Anda di halaman 1dari 23

SISTEM BEKALAN KUASA ELEKTRIK

BBV20103

MOHD AMIRUL AZMEER BIN HAMBALI CB130090


NURUL ATIKA BINTI AMAT BADRI CB130009
NADIA AZIRA BINTI JASNI CB130015
NUR ANIDAH BINTI MAT YASIN CB130011

DISEDAKAN UNTUK
EN SUHAIMI BIN MOHAMAD
STESEN JANAKUASA KAPAR
SEJARAH

 Kapar Energy Venture atau dahulunya lebih dikenali


sebagai Stesen Janakuasa Sultan Salahuddin Abdul
Aziz Shah.
 Perancangan pembinaan janakuasa KEV bermula pada
akhir tahun 1970 oleh
 TNB yang dahulunya ialah Lembaga Letrik Malaysia
(LLN)
 Ewbank dan Partners Ltd. dari United Kingdom
 Kerja-kerja pembinaan dimulakan pada tahun 1981 dengan
menambak kira-kira 240 hektar tanah paya bakau.
LOKASI

 Terletak di sebelah barat 56km Kuala Lumpur, Off


jalan pantai antara pelabuhan klang dan Kuala
Selangor.
 Menghadap Selat Melaka.
SYARIKAT PEMILIK
 Pada tarikh 14 Mac 1987, Stesen janakuasa ini dibuka secara
rasmi oleh Almarhum DYMM Sultan Selangor, Almarhum
Sultan Salahuddin Abdul Aziz Shah.

 Selepas 20 tahun beroperasi di bawah TNB, KEV terbentuk


sebagai IPP pada 9 Julai 2004 dan dikendalikan sepenuhnya
dengan ekuiti sebanyak 60% TNB dan 40% Malakoff.

 IPP =  Independent Power Producer

 Dimiliki oleh Kapar Energy Ventures Sdn Bhd.


JENAMA PENJANA

 OKAZAKI
JENIS SISTEM PENJANAAN

Satu-satunya stesen yang menggunakan ketiga-tiga


jenis bahan bakar.

Penerangan bagi bahan bakar yang digunakan adalah


seperti berikut :

 Arang Batu
 Gas
 Minyak atau Diesel
Sistem Penjanaan Arang Batu
KENDALIAN
 Bahan api seperti arang batu dibakar supaya dapat
memanaskan air yang telah disalurkan ke dandang.
 Hasil daripada pemanasan air, ia akan mengeluarkan stim
yang bertekanan tinggi.
 Stim tersebut disalurkan ke turbin dan seterusnya
memutarkan kipas turbin.
 Pemotongan uratdaya akan berlaku dan menghasilkan dge.
Tekanan stim yang keluar daripada turbin akan menjadi
rendah dan disalurkan ke kondenser supaya ditukar kepada
air. Air tersebut disalurkan ke kawasan takungan air dan
akhirnya pam akan mengepam semula air ke dandang.
 Proses berulang.
Sistem Penjanaan Gas
KENDALIAN

 Udara disedut dan dimampatkan oleh pemampat dari luar dan


disalurkan ke ruang pembakaran.
 Bahan api dimasukkan ke dalam ruang pembakaran dan dibakar
bersama aliran udara.
 Hasil daripada pembakaran , gas bertekanan tinggi dihasilkan.
 Gas tersebut disalurkan ke turbin. Sebahagian gas tersebut akan
berfungsi untuk menggerakkan kipas turbin dan sebahagian lagi
menggerakkan pemampat.
 Oleh kerana kipas turbin berputar, maka pengalir rotor juga
berputar dan seterusnya menghasilkan dge.
 Gas yang keluar dari turbin disalurkan keluar melalui saluran gas.
Sistem Penjanaan Minyak atau Diesel
KENDALIAN
 Jana kuasa diesel beroperasi dengan menggunakan bahan api seperti
minyak diesel.
 Minyak diesel digunakan untuk menghidupkan enjin yang disambungkan
terus kepada jana kuasa melalui aci.
 Oleh itu dalam stesen jana kuasa diesel ia tidak menggunakan wap untuk
memusingkan tarbin bagi menggerakkan penjana, sebaliknya ia hanya
menggunakan enjin yang disambungkan terus kepada penjana melalui aci.
 Apabila enjin diesel dihidupkan ia kan memberikan tenaga mekanikal
kepada penjana.
 Pusingan penjana seterusnya akan menjanakan tenaga elektrik.
 Di negara kita stesen jenis ini kerap digunakan bagi kawasan- kawasan
yang kecil.
 Proses penghasilan tenaga elektrik oleh stesen jana kuasa diesel dapat
dilihat dalam rajah
KAPASITI PENJANAAN

 KEV adalah stesen janakuasa kedua tebesar di


Malaysia dengan kapasiti penjanaan tenaga elektrik
sebanyak 2420MW.

 KEV merupakan janakuasa pertama yang


menggunakan keupayaan tiga jenis bahan api iaitu
gas, minyak dan arang batu.
 Di dalam stesen janakuasa kapar, kapasiti penjanaan
terbahagi kepada 4 iaitu :
 Bilangan penjanaan semakin bertambah mengikut
keperluan yang diperlukan. Di bawah merupakan maklumat
berkaitan penambahan penjanaan.

Penjanaan 1

 Pembinaan bermula pada tahun 1981


 Kapasiti nominal : 2 unit x 300 MW
 Konvensional Thermal
 Tembakan hadapan
 Bahan Api - Gas / Minyak
 Pengilang : Dandang - Riley Mitsui Turbin – MHI
 Ditauliahkan pada tahun 1985 & 1986
 Pentauliahan awal dalam minyak
 Unit 2 tembakan gas beroperasi pada tahun 1991, Unit 1 pada tahun
1994
Penjanaan 2

 Pembinaan bermula pada tahun 1985


 Kapasiti nominal: 2 unit x 300 mw
 Konvensional thermal
 Tembakan bertentangan
 Bahan api - coal / gas / minyak
 Pengilang: Dandang - Ihi Turbin – Mhi
 Ditauliahkan pada tahun 1988 (unit 3), 1989 (unit 4)
 Pentauliahan gas untuk unit 3 & 4 pada tahun 1999
Penjanaan 3

 Pembinaan bermula pada tahun 1995


 Kapasiti nominal : 2 unit x 500 mw
 Konvensional thermal
 Tembakan bertentangan
 Bahan api - coal / gas / minyak (25% beban undian)
 Pengilang : Dandang - Ihi Turbin – Ge
 Mengambil alih pada tahun 2000
LAMPIRAN

Anda mungkin juga menyukai