Gerak

Lurus
Berubah
Beraturan
Nama Anggota:
1. Ari Erginta Ginting
2. Firly Hesa Putra
3. Hertini Wulandari
 MODUL II
GERAK LURUS BERUBAH
BERATURAN
I. TUJUAN
1. Memperlajari Gerak Lurus Berubah Beraturan (GLBB) menggunakan pesawat atwood.

II. ALAT DAN BAHAN

1. Pesawat atwood lengkap
• Tiang berskala
• Katrol dan tali
• 2 beban bermassa
• 2 beban tambahan
• Penjepit beban
• Penyangkut beban
• Landasan akhi
2. Jangka sorong
3. Stopwatch
4. Neraca teknis lengkap
kum Newton
ukum II Newton
ri Hukum II Newton, kita tahu
hwa jika suatu benda diberi gaya
entu maka pada benda tersebut
an timbul percepatan. Besarnya
cepatan yang timbul sebanding
ngan arah dan jumlah gaya
sultan gaya) yang bekerja dan
banding terbalik dengan
ssanya. Berdasarkan penyataan
sebut didapatkan persamaan
kum II Newton yaitu:
𝑭=𝒎 𝒙 𝒂
=Σ𝐅𝐦
III. DASAR TEORI
Hukum III Newton
Hukum III Newton menjelaskan
tentang reaksi benda ketika ada gaya
yang bekerja padanya. Dari sini dapat
diketahui bahwa gaya merupakan
bagian dari interaksi timbal balik
antara dua benda.
Faksi = - Freaksi
B. Gerak Lurus Berubah Beraturan
Gerak lurus berubah beraturan adala
translasi atau perpindahan benda pa
lintasan lurus dengan kecepatan yan
berubah-ubah dikarenakan adanya
percepatan yang konstan terhadap w
Persamaan gerak lurus berubah ber
dinyatakan oleh :
𝒔𝒕= 𝒔𝟎+𝑽𝟎+𝟏𝟐 𝒂𝒕𝟐
𝑽𝒕𝟐= 𝑽𝟎𝟐+𝟐 𝒂 𝒔
𝑽𝒕 =𝑽𝟎 + 𝒂 𝒕
Keterangan :
St : Posisi akhir (𝑚)
Vt : Kecepatan akhir (𝑚𝑠⁄)
a : Percepatan (𝑚𝑠2⁄)
s : Jarak (𝑚)
S0 : Posisi awal (𝑚)
V0 : Kecepatan awal (𝑚𝑠⁄)
t : waktu (𝑡)
berikut
Pada gambar: m1 dijepit di P, sementara m2
dan m3 di A. Jika m1 dilepas maka (m2 + m3)
akan turun dari A ke B dengan gerak
dipercepat. Pada saat melalui celah B, m3
akan tertinggal, maka gerak dari B ke C
merupakan gerak lurus beraturan karena m1 =
m2 (m1<(m2+m3)).
Pengolahan Data
X Y
Z X
 Gerak Lurus Beraturan
i Gerak Lurus Beraturan (GLB) menggunakan pesawat atwood.
AN BAHAN
wood lengkap :
ala
ali
massa
bahan
an
beban
hir
ong

nis lengkap
ewton III. Dasar Teori
ton menyatakan B. Gerak Lurus Beraturan
esultan gaya yang
Gerak Lurus Beraturan (GLB)
suatu sistem (benda)
merupakan gerak perpindahan benda
nol, maka sistem pada garis atau lintasan lurus dan
an setimbang yang mempunyai kecepatan konstan.
tersebut akan Persamaan gerak lurus beraturan dapat
s beraturan (GLB). dinyatakan dengan : Keterangan :
ton juga menjelaskan St : Posisi akhir (𝑚)
V : Kecepatan akhir (𝑚/s
gka acuan.
𝑺𝒕=𝑺𝟎+𝒗 𝒕 S0 : Posisi awal (𝑚)
t : waktu (𝑡)

𝑭=𝟎
Grafik Gerak Lurus Beraturan
Keterangan gambar
P = penjepit
A = kedudukan awal
B = celah
penyangkut
m1 dijepit di P sementara m2
C = landasan akhir dan m3 di A. Jika m1 dilepas
m1 = m dari penjepit, maka m1 akan
naik dan (m2 + m3) akan turun
dari A ke B dengan gerak
dipercepat. Pada saat melalui
celah B, m3 akan tertinggal,
maka gerak dari B ke C
merupakan gerak lurus
beraturan karena m1 = m2
(m1<(m2+m3)).
Pengolahan Data
 Momen Inersia
I. TUJUAN
1. Menentukan momen inersia roda katrol pada
pesawat atwood.

II. ALAT DAN BAHAN

1. Jangka sorong
2. Neraca teknis lengkap

Hukum Newton
kum I Newton menyatakan
hwa, jika resultan gaya yang
kerja pada suatu sistem (benda)
ma dengan nol, maka sistem
am keadaan setimbang. Resultan
ya yang bekerja pada sistem
rnilai nol berarti bahwa benda
ng mula-mula diam akan tetap
m dan benda yang mula-mula
rgerak lurus beraturan akan
tap lurus beraturan dengan
cepatan tetap.
Σ𝑭=𝟎
III. DASAR TEORI
B. Momen Inersia
Momen inersia adalah ukuran
kelembaman suatu benda untuk
berotasi terhadap porosnya.
Momen Inersia (I) suatu benda
terhadap poros tertentu
besarnya sebanding dengan massa
benda tersebut dan sebanding
dengan kuadrat dari jarak benda
terhadap poros.
Keterangan :
𝐈= 𝐦.𝐫² I : Momen inersia (kgm2)
m : Massa (kg)
r : Jarak benda terhadap poros (m
 ̻̻ Denganmelakukan substitusi persamaan
Hukum I Newton dan Hukum II Newton
terhadap Hukum Torsi, dapat diperoleh
persamaan :

Keterangan:
a = Percepatan gerak beban (m/s2)
Untuk katrol dengan beban seperti pada gambar
m = Massa beban (kg)
4.1 maka berlaku persamaan :
I = Momen inersia katrol (kgm2)

Σ𝛕 = 𝐈𝛂 Keterangan:
τ : Torsi (Nm)
I : Momen inersia (Kgm2)
r = Jari-jari katrol (m)
g = Percepatan gravitasi (m/s2)
α : Percepatan sudut (rad/s2)
 Pengolahan Data
benda dan jari – jari katrol, sebagai berikut
 Momen inersia dua beban tambahan

0,00085805
sia satu beban tambahan

2
 Momen inersia rata rata

-0,0006178
0,0006178
 
0,0006178

 
Pelaporan
Thank You

CREDITS: This presentation template was created by Slidesgo,

including icons by Flaticon, and infographics & images by
Freepik.

Please keep this slide for attribution.