ANALISIS KELAYAKAN

DAN MANAJEMAN RESIKO INFRASTRUKTUR

KULIAH Ke-4 & 5

HARI/TANGGAL :
Senin, 24 Oktober 2023

DOSEN PENGAMPU MK.

SITI NURJANAH AHMAD
 MEMBANGUN
HUBUNGAN ANTAR KOMPONEN
DALAM STUDI PENYIAPAN PROYEK KPBU
(KERJA SAMA PEMERINTAH DAN BADAN USAHA)
Dalam penyediaan infrastruktur,
terdapat dua pendekatan yang dapat
dilakukan yaitu yang berdasarkan :
supply driven dan demand driven.
Pendekatan demand driven berarti
penyediaan infrastruktur didasarkan
atas adanya kebutuhan atau permintaan
dari calon pengguna atau konsumen.
Pendekatan demand driven
dipergunakan untuk proyek-proyek yang
diinisiasi oleh swasta atau
berpeluang untuk dikerja samakan
dengan pihak swasta.
Penyediaan infrastruktur secara
tradisional atau yang umum
dilakukan yaitu menggunakan
pendekatan supply driven.
Dalam artian Pemerintah
menyediakan infrastruktur
sebagai bagian dari kewajiban
penyediaan layanan umum
(public service obligations) dan
agar masyarakat dapat
menjalankan kehidupan sosial
ekonomi mereka.

Dalam Perkembangan
penyediaan layanan
infrastruktur, Pemerintah
dihadapkan pada 2 tantangan
utama yaitu:
1) Penyediaan dana untuk
membangun dan
mengoperasikan dan
2) Meningkatkan efisiensi
penyediaan layanan
infrastruktur.
Untuk itulah Pemerintah
mengembangkan opsi penyediaan
(delivery options) yang dapat
memberikan solusi terhadap kedua
tantangan tersebut. Salah satu opsi
adalah melalui KPBU.
KPBU merupakan implementasi dari
kewajiban penyediaan layanan umum
oleh Pemerintah sehingga hanya
layanan yang wajib disediakan
Pemerintah yang dapat di-KPBUkan.
Terdapat tiga tahap di dalam Pra studi kelayakan terdiri atas
proses KPBU, yaitu beberapa kajian, diantaranya
perencanaan, penyiapan, dan adalah kajian hukum dan
transaksi. kelembagaan, teknis, ekonomi
Tahap penyiapan menjadi salah dan komersial, lingkungan dan
satu kunci utama dalam sosial, risiko, kebutuhan
penyelenggaraan proyek dukungan dan atau jaminan
KPBU. Pemerintah, sampai kajian
Keluaran atau output pada masalah yang memerlukan
tahap penyiapan adalah tindak lanjut.
dokumen pra studi kelayakan.
Kajian-kajian tersebut sangat penting untuk
dapat menentukan keberlanjutan proyek
infrasruktur ke tahap berikutnya.
 Untuk memastikan kualitas substansi studi
proyek berupa hubungan logis antar
Terhambatnya komponen proyek yang ditunjang dengan
pembuatan dokumen validitas dan akurasi data.
pada tahap penyiapan
dapat membuat proyek
menjadi semakin lama
dan tidak menentu
serta tidak dapat
dilanjutkan ke tahap
berikutnya.
MANAJEMEN RESIKO
PROYEK adalah Suatu
cara atau sistem untuk
mengidentifikasi,
menganalisa, dan
merespon terhadap
resiko yang ada selama
proyek agar tujuan
pelaksanaan proyek
dapat tercapai
DEFINISI RESIKO :
kemungkinan akan terjadinya
“kerugian” (negatif)
Definisi Resiko : kemungkinan akan
terjadinya “kerugian” (negatif)
Resiko Proyek : ketidakpastian
yang dapat berdampak positif
ataupun negatif
Manajemen Proyek : memahami
masalah masalah yang mungkin
terjadi pada proyek dan bagaimana
masalah-masalah tersebut akan
menghalangi/ menghambat
keberhasilan proyek
 BAGAIMANA DENGAN
RESIKO DALAM PROYEK
KONSTRUKSI ???
TEKNIK DELPHI yaitu : ANALISIS SWOT yaitu : Teknik
Teknik yang digunakan yang digunakan untuk membantu
untuk mencapai mengidentifikasi resiko positif dan
kesepakatan dari negative yang dapat terjadi di
sekumpulan ahli dibidang sebuah Proyek.
tertentu yang melakukan Analisi SWOT terdiri dari:
prediksi terhadap masa Strength, Weakness,
depan. Opportunities and Threats

INTERVIEW yaitu : Teknik yang dipakai untuk menemukan fakta

dengan cara mengumpulkan informasi melalui tatap muka,telepon,
e-mail atau instant messaging
 TUGAS INDINVIDU
1. Salin kembali/Ketik Ulang semua materi pada
kuliah hari ini (lihat Slide PPt)
2. Berikan rangkuman atas materi ini (boleh juga
garis-garis besarnya)
3. Berikan pula 5 pertanyaan dan jawabannya
(Dari slide kuliah hari ini)
4. Tugas di kumpulkan pada hari Sabtu, tanggal
27 Oktober 2023 jam 09.00 Wita Melalui
Keting