FAJAR HAMDANI (3115041056)

DIO AGUNG SAPUTRA (3115041057)

FATHIMAH YASMIN (3115041058)

DEA FAUZIAH L (3115041059)

ASHIL FALIH KESFA (3115041060)

OLLYAN FEBRIANE (3115041061)

KRIS DHARTANTO (3115041062)

M. WILDAN AZIZ (3115041063)

 Defleksi yang terjadi secara berlebihan
tentunya akan mengakibatkan perpatahan pada
jembatan tersebut.
 Pembahasan metode integrasi ganda
pada penerapan defleksi dan aplikasi dalam
teknik sipil.
 Defleksi adalah perubahan bentuk pada
balok dalam arah y akibat adanya pembebanan
vertical yang diberikan pada balok atau batang.
∑𝑭 = 𝟎
 Disinilah dimana aplikasi lendutan
batang mempunyai perananan yang sangat
penting pada jembatan, poros transmisi, chasis.
Agar konstruksi teknik bisa berfungsi dengan
baik.
Berdasarkan gambar didapat besarnya
dx = r tg dθ…………………………………..……………………………….….(j.1)
karena besarnya dθ relatif sangat kecil maka tg dθ=dθ,
sehingga persamaannya dapat ditulis menjadi :
dx = r. dθ atau 1/r = dθ/dx…………………………………..……….…(j.2)
Jika dx bergerak kekanan maka besarnya dθ akan semakin
mengecil atau semakin berkurang sehingga didapat persamaan
1/r = - dθ/dx…………………………………………………………...………..(j.3)
Lendutan relative sangat kecil sehingga θ = tgθ = ddyθ/dx,
sehingga didapat persamaaan
1/r = -d/dx(dy/dx)=((d^2y)/(dx^2))……………………………………(j.4)
Persamaan tegangan 1/r = -M/(El^2 ) sehingga di dapat
persamaan
M/(El^2 ) =- (d^2y)/(dx^2)…………………………………………………(j.5)
Sehingga di dapat persamaan
El ((d^2 y)/(dx^2 ))= -M…………..……………………………………….(j.5)
Jika persamaan (j.6) di integralkan sebanyak dua kali maka
akan di peroleh
persamaan:
El (dy/dx)= dm/dx = V
El (y) = (dv/dx)=P
 Cara tersebut digunakan untuk mencari
besaran maksimal dalam sebuah lendutan agar
balok tersebut tidak terjadi defleksi secara
berlebihan yang tentunya akan mengakibatkan
perpatahan, hal tersebut sangat tidak diinginkan
dalam membuat konstruksi bidang teknik.
Metode integrasi ganda sangat cocok
dipergunakan untuk mengetahui defleksi
sepanjang bentang sekaligus.