TUGAS

KELOM POK
1
DASAR HUKUM
MARSHALLING

PENGERTIAN

KONFIGURASI
PARKIR PESAW AT
UDARA
MULAI
 DASAR HUKUM
M ARSHALLING
PER A TUR A N DIREKTUR JENDERAL P E R H U B U N G A N U D A R A N O M O R : KP. 436 TAHUN 2011
TEN TA N G P ETU N JU K DA N TA TA CA R A P ER A TU R A N K ESELA M A TA N P EN ER B A N GA N
SIP IL B A GIA N 139-14 (A DVISOR Y CIR CU LA R CA SR P A R T 139-14), STA N DA R
K OM P ETEN SI P ER SON EL B A N D A R U D A R A

K P 41 Tahun 2017 Tetang P e d o m a n Teknis Operasional Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil

Bagian 139-11 (Advisory Circular CASR Part 139-11) Lisensi dan / atau Rating Personel Bandar
Udara yang dimaksud dengan Aircraft Marshaller atau Personel P e m a n d u Parkir Pesawat Udara
adalah personel Bandar udara yang memiliki lisensi atau rating untuk melaksanakan
p e m a n d u a n parkir pesawat udara bersayap tetap (fixed wing) dan bersayap putar (rotary
wings), seperti halnya personel penerbangan yang lain, seorang Aircraft Marshaller harus
memiliki lisensi dan rating yang dikeluarkan oleh Kementerian Perhubungan .

1
 PENGERTIAN -
1.BANDAR PENGERTIAN
UDARA UMUM
B A N DA R U DA R A U M U M A D A L A H
B A N DA R U DA R A YA N G D I G U N A K A N
U N TU K M ELAYANI K E PE N TIN G A N
UMUM.

2.BANDAR UDARA KHUSUS

B A N DA R U DA R A K H U S U S A D A L A H B A N DA R
U DA R A YA N G H A N YA D I G U N A K A N U N T U K
M E L AYA N I K E P E N T I N G A N S E N D I R I U N T U K
M E N U N J A N G K E G I ATA N U S A H A P O KO K N YA .

2
 PENGERTIAN -
3.BANDAR PENGERTIAN
UDARA DOMESTIK
B A N DA R U DA R A D O M E S T I K A D A L A H
B A N DA R U DA R A YA N G D I T E TA P K A N
SEBAGAI B A N DA R U DA R A YA N G
M E L AYA N I RU T E P E N E R B A N G A N D A L A M
NEGERI.

4.APRON
A P RO N ATAU L A N DA S PA R K I R A DA L A H A R E A YA N G
T E L A H D I T E N T U K A N , D I S E B UA H B A N DA R U DA R A ,
YA N G D I P E R U N T U K K A N U N T U K M E N G A K O M O DA S I
P E S AWAT U DA R A DA L A M MENAIKKAN ATAU
M E N U R U N K A N P E N U M PA N G , POS ATAU K A RG O,
PA R K I R ATAU P E M E L I H A R A A N M I N O R P E S AWAT
U DA R A .

3
 PENGERTIAN -
5.MOVEMENT PENGERTIAN
AREA
MOVEMENT AREA ADALAH B AGIAN DARI
BANDAR UDARA YANG TERDIRI DARI
MANEUVERING AREA DAN APRON. SEHINGGA
DAPAT DIKATAKAN BAHWA MANEUVERING
AREA ADALAH BAGIAN DARI MOVEMENT
AREA.

6.MANUEVERING AREA
MANOUVERING AREA ADALAH BAGIAN DARI
BANDAR UDARA YANG DIGUNAKAN UNTUK
LEPAS LANDAS, MENDARAT DAN TAXI
PESAWAT UDARA, KECUALI APRON.

4
 PENGERTIAN -
7.AERODROME PENGERTIAN
AERODROME ADALAH KAWASAN DI DARATAN
D A N / ATA U PERAIRAN DENGAN B ATA S - B ATA S
TERTENTU YANG HANYA DIGUNAKAN SEBAGAI
TEMPAT PESAWAT UDARA MENDARAT DAN
LEPAS LANDAS.

8.DAERAH LINGKUNGAN KERJA

DAERAH LINGKUNGAN KERJA (DLKR) BANDAR
UDARA ADALAH WILAYAH DARATAN D A N / ATA U
PERAIRAN YANG DIGUNAKAN SECARA
LANGSUNG UNTUK KEGIATAN BANDAR UDARA.

5
 PENGERTIAN -
PENGERTIAN
9.TAXIWAY
TAXIWAY ADALAH JALUR TERTEN TU P ADA
B AN DAR U DARA DI YAN G DITU JU KAN
DARAT PESAWAT UDARA MELAKUKAN TAXI DAN
UNTUK
DITUNJUKAN UNTUK MENJADI PENGHUBUNG
ANTARA SATU BAGIAN BANDAR UDARA DENGAN
LAINNYA. YANG TERMASUK DALAM KATEGORI
TAXIWAY ANTARA LAIN ADALAH AIRCRAFT STAND
TAXILANE, APRON TAXIWAY DAN RAPID EXIT
TAXIWAY.

6
 KONFIGURASI PARKIR
PESAWAT
T i p e -t i p e p a r k i r p e s a w a t y
1. Tipe Parkir ke Dalam nose in a n g b a n y a k
dipak ai adalah sebagai berikut:
Dalam Thonfigurasi nose in ini pesawat diparThir tegaTh lurus dengan
terminal,dengan Thidung pesawat berjaraTh sedeThat mungThin dengan
bangunan terminal. Pesawat melaThuThan manuver pada posisi parThir
tanpa bantuan alat penariTh,tetapi untuTh meninggalThan pintu-
Thubung pesawat didorong sampai jaraTh yang cuThup seThingga
memungThinThan pesawat untuTh bergeraTh dengan TheThuatan sendiri.

7
 KONFIGURASI PARKIR
PESAWAT
keuntungan dan
kekurangan
Keuntungan dari Thonfigurasi nose in ini adalaTh ThebutuThan daeraTh di
pintu- Thubung paling Thecil, menimbulThan tingThat Thebisingan yang
lebiTh rendaTh Tharena pesawat meninggalThan pintu-Thubung tidaTh
dengan TheThuatan mesin sendiri. KeThurangannya adalaTh Tharus
disediaThannya alat pendorong pesawat dan pintu belaThang pesawat
tidaTh dapat digunaThan secara efeThtif oleTh penumpang.

8
 KONFIGURASI PARKIR
PESAWAT
2. Tipe Parkir ke luar nose
out

Dalam Thonfigurasi nose out ini pesawat diparThir

tegaTh lurus dengan terminal, dan bagian depan
pesawat membelaThangi gedung terminal.

9
 KONFIGURASI PARKIR
PESAWAT
keuntungan dan
kekurangan
Keuntungan dari Thonfigurasi nose out ini adalaTh ThebutuThan daeraTh
di pintu- Thubung paling Thecil, menimbulThan tingThat Thebisingan yang
lebiTh rendaTh Tharena pesawat meninggalThan pintu-Thubung tidaTh
dengan TheThuatan mesin sendiri. KeThurangannya adalaTh
membutuThThan daeraTh parThir yang lebiTh luas dan menimbulThan
tingThat Thebisingan yang tinggi.

1
 KONFIGURASI PARKIR
PESAWAT
3. Tipe Parkir ke dalam angled nose
in

Dalam Thonfigurasi angled nose in ini pesawat diparThir tegaTh

lurus dengan terminal,pesawat parThir menyudut ThearaTh
terminal dan bagian depan pesawat berThadapan langsung, serta
berjaraTh deThat dengan gedung terminal.

1
 KONFIGURASI PARKIR
PESAWAT
keuntungan dan
kekurangan
Keuntungan dari parThir angled nose in adalaTh pesawat dapat
melaThuThan manuver saat masuTh dan Theluar dari pintu Thubung
dengan TheThuatan sendiri. KeThurangannya adalaTh membutuThThan
daeraTh parThir yang lebiTh luas dan menimbulThan tingThat Thebisingan
yang tinggi.

1
 KONFIGURASI PARKIR
PESAWAT
4. Tipe Parkir ke dalam angled nose
out

Dalam Thonfigurasi nose out ini pesawat diparThir tegaTh lurus

dengan terminal,pesawat diparThir tegaTh lurus gedung terminal
dan bagian depan pesawat membelaThangi gedung terminal.

1
 KONFIGURASI PARKIR
PESAWAT
keuntungan dan
kekurangan

Keuntungan dari Thonfigurasi angled nose out ini sama dengan

Thonfigurasi angled nose in. DemiThian juga dengan TheThurangannya
ditambaTh dengan blast jet dan Thebisingan yang diaraThThan The
bangunan terminal.

1
 KONFIGURASI PARKIR
PESAWAT
5. Tipe Parkir secara
paralel

Dalam Thonfigurasi nose out ini pesawat diparThir sejajar dengan

terminal, parThir dengan Thonfigurasi paralel adalaTh yang paling
mudaTh untuTh manuver pesawat

1
 KONFIGURASI PARKIR
PESAWAT
keuntungan dan
kekurangan
Keuntungan dalam Thal Thebisingan dan blast jet dapat diThurangi
Tharena tidaTh diperluThan geraThan memutar yang tajam. BaiTh pintu
depan dan pintu belaThang pesawat dapat digunaThan oleTh penumpang
untuTh Theluar dan masuTh. dan TheThurangan Thonfigurasi ini
membutuThThan daeraTh parThir di pintu- Thubung yang lebiTh besar
Tharena sejajar dengan bangunan terminal.

1
ADA YANG
INGIN DI
TANYAKAN?