ketika memilih “Go Back” atau menekan
tombol BACK (4), menu sebelumnya akan
muncul.
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
Menelepon Menggunakan Missed Call/
Panggilan masuk/Panggilan keluar.
CATATAN:
30 nomor telepon dari panggilan terakhir
dapat tersimpan (30 panggilan termasuk,
missed call, panggilan masuk, dan panggi-
lan keluar)
1) Tekan tombol Off Hook (7).
Menu phonebook Bluetooth® akan
muncul.
2) Putar kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “All Calls”,
“Missed Calls”, “Incoming Calls” atau
“Outgoing Calls”, dan tekan kenop (1)
untuk memilih..
Untuk menelepon dari daftar panggilan,
pilih “All Calls”, “Missed Calls”, “Incom-
ing Calls” atau “Outgoing Calls”.
3) Putar kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih nomor, dan
tekan kenop (1).
4) Putar kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Dial”, dan
tekan kenop (1) atau tombol OFF
HOOK (7) untuk menelepon nomor
yang dipilih.
CATATAN:
• Ketika memilih “Go Back” atau tombol
BACK (4), menu sebelumnya akan mun-
cul.
• Menekan “Confirm” setelah memilih
“Add Speed Dial” dapat meregister
nomor yang di pilih.
• Menekan “Confirm” setelah memilih
“Delete” dapat menghapus nomor yang
dipilih dari call history.
Menghapus Daftar Panggilan
1) Tekan tombol Bluetooth® (5) atau (6).
Menu phonebook Bluetooth® akan
muncul.
2) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Setup Tele-
phone”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
3) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Setup
Phonebook”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
4) Putar kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Delete His-
tory”, dan tekan kenop (1)
5) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Missed
Calls”, “Incoming Call”, atau “Outgoing
Calls” dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
6) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih nomor yang
akan di hapus atau “ALL”, dan tekan
kenop (1) untuk memilih
5-54
66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
7) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Delete?”,
atau “Delete All?”, dan tekan kenop (1)
untuk memilih.
8) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Confirm”,
dan tekan kenop (1) untuk menghapus.
CATATAN:
Ketika memilih “Go Back” atau menekan
tombol BACK (4), menu sebelumnya akan
muncul.
Regsitrasi pada Phonebook
Ikuti petunjuk di bawah untuk mendaftar-
kan nomor telepon.
1) Tekan tombol Bluetooth® (5) atau (6).
Menu Bluetooth®setup akan muncul.
2) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Setup Tele-
phone”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih..
3) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Setup
phonebook”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
4) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Add Con-
tact”, dan tekan kenop (1) untuk memi-
lih.
5) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Overwrite
All”, atau “Add One Contact”, dan tekan
kenop (1) untuk memilih.
Akan muncul “Rewrite All (MAX1000):
5-55
Ok?” atau “Rest of Memory XXXX:
Ok?”.
6) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Confirm”,
dan tekan kenop (1) untuk memilih.
7) Transfer kontak dari telepon.
Saat registrasi selesai akan muncul
“Setup Phonebook”.
CATATAN:
• Ketika memilih “Go Back” atau menekan
tombol BACK (4), menu sebelumnya
akan muncul.
• Lebih dari 1000 nomor dapat diregistrasi
pada phonebook.
Mentransfer Daftar Panggilan
1) Tekan tombol setup BluetoothR (5) atau
(6). Menu setup akan muncul.
2) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Setup Tele-
phone”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
3) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Call His-
tory”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
4) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Overwrite
Call History?”, dan tekan kenop (1)
untuk memilih.
5) Putar kenp[ TUNE FOLDER PUSH
SOUND(1) untuk memilih “Confirm”,
dan tekan kenop (1) untuk mentransfer
daftar panggilan dari ponsel.
CATATAN:
Ketika memilih “Go Back” atau menekan
tombol BACK (4), menu sebelumnya akan
muncul.
66RS0-01E

Mentransfer Otomatis Daftar Kontak/
Daftar Panggilan
Anda dapat mentransfer daftar kontak dan
daftar panggilan secara otomatis dari
ponsel yang terhubung.
Ikuti petunjuk berikut ini:.
1) Tekan tombol setup Bluetooth® (5) atau
(6). Menu setup akan muncul
2) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Setup Tele-
phone”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
3) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “A.Transfer”,
dan tekan kenop (1) untuk memilih.
4) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
5) SOUND (1) untuk memilih “A.Transfer
On dan ”A.Transfer Off”.
6) Pilih “Go Back” atau tekan tombol
BACK (4) pengaturan penyimpanan
dan menu sebelumnya akan muncul.
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
Membuat Panggilan dengan Phonebook
1) Tekan tombol OFF HOOK (7). Menu
phonebook Bluetooth® akan muncul.
2) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Phone-
book”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
3) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih inisial nama
sesuai yang Anda inginkan untuk dihu-
bungi, dan tekan kenop (1) untuk
memilih. Nomor yang telah terdaftar
akan muncul dalam urutan. Jika nomor
terdaftar dengan nama, nama akan
ditampilkan.
Putar kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih nama yang
akan dihubungi, dan tekan kenop (1)
untuk memilih.
4) Putar kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND untuk memilih “Dial”, dan
tekan kenop (1) atau tombol OFF
HOOK (7).
Nomor atau nama yang dihubungi akan
ditampilkan.
Menghapus Data Registrasi (Delete
Entry)
1) Tekan tombol setup Bluetooth® (5) atau
(6). Menu setup akan muncul.
2) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Setup Tele-
phone”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
3) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Setup
Phonebook”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
4) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Delete Con-
tact”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
5) Putar kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) pilih inisial nama yang akan
dihapus atau “ALL”, dan tekan kenop
(1) untuk memilih.
Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih nomor yang
akan dihapus, dan tekan kenop (1)
untuk memilih.
6) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Delete?”
atau “Delete All?, dan tekan kenop (1)
untuk memilih.
7) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Confirm”,
dan tekan kenop (1) untuk memilih.
5-56
66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

CATATAN: 6) Putar kenop TUNE FOLDER PUSH One-touch call (Panggilan Cepat)
Ketika memilih “Go Back” atau menekan SOUND (1) untuk memilih “Choose 1) Tekan tombol Off Hook (7).
tombol BACK (4), menu sebelumnya akan Preset”, dan tombol PRESET (3) pada Menu phonebook Bluetooth® akan
muncul. angka yang didaftarkan. Jika nomor muncul. Tekan salah satu dari tombol
telah terdaftar, akan muncul pesan kon- PRESET (3).
Registrasi Panggilan Cepat firmasi. Putar Kenop TUNE FOLDER 2) Putar kenop TUNE FOLDER PUSH
1) Tekan tombol setup Bluetooth® (5) atau PUSH SOUND (1) untuk memilih “Con- SOUND(1) untuk memilih “Speed
(6). firm”, dan tekan kenop (1) untuk memi- Dials”, dan tekan kenop (1) untuk
Menu setup akan muncul. lih. Ketika proses selesai, akan muncul memilih.
2) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH “Setup Phonebook”. 3) Tekan tombol preset (3).
SOUND (1) untuk memilih “Setup Tele- Ketika tidak ada nomor yang terdaftar,
CATATAN:
phone”, dan tekan kenop (1) untuk muncul “No Entry”.
Ketika memilih “Go Back” atau menekan
memilih. 4) Tekan tombol Off Hook (5).
3) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH tombol BACK (4), menu sebelumnya akan Untuk menghubungi nomor yang di
SOUND (1) untuk memilih “Setup muncul. pilih.
Phonebook”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
4) Putar kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Add Speed
Dial”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
5) Putar kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih inisial nama
atau nomor yang ingin Anda daftarkan
dalam panggilan cepat, dan tekan
kenop (1) untuk memilih.
Nomor atau nama yang didaftarkan
akan ditampilkan.

5-57

66RS0-01E

Menghapus Panggilan Cepat
1) Tekan tombol Off Hook (7).
Menu phonebook Bluetooth® akan
muncul.
2) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Speed Dial”,
dan tekan kenop (1) untuk memilih.
3) Tekan tombol preset (3) untuk mengha-
pus nomor yang telah didaftarkan.
Akan muncul “No Entry” jika nomor
belum terdaftar.
4) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Delete”, dan
tekan kenop (1) untuk memilih.
5) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Del Speed
Dial”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
6) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Confirm”,
dan tekan kenop (1) untuk memilih.
CATATAN:
Ketika memilih “Go Back” atau menekan
tombol BACK (4), menu sebelumnya akan
muncul.
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
Menampilkan Perangkat Data (Nama
Perangkat)
Ikuti langkah berikut untuk menampilkan
Perangkat Bluetooth® (alamat dan nama
perangkat).
1) Tekan tombol setup Bluetooth® (5) atau
(6).
Menu setup akan muncul.
2) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Setup Blue-
tooth”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih
3) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Bluetooth
Info”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
4) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Device
Name” atau “Device address”, dan
tekan kenop (1) untuk menampilkan
nama perangkat atau alamat
BD (Bluetooth® Device).
CATATAN:
Ketika memilih “Go Back” atau menekan
tombol BACK (4), menu sebelumnya akan
muncul.
Mereset ke Pengaturan Pabrik
1) Tekan tombol setup Bluetooth® (5) atau
(6). Menu setup akan muncul.
2) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Setup Blue-
tooth”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
3) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Initialize”,
dan tekan kenop (1) untuk memilih.
4) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “All Initial-
ize”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
5) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Confirm”,
dan tekan kenop (1) untuk memilih.
CATATAN:
Ketika memilih “Go Back” atau menekan
tombol BACK (4), menu sebelumnya akan
muncul.
5-58
66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
Memilih Ponsel
Ikuti langkah berikut untuk menghubung-
kan ponsel yang telah terdaftar.
1) Tekan tombol setup Bluetooth® (5) atau
(6). Menu setup akan muncul.
2) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Setup Blue-
tooth”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
3) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “List Phone”,
dan tekan kenop (1) untuk memilih.
4) Putar kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih ponsel yang
akan dihubungkan, dan tekan (1) untuk
memilih.
5) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Select”, dan
tekan kenop (1) untuk memilih.
CATATAN:
• Ketika memilih “Go Back” atau menekan
tombol BACK (4), menu sebelumnya
akan muncul.
• Perangkat audio Bluetooth® yang
terhubung akan diputuskan ketika pon-
sel terpilih.
5-59
Daftar Ponsel
1) Tekan tombol setup Bluetooth® (5) atau
(6). Menu setup akan muncul.
2) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Setup Blue-
tooth”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
3) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “List Phone”,
dan tekan kenop (1) untuk memilih.
Urutan nama ponsel yang terdaftar
akan ditampilkan.
CATATAN:
Ketika memilih “Go Back” atau menekan
tombol BACK (4), menu sebelumnya akan
muncul.
Menyetel Passkey (Kode Akses)
1) Tekan tombol setup Bluetooth® (5) atau
(6). Menu setup akan muncul.
2) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Setup Blue-
tooth”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
3) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Passkey”,
dan tekan kenop (1) untuk memilih
4) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Enter New
Passkey”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
5) Tekan atau putar kenop TUNE
FOLDER PUSH SOUND (1) untuk
memilih “Confirm”.
6) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih digit per-
tama, dan tekan kenop (1). Pilih digit
kedua, ketiga, dan keempat dengan
cara yang sama.
7) Tekan kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk menyelesaikan
penyetelan passkey.
CATATAN:
Ketika memilih “Go Back” atau menekan
tombol BACK (4), menu sebelumnya akan
muncul.
66RS0-01E

Menghapus Informasi Ponsel (Hapus
Ponsel)
1) Tekan tombol setup Bluetooth® (5) atau
(6). Menu setup akan muncul.
2) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Setup Blue-
tooth”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
3) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “List Phone”,
dan tekan kenop (1) untuk memilih.
4) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih telepon yang
ingin di hapus, dan tekan kenop (1)
untuk memilih.
5) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Delete
Phone, dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
6) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Delete?”,
dan tekan kenop (1) untuk memilih.
7) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Confirm”,
dan tekan kenop (1) untuk memilih.
CATATAN:
Ketika memilih “Go Back” atau menekan
tombol BACK (4), menu sebelumnya akan
muncul.
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
Fungsi On/Off BT
1) Tekan tombol setup Bluetooth® (5) atau
(6). Menu setup akan muncul.
2) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “Setup Blue-
tooth”, dan tekan kenop (1) untuk
memilih.
3) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “BT Power”,
dan tekan kenop (1) untuk memilih.
4) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (1) untuk memilih “BT Power
On” atau “BT Power Off”, dan tekan
kenop (1) untuk memilih.
CATATAN:
• Ketika fungsi BT off, koneksi antara unit
dan telepon yang telah diregistrasi akan
terputus.
• Ketika memilih “Go Back” atau menekan
tombol BACK (4), menu sebelumnya
akan muncul.
5-60
66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Switch Kemudi
Audio Bluetooth® (Tipe A) (Jika Dilengkapi)

CONTOH

(8)

(3)
(4) 75RM062

(7) (1) Tampilan

(A)
(2)

(B)

(1) Tombol MEDIA

(2) Kenop TUNE FOLDER PUSH SOUND
(3) Tombol UP
(5) (6) (4) Tombol DOWN
(5) “DISP” button
(6) BACK button
66RH079 (7) Tombol setup Bluetooth® (pada panel
kontrol)
(8) Tombol setup Bluetooth® (pada switch
kemudi)

(A) Nomor track

(B) Waktu

5-61

66RS0-01E

Registrasi Perangkat Audio
Untuk menggunakan Bluetooth® dengan
unit ini, dibutuhkan registrasi terlebih
dahulu.
CATATAN:
• Untuk menyetel audio player baru, lepas
telepon dari unit. Hubungkan telepon
setelah setup selesai.
• Ketika gagal registrasi sekitar 60 detik,
operasi sistem akan terputus. Silahkan
coba kembali atau mengacu pada manu-
al registrasi telepon.
1) Tekan tombol setup Bluetooth® (7) atau
(8). Menu setup akan muncul.
2) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (2) untuk memilih “Setup Blue-
tooth”, dan tekan kenop (2) untuk
memilih.
3) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (2) untuk memilih “Pairing”,
dan tekan kenop (2) untuk memilih.
4) Pilih “My Car” dari menu Bluetooth®
audio player dan mulai instalasi.
Mengacu pada manual audio player
untuk informasi selanjutnya.
5) Masukkan akses kode pada unit ke
audio player.
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
CATATAN: Fast forward/rewind track
• Ketika memilih “Go Back” atau menekan • Tahan tombol track UP (3) untuk mem-
tombol BACK (6), menu sebelumnya percepat track.
akan muncul. • Tahan tombol DOWN (4) untuk meng-
• Jika dibutuhkan tambahan registrasi ulang track
audio, lakukan hal yang sama dari
CATATAN:
langkah 1.
Beberapa fungsi mungkin tidak dapat
berfungsi tergantung pada audio Blue-
Memilih Mode Audio Bluetooth®
Tekan tombol MEDIA (1). tooth®.
Setiap kali tombol ditekan, tampilan akan
Merubah Tampilan
berubah sbb:
Tekan tombol DISP (5).
Setiap kali tombol ditekan, tampilan akan
USB (iPod®) (jika dilengkapi) berubah sbb:
a
Audio Bluetooth® (jika dilengkapi)
Waktu
AUX (jika dilengkapi)
Nama Track
Memilih Grup (untuk model tertentu)
Putar kenop TUNE FOLDER PUSH Nama Artist
SOUND (2) untuk memilih grup.
Nama Album
Memilih Track
• Tekan tombol track UP (3) untuk men- CATATAN:
dengarkan track berikutnya. Jika data terdiri dari 16 karakter, tanda “>”
• Tekan tombol DOWN (4) dua kali untuk akan muncul di sebelah kanan.
mendengarkan track sebelumnya. Saat Tahan tombol DISP (5) selama 1 detik
tombol DOWN (4) ditekan sekali, track atau lebih lama dapat menampilkan hala-
yang sedang berputar sekarang akan man berikutnya.
kembali dari awal.
5-62
66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
Memilih Perangkat Audio
1) Tekan tombol setup Bluetooth® (7) atau
(8). Menu setup akan muncul.
2) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (2) untuk memilih “Setup Blue-
tooth”, dan tekan kenop (2) untuk
memilih.
3) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (2) untuk memilih “List audio”,
dan tekan kenop (2) untuk memilih.
4) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (2) untuk memilih “perangkat
audio yang digunakan dan tekan kenop
(2) untuk memilih.
5) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (2) untuk memilih “Select”, dan
tekan kenop (2) untuk memilih.
CATATAN:
• Ketika memilih “Go Back” atau menekan
tombol BACK (6), menu sebelumnya
akan muncul.
• Telepon akan terputus saat menu audio
Bluetooth® dipilih.
5-63
Daftar Audio memilih “Confirm”, dan tekan kenop (2)
1) Tekan tombol setup Bluetooth® (7) atau untuk memilih.
(8). Menu setup akan muncul. 6) Putar kenop TUNE FOLDER PUSH
2) Putar kenop TUNE FOLDER PUSH SOUND (2) untuk memilih digit
SOUND (2) untuk memilih “Setup Blue- pertama, dan tekan kenop (2).
tooth”, dan tekan kenop (2) untuk Pilih digit kedua, ketiga, dan keempat
memilih. dengan cara yang sama.
3) Putar kenop TUNE FOLDER PUSH 7) Putar kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (2) untuk memilih “List Audio”, SOUND (2) untuk memilih menyetel
dan tekan kenop (2) untuk memilih. kode akses.
Nama dari audio yang terdaftar akan
CATATAN:
muncul berurutan.
Ketika memilih “Go Back” atau menekan
CATATAN: tombol BACK (6), menu sebelumnya akan
Ketika memilih “Go Back” atau menekan muncul.
tombol BACK (6), menu sebelumnya akan
muncul.
Menyetel Passkey (Kode Akses)
Ikuti petunjuk di bawah ini untuk set nomor
pengaman (Passkey).
1) Tekan tombol setup Bluetooth® (7) atau
(8). Menu setup akan muncul.
2) Putar kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (2) untuk memilih “Setup Blue-
tooth”, dan tekan kenop (2) untuk
memilih.
3) Putar kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (2) untuk memilih “Passkey”,
dan tekan kenop (2) untuk memilih.
4) Putar kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (2) untuk memilih “Enter New
Passkey”, dan tekan kenop (2) untuk
memilih.
5) Putar atau tekan kenop TUNE
FOLDER PUSH SOUND (2) untuk
66RS0-01E
 PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Menghapus Informasi Audio Penolakan Fungsi Bluetooth® Switch Kemudi (jika dilengkapi)
1) Tekan tombol setup Bluetooth® (7) atau • Tergantung dari fungsi model telepon, Anda dapat mengontrol sistim audio
(8). Menu setup akan muncul. beberapa telepon mungkin tidak dapat melalui switch yang terdapat pada kemudi.
2) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH sepenuhnya atau sebagian (beberapa
SOUND (2) untuk memilih “Setup Blue- bagian mungkin terbatas).
tooth”, dan tekan kenop (2) untuk • Konektivitas atau kualitas suara mungkin
memilih. terpengaruh atau tergantung oleh (1) (3) (4)
3) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH lingkungan. (4)
SOUND (2) untuk memilih “List Audio”, • Setelah kunci kontak posisi “ON”, sistem
dan tekan kenop (2) untuk memilih. audio akan mendeteksi dan meng-
4) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH hubungkan ke perangkat Bluetooth®
SOUND (2) untuk memilih audio yang (jika telah terhubung).
ingin dihapus, dan tekan kenop (2) (2)
untuk memilih.
5) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (2) untuk memilih “Delete
Phone, dan tekan kenop (2) untuk
memilih. 75RM063
6) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (2) untuk memilih “Delete?”,
dan tekan kenop (2) untuk memilih.
7) Putar Kenop TUNE FOLDER PUSH
SOUND (2) untuk memilih “Confirm”,
dan tekan kenop (2) untuk memilih.
CATATAN:
Ketika memilih “Go Back” atau menekan
tombol BACK (6), menu sebelumnya akan
muncul.

5-64

66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
Mengontrol Volume
• Untuk menaikkan volume, tekan switch
“VOL” (1) ke atas. Volume akan membe-
sar hingga switch dilepas
• Untuk menurunkan volume, tekan switch
“VOL” (1) ke bawah. Volume akan
mengecil hingga switch dilepas.
• Untuk menghilangkan suara (mute),
tekan switch (2).
Memilih Mode
Press the switch (3).
Setiap kali tombol ditekan, mode akan
berubah sebagai berikut:
AM (Radio)
FM1 (Radio)
FM2 (Radio)
CD
Bluetooth® audio (jika dilengkapi)
AUX (jika dilengkapi)
USB (iPod®) (jika dilengkapi)
Anda juga dapat menghidupkan sistim
audio dengan menekan switch (3).
5-65
Memilih Pemancar Radio (mode AM,
FM1, FM2)
• Untuk pindah ke pemancar berikutnya,
tekan switch “>” sebentar saja.
• Untuk memilih pemancar sebelumnya,
tekan switch “<” (4) sebentar saja.
• Untuk scan ke frekwensi radio yang
lebih tinggi, tekan switch “>” (4) selama
1 detik atau lebih.
• Untuk scan ke frekwensi radio yang
lebih rendah, tekan switch “<” (4) selama
1 detik atau lebih.
Memilih Track (CD, USB (iPod®), mode
audio Bluetooth®)
• Pindah ke track berikutnya, tekan switch
“>” (4) sebentar saja.
• Pindah ke track sebelumnya, tekan
switch “<” (4) dua kali sebentar saja.
Ketika switch (4) ditekan sebentar saja,
track yang sedang dimainkan akan
dimulai dari awal kembali.
Fast forward/rewind track
• Untuk fast forward, tekan switch “>” (4)
selama 1 detik atau lebih.
• Untuk fast rewind, tekan switch “<” (4)
selama 1 detik atau lebih.
66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Fitur Anti-Pencuri

CONTOH (1) Kenop VOL PUSH POWER

Tipe A (2) Tombol PRESET ([1] hingga [6])
(3) Tombol UP
(4) Kenop TUNE FOLDER PUSH
(3) SOUND

(4) (1)

(2)
Tipe B

(3)

(4) (1)

(2)
66RS016

5-66

66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
Fitur ini dimaksudkan untuk memperingat-
kan pencuri, seperti audio tidak dapat
dioperasikan jika dipasang pada kenda-
raan lain.
Dengan fungsi ini akan meminta Anda
memasukkan Personal Identification Num-
ber (PIN).
Saat sistem diputus dari sumber listrik,
seperti melepas kabel baterai, sistem tidak
dapat beroperasi hingga PIN dimasukkan
kembali.
5-67
Seting Fungsi Anti-Pencuri
1) OFFkan power dengan menekan
kenop VOL PUSH POWER (1).
2) Tekan dan tahan tombol PRESET [1]
dan [6] dan tekan kenop VOL PUSH
POWER (1). “SECURITY” akan ditam-
pilkan.
3) Tekan tombol track UP (3) dan tombol
PRESET (2) [1] secara bersamaan.
4) Masukkan empat digit nomor PIN
menggunakan tombol PRESET [1] -
[4].
5) Tekan dan tahan kenop TUNE
FOLDER PUSH SOUND (4) selama 1
detik atau lebih untuk mengaktifkan
fungsi anti-pencuri.
CATATAN:
Catat PIN Anda untuk digunakan kembali.
Mematikan Fungsi Anti-Pencuri
1) OFFkan power dengan menekan
kenop VOL PUSH POWER (1).
2) Tekan dan tahan tombol PRESET [1]
dan [6] dan tekan kenop VOL PUSH
POWER (1). “PIN ENTRY” akan ditam-
pilkan.
3) Tekan tombol track UP (3) dan tombol
PRESET [1] secara bersamaan.
4) Masukkan empat digit nomor PIN
dengan menggunakan tombol [1] - [4]
pada tombol preset.
5) Tekan dan tahan kenop TUNE
FOLDER PUSH SOUND (4) selama 1
detik atau lebih untuk menghapus PIN
terdaftar. Tanda “----” akan muncul
pada layar dan fungsi anti-pencuri
telah dimatikan
CATATAN:
Hapus dahulu PIN lama Anda sebelum
menggantinya dengan PIN yang baru.
66RS0-01E
 PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Konfirmasi Personal Identification

Number (PIN)
Ketika sumber arus utama dilepas seperti
saat mengganti baterai, dll, Anda akan
diminta untuk mengkonfirmasi PIN untuk
dapat mengoperasikan sistem audio.
1) Putar kunci kontak ke posisi “ACC”
atau ignition mode ke “ON”.
“SECURITY” akan ditampilkan.
2) Tekan tombol track UP (3) dan tombol
PRESET [1] secara bersamaan.
3) Masukkan empat digit angka PIN
menggunakan tombol PRESET [1] -
[4].
4) Tekan dan tahan kenop TUNE
FOLDER PUSH SOUND” selama 1
detik atau lebih.
Ketika PIN yang dimasukkan sudah
benar, sistem audio akan dimatikan
secara otomatis dan akan menyala
kembali.
CATATAN:
Jika PIN yang dimasukkan salah, akan
ditampilkan “ERROR” dan jumlah kesala-
han akan ditampilkan.
Jika PIN yang dimasukkan salah hingga
10 kali atau lebih, “HELP” akan ditampil-
kan dan sistem audio tidak dapat dioper-
asikan.

5-68

66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Perbaikan
Ketika terjadi masalah, periksa dan ikuti petunjuk yang dijelaskan di bawah.
Jika masih belum bisa mengatasi masalah yang terjadi, dianjurkan untuk membawa unit ke Bengkel Resmi SUZUKI terdekat.

Kondisi Penyebab Perbaikan

Umum
Ketika ditampilkan “SECURITY”,
masukkan PIN.
Tidak bisa dioperasikan. Fungsi keamanan aktif.
Ketika ditampilkan “HELP”, hubungi
Bengkel Resmi SUZUKI terdekat.
Power tidak dapat dihidupkan Hubungi Bengkel Resmi SUZUKI
Sekring putus.
(tidak ada suara). terdekat.

Radio

Bunyi bising. Frekwensi stasiun pemancar tidak tepat. Tepatkan frekwensi stasiun pemancar.

Stasiun pemancar tidak dapat dipilih Tidak ada stasiun radio dengan gelom-
Pilih stasiun radio dengan tuning manual.
dengan auto tuning. bang yang kuat.

CD

Disc kotor. Bersihkan disc dengan kain yang lembut.

Suara lompat atau noise.
Disc tergores atau kotor Ganti disc.

5-69

66RS0-01E

Kondisi
MP3/WMA/AAC
Tidak dapat diputar.
Suara lompat atau noise.
USB
Tidak dapat dimainkan, walau perangkat
USB telah terpasang.
Bluetooth®
Tidak dapat terhubung
Tidak dapat menerima panggilan.
Kualitas suara hands-free
(bergema, berisik dll.)
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
Penyebab
Format file pada disc tidak dikenal.
Mungkin suara melompat-lompat saat
memainkan file VBR (Variable Bit Rate).
Format file tidak dikenal.
Perangkat USB melebihi 1.0 A.
Jarak antara unit dengan Bluetooth®
terlalu jauh, atau benda metal mengha-
langi antara unit dengan Bluetooth®.
Fungsi Bluetooth® pada perangkat
Bluetooth® mati.
Lokasi Anda berada di luar
jangkauan.
rendah Perangkat wireless lain mungkin berada
dekat dengan unit.
Perbaikan
Periksa format file pada disc.
File VBR tidak didukung.
Periksa format file.
Gunakan perangkat USB kurang
dari 1.0 A.
Ganti lokasi perangkat Bluetooth®.
Mengacu pada buku manual Bluetooth®.
(beberapa perangkat memiliki fungsi
power save secara otomatis pada waktu
tertentu).
area Kemudikan kendaraan mendekati area
jangkauan telepon.
Matikan switch wireless atau jauhkan dari
unit.
5-70
66RS0-01E
PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Pesan Tampilan Error

Tampilan Penyebab Perbaikan

CD
Masukkan disc dengan sisi label di atas. Periksa disc jika
terdapat cacat dan bebas dari melengkung.
“ERROR 1” Disc tidak dapat dibaca.
Ketika “ERROR 1” tidak hilang bahkan ketika sudah
digunakan CD normal, hubungi Bengkel Resmi SUZUKI.
Jika terdapat CD di dalam unit, tekan tombol eject CD
Ada kerusakan yang tidak dikenali penye- untuk mengeluarkan disc.
“ERROR 3”
babnya. Jika disc tidak dapat dikeluarkan, hubungi Bengkel
Resmi SUZUKI terdekat.

USB/iPod®

“USB ERROR” Perangkat USB terputus Periksa sambungan USB.

Lepas perangkat USB dan pasang kembali.

“ERROR 2” Perangkat USB tidak terbaca.
Periksa perangkat USB.
Tidak dapat beroperasi, penyebab tidak Cabut dan pasang kembali USB
“ERROR 3”
diketahui. Saat ERROR 3 tidak hilang hubungi Dealer Anda.

“ERROR 4” Perangkat USB melebihi 1.0 A. Periksa perangkat USB.

5-71

66RS0-01E
 PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN

Tampilan Penyebab Perbaikan

Bluetooth®
Lepaskan perangkat Bluetooth® dan pasang kembali.
Jika ERROR 1 tidak hilang, hubungi Bengkel Resmi
Tidak dapat beroperasi, dan tidak dikenali
“ERROR 1” SUZUKI terdekat.
penyebabnya.
Ketika ERROR 1 tidak hilang bahkan ketika sudah
digunakan CD normal, hubungi Bengkel Resmi SUZUKI.

“Connection Failed” Gagal menghubungkan/mengkoneksikan. Coba untuk menghubungkan/mengkoneksikan jaringan.

Hapus data yang tidak dibutuhkan pada buku telepon

Data transfer nomor telepon telah menca-
“Memory Full” dan coba lagi transfer nomor telepon yang di registrasi
pai batas maksimum.
pada buku telepon.
Mengoperasikan sistem setelah menepikan kendaraan
“Not Available” Tidak dapat dioperasikan.
Anda.

5-72

66RS0-01E
 BEBAN KENDARAAN DAN MENDEREK

BEBAN KENDARAAN DAN MENDEREK

Daya Angkut Kendaraan ..................................................... 6-1
Menderek Trailer ................................................................. 6-1

54G215

66RS0-01E
BEBAN KENDARAAN DAN MENDEREK
Daya Angkut Kendaraan
Kendaraan Anda didesain untuk daya ang-
kut terbatas. Daya angkut kendaraan Anda
ditunjukkan di Gross Vehicle Weight Ra-
ting (GVWR) dan Permissible maximum
Axle Weight (PAW). GVWR dan PAW
(depan dan belakang) tercantum dibagian
“SPESIFIKASI”.
GVWR – Beban maksimum kendaraan ter-
masuk penumpang, aksesoris, barang
ditambah berat trailer saat menderek
trailer.
PAW – (Depan dan Belakang) beban yang
diperkenankan pada tiap axle.
Berat aktual dari kendaraan dan beban
sebenarnya pada axle depan dan bela-
kang hanya dapat ditentukan dengan
menimbang kendaraan. Bandingkan berat
dengan GVWR dan PAW (depan dan
belakang). Jika berat kotor kendaraan atau
beban pada salah satu axle melebihi spe-
sifikasi, Anda harus menurunkan muatan
kendaraan hingga sesuai dengan kapasi-
tasnya..
6-1
Menderek Trailer
PERINGATAN Kendaraan SUZUKI Anda telah didesain
Jangan memberi muatan berlebih untuk mengangkut orang dan barang de-
pada kendaraan Anda. Berat kotor ngan beban normal, bukan untuk men-
kendaraan (jumlah berat kendaraan, derek trailer.
penumpang, aksesoris, barang di-
tambah berat hidung trailer (saat
menderek trailer) jangan melebihi
Gross Vehicle Weight Rating (GVWR).
Sebagai tambahan, jangan membagi
muatan sehingga berat pada salah
satu axle melebihi Permissible maxi-
mum Axle Weight (PAW.)
PERINGATAN
Usahakan muatan diletakkan secara
merata. Untuk menghindari
kecelakaan atau kerusakan kenda-
raan, amankan selalu barang-barang
untuk mencegah bergeser ketika
kendaraan tiba-tiba bergerak.
Tempatkan barang yang lebih berat di
atas lantai dan sejauh mungkin ke
depan. Jangan menumpuk barang
lebih tinggi dari sandaran tempat
duduk.
66RS0-01E
 PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN

PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN

Jadwal Perawatan ............................................................... 7-2
Jadwal Perawatan Berkala ................................................. 7-2
Drive belt .............................................................................. 7-6
Oli Mesin dan Filter Oli ....................................................... 7-6
Pendingin Mesin (Coolant) ................................................. 7-10
Filter Udara .......................................................................... 7-12
Busi ...................................................................................... 7-12
Oli Transmisi ....................................................................... 7-12
Pedal Kopling ...................................................................... 7-13
Rem ...................................................................................... 7-14
Setir ...................................................................................... 7-16 7
Ban ....................................................................................... 7-16
Baterai .................................................................................. 7-18
Sekring ................................................................................. 7-20
60G410 Arah Sinar Lampu Besar .................................................... 7-24
Penggantian Bohlam .......................................................... 7-24
Wiper Blade ......................................................................... 7-29
Cairan Washer Kaca Depan ............................................... 7-32
Sistem Air Conditioner ....................................................... 7-33

66RS0-01E
PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN
60B128S
PERINGATAN
Untuk mencegah terjadinya bahaya,
Anda harus berhati-hati saat meme-
riksa dan merawat kendaraan dengan
memperhatikan hal-hal berikut:
• Untuk mencegah kerusakan atau
aktifnya sistem air bag dan preten-
sioner sabuk keselamatan secara
tidak sengaja, pastikan kabel bat-
tery dilepas dan kunci kontak pada
posisi “LOCK” minimal 90 detik
sebelum memperbaiki sistem kelis-
trikan pada SUZUKI Anda. Jangan
• menyentuh komponen atau kabelk-
abel sistem air bag / pretensioner
sabuk keselamatan. Kabel dan
konektor sistem tersebut dibalut
isolatip berwarna kuning, hal ini
untuk memudahkan saat pemerik-
saan.
• Jangan meninggalkan kendaraan
di garasi atau tempat tertutup
dalam kondisi mesin hidup.
(Bersambung)
7-1
PERINGATAN PERINGATAN
(Lanjutan) (Lanjutan)
• Jauhkan tangan, pakaian dan pera- • Jauhkan oli, coolant dan cairan
latan kerja dari kipas pendingin bekas lainnya dari jangkauan anak-
saat menghidupkan mesin atau anak dan binatang peliharaan
mesin hidup. Kipas dapat berfungsi Buang sampah pada tempat yang
secara otomatis. aman dan jangan ditanam di dalam
• Bila pemeriksaan mengharuskan tanah, atau di buang ke selokan
kondisi mesin hidup, tarik tuas rem dsb.
parkir dan tuas transmisi di posisi
Netral. untuk mencegah terkena ali-
ran listrik, jangan menyentuh/
memegang kabel busi dan kabel
tegangan tinggi lainnya saat meng-
hidupkan mesin atau saat mesin
hidup.
• Hati-hati jangan menyentuh mesin,
exhaust manifold, pipa-pipa, knal-
pot, selang radiator, dan
sebagainya saat mesin masih
panas.
• Jangan merokok saat melakukan
pemeriksaan, khususnya saat
dekat dengan bahan bakar atau
battery.
• Jangan melakukan pemeriksaan di
bawah kendaraan yang hanya dito-
pang dengan dongkrak kecil
• Jangan sampai kabel battery (+)
dan (-) saling bersentuhan.
(Bersambung)
66RS0-01E

Jadwal Perawatan
Berikut ini Jadwal Perawatan Berkala yang
harus Anda lakukan pada kendaraan
Anda. Penggunaan kilometer sebagai
acuan untuk melakukan pemeriksaan,
penyetelan, pelumasan, atau penggantian
komponen tertentu. Interval kilometer di
atas bisa menjadi lebih pendek jika kenda-
raan sering digunakan pada kondisi tidak
normal (lihat “Jadwal Perawatan Berkala
untuk Kondisi Tidak Normal”).
PERINGATAN
SUZUKI menganjurkan, pemeliharaan
harus dilakukan oleh BENGKEL
RESMI SUZUKI.
HIMBAUAN
Untuk lebih menjamin pekerjaan
Anda, bila diperlukan penggantian
suku cadang, gunakanlah suku
cadang asli SUZUKI (Suzuki Genuine
Part).
PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN
Jadwal Perawatan Berkala
“G” : Ganti
“P” : Periksa (kualitas, kuantitas dan
warna), perbaiki, kencangkan,
beri pelumas, setel, rotasi atau
bersihkan. Jika perlu ganti.
CATATAN:
Tabel ini menunjukan perawatan berkala
hingga 100.000 km. Untuk km selanjutnya,
lakukan dengan interval yang sama.
7-2
66RS0-01E
PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN

JADWAL PERAWATAN BERKALA

UNTUK KONDISI NORMAL

SELANG WAKTU DITENTUKAN MENURUT Km (x 1000) 1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

JARAK TEMPUH Bulan 1 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60

MESIN

1 Pendingin mesin (coolant) P P P – G – P – G – P

2 Drive belt P P P P P P P P P P P
3 Oli mesin G Ganti setiap 10.000 km. / 6 bulan

4 Filter oli G G G G G G G G G G G
5 Celah valve P P P P P P P P P P P
6 Mur & baut (cylinder head & manifold) P – P – P – P – P – P
7 Dudukan mesin (engine mounting) P P P P P P P P P P P
SISTEM PENGAPIAN

8 Busi – P G P G P G P G P G
9 Waktu pengapian (ignition timing) P P P P P P P P P P P
SISTEM BAHAN BAKAR

10 Filter udara P P P P G P P P G P P
11 Filter bahan bakar P P P P P P P P P P P

7-3

66RS0-01E
 PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN

SELANG WAKTU DITENTUKAN MENURUT Km (x 1000) 1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

JARAK TEMPUH Bulan 1 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60

12 Saluran bahan bakar P P P P P P P P P P P

SISTEM KONTROL EMISI

13 Sistem kontrol penguapan bahan bakar (sistem EVAP) – – P – P – P – P – P

14 Valve PCV P – P – P – P – P – P
15 Emisi gas buang P P P P P P P P P P P
SISTEM REM

Disc dan pad (rem depan) P P P P P P P P P P P

16
Tromol dan shoe (rem belakang) P P P P P P P P P P P
17 Selang & pipa rem P – P – P – P – P – P
18 Kabel & tuas rem parkir P P P P P P P P P P –
19 Minyak rem P P P P G P P P G P P
CHASSIS DAN BODI

20 Pedal kopling P P P P P P P P P P P
21 Roda P P P P P P P P P P P
22 Ban P Rotasi setiap 10.000 km.
23 Drive shaft P P P P P P P P P P P

7-4

66RS0-01E
PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN

SELANG WAKTU DITENTUKAN MENURUT Km (x 1000) 1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

JARAK TEMPUH Bulan 1 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60

24 Sistem suspensi P P P P P P P P P P P
25 Sistem kemudi P P P – P – P – P – P
26 Oli transmisi manual P – G – G – G – G – G

27 Oli AGS Periksa setiap 30000 km./24 bulan dan

Ganti setiap 150000 km./120 bulan
28 Pintu, engsel dan kunci P P P P P P P P P P P
29 Power steering P P P P P P P P P P P
30 Instrumen panel dan kelistrikan bodi P P P P P P P P P P P
31 Karet Wiper – P P P P P P P P P P
32 Fungsi A/C P P P P P P P P P P P
SETELAH SELESAI PEMERIKSAAN, LAKUKAN TES JALAN

CATATAN :
P : PERIKSA (KUALITAS, KUANTITAS & WARNA), PERBAIKI, KENCANGKAN, BERI PELUMAS, SETEL, ROTASI /
BERSIHKAN, JIKA PERLU LAKUKAN PENGGANTIAN.
G : GANTI.

PERINGATAN
Shock absorber berisi gas bertekanan tinggi. Jauhkan dari api, pemanas, atau perangkat pemanas. Lepas gas di dalamnya
dengan aman saat skrap/memusnahkan. Hubungi Bengkel Resmi Suzuki untuk bantuan.

7-5

66RS0-01E
 PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN

Drive belt Oli Mesin dan Filter Oli

(2) (1) Spesifikasi Oli
PERINGATAN
(4)
Saat mesin hidup, jauhkan tangan,
pakaian, rambut, peralatan kerja,dan (a)
lainnya dari kipas dan drive belt.

Periksa kekencangan drive belt secara

berkala. Jika drive belt kendur mengakibat-
kan pengisian baterai kurang, temperatur
engine tinggi, AC dan power steering tidak (3) (6) (5)
berfungsi optimal, atau drive belt cepat
rusak. Kelenturan drive belt bila ditekan
dengan ibu jari di bagian tengah pulley, 75RM359
akan menghasilkan kelenturan (DEF) (1) Depan
seperi gambar di samping. (2) Belakang
Periksa dan pastikan drive belt dalam (3) Generator 71LST0701
kondisi baik. Jika Anda ingin menyetel / (4) Water pump (1) Dianjurkan
mengganti drive belt, serahkan ke Bengkel (5) Kompresor A/C
Resmi SUZUKI. (6) Tensioner pulley Pastikan oli mesin yang digunakan
SUZUKI GENUINE OIL AUTOMOBILE
Kelenturan drive belt SAE 0W-20 API SL, SM, atau SN.
(Tekan 100 N (10 kg, 22 lbs))
(a) 5.2 – 6.0 mm (0.20 – 0.24 in.) SAE 0W-20 (1) adalah pilihan terbaik
untuk bahan bakar yang ekonomis.

7-6

66RS0-01E
PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN

Memeriksa Jumlah oli rat. Lakukan pemeriksaan sebelum mesin Mengisi Kembali
dihidupkan atau minimal 5 menit setelah
mesin dimatikan. CONTOH
Batang stik oli mesin berwarna kuning
untuk memudahkan pemeriksaan.
Tarik stik oli lalu bersihkan, masukkan Buka Tutup
kembali stik oli dan kemudian keluarkan.
Permukaan oli harus berada di antara
batas atas dan bawah pada stik.
Tambahkan oli hingga batas atas jika per-
mukaan oli kurang dari batas bawah dan
kurangi jika oli melebihi batas atas.

HIMBAUAN
80G064 Kesalahan dalam memeriksa volume 68PH00762
oli mesin dapat menyebabkan Buka tutup pengisian oli dan tuangkan oli
CONTOH
Batas atas masalah serius pada mesin. perlahan, jangan sampai berlebihan.
Batas bawah
Jumlah oli yang terlalu banyak sama
buruknya dengan kekurangan oli.
Pasang kembali tutup pengisian oli dan
hidupkan mesin dan lakukan putaran idle
sekitar satu menit. Matikan mesin, tunggu
selama 5 menit untuk memeriksa jumlah oli.

52D084

Penting sekali menjaga jumlah oli mesin

agar pelumasan mesin tetap sempurna.
Lakukan pemeriksaan di tempat yang
datar untuk mendapatkan hasil yang aku-

7-7

66RS0-01E

Mengganti Oli Mesin dan Filter Oli
Kuras oli saat mesin masih hangat.
CONTOH
Open Close
66RH001
1) Lepas tutup pengisian oli.
2) Pasang penampung oli di bawah drain
plug (tutup saluran pembuangan).
3) Menggunakan kunci, buka drain plug
dan keluarkan olinya.
PERHATIAN
Jangan membuka tutup saluran pem-
buangan oli saat temperatur mesin
masih panas, tunggu hingga agak
dingin.
PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN
CONTOH PERINGATAN
(Lanjutan)
Untuk meminimalkan resiko Anda
terkena oli, kenakan pakaian lengan
panjang dan sarung tangan (seperti
sarung tangan cuci piring) saat
mengganti oli. Jika terjadi kontak
dengan kulit bersihkan dengan
sabun dan air. Cuci pakaian atau kain
jika terkena oli. Daur ulang atau
buang oli dan filter bekas dengan
benar.
60G306
4) Pasang kembali drain plug dan gasket,
Momen pengencangan drain plug: gunakan kunci dan kencangkan sesuai
35 Nm (3.6 kg-m, 25.8 lb-ft) spesifikasi. Gunakan gasket baru, jang-
an menggunakan gasket bekas untuk
PERINGATAN menghindari kebocoran oli.
Oli baru atau oli bekas sangat berba-
haya. Jauhkan dari jangkauan anak-
anak dan binatang peliharaan.
Kontak dengan oli mesin dalam
waktu lama dan berulang dapat
menyebabkan kanker kulit.
Kontak yang singkat dengan oli
mesin dapat menyebabkan iritasi
kulit.
(Bersambung)
7-8
66RS0-01E
PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN

Mengganti Filter Oli Mengencangkan (dilihat dari atas filter) 5) Kencangkan filter sesuai spesifikasi
menggunakan kunci oli filter.
1) Gunakan kunci filter, putar filter oli ber-
lawanan arah jarum jam dan lepas. Momen pengencangan filter oli:
2) Gunakan kain bersih dan bersihkan 3/4 turn or 14 Nm (1.4 kg-m, 10.3 lb-ft)
dudukan filter pada mesin. Pastikan
gasket bekas/lama sudah dibersihkan HIMBAUAN
dan tidak mengganjal dudukan filter oli.
Untuk mencegah kebocoran oli, pas-
3) Lumasi sedikit oli di sekitar gasket karet
pada filter oli baru. tikan pemasangan filter oli sudah
4) Pasang filter baru dengan tangan tepat dan tidak melebihi spesifikasi.
hingga gasket filter menempel pada per-
mukaan dudukan filter.

54G093

(1) Filter oli

(2) 3/4 putaran

HIMBAUAN
Perhatikan selalu posisi gasket dan
pastikan gasket menyentuh permu-
kaan cylinder block dengan benar
saat memasang filter oli.

54G092

(1) Kendurkan
(2) Kencangkan

7-9

66RS0-01E

Mengisi oli kembali dan memeriksa
kebocoran
1) Isi kembali oli melalui lubang pengisian
dan tutup kembali. Jumlah oli yang
harus diisi dapat dilihat di bab “SPESI-
FIKASI”.
2) Hidupkan mesin dan periksa kebocoran
pada filter oli dan tutup oli.
Lakukan putaran mesin di berbagai
posisi gear selama 5 menit.
3) Matikan mesin selama 5 menit. Periksa
kembali jumlah oli, jika kurang tambah-
kan.
HIMBAUAN
• Saat mengganti filter oli, gunakan
suku cadang asli SUZUKI. Jika
tidak ada, cari yang sama kuali-
tasnya dan ikuti petunjuk
pemakaiannya.
• Kebocoran di sekitar filter oli atau
saluran pembuangan menunjukan
pemasangan gasket tidak tepat.
Jika masih terjadi kebocoran
hubungi Bengkel Resmi SUZUKI
terdekat.
Pendingin Mesin (Coolant)
Memilih coolant
Agar kinerja mesin optimal dan untuk
meningkatkan ketahanan mesin, gunakan
SUZUKI ALL SEASON LONG LIFE
COOLANT atau yang sejenisnya.
Coolant ini adalah yang terbaik untuk
sistem pendingin, karena:
• Membantu menjaga suhu yang aman
bagi mesin.
• Melindungi pendingin mesin agar tidak
membeku atau mendidih.
• Mencegah karat atau korosi.
Coolant yang tidak sesuai spesifikasi
dapat merusak sistem pendingin.
Hubungi Bengkel Resmi SUZUKI terdekat
untuk mendapatkan coolant yang tepat.
PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN
HIMBAUAN
Untuk menghindari kerusakan sistem
pendingin:
• Gunakan coolant berbasis ethlyene
glycol non-silicate dicampur air
suling dengan perbandingan yang
tepat.
• Pastikan campuran 50/50 coolant
dan air suling dan jangan lebih dari
70/30. Campuran coolant dengan
air suling yang lebih besar dari 70/
30 akan menyebabkan overheat.
• Jangan menambahkan air kran/air
sumur, hal ini akan menyebabkan
korosi/karat di dalam sistem.
• Jangan menambahkan zat lain atau
aditif, karena mungkin tidak cocok
dengan sistem pendingin.
• Jangan menggunakan/mencampur
coolant dari berbagai tipe.
Hal ini dapat merusak seal atau
menyebabkan overheat yang bera-
kibat pada kerusakan mesin.
7-10
66RS0-01E
PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN

Memeriksa Jumlah Coolant Mengganti Coolant

Periksa jumlah coolant pada tangki reser- Pekerjaan ini memerlukan prosedur
voir, bukan di radiator. Saat mesin dingin, khusus. Serahkan penanganannya pada
jumlah coolant harus berada di antara Bengkel Resmi SUZUKI.
tanda “FULL” dan “LOW”.

Menambahkan Coolant
PERINGATAN FULL
Jangan menghirup atau menelan
cairan coolant atau anti beku, hal ini
sangat berbahaya. Jika tertelan, ja- LOW
ngan dimuntahkan. Segera hubungi CONTOH
dokter. Jika uap terhirup, pindah ke 81PN200
area dengan udara segar.
Jika terkena mata segera bilas de- Jika coolant di bawah tanda “LOW”, tam-
ngan air dan berikan obat mata. bahkan coolant. Lepas tutup tangki reser-
Jauhkan cairan ini dari jangkauan voir dan tambahkan coolant hingga tanda
anak kecil dan binatang peliharaan. “FULL”, dan tidak melebihi.

HIMBAUAN
HIMBAUAN Saat menutup tangki reservoir, lurus-
• Gunakan campuran 50% zat anti kan tanda panah pada tutup dengan
beku. tanda panah pada tangki.
• Jika suhu terendah mencapai -35oC Hal ini untuk mencegah kebocoran.
(-31oF) atau di bawahnya, gunakan
campuran yang lebih besar hingga
60% sesuai petunjuk pada kemasan
anti beku.

7-11

66RS0-01E
 PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN

Filter Udara Busi Oli Transmisi

Jika saringan udara kotor, tenaga kenda-
raan akan berkurang dan bahan bakar
lebih boros.
Memeriksa dan Mengganti Busi
Pekerjaan ini memerlukan prosedur
khusus. Serahkan penanganannya pada
Bengkel Resmi SUZUKI.
Spesifikasi Oli Transaxle Manual /
Oli Auto Gear Shiftl (AGS)
Ketika menambah oli transmisi, gunakan
oli dengan viskositas dan grade sesuai
spesifikasi yang terlihat pada grafik di
bawah.

Kami sangat mengajurkan penggunaan:

SGO MT SAE 75W-80 untuk oli transmisi
manual.

Oli Transaxle Manual

Oli Auto Gear Shift

75W-80
75RM064 o
C -30 -20 -10 0 10 20 30 40
Lepas klem dan element dari case filter o
F -22 -4 14 32 50 68 86 104
udara. Jika terlihat kotor, ganti dengan
yang baru.
68LM728

7-12

66RS0-01E
PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN
Memeriksa Jumlah Oli Transmisi
CONTOH
(1)
68KH073
(1) Tutup pengisian oli
Untuk memeriksa jumlah oli, lakukan
prosedur berikut:
1) Parkir kendaraan pada tempat datar,
aktifkan rem parkir dan matikan mesin.
2) Buka tutup pengisian oli (1).
3) Periksa melalui lubang dengan mema-
sukan jari Anda. Tambahkan oli jika oli
tidak mencapai bagian bawah lubang.
4) Pasang kembali tutup pengisian oli (1).
Momen pengencangan tutup pengisian
oli
Transmisi manual / AGS (1):
21 Nm (2.1 kg-m, 15.5 lb-ft)
7-13
Pedal Kopling
PERHATIAN
Setelah kendaraan digunakan, untuk
Kabel Kontrol kopling
melakukan pemeriksaan tunggu CONTOH
hingga tutup oli dingin. Hal ini untuk
mencegah cedera terkena oli panas.
HIMBAUAN
Untuk mengencangkan tutup pengi-
sian, berikan sealant atau yang setara
pada bagian ulir untuk mencegah
kebocoran oli.
SUZUKI Bond No. “1216E” or “1217G”
54G274
Mengganti Oli Transmisi
Pekerjaan ini memerlukan prosedur Jarak main pedal kopling “d”:
khusus. Serahkan penanganannya pada 10 - 15 mm (0.4 - 0.6 in.)
Bengkel Resmi SUZUKI.
Pengukuran jarak main pedal kopling
dengan cara menekan pedal dengan
tangan dan ukur jarak hingga terasa ada
sedikit hambatan. Jarak main pedal harus
sesuai spesifikasi. Jika lebih atau kurang
dari nilai di atas, atau kopling terasa
berderit ketika diinjak penuh, segera
hubungi Bengkel Resmi Suzuki terdekat.
66RS0-01E

Rem
PERINGATAN
Minyak Rem Ikuti petunjuk berikut ini untuk meng-
CONTOH hindari bahaya atau kerusakan
sistem rem.
• Jika jumlah minyak rem berku-
rang, lampu indikator rem (lampu
rem parkir) akan menyala (mesin
hidup dan rem parkir dilepas).
Jika lampu indikator tetap menyala,
segera periksakan kendaraan Anda
ke Bengkel Resmi SUZUKI ter-
MAX dekat.
MIN • Jika ada kebocoran, periksakan
kendaraan Anda ke Bengkel Resmi
SUZUKI terdekat.
66RH139 • Jangan menggunakan minyak rem
Periksa ketinggian minyak rem pada reser- selain spesifikasi yang dianjurkan.
voir di ruang mesin. Pastikan ketinggi- Jangan menggunakan minyak rem
annya harus berada di antara garis “MAX” bekas atau yang sudah terlalu lama
dan “MIN”. Jika minyak rem mendekati disimpan atau tutupnya sudah ter-
garis “MIN”, tambahkan hingga garis buka.
“MAX” dengan SUPER HEAVY DUTY
BRAKE FLUID - DOT 3.
PERHATIAN
Minyak rem dapat mencederai mata
dan merusak permukaan cat.
Hati-hati saat mengisi kembali reser-
voir.
PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN
PERINGATAN
Minyak rem jangan sampai tertelan
atau terkena mata, hal ini sangat
berbahaya. Jika tertelan, jangan
dimuntahkan, dan segera hubungi
dokter. Jika minyak rem terkena
mata, segera bilas dengan air dan
berikan obat mata. Jauhkan minyak
rem dari anak kecil dan binatang
peliharaan.
CATATAN:
Pada kendaraan yang dilengkapi dengan
disc brake, jika brake pad menipis maka
minyak rem pada tangki reservoir dengan
sendirinya akan berkurang.
Pedal Rem
Periksa play pedal rem (tidak ngempos)
jika pedal tidak kembali seperti semula
setelah diinjak, hubungi Bengkel Resmi
SUZUKI terdekat atau jika kondisinya me-
ragukan, lakukan pemeriksaan sebagai
berikut:
7-14
66RS0-01E
PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN
54G108
Jarak minimum pedal ke dinding “a”:
52 mm (2.0 in.)
Dengan mesin hidup, ukur jarak antara
pedal rem dengan dinding saat pedal
ditekan sekitar 300 N (30 kg, 66 lbs).
Penyetelan pedal tidak diperlukan, karena
sistem menyetel secara otomatis.
Jika jarak minimum pedal di bawah spesifi-
kasi, periksalah kendaraan Anda ke
Bengkel Resmi SUZUKI terdekat.
CATATAN:
Jika mengukur jarak pedal rem dengan
dinding lantai, pastikan tidak termasuk
karpet lantai.
7-15
60G104S
PERINGATAN
Jika Anda mengalami masalah den-
gan sistem seperti diuraikan di
bawah ini, periksakan kendaraan
Anda ke Bengkel Resmi SUZUKI ter-
dekat.
• Rem kurang pakem.
• Rem kasar (kerja rem tidak sama
pada semua roda).
• Jarak main pedal rem berlebihan.
• Pedal rem tertahan.
• Timbul bunyi tidak normal.
Rem Parkir
CONTOH
54G109
Spesifikasi takik “b”:
4–9
Gaya menarik tuas (1):
200 N (20 kg, 45 lbs)
Periksa kondisi rem parkir dengan meng-
hitung bunyi KLIK, tarik rem parkir perlahan
sampai tertarik penuh. Tuas harus berhenti
diantara gigi rachet sesuai spesifikasi di
atas dan roda belakang harus mengunci
dengan baik. Bila rem parkir tidak berfungsi/
tidak sesuai dengan uraian di atas, perik-
sakan kendaraan Anda ke Bengkel Resmi
SUZUKI terdekat.
66RS0-01E
 PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN

Rem Disc dan Rem Tromol Setir Ban

Rem disc
Lokasi Ketebalan minimum CONTOH
Roda depan 15.0 mm (0.59 in.)

Rem tromol
Lokasi Diameter dalam max.
“c”
Roda
182 mm (7.17 in.)
belakang

Jika ketebalan atau inner diameter di luar

spesifikasi pada tabel di atas, ganti dengan CONTOH
yang baru. 75RM035 74LHT0704

Play setir “c”: Spesifikasi tekanan ban depan dan

0 – 30 mm (0.0 – 1.2 in.) belakang tercantum di dalam label infor-
masi yang terdapat pada pilar pintu penge-
Periksa play setir dengan cara diputar dari mudi. Ban depan dan belakang harus
kiri ke kanan dan ukur jaraknya sebelum memiliki tekanan sesuai spesifikasi.
terasa ada hambatan. Play harus sesuai Nilai ini tidak termasuk ban cadangan, jika
spesifikasi di atas. dilengkapi.
Periksa setir bergerak mudah dan halus
saat diputar ke kanan dan kiri tanpa ada
bunyi saat dikendarai perlahan di area ter-
buka. Jika besar play tidak sesuai spesifi-
kasi atau ada masalah, periksakan
kendaraan Anda ke Bengkel Resmi
SUZUKI terdekat.

7-16

66RS0-01E
PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN
Memeriksa Ban
Periksa ban sedikitnya sebulan sekali,
dengan cara sebagai berikut:
1) Ukur tekanan ban, sesuaikan dengan
spesifikasi. Periksa pula ban cadangan.
PERINGATAN
• Ukur tekanan ban pada saat ban
dingin.
• Periksa tekanan beberapa kali saat
mengurangi tekanan ban hingga
sesuai dengan spesifikasi.
• Jangan terlalu keras atau kurang
tekanan. Ban yang kurang tekanan
dapat mempengaruhi pengenda-
lian, selip, kerusakan ban atau velg.
Ban yang terlalu keras dapat mele-
dak, pengendalian tidak nyaman
dan mungkin dapat mengakibatkan
kecelakaan.
7-17
CONTOH
(1)
4) Periksa kekencangan mur roda.
5) Periksa jika ada paku, batu atau benda
(2)
52KM110
(1) Indikator keausan ban
(2) Tanda
2) Pastikan kedalaman kembang ban
lebih dari 1.6 mm (0.06 in.). Pada kem-
bang ban terdapat indikator. Jika tanda
ini sudah muncul, berarti kedalaman
kembang ban adalah 1.6 mm (0.06 in.)
atau kurang dan ban harus segera
diganti.
3) Periksa keausan, retak, dan kerusakan.
Ganti ban jika perlu. Jika ada keausan
tidak normal, periksakan kendaraan
Anda ke Bengkel Resmi SUZUKI.
PERHATIAN
Melalui medan berat (daerah berbatu)
dapat merusak ban dan mempe-
ngaruhi wheel alignment. Lakukan
pemeriksaan ban secara berkala di
Bengkel Resmi SUZUKI terdekat.
lain yang menempel di ban.
PERINGATAN
• Gunakan ban dengan tipe dan uku-
ran yang sama, hal ini penting
untuk kenyamanan mengemudi.
Gunakan ban dan peralatan stan-
dar.
• Pengantian ban dan perlengkapan
roda akan mempengaruhi pengen-
dalian kendaraan Anda.
• Oleh karena itu, gunakan ban dan
kombinasi roda yang dianjurkan
oleh Bengkel Resmi SUZUKI.
HIMBAUAN
Penggunaan ban yang tidak standar
dapat mempengaruhi pembacaan
speedometer atau odometer.
Periksakan kendaraan Anda ke
Bengkel Resmi SUZUKI terdekat
sebelum melakukan penggantian
ban.
66RS0-01E

Untuk menghindari keausan ban yang
Rotasi Ban tidak merata dan agar ban tahan lama,
lakukan rotasi seperti pada gambar. Ban
Rotasi 4-ban harus dirotasi setiap 10.000 km (6.000
mil). Setelah dirotasi, setel tekanan ban
sesuai spesifikasi pada label.
54G114
Rotasi 5-ban
68PH00755
PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN
Baterai
PERINGATAN
• Baterai menghasilkan gas hidrogen
yang mudah terbakar. Jauhkan per-
cikan api dari baterai untuk mengh-
indari terjadinya ledakan.
Jangan merokok saat bekerja
menangani baterai.
• Saat memperbaiki atau memeriksa
baterai, lepas kabel negatif.
Hati-hati jangan sampai terjadi
korslet/hubungan pendek.
• Untuk menghindari cedera atau
kerusakan baterai, ikuti cara
menjumper baterai di bab
“PERAWATAN DARURAT”.
• Gunakan pelindung mata dan
sarung tangan ketika menangani
baterai. Jika mata atau tubuh Anda
terkena cairan baterai, segera bilas
dengan air mengalir dan berikan
pertolongan medis bila perlu.
Jauhkan baterai dari jangkauan
anak-anak.
7-18
66RS0-01E
PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN
CONTOH
(1)
(2)
76MS006
Untuk baterai yang tidak membutuhkan
perawatan (tanpa tutup), tidak diperlukan
perawatan/menambahkan air. Untuk tipe
baterai lama dengan tutup pengisian bate-
rai, jumlah larutan baterai harus selalu
berada di antara “UPPER” dan “LOWER”.
Jika di bawah “LOWER”, tambahkan air
suling/air murni hingga tanda “UPPER”.
Periksa secara berkala terminal baterai,
dan braket baterai dari karat.
Bersihkan karat atau korosi dengan sikat
kawat atau amoniak atau soda yang
dicampur air. Setelah dibersihkan, bilas
dengan air bersih.
Jika kendaraan tidak akan dihidupkan
selama sebulan atau lebih, lepas kabel
negatif baterai agar tidak rusak.
7-19
Mengganti baterai
HIMBAUAN
CONTOH (3) (1)
Sistem pengisian dan baterai dapat
rusak bila posisi kabel tertukar.
(2) Kabel merah harus dipasang di termi-
nal positif (+) dan kabel hitam (atau
hitam bergaris putih) harus dipasang
diterminal negatif (-).
(4)
PERINGATAN
Baterai mengandung zat-zat beracun
seperti asam sulfat dan timah yang
dapat mencemari lingkungan dan
kesehatan manusia.
68PM00711
Baterai bekas harus dibuang atau
didaur ulang sesuai peraturan pemer-
Untuk melepas baterai: intah setempat dan tidak dicampur
1) Lepas kabel negatif (1). dengan sampah lainnya.
2) Lepas kabel positif (2). Pastikan baterai tidak dibalik saat
3) Lepas mur penahan (3) dan lepas pe- melepas dari kendaraan.
nahan baterai (4). Bila tidak, cairan asam sulfat dapat
4) Lepas baterai. tumpah dan dapat melukai Anda.
Untuk memasang baterai:
1) Pasang baterai kebalikan dari urutan- CATATAN:
Saat mengganti baterai MF pilih dengan
melepas.
tipe yang sama. Recharge / stroom kem-
2) Kencangkan mur penahan dan kabel
bali baterai setiap satu bulan sekali bila
baterai dengan baik.
kendaraan tidak digunakan dalam waktu
CATATAN: lama.
Ketika melepas baterai, beberapa fungsi
kendaraan akan nonaktif.
Perlu mereset sistem setelah baterai
dihubungkan kembali.
66RS0-01E
 PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN

(Battery label) Sekring Sekring pada Ruang Mesin

Kendaraan Anda dilengkapi tiga macam
sekring, yaitu:
Sekring utama
Mengambil arus langsung dari baterai.
(5)
(5)
Sekring primer
Di antara sekring utama dan individual, (4)
dan untuk beban kelistrikan grup. (3) (1)
Sekring individual (2)
Untuk sirkuit kelistrikan individual.

Pb (6)

51KM042
Untuk melepas sekring, gunakan alat yang
ada pada kotak sekring.
66RH105
Simbol seperti di atas (5) tercantum pada
label baterai, menunjukkan baterai bekas
harus dipisahkan dari sampah rumah
tangga. (15)
Simbol kimia “Pb” (6) menunjukkan baterai (6)
mengandung timbal lebih dari 0.004%. (7)
(16) (8)
Pastikan baterai dibuang atau didaur ulang (23) (9)
(17)
dengan benar, Anda telah membantu (24) (10)
mencegah pencemaran lingkungan dan (25) (18) (11)
kesehatan manusia yang dapat ditimbul- (26) (19) (12)
kan dari penanganan baterai yang salah. (27) (20)
(28) (21) (13)
Material daur ulang akan turut membantu
(29)
konservasi sumber daya alam. Untuk infor- 63J095 (22) (14)
(30)
masi lebih lanjut cara membuang atau
daur ulang baterai bekas, konsultasikan (36) (31)

dengan dealer SUZUKI. FRONT

(35) (34) (33) (32)

66RH106

7-20

66RS0-01E
PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN

(22) 30 A Blower fan Besaran ampere sekring dapat dilihat

SEKRING UTAMA/PRIMER pada tutup kotak sekring.
(23) – Kosong
(1) 120 A FL1
(24) 5A Starting signal CONTOH
(2) 100 A FL2
(25) – Kosong
(3) 80 A FL3
(26) 15 A Headlight high (kiri) OK
(4) 100 A FL4
(27) 15 A Headlight high (kanan)
(5) 50 A FL5
(28) – Kosong
(6) 40 A Power steering
(29) – Kosong
(7) 5A ECM BLOWN
(30) 15 A FI
(8) 10 A Air compressor
(31) 40 A ABS motor
(9) 25 A Headlight high
(32) 25 A ABS solenoid 60G111
(10) 15 A Headlight (kiri)
(33) 20 A Fuel pump
(11) 15 A Headlight (kanan) PERINGATAN
(34) 10 A T/M 2
(12) 30 A Starter motor Jika sekring utama atau sekring
(35) 5A T/M 3 primer putus, periksakan kendaraan
(13) 30 A Radiator fan Anda ke Bengkel Resmi SUZUKI
(36) 40 A Ignition switch terdekat. Gunakan part asli SUZUKI.
(14) – Kosong
Jangan menggunakan kabel meski
(15) 40 A Ignition switch 2 Sekring utama, sekring primer dan bebe- untuk sementara waktu. Hal ini dapat
rapa sekring individual terletak di ruang merusak komponen kelistrikan.
(16) – Kosong mesin. Jika sekring utama putus, tidak ada
(17) 30 A T/M pump komponen kelistrikan yang berfungsi. CATATAN:
Jika sekring primer putus, tidak ada kom- Pastikan pada kotak sekring terdapat
(18) 30 A Back-up ponen kelistrikan dan beban yang dapat sekring cadangan.
(19) – Kosong berfungsi. Ketika mengganti sekring
utama, sekring primer, atau sekring indivi-
(20) 15 A Front fog light dual, gunakan part asli SUZUKI.
(21) – Kosong Untuk mengganti sekring, gunakan penarik
yang tersedia pada kotak sekring.

7-21

66RS0-01E
 PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN

Sekring pada Dasbor Tipe A (12) 15 A ACC-2

CONTOH (13) 5A ACC
(14) 5A Starting signal
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
(15) 10 A Ignition-1 signal
(11) (12) (13) (16) 10 A Air bag
(17) 5A ABS control module
(14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21) (22) (23) (18) 15 A Horn
(19) 20 A Door lock
(20) – Kosong
68PH00725
66RH084 (21) 15 A Radio
SEKRING PRIMER (22) 5A Dome light
(1) 10 A Back-up light (23) 10 A Dome light-2
(2) 15 A Ignition coil
(3) 10 A Meter
(4) – Kosong
(5) 5A Ignition-2 signal
(6) 15 A Washer
(7) 25 A Front wiper
(8) 10 A Tail light
(9) 10 A Hazard
(10) 10 A Stop light
(11) 30 A Power window

7-22

66RS0-01E
PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN

Tipe B (12) 10 A RR fog lamp (34) 10 A Wiper

(13) 5A ABS control module (35) 5A Ignition-2 signal
(14) – Kosong (36) 15 A Washer
(15) – Kosong (37) 25 A Front wiper
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12)
(16) 10 A Dome light-2 (38) 10 A Stop light
(13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21) (22) (23) (24) (25)

(26) (27) (28) (29) (30) (31) (32) (33) (34) (35) (36) (37) (38)
(17) 5A Dome light (39) – Kosong
(39) (40) (18) 15 A Radio (40) – Kosong
(19) – Kosong
(20) 5A Key 2
68PH00759
(21) – Kosong
SEKRING PRIMER (22) 5A Key
(1) 30 A Power window (23) 15 A Horn
(2) 10 A Meter (24) 5A Tail light (kiri)
(3) 15 A Ignition coil (25) 10 A Tail light
(4) 5A Ignition-1 signal 2 (26) 10 A Air bag
(5) – Kosong (27) 10 A Ignition-1 signal
(6) – Kosong (28) 10 A Back-up light
(7) – Kosong (29) 5A ACC-3
(8) 20 A Door lock (30) 20 A Rear defogger
(9) 15 A Steering lock (31) 10 A Heated mirror
(10) 10 A Hazard (32) 15 A ACC-2
(11) – Kosong (33) 5A ACC

7-23

66RS0-01E
 PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN

Arah Sinar Lampu Besar Penggantian Bohlam

Untuk menyetel arah sinar lampu besar
dibutuhkan prosedur khusus, sehingga
disarankan untuk membawa kendaraan ke
Bengkel Resmi SUZUKI terdekat untuk
menyetel arah sinar lampu besar.
OK BLOWN
81A283
PERINGATAN
PERHATIAN
• Lampu yang baru saja dimatikan
akan sangat panas, terlebih lampu
hallogen. Tunggu hingga dingin
sebelum melakukan penggantian.
• Bohlam lampu depan berisi gas
halogen bertekanan.
Hati-hati jangan sampai terkena
benturan atau terjatuh, karena
dapat meledak.
• Untuk menghindari kerusakan
bodi kendaraan, gunakan sarung
tangan dan baju lengan panjang
ketika mengganti bohlam.

Ganti sekring yang putus dengan

memperhatikan besaran ampere. HIMBAUAN
Jangan menggunakan alumunium Minyak/oli yang menempel di tangan
foil atau kabel untuk memperbaiki dapat menyebabkan bohlam lampu
sekring yang putus. Jika sekring hallogen overheat dan meledak,
yang baru diganti putus kembali gunakan kain saat mengganti bohlam
dalam waktu singkat, kemungkinan baru.
terjadi masalah pada sistem kelistrik-
an Anda. Hubungi segera Bengkel
Resmi SUZUKI terdekat untuk HIMBAUAN
perbaikan.
Penggantian bohlam yang terlalu
sering menunjukan sistem kelistrikan
memerlukan pemeriksaan.
Periksakan kendaraan Anda ke
Bengkel Resmi SUZUKI terdekat.

7-24

66RS0-01E
PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN

Lampu Interior Lampu Besar

Tarik lensa dengan cara mengungkit den-
gan obeng yang dilapisi kain seperti yang
terlihat pada gambar.
Untuk memasang, tekan kembali lensa ke
tempatnya semula.
Depan
Lampu LED (jika dilengkapi)
Dibutuhkan prosedur khusus, sehingga (3)
disarankan untuk membawa kendaraan ke
Bengkel Resmi SUZUKI terdekat untuk
menyetel arah sinar lampu besar.
Lampu Halogen (jika dilengkapi)

(1)
75RM068

2) Tekan spring pengunci (3) ke depan

(2) dan buka pengaitnya. Kemudian lepas
bohlam, pasang bohlam baru dengan
arah berlawanan saat melepas.

76MH0A139

Ruang bagasi 66RH151

1) Buka kap mesin. Lepas soket (1).

Lepas karet sealant (2).

81PN162

7-25

66RS0-01E
 PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN

Lampu Kabut Depan (jika dileng-

kapi) CONTOH
1) Hidupkan mesin, putar setir ke sisi ber-
lawanan lampu yang akan diganti untuk
mempermudah penggantian bohlam,
kemudian matikan mesin.
(4)

75RM069 80JM071

CATATAN: 3) Buka fender cover. Lepas soket dengan

Anda dapat melihat posisi spring pengunci menekan penguncinya. Putar penahan
(4) dari lubang lampu besar. bohlam berlawanan arah jarum jam dan
(1) lepaskan.

75RM094

2) Pasang obeng minus ke lubang (2) dan

lepas clip (1) dengan cara memutar
obeng sebagaimana pada gambar.

7-26

66RS0-01E
PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN

Lampu Lain Bohlam Lampu Sein Depan (1)

Lampu Posisi Depan (2)
Penahan Bohlam CONTOH
Model Lampu Halogen
CONTOH

(1)
(2) (1)
(2)
(1)
(3)
(2) (4)
(1) (2)

54G124

54G123 (3) Melepas

(1) Melepas
(2) Memasang
Untuk melepas penahan bohlam dari
housing, putar penahan berlawanan arah
jarum jam dan tarik keluar. Untuk mema-
sang penahan, tekan penahan dan putar
searah jarum jam.
(4) Memasang 75RM066
Model Lampu LED
Ada dua tipe bohlam, “Tipe full glass” (1)
dan “Tipe glass/metal” (2).
Untuk melepas dan memasang bohlam
tipe full glass (1), Tarik keluar atau tekan (1)
bohlam.
Untuk melepas bohlam tipe glass metal (2)
dari penahannya, tekan bohlam dan putar
berlawanan arah jarum jam.
Untuk memasang bohlam baru, tekan dan
putar searah jarum jam.
Anda dapat menangani bohlam individual
atau penahan bohlam dengan cara sbb.
62R0306

7-27

66RS0-01E
 PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN

Lampu Sein Samping (jika dilengkapi) Lampu Kombinasi Belakang Lampu Mundur

(3)

(1) (1)
(1) (2)

76MH0A006 75RM070 62R0122

1) Lepas rumah lampu (1), dengan cara
menggeser rumah lampu ke kiri dengan
jari tangan.
(2)
Lepaskan mur (1). Tarik keluar lampu
kombinasi (2) untuk melepasnya.
CATATAN:
Ketika memasang kembali rumah lampu,
pastikan klip (3) telah terpasang dengan
benar.
1) Buka pintu bagasi dan lepas trim pintu
bagasi (1). Gunakan obeng minus yang
dibungkus kain untuk mencongkel
antara trim dan pintu bagasi, kemudian
tarik trim menggunakan jari.

76MH0A007

2) Putar pemegang bohlam (2) searah

jarum jam dan tarik keluar dari rumah
lampu.
7-28

66RS0-01E
PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN

Lampu Plat Nomor Wiper Blade

(3)

(2)

62R0378
75RM071
2) Lepas socket (2) dengan menekan 54G129
penguncinya. Putar rumah lampu (3)
Jika wiper blade rapuh, rusak atau patah
berlawanan arah jarum jam dan lepas-
saat dioperasikan, ganti wiper blade.
kan.
Untuk memasang wiper blade baru, Ikuti
prosedur dibawah ini.

HIMBAUAN
Untuk mencegah kaca tergores atau
pecah, jangan sampai lengan wiper
menyentuh langsung kaca saat
mengganti karet.

7-29

66RS0-01E
 PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN

CATATAN: Melepas
Wiper blade yang diterangkan di sini mun- CONTOH
gkin berbeda dengan yang terpasang di
kendaraan. Hubungi Bengkel Resmi
SUZUKI terdekat untuk penggantian karet
wiper yang benar.

Wiper kaca depan:

CONTOH

CONTOH 60A260

Memasang

(3)

70G119

1) Tahan lengan wiper menjauh dari kaca.

CATATAN:
Ketika akan mengangkat kedua wiper,
angkat wiper sisi pengemudi terlebih
dahulu. Ketika akan mengembalikan wiper
ke posisinya semula, turunkan wiper sisi
penumpang terlebih dahulu.
Hal ini untuk menghindari kedua wiper sa-
ling menghalangi.
(3)
54G130
2) Tekan pengunci (1) ke arah lengan
wiper (2) dan lepas wiper frame dari
lengan seperti pada gambar.
66RH107
3) Buka ujung pengunci wiper blade dan (3) Ujung terkunci
geser blade keluar seperti pada gam-
bar.

7-30

66RS0-01E
PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN

Wiper belakang (jika dilengkapi)

CONTOH CONTOH
(4) CONTOH

(A)

(B)
(4) (4)

66RH108 66RH110

(4) Penahan (A) Atas

(B) Bawah
4) Jika blade baru tidak dilengkapi dua
metal penahan, gunakan metal pena- CATATAN:
han yang lama. Ketika Anda memasang penahan metal
(4), pastikan arahnya seperti terlihat pada
CONTOH gambar di atas.

5) Pasang blade baru dengan urutan ter-

balik saat melepas, dengan ujung leng-
(4) an wiper terkunci. Pastikan blade
sudah terpasang dengan baik oleh
semua pengait. Kunci ujung blade pada
tempatnya. 80G146
6) Pasang kembali wiper frame ke lengan, 1) Jauhkan lengan wiper dari kaca.
pastikan semua pengait blade sudah 2) Lepas wiper frame dari lengan seperti
(4)
terpasang. Kemudian kunci ujung blade pada gambar.
pada tempatnya. 3) Keluarkan karet seperti pada gambar.
66RH109

7-31

66RS0-01E

CONTOH
CONTOH
65D151 54G135
CATATAN: (1) Penahan
Jangan menekuk frame wiper berlebihan
karena dapat menyebabkan frame patah. 4) Jika blade baru tidak dilengkapi dua
metal penahan, gunakan metal pena-
han yang lama.
5) Pasang blade baru dengan urutan ter-
balik dari melepas. Pastikan semua
pengait blade sudah terpasang.
6) Pasang kembali lengan wiper pada le-
ngan
PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN
Cairan Washer Kaca Depan
CONTOH
80JM078
Periksa fluida pada tangki washer,
tambahkan jika perlu. Gunakan fluida yang
berkualitas baik, campur dengan air jika
diperlukan.
PERINGATAN
Jangan menggunakan fluida “anti-
beku” untuk reservoir washer kaca
depan. Hal ini akan mengganggu pan-
dangan saat disemprotkan pada kaca
dan dapat merusak cat.
HIMBAUAN
Motor washer akan rusak jika berope-
rasi dengan kondisi tangki washer
kosong.
7-32
66RS0-01E
PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN

Sistem Air Conditioner

Jika AC tidak digunakan untuk waktu yang CONTOH
lama, saat pertama digunakan mungkin
performanya akan sedikit menurun.
Untuk mencegah hal ini, hidupkan sedikit-
nya selama satu menit dalam satu bulan
sekali dengan putaran mesin idle. (1)
Hal ini untuk mensirkulasi refrigerant dan
oli, dan juga membantu melindungi kom- (3)
ponen bagian dalam sistem AC. (2)

Mengganti Filte Air Conditioner

(jika dilengkapi)
Karena dibutuhkan prosedur khusus untuk
mengganti filter AC, hubungi Bengkel
Resmi SUZUKI.
(1)
CONTOH
66RS005

2) Lepas cover (1) dan tarik keluar filter

AC (2).
CATATAN:
Saat memasang filter baru, periksa tanda
UP (3) menghadap ke atas.

62R0061

1) Untuk menjangkau filter AC, lepas

glove box. Tekan ke arah dalam kedua
sisi glove box untuk melepas.

7-33

66RS0-01E
PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN

7-34

66RS0-01E
 PERAWATAN DARURAT

PERAWATAN DARURAT
Peralatan Penggantian Ban ................................................ 8-1
Petunjuk Mendongkrak ....................................................... 8-2
Petunjuk Menjumper ........................................................... 8-7
Menderek ............................................................................. 8-8
Jika Mesin Tidak Dapat Hidup ........................................... 8-9
Jika Mesin Banjir ................................................................. 8-9
Jika Mesin Overheat ........................................................... 8-10

60G411

66RS0-01E
PERAWATAN DARURAT

Peralatan Penggantian Ban CATATAN:

PERINGATAN Untuk memasang penutup bagasi, lakukan
langkah kebalikan dari melepas.
CONTOH Setelah menggunakan peralatan,
simpan kembali dengan baik, agar
tidak terlempar saat terjadi
kecelakaan.

(1) PERHATIAN
(2) Peralatan ini hanya untuk mengganti
ban/roda. Baca petunjuk men-
dongkrak sebelum menggunakan
(3) peralatan.
(4)
75RM076
66RS019
(1) Dongkrak
(2) Kunci Roda Untuk melepas ban cadangan, putar baut
(3) Tuas dongkrak (4) berlawanan arah jarum jam dan lepas.

Peralatan penggantian ban tersimpan di

sisi samping ruang bagasi.
Lihat ke “Ruang Bagasi” di bagian “Illus-
trasi Daftar Isi”.

CONTOH
66RH157

Lipat sisi kanan penutup bagasi kemudian

tarik untuk memudahkan melepasnya.

8-1

66RS0-01E
 PERAWATAN DARURAT

Petunjuk Mendongkrak 3) Nyalakan lampu hazard jika terjadi di

area yang ramai.
4) Pasang dongkrak secara diagonal pada
ban yang akan diganti dan naikkan
dongkrak.
5) Dekatkan ban cadangan seperti pada
gambar, untuk menjaga dongkrak dari
kemungkinan selip.

75F062

1) Parkir kendaraan di tempat yang rata.

2) Aktifkan rem tangan dan tuas transmisi
pada posisi “R” (Reverse). 75RM077

PERINGATAN
54G253
• Pastikan tuas transmisi pada posisi
“R” (Reverse) untuk transmisi
manual saat mendongkrak.
• Jangan mendongkrak dengan tuas
transmisi di posisi “N” (Netral). Hal
ini dapat menyebabkan dongkrak
tidak stabil, dan dapat mengakibat-
kan kecelakaan.

75RM078

8-2

66RS0-01E
PERAWATAN DARURAT
6) Pasang dongkrak di tempat yang benar
secara vertikal dan naikkan dongkrak
dengan memutar gagang searah jarum
jam.
7) Terus naikkan dongkrak perlahan
hingga ban terangkat dari lantai/jalan,
tetapi jangan terlalu tinggi.
8-3
Mengangkat kendaraan dengan
PERINGATAN dongkrak lantai
• Gunakan dongrak pada titik yang ditun-
• Gunakan dongkrak untuk meng-
ganti ban di tempat yang rata. jukkan di bawah.
• Gunakan jack stand (tersedia dipasaran)
• Jangan mendongkrak di tempat
untuk menopang kendaraan yang sudah
yang miring.
diangkat pada titik yang ditunjukkan di
• Lakukan dongkrak di posisi yang
bawah.
benar, dekat dengan roda yang
akan diganti (seperti pada gambar).
Khususnya, jangan memasang
dongkrak di bagian torsion beam.
• Jangan berada di bawah kendaraan
yang sedang didongkrak.
• Jangan menghidupkan mesin saat
kendaraan didongkrak. Turunkan
semua penumpang sebelum me
dongkrak.
66RS0-01E
 PERAWATAN DARURAT

(1) Depan
(2) Jack stand
Depan Belakang (3) Dongkrak lantai
(2) (2) (4) Belakang
(5) Titik angkat dongkrak lantai
CATATAN:
Untuk lebih jelasnya, hubungi Bengkel
(1) (1) Resmi SUZUKI terdekat.

Depan Belakang
(4)
(4)

(3) (3)
66RM08005S

(1) Depan (4) Belakang

(2) Jack stand (5) Titik angkat dongkrak lantai
(3) Dongkrak lantai

8-4

66RS0-01E
PERAWATAN DARURAT
Mengganti roda
Untuk mengganti roda, gunakan prosedur
berikut:
1) Keluarkan dongkrak dan tool.
2) Kendurkan mur roda, tetapi jangan dile-
pas.
3) Dongkrak kendaraan (ikuti petunjuk
mendongkrak).
PERINGATAN
• Pindahkan tuas transmisi manual
ke posisi “R” (Reverse) ketika
Anda mendongkrak kendaraan.
• Jangan mendongkrak dengan tuas
transmisi di posisi “N” (Netral).
Hal ini dapat menyebabkan
dongkrak tidak stabil, dan dapat
mengakibatkan kecelakaan,
8-5
4) Lepas mur roda dan roda.
(1)
(2)
7) Turunkan dongkrak dan kencangkan
(3)
CONTOH (4)
65J4033
5) Sebelum pemasangan roda baru,
bersihkan permukaan roda dan hub
dengan kain bersih. Bersihkan dengan
hati-hati saat hub masih panas setelah
dikendarai.
6) Pasang roda baru dan perhatikan
bagian tirus mur harus menghadap ke
roda. Pasang mur dengan tangan
hingga roda terpasang dengan baik ke
hub.
54G116
Momen pengencangan mur roda
85 Nm (8.7 kg-m, 62.7 lb-ft)
mur roda secara menyilang menggu-
nakan kunci seperti pada gambar.
PERINGATAN
Gunakan mur roda asli SUZUKI (SGP)
dan kencangkan sesuai spesifikasi.
Hal ini untuk menghindari mur ken-
dur atau terjatuh yang dapat menga-
kibatkan kecelakaan.
Jika tidak tersedia kunci momen,
periksakan kekencangan mur roda ke
BeRes SUZUKI.
66RS0-01E
 PERAWATAN DARURAT

Cover roda (jika dilengkapi) Setelah mengganti roda

CONTOH Simpan peralatan ke tempatnya semula.
CONTOH Tempatkan juga ban yang kempes pada
tempat ban cadangan. Lihat “Peralatan
Penggantian Ban”.

HIMBAUAN
Segera perbaiki atau ganti ban yang
kempes. Jika terlalu lama ditempat-
kan pada tempat ban cadangan,
dapat menyebabkan kendaraan
goyang, bunyi, atau lecet.
54P000803
60G309
Ketika memasang cover, pastikan
Peralatan dengan ujung pipih (1) atau (2) posisinya tidak menutup pentil udara.

Kendaraan Anda dilengkapi dua tool, lug

wrench dan jack crank, salah satu yang
memliki ujung datar. Gunakan tool dengan
ujung pipih untuk melepas kap roda,
seperti gambar di atas.

8-6

66RS0-01E
PERAWATAN DARURAT
Petunjuk Menjumper
PERINGATAN
• Jangan menjumper baterai yang
sudah membeku, kemungkinan
baterai akan meledak jika dijumper.
• Pada saat akan menjumper bate-
rai, perhatikan tangan dan kabel
jumper harus bebas dari pulley, V-
belt, atau kipas.
• Gas hidrogen yang dikeluarkan
baterai mudah terbakar, jauhkan
baterai dari api dan jangan mero-
kok ketika memeriksa baterai.
• Pada saat menjumper baterai,
kedua kendaraan jangan sampai
bersentuhan/menempel.
• Jika arus listrik / setrum pada bate-
rai selalu habis, periksakan kenda-
raan Anda ke Bengkel Resmi
SUZUKI.
• Untuk menghindari kesalahan / ker-
usakan komponen listrik pada
kendaraan, ikuti petunjuk men-
jumper baterai (memancing start)
berikut ini sesuai urutannya den-
gan benar. Jika Anda ragu, hubungi
layanan jalan berkualitas.
8-7
HIMBAUAN
Jangan menstarter kendaraan Anda
dengan cara didorong atau ditarik,
hal ini akan merusak secara perma-
nen catalytic converter. Lakukan
jumper jika baterai lemah atau soak.
Saat menjumper baterai, lakukan
prosedur berikut ini:
1) Gunakan baterai 12 volt untuk men-
jumper kendaraan. Dekatkan baterai
12V sehingga kabel jumper dapat men-
yambung kedua baterai. Jika menggu-
nakan baterai yang terpasang pada
kendaraan, KEDUA KENDARAAN
TIDAK BOLEH BERSENTUHAN.
Aktifkan rem tangan kedua kendaraan.
2) Matikan seluruh aksesoris kendaraan
kecuali yang diperlukan untuk kesela-
matan (seperti lampu besar atau haz-
ard)
(1)
(3)
(2)
CONTOH
54P000804
3) Lakukan jumper dengan cara sbb:
1. Hubungkan kabel jumper ke terminal
positif (+) pada baterai yang lemah
(1).
2. Hubungkan kabel jumper ke terminal
positif (+) baterai booster (2).
3. Hubungkan kabel jumper ke terminal
negatif (–) baterai booster (2).
4. Hubungkan ujung kabel lainnya ke
bagian metal yang tidak dicat (sep-
erti mounting bracket (3)) pada
kendaraan dengan baterai lemah/
soak (1).
PERINGATAN
Jangan menghubungkan kabel
jumper langsung ke terminal negatif
(–) baterai yang lemah, hal ini dapat
menimbulkan ledakan.
66RS0-01E

PERHATIAN
Hubungkan kabel jumper ke braket
mesin dengan aman. Jika kabel
jumper terputus dari braket mesin
karena getaran pada start awal
mesin, kabel jumper dapat tersangkut
drive belt.
4) Jika baterai booster terpasang pada
kendaraan lain, hidupkan mesin pada
kendaraan dengan baterai booster.
Lakukan putaran mesin idle.
5) Hidupkan mesin kendaraan dengan
baterai lemah.
6) Lepas kabel jumper, kebalikan dengan
urutan saat memasang.
Menderek
Jika kendaraan perlu diderek, hubungi
layanan derek profesional atau Bengkel
Resmi SUZUKI.
HIMBAUAN
Untuk menghindari kerusakan ken-
daraan saat diderek, gunakan pera-
latan dan prosedur derek yang benar.
PERAWATAN DARURAT
Transmisi Manual atau Auto Gear
Shift
Kendaraan dengan transmisi manual atau
Auto Gear Shift dapat diderek dengan cara
berikut ini.
1) Dari depan, dengan roda depan diang-
kat dan roda belakang menempel di
jalan. Sebelum menderek, pastikan rem
tangan dilepas.
2) Dari belakang, dengan roda belakang
diangkat dan roda depan di jalan, den-
gan kondisi setir dan drive train normal.
Sebelum menderek, pastikan transmisi
di posisi netral, dan setir tidak terkunci
(kunci kontak pada posisi “ACC”), dan
setir diklem khusus derek.
HIMBAUAN
Steering column tidak cukup kuat
menahan guncangan roda depan
yang menempel ke jalan saat diderek,
oleh karena itu, buka kunci setir
sebelum menderek.
8-8
66RS0-01E
PERAWATAN DARURAT
HIMBAUAN
Setelah menggeser tuas AGS ke
posisi “N”, selalu periksa indikator
posisi gigi pada instrument cluster
posisi “N” untuk memastikan tran-
saxle bebas.
Jika transmisi tidak dapat masuk ke
posisi netral, putar kunci kontak dari
posisi “LOCK” ke posisi “ON”, dan
pindahkan tuas AGS dari posisi “N”
ke “D”, “M” atau “R”, lalu kembali ke
posisi “N” lagi. Kemudian putar kunci
kontak dari posisi “ON” ke posisi
“LOCK”. Prosedur ini dapat mem-
bantu menempatkan transmisi ke
posisi netral. Jika transmisi masih
belum dapat masuk ke posisi netral,
Anda tidak dapat menderek kenda-
raan tanpa menggunakan dolly.
8-9
Jika Mesin Tidak Dapat Hidup
1) Putar kunci kontak ke posisi “START”
atau tekan engine switch untuk meru-
bah ke mode START dengan lampu
besar menyala untuk mengetahui
kondisi baterai. Jika lampu besar mati,
berarti baterai lemah atau terminal bat-
erai kendur. Setrum baterai atau per-
baiki terminal baterai.
2) Jika lampu besar menyala terang,
periksa sekring. Jika sumber mas-
alahnya tidak diketahui, mungkin terjadi
masalah pada sistem kelistrikan. Perik-
sakan kendaraan Anda ke Bengkel
Resmi SUZUKI terdekat.
Jika Mesin Banjir
Jika bahan bakar banjir, kemungkinan
mesin sulit dihidupkan. Jika ini terjadi,
tekan pedal gas penuh dan tahan sambil
menstarter mesin. (jangan menstarter lebih
dari 12 detik).
Kendaraan dengan sistem keyless push
start
Jika bahan bakar banjir, kemungkinan
mesin sulit dihidupkan. Jika ini terjadi,
tekan pedal gas penuh dan tahan sambil
menstarter mesin. (jangan menstarter
lebih dari 12 detik).
CATATAN:
Jika tidak dapat start, motor starter secara
otomatis stop setelah beberapa waktu.
setelah motor starter secara otomatis
stop atau jika ada sesuatu abnormal pada
sistem starting, motor starter hanya
bekerja ketika engine switch ditekan.
66RS0-01E

Jika Mesin Overheat
Mesin dapat menjadi terlalu panas dengan
kondisi pengendaraan yang berat.
Jika indikator temperatur mesin menunju-
kan kondisi overheat saat mengemudi:
1) Matikan AC, jika dilengkapi.
2) Menepi dan parkir di tempat yang
aman.
3) Hidupkan mesin pada putaran idle
beberapa menit hingga lampu peringa-
tan temperatur collant mesin mati.
PERINGATAN
Jika terlihat atau terdengar ada uap
air yang keluar, pinggirkan kenda-
raan dan parkir di tempat yang aman
dan matikan mesin, biarkan beberapa
saat hingga mesin dingin. Jangan
membuka kap mesin jika uap masih
terlihat. Ketika uap sudah tidak terli-
hat buka kap mesin untuk melihat
coolant. Lakukan tindakan perbaikan
setelah kondisi mesin dingin.
PERAWATAN DARURAT
Jika lampu peringatan temperatur coolant
mesin tidak mati lakukan hal berikut:
1) Matikan mesin dan periksa water pump
dan pulley tidak rusak atau selip.
Jika ada kerusakan, perbaiki.
2) Periksa jumlah coolant pada reservoir.
Jika berada di bawah tanda “LOW”,
temukan kebocoran radiator, water
pump, dan selang-selang sistem
pendingin/ heater. Jika ditemukan
kebocoran penyebab overheat, jangan
menghidupkan mesin hingga mas-
alahnya teratasi.
3) Jika tidak ditemukan kebocoran, tam- 79J007
bahkan coolant pada reservoir dan jika
perlu pada radiator. (Lihat petunjuk
“Pendingin Mesin” pada bab “PEME- PERINGATAN
RIKSAAN DAN PERAWATAN”). • Sangat berbahaya membuka tutup
radiator saat mesin panas, karena
CATATAN: cairan dan uap panas akan
Jika kendaraan Anda overheat dan Anda menyembur. Buka tutup radiator
tidak yakin apa yang harus dilakukan, saat mesin telah dingin.
hubungi Bengkel Resmi Suzuki terdekat. • Untuk mencegah terjadinya cedera,
jaga tangan, tool, dan pakaian jauh
dari kipas pendingin dan AC (jika
dilengkapi). Kipas dapat bekerja
secara otomatis.
8-10
66RS0-01E
PERAWATAN DARURAT

MEMO

8-11

66RS0-01E
 PERAWATAN BODI

PERAWATAN BODI
Mencegah Karat .................................................................. 9-1
Membersihkan Kendaraan ................................................. 9-2
Melapis Kendaraan ............................................................. 9-6

60G412 9

66RS0-01E
APPEARANCE CARE
Mencegah Karat
Mencegah karat sangat penting artinya
bagi kendaraan Anda. Berikut hal-hal yang
perlu diperhatikan dalam mencegah karat.
Informasi Penting Tentang Karat
Penyebab umum karat
1) Endapan garam, debu, kelembaban
atau bahan kimia di bagian bawah atau
frame kendaraan.
2) Bagian yang terkelupas, tergores, dsb.
di bagian metal yang disebabkan
terkena batu atau kerikil.
Kondisi lingkungan yang dapat mem-
percepat terjadinya karat
1) Garam, bahan kimia, udara di sekitar
daerah laut atau polusi industri akan
mempercepat terjadinya karat pada
bagian metal.
2) Kelembaban udara yang tinggi,
terutama jika suhu udara di atas titik
beku.
3) Uap air di area tertentu dalam waktu
lama, meskipun pada bagian bodi yang
lain kering.
4) Suhu tinggi dapat mempercepat timbul-
nya karat pada bagian kendaraan yang
tidak berventilasi baik, sehingga tidak
cepat kering.
Dari penjelasan di atas, jelas bahwa
penting untuk memperhatikan kendaraan
agar selalu dalam keadaan bersih dan
kering, terutama bodi bagian bawah.
9-1
Sama pentingnya untuk segera memper-
baiki kerusakan permukaan cat atau
lapisan pelindung
Cara Mencegah Karat
Cuci kendaraan sesering mungkin
Cara terbaik untuk mencegah timbulnya
karat adalah selalu menjaga kebersihan
kendaraan dengan cara mencucinya lebih
sering. Jaga kendaraan agar selalu dalam
keadaan bersih dan kering terutama di
bagian bawah kendaraan.
Jika tinggal di daerah pantai, kendaraan
harus dicuci sedikitnya sebulan sekali.
Lihat petunjuk mencuci kendaraan pada
bagian “Mencuci Kendaraan”.
Bersihkan kotoran yang menempel
Kotoran atau benda asing lainnya seperti
garam, bahan kimia, aspal, getah atau
kotoran burung dan sampah industri jika
dibiarkan lama dapat merusak permukaan
cat, oleh karena itu bersihkan segera. Jika
kotoran sulit dibersihkan gunakan bahan
pembersih yang tidak merusak permukaan
cat. Ikuti petunjuk dari pabrik pembuatnya.
Memperbaiki permukaan cat yang rusak
Periksa dengan teliti kondisi permukaan
cat. Jika ditemukan goresan atau menge-
lupas, perbaiki segera untuk mencegah
timbulnya karat. Jika bagian yang
terkelupas atau gores sudah mencapai
bagian metal, lakukan perbaikan di
bengkel body repair.
Jaga kebersihan ruang penumpang dan
barang
Kelembaban, debu atau lumpur dapat
mengendap di bawah karpet dan menye-
babkan karat. Oleh karena itu bersihkan
selalu permukaan lantai di bawah karpet
dan jaga agar selalu kering.
Pemeriksaan harus lebih sering dilakukan
jika kendaraan digunakan untuk off road
atau musim hujan.
Barang bawaan semisal bahan kimia,
pupuk, cairan pembersih, garam, dll.
sangat rentan menyebabkan karat.
Gunakan tempat penyimpanan khusus.
Jika tumpah atau ada kebocoran, bersih-
kan dan keringkan segera.
Simpan kendaraan di tempat yang ker-
ing dan berventilasi baik
Jangan memarkir kendaraan di tempat
yang lembab dan berventilasi buruk. Jika
kendaraan sering dicuci di garasi atau
dipakai di jalan yang basah/musim hujan,
garasi akan menjadi lembab.
Hal ini dapat mempercepat timbulnya
karat. Untuk itu, bersihkan/keringkan kend-
araan sebelum disimpan di garasi.
66RS0-01E
 APPEARANCE CARE

Cover/Sarung Membersihkan Kendaraan

PERINGATAN
Jangan memberikan pelapis tamba-
han atau anti karat di sekitar kom-
ponen gas buang seperti catalytic
converter, exhaust pipe, dll. Material
pelapis mudah terbakar saat panas.

76G043S 76G044S

Cover/sarung mobil ditujukan untuk

melindungi permukaan cat kendaraan dari
air hujan, sinar matahari, goresan, atau
debu. Namun demikian bahan cover yang
tidak tepat dapat menyebabkan permu-
kaan cat tergores dan luntur.
Resapan air hujan yang dibiarkan dalam
waktu lama, menyebabkan bagian dalam
sarung menempel di bodi mobil dan
menyebabkan bercak/luntur atau flek pada
permukaan cat. Kerusakan seperti ini tidak
masuk dalam ketentuan jaminan SUZUKI.
PERINGATAN
Saat membersihkan bagian eksterior
atau interior kendaraan, JANGAN
MENGGUNAKAN bahan pembersih
yang mudah terbakar seperti thinner
dan bensin ataupun deterjen yang
keras. Bahan-bahan tersebut dapat
membahayakan atau merusak kenda-
raan.

9-2

66RS0-01E
APPEARANCE CARE
Membersihkan Bagian Interior
Lapisan vinyl
Siapkan larutan sabun atau deterjen dan
air hangat. Berikan campuran tersebut
dengan menggunakan busa/spon atau
kain halus dan biarkan beberapa menit
agar kotorannya terserap.
Kemudian lap dengan kain basah
berulang-ulang hingga kotoran dan air
sabun benar-benar bersih.
Lapisan kain
Bersihkan kotoran dengan menggunakan
vacuum cleaner, gunakan larutan air dan
sabun yang ringan.
Gunakan spon/busa untuk menggosok
bagian yang kotor, setelah beberapa menit
bersihkan dengan lap basah secara
berulang hingga busa sabun dan kotoran
hilang. Jika menggunakan pembersih
khusus, baca aturan pakainya.
9-3
Jok kulit
Bersihkan kotoran dengan menggunakan
vacuum cleaner. Gunakan larutan air dan
sabun ringan dan kain lembut untuk meng-
gosok bagian yang kotor.
Untuk membersihkan kembali busa sabun
gosok secara berulang menggunakan lap
basah hingga busa sabun dan kotoran hil-
ang. Jika Anda menggunakan cairan pem-
bersih khusus, baca aturan pakai dengan
seksama. Jangan menggunakan cairan
berbahan abrasif, hal ini dapat merusak
permukaan jok.
CATATAN:
• Untuk menjaga jok tetap terlihat baik
lakukan pembersihan dua kali dalam
satu tahun.
• Jika kulit jok terkena cairan (basah),
segera bersihkan dengan lap kering atau
kertas tisu. Air dapat menyebabkan ke-
rusakan dan permukaan jok menjadi
keras.
• Hindari sengatan matahari langsung
ketika memarkir kendaraan. Sengatan
matahari langsung dalam waktu lama
dapat menyebabkan kerusakan dan
perubahan warna.
Sabuk keselamatan
Bersihkan sabuk keselamatan menggu-
nakan air sabun ringan.
Jangan menggunakan pemutih atau
pewarna, material ini dapat merusak
bahan.
Keset lantai vinyl
Kotoran dapat dibersihkan dari bahan vinyl
dengan air atau cairan sabun. Gunakan
sikat untuk membersihkan kotoran.
Setelah kotoran terlepas, bilas keset
dengan air dan keringkan.
Karpet
Bersihkan kotoran dengan menggunakan
vacuum cleaner, gunakan larutan air dan
sabun ringan.
Gunakan spon/busa untuk menggosok
bagian yang kotor, setelah beberapa menit
bersihkan dengan lap yang basah secara
berulang sampai busa sabun dan kotoran
hilang. Jika menggunakan pembersih
khusus, baca aturan pakainya.
Panel instrument dan konsol
Bersihkan kotoran dengan vacuum
cleaner. Bersihkan kotoran dengan kain
bersih lembut. Ulangi hal ini sampai
kotoran hilang.
66RS0-01E
 APPEARANCE CARE

Membersihkan Bagian Eksterior Mencuci

HIMBAUAN
Jangan gunakan produk kimia yang
mengandung silikon untuk mem-
bersihkan komponen listrik seperti
sistem pendingin udara, audio,
sistem navigasi, atau switch lainnya.
Hal ini akan menyebabkan kerusakan
pada komponen.
HIMBAUAN
Penting sekali menjaga kebersihan
kendaraan, terlebih untuk mencegah
pudarnya permukaan cat dan karat di
berbagai bagian bodi.
Perawatan Velg Aluminum
CATATAN:
• Jangan menggunakan deterjen yang
mengandung asam atau alkaline untuk
membersihkan velg aluminum. Deterjen
tipe ini dapat menyebabkan bercak
permanen, perubahan warna dan retak
pada permukaannya.
• Jangan menggunakan sabun dan kuas
yang mengandung bahan abrasif. Hal ini
dapat merusak permukaannya.
PERINGATAN
• Jangan menggunakan wax atau
mencuci kendaraan dengan
kondisi mesin hidup.
• Saat membersihkan bagian bawah
bodi dan fender, gunakan sarung
tangan dan baju lengan panjang,
untuk melindungi tangan dari kom-
ponen yang tajam.
• Setelah kendaraan dicuci, periksa
kinerja rem dengan hati-hati untuk
memastikan kerja rem telah kem-
bali normal.
Mencuci dengan tangan

60B212S

Saat mencuci kendaraan, lakukan di

tempat yang tidak terkena sinar matahari
secara langsung. Ikuti petunjuk berikut ini:

9-4

66RS0-01E
APPEARANCE CARE
1) Semprot bagian bawah bodi dan fender
dengan air untuk menghilangkan lum-
pur dan kotoran.
HIMBAUAN
Ketika mencuci kendaraan:
• Hindari menyemprot air panas
melebihi 80°C (176°F) dan penggu-
naan steam secara langsung pada
komponen plastik.
• Untuk mencegah kerusakan kom-
ponen mesin, jangan menyemprot-
kan air bertekanan di ruang mesin.
2) Bersihkan kotoran dan lumpur pada
bodi luar kendaraan dengan menggu-
nakan air yang mengalir.
Gunakan busa dan spons atau sikat
halus. Jangan menggunakan bahan/
sikat yang kasar yang dapat menye-
babkan cat atau komponen plastik ter-
gores. Perlu diingat cover atau lensa
lampu besar kebanyakan terbuat dari
plastik.
HIMBAUAN
Untuk mencegah kerusakan permu-
kaan cat atau bagian yang terbuat
dari plastik, jangan membersihkan
dengan kain tanpa menggunakan air.
9-5
3) Cuci bagian luar dengan bahan pem- Mencuci menggunakan automatic car
bersih ringan dan gunakan spon/ busa wash
atau kain yang lembut. Basahi spon/
busa tersebut dengan bahan pem- HIMBAUAN
bersih sesering mungkin.
Jika menggunakan alat pencucian
otomatis, pastikan bagian-bagian
HIMBAUAN pada kendaraan seperti spoiler tidak
Baca aturan pakai dengan seksama rusak saat dicuci. Jika meragukan,
saat menggunakan produk pem- tanyakan terlebih dahulu pada opera-
bersih. Jangan menggunakan deter- tor mesin pencuci otomatis.
jen atau sabun yang mengandung
bahan kimia kuat. Mencuci dengan air bertekanan tinggi
4) Setelah semua kotoran terlepas dari HIMBAUAN
bodi, bilas air sabun dengan air bersih.
5) Selesai membilas, lap dengan kain Jika Anda mencuci dengan air
yang halus dan kering, biarkan kenda- bertekanan tinggi, posisikan nozzle
raan di tempat yang teduh beberapa cukup jauh dari kendaraan Anda.
saat.
6) Periksa dengan teliti permukaan cat,
kemungkinan ada beberapa bagian
yang rusak atau tergores. Jika hal ini
terjadi lakukah hal-hal berikut:
1. Bersihkan dan keringkan bagian
yang rusak.
2. Tambal bagian tersebut dengan cat
yang sudah diaduk, menggunakan
kuas kecil.
3. Biarkan cat mengering dengan sem-
purna.
66RS0-01E
 APPEARANCE CARE

Melapis Kendaraan

60B211S

Setelah kendaraan dicuci, dianjurkan

untuk memberikan pelapis cat/wax untuk
melindungi dan memperindah cat.
• Gunakan pelapis cat/wax yang berkuali-
tas baik.
• Perhatikan petunjuk yang dikeluarkan
oleh pabrik pembuatnya.

9-6

66RS0-01E
 INFORMASI UMUM

INFORMASI UMUM
Vehicle identification .......................................................... 10-1

84MM01001

10

66RS0-01E
GENERAL INFORMATION

Nomor chassis dan/atau mesin digunakan

Identifikasi Kendaraan sebagai identitias kendaraan. Engine serial number
Nomor ini digunakan juga untuk mem-
bantu dealer dalam pemesanan atau
Nomor Chassis sebagai referensi dalam informasi per-
awatan khusus.
Ketika akan mengkonsultasikan ke
CONTOH Bengkel Resmi SUZUKI, kenali kendaraan
melalui nomor ini. Jika sulit ditemukan/di-
baca, temukan pada plat identifikasi.

60G128

Nomor mesin tertera pada cylinder block

seperti pada gambar.
74LHT1001

CONTOH

66RH153

10-1

66RS0-01E
 SPESIFIKASI

SPESIFIKASI
CATATAN:
Spesifikasi dapat berubah tanpa ada pemberitahuan terlebih dahulu.
M/T: Transmisi Manual

ITEM: Dimensi UNIT: mm (in.)

Panjang keseluruhan 3700 (145.7)
Lebar keseluruhan 1660 – 1690 (65.4 – 66.5)
Tinggi keseluruhan 1595 (62.8)
Jarak sumbu roda/Wheelbase 2435 (95.9)
Depan 1460 (57.5)
Jarak pijak ban/Track
Belakang 1470 (57.9)
Tinggi dari permukaan tanah/Ground clearance 180 (7.1)

ITEM: Massa (bobot) UNIT: kg (lbs)

M/T 840 – 850 (1852 – 1874)
Berat kosong (massa)
Auto Gear Shift 860 (1896)
Rata-rata bobot (massa) kotor kendaraan (GVWR) 1280 (2822)
Depan 660 (1455) 11
Bobot maximum axle (PAW)
Belakang 680 (1499)

11-1

66RS0-01E
SPESIFIKASI

ITEM: Mesin
Tipe K12M (DOHC)
Jumlah cylinder 4
Bore 73.0 mm (2.87 in.)
Stroke 71.5 mm (2.81 in.)
Volume cylinder 1197 cm3 (1197 cc, 73.0 cu.in)
Rasio kompresi 11.0 : 1

ITEM: Kelistrikan
Busi standar NGK LKR6F-10
Baterai 38B20L
Sekring Lihat bab “PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN”.

11-2

66RS0-01E
 SPESIFIKASI

ITEM: Lampu WATT No. Bohlam

Lampu besar Halogen 12V 60/55W H4
Lampu besar
Lampu besar LED LED –
Lampu kabut depan (jika dilengkapi) 12V 19W H16
12V 5W W5W
Lampu posisi
LED –
Daytime running light (jika dilengkapi) LED –
Depan 12V 21W WY21W
Lampu sein
Belakang 12V 21W PY21W
12V 5W WY5W
Lampu sein samping
LED –
Lampu belakang/rem 12V 21/5W P21/5W
Lampu rem atas LED –
Lampu mundur 12V 16W W16W
Lampu plat nomor 12V 5W W5W
Depan 12V 10W –
Lampu interior
Bagasi 12V 5W W5W

11-3

66RS0-01E
SPESIFIKASI

ITEM: Roda dan Ban

Ukuran ban, depan dan belakang 175/65R15 84H*1
Ukuran rim 15X5J
Tekanan ban Lihat Label Informasi pada pilar pintu pengemudi.

*1 ika tidak tersedia index beban sesuai spesifikasi, siapkan ban dengan index rate yang lebih tinggi.
Hubungi Bengkel Resmi SUZUKI untuk informasi lebih lanjut.

11-4

66RS0-01E
 SPESIFIKASI

ITEM: Kapasitas bahan bakar / pelumas (sekitar)

Bahan bakar Lihat bab “ANJURAN BAHAN BAKAR”. 32 L (7.0 Imp gal)
Klasifikasi: API SL, SM atau SN 3.1 L (5.5 Imp pt)
Oli mesin
Viskositas: SAE 0W-20 (dengan penggantian oli filter)
3.8 L (6.7 Imp pt)
M/T
Lihat bab “PEMERIKSAAN DAN (termasuk tangki reservoir)
Coolant
PERAWATAN”. 3.8 L (6.7 Imp pt)
Auto Gear Shift
(termasuk tangki reservoir)
Oli Transmisi Manual/
“SUZUKI GEAR OIL 75W-80” 1.5 L (2.6 Imp pt)
Auto Gear Shift oil
Isi kembali hingga level yang tepat sesuai
Minyak rem SAE J1703 atau DOT3 petunjuk di bab “PEMERIKSAAN DAN
PERAWATAN”.

11-5

66RS0-01E
SPESIFIKASI

MEMO

11-6

66RS0-01E
ARTI SIMBOL LABEL BATERAI

Jauhkan dari rokok, api dan percikan bunga api Asam baterai

Lindungi mata Anda Catatan petunjuk pengoperasian

Jauhkan dari jangkauan anak-anak Gas mudah meledak

Disusun oleh

April, 2017

No. Part 99011B66RS0N12N

Dicetak di Indonesia

TH294

66RS0-01E