ACHMAD ROZI FATONI SMK MUHAMMADIYAH

1 CEPU

Presentasi
Praktik kerja lapangan

Perawatan berkala 10.000 km

ACHMAD ROZI FATONI SMK MUHAMMADIYAH
1 CEPU

Pendahuluan
Latar belakang
Praktik Kerja Lapangan (PKL) adalah bentuk penyelenggaraan
pendidikan dan pelatihan kejuruan yang diikuti oleh siswa dengan
bekerja secara langsung di dunia usaha atau dunia industri (DU/DI),
secara sistematik dan terarah dengan supervisi yang kompeten di
bidangnya dengan tujuan memperoleh pengalaman dan kecakapan
penguasaan keahlian di suatu bidang hingga mencapai suatu tingkat
keahlian profesional tertentu.

1
 SMK MUHAMMADIYAH
ACHMAD ROZI FATONI
1 CEPU

Tujuan pelaksanaan PKL

• Menjadi jembatan antara keilmuan teoritis dan terapan.

• Menghasilkan tenaga kerja dengan keahlia profesional.
• Meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan tenaga kerja
yang berkualitas.
• Melatih siswa berkomunikasi dan berinteraksi secara profesional.
• Membentuk etos kerja yang baik bagi siswa yang mengikuti pkl.

2
 SMK MUHAMMADIYAH
ACHMAD ROZI FATONI
1 CEPU

Manfaat PKL

01 Manfaat bagi sekolah

Membangun reputasi sekolah jika peserta didik memiliki kinerja

yang baik.
Menjalin kerja sama yang baik dengan instansi.
Meningkatkan kualitas kelulusannya.

02 Manfaat bagi peserta didik

Dapat melatih keterampilan.
Memberikan pengalaman praktis.
Menjadi jembatan ke dunia industri.
3
ACHMAD ROZI FATONI SMK MUHAMMADIYAH
1 CEPU

Pelaksanaan PKL
Profil dunia kerja tempat pkl

Bengkel Iswara Variasi terletak di Jl. Diponegoro No.74,

Dusun Kalangan, Padangan, Kec. Padangan, Kabupaten
Bojonegoro, Jawa Timur, Indonesia. Perusahaan ini bekerja di
industri: Perbaikan mobil, industri Otomotif. Terlibat dalam
Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor, Bengkel
buka setiap hari pada jam 7:30-16:00

4
ACHMAD ROZI FATONI SMK MUHAMMADIYAH
1 CEPU

Hasil pelaksanaan PKL

Perawatan berkala 10.000 km

A. pengertian perawatan berkala 10.000 km

Adalah periode servis yang paling cepat karena dilakukan pergantian

oli mesin kendaraan. Penggantian oli diikuti juga penggantian filter oli.
Umumnya pabrikan mobil menganjurkan penggantian oli mesin setiap
6 bulan atau 10.000 km sekali.

5
ACHMAD ROZI FATONI

B. Tujuan perawatan berkala

70% Analisis Statistik

Kendaraan selalu dalam kondisi optimal dan selalu siap

dioperasikan.
Biaya operasional yang hemat. Semakin lengkap dan teliti
servisnya, semakin panjang umur kendaraan.
Keamanan dan Keselamatan. Semakin teliti perawatan
kendaraan, maka keamanan dan keselamatan operasi
kendaraan akan semakin pasti dan terjamin.

07
 SMK MUHAMMADIYAH
ACHMAD ROZI FATONI
1 CEPU

Manfaat perawatan berkala

Manfaat di dapatkan apabila melakukan servis berkala pada kendaraan
yaitu kondisi mesin kendaraan akan selalu dalam performa yang maksimal.
Seiring dengan pemakaian kendaraan untuk keperluan sehari-hari, pastinya
beberapa komponen akan mengalami perubahan. Misalnya seperti saringan
udara menjadi kotor, busi menjadi
aus, atau kampas rem yang semakin tipis. Pada perawatan berkala, komponen
tersebut dilakukan pembersihan atau penyetelan kembali. Jika ada part mobil
yang tidak dapat berfungsi maka akan dilakukan penggantian. Dengan begitu
maka kondisi mesin mobil akan selalu dalam kondisi yang maksimal.

08
 ACHMAD ROZI FATONI SMK MUHAMMADIYAH
1 CEPU

langkah langkah servis 10.000 km

Pengantian oli mesin
Pengantian filter oli mesin
Pemeriksaan cairan pendingin
Pemeriksaan busi
Tentang Tesis
Pemeriksaan baterai
pemeriksaan filter udara
Pemeriksaan pedal kopling
Pemeriksaan pedal rem
Pemeriksaan kanvas dan tromol rem
Pemeriksaan minyak rem
Pemeriksaan ball joint dan penutup debu

09
 ACHMAD ROZI FATONI SMK MUHAMMADIYAH
1 CEPU

Langkah Kerja
Ganti Oli Mesin
Bukalah baut dengan kunci ring atau kunci
sok putar lah baut berlawanan dengan jarum jam.
Lalu tap oli mesin mengunakan wadah hinga oli
terkuras habis jika sudah habis tutup kembali
Mengunakan kunci ring atau kunci sok, lalu isi oli mesin
mengunakan oli yang sudah disiapkan
Gambar. Ganti oli mesin

Ganti Filter Oli

Siapkan kunci sabuk
Temukan posisi saringan oli
Lepas filter oli
Ganti dengan filter yang sudah disiapkan

Gambar. Filter oli

09
ACHMAD ROZI FATONI SMK MUHAMMADIYAH
1 CEPU

PEMERIKSAAN CAIRAN PENDINGIN

Pemeriksaan air radiator meliputi pemeriksaan kapasitas dan kualitas air,
pemeriksaan terhadap endapan karat atau kotoran di sekitar tutup radiator
atau lubang pengisian radiator.air radiator pun tidak boleh menggandung
minyak plumas dan kapasitas radiator

Gambar. Pemeriksaan air radiator

PERIKSA BUSI
Lepas kotak filter udara diatas mesin dan ada baut penahan kotak lalu
lepas baut yang menempel pada plug busi dan lepaas soket yang
menempel pada kabel busi, kemudian buka busi dengan kunci busi

Periksalah keadaan busi lama terlihat ada tempat busi yang terlihat
kepala busi sempit karna tidak mampu membakar semua bahan bakar
yang masuk dan lebih baik mengganti semua busi

Gambar. Busi

09
ACHMAD ROZI FATONI SMK MUHAMMADIYAH
1 CEPU

PERIKSA BATERAI
Periksa kotak baterai
Periksa kebersihan baterai dan terminal baterai
Periksa tegangan baterai
Periksa juga saluran ventilasi baterai dan tutup baterai

Gambar. Aki

PEMERIKSAAN FILTER UDARAI

Lepas filter udara dari tempatnya

lalukan penyemprotan dengan udara yang betekanan rendah

Periksa kondisi filter udara usahakan bersihkan tempat filter udara dari
debu dan kotoran
Pasang kembali filter udara pada wadah nya

Gambar. Filter udara

09
ACHMAD ROZI FATONI SMK MUHAMMADIYAH
1 CEPU

PEMERIKSAAN PEDAL KOPLING

a. Pemeriksaan ketingian pedal
Lakukan pengukuran untuk memastikan bahwa jarak dari
Permukaan atas bantalan pedal (pedal pad) ke firewall adalah nilai
Standart. Ketinggian pedal kopling dapat dibaca pada manual.

b. Penyetelan pedal kopling

• Kendorkan mur pengunci (lock nut) master cylinder push rod dari kopling (2).
• Putar push rod (1) dengan tangan untuk mentel ketinggian pedal kopling (H)
sesuai spesifikasi.
• Setelah penyetelan, kencangkan mur pengunci (lock nut)(2) Putar baut
penghenti (stopper) (3) sampai baut penghenti (stopper)(3) tepat menyentuh
Gambar. Pemeriksaan pedal kopling
legan pedal kopling.
• Setel baut penghenti (3) dengan mengeluarkannya setengah putaran dan
ukurlah celah (L) antara lengan pedal kopling dan baut penghenti (stopper)
kopling (3).
• Kuncilah mur pengunci (lock nut)(4)

09
 SMK MUHAMMADIYAH
ACHMAD ROZI FATONI
1 CEPU

PEMERIKSAAN PEDAL REM

Gunakan mistar penggaris, ukurlah tinggi pedal rem dari lantai
Kendaraan, jika diluar spesifikasi stel tinggi pedal. Jika tinggi
bebas pedal rem diluar spesifikasi lakukan penyetelan dengan
Mengendorkan lock nut dan memutar push rod kekiri atau kekanan
hingga didapat ketinggian pedal yang sesuai dengan spesifikasi
Tinggi pedal. Kencangkan nut ( mur ) agar push rod tidak berubah posisi.

Gambar. Pemeriksaan pedal rem

09
ACHMAD ROZI FATONI SMK MUHAMMADIYAH
1 CEPU

PEMERIKSAAN KAMPAS DAN TROMOL

Kampas rem
Bila ketebalan kampas kurang dari nilai minimum atau terlihat tanda keausan
yang tidak merata, gantilah sepatu rem.
Ketebalan minimum : 1,0 mm (0,039 in).
Ketebalan standar : 6,0 mm (0,236 in).

Gambar. Pemeriksaan kampas dan tromol

Tromol rem
Diameter maksimum : 230,6 mm (9,079 in).
Diameter standar : 228,6 mm (9,000 in).
Bila tromol rem tergores atau aus, tromol rem dibubut sampai pada batas
diameter maksimum

Gambar. Tromol rem

09
 SMK MUHAMMADIYAH
ACHMAD ROZI FATONI 1 CEPU

PEMERIKSAAN MINYAK REM

Buka kap mesin
Pasang vender cover
Cari lah master silinder Periksa cairan pada tabung itu
Tambahkan cairan jika perlu

Gambar. Periksa minyak rem

09
 SMK MUHAMMADIYAH
ACHMAD ROZI FATONI
1 CEPU

PEMERIKSAAN BALL JOINT DAN PENUTUP DEBU

Pertama silahkan anda dongkrak roda depan kendaraan,pasang jackstand

kemudian turunkan dongkraknya.Pegang sisi sisi roda pada bagian atas dan bagian
bawah, kemudian goncang goncangkan roda tersebut ke arah luar dan dalam, bila
terdapat bunyi atau roda tersebut goyang, cobalah meminta bantuan teman untuk
menginjak pedal rem mobil dan ulangi pengecekan dengan cara yang sama.

Bila setelah di injak rem dan dilakukan pengecekan ulang ternyata kocak nyahilang
bisa dipastikan bahwa yang rusak hanyalah bearing rodanya. Namun jika baik rem
di injak maupun tidak dan dilakukan pengecekan ternyata hasilnya samasudah bisa
dipastikan ball joint telah mengalami kerusakan dan harus sebaiknya dilakukan Gambar. Periksa ball joint dan penutup debu
penggantian.

09
 SMK MUHAMMADIYAH
ACHMAD ROZI FATONI
1 CEPU

PEMERIKSAAN KONDISI BAN-BAN DAN TEKANAN PEMOMPANYA

• Memeriksa tekanan ban pada mobil dan menyesuaikan tekanannya dengan
rekomendasi dari pabrikan mobil.
• Lakukan pemeriksaan ketebalan ban kendaraan. Normalnya ketebalan ban
minimum mencapai 1,6 mm.
• Periksa ban secara keseluruhan pastikan ban tersebut masih layak digunakan.

Gambar. Pemeriksaan kondisi ban dan tekanannya

09
 SMK MUHAMMADIYAH
1 CEPU

Terima kasih
Disusun oleh Achmad Rozi Fatoni

085708851882

Rikudou Oji Senin

rozpector_06