PRESENTASI

PKL ( PRAKTEK KERJA

LAPANGAN )

Oleh:

( ROHADI NURWAHID SAPUTRA )

XII TBSM 2
 Preliminary

Laporan kegiatan Praktek Kerja Lapangan ( PKL ) ini di tulis

untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam mengikuti
Uji Kompetensi Keahlian

Objectives And Benefits

Menetapkan keterampilan siswa/siswi yang diperoleh

selama masa sekolah. Menetapkan disiplin, rasa tanggung
jawab dan sikap profesional dalam bertugas sehingga
menambah pengalaman dalam persiapan untuk terjun
langsung kedunia kerja yang sesungguhnya.
 AHASS CAHAYA MOTOR
Profil Workshop

Workshop Address

Jl. E Raya No.13, RT.7/RW.3, Serdang,

Kec. Kemayoran, Kota Jakarta Pusat,
Daerah Khusus Ibukota Jakarta 10650

Assistant Mechanic
 Theory

Rantai sepeda motor menjadi bagian yang cukup penting

agar bisa melaju dengan nyaman dan aman. Maka dari itu,
komponen ini juga harus di jaga agar kondisinya bisa tetap
prima saat digunakan.
 Alat Alat Untuk Stel Rantai

KUNCI RING 14 KUNCI RING 17

KUNCI RING PAS 10 KUNCI RING PAS 12

 Langkah Langkah Menyetel Rantai

1. Topang Motor Menggunakan Standar Tengah

Hal ini bisa memudahkan perputaran roda gigi, serta
proses pengencangan rantai motor yang akan dilakukan
karena posisinya tegak.

2. Kendurkan Mur Poros Roda

Selanjutnya, kendorkan mur poros atau as roda secara
perlahan dengan menggunakan dua kunci berbeda.
Kunci Ring 14 digunakan menahan, dan Kunci 17
digunakan untuk mengendorkan.
3. Putarlah Mur Pengatur Rantai
Ketiga, lakukan penyetelan rantai dengan cara memutar dua mur
pengatur yang ada di ujung swing arm roda motor. Dua mur ini
harus diputar sama rata, sehingga posisi as roda belakang tetap
seimbang .

4. Lihat Garis Pada Swing Arm

Garis yang berada pada swing arm juga harus sama. Jika garis tidak
sama maka bisa menyebabkan ban pada sepada motor menjadi
miring.

5. Setelah Selesai, Kencangkan Semua Mur

Tekan rantai menggunakan tangan lalu tahan as roda menggunakan
kunci ring 14 dan kencangkan mur as roda menggunakan kunci ring
17.
 Theory
Minyak rem dalam sistem rem cakram berfungsi sebagai media
untuk menyalurkan tenaga dari tuas rem ke kaliper rem untuk
mendorong kampas rem. Apabila volumenya kurang tentu saja
dampak kinerja rem tidak optimal.

Perbedaan Minyak Rem DOT 3 Dan DOT 4

DOT 4, terdapat campuran kimia yang membuat titik didihnya

lebih tinggi, mencapai 255°celsius. Sedangkan pada cairan
rem DOT 3 memiliki titik didih tertinggi sebesar 245° celsius.

Di Indonesia sendiri, standar minyak rem yang direkomendasi

di antaranya adalah DOT 3 atau DOT 4.
 Alat Dan Bahan
Untuk Mengganti Minyak Rem

KAIN MAJUN Selang Transparan Kunci Ring 10

Minyak Rem Obeng Plus

 LANGKAH LANGKAH MENGGANTI MINYAK REM

1. Siapkan kain lap majun untuk 2. Buka kedua buah baut pada reservoir
menutupi cover body tank menggunakan obeng plus

3. Pasang selang pada baut nepel lalu 4. Biarkan minyak rem mengalir lalu
kendorkan menggunakan kunci ring 10 kencangkan kembali bautnya
 6. Lakukan proses bleeding

5. Tuangkan minyak rem baru - Tekan tuas rem secara berulang-

pada reservoir tank ulang dan tahan

- Kendorkan baut nepel maka minyak

rem bersama udara akan keluar
- Kencangkan kembali baut nepel.
- Lakukan langkah diatas 7. Pastikan volume minyak rem berada di
sampai udara habis antara garis lower dan upper

8. Pasang kembali reservoir tank dan

pasang kedua buah bautnya