SILVER BRIDGE TRAGEDY

INTRODUCTION
2

MUHAMMAD RIFKY TRISNAWARDHANA 03111640000067

BELLA BRITTANI BAHAT 03111640000135

NADIRA FILDZAH TASYA H. 03111640000147

KALIEF KIRBANI 03111640000161

YANUARCHE FIRNADI 03111640000163

 3

DATA TEKNIS
Contractor : American Bridge Company

Designer : J.E Greiner Company

Design : Suspension bridge

Material : Carbon Steel

Total length : 2,235 feet (681 m)

Longest span : 700 feet (210 m)

Design life : 39 years

LOCATION
4

Silver Bridge
 5

POINT PLEASANT, WEST

VIRGINIA, UNITED STATE

OHIO RIVER

OPEN 1928

COLAPSE
FRIDAY, DECEMBER 15 1967
 6

KORBAN JIWA
46 Orang
Tewas

37 Orang
Tenggelam

9 Orang
Meninggal karena trauma
7
8
9
 10

KRONOLOGI

Pada 15 Desember 1967, pada jam 16.58 waktu setempat lalu

lintas sedang pada jam sibuk, secara tiba-tiba Silver Bridge
mengalami keruntuhan, mengakibatkan kematian 46 orang dan
9 orang trauma. Investigasi reruntuhan menunjukkan bahwa
penyebab keruntuhannya adalah kegagalan eyebar tunggal dalam
rantai suspensi, karena cacat kecil sedalam 0,1 inci (2,5 mm)
(Jurnal : Jamilur Reza, Ariful Hasnat, 2015)
11
 12

PENYEBAB KEGAGALAN
Jembatan Silver Bridge memiliki desain yang unik memiliki desain
pengkait yang tidak biasa serta memiliki Rocker tower. Rocket tower
merupakan inovasi desain jembatan Silver yang mengizinkan jembatan untuk
bergerak ketika beban berubah dan mengubah panjang rantai sesuai suhu.
Namun, kekuatan rantainya setara dengan kekuatan penyambung
yang terlemah. Karena eye-bar baja karbon terkena panas, dan diletakan
dibawah tekanan bagian lain jembatan. Selain itu faktor pendukungnya
adalah tekanan korosi dan kelelahan korosi membuat rantai dapat retak
 13

PENYEBAB KEGAGALAN
Tekanan Korosi Retak terjadi pada material karena tekanan tensile
dan korosi alam yang terjadi secara konsisten. Digabungkan dengan
kelelahan korosi yang dihasilkan dari tekanan cyclic dan korosi alam. Kedua
kondisi ini melemahkan eye-bar jembatan tersebut hingga seluruh bagian
jembatan.
Beban mobil dan truck juga memperkuat kedua kondisi tersebut
karena sejak berdirinya jembatan itu, produktivitas industri yang hasilnya
dibawa truck-pun makin meningkat.
 14

4 EYEBAR FRACTURE
SARAN DAN KESIMPULAN
15

Saran :
1. Dalam mendesain suatu jembatan, inovasi dibutuhkan namun harus dites
terlebih dahulu
2. Inovasi boleh hemat namun harus cermat

Kesimpulan :
1. Kegagalan jembatan akibat eye bar jembatan
2. Kelemahannya eye bar disebabkan rantai jembatan yang retak diakibatkan
Tekanan Korosi Retak dan Korosi Alam
3. Meningkatnya jumlah kendaraan tiap tahun mendukung kedua faktor
tersebut terjadi
THANK YOU!