Cara Kerja Motor Diesel 4 Langkah

• Cara kerja motor diesel 4 langkah tidak jauh berbeda

dengan cara kerja motor  bensin 4 langkah. Dimana
pada motor diesel ini untuk menghasilkan 1 kali langkah
kerja memerlukan 2 kali putaran poros engkol atau 4
kali naik turun piston. Adapun langkah-lang-kahnya
yaitu langkah hisap, kompres, usaha dan buang.

Walau secara mekanisme cara kerjanya sama, namun

ada beberapa perbedaan yang harus kita kertahui.
Dimana pada mesin diesel, bahan bakar yang digunakan
yaitu solar. Sedangkah pada langkah masuk, yang
dihisap kedalam ruang bakar bukan campuran udara
dan bahan bakar, melainkan udara murni.
• Selain itu, mesin diesel disebut juga sebagai
motor self ignition yaitu motor pembakaran
sendiri. Yang mana pada motor ini tidak mem-
butuhkan busi sebagai pemantik pembakaran,
namun berasal dari hasil pengkompresian
udara yang bertekanan dan panas yang tinggi.
Berikut ini cara kerja motor diesel 4 langkah :
1. Langkah Hisap
2. Langkah Kompres
• Pada langkah kompres, piston bergerak dari TMB ke
TMA dan udara murni yang sudah masuk ke dalam
ruang bakar akan dikompresikan (ditekan ). Yang
mana pada langkah ini,katup masuk dan katup buang
sama-sama tertutup. Sebelum piston mencapai
puncak TMA, injektor akan menyemprotkan bahan
bakar diesel dengan tekanan tinggi yang sudah
berbentuk kabut. Akibatnya, bahan bakar yang
disemprotkan tadi akan terbakar dengan sendirinya
karena ruangan yang panas dan bertekanan tinggi.
3. Langkah Usaha
• Pada langkah usaha, piston bergerak dari TMA
ke TMB karena tekanan yang besar akibat
pembakaran yang terjadi. Pada langkah ini,
pembakaran masih terjadi karena rambatan
panas yang belum menyeluruh. Sedangkan
posisi katup masuk dan katup buang masih
sama-sama tertutup.
 4. Langkah Buang

Pada langkah terakhir ini, piston bergerak dari TMB ke TMA. Sedangkan
posisi katup masuk tertutup dan katup buang terbuka. Akibatnya sisa-
sisa gas pembakaran akan terbuang keluar melalui saluran buang.