Anda di halaman 1dari 14

SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN

PERUSAHAAN ANGKUTAN UMUM


PT. SUDIRO TUNGGA JAYA

KELOMPOK 82
-MUHAMMAD REZA SAHWA
-MUHAMMAD DIMAS AULIA ALDAMA
- MUHAMMAD ARDHA ABRIEL MANDAT
-MUHAMMAD HARIS YUSTAR AFIF
-M. FAKHRURAZI
PROFIL PERUSAHAAN YANG DINILAI

NAMA PERUSAHAAN PT. SUDIRO TUNGGA JAYA

Jl. Raya Solo, No. 123, Suratmajan, Maospati,


ALAMAT PERUSAHAAN
Mageta, Jawa Timur

melayani beberapa trayek AKAP


yaitu : Ponorogo – Tangerang, Ponorogo – Bogor,
JENIS ANGKUTAN
Pacitan – Tangerang, Pacitan –
Bogor, Sumenep – Medan.

125 armada bus siap


JUMLAH ARMADA
operasi dengan jumlah awak sebanyak 80 orang
ELEMEN 1
KOMITMEN DAN KEBIJAKAN

ASPEK PEMENUHAN TIAP ELEMEN


DOKUMEN/BUKTI LAIN YANG DOKUMEN YANG
NO URAIAN
MENDUKUNG JAWABAN DILAMPIRKAN

Tidak
Ada Nilai Keterangan
ada

1. KOMITMEN DAN KEBIJAKAN KESELAMATAN

1 Deskripsi Komitmen dan Kebijakan Keselamatan (Persyaratan, Ekspektasi, Implementasi, Prosedur Terkait) (2.5) ADA 2,5 HALAMAN 11-12

Perusahaan mempunyai komitmen yang kuat dari Manajemen


yang terdokumentasikan, tertulis dan ditandatangani oleh
Bukti Pernyataan Dokumen (foto pernyataan TIDAK
2 Pimpinan Perusahaan tertinggi sebagai lamngkah nyata - Dokumen Komitmen 0 TIDAK DITEMUKAN
komitmen) ADA
terhadap aspek keselamatan yang ditunjukkan dalam sikap
sehari-hari (2.5)

Perusahaan mempunyai kebijakan keselamatan tertulis dari - Dokumen Kebijakan ADA


manajemen yang memuat visi, misi dan tujuan yang hendak
Bukti Pernyataan Dokumen (foto pernyataan HALAMAN 5, UNTUK VISI DAN MISI TIDAK
3 dicapai dan mempunyai sasaran keselamatan untuk 1,25
kebijakan dan Visi Misi) DITEMUKAN
mendukung perwujudan kebijakan keselamatan perusahaan TIDAK
- Dokumen Visi Misi
menuju peningkatan berkelanjutan (2.5): ADA

Seluruh pemegang kepentingan atau bagian dalam


Dokumen/foto-foto rapat terkait/yang TIDAK
4 Perusahaan mempunyai peran serta dan keterlibatan aktif - Laporan Kegiatan Sosialisasi 0 TIDAK DITEMUKAN
mendukung keselamatan ADA
dalam meningkatkan kinerja keselamatan (2.5)

HASIL AKHIR ELEMEN 1 4 Dokumen 3,75


ELEMEN 2
PENGORGANISASIAN

2. PENGORGANISASIAN

1 Deskripsi Pengorganisasian (Persyaratan, Ekspektasi, Implementasi, Prosedur Terkait) (2.5) ADA 2,5 HALAMAN 23-26

Perusahaan mempunyai struktur organisasi pengelolaan di


Dokumen struktur organisasi/ Unit Manajemen TIDAK
2 bidang keselamatan, seperti Unit Manajemen Keselamatan - Struktur Organisasi TIDAK DITEMUKAN
Keselamatan/ Petugas Keselamatan ADA
atau Petugas Keselamatan (2.5)
Perusahaan dapat menjabarkan uraian tugas dan fungsi di
3 masing-masing jabatan pada struktur organisasi hubungan Dokumen tugas dan fungsi uraian tugas - Prosedur Pengorganisasian ADA 2,5 HALAMAN 25-26
antar struktur organisasi tersebut (2.5)

Perusahaan menetapkan Standard Operasional Prosedur - Prosedur Pengemudi


Dokumen SOP penerimaan pengemudi, TIDAK
4 (SOP) tentang kriteria penerimaan pengemudi,mekanik, dll TIDAK DITEMUKAN
mekanik, dll ADA
(2.5) - Prosedur Mekanik

HASIL AKHIR ELEMEN 2 4 Dokumen 5


ELEMEN 3
MANAJEMEN RESIKO DAN BAHAYA
3. MANAJEMEN BAHAYA DAN RISIKO

1 Deskripsi Manajemen Bahaya dan Risiko (Persyaratan, Ekspektasi, Implementasi, Prosedur Terkait) (2) ADA 0,5 HALAMAN 30

Perusahaan telah memiliki prosedur identifikasi bahaya,


penilaian dan pengendalian risiko secara komprehensif baik Lampirkan Dokumen SOP Manajemen - Prosedur Manajemen Bahaya
2 ADA 2 HALAMAN 30
terhadap personel, sarana angkutan, penumpang maupun Bahaya dan Risiko dan Risiko
lingkungan untuk setiap tahapan operasi pengangkutan. (2)

- Identifikasi Bahaya, Penilaian


TIDAK
dan Pengendalian Risiko di
Kantor
ADA

- Identifikasi Bahaya, Penilaian


TIDAK
Perusahaan telah melakukan identifikasi bahaya, penilaian dan dan Pengendalian Risiko di
Bengkel
ADA
pengendaliannya dengan metode yang sesuai dengan Lampirkan Dokumen Matrik Penilian Bahaya
karakteristik bahaya yang ada, memiliki matrik penilaian dan Risiko, Matrik Identifikasi Bahaya, - Identifikasi Bahaya, Penilaian
3 TIDAK HALAMAN 32-33
bahaya dan risiko, matrik identifikasi bahaya, penilaian dan Penilaian dan Pengendalian Risiko, Matrik dan Pengendalian Risiko di
pengendalian risiko di kantor, bengkel dan operasional serta Identifikasi Bahaya Lalu Lintas Operasional
ADA
matrik identifikasi bahaya lalu lintas (2)
- Matrik Penilaian Bahaya dan TIDAK
Risiko ADA

- Matrik Identifikasi Bahaya Lalu


ADA 0,4
Lintas

Semua potensi bahaya telah dicatat, dilaporkan dan


4 dikomunikasikan kepada semua pihak yang berhubungan Notulen rapat dan Foto kegiatan - Notulen Rapat Sosialisasi ADA 2 HALAMAN 34
dengan keselamatan. (2)
Pengemudi melaporkan dan mengkomunikasikan potensi
- Form Pelaporan Pengemudi
5 bahaya disepanjang jalur yang dilalui kepada pimpinan Dokumen/laporan pengemudi ADA 2 HALAMAN 35
Terhadap Potensi Bahaya
perusahaan (2)
HASIL AKHIR ELEMEN 3 8 Dokumen 6,9
ELEMEN 4
FASILITAS PEMELIHARAAN DAN PERBAIKAN
4. FASILITAS PEMELIHARAAN DAN PERBAIKAN

1 Deskripsi Fasilitas Pemeliharaan dan Perbaikan (Persyaratan, Ekspektasi, Implementasi, Prosedur Terkait (3.3) ADA 0,825 HANYA PROSEDUR PADA HALAMAN 40-43

- Prosedur Pengoperasian TIDAK


Kendaraan ADA

- Instruksi Kerja Ganti Filter Solar ADA

Perusahaan melengkapi kegiatan operasional angkutan


- Instruksi kerja Ganti Ban ADA
dengan menyediakan fasilitas pemeliharaan dan perbaikan Dokumen/Check list/SOP pemeriksaan
SELAIN PROSEDUR PENGOPERASIAN ADA
2 kendaraan bermotor sebagai syarat utama keselamatan dan kendaraan sebelum perjalanan, sepanjang 2,83
perbaikan kendaraan bermotor yang digunakan untuk perjalanan dan setelah operasional - Kartu Inspeksi APAR ADA PADA HALAMAN 40-48
mendukung kegiatan perusahaan. (3.4)
- Form Pemeriksaan Kendaraan
ADA
Bermotor

- Form Pemeriksaan Kendaraan


ADA
Bermotor Sebelum Operasi

Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan dengan penyediaan


sarana dan prasarana pendukung yang memadai untuk
- Foto Fasilitas Pemeliharaan TIDAK
3 mendukung keselamatan seperti bengkel, klinik, ruang istirahat Dokumen, denah lokasi perusahaan, foto-foto 0 TIDAK DITEMUKAN
dan Perbaikan ADA
pengemudi, ruang parkir, fasilitas penyimpanan suku cadang
dan lain-lain; (3.3)

HASIL AKHIR ELEMEN 4 7 Dokumen 3,655


ELEMEN 5
DOKUMENTASI DAN DATA
5. DOKUMENTASI DAN DATA

TIDAK
1 Deskripsi Dokumentasi dan Data (Persyaratan, Ekspektasi, Implementasi, Prosedur Terkait) (3.3) 0 TIDAK DITEMUKAN
ADA
Memiliki Standar operasional prosedur (SOP) terkait - Prosedur Dokumentasi dan TIDAK
2 Dokumen SOP 0 TIDAK DITEMUKAN
dokumentasi dan data. (3.3) Data ADA
- Dokumentasi dan Data TIDAK
TIDAK DITEMUKAN
Kecelakaan ADA
- Dokumentasi dan Data
ADA HALAMAN 52-53
Kendaraan

- Dokumentasi dan Data Mekanik ADA HALAMAN 54

- Dokumentasi dan Data


Lampirkan dokumen pendukung berupa data ADA HALAMAN 55
Pelanggaran lalu Lintas
3 Dokumentasi dan data mencakup keselamatan (3.4) maupun rekapitulasi masing-masing data
dimaksud - Dokumentasi dan Data
ADA 2,975 HALAMAN 56
Pemeriksaan Kesehatan
- Dokumentasi dan Data
ADA HALAMAN 57-60
Pengemudi
- Dokumentasi dan Data
ADA HALAMAN 61-62
Perbaikan Kendaraan
- Dokumentasi dan Data Uji
ADA HALAMAN 63-64
Berkala Kendaraan

HASIL AKHIR ELEMEN 5 9 Dokumen 2,975


ELEMEN 6
PENINGKATAN KOMPETENSI DAN LATIHAN

6. PENINGKATAN KOMPETENSI DAN PELATIHAN

1 Deskripsi Peningkatan Kompetensi dan Pelatihan (Persyaratan, Ekspektasi, Implementasi, Prosedur Terkait) (3.3) ADA 0,825 HALAMAN 70-71

Perusahaan telah memiliki Standar operasional prosedur


-Prosedur Kompetensi dan
2 (SOP) pelatihan dan kompetensi untuk seluruh karyawan Dokumen SOP Pelatihan dan kompetensi ADA 3,3 HALAMAN 70-71
Pelatihan
perusahaan (3.3)

- Rencana Training
Perusahaan melakukan program pembinaan dan pelatihan Jadwal / time schedule maupun jenis
3 bagi tenaga kerjanya secara berkala sesuai dengan pelatihan yang dibutuhkan untuk pengemudi - Matrik Training ADA 3,4 HALAMAN 73-75
kebutuhan khususnya yang mengandung risiko tinggi. (3.4) maupun mekanik dan seluruh karyawan
- Evaluasi Kompetensi

HASIL AKHIR ELEMEN 6 4 Dokumen 7,525


ELEMEN 7
TANGGAP DARURAT

7. TANGGAP DARURAT

1 Deskripsi Tanggap Darurat (Persyaratan, Ekspektasi, Implementasi, Prosedur Terkait) (3.3) ADA 0,825 HALAMAN 82-85

- Prosedur Tanggap Darurat

Perusahaan telah memiliki Standar Operasional Prosedur - Struktur Tanggap Darurat


Dokumen SOP masing-masing kegiatan
2 (SOP) keadaan darurat yang mungkin timbul dalam kegiatan ADA 3,4 HALAMAN 82-91
tanggap darurat
operasi perusahaan. (3.4) - Daftar Nomor Telp. Tanggap
Darurat

- Form Evaluasi Simulasi


Tanggap Darurat
- Form Check List Alat Tanggap
3 Tersedianya peralatan emergency di kendaraan (3.3) Foto dan Rincian Alat Emergency ADA 3,3 HALAMAN 88-89
Darurat Kendaraan
HASIL AKHIR ELEMEN 7 5 Dokumen 7,525
Elemen 8
Pelaporan Kecelakaan
Internal
8. PELAPORAN KECELAKAAN INTERNAL

1 Deskripsi Pelaporan Kecelakaan Internal (Persyaratan, Ekspektasi, Implementasi, Prosedur Terkait) (3.3) ADA 0,825 HALAMAN 96-100

Perusahaan telah memiliki Memiliki Standar Operasional Dokumen SOP pelaporan dan penyelidikan - Prosedur Pelaporan dan
2 ADA 3,3 HALAMAN 96-100
Prosedur Pelaporan dan Investigasi Kecelakaan (3.3) masing-masing sebab kejadian kecelakaan Investigasi Kecelakaan

- Form Pelaporan Kecelakaan


Perusahaan telah mempunyai Fomulir Standar Pelaporan Kerja
3 Lampirkan Fomulir ADA 3,4 HALAMAN 101-102
Kecelakaan (3.4)
- Form Pelaporan Kecelakaan

HASIL AKHIR ELEMEN 8 3 Dokumen 7,525


Elemen 9
Monitoring dan Evaluasi
9. MONITORING DAN EVALUASI

HANYA TERDAPAT PROSEDUR HALAMAN 108-


1 Deskripsi Monitoring dan Evaluasi (Persyaratan, Ekspektasi, Implementasi, Prosedur Terkait) (3.3) ADA 0,825
110

- Prosedur Monitoring dan


Evaluasi Melalui Audit Internal

Perusahaan telah melakukan Prosedur Monitoring Sistem - Prosedur Ketidak sesuaian


Lampirkan Dokumen SOP, Form Audit
2 Manajemen Keselamatan secara berkala pada ADA 3,4 HALAMAN 108-118
Internal dan Form Ketidaksesuaian
perusahaan dan Prosedur ketidaksesuaian (3.4)
- Form Jadwal Audit Internal

- Form Daftar laporan


Ketidaksesuaian
- Form Permintaan Tindakan
Perusahaan telah melakukan evaluasi dari hasil Lampirkan Dokumen Permintaan Tindakan Perbaikan dan Pencegahan
3 monitoring Sistem Manajemen Keselamatan dan Laporan Perbaikan dan Pencegahan serta Form ADA 3,3 HALAMAN 119-120
hasil audit internal (3.3) Laporan Audit Internal - Form Laporan Audit Internal

HASIL AKHIR ELEMEN 9 6 Dokumen 7,525


Elemen 10
Pengukuran Kinerja
10. PENGUKURAN KINERJA

HANYA TERDAPAT PROSEDUR HALAMAN 126-


1 Deskripsi Pengukuran Kinerja (Persyaratan, Ekspektasi, Implementasi, Prosedur Terkait) (2.5) ADA 0,625
128
Perusahaan telah memiliki prosedur pengukuran kinerja Lampirkan Dokumen SOP Pengkuruan
2 - Prosedur Pengukuran Kinerja ADA 2,5 HALAMAN 126-128
(2.5) Kinerja
Perusahaan telah melakukan pengukuran kinerja tingkat
keselamatan pelayanan angkutan dengan menghitung
Accident Rate (AR). (2.5)

- Formulir Statistik Kecelakaan


3 Lampirkan Hasil Nilai Accident Rate (AR) ADA 2,5 HALAMAN 129-130
AR

Keterangan :
C = Jumlah Kecelakaan
V = Kendaraan/Kilometer
Perusahaan telah melakukan pengukuran kinerja tingkat
keselamatan dengan menghitung Severity Index (SI) (2.5)

- Formulir Statistik Kecelakaan


4 Lampirkan Hasil Nilai Severity Index (SI) ADA 2,5 131-132
SI
Keterangan :
F = Banyaknya Korban Meninggal
A = Jumlah Kejadian Kecelakaan
HASIL AKHIR ELEMEN 10 3 Dokumen 8,125
KESIMPULAN DAN SARAN

KESIMPULAN
SARAN
• Dari hasil penilaian terhadap
• Agar Perusahaan melengkapi dokumen-
Perusahaan Angkutan Umum PT.
dokumen yang masih kurang lengkap
Sudiro Tungga Jaya telah cukup
agar semua elemen dapat terpenuhi.
memenuhi persyaratan dengan total
• Perlu adanya pelaporan dalam bentuk
nilai 10 elemen yaitu 60,51
dokumen mengenai potensi bahaya
• Dengan demikian PT. Sudiro Tungga
yang dilewati.
Jaya dinyatakan lulus dengan
• Perlu pemeliharaan sarana dan
perbaikan karena masih ada elemen
prasarana pendukung yang lebih layak
yang belum melampirkan beberapa
untuk mendukung keselamatan.
dokumen yang diwajibkan.
- TERIMA KASIH-

Anda mungkin juga menyukai