MANAJEMEN TRANSPORTASI

ATCS (AREA TRAFFIC CONTROL SYSTEM)

Ronald R.M.W Politon 13021101138

Priscilia Sanggor 14021101058
Bella ch Lumowa 14021101064
Christmas E Masinambow 14021101091
Gianina K Sasuwuk 14021101122
 DEFINISI ATCS
Area Traffic Control System atau yang lebih dikenal dengan
istilah ATCS adalah suatu system pengendalian lalu lintas berbasis
teknologi informasi pada suatu kawasan yang bertujuan untuk
mengoptimalkan kinerja jaringan jalan melalui optimasi dan
koordinasi pengaturan lampu lalu lintas di setiappersimpangan.

ATCS adalah sebuah sistem pengaturan lalu lintas bersinyal

terkoordinasi yang diatur mencakup satu wilayah secara terpusat.
Dengan ATCS maka dapat dilakukan upaya manajemen rekayasa
lalu lintas yang mengkoordinasikan semua titik-titik persimpangan
bersinyal melalui pusat kontrol ATCS, sehingga diperoleh suatu
kondisi pergerakan lalu lintas secara efisien. Teknologi ATCS sendiri
telah banyak diterapkan di berbagai kota-kota besar di negara-
negara maju.
ATCS terdiri dari beberapa sistem utama yaitu :
Server, Workstation, yang berfungsi sebagai pusat
operasional untuk memonitor dan mengontrol kondisi
lalu lintas dari seluruh persimpangan dalam satu area.
Wall map, yang berfungsi menyediakan informasi
status dan kondisi dari Local Controller
Local Controller atau pengontrol persimpangan

Video Surveilance (CCTV)

Vehicle Detector.
 Fungsi dan Manfaat ATCS

Fungsi ATCS :
Mengatur waktu sinyal di persimpangan secara
responsif dan terkoordinasi.
Dalam keadaan tertentu, memberikan waktu hijau
pada kendaraan yang memiliki prioritas (Pemadam
Kendaraan, Ambulance, VVIP, Konvoi, Dll).
Menyampaikan informasi kondisi lalu lintas dan
alternatif lintasan.
Menyediakan rekaman data lalu lintas, kejadian
kecelakaan, dan kejadian lainnya di persimpangan
 Fungsi dan Manfaat ATCS

Manfaat ATCS :
Terciptanya optimasi kinerja jaringan jalan

Meningkatnya kualitas pelayanan angkutan umum

Mewujudkan sistem lalu lintas dan angkuatn jalan

yang aman, selamat dan berwawasanlingkungan

Mengurangi jumlah dan beban petugas pengatur

lalu lintas di persimpangan

 Pengoperasian ATCS
Pengoperasian ATCS diatur dengan sebuah sistem kontrol
terpadu yang melibatkan beberapa komponen berupa
1.Pengatur arus persimpangan berupa lampu lalu lintas
2.Penginput data lalu lintas berupa kamera CCTV pemantau
3.Pengirim data berupa jaringan kabel data atau pemancar
gelombang
4.Software sistem ATCS
5.Ruang kontrol (Central Control Room) ATCS plus
operatornya
 Pengoperasian ATCS
Untuk itu dibuat sistem ATCS yang dapat bekerja
menentukan lama penyalaan lampu hijau secara
otomatis berdasarkan distribusi kepadatan. Sistem ini
mengontrol lampu Lalu Lintas otomatis dengan
menggunakan kamera berbasis mikrokontroller.
Kamera digunakan sebagai pengamat kepadatan
kendaraan pada suatu persimpangan. Hasil
pengamatan diolah PC sehingga diperoleh
persentase kepadatan pada tiap-tiap jalur.
 Pengoperasian ATCS
Mikrokontroller bekerja menyalakan lampu lalu
lintas secara default kontrol yaitu searah dengan
arah jarum jam. Jika PC terkoneksi dengan
mikrokontroller maka mikrokontroller mengirimkan
informasi jalur mana yang lampu hijaunya akan
menyala. Kemudian PC mengolah gambar
persimpangan dan menentukan besarnya
persentase kepadatan serta lama penyalaan lampu
hijau untuk jalur yang telah ditentukan. Apabila
tidak ada koneksi antara PC dan mikrokontroller
maka lama penyalaan lampu hijau adalah 6 detik.
 Pengoperasian ATCS
Persentase kepadatan pada tiap-tiap jalur juga
dipengaruhi dari persimpangan sebelumnya yang
terhubung pada tiap-tiap jalur secara simulasi. Sistem
ini dapat bekerja menentukan lama penyalaan lampu
hijau dengan persentase keberhasilan sebesar 100%.
Pada umumnya arah perpindahan lampu lalu lintas
dapat diatur sesuai dengan arah jarum jam (clockwise)
atau berlawanan arah jarum jam (counter clockwise).
Lampu lalu lintas bekerja secara bergantian pada tiap
jalur sesuai dengan waktu yang sudah ditentukan
dengan urutan menyala lampu hijau, lampu kuning dan
lampu merah.
Kota yang Menerapkan Sistem ATCS : Medan

Peta Lokasi Pantauan ATCS Di Medan

 Nama-nama Lokasi Pantauan ATCS di
Kota Medan
SIMPANG THAMRIN SIMPANG LAP_BENTENG SC GATOT SUBROTO-SEI
SIMPANG TVRI SIMPANG HDTI KAMBING 1
HALAT
SIMPANG UNILAND SIMPANG PIZZA HUT
SIMPANGG MEDAN MALL SIMPANG AIR_MANCUR SISINGAMANGARAJA PELANGI
SIMPANG SUDIRMAN UJUNG SIMPANG BII SISNGAMANGARAJA
NASUTION
SIMPANG PATIMURA SIMPANG KARTINI AMPLAS
SIMPANG ISKANDAR MUDA SIMPANG WALIKOTA STASIUN KARAHMADSYAH
SC GATOT SUBROTO-MAJESTIC ISTANA PLAZA SP GELUGUR
SIMPANG KESAWAN SIMPANG GUBERNUR MEDAN PLAZA
SIMPANG WASPADA POLONIA - AIR MANCU
SIMPANG DR. MANSYUR SC AMIR HAMZAH-KAPTEN
MUSLIM 2
SIMPANG MERDEKA
SIMPANG TIRTONADI SC AMIR HAMZAH-KAPTEN
MUSLIM 1
SIMPANG KESAWAN SC GATOT SUBROTO-SEI
SIMPANG WISMA BENTENG KAMBING 2
SIMPANG WISMA BENTENG SC ISKANDAR MUDA - ABD
LUBIS
SIMPANG MAYESTIK
Ruang Kontrol Sistem ATCS Medan
Situasi Lalu Lintas ATCS Medan
Selasa,12 Juli 2016, Pukul 06:44 wib
Arus lalu lintas diseputaran Setia Budi-Ringroad terpantau mulai ramai lancar
Rabu, 29 Juni 2016, pukul 07:28 wib
Arus lalu lintas diseputaran Yossudarso-Pertempuran terpantau padat merayap akibat
pedagangkaki lima masih berjualan di badan jalan.