HELLO!

Let us to Introduce Ourselves!

Muhammad Reyhan Pasha

Rachmadiosi Muhammad
Kresna Dwi Putranto
Mochammad Kiki Admui
1
KECELAKAAN
KERJA RUAS TOL
BECAKAYU
Foto kejadian
pada ruas tol
Becakayu

3
“ “Yang ditemukan di
ruas tol Becakayu
bukan gagal
konstruksi, tetapi
karena kecelakaan
kerja”.
- Priyo Santoso, MenPUPR
4
KECELAKAAN KERJA TOL BECAKAYU

Tol Becakayu merupakan Proyek Strategis Nasional (PSN) yang

dilakukan oleh PT. Waskita Karya mulai dari tahun 2014, mempunyai
ruas 11 km dan bernilai kontrak sebesar 7.23 T. Kecelakaan kerja ini
terjadi pada pukul 03.00 dini hari (20/2), dimana infrastruktur
bekisting dan kepala tiang yang terletak di jalan D.I. Panjaitan dekat
dengan gerbang tol Kebon Nanas tersebut merosot dan terjatuh saat
dilakukan pengecoran dan menyebabkan 7 orang pekerja terluka.
Robohnya tiang pancang diakibatkan bracket yang berfungsi sebagai
penahan lepas sehingga material cor terjatuh.

5
OUTLINE PENJABARAN

5W + 1H ANALISIS PERISTIWA
Menggunakan metode ▪ Penyebab
pendekatan What, When, ▪ Dampak bagi pekerja,
Why, Who, Where, dan How perusahaan, dan
untuk menjelaskan lingkungan
kronologi kejadian ▪ Penanggulangan pasca
peristiwa. kejadian dalam jangka
panjang serta pendek
▪ Tindakan pencegahan
6
▪ Saran dan Solusi
1. PENDEKATAN 5W + 1H
Kecelakaan kerja ruas tol Becakayu
5W + 1H

What When Where

Kecelakaan kerja 20 Februari 2018. Ruas tol Bekasi -
proyek pembangunan Cawang - Kampung
ruas jalan tol Melayu.
becakayu yang
dikerjakan oleh PT.
Waskita Karya.

8
5W + 1H

Why Who
Salah satu bekisting pier Menyebabkan 7 orang
head di proyek itu korban luka-luka.
ambruk saat dilakukan
pengecoran kepala
tiang atau pier head
dengan kondisi beton
masih basah dan
bekisting merosot
sehingga jatuh.
9
5W + 1H

How
Pada saat proses pengecoran bekisting dan pier head, dimana
tiang pancang tersebut disangga dengan bracket, tiba-tiba
bracket yang diduga tidak kuat menahan beban jatuh ke tanah.
Serpihan dari material cor yang rapuh ikut jatuh menimpa 7 orang
pekerja. Enam orang korban dilarikan ke RS UKI dan satu orang
dilarikan ke RS Polri Kramat Jati, Jakarta Timur.

10
2. ANALISIS KEJADIAN
Kecelakaan kerja ruas tol Becakayu
PENYEBAB KEJADIAN

Tiang Ambruk Pembagian shift pekerja

Tiang pancang di jalan D.I Pengawasan yang kurang
Panjaitan ambruk pada dini hari menyebabkan
dikarenakan bracket yang hal ini terjadi.
berfungsi sebagai penahan
material cor tersebut
terjatuh dan menimpa
pekerja.
12
PENYEBAB KEJADIAN

Standarisasi Beton Kejadian Berulang

Pembetonan dilakukan Pada proyek ini, sudah 7 kali
dengan cara multi beton. terjadi kegagalan
Kualitasnya harus sama konstruksi. Pengawasan
pada tiap ruas. proyek oleh PT Waskita
Karya dinilai kurang.

13
PENYEBAB KEJADIAN
Kurangnya tenaga Ahli
Pembangunan proyek ini
tidak diikuti oleh SDM yang
ahli.
Mengejar target
PT Waskita Karya
melakukan maladministrasi
sehingga proyek harus
dilakukan dalam waktu yang
singkat tetapi mengabaikan
keselamatan kerja.
14
DAMPAK DARI KEJADIAN

Pekerja Perusahaan
Terdapat 7 pekerja PT. Waskita Karya
yang menjadi korban selaku perusahaan
luka, tidak terdapat kontraktor mendapat
korban jiwa sanksi dari
KemenPUPR

15
DAMPAK DARI KEJADIAN

Lingkungan Penghentian
Kecelakaan Penghentian
menyebabkan arus lalu sementara dilakukan
lintas di sekitar jalan DI KemenPUPR untuk
Panjaitan mengalami
moratorium dengan
kemacetan,
dikarenakan banyak pihak PT Waskita
pengendara motor Karya.
berhenti untuk melihat
peristiwa tersebut.

16
PENANGGULANGAN DAN PENCEGAHAN
KEJADIAN
Penanggulangan kejadian jangka pendek:
▪ Penanganan terhadap korban
▪ Pembersihan lokasi kejadian (melerai kemacetan)
Penanggulangan kejadian jangka panjang:
▪ Penghentian sementara untuk dilakukan moratorium oleh
MenPUPR untuk peninjauan lebih lanjut
▪ Investigasi oleh DPR Komisi V dan Kepolisian kepada PT. Waskita
Karya
Pencegahan:
▪ MenPUPR mengevaluasi pelaksanaan proyek pada malam hari
▪ Memperhitungkan dengan teliti segala macam risiko yang 17
mungkin terjadi
▪ Mengikuti semua panduan dan ketentuan dalam OSHA
SARAN DAN SOLUSI

▪ Pemerintah perlu bekerja sama dengan komisi V DPR terhadap

peninjauan pembangunan infrastruktur
▪ Memperbanyak pelatihan terhadap SDM terhadap K3
▪ Meningkatkan pengawasan K3 proyek konstruksi
▪ Meningkatkan kualitas SDM
▪ Mengedepankan keselamatan kerja diatas aspek-aspek lain

18
 VIDEO BERITA

Place your screenshot here

19
REFERENSI

▪ https://ekonomi.kompas.com/read/2018/02/20/112105326/soal-kecelakaan-tol-
becakayu-ini-penjelasan-waskita-karya
▪ https://www.cnnindonesia.com/nasional/20180220073527-20-277337/kronologi-
ambruknya-tiang-girder-tol-becakayu-lukai-7-orang
▪ http://industri.bisnis.com/read/20180220/45/740594/ini-tindak-lanjut-waskita-
karya-atas-kecelakaan-kerja-tol-becakayu
▪ https://www.liputan6.com/bisnis/read/3311887/berapa-kerugian-akibat-
penghentian-proyek-32-tol-dan-4-lrt
▪ https://www.liputan6.com/news/read/3317881/kemenpupr-insiden-becakayu-
bukan-gagal-konstruksi-tapi-kecelakaan-kerja
▪ https://www.liputan6.com/bisnis/read/3317483/tim-ahli-kementerian-pupr-akui-
proyek-infrastruktur-kekurangan-tenaga-ahli
20
REFERENSI

▪ https://www.cnnindonesia.com/nasional/20180220185307-12-277544/polisi-
selidiki-sop-waskita-terkait-insiden-di-tol-becakayu
▪ https://properti.kompas.com/read/2018/02/20/090000121/kecelakaan-tol-
becakayu-pemerintah-evaluasi-pekerjaan-malam-hari
▪ https://www.merdeka.com/uang/kecelakaan-proyek-infrastruktur-ombudsman-
nilai-ada-indikasi-maladministrasi.html

21
THANKS!
Thank you for your attention.

22