BASIC TECHNICIAN TRAINING

KARBURATOR
VM
(Velocity Monoblock)
 BASIC TECHNICIAN TRAINING

FUNGSI KARBURATOR
1. Kegunaan Karburator:
Apabila bensin langsung dimasukan ke
mesin tanpa karburator:
- Tidak terjadi pembakaran.
- Jumlah bensin yang dimasukan tidak
terkontrol.

2. Diperlukan Karburator:

A. Menyemprotkan Campuran
Karburator membuat campuran antara
udara dan bahan bakar, kemudian
menyemprotkannya ke dalam ruang bakar.
 BASIC TECHNICIAN TRAINING

FUNGSI KARBURATOR

B. Mengabutkan bahan bakar:

Untuk meratakan (homogen) campuran
udara dan bahan bakar.

C. Mengontrol tenaga / putaran mesin.

Mengontrol jumlah udara dan bahan
bakar.
 BASIC TECHNICIAN TRAINING

PRINSIP KERJA KARBURATOR

• Karburator menggunakan prinsip kerja semprotan.

• Jika udara dihembuskan ke dalam suatu pipa dan kecepatan aliran dipertinggi pada pipa
pengeluaran, maka tekanan di sekeliling pipa pengeluaran menjadi lebih rendah.
• Karena tekanan permukaan air lebih tinggi dari pipa pengeluaran, maka air akan tersedot ke
atas dan terjadilah penyemprotan.
 BASIC TECHNICIAN TRAINING

PRINSIP KERJA KARBURATOR

• Karburator pada bagian tengahnya

terdapat ruangan yang menyempit
(venturi), sehingga kecepatan udara
dipertinggi, dan bahan bakar terangkat
ke atas.
 BASIC TECHNICIAN TRAINING

KOMPONEN DASAR KARBURATOR VM

 BASIC TECHNICIAN TRAINING

KOMPONEN DASAR KARBURATOR

 BASIC TECHNICIAN TRAINING

KOMPONEN DASAR KARBURATOR

 BASIC TECHNICIAN TRAINING

NAMA & FUNGSI KOMPONEN KARBURATOR

Diameter venturi
 BASIC TECHNICIAN TRAINING

NAMA & FUNGSI KOMPONEN KARBURATOR

 BASIC TECHNICIAN TRAINING

NAMA & FUNGSI KOMPONEN KARBURATOR

 BASIC TECHNICIAN TRAINING

NAMA & FUNGSI KOMPONEN KARBURATOR

8) Main Air Jet

 BASIC TECHNICIAN TRAINING

NAMA & FUNGSI KOMPONEN KARBURATOR

9) Cutaway 10) Throttle valve

Fungsi : Fungsi :
- Untuk mengatur besarnya bukaan
Untuk mengatur jumlah udara yang
diameter venturi.
masuk melalui throttle valve, pada
- Sebagai dudukan spring & needle
putaran menengah.
valve.
 BASIC TECHNICIAN TRAINING

NAMA & FUNGSI KOMPONEN KARBURATOR

11) Pelampung (Float)

• Rangkaian pelampung terdiri dari: pelampung (float) dan jarum pelampung (needle valve).
• Pelampung berfungsi untuk menjaga ketinggian bahan bakar agar tetap stabil.
• Bahan bakar dikontrol melalui pelampung dan jarum.
• Jika pelampung turun, bahan bakar mengalir ke dalam ruang pelampung.
 BASIC TECHNICIAN TRAINING

NAMA & FUNGSI KOMPONEN KARBURATOR

11) Choke (Starter plunger)

• Jika mesin dalam kondisi dingin, maka akan sulit

dihidupkan, karena campuran udara dan bahan
bakar berkurang.
• Fungsi chooke menambah bagian dari bensin
dalam campuran di dalam karburator.
• Aliran bahan bakar lebih besar dikarenakan
melalui starter jet (diameter lubang lebih besar
dari Main jet)
 BASIC TECHNICIAN TRAINING

NAMA & FUNGSI KOMPONEN KARBURATOR

12) Coasting enricher
• Berfungsi memperkaya campuran udara – bahan bakar, pada saat deselerasi, dengan
menutup saluran udara 1.

Udara dari
saluran 1

A
Vacuum ke mesin

Udara dari
saluran 2 (PAJ)

Udara keluar
lubang AS
A
 BASIC TECHNICIAN TRAINING

NAMA & FUNGSI KOMPONEN KARBURATOR

12) Coasting enricher

Throttle AS
Valve Coasting Saat penurunan akselerasi udara
Mesin Enricher hanya disuplai Lewat lubang PAJ
TERBUKA

Bahan Bakar
dan Udara Udara
Bahan PAJ Throttle
bakar Valve Coasting AS
Mesin Enricher
PJ
TERTUTUP

Bahan bakar
dan udara Udara
Saat akselerasi, udara disuplai
Bahan PAJ
bakar
Lewat 2 lubang : AS dan PAJ
PJ
 BASIC TECHNICIAN TRAINING

SISTEM KERJA KARBURATOR

 BASIC TECHNICIAN TRAINING

KARBURATOR
SU
(Skinner Union)
 BASIC TECHNICIAN TRAINING

KOMPONEN DASAR KARBURATOR SU

Konstruksi Karburator SU

Udara
Bensin
Campuran bensin+udara
 BASIC TECHNICIAN TRAINING

CARA KERJA KARBURATOR SU

PUTARAN RENDAH PUTARAN MENENGAH PUTARAN TINGGI

 BASIC TECHNICIAN TRAINING

NAMA & FUNGSI KOMPONEN KARBURATOR SU

 BASIC TECHNICIAN TRAINING

Perbedaan Prinsip Kerja Pilot Air Screw (PAS) & Pilot Screw (PS)

UDARA BAHAN BAKAR

PAS (Pilot Air Screw)

PS (Pilot Screw)

RUANG BAKAR
 BASIC TECHNICIAN TRAINING

Perbedaan Prinsip Kerja Pilot Air Screw (PAS) & Pilot Screw (PS)

Diputar ke arah
Mengontrol
Kanan Kiri
Pilot Screw Jumlah campuran Jml campuran Jml campuran
(SU) bensin + udara berkurang bertambah

Pilot Air Screw Jumlah udara Campuran Campuran

(VM) menjadi kaya menjadi kurus

Menyetel Pilot screw :

• Putar Pilot Screw kekiri atau kekanan 900
• Cari putaran rpm tertinggi.
• Lalu turunkan putaran mesin (rpm) sesuai standar dengan memutar
stop screw
 BASIC TECHNICIAN TRAINING

-END-