TINJAUAN KOORDINASI ANTARA

UNIT AERODROME CONTROL TOWER (TWR)

DENGAN
UNIT APRON MOVEMENT CONTROL (AMC)
DI BANDAR UDARA H.AS HANANJOEDDIN
TANJUNG PANDAN
SEMINAR TUGAS AKHIR

OLEH
TA R.

MUHAMMAD

IR SYA D

AL

CII/I.13.09.837

FA R O U Q I

Pemisahan tanggung
jawab sektor
ATS dan Non ATS

Menyediakan Layanan Lalu Lintas

Penerbangan yang Mengutamakan
Keselamatan, Nyaman dan Ramah
Lingkungan Demi Memenuhi Ekspetasi
Pengguna Jasa

flight.

Breakdown of
Coordination(BOC)

Dibutuhkan koordinasi dalam

pelaksanaan ATS

Lets see...

IDENTIFIKASI
MASALAH

Bagaimana Pelaksanaan koordinasi ?

Apa saja kendala yang dihadapi ?

METODE PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN

DATA
metode
pengumpulan
Observasi,Wawancara,

data
:
Studi Pustaka

Metode pengolahan data :

Deskriptif

Unit Aerodrome Control Tower

Unit Apron Movement Control

WILAYAH TANGGUNG JAWAB

Aerodrome traffic circuits
& Manoevering Area

Apron

ANALISIS MASALAH :
1.pihak TWR dan AMC jarang melakukan
koordinasi
2.AMC pasif dalam berkoordinasi
3.Minimnya fasilitas komunikasi
4.Tidak ada LOA antara kedua unit

TINJAUAN PUSTAKA
1.DOC. 4444 Chapter 10. point 4.1.2
2.DOC. 4444 Chapter 7 point 1.1.1
3.SKEP/302/V/2011
4.Civil Aviation Safety Regulation (CASR)
172 chapter 5.130

PEMECAHAN MASALAH
Jangka pendek
Meminta pihak Brieffing Office sebagai perantara dalam
berkoordinasi
Jangka panjang
1.

Perbaikan fasilitas koordinasi dan Pengadaan fasilitas

koordinasi baru

2.

Pembenahan alur koordinasi

3.

Pembuatan LOA antara kedua unit

KESIMPULAN
1. Koordinasi antara unit Aerodrome Control Tower dengan Apron
Movement Control tidak berjalan dengan semestinya. Unit TWR
jarang menyampaikan ETA pesawat kepada unit AMC begitu pun
unit AMC hanya pasif menunggu adanya informasi dari unit TWR.
2. Kendala terkait dengan koordinasi antara unit Aerodrome
Control Tower KPNP Tanjung Pandan dan unit Apron Movement
Control Bandar Udara H.AS Hanandjoeddin terletak pada sarana
komunikasi yang kurang memadai dan tidak adanya prosedur
koordinasi yang baku antara kedua pihak, yang memiliki
kekuatan hukum dan bisa dijadikan acuan dalam pelaksanaan
koordinasi, dalam hal ini adalah Letter Of Agreement (LOA).

SARAN
Segera memperbaiki dan menambah sarana
komunikasi pada masing masing unit. Kedua
belah pihak melakukan pertemuan guna membuat
Letter Of Agreement antara kedua unit tersebut.

SEKIAN DAN TERIMA KASIH

point 10.4.1.2 artinya unit ATC harus,

sejauh
mungkin,menetapkan
dan
menerapkan prosedur standar untuk
koordinasi
dan
pemindahan
kontrol
penerbangan, agar, antara lain, untuk
mengurangi kebutuhan untuk koordinasi
verbal. Koordinasi prosedur tersebut
harus sesuai dengan prosedur yang
terdapat
dalam
ketentuan-ketentuan
berikut dan ditetapkan dalam surat-surat
perjanjian
dan
petunjuk
lokal,
sebagaimana berlaku.
Back.
..

Artinya yaitu : 7.1.1.1 Aerodrome control tower harus

memberikan informasi dan ijin kepada pesawat
yang berada dibawah kontrolnya untuk mencapai
keselamatan dan memperlancar laju lalu lintas
udara di dalam vicinity aerodrome dengan tujuan
untuk mencegah tabrakan antara :
a. pesawat terbang di dalam area tanggung jawab
pengawasan tower , termasuk traffic di sirkuit
aerodrome;
b. pesawat yang beroperasi di manuvering area;
c. pesawat yang landing dan take off;
d. pesawat dan kendaraan yang beroperasi di
manuvering area;
Back.
e. pesawat di manuvering area dan halangan yang
..
ada di area tersebut.

Dalam
SKEP/302/V/2011
tentang
lisensi
personel
bandar
udara
menyebutkan bahwa AMC merupakan
personel bandar udara yang memiliki
lisensi dan rating untuk melaksanakan
pengaturan dan pengawasan terhadap
ketertiban, keselamatan pergerakan lalu
lintas di apron serta pemarkiran atau
penempatan pesawat udara.
Back.
..

Civil Aviation Safety Regulation (CASR) 172

chapter 5.130 tentang Agreement with
Aerodrome Operators yang berbunyi bahwa
Air traffic service provider that provided air
traffic service at air region of airport, air
traffic service provider have to have
agreement with airport operator cover
arrangement of plane, vehicle and people in
the region of airport movement.
Yang memiliki makna penyedia pelayanan
lalu lintas penerbangan harus mempunyai
perjanjian dengan operator bandar udara
dalam hal ini terkait dengan pengaturan Back.
pesawat, kendaraan dan orang yang berada
.. di
movement area di suatu bandar udara.

Back.
..