Anda di halaman 1dari 18

Presentasi oleh Kelompok V

METODE KUANTITATIF
PENGAMBILAN
KEPUTUSAN
METODE TRANPORTASI
TEAM
Yongki Gusriadi 215210073

Makh Rozi 215210157

Dwi Aldiansyah 215210163

Adi Syahputra 215210001

Hasby Alhafiz 215210444


METODE
TRANSPORTASI

Metode transportasi yaitu suatu metode yang di gunakan untuk mengatur


distribusi dari sumber-sumber yang menyediakan produk yang sama ke
tempat-tempat yang membutuhkan secara optimal dengan biaya yang
termurah. Alokasi produk ini harus di atur sedemikian rupa karena terdapat
perbedaan biaya-biaya alokasi dari status sumber atau beberapa sumber ke
tempat tujuan yang berbeda.
1. Merupakan salah satu bentuk dari model jaringan kerja
(network).

2. Suatu model yang berhubungan dengan distribusi suatu


barang tertentu dari sejumlah sumber ke berbagai tujuan.

MODEL 3. Satiap sumber mempunyai sejumlah barang untuk di


tawarkan dan setiap tujuan mempunyai permintaan terhadap
TRANSPORTAS barang tersebut.

I 4. Terdapat biaya transportasi per unit barang dari setiap


rute.

5. Asumsi dasar yaitu biaya transportasi pada suatu rute


tertentu proporsional dengan banyak barang yang di kirim.

Hal 4
1. Berguna untuk memecahkan permasalahan distribusi.

TUJUAN 2. Memecahkan permasalahan bisnis lainnya seperti


METODE masalah pengiklanan, alokasi dana untuk investasi, analisis
lokasi dsb.
TRANSPORTAS
I 3. Menentukan jumlah yang harus dikirimkan dari setiap
sumber ke setiap tujuan sedemikian rupa sehingga biaya
transportasi total diminimumkan.
MACAM-
MACAM
SOLUSI AWAL
METODE • North West Corner (NWC)
TRANSPORTASI
• Least Cost (LC)

• Vogel Aproximation Method (VAM

• Russel Aproximation Method (RAM)


MACAM- Optimasi
MACAM
METODE • Stepping Stone
TRANSPORTASI
• Modified Distribution (MoDi)
SOLUSI AWAL
Atau disebut juga Pojok Kiri Atas Merupakan metode untuk menyusun tabel awal
dengan cara mengalokasikan distribusi barang mulai dari sel yang terletak pada
sudut paling kiri atas.
North West Corner (NWC)
Langkah – Langkah nya :

• Mulai pada north west corner (pojok barat laut/pojok kiri atas)

• Alokasikan sebanyak mungkin pada X11 tanpa menyimpang dari kendala


penawaran atau permintaan (min = (S1, D1)

• Alokasikan sebanyak mungkin ke sel di dekatnya pada baris kolom.

• Jika kolom/baris telah dihabiskan pindah ke sel berikutnya yang terdekat.

• Lanjut sampai semua penawaran telah dihabiskan dan keperluan


permintaan terpenuhi
PEMBAHASAN
Atau disebut juga Ongkos Terkecil Merupakan metode untuk menyusun tabel
awal dengan cara pengalokasian distribusi barang dari sumber ke tujuan mulai
NortLeast Cost (LC) dari sel yang memiliki biaya distribusi terkecil.

Langkah – Langkah nya :

• Pilih variable Xij (kotak) dengan biaya transpor (Cij) terkecil

• Alokasikan sebanyak mungkin

• Pilih min = (Si,Dj) untuk mengisi Xij

• Pilih nilai Cij berikutnya dan alokasikan sebanyak mungkin

• Lanjut sampai semua penawaran telah dihabiskan dan keperluan


permintaan terpenuhi
PEMBAHASAN
Metode VAM lebih sederhana penggunaannya, karena tidak
memerlukan closed path (jalur tertutup).
Vogel Approximation Method (VAM)

Metode VAM dilakukan dengan cara mencari selisih biaya terkecil


dengan biaya terkecil berikutnya untuk setiap kolom maupun baris.
Kemudian pilih selisih biaya terbesar dan alokasikan produk sebanyak
mungkin ke sel yang memiliki biaya terkecil. Cara ini dilakukan secara
berulang hingga semua produk sudah dialokasikan.
PEMBAHASAN
Langkah – Langkah nya :
• Hitung opportunity cost untuk setiap baris atau kolom.
Vogel Approximation Method (VAM)
• Pilih baris atau kolom yang memiliki opportunity cost terbesar ( jika angka kembar
pilih salah satu)

• Alokasikan sebanyak mungkin ke kotak dengan nilai Cij minimum pada baris atau
kolom yang dipilih.

• Sesuaikan penawaran dan permintaan untuk menunjukan alokasi yang sudah


dilakukan.

Diket : • Hilangkan semua baris atau kolom dimana penawaran atau permintaan telah
dihabiskan (maksimum)
Opportunity Cost setiap baris i dihitung dengan mengurangkan nilai Cij terkecil pada baris itu dengan nilai
Cij satu tingkat lebih besar pada baris yang sama.
• • Jika semua penawaran dan permintaan belum terpenuhi, Kembali ke langgkah 1 dan
• Opportunityhitung opportunity
Cost kolom cost yang
diperoleh dengan baru.
cara yang serupa

PEMBAHASAN
Metode Russel Approximation Methode (RAM) merupakan metode yang dapat
membantu menyelesaikan permasalahan transportasi dengan menggunakan
pendekatan selisih biaya terbesar antara biaya distribusi masing-masing sel
Russel Approximation Method (RAM) dengan selisih biaya terbesar antara biaya distribusi masing masing-masing baris
dan kolom dimana sel itu berada.
PEMBAHASAN

Vogel Approximation Method (VAM)


OPTIMASI
Proses evaluasi dari masalah transpotasi yang sudah ditentukan solusi awalnya
kemudian mengubah biaya transport dengan memasukkan variabel non basis
(kotak kosong) yang memungkinkan terjadinya perbaikan solusi dan kemudian
Stepping Stone mengalokasikannya kembali dinamakan metode Stepping Stone.

Langkah – Langkah nya :

• Solusi awal di tentukan

• Menekan kebawah biaya transport dengan memasukan variable non basis


kedalam solusi

• Memilih nilai OC (dari loop) yang paling negative

• Solusi optimal jika setiap OC pada vaariabel Non basis lebih dari 0
OPTIMASI
Dalam metode ini suatu nilai Ui, dirancang untuk setiap baris ke-i dan suatu nilai Vj,
untuk kolom ke-j pada tabel transportasi. Untuk setiap basis (yaitu kotak isi), Xij,
mengikuti hubungan seperti berikut :
Modified Distribution
(MoDi) Ui+ Vj = Cij, dimana Cij adalah biaya transpor per unit

Langkah – Langkah nya :

• Tentukan nilai – nilai Ui untuk setiap baris dan nilai Vj untuk setiap kolom dengan
menggunakan hubungan Cij = Ui + Vj untuk semua variable basis dan tetapkan nilai nol
(0) untuk U1.

• Hitunglah perubahan biaya Cij untuk setiap variable non basis dengan
menggunakan rumus Cij = cij – Ui – Vij.

• Jika terdapat Cij negative solusi belum optimal pilih variable dengan nilai Cij
negative terbesar sebagai entering variable.
SOAL
Sebuah perusahaan retail memiliki gudang dibeberapa kota yaitu Jakarta, Medan dan
Semarang, dan selanjutnya dari ketiga gudang tersebut perusahaan berusaha untuk
Lorem ipsummemenuhi
dolor sitkebutuhan
amet, consectetur
pelanggannya di kota- kota Surabaya, Balikpapan dan Makassar.
adipiscing elit.
Sementara itu, dari gudang- gudang tersebut perusahaan mampu memasok masing-masing
secara berurutan adalah dari Jakarta 120 unit, Medan 80 unit dan Semarang 80 unit,
sedangkan permintaan dari kota Surabaya sebanyak 150 unit, Balikpapan sebanyak 70
unit dan Makassar sebanyak 60 unit.
SOAL

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur


adipiscing elit.
Terima Kasih

Anda mungkin juga menyukai