KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT

BALAI PENGELOLA TRANSPORTASI DARAT WILAYAH VII
PROVINSI SUMATERA SELATAN DAN BANGKA BELITUNG

RENCANA
Periode
OPERASI
Angkutan Lebaran Tahun
2023 (1444 h)
Bidang Transportasi SDP
Lintas Tanjung Api-Api – Tanjung Kalian

Pangkal Pinang, 10 April 2023

BPTD WIL.VII PROV. SUMSEL DAN BABEL bptd7 @bptd_7

 Wilayah Pantauan Bidang Angkutan Penyeberangan

8
LINTAS
5

PANTAUAN
NASIONAL
7

1. MERAK – BAKAUHENI;
2. KETAPANG – 8

GILIMANUK;
3. PADANGBAI – LEMBAR; 1

4. KAYANGAN – POTOTANO;
5. AJIBATA – AMBARITA; 2
3
4

6. TJ. API-API – TJ.

KALIAN;
7. KARIANGAU – PENAJAM;
8. BAJOE – KOLAKA;

BPTD WIL.VII PROV. SUMSEL DAN BABEL bptd7 @bptd_7 2

 Survey Potensi Pergerakan Nasional Masyarakat
Periode Angkutan Lebaran 2023 (1444 H)
DAERAH ASAL PERJALANAN 17.1%

Potensi pergerakan 14.8% 15.1% Daerah asal perjalanan terbanyak pada lebaran 2023
adalah Jawa Timur, Jawa Tengah, Jabodetabek,
54,2% 45,8% Nasional menjadi 45,8% 12.1%
Jawa Barat, dan Sumatera Utara.
Tidak Ya
atau sebanyak 123,8 juta
pergi pergi orang
3.6%
2.7% 3.1% 2.8%
2.0% 2.0% 2.4% 1.9%
1.4% 1.4% 1.4% 1.4% 1.7% 1.4%
1.2% 0.8% 0.5% 0.7% 0.9% 1.3% 1.0% 0.9% 1.1% 1.0%
0.3% 0.3% 0.5% 0.6% 0.5% 0.3%

eh ra ra
t u bi n
ul
u ng ng u ek k) ah ta ur g) li t r
ra imu ara nga
t h an mur ar
a
ar
a h n ra al
o
ra
t u
ar
a
ra
t a
Ac Ut a Ri
a m l a ta pu litu n R
ia
ab be eng a r Ti m an Ba at g a l at a ga nt i Ba uk pu
Ba Ja gk et de ak er Ba T B e el Ti Ut i Ut Ten ng oro al Ut a Ba Pa
r a r a Se Ben Lam Be u a d o T y a ng r a r a a n T S n n s i S e
e s M u u
e e a la bo B a g w ga ga nt n n ta ta e es es
i T G e uk p
at mat er a
gk epu Ja (Non J a
w Yo J a n Ta ng eng lima
t a nta an an la
w w si la
w al Pa
m at an DI an Su Sula aw w e Su
Su Su m B K t (No Te T a i m lima alim alim ul l a
M

PILIHAN MODA S u a a a K l K K S u
ua
n
Ba
r en s s Ka Ka S
Mobil pribadi 22.07% la a nt Nu Nu
pu aw Ba
Ke J
20.30%
Bus 18.39% Moda terbanyak DAERAH TUJUAN PERJALANAN
11.69% yang digunakan 26.45%
Mobil sewa 7.70% pada angkutan Daerah tujuan perjalanan terbanyak pada lebaran 2023 adalah Jawa
5.39%
lebaran 2023 19.87% Tengah, Jawa Timur, Jawa Barat, Jabodetabek, dan DI
Pesawat 5.00% Yogyakarta
4.24%
adalah Mobil 16.73%

Angkutan lainnya 1.95% Pribadi, Sepeda

1.34% Motor, dan Bus. 6.52%
4.78%
Kereta perkotaan 3.65%2.91%
(KRL/MRT/LRT) 0.68% 2.40%2.38%1.90%1.88%
1.24%1.18%1.04%0.87%0.86%0.73%0.61%0.54%0.48%0.44%0.38%
0.33%0.30%0.28%0.26%0.24%0.16%0.15%0.11%0.10%0.08%0.07%0.06%0.03%
0.61%
Ojek on line 0.18%
0.17%
Taksi reguler 0.13%
0.11%
Angkot/Angdes/Mikrolet 0.05%
Sumber: Survey Potensi Pergerakan Masyarakat Pada Masa Angleb 2023, Badan Kebijakan Transportasi Kementerian Perhubungan

BPTD WIL.VII PROV. SUMSEL DAN BABEL bptd7 @bptd_7 3

 Puncak Arus Mudik dan Balik
HARI MUDIK 15.1%
9.3% 10.3%
8.2% 8.4% 8.2% 7.7%
5.6% 4.6%
3.6% 2.9% 3.2% 4.1% 3.3%
1.4% 1.2% 1.0% 0.6% 1.4%
Sebelum Bula...

H-5, Senin 17 ...

H-4, Selasa 18...

H-3, Rabu 19 ...

H-2. Kamis 20...

Sebelum H-7 (...

H-7, Sabtu 15 ...

H-6, Minggu 1...

H-1, Jum'at 21...

H1, Sabtu 22 A...

H+1, Senin 24 ...

H+2, Selasa 25...

H+3, Rabu 26 ...

H+4, Kamis 27...

H+5, Jum’at 28...

H+6, Sabtu 29...

H2, Minggu 23...

H+7, Minggu 3...

Setelah H+7
H-7 s.d H+7 : 83,6% (103,46 juta orang)
Puncak Arus Mudik:
H-1, Jum’at 21 April (Cuti Bersama): 15,1% (18,7 juta orang)

HARI BALIK 14.3 20.5%

% 13.9% 13.2%
9.1% 8.7% 7.9%
6.6% 5.9%

H2, Minggu 23 April H+1, Senin 24 April H+2, Selasa 25 April H+3, Rabu 26 April H+4, Kamis 27 April H+5, Jum’at 28 April H+6, Sabtu 29 April H+7, Minggu 30 April Setelah H+7
2023 (Hari Lebaran 2023 (Cuti Bersama) 2023 (Cuti Bersama) 2023 2023 2023 2023 2023
Kedua)
Puncak Arus Balik:
H+2 Selasa 25 April 2023 14,3% (17,7 Juta Orang)
BPTD WIL.VII PROV. SUMSEL DAN BABEL bptd7 @bptd_7 4
 Time Line Periode Angkutan Lebaran 2023 (1444 H)

APRIL 2023 MEI 2023

R K J S M S S R K J S M S S R K J S M S S

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1 2

H-8 H-7 H-6 H-5 H-4 H-3 H HH H+1 H+4 H+5 H+6
RENCANA
POSKO ANGKUTAN LEBARAN
2023 (1444 H) DITJEN HUBDAT HARI RAYA
IDUL FITRI

HARI
BURUH
LIBUR DAN CUTI BERSAMA
IDUL FITRI 1444 H

Puncak Arus Mudik Puncak Arus Balik I Puncak Arus Balik 2

(H-2 dan H-1) (H+2 dan H+3) (H+7 dan H+8)

BPTD WIL.VII PROV. SUMSEL DAN BABEL bptd7 @bptd_7 5

 RENCANA OPERASI
LINTAS TANJUNG API-API – TANJUNG KALIAN

BPTD WIL.VII PROV. SUMSEL DAN BABEL bptd7 @bptd_7 6

 Prediksi Demand Arus Mudik dan Arus Balik
Tabel Demand : Total Kendaraan
Tanjung Api-Api Tanjung Kelian
Tanggal
realisasi 2022 prediksi 2023 realisasi 2022 prediksi 2023
H-10 284 237 472 527
H-9 344 384 365 408
H-8 302 337 460 514
H-7 402 331 655 529
H-6 354 317 474 696
H-5 361 403 832 732
H-4 465 519 935 821
H-3 449 502 836 929
H-2 456 509 735 934
H-1 296 449 623 1.044
H 212 395 334 779
HH 344 1.043 334 774
H+1 462 1.079 409 523
H+2 665 1.187 468 457
H+3 966 860 697 373 Keterangan:
H+4 934 516 693 491  Realisasi total kendaraan di Pelabuhan Tj. Api-Api Tahun 2022
H+5 915 785 433 484 sebanyak 1.063 unit (H+7) dan prediksi total kendaraan Tahun 2023
H+6 770 743 440 373
H+7 1.063 1.022 313 350 sebanyak 1.187 unit (H+2)
H+8 703 685 262 293  Realisasi total kendaraan di Pelabuhan Tj. Kalian Tahun 2022
H+9 581 649 246 275 sebanyak 935 unit (H-4) dan prediksi total kendaraan Tahun 2023
H+10 613 384 364 407 sebanyak 1.044 unit (H-1)
BPTD WIL.VII PROV. SUMSEL DAN BABEL bptd7 @bptd_7 7
 Prediksi Demand pada Lintas Penyeberangan Tj. Api-Api – Tj. Kalian
Periode Angleb Tahun 2023
PELABUHAN PENYEBERANGAN TANJUNG API-API

PERIODE ANGLEB 2019 PERIODE ANGLEB 2020 PERIODE ANGLEB 2021 PERIODE ANGLEB 2022 PREDIKSI ANGLEB 2023 BANDING BANDING BANDING BANDING
Demand
JUMLAH RATA-RATA JUMLAH RATA-RATA JUMLAH RATA-RATA JUMLAH RATA-RATA JUMLAH RATA-RATA 2023/2019 2023/2020 2023/2021 2023/2022

PNP 11.909 541 3.629 165 11.922 542 51.186 2.327 57.175 2.599 380% 1475% 380% 11,7%
R2 3.345 152 48 2 741 34 3.054 139 3.411 155 2% 7007% 360% 11,7%
R4 > 6.471 294 1.789 81 2.986 136 8.887 404 9.927 451 53% 455% 232% 11,7%
TOTAL KENDARAAN 9.816 446 1.837 84 3.727 169 11.941 543 13.338 606 36% 626% 258% 11,7%

PELABUHAN PENYEBERANGAN TANJUNG KELIAN

PERIODE ANGLEB 2019 PERIODE ANGLEB 2020 PERIODE ANGLEB 2021 PERIODE ANGLEB 2022 PREDIKSI ANGLEB 2023 BANDING BANDING BANDING BANDING
Demand
JUMLAH RATA-RATA JUMLAH RATA-RATA JUMLAH RATA-RATA JUMLAH RATA-RATA JUMLAH RATA-RATA 2023/2019 2023/2020 2023/2021 2023/2022

PNP 53.044 2.411 3.544 161 8.011 364 52.666 2.394 58.828 2.674 11% 1560% 634% 11,7%
R2 3.920 178 87 4 396 18 3.012 137 3.364 153 -14% 3767% 750% 11,7%
R4 > 6.758 307 1.695 77 2.787 127 8.368 380 9.347 425 38% 451% 235% 11,7%
TOTAL KENDARAAN 10.678 485 1.782 81 3.183 145 11.380 517 12.711 578 19% 613% 299% 11,7%

LINTAS PENYEBERANGAN TJ. API API - TJ. KELIAN

PERIODE ANGLEB 2019 PERIODE ANGLEB 2020 PERIODE ANGLEB 2021 PERIODE ANGLEB 2022 PREDIKSI ANGLEB 2023 BANDING BANDING BANDING BANDING
Demand
JUMLAH RATA-RATA JUMLAH RATA-RATA JUMLAH RATA-RATA JUMLAH RATA-RATA JUMLAH RATA-RATA 2023/2019 2023/2020 2023/2021 2023/2022

PNP 64.953 2.952 7.173 326 19.933 906 103.852 4.721 116.003 5.273 79% 1517% 482% 11,7%
R2 7.265 330 135 6 1.137 52 6.066 276 6.776 308 -7% 4919% 496% 11,7%
R4 > 13.229 601 3.484 158 5.773 262 17.255 784 19.274 876 46% 453% 234% 11,7%
TOTAL KENDARAAN 20.494 932 3.619 165 6.910 314 23.321 1.060 26.050 1.184 27% 620% 277% 11,7%

BPTD WIL.VII PROV. SUMSEL DAN BABEL bptd7 @bptd_7 8

 Kesiapan Sarana
Lintas Penyeberangan Tj. Api-Api – Tj. Kalian
GROSS KAPASITAS KAPASITAS

NO NAMA KAPAL PERUSAHAAN TONASE PENUMPANG KENDARAAN

(Ton) (Seat) (Campuran)

LINTAS PENYEBERANGAN TANJUNG API-API – TANJUNG KALIAN

1 KMP. KUALA BATE II PT. ASDP INDONESIA FERRY 464 302 22
(PERSERO)
PT. ASDP INDONESIA FERRY
2 KMP. MUTIS 621 259 22
(PERSERO)
PT. ASDP INDONESIA FERRY
3 KMP. BELANAK 1163 340 22
(PERSERO)
4 KMP. DHARMA KOSALA PT. DHARMA LAUTAN UTAMA   625 216 22
5 KMP. DHARMA SANTOSA PT. DHARMA LAUTAN UTAMA 536 139 27
6 KMP. DHARMA KARTIKA I PT. DHARMA LAUTAN UTAMA 1305 214 32

7 KMP. DHARMA KARTIKA VIII PT. DHARMA LAUTAN UTAMA 1547 334 30 KAPAL SIAP GUNA OPERASI:
8
9
KMP. ADHI SWADHARMA III
KMP. JEMBATAN MUSI I
PT. JEMBATAN NUSANTARA
PT. JEMBATAN NUSANTARA
 511
406
146
250
14
16
12 UNIT
 2 Docking :
10 KMP. MUTIARA PERTIWI III PT. ATOSIM LAMPUNG PELAYARAN 303 75 20
KMP. Andhika Nusantara
11 KMP. MUNIC VII PT. MUNIC LINE 1279 190 35
12 KMP. MUNIC XI PT. MUNIC LINE 1681 200 35 KMP. Gunsa 8
13 KMP. ANDHIKA NUSANTARA PT. JEMBATAN NUSANTARA 1228 310 22 Rencana selesai docking pada minggu ketiga April 2023

14 KMP. GUNSA 8 PT. MUNIC LINE 1276 200 30

9
 Kesiapan Prasarana
Lintas Penyeberangan Tj. Api-Api – Tj. Kalian

Tanjung Api - Api

Fasilitas Laut :
•Jumlah Dermaga : 1 Dermaga
•Tipe Dermaga : Movable Bridge
•Trestle : 101 m x 6,5 m
•Panjang Dermaga : 75 m
•Jumlah Breasting Dolphin :4
•Jumlah Mooring Dolphin :3
•Kedalaman Kolam : 3,8 m
•LWS Terendah : 0,8 m (00.00-14.00 WIB )
•HWS Tertinggi : 2,7 m (14.00-00.00 WIB )
Fasilitas Darat :
• Gedung Terminal
• Lapangan Parkir
• Toilet
• Kantin
• Mushola
Kapasitas Dermaga : 500 GT
PENGELOLA PELABUHAN : DINAS PERHUBUNGAN PROVINSI SUMSEL 10
 Kesiapan Prasarana
Lintas Penyeberangan Tj. Api-Api – Tj. Kalian

Tanjung Kalian
Fasilitas Laut :
•Jumlah Dermaga : 1 Dermaga
•Tipe Dermaga : Movable Bridge
•Trestle : 67 m x 6 m
•Panjang Dermaga : 64 m
•Jumlah Breasting Dolphin :3
•Jumlah Mooring Dolphin :3
•Kedalaman Kolam : 5 m
•LWS Terendah : 1,3 m (11.00-13.00 WIB )
•HWS Tertinggi : 3,2 m (22.00-00.00 WIB )
Fasilitas Darat :
• Gedung Terminal Penumpang
• Lapangan Parkir
• Toilet
• Kantin
• Mushola
Kapasitas Dermaga : 500 GT
PENGELOLA PELABUHAN : PT. ASDP INDONESIA FERRY (PERSERO) 11
 Pelaksanaan Rampcheck Angkutan Penyeberangan
Grafik Pelaksanaan Rampcheck Angkutan Penyeberangan
14.5

14
14

13.5

13
Penjelasan:
1. Progress rampcheck pada Lintas Tanjung Api-Api – Tanjung
12.5
Kalian saat ini (8 April 2023) sebesar 86% atau 12 unit kapal
dengan target sebanyak 14 unit kapal;
2. Pelaksanaan rampcheck dilaksanakan bersama Dit.TSDP dan 12
12

PT. BKI;
3. Kapal yang belum dilakukan rampcheck saat ini sedang 11.5
melaksanakan docking tahunan dengan target selesai sebelum
H-5 angkutan lebaran.
11
Tj. Api Api – Tj. Kelian

Siap Operasi Siap Guna Operasi

BPTD WIL.VII PROV. SUMSEL DAN BABEL bptd7 @bptd_7 12

 Pola Operasi Kapal Lintas Tanjung Api-Api – Tanjung Kalian
Periode Angleb Tahun 2023

KONDISI NORMAL KONDISI PADAT

Pola port time 1 jam
Pola port time 2 jam 13 trip seluruh
9 trip dengan waktu kapal siap guna operasi
operasional dari jam tidak ada yang off
07.00 pagi s/d 23.00 WIB dengan waktu
operasional jam 07.00
pagi s/d 02.00 WIB

Catatan : Menyesuaikan Kondisi Pasang Surut di Tanjung Api-Api

BPTD WIL.VII PROV. SUMSEL DAN BABEL bptd7 @bptd_7 13

 Waktu Operasional Kapal Normal
( Port Time And Sailing Time)

360 MENIT TRIP TIME

120 MENIT PORT TIME SAILING TIME

BONGKAR, PELAYANAN,
OLAH GERAK SANDAR PENGURUSAN SPB OLAH GERAK KELUAR
MUAT
240 MENIT
10 MENIT 90 MENIT 10 MENIT 10 MENIT

TUTUP RAMP DOOR

BPTD WIL.VII PROV. SUMSEL DAN BABEL bptd7 @bptd_7 14

 Waktu Operasional Kapal Padat
( Port Time And Sailing Time)

300
330MENIT TRIPTIME
MENIT TRIP TIME

60 MENIT PORT TIME SAILING TIME

BONGKAR, PELAYANAN,
BONGKAR, PELAYANAN,
OLAH GERAK
OLAH GERAK SANDAR
SANDAR PENGURUSAN SPB
PENGURUSAN SPB OLAH GERAK KELUAR
MUAT
MUAT
240 MENIT
10 MENIT 30 MENIT 10 MENIT 10 MENIT

TUTUP RAMP DOOR

BPTD WIL.VII PROV. SUMSEL DAN BABEL bptd7 @bptd_7 15

 Antisipasi Operasi
Memastikan kesiapan sarana dan prasarana serta mengoptimalkan
pola operasi kapal (normal & padat), pendistribusian kendaraan dan
cara bertindak bila terjadi kenaikan demand serta mengoperasikan
kapal-kapal dengan kapasitas besar.

Melakukan sosialisasi secara massive terhadap penyelenggaraan

online ticketing/Cashless kepada pengguna jasa.

Menempatkan Petugas pada titik-titik strategis dengan membuat

POSKO Terpadu di masing-masing Pelabuhan Penyeberangan dan
menyediakan tenda untuk kendaraan roda 2, layanan kesehatan,
BMKG, Damkar, SAR dan Mobil Derek serta menyiapkan prosedur
Contingency Plan (penanganan keadaan darurat) di Pelabuhan
Penyeberangan.

BPTD WIL.VII PROV. SUMSEL DAN BABEL bptd7 @bptd_7 16

MUDIK AMAN BERKESAN