Anda di halaman 1dari 14

EKSPOSE

RENCANA PENGEMBANGAN PELABUHAN GORONTALO

GORONTALO, 2018
WILAYAH KERJA PT PELABUHAN INDONESIA IV (PERSERO)

TARAKAN MANADO TERNATE


JAYAPURA

BIAK
NUNUKAN
GORONTALO BITUNG

MANOKWARI

SAMARINDA

SORONG

BALIKPAPAN
AMBON

FAK FAK

MAKASSAR KENDARI

MERAUKE
PARE PARE
PANTOLOAN
PETA HINTERLAND GORONTALO
A. Info Umum Tahun 2016

FASILITAS UTAMA CABANG (2015) : PERUNTUKAN PELAYANAN :


• Dermaga Konvensional : 179 m’ • Pelayanan Petikemas Konvesional
• Kedalaman : 7 mlws • General Cargo
• Lapangan Multipurpose: 1,3 Ha • Terminal Penumpang
• Terminal Penumpang : 500 m2
• Gudang : 560 m²
• Fix Crane : 2 Unit
• Kapal Pandu : 1 unit KAPASITAS :
• Petikemas : 37.600 Teu’s/Thn
• General Cargo : 113.000 Ton/Thn
• Bangunan Terminal Penumpang : 200 Org
REALISASI TRAFIK DAN PROYEKSI

ARUS KAPAL ARUS PETIKEMAS


1,200,000
50,000
1,000,000
40,000
800,000
30,000
600,000 20,000
400,000 10,000
200,000 - 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
- UNIT 26,386 29,677 20,633 28,899 31,529 34,860 36,749 38,741 40,841
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
GT 886,744 870,504 896,091 841,400 931,972 970,305 996,220 1,022,8 1,050,1 TEUS 26,662 29,805 20,807 29,155 32,269 35,225 37,134 39,147 41,269

ARUS BARANG ARUS PENUMPANG


400,000 14,000
12,000
300,000 10,000
8,000
200,000 6,000
4,000
100,000 2,000
-
- 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
TON/M3 297,546 280,667 264,372 270,156 308,998 300,750 310,073 319,686 329,596 ORANG 5,262 4,707 4,626 11,41 12,35 9,000 9,469 9,963 10,48
B. Rencana Pengembangan Cabang Gorontalo
JANGKA PENDEK (2017 – 2022)
JANGKA PENDEK :
• Pembangunan/Perpanjangan
dermaga : 100 x 25 m’
• Perluasan lapangan
penumpukan dengan reklamasi
: 2 Ha
• Pengadaan alat bongkar muat
(Fix Crane) : 2 unit
• Pembebasan Lahan
JANGKA MENENGAH (2023 – 2028)

JANGKA MENENGAH :
• Pembangunan dermaga : 150 x 25m’
• Perluasan lapangan penumpukan
dengan reklamasi : 1 Ha
• Pengadaan alat bongkar muat
(Container Crane) : 1 unit
• Pengadaan Alat Bongkar Muat (RTG) :
2 Unit
JANGKA PANJANG (2029 – 2034)

JANGKA PANJANG :
• Perluasan lapangan
penumpukan dengan
reklamasi : 2 Ha
• Pembangunan Area
Hijau
• Pembebasan Lahan
PENATAAN ZONASI

ZONA PETIKEMAS ZONA


ZONA PETIKEMAS
PENUMPANG &
GENCAR
SKENARIO PENGEMBANGAN
Jangka Pendek Jangka Menengah Jangka Panjang
Uraian (2017 s.d 2022) (2023 s.d 2028) (2029 s.d 2034)

Vol Rp. Vol Rp. Vol Rp.

CABANG GORONTALO

Pembangunan Dermaga 100x25 70 M 150x25 103M 100x25 76M


Petikemas M’ M’ M’
Pembangunan Lapangan 2.500 M2 2,5 M
Penumpukan Petikemas (CY)
Reklamasi Untuk CY Baru 2 Ha 123M 1 Ha 68M 2 Ha 150M

Pengadaan Alat FIX Crane 2 Unit 37 M

Pengadaan Alat Container 1 Unit 113M


Crane
Pengadaan Alat RTG 2 Unit 45 M

TOTAL 230 M 329 M 226 M


RENCANA PENGALIHAN JALAN UMUM

REKAYASA LALU LINTAS SEKITAR PELABUHAN


• Jalan Eksisting Hanya Dipergunakan Untuk Aktivitas Kegiatan Pelabuhan
• Untuk Lalu lintas Umum Akan Dialihkan Dengan Pembangunan Jalan Baru
Dengan Melakukan Cuting sebagian Gunung Samping Lapangan Penumpukan
Container. Hal Ini Ditujukan Untuk Mengatasi Kemacetan Dimasa Akan Datang
Yang Diakibatkan Oleh Aktivitas Pelabuhan Yang Padat dan Untuk Dapat
Mengurangi Resiko Kecelakaan Lalu lintas.
RENCANA PENGALIHAN JALAN UMUM

RENCANA PENGALIHAN JALAN UMUM


USULAN ALTERNATIF LOKASI PEMBANGUNAN JEMBATAN

JUSTIFIKASI TERHADAP LOKASI RENCANA AWAL PEMBANGUNAN JEMBATAN


• Lokasi Pembangunan Jembatan Memotong Alur Pelayaran Pelabuhan
Gorontalo
• Lokasi Berada di Area Terbuka Sehingga Sangat Beresiko Terhadap Terpaan
Angin
• Bentang Jembatan Sangat Panjang Sehingga Membutuhkan Anggaran Yang
Cukup Banyak
JUSTIFIKASI TERHADAP USULAN LOKASI PEMBANGUNAN JEMBATAN
• Lokasi Berada di Area Yang Cukup Aman Terhadap Terpaan Angin
• Bentang Jembatan Lebih Pendek ± 200 m’, Sehingga Lebih Menghemat
Anggaran
Catatan : Bentuk Jembatan Merupakan Ilustrasi
Thank You

Anda mungkin juga menyukai