Analisis Dalam Struktur Dome

DAFTAR PUSTAKA
Billington, D. P. 1972. Thin Shell Concrete Structures. New York,

McGraw-Hill.
Departemen Pekerjaan Umum. 2002. Tata Cara Perhitungan Struktur Beton
Untuk Bangunan Gedung, SK SNI 03 – 2847 – 2002. Jakarta, Badan
Standarisasi Nasional.
Direktorat Penyelidikan Masalah Bangunan. 1983. Peraturan Pembebanan
Indonesia Untuk Gedung. Bandung, Yayasan Lembaga Penyelidikan
Masalah Bangunan.
Schodek, Daniel. 1998. Struktur. Bandung : Refika Aditama
Timoshenko, S., dan Hindarko, S. 1992. Teori Pelat dan Cangkang. Jakarta,
Erlangga.
Weaver, Jr, William, dan Johnston, P. R. 1989. Elemen Hingga Untuk
Analisa Struktur. Bandung, Eresco.
(http://fsjd.lipi.gc.id/jurnal/178083237.pdf). Analisis Struktur Shell Dengan
Metode Elemen Hingga. Palembang, Jurnal Rekayasa Sriwijaya
(Online) No. 3 Vol. 17.
(http://puslit2.petra.ac.id/ejournal/index.php/uaj/article/view/17419).
Analisis Elemen Cangkang Aksisimetri Saxi_K Berketebalan Konstan
Terhadap Problem Statis Dan Getaran Bebas. Yogyakarta, Jurnal
Teknik Sipil (Online) Volume 7 No.1.
(http://jurnalsmartek.wordpress.com/2012/04/21/jurnal-smartek-edisi-mei-
2010/7_pak-anwar-d_hajatni-h_-so-edit-mei-2010). Metode Elemen
Hingga Dengan Program MATLAB Dan Aplikasi SAP 2000 Untuk
Analisis Struktur Cangkang. Palu, Jurnal SMARTek Volume 8 No. 2.
xiv
Universitas Sumatera Utara

BAB III
TINJAUAN PEMBAHASAN
3.1. Struktur Cangkang yang Terbentuk dari Permukaan yang Berputar
dan Mengalami Beban yang Simetris terhadap Sumbunya.
Struktur cangkang yang berasal dari permukaan yang berputar banyak
digunakan pada berbagai jenis struktur, diantaranya tangki, tabung ataupun kubah-
kubah. Menurut (Timoshenko, 1992), permukaan yang berputar dapat diperoleh
dengan memutar suatu bidang yang melengkung terhadap suatu sumbu yang
terletak pada bidang lengkungan tersebut. Lengkungan ini dinamakan meridian
dan bidangnya disebut bidang meridian. Suatu elemen cangkang dipotong oleh
dua buah meridian yang saling berdekatan dan dua buah lingkaran paralel, seperti
pada Gambar 3.1. (a). Posisi suatu meridian ditentukan oleh sudut θ yang dihitung
dari suatu bidang meridian yang dijadikan sebagai titik acuan atau datum. Dan
posisi suatu lingkaran sejajar ditentukan oleh sudut φ yang dibuat tegak lurus
terhadap permukaan dan sumbu rotasi. Bidang meridian dan bidang yang tegak
lurus terhadap meridian tersebut merupakan bidang-bidang utama pada suatu titik
dari permukaan rotasi, dan jari-jari kelengkungan yang berhubungan dengan hal
tersebut masing-masing ditandai dengan r1 dan r2. Jari-jari lingkaran yang sejajar
ditandai dengan r0 sedemikian rupa sehingga panjang sisi-sisi elemen yang
bertemu di O adalah r1 dφ dan r0 dθ = r2 sin φ dθ. Oleh karena itu, luas permukaan
elemen ini adalah r1 r2 sin φ dφ dθ.
Mengingat deformasi serta pembebanan dianggap simetris, maka dapat
disimpulkan bahwa tidak ada gaya geser yang bekerja pada sisi-sisi elemen itu.
36

Besarnya gaya normal per satuan panjang ditandai dengan Nφ dan Nθ. Jumlah
beban luar yang bekerja pada bidang meridian yang simetris diuraikan atas dua
buah komponen Y dan Z yang sejajar terhadap sumbu-sumbu koordinat. Dengan
mengubah komponen-komponen ini dengan luas r1 r2 sin φ dφ dθ, maka akan
diperoleh komponen beban luar yang bekerja pada elemen ini.
Sumber : (Timoshenko, 1992)
Gambar 3.1. Elemen yang Dipotong Oleh Dua Buah Meridian yang
Saling Berdekatan dan Dua Buah Lingkaran Paralel
Dalam menuliskan persamaan keseimbangan elemen ini, menurut
(Timoshenko, 1992), dimulai dengan gaya-gaya pada arah yang menyinggung
meridian ini. Pada sisi atas dari elemen ini, gaya yang bekerja adalah :
Nφ r0 dθ = Nφ r2 sin φ dθ (3.1)
gaya-gaya yang bersangkutan dalam hal ini pada sisi bawah elemen adalah :
�� 0
�� + ��
� ��0 + � �� (3.2)
��
37

dari persamaan (3.1) dan (3.2) dan dengan mengabaikan besaran yang kecil orde
kedua, maka akan diperoleh resultan arah y yang besarnya adalah :
��0 ��
�� + �0 �� = � �� 0 � �� (3.3)
��
komponen gaya luar pada arah yang sama adalah :
� �1 �0 �� (3.4)
gaya yang bekerja pada sisi-sisi lateral elemen adalah Nθ r1 dφ dan memiliki
resultan pada arah jari-jari lingkaran sejajar yang besarnya sama dengan Nθ r1 dφ
dθ. Komponen gaya ini pada arah y seperti pada Gambar 3.1. (b) adalah :
− �� 1 cos φ �� (3.5)
dengan menjumlahkan gaya-gaya (3.3), (3.4) dan (3.5), persamaan keseimbangan
pada arah garis singgung pada meridian menjadi :
�
��
�� 0 � − �� 1 cos φ + � �1 �0 = 0 (3.6)
Persamaan kedua dari keseimbangan didapatkan dengan menjumlahkan
proyeksi gaya pada arah z. Gaya yang bekerja pada sisi-sisi sebelah atas dan
bawah elemen ini memiliki suatu resultan pada arah z sebesar :
Nφ r0 dθ dφ (3.7)
gaya-gaya yang bekerja pada sisi-sisi lateral elemen akan menghasilkan resultan
Nθ r1dφ dθ dalam arah radial lingkaran parallel yang mempunyai komponen dalam
arah besaran z adalah :
Nθ r1 sin φ dφ dθ (3.8)
beban luar yang bekerja pada elemen memiliki komponen pada arah yang sama
adalah sebesar :
Z r1 r0 dθ dφ (3.9)
38

dengan menjumlahkan gaya-gaya (3.7), (3.8) dan (3.9) akan diperoleh persamaan
keseimbangan orde kedua :
Nφ r0 + Nθ r1 sin φ + Z r1 r0 = 0 (3.10)
dari persamaan (3.6) dan (3.10), gaya-gaya Nθ dan Nφ dapat dihitung untuk setiap
jari-jari r0 dan r1 serta komponen Y dan Z dari intensitas beban luar yang telah
ditentukan.
Sebagai pengganti persamaan keseimbangan elemen, keseimbangan
bagian cangkang di atas lingkaran sejajar yang ditentukan oleh sudut φ akan dapat
diperhitungkan seperti pada Gambar 3.2.. Jika resultan beban total pada bagian
cangkang dengan R, persamaan keseimbangan adalah :
2π r0 Nφ sin φ + R = 0 (3.11)
Persamaan ini dapat digunakan sebagai pengganti persamaan diferensial (3.6),
dimana persamaan ini dapat diperoleh dengan integrasi. Jika persamaan (3.10)
dibagi dengan r1 r0, persamaan tersebut dapat dituliskan sebagai berikut :

��
�1
+ = −� (3.12)
�2
Dari persamaan tersebut dapat dilihat bahwa bila Nφ diperoleh dari persamaan
(3.11), gaya Nθ dapat dihitung dari persamaan (3.12). Oleh karena itu,
permasalahan tegangan selaput tipis dapat langsung diselesaikan.
Gambar 3.2. Keseimbangan Bagian Cangkang di atas Lingkaran Sejajar
39

3.2. Struktur Cangkang yang Terbentuk dari Permukaan yang Berputar
Gambar 3.3. Struktur Cangkang Kubah Bulat (Spherical Dome)
Menurut (Timoshenko, 1992), pada sebuah struktur cangkang kubah
bulat (spherical dome) seperti pada Gambar 3.3. (a) mengalami pengaruh akibat
berat sendirinya, yang besarnya per satuan luas adalah konstan, yaitu sebesar q.
Dengan menandai jari-jari bola itu adalah a, akan diperoleh r0 = a sin φ dan :
�
� = 2� ∫0 �2 � sin � �� = 2��2 � (1 − cos �) (3.13)
maka persamaan (3.11) dan (3.12) akan menjadi :
�� (1 − cos �) ��
�� = − sin 2 φ
= − 1 + cos φ
(3.14)
1
�� = �� 1 + cos � – cos ��
disini dapat dilihat, bahwa gaya Nφ selalu negatif. Oleh karena itu, tekanan
sepanjang meridian akan bertambah, bila sudut φ bertambah. Untuk φ = 0 akan
40

didapatkan Nφ = - aq/2, dan untuk φ = π/2 akan didapat Nφ = - aq. Gaya Nθ
ternyata juga negatif, untuk sudut φ yang kecil. Bila :
1
1 + cos �
– cos � = 0 (3.15)
yaitu, untuk φ = 51°50’, maka Nθ menjadi sama dengan nol, dan bila φ masih
bertambah maka Nθ menjadi positif. Hal tersebut menunjukkan bahwa untuk φ
yang lebih besar daripada 51°50’ terdapat tegangan tarik pada arah yang tegak
lurus terhadap meridian.
Menurut (Timoshenko, 1992), tegangan-tegangan yang dihitung dari
persamaan (3.14) menggambarkan tegangan yang sebenarnya pada cangkang
dengan sangat akurat jika perletakannya terdiri atas suatu jenis yang bentuknya
sedemikian rupa sehingga reaksi akan menyinggung meridian seperti Gambar 3.3.
(a). Pengaturan yang biasa dilakukan adalah sedemikian rupa sehingga hanya
reaksi vertikal saja yang diberikan terhadap kubah ini oleh perletakannya,
sedangkan komponen horizontal gaya Nφ ditahan oleh gelang penumpu seperti
pada Gambar 3.3. (b) yang mengalami perpanjangan pada arah kelilingnya. Oleh
karena perpanjangan ini biasanya berbeda dari regangan sepanjang lingkaran
sejajar cangkang, seperti yang dihitung dari persamaan (3.14), maka pada tempat
cangkang di dekat gelang penumpu akan mengalami lenturan. Penelitian pada
lenturan ini memperlihatkan bahwa bila cangkang itu tipis, maka karakternya
ternyata sangat terlokalisasi dan bahwa pada jarak yang tertentu dari gelang
penumpu. Persamaan (3.14) menggambarkan keadaan tegangan dalam cangkang
dengan ketelitian yang memenuhi syarat.
41

Hal yang sering sekali terjadi adalah bagian sebelah atas kubah bulat
dihilangkan seperti yang diperlihatkan pada Gambar 3.3. (c) dan gelang penguat
atas (upper reinforcing ring) digunakan untuk menumpu struktur atas. Bila 2φ0
merupakan sudut yang bertalian dengan bukaan dan P merupakan beban vertikal
per satuan panjang gelang penguat atas, maka resultan R yang bertalian dengan
sudut φ adalah :
�
� = 2� ∫� �2 � sin � �� + 2� �� sin �0 (3.16)
0
kemudian dari persamaan (3.11) dan (3.12) akan diperoleh :
cos � 0 − cos � sin �

�� = −�� sin 2 �
− � sin 2 �0
(3.17)
cos � 0 − cos � sin � 0
�� = �� sin 2 �
– cos �� + � sin 2 �
3.3. Struktur Cangkang yang Kekuatannya Tetap
Menurut (Timoshenko, 1992), suatu struktur cangkang yang kekuatannya
tetap ditinjau suatu kubah yang ketebalannya tak merata serta menumpu beratnya
sendiri. Berat cangkang per satuan luas pada permukaan bagian tengah adalah �ℎ,
dan kedua buah komponen berat sepanjang sumbu-sumbu koordinatnya adalah :
� = �ℎ sin � � = �ℎ cos � (3.18)
pada cangkang yang kekuatannya tetap, bentuk meridian yang ditentukan dengan
cara sedemikian rupa sehingga tegangan tekan konstan dan sama dengan σ
menurut semua arah pada permukaan bagian tengah, yaitu :
�� = �� = −�ℎ (3.19)
dengan mensubstitusikan persamaan ini ke dalam persamaan (3.12) yang didapat
sebelumnya akan diperoleh :
42

1 1
�ℎ �� + �2
� = �ℎ cos � (3.20)
1
atau dengan mensubstitusikan r2 = r0 sin φ serta dengan menyelesaikan r1 didapat :

�0
�1 = � (3.21)
� cos � − sin �
� 0
dari Gambar 3.1. (b), akan didapatkan :
��0
�1 �� = cos �
jadi, persamaan (3.21) dapat dituliskan sebagai berikut :
��0 �0 cos �
= � (3.22)
�� 0 cos � − sin �
�
pada bagian puncak kubah, dimana φ = 0, makan nilai ruas kanan persamaan ini
menjadi tak terhingga. Untuk mempermudah perhitungan, digunakan persamaan
(3.20). Oleh karena kondisi simetri pada bagian puncak, maka r1 = r2 maka dapat
disimpulkan bahwa :
2� 2�
�1 = �2 = �
dan ��0 = �1 �� = �
�� (3.23)
sehingga untuk bagian puncak kubah akan didapat :
��0 2�
��
= �
(3.24)
dengan menggunakan persamaan (3.24) dan (3.22) akan diperoleh bentuk
meridian dengan menerapkan integrasi angka, mulai dari bagian puncak kubah
dan menghitung untuk setiap pertambahan Δφ dari sudut φ pertambahan Δr0 dari
jari-jari r0 yang bertalian dengan hal ini. Untuk mendapatkan variasi ketebalan
cangkang, persamaan (3.6) pada pembahasan sebelumnya harus digunakan.
Dengan mensubstitusikan Nφ = − �ℎ ke dalam persamaan tersebut dan dengan
mengambil nilai σ adalah konstan maka akan diperoleh :
� �
− �� (ℎ�0 ) + ℎ�1 cos � + �
�1 �0 ℎ sin � = 0 (3.25)
43

dengan mengganti r1 dengan persamaan (c) maka akan diperoleh persamaan
berikut :
�
� cos � + � sin �
� 0
(ℎ�0 ) = ℎ�0 � (3.26)
�� cos � − sin �
� 0
untuk φ = 0, akan diperoleh dari persamaan (3.25)
� ��0
(ℎ�0 ) ≈ ℎ�1 = ℎ
��
Disini dapat dilihat bahwa untuk Δφ yang pertama dari sudut φ, dapat diambil
sembarang harga h yang konstan. Kemudian untuk titik-titik lain pada meridian,
ketebalan diperoleh dengan integrasi angka-angka dari persamaan (3.26). Hasil
perhitungan dengan cara ini digambarkan pada Gambar 3.4.. Disini dapat dilihat
bahwa :
�� = �� = − �ℎ (3.27)
memberikan tidak hanya suatu bentuk tertentu dari permukaan tengah kubah,
tetapi juga teori tertentu tentang variasi ketebalan kubah itu sepanjang
meridiannya.
Gambar 3.4. Stuktur Kubah dengan Ketebalan Sepanjang Meridiannya
44

3.4. Perpindahan pada Cangkang yang Dibebani secara Simetris dan
Terbentuk dari Permukaan yang Berputar
Menurut (Timoshenko, 1992), jika deformasi suatu cangkang ternyata
simetris, perpindahan yang kecil dari suatu titik dapat diuraikan atas dua buah
komponen, yaitu v menurut arah garis singgung meridian dan w menurut arah
tegak lurus terhadap permukaan tengah. Dengan melihat elemen AB dari meridian
seperti diperlihatkan pada Gambar 3.5. maka dapat dilihat bahwa pertambahan
panjang elemen yang disebabkan oleh perpindahan tangensial v dan v + (dv/dφ)
dφ dari ujung-ujungnya adalah sama dengan (dv/dφ) dφ. Akibat perpindahan arah
radial w dari titik A dan B, maka panjangnya elemen berkurang sejumlah w dφ.
Perubahan panjang elemen yang disebabkan oleh perbedaan perpindahan radial
titik A dan B dapat diabaikan karena sangat kecil. Dengan demikian perubahan
total menurut panjang elemen AB yang disebabkan oleh deformasi ini adalah :
��
��
�� − � �� (3.28)
dengan membagi hasil ini dengan panjang awal r1 dφ dari elemen, akan
didapatkan regangan cangkang menurut arah meridian yang besarnya adalah :
1 ��
�� = �1 ��
−� (3.29)
1
Gambar 3.5. Meridian dengan Pertambahan Panjang Elemen
45

dengan memperhatikan suatu elemen yang paralel, maka dapat dilihat seperti pada
Gambar 3.5. bahwa akibat perpindahan v dan w, jari-jari lingkaran r0 akan
bertambah menjadi :
v cos φ – w sin φ (3.30)
keliling lingkaran paralel bertambah menurut jumlah yang sama dengan jari-
jarinya, sehingga :
1
�0 = �0
(� cos � − � sin �) (3.31)
atau dengan mensubstitusikan r0 = r2 sin φ akan menjadi :

� �
�0 = �2
cot � − �2
(3.32)
dengan menghilangkan w dari persamaan (3.29) dan (3.32) akan diperoleh untuk
v, persamaan diferensial berikut ini :
��
��
− � cot � = �1 �� − �2 �� (3.33)
komponen regangan �� dan �� dapat dinyatakan dalam suku gaya-gaya Nφ dan Nθ
yaitu dengan menerapkan hokum Hooke. Sehingga didapat :

1
�� = �ℎ
(�� − � �� )
(3.34)
1
�� = �ℎ
(�� − � �� )
dengan mensubstitusikan persamaan di atas ke dalam persamaan (3.33) akan
diperoleh :
�� 1
��
− � cot � = �ℎ
�� (�1 + � �2 ) − �� (�2 + � �1 )� (3.35)
pada saat tertentu, gaya-gaya �� dan �� dapat diperoleh dari kondisi
pembebanan, dan kemudian perpindahan v akan diperoleh dengan mengadakan
integrasi persamaan diferensial (3.35). Dengan menandai ruas kanan persamaan
ini dengan f(φ) dapat dituliskan sebagai berikut :

46

��
��
− � cot � = �(�) (3.36)
penyelesaian umum persamaan ini adalah :
�(�)
� = sin � �∫ sin � �� + �� (3.37)
dimana C merupakan nilai konstanta integrasi yang harus ditentukan dari kondisi
pada tumpuan .
3.5. Cangkang yang Terbentuk dari Permukaan yang Berputar dan
Mengalami Pembebanan yang Tidak Simetris
Menurut (Timoshenko, 1992), dengan meninjau elemen yang dipotong
dari suatu cangkang oleh dua buah meridian yang berdekatan dan dua buah
lingkaran yang paralel seperti pada Gambar 3.6. pada umumnya, tidak hanya gaya
normal Nφ dan Nθ yang akan bekerja pada sisi-sisi elemen ini, tetapi juga gaya
geser Nφθ = Nθφ. Dengan melihat menurut arah y semua gaya yang bekerja pada
elemen itu, maka harus ditambahkan terhadap gaya :
��
��
�1 �� (3.38)
yang menggambarkan perbedaan gaya geser yang bekerja pada sisi-sisi lateral
elemen. Oleh karena itu, digunakan persamaan :
� ��
��
�� 0 � + �1 − �� 1 cos � + ��1 �0 = 0 (3.39)
��
47

Gambar 3.6. Elemen yang Dipotong Oleh Dua Buah Meridian yang
Saling Berdekatan dan Dua Buah Lingkaran Paralel
dengan memperhitungkan gaya menurut arah x, maka harus mencakupkan
perbedaan gaya geser yang bekerja pada bagian atas dan bawah elemen, seperti
yang dinyatakan oleh persamaan :
��0 ��
��
�� + �0 �� = ��0 �� (3.40)
��
maka gaya :
��
�1 �� (3.41)
��
yang disebabkan oleh variasi gaya Nθ dan gaya :
�� 1 cos � �� (3.42)
yang disebabkan oleh sudut cos φ dθ yang kecil antara gaya geser Nθφ yang
bekerja pada sisi-sisi lateral dari elemen. Komponen menurut arah x dari beban
luar yang bekerja pada elemen adalah :
X r0 r1 dθ dφ (3.43)
dengan menjumlahkan semua gaya ini, akan diperoleh persamaan :
� ��
��
��0 �� + �1 + �� 1 cos � + � �0 �1 = 0 (3.44)
��
48

persamaan keseimbangan yang ketiga diperoleh dengan menggambarkankan
gaya-gaya pada sumbu x. Oleh karena itu, proyeksi gaya geser pada sumbu ini
hilang, persamaan tersebut cocok dijabarkan untuk pembebanan yang simetris.
Permasalahan penentuan tegangan selaput tipis yang mengalami
pembebanan yang tidak simetris mengurangi penyelesaian persamaan-persamaaan
untuk nilai komponen X, Y dan Z dari intensitas beban luar yang telah ditentukan.
3.6. Tegangan yang Dihasilkan oleh Tekanan Angin
Menurut (Timoshenko, 1992), dengan menganggap bahwa angin
mengarah pada bidang meridian θ = 0 dan tekanan dianggap juga tegak lurus pada
permukaan itu, dapat dituliskan :
X =Y =0 Z = p sin φ cos θ (3.45)
kemudian persamaan keseimbangan menjadi :
� ��
��
��0 �� + �1 − �� 1 cos � = 0
��
� �� (3.46)
��
��0 �� + �1 + �� 1 cos � = 0
��
�� 0 + �� 1 sin � = − � �0 �1 sin � cos �
dengan menggunakan bagian akhir persamaan ini, gaya Nθ dan akan diperoleh
persamaan diferensial orde kesatu untuk menetapkan Nφ dan Nθφ = Nφθ yaitu :
�� 1 ��0 �1 ��

��
+ �� + cot �� + = − ��1 cos � cos �
0 �� 0 ��
(3.47)
�� 1 ��0 �1 1 ��
��
+ �� + � cot �� − = − ��1 sin �
0 �� 2 sin � ��
Untuk cangkang berbentuk bola, dimana r1 = r2 = a, persamaan (3.47)
dapat ditulis sebagai berikut :
�� = �� cos � �� = �� sin � (3.48)
49

dimana Sφ dan Sθφ merupakan fungsi φ saja. Dengan mensubstitusikan persamaan
(3.47), akan diperoleh persamaan diferensial biasa untuk penentuan fungsi yaitu
sebagai berikut :
�� 1
��
+ 2 cot �� + sin �
�� = − �� cos �
(3.49)
�� 1
+ 2 cot �� + �� = − ��
�� sin �
dengan menambahkan dan mengurangi persamaan ini, serta dengan mengadakan
notasi :
U1 = Sφ + Sθφ U2 = Sφ - Sθφ (3.50)
maka akan diperoleh dua buah persamaan diferensial biasa yang masing-masing
hanya mengandung satu bilangan yang tidak diketahui, yaitu sebagai berikut :
�U 1 1
��
+ �2 cot � + sin �
� �1 = −�� (1 + cos �)
(3.51)
�U 2 1
+ �2 cot � − � �2 = �� (1 − cos �)
�� sin �
dengan menerapkan aturan umum untuk mengintegralkan persamaan diferensial
orde satu, akan diperoleh :
1 + cos � 1
�1 = sin 3 �
��1 + �� cos � − 3
cos3 ��
(3.52)
1− cos � 1
�2 = sin 3 �
��2 − �� cos � − 3
cos 3 ��
dimana C1 dan C2 merupakan konstanta integrasi. Dengan mensubstitusikan
persamaan di atas ke dalam persamaan (3.50) dan dengan menggunakan
persamaan (3.48) maka akan diperoleh :
cos � �1 + �2 �1 − �2 1
�� = sin 3 �
� + cos � + �� cos2 � − cos 4 ��
2 2 3
(3.53)
sin � �1 − �2 �1 + �2 1
�� = sin 3 �
� 2
+ 2
cos � + �� cos � − 3
cos3 ��
50

Untuk menetapkan konstanta-konstanta integrasi C1 dan C2, dilihat sebuah
cangkang berbentuk bola dan diambil φ = π/2 dalam persamaan (3.53). Gaya
sepanjang garis tengah cangkang tersebut adalah :

�1 + �2 �1 − �2
�� = cos � �� = sin � (3.54)
2 2
Karena tekanan pada setiap titik pada bola itu mengarah radial, momen
gaya angin terhadap diameter bola dan tegak lurus terhadap bidang θ = 0 adalah
nol. Dengan menggunakan fakta ini, serta dengan menerapkan bagian pertama
persamaan (3.54) akan diperoleh :

2� �1 + �2 2�
∫0 �� 2 cos � �� = �2 2
∫0 cos2 � �� = 0 (3.55)
yang memberikan :
C1 = − C2 (3.56)
persamaan kedua yang diperlukan didapat dengan menuliskan jumlah komponen
semua gaya yang bekerja pada setengah bola menurut arah diameter horizontal
bidang θ = 0. Hal ini akan memberikan :
2� �/2 2�
∫0 �� sin � �� = − ∫0 ∫0 � sin � cos � �2 sin � sin � cos � ��
�1 − �2 2
�� = −��2 � (3.57)
2 3
dari (3.56) dan (3.57) akan diperoleh :

2 2
C1 = − 3
�� C2 = 3
�� (3.58)
dengan mensubstitusikan besaran-besaran ini untuk konstanta-konstanta dalam
persamaan (3.53) dan dengan menggunakan bagian ketiga dari persamaan (3.46)
akan diperoleh :
51

�� cos � cos �
�� = − 3 sin 3 �
(2 − 3 cos � + cos3 �)
�� cos �
�� = 3 sin 3 �
(2 cos � − 3 sin2 � − 2 cos 4 �) (3.59)
�� sin �
�� = − 3 sin 3 �
(2 − 3 cos � + cos 3 �)
dengan menggunakan persamaan ini maka tegangan angin di titik sembarang pada
cangkang dapat langsung dihitung. Jika cangkang ini berbentuk setengah bola,
maka tidak terdapat gaya normal yang bekerja sepanjang tepi cangkang itu, karena
(Nφ)φ = π/2 = 0. Gaya geser Nθφ sepanjang tepi ternyata tidak nol dan ternyata sama
dan berlawanan arah dengan resultan horizontal tekanan angin ini. Besarnya nilai
mekasimum gaya ini diperoleh pada ujung diameter yang tegak lurus pada bidang
θ = 0, dimana pada titik ini besarnya gaya tersebut sama dengan ± 2��/3.
3.7. Pembebanan
Beban adalah gaya luar yang bekerja pada suatu struktur. Pada umumnya
penentuan besarnya beban hanya merupakan perkiraan. Meskipun beban yang
bekerja pada suatu lokasi dari struktur dapat diketahui secara pasti, namun
distribusi beban dari elemen ke elemen lainnya umumnya memerlukan asumsi dan
pendekatan. Jenis beban yang biasa diperhitungkan pada perencanaan struktur
bangunan antara lain sebagai berikut :
3.7.1. Beban Mati
Menurut (Peraturan Pembebanan Indonesia, 1983), beban mati
merupakan berat dari semua bagian dari suatu struktur yang bersifat tetap selama
masa layannya, termasuk segala unsur tambahan, penyelesaian-penyelesaian,
mesin-mesin serta peralatan tetap yang merupakan bagian yang tak terpisahkan
52

dari struktur tersebut. Yang termasuk beban mati adalah berat struktur sendiri dan
juga semua benda yang tetap pada posisinya selama struktur berdiri. Beban mati
tetap berada pada struktur dan tidak berubah sesuai dengan sistem struktur dan
material yang digunakan.
No Bahan / Komponen Struktur Berat
1 Baja 7850 kg/m3
2 Beton 2200 kg/m3
3 Beton Bertulang 2400 kg/m3
4 Kayu (Kelas 1) 1000 kg/m3
5 Pasir (Kering Udara) 1600 kg/m3
6 Pasir Jenuh Air 1800 kg/m3
7 Spesi dari Semen per cm Tebal 21 kg/m2
8 Dinding Bata ½ Batu 250 kg/m2
9 Dinding Bata 1 Batu 450 kg/m2
10 Penutup Atap Genting 50 kg/m2
11 Penutup Lantai Ubin Semen per cm Tebal 24 kg/m2
Tabel 3.1. Berat Bangunan Berdasarkan SNI 03-1727-1989-F
3.7.2. Beban Hidup
Menurut (Peraturan Pembebanan Indonesia, 1983), beban hidup adalah semua
beban yang terjadi akibat penghunian atau penggunaan suatu struktur termasuk
beban-beban pada lantai yang berasal dari berat manusia, barang-barang yang
dapat berpindah, mesin-mesin serta peralatan yang tidak merupakan bagian yang
tidak terpisahkan dari struktur dan dapat diganti selama masa layan dari struktur
53

tersebut sehingga menyebabkan perubahan dalam pembebanan lantai dan atap
tersebut. Khusus untuk atap, beban hidup dapat termasuk beban yang berasal dari
air hujan, baik akibat genangan maupun akibat tekanan jatuh (energi kinetik)
butiran air.
No Komponen Bangunan Berat (Kg/m2)
1 Atap (tanpa difungsikan untuk fungsi struktural lain) 100
2 Lantai dan Tangga Rumah Tinggal 200
3 Lantai Sekolah, Ruang Kuliah, Kantor, Toko, Toserba, 250
Restoran, Hotel, Asrama dan Rumah Sakit
4 Balkon yang Menjorok Keluar, Tangga, Bordes 300
5 Lantai Ruang Olahraga, Masjid, Gereja, Bioskop, Pabrik, 400
Bengkel, Gudang, Perpustakaan
6 Lantai Ruang Dansa, Panggung Penonton 500
7 Beban Pekerja 100
Tabel 3.2. Beban Hidup Menurut Kegunaan Berdasarkan SNI 03-1727-

1989F
3.7.3. Beban Gempa
Beban gempa adalah semua beban statik ekivalen yang bekerja pada
struktur yang dipengaruhi oleh gerakan tanah akibat gempa tersebut. (Peraturan
Pembebanan Indonesia, 1983). Dalam hal ini pengaruh gempa pada struktur
ditentukan berdasarkan suatu analisa dinamik. Maka dapat disimpulkan beban
gempa disini adalah gaya gaya yang terjadi oleh gerakan tanah akibat gempa pada
struktur tersebut. Penjelasan tentang beban gempa beserta gambar dan grafik akan
ditampilkan pada halaman lampiran.

54

Besarnya Beban Gempa Dasar Nominal horizontal akibat gempa menurut
Standar Perencanaan Ketahanan Gempa Untuk Struktur Rumah dan Gedung
(SNI–1726 – 1998), dinyatakan sebagai berikut :
� �
V= Wt
�
dimana :
V = beban gempa dasar nominal (beban gempa rencana).
Wt = kombinasi dari beban mati dan beban hidup vertikal yang direduksi.
C = spektrum respon nominal gempa rencana, yang besarnya tergantung
dari jenis tanah dasar dan waktu getar struktur. Untuk mengetahui nilai C
harus diketahui terlebih dahulu jenis tanah tempat struktur berdiri.
I = faktor keutamaan struktur.
R = faktor reduksi gempa.
3.7.4. Beban Angin
Menurut (Peraturan Pembebanan Indonesia,1983), beban angin adalah
semua beban yang bekerja pada struktur atau bagian struktur yang disebabkan
oleh selisih dalam tekanan udara.
Tekanan angin di Indonesia adalah 80 kg/m2 pada bidang tegak sampai
setinggi 20 m. Beban angin yang bekerja terhadap struktur adalah menekan dan
menghisap struktur tidak menentu dan sulit diprediksi. Faktor-faktor yang
mempengaruhi daya tekan dan hisap angin terhadap struktur adalah kecepatan
angin, kepadatan udara, permukaan bidang dan bentuk dari struktur.
55

Beban angin sangat tergantung dari lokasi dan ketinggian dari struktur.
Besarnya tekanan tiup harus diambil minimum sebesar 25 kg/m2, kecuali untuk
bangunan-bangunan berikut :
• Pinggir laut hingga 5 km dari pantai minimum tekanan tiup = 40 kg/m2.
• Bangunan didaerah yang tekanan tiupnya lebih dari 40 kg/m2, harus
diambil sebesar p = - V2/16 (kg/m2). V adalah kecepatan angin dalam m/s.
• Untuk cerobong, tekanan tiup dalam kg/m2 harus ditentukan dengan rumus
(42,5 + 0,6h) dengan h adalah tinggi cerobong seluruhnya.
• Koefisien angin yang diambil untuk struktur tertutup dengan sudut
pangkal atap dinyatakan dengan β adalah sebagai berikut :
o β < 22° untuk bidang lengkung di pihak angin
 Pada seperempat busur pertama – 0.6
 Pada seperempat busur kedua – 0.7
o β < 22° untuk bidang lengkung di belakang angin
o β > 22° untuk bidang lengkung di pihak angin
o β > 22° untuk bidang lengkung di belakang angin
56

3.8. Sekilas Mengenai Program SAP
Program SAP merupakan salah satu software yang sering digunakan
dalam bidang Teknik Sipil, terutama dalam bidang analisa struktur dan elemen
hingga (finite element). Pembuat perangkat lunak SAP yaitu Csi (Computer and
Sturcture Inc.) yang telah mengembangkan program ini sejak 1970-an dan berasal
dari Berkeley, California, USA. Seri program SAP yang digunakan untuk
komputer adalah SAP 80, kemudian disusul dengan SAP 90. Namun kedua
program tersebut masih menggunakan operasi DOS dan untuk perancangan
elemen strukturnya masih menggunakan program tersendiri sehingga dianggap
merepotkan pengguna.
Seiring dengan kemajuan teknologi komputer yang begitu melesat,
pembuat perangkat lunak SAP tersebut telah mengeluarkan seri program SAP
2000 yang merupakan perangkat lunak untuk analisis dan desain struktur yang
menggunakan operasi Windows. Analisis yang dapat dilakukan SAP 2000 ini
antara lain meliputi analisis statis dan analisis dinamis serta finite element.
Analisis model struktur dapat dilakukan secara 2 dimensi dan 3 dimensi. Selain
itu, untuk desain SAP 2000 telah tersedia beberapa menu desain untuk struktur
baja maupun struktur beton dan tidak tertutup kemungkinan menggunakan
material-material yang lain.
Pada dasarnya SAP 2000 menggunakan Metode Elemen Hingga (FEM)
sebagai pendekatan dalam memprediksi perilaku struktural dan juga untuk
menyelesaikan masalah struktural yang rumit.
Elemen cangkang biasanya memiliki 6 derajat kebebasan untuk setiap
sendi yang terhubung. Ketika elemen ini digunakan sebagai membran murni,
57

harus dipastikan bahwa hambatan atau dukungan lainnya diberikan kepada derajat
kebebasan untuk penjabaran gaya normal dan rotasi lentur. Ketika unsur ini
digunakan sebagai pelat murni, harus dipastikan bahwa hambatan atau dukungan
lainnya diberikan kepada derajat kebebasan untuk penjabaran dan rotasi tentang
penggunaan normal.
SAP 2000 juga merupakan program yang dapat menghitung analisa
struktur dari suatu struktur cangkang, dalam hal ini cangkang yang berbentuk
kubah (shell). Dengan demikian yang diperoleh nantinya akan digunakan untuk
perencanaan suatu bangunan masjid menggunakan atap dari kubah yang terbuat
dari material beton dan baja.
58

BAB IV
ANALISIS DAN PEMBAHASAN
4.1. Analisa Struktur pada Kubah dengan Material terbuat dari Beton
Diketahui :
• Panjang radian : 10 m.
• Tinggi cangkang : 10 m
10 m
10 m
20 m
• Tebal cangkang : 8 cm
• Mutu tegangan tekan kubah adalah K-400, maka nilai f’c = 40 *
0.83 = 33.2 Mpa
• Mutu tegangan leleh tulangan adalah fy = 320 Mpa (tulangan
utama) dan fy = 200 Mpa (tulangan geser).
• Beban mati (DL) yaitu beban terbagi rata yang berasal dari berat
sendiri struktur cangkang tersebut.
• Beban hidup (LL) yaitu beban terpusat yang berasal dari seorang
pekerja atau seorang pemadam kebakaran. Berdasarkan SNI 03-
1727-1989F, maka beban hidup diambil sebesar 100 Kg.
59

• Beban angin (W) diambil tekanan angin minimum sebesar 25
kg/m2 untuk kemudian dikalikan dengan koefisien angin sesuai
dengan distribusi beban angin tersebut. Adapun nilai beban angin
tersebut adalah :
- β > 22° untuk bidang lengkung di belakang angin :
 Pada seperempat busur pertama – 0.4, maka 25
kg/m2 x – 0.4 = – 10 kg/m2.
 Pada seperempat busur kedua – 0.2, maka 25
kg/m2 x – 0.2 = – 5 kg/m2.
 Pendistribusian beban :
Sumber : (Tien T. Lan, 2005)
Gambar 4.1. Pendistribusian Beban Angin
• Beban Gempa :
o Beban Mati :
 Pelat Atap : (3.14x102) x 0.08 x 24 = 602.88 KN
 Balok : (1x(27x0.3x0.45) + (29x0.3x0.45)) x 24 = 181.44 KN
 Kolom(30x30) : (3x(0.3x0.3x3.5)) x 24 = 22.68 KN
 Kolom(D40) : (49x(3.14x0.42)) x 24 = 590.82 KN
 Spesi : (3.14x102) x 0.02 x 21 = 131.88 KN
60

 Dinding Bata : (4x(29+27) x 0.15 x 3.5) x 17 = 1999.2 KN
 DL Total = 3528.9 KN
o Beban Hidup :
 LL Atap : 100 kg = 1 KN
 Koefisien Reduksi = 0.5
 LL Total = 1 x 0.5 = 0.5 KN
o Beban total (Wt) = 3529.4 KN
o Waktu Getar Bangunan :
 Tx = Ty = 0.06 (H)3/4 = 0.06 (7)3/4 = 0.258
o Koefisien Gempa Dasar (C) :
 Berdasarkan grafik respon spektrum gempa rencana (SNI
2002) untuk wilayah Medan terdapat pada wilayah gempa 3,
dengan nilai T = 0.258 diperoleh koefisien gempa dasar
sebesar 0.75.
o Faktor Keutamaan (I) dan Faktor Daktilitas (R) :
 Untuk gedung umum, diambil I = 1.0 dan R diperoleh = 5.6
o Gaya Geser Horizontal Total Akibat Gempa :

� 7
 Arah Memanjang : � = 29 = 0.241 < 3 OK!!!
� 7
 Arah Melintang : � = 27 = 0.259 < 3 OK!!!
��
dimana Vx = Vy = �
Wt
0.75 x 1
Vx = Vy = 5.6
(3529.4) = 472.688 KN
karena bangunan hanya tediri dari satu tingkat maka:
Vx = Vy = Fix = Fiy = 472.688 KN
61

¼ Fix = ¼ Fiy = 118.172 KN
Jadi, gaya gempa yang bekerja adalah sebesar 118.172 KN
• Kombinasi beban yang bekerja adalah :
- 1.0 DL
- 1.0 DL + 1.0 LL
- 1.0 DL + 1.0 W
- 1.0 DL + 1.0 E
Analisa struktur pada kubah dilakukan dengan menggunakan program
SAP 2000 untuk diperoleh data yang akan digunakan. Adapun hasil analisa
struktur beserta data yang diperoleh akan ditampilkan pada halaman lampiran.
4.1.1. Kombinasi Beban Maksimum
• Normal x – x
- Beban Mati (DL)
Gambar 4.2. Bidang Normal x – x Akibat Beban Mati
62

- Beban Hidup (LL)
Gambar 4.3. Bidang Normal x – x Akibat Beban Hidup
- Beban Angin (W)
Gambar 4.4. Bidang Normal x – x Akibat Beban Angin
63

- Beban Gempa (E)
Gambar 4.5. Bidang Normal x – x Akibat Beban Gempa
- Kesimpulan
Berdasarkan gambar bidang normal tersebut untuk kemudian
disuperposisi maka dapat diambil kesimpulan bahwa pada normal x –
x kombinasi yang paling maksimum adalah Kombinasi 4 (Beban Mati
(DL) + Beban Gempa (E)).
Gambar 4.6. Bidang Normal x – x Maksimum (Akibat Kombinasi
Beban Mati dan Beban Gempa)
64

• Normal y – y
- Beban Mati (DL)
Gambar 4.7. Bidang Normal y – y Akibat Beban Mati
- Beban Hidup (LL)
Gambar 4.8. Bidang Normal y – y Akibat Beban Hidup
65

- Beban Angin (W)
Gambar 4.9. Bidang Normal y – y Akibat Beban Angin
- Beban Gempa (E)
Gambar 4.10. Bidang Normal y – y Akibat Beban Gempa
66

- Kesimpulan
disuperposisi maka dapat diambil kesimpulan bahwa pada normal y –
y kombinasi yang paling maksimum adalah Kombinasi 4 (Beban Mati
Gambar 4.11. Bidang Normal y – y Maksimum (Akibat Kombinasi
67

• Momen x – x
- Beban Mati (DL)
Gambar 4.12. Bidang Momen x –x Akibat Beban Mati
- Beban Hidup (LL)
Gambar 4.13. Bidang Momen x – x Akibat Beban Hidup
68

- Beban Angin (W)
Gambar 4.14. Bidang Momen x – x Akibat Beban Angin
- Beban Gempa (E)
Gambar 4.15. Bidang Momen x – x Akibat Beban Gempa
69

- Kesimpulan
Berdasarkan gambar bidang momen tersebut untuk kemudian
disuperposisi maka dapat diambil kesimpulan bahwa pada momen x –
Gambar 4.16. Bidang Momen x – x Maksimum (Akibat Kombinasi
70

• Momen y – y
- Beban Mati (DL)
Gambar 4.17. Bidang Momen y – y Akibat Beban Mati
- Beban Hidup (LL)
Gambar 4.18. Bidang Momen y – y Akibat Beban Hidup
71

- Beban Angin (W)
Gambar 4.19. Bidang Momen y – y Akibat Beban Angin
- Beban Gempa (E)
Gambar 4.20. Bidang Momen y – y Akibat Beban Gempa
72

- Kesimpulan
disuperposisi maka dapat diambil kesimpulan bahwa pada momen y –
Gambar 4.21. Bidang Momen y – y Maksimum (Akibat Kombinasi
73

• Gaya Lintang
- Beban Mati (DL)
Gambar 4.22. Bidang Gaya Lintang Akibat Beban Mati
- Beban Hidup (LL)
Gambar 4.23. Bidang Gaya Lintang Akibat Beban Hidup
74

- Beban Angin (W)
Gambar 4.24. Bidang Gaya Lintang Akibat Beban Angin
- Beban Gempa (E)
Gambar 4.25. Bidang Gaya Lintang Akibat Beban Gempa
75

- Kesimpulan
Berdasarkan gambar bidang gaya lintang tersebut untuk
kemudian disuperposisi maka dapat diambil kesimpulan bahwa pada
gaya lintang kombinasi yang paling maksimum adalah Kombinasi 4
(Beban Mati (DL) + Beban Gempa (E)).
Gambar 4.26. Bidang Gaya Lintang Maksimum (Akibat Kombinasi
76

• Reaksi Perletakan
- Beban Mati (DL)
Gambar 4.27. Reaksi Perletakan Akibat Beban Mati
- Beban Hidup (LL)
Gambar 4.28. Reaksi Perletakan Akibat Beban Hidup
77

- Beban Angin (W)
Gambar 4.29. Reaksi Perletakan Akibat Beban Angin
- Beban Gempa (E)
Gambar 4.30. Reaksi Perletakan Akibat Beban Gempa
78

- Kesimpulan
Berdasarkan gambar reaksi perletakan tersebut untuk
reaksi perletakan kombinasi yang paling maksimum adalah
Kombinasi 4 (Beban Mati (DL) + Beban Gempa (E)).
Gambar 4.31. Reaksi Perletakan Maksimum (Akibat Kombinasi
79

4.1.2. Penulangan Arah x – x Pada Kubah dengan Material Beton
Menurut (Billington, 1972), berdasarkan data yang didapat pada halaman
sebelumnya maka contoh perhitungan untuk penulangan pada arah x – x adalah
sebagai berikut :
Gaya Tarik atau Tekan pada Satu Area

Luas tulangan per meter panjang =
Tegangan yang Terjadi
Area 1 – 20 :
• Dengan nilai gaya normal maksimum 113342.25 N
• Tegangan yang terjadi = 0.87 x fy = 0.87 x 320 = 278.4 N/mm2.
113342 .25
• Ast = = 430.428 mm2.
278.4
• Digunakan tulangan Ø 10 mm.
ast 1� x 3.14 x 10 2
• Untuk nilai spasi (jarak), S = x 1000 = 4
x 1000 =
Ast 430.428
192.8178 mm ≈ 190 mm.
• Maka tulangan arah x – x untuk area 1 – 20 dipakai tulangan Ø 10 –
190 mm.
Untuk perhitungan area selanjutnya akan dilampirkan dengan
menggunakan tabel dan akan ditampilkan pada halaman lampiran.
80

4.1.3. Penulangan Arah y – y Pada Kubah dengan Material Beton
Menurut (Billington, 1972), berdasarkan data yang didapat pada halaman
sebelumnya maka contoh perhitungan untuk penulangan pada arah y – y adalah
sebagai berikut :
Gaya Tarik atau Tekan pada Satu Area

Luas tulangan per meter panjang =
Tegangan yang Terjadi
Area 1 – 20 :
• Dengan nilai gaya normal maksimum 566728.97 N
• Tegangan yang terjadi = 0.87 x fy = 0.87 x 320 = 278.4 N/mm2.
566728 .97
• Ast = = 2152.206 mm2.
278.4
• Digunakan tulangan Ø 10 mm.
ast 1� x 3.14 x 10 2
• Untuk nilai spasi (jarak), S = x 1000 = 4
x 1000 =
Ast 2152 .206
38.56235 mm ≈ 35 mm.
• Maka untuk area 1 – 20 dipakai tulangan Ø 10 – 35 mm.
Untuk perhitungan area selanjutnya akan dilampirkan dengan
menggunakan tabel dan akan ditampilkan pada halaman lampiran.
81

4.2. Analisa Struktur pada Kubah dengan Material terbuat dari Baja
Diketahui :
• Panjang radian : 10 m.
• Tinggi cangkang : 10 m
10 m
10 m
20 m
• Tebal cangkang : 8 cm
• Mutu tegangan leleh kubah baja yang digunakan adalah fy = 400
mpa.
• Beban mati (DL) yaitu beban terbagi rata yang berasal dari berat
sendiri struktur cangkang tersebut.
• Beban hidup (LL) yaitu beban terpusat yang berasal dari seorang
pekerja atau seorang pemadam kebakaran. Berdasarkan SNI 03-
1727-1989F, maka beban hidup diambil sebesar 100 Kg.
• Beban angin (W) diambil tekanan angin minimum sebesar 25
kg/m2 untuk kemudian dikalikan dengan koefisien angin sesuai
dengan distribusi beban angin tersebut. Adapun nilai beban angin
tersebut adalah :
- β > 22° untuk bidang lengkung di belakang angin :
82

 Pada seperempat busur pertama – 0.4, maka 25
kg/m2 x – 0.4 = – 10 kg/m2.
 Pada seperempat busur kedua – 0.2, maka 25
kg/m2 x – 0.2 = – 5 kg/m2.
 Pendistribusian beban :
Sumber : (Tien T. Lan, 2005)
Gambar 4.32. Pendistribusian Beban Angin
• Beban Gempa :
o Beban Mati :
 Berat Gording : 24.2 x 6 x 1 = 145.2 kg
 Berat Penutup Atap : 4.66 x 314 x 1 = 1463.24 kg
 Berat Penggantung Gording = 16.115 x 6 x 1 = 96.69 kg
 DL Total = 1705.13 kg = 17.05 KN
o Beban Hidup :
 LL Atap : 100 kg = 1 KN
 Koefisien Reduksi = 0.5
 LL Total = 1 x 0.5 = 0.5 KN
o Beban total (Wt) = 18.05 KN
83

o Waktu Getar Bangunan :
 Tx = Ty = 0.06 (H)3/4 = 0.06 (7)3/4 = 0.258
o Koefisien Gempa Dasar (C) :
 Berdasarkan grafik respon spektrum gempa rencana (SNI
2002) untuk wilayah Medan terdapat pada wilayah gempa 3,
dengan nilai T = 0.258 diperoleh koefisien gempa dasar
sebesar 0.75.
o Faktor Keutamaan (I) dan Faktor Daktilitas (R) :
 Untuk gedung umum, diambil I = 1.0 dan R diperoleh = 5.6
o Gaya Geser Horizontal Total Akibat Gempa :

� 7
 Arah Memanjang : � = 29 = 0.241 < 3 OK!!!
� 7
 Arah Melintang : � = 27 = 0.259 < 3 OK!!!
��
dimana Vx = Vy = �
Wt
0.75 x 1
Vx = Vy = 5.6
(18.05) = 2.418 KN = 241.8 kg
Jadi, gaya gempa yang bekerja adalah sebesar 2.418 KN = 241.8
kg
• Kombinasi beban yang bekerja adalah :
- 1.0 DL
- 1.0 DL + 1.0 LL
- 1.0 DL + 1.0 W
- 1.0 DL + 1.0 E
84

Analisa struktur pada kubah dilakukan dengan menggunakan program
SAP 2000 untuk diperoleh data yang akan digunakan. Adapun hasil analisa
struktur beserta data yang diperoleh akan ditampilkan pada halaman lampiran.
4.2.1. Kombinasi Beban Maksimum
• Normal x – x
- Beban Mati (DL)
Gambar 4.33. Bidang Normal x – x Akibat Beban Mati
85

- Beban Hidup (LL)
Gambar 4.34. Bidang Normal x – x Akibat Beban Hidup
- Beban Angin (W)
Gambar 4.35. Bidang Normal x – x Akibat Beban Angin
86

- Beban Gempa (E)
Gambar 4.36. Bidang Normal x – x Akibat Beban Gempa
- Kesimpulan
disuperposisii maka dapat diambil kesimpulan bahwa pada normal x –
Gambar 4.37. Bidang Normal x – x Maksimum (Akibat Kombinasi
87

• Normal y – y
- Beban Mati (DL)
Gambar 4.38. Bidang Normal y – y Akibat Beban Mati
- Beban Hidup (LL)
Gambar 4.39. Bidang Normal y – y Akibat Beban Hidup
88

- Beban Angin (W)
Gambar 4.40. Bidang Normal y – y Akibat Beban Angin
- Beban Gempa (E)
Gambar 4.41. Bidang Normal y – y Akibat Beban Gempa
89

- Kesimpulan
disuperposisi maka dapat diambil kesimpulan bahwa pada normal y –
Gambar 4.42. Bidang Normal y – y Maksimum (Akibat Kombinasi
90

• Momen x – x
- Beban Mati (DL)
Gambar 4.43. Bidang Momen x –x Akibat Beban Mati
- Beban Hidup (LL)
Gambar 4.44. Bidang Momen x – x Akibat Beban Hidup
91

- Beban Angin (W)
Gambar 4.45. Bidang Momen x – x Akibat Beban Angin
- Beban Gempa (E)
Gambar 4.46. Bidang Momen x – x Akibat Beban Gempa
92

- Kesimpulan
disuperposisi maka dapat diambil kesimpulan bahwa pada momen x –
Gambar 4.47. Bidang Momen x – x Maksimum (Akibat Kombinasi
93

• Momen y – y
- Beban Mati (DL)
Gambar 4.48. Bidang Momen y – y Akibat Beban Mati
- Beban Hidup (LL)
Gambar 4.49. Bidang Momen y – y Akibat Beban Hidup
94

- Beban Angin (W)
Gambar 4.50. Bidang Momen y – y Akibat Beban Angin
- Beban Gempa (E)
Gambar 4.51. Bidang Momen y – y Akibat Beban Gempa
95

- Kesimpulan
disuperposisi maka dapat diambil kesimpulan bahwa pada momen y –
Gambar 4.52. Bidang Momen y – y Maksimum (Akibat Kombinasi
96

• Gaya Lintang
- Beban Mati (DL)
Gambar 4.53. Bidang Gaya Lintang Akibat Beban Mati
- Beban Hidup (LL)
Gambar 4.54. Bidang Gaya Lintang Akibat Beban Hidup
97

- Beban Angin (W)
Gambar 4.55. Bidang Gaya Lintang Akibat Beban Angin
- Beban Gempa (E)
Gambar 4.56. Bidang Gaya Lintang Akibat Beban Gempa
98

- Kesimpulan
Berdasarkan gambar bidang gaya lintang tersebut untuk
gaya lintang kombinasi yang paling maksimum adalah Kombinasi 4
(Beban Mati (DL) + Beban Gempa (E)).
Gambar 4.57. Bidang Gaya Lintang Maksimum (Akibat Kombinasi
99

• Reaksi Perletakan
- Beban Mati (DL)
Gambar 4.58. Reaksi Perletakan Akibat Beban Mati
- Beban Hidup (LL)
Gambar 4.59. Reaksi Perletakan Akibat Beban Hidup
100

- Beban Angin (W)
Gambar 4.60. Reaksi Perletakan Akibat Beban Angin
- Beban Gempa (E)
Gambar 4.61. Reaksi Perletakan Akibat Beban Gempa
101

- Kesimpulan
Berdasarkan gambar reaksi perletakan tersebut untuk
reaksi perletakan kombinasi yang paling maksimum adalah
Kombinasi 4 (Beban Mati (DL) + Beban Gempa (E)).
Gambar 4.62. Reaksi Perletakan Maksimum (Akibat Kombinasi
102

4.2.2. Perhitungan Baja
Perencanaan Gording
Batang atas space frame berfungsi sebagai gording, sehingga dalam
analisis struktur batang atas dianalogikan sebagai elemen lentur yang
menahan momen lentur dan gaya geser karena batang atas menderita
beban merata secara langsung.
Komponen Struktur Tarik
Elemen tarik terutama terletak pada batang diagonal struktur atap dan
beberapa bagian batang bawah space frame. Pada batang diagonal
pelengkung utama menggunakan profil pipa circular hollow sections.
Profil yang digunakan adalah :
diameter (D) = 190.7 mm
luas (F) = 30.87 cm2,
panjang tekuk (L) = 2 m
berat (G) = 24.2 kg/m
momen inersia (I) = 29.17 cm4
jari-jari girasi (r) = 6.57 cm
tebal (t) = 5.0 mm
Perencanaan Elemen Tarik
Persyaratan keamanan batang tarik : Nu ≤ Ø Nn
Nu = Gaya aksial tarik = 36103.48 N (dari data SAP)
Ø = Faktor Reduksi = 0.9
103

Nn = Kapasitas tarik penampang = fy . F
= 400 N/mm2 x 30.87.102 mm2
= 1.23.106 N
Ø Nn = 0.9 x 1.23.106 = 1.113.106 N
Nu ≤ Ø Nn
36103.48 N ≤ 1.113.106 N …. (OK)
Komponen Struktur Tekan
Elemen tekan terjadi pada seluruh batang atas dan bawah struktur
lengkung dan pada sebagian batang space frame. Batang diagonal
pelengkung lateral menggunakan profil pipa. Profil yang digunakan
adalah :
diameter (D) = 190.7 mm
luas (F) = 30.87 cm2,
panjang tekuk (L) = 2.828 m
berat (G) = 24.2 kg/m
momen inersia (I) = 29.17 cm4
jari-jari girasi (r) = 6.57 cm
tebal (t) = 5.0 mm
Perencanaan Elemen Tekan
Persyaratan keamanan batang tekan : Nu ≤ Ø Nn
Nu = Gaya aksial tekan = 40434.62 N (dari data SAP)
Nn = Kuat tekan penampang = F . fcr
104

Ø = Faktor Reduksi = 0.85
�� 2.828
�= �
= 6.57
= 0.43
� 210000
�� = ��0.7 � 400 = 3.14 �0.7 � 400 = 85.992
� 0.43
�� = ��
= 85.992
= 0.005
karena �� < 0.25 maka � = 1
�� 400
fcr = �
= 1
= 400 N/mm2
Nn = F. fcr = 30.87.102 mm2 x 400 N/mm2 = 1.235.106 N
Nu ≤ Ø Nn
40434.62 ≤ 0.85 x 1.235.106
40434.62 ≤ 1.05.106 …. (OK)
105

4.3. Gambar Kerja
Setelah dilakukan analisa struktur pada kubah baik yang terbuat dari
material beton dan material baja dengan menggunakan program dan diperoleh
data yang akan digunakan serta diketahui kombinasi beban maksimum yang
terjadi untuk kemudian didesain suatu kubah dengan material beton dan baja
tersebut, maka selanjutnya akan dibuat gambar kerja suatu struktur sebuah masjid
dengan kubah dari material beton dan material baja.
Adapun gambar kerja masjid dengan kubah material beton dan material
baja tersebut akan ditampilkan pada halaman lampiran.
4.4. Rencana Anggaran Biaya (RAB)
Setelah didapat gambar kerja sebuah masjid dengan kubah material beton
dan material baja tersebut, maka selanjutnya akan dibuat rencana anggaran biaya
(RAB) pada masjid tersebut.
Adapun rencana anggaran biaya (RAB) masjid dengan kubah material
beton dan material baja tersebut akan ditampilkan pada halaman lampiran.
106

4.5. Kesimpulan
No. MATERIAL BETON MATERIAL BAJA
1 Untuk kombinasi beban Untuk kombinasi beban maksimum
maksimum pada kubah didapat pada kubah didapat bahwa
bahwa kombinasi beban pada kombinasi beban pada material
material beton lebih kecil baja lebih maksimum daripada
daripada material baja. Didapat material beton. Didapat dari
dari superposisi kombinasi beban superposisi kombinasi beban
maksimum di halaman maksimum di halaman sebelumnya
sebelumnya yaitu : yaitu :
• Normal x – x = -131273.105 N • Normal x – x = -143264.611 N
• Normal y – y = -303992.72 N • Normal y – y = -271656.016 N
• Momen x – x = 6493.848 Nm • Momen x – x = 5972.013 Nm
• Momen y – y = 6493.848 Nm • Momen y – y = 5972.013 Nm
• Gaya Lintang = -7482.246 N • Gaya Lintang = -6350.767 Nm
• Reaksi Perletakan = • Reaksi Perletakan =
1777974.68 N 1933381.85 N
2 Untuk perencanaan atau desain Untuk perencanaan atau desain
pada kubah didapat bahwa pada kubah didapat bahwa material
material beton lebih mudah baja lebih sulit didesain daripada
didesain daripada material baja material beton karena pada
karena pada material beton adalah material baja adalah merencanakan
merencanakan diameter tulangan batang atas space frame yang
dan jarak antar tulangan berfungsi sebagai gording dengan
107

berdasarkan data yang sudah dimensi tertentu untuk kemudian
diperoleh dari analisa struktur dikontrol berdasarkan normal tarik
maupun tekan.
3 Untuk rencana anggaran biaya Untuk rencana anggaran biaya
(RAB) pada masjid setelah (RAB) pada masjid setelah disusun
disusun berdasarkan harga bahan berdasarkan harga bahan dan upah
dan upah yang dilampirkan pada yang dilampirkan pada halaman
halaman lampiran didapat bahwa lampiran didapat bahwa material
material beton lebih ekonomis baja lebih mahal daripada material
daripada material baja. beton.
Pada masjid dengan kubah dari
material beton dan material baja
didapat kesimpulan adalah untuk
kombinasi pembebanan yang
SUMMARY paling maksimum adalah material
baja, untuk perencanaan atau
desain yang paling sulit adalah
material baja dan untuk RAB yang
paling ekonomis adalah material
beton.
Tabel 4.1. Kesimpulan
108

BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN
5.1. Kesimpulan
Berdasarkan hasil analisis perhitungan pada bab sebelumnya maka
kesimpulan yang dapat diambil adalah sebagai berikut :
1. Analisis perhitungan dilakukan dengan menggunakan program SAP
2000 dengan perbandingan kubah material beton dan material baja
(space frame).
2. Analisa struktur dilakukan hanya pada kubah saja, dimana pondasi
tidak dihitung dan dimensi struktur seperti pelat, balok, kolom dan
struktur penunjang lainnya telah ditentukan sebelumnya.
3. Dimensi cangkang yang digunakan adalah panjang radian (R) dan
tinggi cangkang (r) = 10 m, tebal cangkang 8 cm, nilai modulus
elastisitas baja E = 21000 N/mm2, modulus elastisitas beton E = 4700
√f′c. Mutu tegangan leleh baja fy = 400 Mpa, tegangan tekan beton K-
400, tegangan leleh tulangan fy = 320 Mpa (tulangan utama) dan 200
Mpa (tulangan geser).
4. Setelah dianalisa struktur akan didesain sebuah masjid dengan luas
bangunan 26 x 26 m2 dan tinggi bangunan 7 m.
5. Metode yang dipakai dalam penelitian ini adalah merupakan studi
literatur berdasarkan teori-teori struktur cangkang dari buku acuan
tertulis.
6. Hasil analisa struktur antara lain :
109

a. Untuk material beton digunakan tulangan dengan Ø10 dengan jarak
bervariasi berdasarkan area nya.
b. Untuk material baja digunakan space frame dengan dimensi baik
struktur tarik dan tekan adalah : D = 190.7 mm, F = 30.87 m2, G =
24.2 kg/m, I = 29.17 cm4, r = 6.57 cm, t = 5 mm.
c. Untuk kombinasi beban maksimum didapat bahwa kubah material
baja lebih maksimum daripada material beton.
d. Untuk perencanaan atau desain didapat bahwa kubah material
beton lebih mudah didesain daripada material baja.
e. Untuk rencana anggaran biaya (RAB) didapat bahwa kubah
material beton lebih ekonomis daripada material baja.
5.2. Saran
Dalam penelitian ini, yang dibandingkan adalah kubah (dome) dengan
material beton dan baja dengan menggunakan program. Penulis ingin
menyarankan kepada pembaca yang mempunyai niat untuk mengambil tugas
akhir yang berhubungan dengan kubah (dome) agar meneliti lebih lanjut tentang
kubah dengan material beton pra-tegang, kubah dengan bentuk selain setengah
lingkaran ataupun perbandingan dengan program lainnya.
110

BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
2.1. Struktur Cangkang
Menurut (Schodeck, 1998), pengertian cangkang merupakan suatu
bentuk struktur berdimensi tiga yang tipis dan kaku serta memiliki permukaan
lengkung. Permukaan cangkang dapat memiliki bentuk yang sembarang. Bentuk
yang biasanya dari struktur cangkang terbagi tiga, yaitu :
a) Permukaan Rotasional, yaitu bentuk permukaan yang berasal dari
kurva yang diputar terhadap satu sumbu. Misalnya, permukaan bola,
elips, kerucut dan parabola.
b) Permukaan Translasional, yaitu bentuk permukaan yang dibentuk
dengan menggeserkan kurva bidang di atas kurva bidang lainnya.
Misalnya, permukaan siilindris dan eliptik paraboloid.
c) Permukaan Ruled, yaitu bentuk permukaan yang dibentuk dengan
menggeserkan dua ujung segmen garis pada dua kurva bidang.
Misalnya, permukaan koloid dan hiperbolik paraboloid.
Beban-beban yang bekerja pada struktur cangkang diteruskan ke tanah
dengan menyebabkan terjadinya tegangan tarik, tekan serta geser pada arah dalam
bidang. Struktur cangkang yang bersifat tipis membuat tidak adanya momen
tahanan yang berarti. Tipisnya permukaan cangkang lebih tepat dipakai untuk
memikul beban terbagi rata pada atap gedung dan tidak sesuai untuk memikul
beban terpusat.
15

Struktur cangkang yang sangat kuat memikul beban terbagi rata dan tidak
sesuai untuk memikul beban terpusat ini dapat kita analogikan dengan sebuah
telur. Telur juga merupakan struktur cangkang, misalnya, jika kita menggenggam
telur dengan kedua telapak tangan kemudian ditekan dengan sekuat tenaga, telur
yang kulitnya begitu tipis tersebut tidak akan pecah. Tetapi jika kita
membenturkan benda padat ke salah satu sisi titik telur tersebut, maka dengan
begitu mudah telur tersebut akan pecah.
Sumber : (Schodek, 1998)
Gambar 2.1. Berbagai Jenis Permukaan Struktur Cangkang Menerus
16

Menurut (Schodek, 1998), sebagai akibat dari menahan beban dan
terjadinya tegangan pada arah dalam bidang, struktur cangkang yang tipis bisa
memiliki bentang yang relatif besar. Perbandingannya bisa saja digunakan tebal
cangkang 8 cm untuk permukaan yang memiliki bentang 30 sampai 40 m.
Struktur cangkang tersebut memakai material yang relatif baru untuk
dikembangkan, misalnya beton bertulang yang didesain untuk membuat struktur
cangkang. Bentuk yang menggunakan material pasangan bata yang mempunyai
ketebalan lebih besar tidak bisa digolongkan sebagai struktur yang memikul
tegangan pada arah dalam bidang karena pada struktur dengan material ini momen
lentur sudah mulai dominan.
Bentuk struktur cangkang berdimensi tiga juga bisa dibuat dari batang-
batang kaku dan pendek. Struktur ini juga bisa disebut dengan struktur cangkang
meskipun tegangannya berada terpusat pada setiap batang berbeda dengan struktur
cangkang biasa yang tegangannya menerus. Struktur tersebut pertama
diperkenalkan oleh Schwedler pada tahun 1863 dengan desain kubah yang
memiliki bentang 48 m. Struktur tersebut dikenal dengan Kubah Schwedler, yang
terdiri dari jaring-jaring batang bersendi tak teratur. Struktur baru lainnya
menggunakan batang-batang yang diletakkan pada kurva yang dibentuk oleh garis
melintang dan membujur pada suatu permukaan putar.
Untuk mengantisipasi kesukaran yang ditimbulkan dari penggunaan
batang-batang bersendi tak teratur yang membentuk struktur cangkang seperti
Kubah Schwedler itu dapat pula menggunakan batang-batang yang panjangnya
sama. Salah satunya adalah Kubah Geodesik.
17

Bentuk-bentuk lain yang bukan merupakan permukaan putaran juga bisa
diciptakan dengan menggunakan elemen-elemen batang. Beberapa diantaranya
adalah atap barrel ber-rib dan atap Lamella yang terbuat dari grid berbentuk
miring seperti pelengkung yang membentuk elemen-elemen diskrit. Bentuk
tersebut banyak dibuat dengan menggunakan material kayu meskipun dewasa ini
dapat juga dengan menggunakan material yang terbuat dari baja ataupun beton
bertulang.
Gambar 2.2. Contoh Permukaan Jala Pada Struktur Cangkang
18

2.2. Analisis dan Desain Cangkang
2.2.1. Gaya-gaya Meridional
Menurut (Schodek, 1998), tegangan dan gaya-gaya dalam yang terjadi
pada struktur cangkang yang dibebani dengan terbagi rata dapat diperoleh dengan
memakai persamaan keseimbangan dasar. Jika dianggap pada suatu struktur
kubah menerima beban mati yang berasal dari berat sendiri dan lapisan
penutupnya, apabila beban mati total disebut W dan gaya dalam per bidang satuan
panjang yang terjadi pada permukaan cangkang adalah Nϕ , maka persamaan
keseimbangan dalam arah horizontal akan dihasilkan sebagai berikut :
ΣFx = 0 ; W = ( Nϕ sin θ) (2πa) (2.1)
dimana θ adalah sudut yang terjadi pada potongan cangkang dan a adalah jari-jari
kelengkungan di titik tersebut. Gaya Nϕ adalah gaya normal tekan yang terjadi
pada potongan horizontal yang didefinisikan dengan ϕ. Komponen vertikal dari
gaya ini yang dianggap merata pada keliling cangkang adalah Nϕ sin θ. Karena
gaya Nϕ dinyatakan dalam gaya per satuan panjang (kN/m) di sepanjang
potongan, maka gaya total adalah keliling potongan (2πa) dikalikan dengan Nϕ
sin θ, atau dengan kata lain, panjang total dikalikan dengan gaya per satuan
panjang akan didapat gaya total. Gaya ke atas ini harus sama besar dengan gaya
ke bawah yakni berat sendiri total struktur cangkang tersebut, sehingga didapat W
=(Nϕ sin θ) (2πa). Persamaan tersebut dapat pula dinyatakan dalam jari-jari aktual
dengan menggunakan hubungan a = R sin θ, jadi :
W = ( Nϕ sin θ) (2π R sin θ) (2.2)
dengan demikian dapat diperoleh :
�
Nϕ = (2.3)
2π � sin 2 �
19

Apabila beban total (W) telah diketahui, maka gaya dalam pada cangkang
dapat diperoleh secara langsung. Karena gaya-gaya dalam ini dinyatakan dalam
gaya per satuan panjang, maka tegangan dalam yang dinyatakan dalam gaya per
satuan luas (kN/mm2) dapat diperoleh dengan membaginya dengan tebal
cangkang. Jadi, fϕ = Nϕ t L, dimana L mempunyai satuan panjang dan Nϕ
mempunyai satuan gaya per satuan panjang.
Sedangkan untuk persamaan keseimbangan dalam arah vertikal dengan
beban mati total W akan didapat :
�
− ∫� 2 �(2π R sin θ) R dϕ + Nϕ sin θ (2π R sin θ) = 0 (2.4)
1
dimana ϕ1 dan ϕ2 adalah segmen cangkang yang ditinjau. Suku di sebelah kiri
adalah beban total W. Untuk ϕ1 = 0, maka :
��
Nϕ = (2.5)
1+cos �
Persamaan ini pada kenyataannya sama dengan Nϕ = W/2π � sin2 �.
Kedua persamaan tersebut menunjukkan gaya meridional yang ada pada potongan
tersebut.
Gambar 2.3. Gaya Meridional Pada Cangkang

20

2.2.2. Gaya Terpusat
Menurut (Schodek, 1998), mengapa struktur cangkang yang sangat kuat
memikul beban terbagi rata dan tidak sesuai untuk memikul beban terpusat dapat
dilihat dengan menganalisis gaya-gaya meridional yang terjadi akibat beban
tersebut. Persamaan yang telah didapat sebelumnya Nϕ = W/2π � sin2 � dimana W
adalah beban terbagi rata total yang mempunyai arah ke bawah. Untuk cangkang
yang memikul beban terpusat P, persamaan tersebut berubah menjadi Nϕ =
P/2π � sin2 �. Apabila beban terpusat tersebut bekerja pada θ = 0 (puncak
cangkang), maka tegangan tepat di bawah beban tersebut menjadi tak terhingga,
karena untuk θ = 0, maka sin θ = 0 dan Nϕ = ∞. Hal tersebut dalam
mengakibatkan keruntuhan jika permukaan struktur cangkang tidak dapat
memberikan tahanan momen dan beban tersebut benar-benar terpusat. Itulah
sebabnya mengapa sebaiknya beban terpusat dihindari pada struktur cangkang.
2.2.3. Kondisi Perletakan
Menurut (Schodek, 1998), seperti yang terjadi pada strukur-struktur
lainnya, kondisi perletakan struktur cangkang terutama kubah sangat
mempengaruhi perilaku dan desain struktur. Secara ideal, perletakannya tidak
boleh menimbulkan momen lentur pada permukaan cangkang. Jadi, kondisi jepit
harus dihindari. Salah satu solusi adalah struktur cangkang tersebut mempunyai
perletakan sendi diseluruh kelilingnya. Tidak seperti pada struktur pelengkung,
adanya gaya melingkar pada cangkang menyebabkan cangkang tersebut
mengalami deformasi yang berarah ke luar bidang. Untuk menahan deformasi ini
dengan menggunakan hubungan sendi adalah sama saja dengan memberikan gaya
21

pada tepi cangkang yang menyebabkan akan terjadi momen lentur pula. Oleh
karena itu, perletakan rol lebih disukai. Akan tetapi, perletakan tersebut sulit
dibuat pada struktur cangkang. Selain itu, perubahan sudut sedikit saja pada
perletakan tersebut dapat menimbulkan momen lentur walaupun masih lebih kecil
daripada momen yang ditimbulkan dari penggunaan perletakan sendi atau jepit.
Menurut peninjauan kemudahan konstruksi, momen lentur yang tidak
besar biasanya boleh terjadi di tepi cangkang dengan maksud agar kondisi pondasi
dan tepi cangkang lebih mudah dilaksanakan. Cangkang dibuat kaku sedemikian
rupa secara lokal di sekitar tepi dengan cara menambah ketebalannya dan
khusunya diperkuat terhadap momen lentur.
Gambar 2.4. Kondisi Perletakan Cangkang
Tinjauan utama pada desain ini adalah bagaimana menahan gaya
horizontal yang terjadi dengan komponen yang mempunyai arah ke dalam dari
22

meridional bidang dalam. Untuk itu dapat digunakan sistem penyokong
(buttreness). Sistem demikian sudah banyak dipakai pada gedung, khusunya pada
struktur kubah pasangan bata sejak zaman dahulu.
Gambar 2.5. Kondisi Perletakan Struktur Cangkang Berbentuk Bola
23

Cara lain untuk mengatasi gaya horizontal tersebut adalah dengan
menggunakan cincin tarik. Cincin tarik ini berfungsi un tuk menahan dorongan ke
luar dari cangkang, jadi cincin ini mengalami tarik. Besar dorongan ke luar ini
dalam satuan panjang adalah Nϕ cos θ. Gaya ini lah yang mengakibatkan
datangnya gaya tarik sebesat T = (Nϕ sin θ) a, dimana a adalah jari-jari cincin
tarik tersebut.
Cincin tarik harus dapat menahan semua dorongan horizontal yang ada.
Apabila terletak di atas permukaan tanah maka harus dipakai pondasi menerus
yang berfungsi untuk meneruskan komponen gaya vertikal ke tanah. Cara lainnya
adalah dengan menumpu cincin tersebut pada elemen-elemen lain, seperti kolom
yang hanya dapat menahan gaya vertikal.
Penggunaan cincin tarik, bagaimana pun dapat mengakibatkan terjadinya
momen lentur juga pada permukaan cangkang dimana terdapat pertemuan antara
cangkang dan cincin. Momen lentur ini disebabkan akibat ketidaksamaan
deformasi yang terjadi di antara cangkang dan cincin tersebut. Deformasi
melingkar pada cangkang dapat bersifat tekan dimana tepi permukaan cangkang
berdeformasi ke arah dalam. Sedangkan deformasi balok cincin berbeda dengan
deformasi cangkang. Karena elemen-elemen tersebut harus digabungkan, maka
cincin tepi membatasi gerakan bebas permukaan cangkang sehingga timbul
momen di tepi cangkang. Momen tersebut kemudian dimatikan dengan cepat pada
cangkang sehingga permukaan cangkang secara keseluruhan tidak terpengaruh.
Tetapi cangkang secara lokal diperkaku dan diperkuat terhadap lentur.
Permasalahan berbedanya deformasi tersebut menyebabkan struktur
cangkang harus direncanakan sedemikian rupa agar dapat mengurangi segala
24

akibat dari deformasi tersebut. Salah satu cara yang efektif adalah dengan
menggunakan cara pascatarik dalam mengontrol deformasi. Balok cincin tersebut
biasanya mengalami tarik. Jadi, dapat diberi haya pascatarik sedemikian rupa
sehingga gaya tekan dapat timbul terlebih dahulu pada balok cincin sehingga
deformasinya menjadi sama dengan yang terjadi pada tepi cangkang. Gaya dorong
ke luar dari cangkang akan mengurangi gaya tekan yang dapat memperbesar gaya
tarik pada kabel pascatarik. Apabila besar gaya pascatarik awal dikontrol dengan
baik, maka deformasi cincin juga dapat dokontrol sehingga perbedaan dengan
cangkang dapat diperkecil. Permukaan cangkang itu sendiri dapat juga diberi gaya
pascatarik dalam arah melingkar untuk mengontrol deformasi dan gaya pada
cangkang.
Gambar 2.6. Gangguan Tepi Pada Struktur Cangkang
25

2.2.4. Tinjauan-tinjauan Lain
Banyak faktor lain yang harus ditinjau dalam mendesain suatu struktur
cangkang. Menurut (Schodek, 1998), salah satu faktor nya adalah keharusan
menjamin bahwa cangkang tersebut tidak akan mengalami tekuk. Apabila
kelengkungan permukaan cangkang relatif datar, maka dapat terjadi tekuk snap-
through atau tekuk lokal. Seperti yang terjadi pada kolom panjang, ketidakstabilan
dapat terjadi pada taraf tegangan rendah. Hal ini dapat dihindari dengan memakai
permukaan yang mempunyai lengkung tajam. Penggunaan lengkung tajam ini
tentu saja mengakibatkan tidak dapat menggunakan cangkang berprofil rendah
dan berbentang panjang. Masalah ini juga terjadi pada cangkang yang terbuat dari
elemen-elemen linear kaku seperti kubah geodesik.
Gambar 2.7. Tekuk Pada Struktur Cangkang Tipis
Masalah lain yang perlu diperhatikan Menurut (Schodek, 1998), adalah
cangkang harus mampu menahan beban-beban yang berarah tidak vertikal.
26

Biasanya beban angin bukan merupakan masalah yang besar dalam desain
struktur cangkang. Beban gempa, yang juga berarah lateral dapat menimbulkan
masalah serius dalam desain. Apabila terjadi beban tersebut, maka sebaiknya
harus didesain dengan sangat berhati-hati.
Gambar 2.8. Trajektori Tegangan Pada Cangkang Kubah Akibat Beban

Angin
2.3. Struktur Membran
Menurut (Schodek, 1998), cara yang tepat untuk mempelajari perilaku
permukaan cangkang adalah dengan melihatnya sebagai analogi dari membran,
yaitu elemen permukaan yang sedemikian tipisnya sehingga muncul gaya tarik
pada permukaannya. Gelembung sabun atau lembaran tipis dari karet adalah
contoh-contoh dari membran. Membran yang memikul beban tegak lurus dari
permukaannya akan berdeformasi secara tiga dimensi serta diikuti dengan
terjadinya gaya tarik pada permukaan membran. Hal yang perlu diperhatikan
adalah adanya dua kumpulan gaya dalam pada permukaan membran yang
mempunyai arah saling tegak lurus serta yang paling penting adalah adanya
27

tegangan geser tangensial pada permukaan membran yang juga memiliki fungsi
sebagai pemikul beban.
Membran itu sendiri menurut (Schodek, 1998), adalah struktur
permukaan fleksibel tipis yang memikul beban dengan mengalami yang paling
utama adalah tegangan tarik. Struktur membran cenderung dapat menyesuaikan
diri dengan cara struktur tersebut dibebani. Selain itu, struktur ini juga sangat peka
terhadap efek aerodinamika dari angin. Efek tersebut dapat menyebabkan
terjadinya getaran (fluttering). Oleh karena itu, membran yang digunakan pada
gedung harus distabilkan dengan cara tertentu sehingga bentuknya dapat
dipertahankan pada saat memikul berbagai kondisi pembebanan.
Ada beberapa cara dasar untuk menstabilkan membran. Rangka penumpu
dalam yang kaku, misalnya dapat digunakan. Selain itu, yang dapat dilakukan
adalah dengan menggunakan prategang pada permukaan membran. Dalam hal ini
dapat dilakukan dengan memberikan gaya luar yang menarik membran atau
dengan menggunakan tekanan dalam jika membrannya mempunyai volume
tertutup.
Salah satu contoh pemberian prategang adalah struktur tenda. Akan
tetapi, ada tenda yang tidak mempunyai permukaan yang benar-benar ditarik
sehingga dapat bergerak apabila dibebani. Meskipun dapat memikul beban angin
normal, banyak permukaan tenda yang dapat bergetar sebagai akibat dari efek
beban angin yang terlalu kencang. Oleh karena itu, tenda lebih banyak digunakan
sebagai struktur sementara, bukan sebagai struktur permanen. Akan tetapi,
pemberian gaya prategang pada membran dapat juga dilakukan dengan
memberikan gaya jacking yang cukup untuk tetap menegangkan membran pada
28

berbagai kondisi pembebanan yang mungkin terjadi. Biasanya membran tersebut
diberi tegangan dalam arah tegak lurus di seluruh permukaannya.
Menstabilkan membran dengan menggunakan tegangan dalam dapat
dilakukan jika membran mempunyai volume tertutup. Struktur membran tersebut
sering dinamakan struktur pneumatis. Meskipun struktur pneumatis masih bisa
dibilang baru untuk digunakan, pengetahuan tentang pneumatis ini sudah lama
diketahui. Seperti contoh kulit air, salah satu jenis struktur pneumatis yang sudah
lama digunakan oleh manusia.
Penggunaan struktur pneumatis pada gedung masih relatif baru. Seorang
ahli dari Inggris yang bernama William Lanchester yang menerapkan prinsip
balon ke dalam bangunan rumah sakit pada tahun 1917. Pada tahun 1922
dibangun pula Oasis Theater di Paris yang menggunakan struktur atap berlubang
pneumatis. Banyak penelitian mengenai pneumatis yang dilakukan pada masa
Perang Dunia II karena adanya nilai militer pada struktur pneumatis. Penggunaan
struktur yang ditumpu udara (air supported structures) dimulai pada tahun 1946,
yaitu pada bangunan radomes yang didalamnya terdapat antenna radar yang
sangat besar. Dewasa ini, struktur pneumatis sudah menjadi hal yang umum pada
pembangunan gedung.
2.4. Deformasi Dinding Struktur Cangkang Tanpa Lenturan
Menurut (Timoshenko, 1992), untuk membahas tentang deformasi dan
tegangan dalam pada struktur cangkang, anggap ketebalan cangkang adalah h,
dimana besarnya selalu dianggap kecil bila dibandingkan dengan besaran lain dari
cangkang dan jari-jari kelengkungannya. Permukaan yang membagi ketebalan
29

pelat sama besar disebut permukaan tengah (middle surface). Dengan merincikan
bentuk permukaan tengah dan ketebalan pada setiap titik, maka suatu cangkang
ditentukan sepenuhnya secara geometris.
Untuk menganalisis gaya-gaya dalam pada struktur cangkang, bagi suatu
elemen yang kecilnya tak terhingga dari cangkang itu yang dibentuk oleh dua
pasang bidang yang berdekatan dan tegak lurus terhadap permukaan tengah dari
cangkang tersebut, dan memiliki kelengkungan utamanya (Gambar 2.9. (a)).
Ambil sumbu-sumbu koordinat x dan y yang menyinggung garis kelengkungan
utama pada titik O dan sumbu z yang tegak lurus pada permukaan tengah, seperti
pada gambar. Jari-jari utama kelengkungan yang terletak pada bidang xz dan yz
ditandai masing-masing oleh rx dan ry. Tegangan yang bekerja pada permukaan
bidang elemen itu diuraikan dalam arah sumbu-sumbu koordinat dan komponen
tegangan ditunjukkan oleh simbol σx, σy, τxy = τyx, τxz. Dengan notasi ini, gaya
resultan per satuan panjang penampang melintang normal seperti pada Gambar
2.9. (b) adalah :
+ ℎ/2 � + ℎ/2 �
�� = ∫− ℎ/2 �� 1 − ��
� �� = ∫− ℎ/2 �� 1 − ��
� �� (2.6)
+ ℎ/2 � + ℎ/2 �
�� = ∫− ℎ/2 �� 1 − ��
� �� = ∫− ℎ/2 �� 1 − ��
� ��(2.7)
+ ℎ/2 � + ℎ/2 �
�� = ∫− ℎ/2 �� 1 − ��
� �� = ∫− ℎ/2 �� 1 − ��
� �� (2.8)
Besaran z/rx dan z/ry yang kecil tampak pada persamaan (2.6), (2.7),
(2.8), karena sisi-sisi lateral elemen yang diperlihatkan pada Gambar 2.9. (a)
memiliki bentuk trapesium yang disebabkan oleh kelengkungan cangkang. Hal ini
menyebabkan tidak samanya gaya geser Nxy dan Nyx satu dengan lainnya,
meskipun disini masih berlaku bahwa τxy = τyx. Selanjutnya diasumsikan bahwa
30

ketebalan h adalah sangat kecil dibandingkan dengan jari-jari rx, ry dan
mengabaikan suku-suku z/rx dan z/ry pada persamaan-persamaan (2.6), (2.7), (2.8).
Kemudian Nxy = Nyx dan resultan gaya geser dinyatakan oleh persamaan yang
sama seperti pada pelat.
Gambar 2.9. Elemen yang Dibentuk Oleh Dua Bidang, Gaya Resultan
Per Satuan Panjang Penampang
Momen lentur dan puntir per satuan panjang penampang normal menurut
(Timoshenko, 1992) dituliskan dengan persamaan berikut ini :
+ ℎ/2 � + ℎ/2 �
�� = ∫− ℎ/2 �� 1 − ��
� �� = ∫− ℎ/2 �� 1 − ��
� �� (2.9)
+ ℎ/2 � + ℎ/2 �
�� = − ∫− ℎ/2 �� 1 − ��
� �� = ∫− ℎ/2 �� 1 − ��
� �� (2.10)
dimana penentuan arah momennya mengikuti penentuan arah momen pada
struktur pelat. Jika mengabaikan sekali lagi besaran z/rx dan z/ry yang kecil yang
disebabkan oleh kelengkungan cangkang, dan untuk momennya digunakan
persamaan yang sama dengan persamaan yang digunakan pada pelat.
31

Untuk membahas lenturan cangkang, dianggap bahwa elemen linear,
seperti AD dan BC (Gambar 2.9. (a)), yang tegak lurus pada permukaan tengah,
tetap lurus dan menjadi tegak lurus pada permukaan tengah cangkang yang
dideformasikan. Selama pelenturan, permukaan lateral atau melintang elemen
ABCD hanya berotasi terhadap garis-garis perpotongannya dengan permukaan
tengah. Jika r’x dan r’y adalah jari-jari kelengkungan setelah deformasi, maka
perpanjangan satuan suatu lamina atau belahan tipis pada jarak z dari permukaan
tengah (Gambar 2.9. (a)) adalah :
� 1 1 � 1 1
�� = − � � �′ − � � �� = − � � �′ − � � (2.11)
1− � � 1− � �
��
selain rotasi, sisi-sisi lateral elemen berpindah tempat sejajar sebagai akibat
meregangnya permukaan tengah. Dan jika perpanjangan satuan bagian tengah
permukaan yang bersangkutan pada arah x dan y ditandai masing-masing dengan
�1 dan �2 , maka perpanjangan �� dari belahan yang ditinjau seperti pada Gambar
2.9. (c) adalah :
�2 − �1
�� = (2.12)
�1
dengan mensubstitusikan :
� �
�1 = �� 1 − ��
� �2 = �� (1 + �1 ) �1 − �′ �
� (2.13)
maka akan didapat :
�1 � 1 1
�� = � − � �(1−� − � (2.14)
1−
��
1−
�� 1 ) �′ � ��
persamaan yang sama dapat diperoleh untuk pertambahan panjang �� . Selanjutnya
ketebalan cangkang h akan selalu dianggap kecil bila dibandingkan dengan jari-
jari kelengkungannya. Dalam hal ini, besaran z/rx dan z/ry dapat diabaikan jika
32

dibandingkan dengan satu. Pengaruh pertambahan panjang �1 dan �2 pada
kelengkungan juga diabaikan. Oleh karena itu, sebagai pengganti Persamaan
(2.14) didapatkan :
1 1
�� = �1 − � ��′ − ��
� = �1 − �� (2.15)
�
1 1
�� = �2 − � ��′ − ��
� = �2 − �� (2.16)
�
dimana �� dan �� menunjukkan perubahan kelengkungan. Dengan
mempergunakan persamaan untuk menghitung komponen regangan suatu belahan
ini dan dengan menganggap bahwa tidak ada tegangan normal antara belahan
(�� = 0), maka diperoleh persamaan untuk menghitung komponen tegangan
seperti berikut :
�
�� = 1− � 2
��1 + ��2 − �� + �� (2.17)
�
�� = 1− � 2
��2 + ��1 − �(�� + �� )� (2.18)
dengan mensubstitusikan persamaan ini ke Persamaan (2.6) dan (2.7) dan dengan
mengabaikan besaran z/rx dan z/ry yang kecil dibandingkan dengan angka satu,
maka akan diperoleh :
�ℎ �ℎ
�� = 1− � 2
(�1 + ��2 ) �� = 1− � 2
(�2 + ��1 ) (2.19)
�� = −� (�� + �� ) �� = −� (�� + �� ) (2.20)
dimana D menunjukkan ketegaran lentur cangkang dan memiliki arti yang sama
seperti pada struktur pelat yaitu :
�ℎ 3
�= (2.21)
12 (1− � 2 )
Untuk deformasi elemen pada Gambar 2.9. akan dapat diperoleh bahwa
selain tegangan normal, tegangan gesernya juga bekerja pada sisi-sisi lateral dari
33

elemen. Bila regangan geser pada permukaan tengah cangkang ditandai dengan �,
dan rotasi tepi BC relatif terhadap �� sekitar sumbu x (Gambar 2.9. (a)) ditandai
dengan �� dx maka akan diperoleh :
τxy = (� − 2�� ) G (2.22)
dengan mensubstitusikan persamaan ini ke dalam persamaan (2.7) dan (2.10) serta
dengan menggunakan penyederhanaan, maka diperoleh :
�ℎ�
�� = �� = 2(1+�)
(2.23)
�� = − �� = � (1 − �)�� (2.24)
jadi, dengan menganggap bahwa selama pelenturan suatu cangkang, elemen linear
yang tegak lurus pada permukaan tengah adalah tetap lurus dan menjadi tegak
lurus pada permukaan tengah yang mengalami deformasi, maka kita dapat
menyatakan gaya resultan per satuan panjang �� , �� , dan �� serta �� , �� , dan
�� atas suku-suku yang terdiri dari enam buah besaran yaitu tiga buah
komponen regangan �1 , �2 , dan � dari permukaan tengah cangkang dan tiga buah
besaran �� , �� , dan �� yang menggambarkan perubahan kelengkungan serta
puntiran permukaan tengah.
Pada banyak permasalahan deformasi cangkang, menurut (Timoshenko,
1992), tegangan lentur dapat diabaikan dan hanya tegangan yang disebabkan oleh
regangan pada permukaan tengah cangkang saja yang dapat diperhitungkan.
Sebagai contoh, jika suatu wadah yang berbentuk bola mengalami pengaruh
tekanan-dalam yang terbagi secara merata dan tegak lurus pada permukaan
cangkang. Di bawah pengaruh ini, permukaan tengah cangkang mengalami suatu
regangan terbagi rata. Dan karena ketebalan cangkang ternyata kecil, tegangan
tarik dapat dianggap terbagi secara merata ke seluruh tebalnya.

34

Jika kondisi cangkang sedemikian rupa sehingga lenturan dapat
diabaikan, permasalahan analisis tegangan dapat dibuat menjadi sangat sederhana,
karena momen resultan Persamaan (2.9) dan (1.10) serta resultan gaya geser
Persamaan (2.8) hilang. Jadi, yang belum diketahui adalah tiga buah besaran
�� , �� , dan �� = �� , yang dapat ditetapkan dari kondisi keseimbangan suatu
elemen, seperti yang diperlihatkan pada Gambar 2.9.. Oleh karena itu,
permasalahannya menjadi statis tertentu bila semua gaya yang bekerja pada
cangkang telah diketahui. Gaya-gaya �� , �� , dan �� yang diperoleh dengan
cara ini sering kali disebut dengan gaya selaput tipis, dan teori cangkang yang
berdasarkan pada pengabaian tegangan lentur disebut teori selaput tipis.
35

BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
Seiring dengan berkembangnya teknologi yang didasari dengan
kemajuan ilmu pengetahuan di beberapa bidang, diantaranya bidang konstruksi,
membuat negara-negara yang sedang berkembang termasuk Indonesia memulai
untuk membangun sarana dan prasarana yang diperlukan masyarakat. Hal ini juga
yang membuat para perencana termotivasi untuk merencanakan suatu bangunan
yang tidak hanya aman dan ekonomis tetapi juga merencanakannya berdasarkan
segi estetika dari bangunan tersebut. Salah satu bangunan yang direncanakan
berdasarkan segi estetika adalah struktur cangkang. Struktur cangkang juga
mempunyai sifat yang bisa dibentuk dengan sembarangnya dan bisa digunakan
pada jarak yang panjang.
Menurut (Schodeck, 1998), cangkang adalah bentuk struktural tiga
dimensional yang kaku dan tipis yang mempunyai permukaan lengkung.
Cangkang harus dibuat dari bahan yang bisa dilengkungkan seperti kayu, logam,
plastik, beton bertulang, batu ataupun bata. Menurut (Schodeck, 1998), salah satu
jenis dari struktur cangkang adalah kubah atau dome. Kubah, yang terdiri atas
jaring-jaring batang bersendi tak teratur pertama kali diperkenalkan pada tahun
1863 di Berlin oleh Schwedler dengan bentang 48 m atau setara dengan 132 kaki.
Oleh sebab itu dinamakan pertama kali adalah Kubah Schwedler. Struktur
cangkang kubah baru lainnya adalah dengan menggunakan batang-batang yang
diletakkan pada sebuah kurva yang dibuat dari garis melintang dan membujur dari

suatu permukaan putar. Mayoritas struktur kubah besar di dunia menggunakan
cara tersebut.
Kubah adalah suatu elemen struktural dari arsitektur yang berbentuk atap
tetapi memiliki rongga dan membentuk seperti sebuah bola, tepatnya setengah
lingkaran. Struktur atau kerangka kubah masjid, umumnya terbuat dari berbagai
bahan material dan memiliki garis kesamaan terhadap arsitektur lama maupun
merujuk ke masa prasejarah. Kubah masjid yang paling awal ditemukan adalah di
empat tempat tinggal kecil yang terbuat dari gading Mammoth dan tulang,
ditemukan oleh seorang petani di Mezhirich, Ukraina, pada tahun 1965 ketika ia
menggali di ruang bawah tanah tanah. Dan perkiraan para arkeologis, bangunan
kubah itu berusia dari 19280 – 11700 SM.
Sejarah perkembangan dari struktur kubah masjid yang lebih canggih
tidak didokumentasikan dengan baik. Meskipun kubah telah mendunia. Dikenal
sejak peradaban Mesopotamia, terdapat pula di China, dan pula di Eropa Barat di
millenium pertama sebelum masehi. Kubah Rusia sering disepuh atau dicat cerah
dan biasanya memiliki karkas atau kulit luar yang terbuat dari kayu atau logam.
Bentuk kubahnya menyerupai bawang dan menjadi ciri khas lain dalam arsitektur
Rusia, sering dikombinasikan dengan atap tenda. Kubah ini pun pada akhirnya
menjadi bagian tidak terpisahkan dari perjalanan sejarah kubah masjid.

Contoh-contoh bangunan yang menggunakan kubah diantaranya adalah :
1. Masjid Kubah Emas di Kota Depok
Masjid kubah emas merupakan sebuah masjid megah yang
berdiri di kota Depok. Ciri khas masjid ini terletak pada atap
kubahnya yang terbuat dari emas 24 karat. Bangunan masjid ini
mempunyai luas sekitar 8 Ha dan menempati area tanah seluas 60
Ha. Konon, karena kemegahannya, masjid ini sering disebut sebagai
masjid termegah di Asia Tenggara.
Salah satu keunikan yang dapat disaksikan pengunjung masjid
ini adalah kubah tengah masjid. Masjid ini mempunyai kubah
berjumlah lima, yakni satu kubah utama dan empat buah kubah
kecil. Bentuk kubah utama menyerupai kubah bangunan Taj Mahal
di India. Kubah tersebut mempunyai diameter bawah 16 m, diameter
tengah 20 m dan tinggi 25 m. Sementara kubah-kubah kecil lainnya
memiliki diameter bawah 6 m, diameter tengah 7 m dan tinggi 8 m.
Seluruh kubah tersebut dilapisi emas setebal 2 hingga 3 mm dan
dihiasi oleh mozaik Kristal. Selain itu, di pojok-pojok masjid juga
berdiri enam menara dengan tinggi sekitar 40 m. Keenam menara ini
dibalut oleh batu-batu granit abu-abu yang diimpor dari Italia dengan
ornamen melingkar.

Gambar 1.1. Masjid Kubah Emas di Depok
2. Masjid Istiqlal di Kota Jakarta
Masjid Istiqlal adalah masjid negara Republik Indonesia yang
terletak di pusat ibukota Jakarta. Bangunan utama masjid ini terdiri
dari lima lantai dan satu lantai dasar. Masjid ini memiliki gaya
arsitektur modern dengan dinding dan lantai berlapis marmer, dihiasi
ornamen geometrik dari baja antikarat. Bangunan utama masjid
dimahkotai satu kubah besar berdiameter 45 m yang ditopang 12
tiang besar. Menara tunggal setinggi total 96,66 m menjulang di
sudut selatan selasar masjid. Masjid ini mampu menampung lebih
dari dua ratus ribu jamaah.
Kubah besar dengan diameter 45 m, terbuat dari kerangka
baja antikarat dari Jerman Barat dengan berat 86 ton, sementara
bagian luarnya dilapisi dengan keramik. Diameter 45 m merupakan

simbol penghormatan dan rasa syukur atas kemerdekaan Bangsa
Indonesia pada tahun 1945.
Dari luar atap bagian atas kubah dipasang penangkal petir
berbentuk lambang Bulan dan Bintang yang terbuat dari stainless
steel dengan diameter 3 m dan berat 2,5 ton. Dari dalam kubah
ditopang oleh 12 pilar berdiameter 2,6 m dengan tinggi 60 m.
Gambar 1.2. Masjid Istiqlal di Jakarta
Bentuk cangkang tidak harus selalu mengikuti persamaan matematis
sederhana. Semua bentuk cangkang bisa saja digunakan untuk suatu struktur.
Beban-beban yang bekerja pada permukaan cangkang diteruskan ke tanah dengan
menimbulkan tegangan geser, tarik, dan tekan pada arah dalam bidang permukaan
tersebut. Struktur cangkang yang bersifat tipis seperti disebutkan sebelumnya
lebih tepat dipakai untuk memikul beban terbagi rata pada atap gedung dan tidak
sesuai untuk memikul beban terpusat.

Struktur cangkang yang sangat kuat memikul beban terbagi rata dan tidak
sesuai untuk memikul beban terpusat ini dapat kita analogikan dengan sebuah
telur. Telur juga merupakan struktur cangkang, misalnya, jika kita menggenggam
telur dengan kedua telapak tangan kemudian ditekan dengan sekuat tenaga, telur
yang kulitnya begitu tipis tersebut tidak akan pecah. Tetapi jika kita
membenturkan benda padat ke salah satu sisi titik telur tersebut, maka dengan
begitu mudah telur tersebut akan pecah.
Menurut (Timoshenko, 1992), (Billington, D. P, 1972) untuk
menganalisis gaya-gaya dalam pada struktur cangkang, bagi suatu elemen yang
kecilnya tak terhingga dari cangkang itu yang dibentuk oleh dua pasang bidang
yang berdekatan dan tegak lurus terhadap permukaan tengah dari cangkang
tersebut, dan memiliki kelengkungan utamanya (Gambar 1.3. (a)). Ambil sumbu-
sumbu koordinat x dan y yang menyinggung garis kelengkungan utama pada titik
O dan sumbu z yang tegak lurus pada permukaan tengah, seperti pada gambar.
Jari-jari utama kelengkungan yang terletak pada bidang xz dan yz ditandai masing-
masing oleh rx dan ry. Tegangan yang bekerja pada permukaan bidang elemen itu
diuraikan dalam arah sumbu-sumbu koordinat dan komponen tegangan
ditunjukkan oleh simbol σx, σy, τxy = τyx, τxz. Dengan notasi ini, gaya resultan per
satuan panjang penampang melintang normal seperti pada Gambar 1.3.(b) adalah :
+ ℎ/2 � + ℎ/2 �
�� = ∫− ℎ/2 �� 1 − ��
� �� = ∫− ℎ/2 �� 1 − ��
� �� (1.1)
+ ℎ/2 � + ℎ/2 �
�� = ∫− ℎ/2 �� 1 − ��
� �� = ∫− ℎ/2 �� 1 − ��
� ��(1.2)
+ ℎ/2 � + ℎ/2 �
�� = ∫− ℎ/2 �� 1 − ��
� �� = ∫− ℎ/2 �� 1 − ��
� �� (1.3)

Besaran z/rx dan z/ry yang kecil tampak pada persamaan (1.1), (1.2),
(1.3), karena sisi-sisi lateral elemen yang diperlihatkan pada Gambar 1.3. (a)
memiliki bentuk trapesium yang disebabkan oleh kelengkungan cangkang. Hal ini
menyebabkan tidak samanya gaya geser Nxy dan Nyx satu dengan lainnya,
meskipun disini masih berlaku bahwa τxy = τyx. Selanjutnya diasumsikan bahwa
ketebalan h adalah sangat kecil dibandingkan dengan jari-jari rx, ry dan
mengabaikan suku-suku z/rx dan z/ry pada persamaan-persamaan (1.1), (1.2), (1.3).
Kemudian Nxy = Nyx dan resultan gaya geser dinyatakan oleh persamaan yang
sama seperti pada pelat.
Gambar 1.3. Elemen yang Dibentuk Oleh dua Bidang, Gaya Resultan Per
Satuan Panjang Penampang
Momen lentur dan puntir per satuan panjang penampang normal menurut
(Timoshenko, 1992) dituliskan dengan persamaan berikut ini :
+ ℎ/2 � + ℎ/2 �
�� = ∫− ℎ/2 �� 1 − ��
� �� = ∫− ℎ/2 �� 1 − ��
� �� (1.4)
+ ℎ/2 � + ℎ/2 �
�� = − ∫− ℎ/2 �� 1 − ��
� �� = ∫− ℎ/2 �� 1 − ��
� �� (1.5)

Menurut (Saloma, 2008), metode elemen hingga merupakan salah satu
metode untuk menyelesaikan masalah mekanika dengan ketelitian yang dapat
diterima dalam bidang ilmu rekayasa. Konsep dasar metode elemen hingga adalah
membagi suatu elemen menjadi bagian-bagian yang lebih kecil. Untuk membagi
elemen tersebut menjadi bagian yang lebih kecil tentu saja tidak bisa dilakukan
secara sembarangan, melainkan harus memenuhi konsep mekanika.
Untuk menganalisis bentuk geometri cangkang dengan elemen hingga,
dapat digunakan berbagai teori dasar yang berbeda. Beberapa elemen diantaranya
mengacu pada teori mekanika klasik cangkang tipis (thin shell). Analisis
cangkang dengan metode elemen hingga untuk pendekatan yang paling sederhana
dengan menggunakan flat-facet (bidang muka permata datar) dalam bentuk
segitiga. Kombinasi peralihan umum dan peralihan nodal komponen membran
(tegangan bidang) dan komponen lentur (lenturan).
Gambar 1.4. Komponen Membran

Gambar 1.5. Komponen Lentur
Untuk perakitan elemen cangkang dalam penelitian ini adalah kombinasi
dari elemen pelat lentur dan elemen tegangan bidang. Untuk elemen pelat lentur
terdiri dari 3 DOF yaitu perpindahan transversal serta dua rotasi untuk tiap nodal.
Sedang untuk elemen tegangan bidang terdiri dari 2 perpindahan dalam arah
bidang per nodal.
Dari gabungan tersebut maka cangkang mempunyai 5 DOF yaitu tiga
perpindahan dan dua rotasi. Untuk matriks kekakuan cangkang dapat ditulis
sebagai berikut :
Untuk K, d, dan F adalah masing-masing matriks kekakuan,
perpindahan/rotasi nodal, dan gaya/momen pada titik nodal. Subskrip b dan m
adalah momen (bending) dan membran.
Perakitan matriks kekakuan selanjutnya dengan memperhitungkan rotasi
cangkang, sebagai konsekuensinya bertambah 1 DOF per nodal. Maka dari
persamaan diatas dapat dituliskan kembali :

Matriks dari tersebut mengekspresikan sistem koordinat lokal. Untuk selanjutnya
maka matriks tersebut ditransformasikan menjadi sistem koordinat global. Jika
matriks transformasi diketahui maka :
Untuk setiap nodal hubungan antara DOF lokal dan global dapat dituliskan :
Untuk lij adalah cosinus arah antara axis lokal xi dan axis global xj. Maka untuk
transformasi matriks untuk empat nodal :
Dengan menggunakan transformasi matriks, maka matriks kekakuan yang
ditransformasi diberikan berikut :
Elemen SHQ8 dalam analisis cangkang dapat dibuat menjadi elemen
membran dengan menghilangkan suku tertentu dalam rumusnya. Tebal membran
umumnya konstan. Pada elemen cangkang umum (SHQ8) matriks B, memiliki
elemen-elemen sebagai berikut :
10

Karena rotasi nodal tidak diperhitungkan pada elemen membran, maka
kita dapat menghilangkan kolom keempat dan kelima, sehingga matriks B
menjadi :
Sumber : (Saloma, 2008)

Gambar 1.6. Elemen Membran
Selanjutnya matriks regangan lokal pada elemen membran setelah
dilakukan pengurangan elemennya adalah :
1.2. Rumusan Masalah
Di bidang konstruksi di Indonesia saat ini sudah banyak didirikan
bangunan yang terbuat dari struktur cangkang. Di dalam penelitian ini, akan
11

dibahas bagaimana analisa struktur dari bangunan cangkang tersebut yang terbuat
dari material beton dan baja yang diselesaikan dengan bantuan software program.
Analisa struktur meliputi analisis gaya-gaya dalam berupa gaya normal, lintang
dan momen pada struktur cangkang tersebut. Setelah didapat gaya-gaya dalam
tersebut di dalam penelitian ini juga akan didesain sebuah masjid dengan atap
yang terbuat dari struktur cangkang dalam hal ini berupa kubah.
1.3. Maksud dan Tujuan Penelitian
Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui hasil analisa struktur pada
struktur cangkang yang terbuat dari material beton dan baja yaitu menghitung
gaya-gaya dalam berupa gaya normal, lintang dan momen dari struktur cangkang
dengan perbandingan panjang radian (R) dan tinggi struktur (r) yaitu r = R dengan
bantuan software program. Penelitian ini juga bertujuan menentukan dimensi
struktur cangkang yang tepat dan ekonomis dari perbandingan material beton dan
baja serta penulangan dari struktur cangkang tersebut untuk selanjutnya akan
didesain sebuah masjid dengan menggunakan atap dari struktur kubah yang telah
didapat gaya-gaya dalamnya.
1.4. Batasan Masalah
Dalam penelitian ini akan dibatasi pada :
a. Pondasi struktur cangkang tersebut tidak dihitung.
b. Analisa struktur dilakukan dengan menggunakan program SAP 2000
dan dibatasi hanya pada struktur cangkangnya saja.
12

c. Standar pembebanan yang digunakan adalah PBI 1983, dan standar
untuk perencanaan RAB digunakan standar SNI 2013.
d. Untuk dimensi awal digunakan perbandingan panjang radian (R) dan
tinggi cangkang (r) yaitu r = R, dimana R = 10 m dan tebal cangkang
8 cm.
R
D
e. Nilai modulus elastisitas baja yang digunakan adalah sebesar E =
21000 N/mm2, sedangkan untuk nilai modulus elastisitas beton
digunakan E = 4700 √f′c.
f. Beban yang bekerja adalah beban mati (DL) yang berasal dari berat
sendiri struktur cangkang tersebut, beban hidup (LL), beban angin
(W) dan beban gempa (E), dimana besar beban tersebut diambil dari
Peraturan Pembebanan Indonesia, 1983. Sedangkan kombinasi beban
yang digunakan adalah :
1. 1.0 DL
2. 1.0 DL + 1.0 LL
3. 1.0 DL + 1.0 W
4. 1.0 DL + 1.0 E
13

g. Mutu tegangan leleh kubah baja adalah fy = 400 Mpa, sedangkan
mutu tegangan tekan kubah beton digunakan K-400 maka nilai f’c =
40 * 0.83 = 33.2 Mpa. Untuk tulangan digunakan mutu tegangan
leleh fy = 320 Mpa (tulangan utama) dan fy = 200 Mpa (tulangan
geser).
h. Perletakan struktur cangkang dianggap perletakan jepit-jepit.
i. Perhitungan elemen dan dimensi struktur seperti pelat, balok, kolom
atau struktur penunjang lainnya telah ditentukan sebelumnya
sehingga perancangan bangunan dalam hal ini masjid hanya
menentukan dimensi dan tulangan atap kubah tersebut dengan luas
bangunan 26 x 26 m2 dan tinggi bangunan 7 m.
1.5. Metodologi Penelitian
Metode yang dipakai dalam penelitian ini adalah merupakan studi
literatur berdasarkan teori-teori struktur cangkang dari buku acuan yang ditulis
oleh Timoshenko, Schodek maupun teori-teori yang didapat dari buku acuan yang
membahas tentang struktur cangkang lainnya.
14

ABSTRAK
Indonesia merupakan salah satu negara yang sudah mulai

mengembangkan konstruksi bangunan yang terbuat dari struktur cangkang. Oleh
karena itu, atap bangunan yang terbuat dari struktur cangkang yang berbentuk
kubah (dome) baik yang terbuat dari material beton maupun baja yang digunakan
untuk menutup suatu bangunan dalam hal ini masjid perlu dianalisis secara
mendalam untuk mengetahui secara mendalam mengenai perbandingan keduanya.
Dalam Tugas Akhir ini, akan dianalisis perbandingan perhitungan
struktur cangkang kubah (dome) yang terbuat dari material beton dan material
baja (tidak termasuk pondasi) berbentuk setengah lingkaran dengan perbandingan
radian dan tinggi sesuai dengan yang telah direncanakan dimana analisa
strukturnya menggunakan program. Tujuannya adalah untuk mendapatkan
perbandingan perhitungan struktur yaitu gaya-gaya dalam dari keduanya dengan
menggunakan program ketika mengalami kombinasi pembebanan serta diperoleh
cangkang yang paling ekonomis untuk didesain.
Dengan cangkang kubah setengah lingkaran dan dianalisa struktur
dengan menggunakan program berdasarkan teori selaput tipis (thin shell),
diperoleh kesimpulan antara lain untuk kombinasi pembebanan yang paling
maksimum adalah cangkang material beton, untuk perencanaan atau desain yang
paling sulit adalah cangkang material baja dan untuk RAB yang paling ekonomis
adalah cangkang material .
Kata Kunci : cangkang, kubah, dome, setengah lingkaran, teori selaput tipis,
program, gaya-gaya dalam, RAB, ekonomis.
iv

ANALISIS PERBANDINGAN PERHITUNGAN STRUKTUR
CANGKANG KUBAH (DOME) MATERIAL BETON DAN
MATERIAL BAJA DENGAN PROGRAM
TUGAS AKHIR
Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Penyelesaian

Pendidikan Sarjana Teknik Sipil
Disusun Oleh :
FATHONI TAMARA GUSTY

09 0404 095
SUB JURUSAN STRUKTUR

DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
2014

KATA PENGANTAR
Puji dan syukur saya ucapkan kepada Allah SWT, karena atas rahmat
karunia-Nya, serta dukungan dari berbagai pihak, sehingga saya dapat
menyelesaikan Tugas Akhir ini dengan baik. Sholawat dan Salam tidak lupa pula
saya curahkan kepada Rasulullah Muhammad SAW, yang telah membawa kita
dari alam kebodohan menuju alam yang terang benderang akan ilmu pengetahuan
seperti saat ini.
Tugas Akhir ini berjudul “ANALISIS PERBANDINGAN
PERHITUNGAN STRUKTUR CANGKANG KUBAH (DOME)
MATERIAL BETON DAN MATERIAL BAJA DENGAN PROGRAM”.
Tugas akhir ini disusun sebagai salah satu syarat menempuh jenjang pendidikan
Strata Satu (S-1) pada Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas
Sumatera Utara.
Untuk dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini, tentunya tidak dapat
terlepas dari segala hambatan dan rintangan, namun berkat bantuan moril maupun
materil dari berbagai pihak serta dukungan dan saran dari berbagai pihak,
akhirnya Tugas Akhir ini dapat diselesaikan dengan baik. Untuk tidak berlebihan
kiranya dalam kesempatan ini saya mengucapkan terima kasih kepada :
1. Bapak Prof. Dr. Ing. Johannes Tarigan, selaku Ketua Departemen Teknik
Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sumatera Utara, dan selaku dosen
pembimbing yang juga yang telah memberikan banyak sekali ilmu yang
sangat bermanfaat serta telah meluangkan waktu, tenaga dan pikiran dalam
membimbing saya untuk menyelesaikan Tugas Akhir ini.

2. Bapak Ir. Syahrizal, MT, selaku Sekretaris Departemen Teknik Sipil,
Fakultas Teknik, Universitas Sumatera Utara.
3. Bapak/Ibu Dosen Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas
Sumatera Utara, yang telah memberikan banyak sekali ilmu yang
bermanfaat selama saya menempuh pendidikan di Departemen Teknik
Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sumatera Utara.
4. Bapak/Ibu Staf TU Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas
Sumatera Utara, yang telah memberikan bantuan dalam proses
administrasi selama saya menempuh pendidikan di Departemen Teknik
Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sumatera Utara.
5. Teristimewa untuk kedua Orang Tua saya tercinta, Ayah saya Mohd.
Agus, S.Pd dan Ibu saya Berlianti, dan juga adik saya tersayang Ega
Oktarian Gusty, yang selalu memberikan dukungan, motivasi dan do’a
yang sama sekali tidak bisa ternilai harganya.
6. Teristimewa juga untuk Winda Pratiwi, yang selalu memberikan
semangat, dukungan serta selalu membuat saya termotivasi untuk
mengerjakan Tugas Akhir ini.
7. Untuk organisasi KAMMI Komisariat Teknik USU, IMAJA Medan,
KOMPOSITS, BUILDING yang telah memberikan dukungan kepada
saya.
8. Rekan mahasiswa seperjuangan satu dosen pembimbing, Sri Wahyuni
Sebayang dan Ovit Samuel Purba, yang telah membantu dan menjadi
teman diskusi dalam pengerjaan Tugas Akhir ini.
ii

9. Rekan mahasiswa seperjuangan 2009, Ridho dan Deko (Partner In Crime),
Firdha, Evi, Putri, Mia dan Aya (Lima Serangkai), Gustara, Khairul, Irwan
,Ryan dan Kevin (Sehati Satu Pemikiran), Kirun, Aulia, Agus, Lanacing
dan Azzam (Personel D’Revo – Obsesi Anak Band), Rahman dan Benny
Pradana (Jago IT), Dewi, Nurwahidah dan Ersa (Trio Macan), Usup
(Tetangga), Elgina (Kawan Beton dengan Maksud Lain), rekan-rekan
badminton (Sahala, Alfian, Hendriko, Jostar) dan teman-teman yang tidak
tersebut namanya tapi telah membantu dalam memberikan dukungan
kepada saya untuk menyelesaikan Tugas Akhir ini.
10. Abang dan Kakak mahasiswa stambuk 2006, 2007, 2008 yang telah
banyak membantu memberikan informasi maupun memberikan dukungan
untuk menyelesaikan Tugas Akhir ini.
11. Adik-adik mahasiswa stambuk 2010, 2011, 2012, 2013 yang telah banyak
membantu memberikan dukungan untuk menyelesaikan Tugas Akhir ini.
Saya menyadari bahwa Tugas Akhir ini masih jauh dari sempurna,
sehingga saya mengharapkan kritik dan saran yang membangun untuk menambah
pengetahuan dan wawasan saya di masa depan.
Akhirnya saya berharap semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi saya
dan rekan-rekan serta adik-adik di Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik,
Universitas Sumatera Utara.
Medan, 2014
Fathoni Tamara Gusty (09 0404 095)
iii

ABSTRAK
Indonesia merupakan salah satu negara yang sudah mulai

mengembangkan konstruksi bangunan yang terbuat dari struktur cangkang. Oleh
karena itu, atap bangunan yang terbuat dari struktur cangkang yang berbentuk
kubah (dome) baik yang terbuat dari material beton maupun baja yang digunakan
untuk menutup suatu bangunan dalam hal ini masjid perlu dianalisis secara
mendalam untuk mengetahui secara mendalam mengenai perbandingan keduanya.
Dalam Tugas Akhir ini, akan dianalisis perbandingan perhitungan
struktur cangkang kubah (dome) yang terbuat dari material beton dan material
baja (tidak termasuk pondasi) berbentuk setengah lingkaran dengan perbandingan
radian dan tinggi sesuai dengan yang telah direncanakan dimana analisa
strukturnya menggunakan program. Tujuannya adalah untuk mendapatkan
perbandingan perhitungan struktur yaitu gaya-gaya dalam dari keduanya dengan
menggunakan program ketika mengalami kombinasi pembebanan serta diperoleh
cangkang yang paling ekonomis untuk didesain.
Dengan cangkang kubah setengah lingkaran dan dianalisa struktur
dengan menggunakan program berdasarkan teori selaput tipis (thin shell),
diperoleh kesimpulan antara lain untuk kombinasi pembebanan yang paling
maksimum adalah cangkang material beton, untuk perencanaan atau desain yang
paling sulit adalah cangkang material baja dan untuk RAB yang paling ekonomis
adalah cangkang material .
Kata Kunci : cangkang, kubah, dome, setengah lingkaran, teori selaput tipis,
program, gaya-gaya dalam, RAB, ekonomis.
iv

DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR….........................................................................................i
ABSTRAK……………………………………………………………………….iv
DAFTAR ISI...........................................................................................................v
DAFTAR GAMBAR………………...………………………………………….vii
DAFTAR TABEL…………………………….....................................................xi
DAFTAR NOTASI………..……………………..………………………...……xii
BAB I - PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang..……...…………………………………………………...1
1.2. Rumusan Masalah..…...………………………………………………….11
1.3. Maksud dan Tujuan Penelitian……………...…………………...……….12
1.4. Batasan Masalah ……….......…………………………………………….12
1.5. Metodologi Penelitian………………………………………………..…..14
BAB II – TINJAUAN PUSTAKA

2.1. Struktur Cangkang………...…………………………………………..….15
2.2. Analisis dan Desain Cangkang…………...………………………………19
2.2.1. Gaya-gaya Meridional………..……………………………………….19
2.2.2. Gaya Terpusat………………………………………………………...21
2.2.3. Kondisi Perletakan……………………………………………………21
2.2.4. Tinjauan-tinjauan Lain………………………………………………..26
2.3. Struktur Membran……………………...………………………………...27
2.4. Deformasi Dinding Struktur Cangkang Tanpa Lenturan………………...29
BAB III – TINJAUAN PEMBAHASAN

3.1. Struktur Cangkang yang Terbentuk dari Permukaan yang Berputar dan
Mengalami Beban yang Simetris terhadap Sumbunya…………………...36
3.2. Struktur Cangkang yang Terbentuk dari Permukaan yang Berputar…….40
3.3. Struktur Cangkang yang Kekuatannya Tetap………………………….....42

3.4. Perpindahan pada Cangkang yang Dibebani secara Simetris dan Terbentuk
dari Permukaan yang Berputar…………………………………………...45
3.5. Cangkang yang Terbentuk dari Permukaan yang Berputar dan Mengalami
Pembebanan yang Tidak Simetris………………………………………..47
3.6. Tegangan yang Dihasilkan Oleh Angin………………………………….49
3.7. Pembebanan………………………………………………………………52
3.7.1. Beban Mati……………………………………………………………52
3.7.2. Beban Hidup…………………………………………………………..53
3.7.3. Beban Gempa…………………………………………………………54
3.7.4. Beban Angin…………………………………………………………..55
3.8. Sekilas Mengenai Program SAP…………………………………………57
BAB IV – ANALISIS DAN PEMBAHASAN

4.1. Analisa Struktur pada Kubah dengan Material terbuat dari Beton...…….59
4.1.1. Kombinasi Beban Maksimum………………………………………...62
4.1.2. Penulangan Arah x – x Pada Kubah dengan Material Beton…………80
4.1.3. Penulangan Arah y – y Pada Kubah dengan Material Beton…………81
4.2. Analisa Struktur pada Kubah dengan Material terbuat dari Baja………...82
4.2.1. Kombinasi Beban Maksimum………………………………………...85
4.2.2. Perhitungan Baja……………………………………………………..103
4.3. Gambar Kerja……………………………………..…………………….106
4.4. Rencana Anggaran Biaya (RAB)……………………………………….106
4.5. Kesimpulan……………………………………………………………...107
BAB V – KESIMPULAN DAN SARAN

5.1. Kesimpulan……………………………………………...........................109
5.2. Saran…………………………………………………………………….110
DAFTAR PUSTAKA…………………………………………………………..xiv
LAMPIRAN……………………………………………………………………..xv
vi

DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1. Masjid Kubah Emas di Depok……………………………………..4

Gambar 1.2. Masjid Istiqlal di Jakarta..……………………………………….....5
Gambar 1.3. Elemen yang Dibentuk Oleh Dua Bidang, Gaya Resultan Per
Satuan Panjang Penampang ...……………………………………..7
Gambar 1.4. Komponen Membran………………………………………………8
Gambar 1.5. Komponen Lentur…………………………………………….........9
Gambar 1.6. Elemen Membran……………………………………..………….11
Gambar 2.1. Berbagai Jenis Permukaan Struktur Cangkang Menerus.....……..16
Gambar 2.2. Contoh Permukaan Jala Pada Struktur Cangkang..………………18
Gambar 2.3. Gaya Meridional Pada Cangkang………………………………...20
Gambar 2.4. Kondisi Perletakan Cangkang……….…………………………...22
Gambar 2.5. Kondisi Perletakan Struktur Cangkang Berbentuk Bola.………...23
Gambar 2.6. Gangguan Tepi Pada Struktur Cangkang………………………...25
Gambar 2.7. Tekuk Pada Struktur Cangkang Tipis…………………………….26
Gambar 2.8. Trajektori Tegangan Pada Cangkang Kubah Akibat Beban
Angin……………………………………………………………..27
Gambar 2.9. Elemen yang Dibentuk Oleh Dua Bidang, Gaya Resultan Per
Satuan Panjang Penampang……………………………………....31
Gambar 3.1. Elemen yang Dipotong Oleh Dua Buah Meridian yang Saling
Berdekatan dan Dua Buah Lingkaran Paralel…………………….37
Gambar 3.2. Keseimbangan Bagian Cangkang di Atas Lingkaran Sejajar…….39
Gambar 3.3. Struktur Cangkang Kubah Bulat (Spherical Dome)..…………….40
Gambar 3.4. Struktur Kubah dengan Ketebalan Sepanjang Meridiannya..…….44
Gambar 3.5. Meridian dengan Pertambahan Panjang Elemen…………………45
Gambar 3.6. Elemen yang Dipotong Oleh Dua Buah Meridian yang Saling
Berdekatan dan Dua Buah Lingkaran Paralel…………………….48
Gambar 4.1. Pendistribusian Beban Angin…….……………………………….60
Gambar 4.2. Bidang Normal x – x Akibat Beban Mati …………………...…...62
Gambar 4.3. Bidang Normal x – x Akibat Beban Hidup ……………………...63
Gambar 4.4. Bidang Normal x – x Akibat Beban Angin…. …………………...63
vii

Gambar 4.5. Bidang Normal x – x Akibat Beban Gempa …………………..…64
Gambar 4.6. Bidang Normal x – x Maksimum (Akibat Kombinasi Beban Mati
dan Beban Gempa)……………………………………………….64
Gambar 4.7. Bidang Normal y – y Akibat Beban Mati..……………………….65
Gambar 4.8. Bidang Normal y – y Akibat Beban Hidup……………………....65
Gambar 4.9. Bidang Normal y – y Akibat Beban Angin ……………………...66
Gambar 4.10. Bidang Normal y – y Akibat Beban Gempa …………………66
Gambar 4.11. Bidang Normal y – y Maksimum (Akibat Kombinasi Beban Mati
dan Beban Gempa)………………………………………….......67
Gambar 4.12. Bidang Momen x – x Akibat Beban Mati………………………68
Gambar 4.13. Bidang Momen x – x Akibat Beban Hidup …………………….68
Gambar 4.14. Bidang Momen x – x Akibat Beban Angin……………………..69
Gambar 4.15. Bidang Momen x – x Akibat Beban Gempa…...……………….69
Gambar 4.16. Bidang Momen x – x Maksimum (Akibat Kombinasi Beban Mati
dan Beban Gempa)……………………………………………...70
Gambar 4.17. Bidang Momen y – y Akibat Beban Mati………………………71
Gambar 4.18. Bidang Momen y – y Akibat Beban Hidup…………………….71
Gambar 4.19. Bidang Momen y – y Akibat Beban Angin……………………..72
Gambar 4.20. Bidang Momen y – y Akibat Beban Gempa……………………72
Gambar 4.21. Bidang Momen y – y Maksimum (Akibat Kombinasi Beban Mati
dan Beban Gempa)……………………………………………...73
Gambar 4.22. Bidang Gaya Lintang Akibat Beban Mati………………………74
Gambar 4.23. Bidang Gaya Lintang Akibat Beban Hidup…………………….74
Gambar 4.24. Bidang Gaya Lintang Akibat Beban Angin…………………….75
Gambar 4.25. Bidang Gaya Lintang Akibat Beban Gempa……………………75
Gambar 4.26. Bidang Gaya Lintang Maksimum (Akibat Kombinasi Beban Mati
dan Beban Gempa)……………………………………………...76
Gambar 4.27. Reaksi Perletakan Akibat Beban Mati………………………….77
Gambar 4.28. Reaksi Perletakan Akibat Beban Hidup………………………...77
Gambar 4.29. Reaksi Perletakan Akibat Beban Angin………………………...78
Gambar 4.30. Reaksi Perletakan Akibat Beban Gempa……………………….78
viii

Gambar 4.31. Reaksi Perletakan Maksimum (Akibat Kombinasi Beban Mati
dan Beban Gempa)……………………………………………...79
Gambar 4.32. Pendistribusian Beban Angin…………………………………...83
Gambar 4.33. Bidang Normal x – x Akibat Beban Mati ………………...….....85
Gambar 4.34. Bidang Normal x – x Akibat Beban Hidup …………………......86
Gambar 4.35. Bidang Normal x – x Akibat Beban Angin…. ……………….....86
Gambar 4.36. Bidang Normal x – x Akibat Beban Gempa ………………..…..87
Gambar 4.37. Bidang Normal x – x Maksimum (Akibat Kombinasi Beban Mati
dan Beban Gempa)……………………………………………….87
Gambar 4.38. Bidang Normal y – y Akibat Beban Mati..……………………...88
Gambar 4.39. Bidang Normal y – y Akibat Beban Hidup……………...............88
Gambar 4.40. Bidang Normal y – y Akibat Beban Angin …………………......89
Gambar 4.41. Bidang Normal y – y Akibat Beban Gempa ……………………89
Gambar 4.42. Bidang Normal y – y Maksimum (Akibat Kombinasi Beban Mati
dan Beban Gempa)………………………………………….......90
Gambar 4.43. Bidang Momen x – x Akibat Beban Mati………………………91
Gambar 4.44. Bidang Momen x – x Akibat Beban Hidup …………………….91
Gambar 4.45. Bidang Momen x – x Akibat Beban Angin……………………..92
Gambar 4.46. Bidang Momen x – x Akibat Beban Gempa…...……………….92
Gambar 4.47. Bidang Momen x – x Maksimum (Akibat Kombinasi Beban Mati
dan Beban Gempa)……………………………………………...93
Gambar 4.48. Bidang Momen y – y Akibat Beban Mati………………………94
Gambar 4.49. Bidang Momen y – y Akibat Beban Hidup…………………….94
Gambar 4.50. Bidang Momen y – y Akibat Beban Angin……………………..95
Gambar 4.51. Bidang Momen y – y Akibat Beban Gempa……………………95
Gambar 4.52. Bidang Momen y – y Maksimum (Akibat Kombinasi Beban Mati
dan Beban Gempa)……………………………………………...96
Gambar 4.53. Bidang Gaya Lintang Akibat Beban Mati………………………97
Gambar 4.54. Bidang Gaya Lintang Akibat Beban Hidup…………………….97
Gambar 4.55. Bidang Gaya Lintang Akibat Beban Angin…………………….98
Gambar 4.56. Bidang Gaya Lintang Akibat Beban Gempa……………………98
ix

Gambar 4.57. Bidang Gaya Lintang Maksimum (Akibat Kombinasi Beban Mati
dan Beban Gempa)……………………………………………...99
Gambar 4.58. Reaksi Perletakan Akibat Beban Mati………………………...100
Gambar 4.59. Reaksi Perletakan Akibat Beban Hidup……………………….100
Gambar 4.60. Reaksi Perletakan Akibat Beban Angin……………………….101
Gambar 4.61. Reaksi Perletakan Akibat Beban Gempa……………………...101
Gambar 4.62. Reaksi Perletakan Maksimum (Akibat Kombinasi Beban Mati
dan Beban Gempa)…………………………………………….102

DAFTAR TABEL
Tabel 3.1. Berat Bangunan Berdasarkan SNI 03-1727-1989F ………...………53

Tabel 3.2. Beban Hidup Menurut Kegunaan Berdasarkan SNI 03-1727-
1989F………………………………………………………………...54
Tabel 4.1. Kesimpulan…………………………………………………...…….107
xi

DAFTAR NOTASI
Nx, Ny Gaya-gaya normal per panjang satuan dari potongan pelat yang tegak
lurus terhadap arah-arah x dan y
Nxy Gaya geser dalam arah sumbu y per panjang satuan dari potongan pelat
yang tegak lurus sumbu x
Nyx Gaya geser dalam arah sumbu x per panjang satuan dari potongan pelat
yang tegak lurus sumbu y
Qx, Qy Gaya-gaya geser yang sejajar dengan sumbu z per panjang satuan dari
potongan pelat yang tegak lurus sumbu-sumbu x dan y
h Tebal pelat atau cangkang
σx, σy, σz Komponen-komponen tegak lurus dari tegangan yang sejajar dengan
sumbu-sumbu x, y, z
τxy, τyx, τxz, τyz Komponen-komponen tegangan geser dalam koordinat persegi panjang
x, y, z Koordinat persegi panjang
r, θ Koordinat kutub
rx, ry Jari-jari kelengkungan permukaan tengah sebuah pelat pada bidang xz
dan yz
Mx, M y Momen-momen lentur per panjang satuan dari potongan pelat yang tegak
lurus terhadap sumbu x dan y
Mxy Momen puntir per panjang satuan dari potongan pelat yang tegak lurus
sumbu x
Myx Momen puntir per panjang satuan dari potongan pelat yang tegak lurus
sumbu y
Kb Matriks kekakuan momen (bending)
Km Matriks kekakuan membran
db Perpindahan nodal akibat momen (bending)
dm Perpindahan nodal akibat membran
Fb Gaya pada titik nodal akibat momen (bending)
Fm Gaya pada titik nodal akibat membran
E Modulus elastisitas
R Panjang radian
r Tinggi struktur
f’c Mutu tegangan tekan beton
fy Mutu tegangan leleh baja
xii

� Perpanjangan satuan
� � , �� , �� Perpanjangan-perpanjangan satuan dalam arah-arah x, y, z
Xx, Xy Perubahan kelengkungan
ν Rasio Poisson
D Ketegaran lentur dari pelat atau cangkang
G Modulus geser
γ Regangan geser
X, Y, Z Komponen-komponen intensitas beban luar pada cangkang, masing-
masing tegak lurus terhadap sumbu-sumbu x, y, z
r 1, r 2 Jari-jari kelengkungan cangkang berbentuk permukaan yang diputar pada
bidang meridian dan pada bidang datar yang tegak lurus garis meridian
Nφ, Nθ, Nφθ Gaya-gaya selaput tipis (membran) per panjang satuan dari potongan
tegak lurus utama dari cangkang
q Intensitas beban terbagi rata
P Beban terpusat
p Tekanan
a Jari-jari
V Beban gempa dasar nominal
Wt Kombinasi dari beban mati dan beban hidup vertikal yang direduksi
C Spektrum respon nominal gempa rencana
I Faktor keutamaan struktur
R Faktor reduksi gempa
β Sudut pangkal atap
Ast Luas tulangan per meter panjang
Nu Gaya tarik atau tekan aksial
xiii

Analisis Dalam Struktur Dome

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Analisis Dalam Struktur Dome

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

DAFTAR PUSTAKA

Billington, D. P. 1972. Thin Shell Concrete Structures. New York,

Universitas Sumatera Utara

3.1. Struktur Cangkang yang Terbentuk dari Permukaan yang Berputar

dan Mengalami Beban yang Simetris terhadap Sumbunya.

Struktur cangkang yang berasal dari permukaan yang berputar banyak

kubah. Menurut (Timoshenko, 1992), permukaan yang berputar dapat diperoleh

terletak pada bidang lengkungan tersebut. Lengkungan ini dinamakan meridian

ditandai dengan r0 sedemikian rupa sehingga panjang sisi-sisi elemen yang

elemen ini adalah r1 r2 sin φ dφ dθ.

Mengingat deformasi serta pembebanan dianggap simetris, maka dapat

Universitas Sumatera Utara

buah komponen Y dan Z yang sejajar terhadap sumbu-sumbu koordinat. Dengan

mengubah komponen-komponen ini dengan luas r1 r2 sin φ dφ dθ, maka akan

diperoleh komponen beban luar yang bekerja pada elemen ini.

Sumber : (Timoshenko, 1992)

Dalam menuliskan persamaan keseimbangan elemen ini, menurut

(Timoshenko, 1992), dimulai dengan gaya-gaya pada arah yang menyinggung

Universitas Sumatera Utara

kedua, maka akan diperoleh resultan arah y yang besarnya adalah :

komponen gaya luar pada arah yang sama adalah :

dengan menjumlahkan gaya-gaya (3.3), (3.4) dan (3.5), persamaan keseimbangan

pada arah garis singgung pada meridian menjadi :

Persamaan kedua dari keseimbangan didapatkan dengan menjumlahkan

bawah elemen ini memiliki suatu resultan pada arah z sebesar :

arah besaran z adalah :

Universitas Sumatera Utara

keseimbangan orde kedua :

Sebagai pengganti persamaan keseimbangan elemen, keseimbangan

cangkang dengan R, persamaan keseimbangan adalah :

Persamaan ini dapat digunakan sebagai pengganti persamaan diferensial (3.6),

dibagi dengan r1 r0, persamaan tersebut dapat dituliskan sebagai berikut :

permasalahan tegangan selaput tipis dapat langsung diselesaikan.

Sumber : (Timoshenko, 1992)

Gambar 3.2. Keseimbangan Bagian Cangkang di atas Lingkaran Sejajar

Universitas Sumatera Utara

Sumber : (Timoshenko, 1992)

Gambar 3.3. Struktur Cangkang Kubah Bulat (Spherical Dome)

Menurut (Timoshenko, 1992), pada sebuah struktur cangkang kubah

maka persamaan (3.11) dan (3.12) akan menjadi :

sepanjang meridian akan bertambah, bila sudut φ bertambah. Untuk φ = 0 akan

Universitas Sumatera Utara

ternyata juga negatif, untuk sudut φ yang kecil. Bila :

bertambah maka Nθ menjadi positif. Hal tersebut menunjukkan bahwa untuk φ

lurus terhadap meridian.

Menurut (Timoshenko, 1992), tegangan-tegangan yang dihitung dari

persamaan (3.14) menggambarkan tegangan yang sebenarnya pada cangkang

sedangkan komponen horizontal gaya Nφ ditahan oleh gelang penumpu seperti

karena perpanjangan ini biasanya berbeda dari regangan sepanjang lingkaran

cangkang di dekat gelang penumpu akan mengalami lenturan. Penelitian pada

penumpu. Persamaan (3.14) menggambarkan keadaan tegangan dalam cangkang

dengan ketelitian yang memenuhi syarat.

Universitas Sumatera Utara

kemudian dari persamaan (3.11) dan (3.12) akan diperoleh :

cos � 0 − cos � sin �

3.3. Struktur Cangkang yang Kekuatannya Tetap

Menurut (Timoshenko, 1992), suatu struktur cangkang yang kekuatannya

dan kedua buah komponen berat sepanjang sumbu-sumbu koordinatnya adalah :

� = �ℎ sin � � = �ℎ cos � (3.18)

menurut semua arah pada permukaan bagian tengah, yaitu :

dengan mensubstitusikan persamaan ini ke dalam persamaan (3.12) yang didapat

sebelumnya akan diperoleh :

�� 1 cos � �� (3.42)

�� 0 + �� 1 sin � = − � �0 �1 sin � cos �

�� 1 ��0 �1 ��

�� = �� cos � �� = �� sin � (3.48)