PEMBANGUNAN/PRESERVASI JALAN DAN

JEMBATAN XXXXXX

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
 PEMBANGUNAN/PRESERVASI JALAN XXXXX

JARINGAN JALAN NASIONAL A. LATAR BELAKANG

DIY
Proyek ini dicanangkan sejak periode RPJMN tahun 2004-2009 dengan tujuan :
• Mengurangi kesenjangan antara-wilayah pantai bagian utara, tengah dan selatan Jawa
• Meningkatkan aksesibilitas daerah-daerah terpencil terhadap pusat-pusat pelayanan kegiatan Kawasan sehingga akan meningkatkan
pelayanan kepada seluruh lapisan masyarakat.

B. KONDISI SAAT INI C. RELEVANSI PROYEK

H
Penanganan pada Ruas Jalan Baru MAJOR PROJECT PERPRES/ARAHAN RPJMN PROYEK PROYEK STRATEGIS
PRESIDEN PRIORITAS (Pro-P) NASIONAL

O
Tepus - Jerukwudel:

T
- - Pembangunan Jalan -

N
• Panjang Jalan : 6,15 Km Strategis

CO
D. IMPACT/OUTCOME
SASARAN PN/PP SOSIAL EKONOMI

panjang jalan baru yang Meningkatkan aksesibilitas Membuka peluang bagi pengembangan kegiatan ekonomi,
dibangun 6,15 km/ masyarakat terhadap fasilitas-fasilitas pemanfaatan sumberdaya alam dan pengembangan sentra-sentra
E. KESIAPAN TEKNIS KONDISI KEMANTAPAN pelayanan dasar, layanan sosial, dan produksi, obyek wisata sepanjang koridor pantai selatan Jawa.
EKSISTING XX% meningkatkan hubungan
KOMPONEN TERSEDIA BELUM KONDISI KEMANTAPAN kekerabatan.
TERSEDIA Meningkatkan aksesibilitas pada koridor dan kawasan-Kawasan
SETELAH PENANGANAN XX produktif,sehingga mampu meningkatkan produktivitas.
FS ✓ %

DED ✓ F. RESIKO
JENIS RESIKO SKENARIO RESIKO DAMPAK RESIKO MITIGASI RESIKO
AMDAL ✓
Resiko Finansial Kekurangan Pembiayaan Proyek terhenti Multi skema pembiayaan
LAHAN ✓
Resiko Teknis Topografi Tidak sesuai dengan target Pemanfaatan teknologi dan alat berat
pelaksanaan
Resiko Lingkungan Benturan dengan masyarakat sekitar Konflik sosial Pendampingan oleh aparat setempat
Resiko Manajemen Proyek Proses kerja, teknologi dan sumber Tidak tepat kualitas dan tepat waktu Pekerja yang kompeten
daya manusia
LOKASI PEMBANGUNAN/PRESERVASI JALAN DAN LOKASI KAWASAN YANG
DIDUKUNG

N TO H
CO Kebun Sawit
 PETA LOKASI PEKERJAAN

N TO H
CO
E F

KAB.
BANTUL
16,58 Km
KAB. KULON KAB.
PROGO GUNUNGKIDUL
23,15 Km 76,34 Km

PANJANG TOTAL PANSELA WILAYAH D.I. YOGYAKARTA = 116,07

Km
KETERANGAN :
JALAN LINTAS PANTAI SELATAN (PANSELA)
EKSISTING
JALAN LINTAS PANTAI SELATAN (PANSELA)
PETA LOKASI PEKERJAAN
PROVINSI/ KABUPATEN / PANJANG
No KETERANGAN
KOTA RUAS (km)

DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA 116.07

A KAB. KULONPROGO 23.15
KARANGNONGKO
1 (CONGOT) - BUGEL – 19.35 Tuntas
NGREMANG

H
NGREMANG -
2 PANDANSIMO (TRASE 3.80 Tuntas

O
BARU)

T
B KAB. BANTUL 16.58

N
PANDANSIMO - SAMAS
3 6.28 Belum tertangani 1,7 km

CO
(TRASE BARU)
SAMAS - KRETEK (TRASE Dalam penanganan 2 km (Jbt
4 5.00
BARU) Kretek 2)
KRETEK - GIRIJATI (TRASE
5 5.30 Belum Tertangani
BARU)
C KAB. GUNUNG KIDUL 76.34
6 GIRIJATI – TLOGOWARAK 6.70 Tuntas
TLOGOWARAK - KLAMPOK
7 10.50 Tuntas
– LEGUNDI
- Sudah tertangani 12,44 km
LEGUNDI - KANIGORO –
8 17.14 - Dalam penanganan 4,7 km
PLANJAN
(MYC 2019-2021)
- Sudah tertangani 3,3 km
PLANJAN - BARON –
9 13.00 - Dalam penanganan 9,7 km
TEPUS
(MYC 2020-2022)
- Ditangani sepanjang 6,15 km
TA 2021-2022 (proses tender)
10 TEPUS – JERUKWUDEL 17.90
- Renc penanganan sepanjang
10,83 km TA 2022-2023
- Sudah tertangani 0,5 km
JERUKWUDEL - BARAN – '- Dalam penanganan
11 11.10
DUWET sepanjang 10,6 km (MYC
2019-2022)
STRIP MAP JALAN
KETERANGAN PENANGANAN RUAS JALAN:
URPIL HRS-WC TIDAK DITANGANI

Simpang Ninatie Jembatan Kali Muyu (60 m) Jembatan Kali Kaman (20 m) Lokasi PLBN Yetetkun
528+500

535+500

536+000

537+500

543+000

545+100

547+100

555+000

557+200
KM

Eksisting

H
Penanganan 2020-2021 PAKET MYC 2020-2021 (10,00 KM)

TO
Paket MYC 2021-2022 PAKET II - MYC 2021-2022 (18,40 KM)

N
00+000

07+000

07+500

09+000

14+500

16+600

18+600

26+500

28+700
STA

CO
9,00 KM 9,60 KM 10,10 KM

Ruas Jalan Akses PLBN Yetetkun sepanjang 28,70 km (28,40 km jalan dan 0,30 km jembatan) telah diprogramkan
melalui 2 (dua) paket penanganan pada Tahun Anggaran 2020 sampai dengan 2022, antara lain:
- Pembangunan Jalan Akses PLBN Yetetkun (MYC 2020-2021) dengan output perkerasan sepanjang 10 km yang
didanai RPM;
- Pembangunan Jalan Akses PLBN Yetetkun II (MYC 2021-2022) dengan output perkerasan sepanjang 18,40 km
yang didanai SBSN;
- Pembangunan Jembatan Kali Muyu sepanjang 60 meter dan Jembatan Kali Kaman sepanjang 20 meter (SYC
2021).
 STRIP MAP
PLBN OEPOLI (0+000) NOELELO (29+080)

Jbt Noelelo Besar

Jbt Noelelo Kecil

STA. 26+800

STA. 27+375
STA. 25+875
Jbt Mamlasi
Box
Box Culvert
KANTOR Culvert 3x3x3
000+000

001+000

002+000

002+045

002+069

003+045

004+045

005+137

006+045

007+326

008+045

009+045

010+045

011+045

012+045

013+045

014+045

015+045

016+045

017+045

018+045

019+045

020+045

021+045

022+045

023+045

024+045

025+045

025+145

025+520

027+020

027+845

027+892

028+376

028+613

029+045

029+080
CAMAT 3x3x2 STA.
STA. 10+351

LAPEN EXSISTING

LAPEN EXSISTING

LAPEN EXSISTING
KONDISI RUSAK

KONDISI RUSAK

KONDISI RUSAK
URPIL (GO)

URPIL (GO)

URPIL (GO)

URPIL (GO)
JALAN JALAN TANAH
LAPEN EXSISTING KONDISI
TANAH LAPEN EXSISTING KONDISI SEDANG AC - WC LAPEN EXSISTING KONDISI SEDANG EXSISTING KONDISI
RUSAK
EXS RUSAK

JALAN
JALAN TANAH EXSISTING,
LEBAR (M) LAPEN EXS. LEBAR 3.0 METER TANAH, 7 LAPEN EXS. LEBAR 3.0 METER AC-WC LEBAR 5.5 M LAPEN EXSISTING LEBAR 3.0 METER 11.0 M 3.0 M 11.0 M 3.0 M 11.0 M 3.0 M 11.0 M
LEBAR 3.0 METER
M

PANJANG (KM) 2,2 0,024 3,068 2,189 16,719 0,100 0,375 1,500 0,825 0,047 0,484 0,237 0,467 28,2
SYC APBN
APBN 20212021
( 14,88
( 14,88
KM )KM )
TAHUN MYC 2020-2021 (SBSN) APBN 2019 MYC 2020-2021 (SBSN) RENCANA APBN 2021 (NOELELO-OENAEK=14,88 KM) 000+8

H
3,935

O
OENAEK (39+175) SAENAM (59+460)

T
Box

STA.39+900

STA.40+031
Jbt Aplal 1
STA. 33+350
Box

Jbt Aplal 2
Box Culvert

Jbt Teta
029+080

029+200

030+200

031+200

032+200

033+200

034+200

035+200

035+200

036+200

037+200

038+200

039+175

040+200

041+220

042+200

043+200

044+200

045+200

046+200

047+200

048+200

049+200

050+200

051+200

052+200

053+200

054+200

055+200

056+200

057+200

058+200

059+200

059+460
Culvert 3x3x2

N
Culvert
3x3x2 3x3x1 STA.
STA. STA. 43+560

CO
JALAN TANAH EXSISTING KONDISI RUSAK JALAN TANAH EXSISTING KONDISI RUSAK LAPEN EXSISTING KONDISI RUSAK

LEBAR (M) JALAN TANAH EXSISTING, LEBAR 3.0 METER JALAN TANAH EXSISTING, LEBAR 3.0 METER LAPEN EXSISTING LEBAR 3.0 METER

PANJANG (KM) 10,095 12,025 8,260

UMYC SBSN 2022-2024
TAHUN SYC APBN
RENCANA 2021
APBN 2021 ( 14,88 KM )KM)
(NOELELO-OENAEK=14,88

14,03

SAENAM (59+460) NUNPO (72+060) INBATE (82+260) NAPAN (95+550) SP. AMOL (100+950) MANAMAS (125+550) WINI (148+580)
Jbt Nainaban
STA.79+100

STA.87+050
Jbt Buk
059+460

072+060

082+260

095+550

100+950

125+550

148+580
LAPEN EXSISTING KONDISI SEDANG LAPEN EXSISTING KONDISI SEDANG

LEBAR (M) JALAN TANAH EXSISTING, LEBAR 3.0 METER JALAN TANAH EXSISTING, LEBAR 3.0 METER AC-WC LEBAR 6 METER HRS-WC - AC-WC LEBAR 4,5 - 6 METER

PANJANG (KM) UMYC SBSN

12,600 2022-2024 MYC APBN 2021-2022
10,200 MYC APBN 2021-2022
13,290 5,400 24,600 23,030

TAHUN RENCANA APBN 2021 NUNPO-INBATE RENCANA APBN 2021 INBATE -NAPAN APBN 2012 - 2014

12,60
 INFORMASI KAWASAN YANG DIDUKUNG (SENTRA
PANGAN/KSPN/PELABUHAN/DLL) + DOKUMENTASI

N TO H
CO
DOKUMENTASI KONDISI EKSISTING JALAN/JEMBATAN

N TO H
CO
KONDISI EKSISTING JALAN/JEMBATAN

N TO H
CO
KONDISI EKSISTING JALAN/JEMBATAN

N TO H
CO
KONDISI EKSISTING JALAN/JEMBATAN

N TO H
CO
 CATATAN USULAN:
PEMBANGUNAN JALAN XXXXX
Skema dan Sumber Kriteria
Usulan Informasi Proyek Aspek Kemanfaatan Keterpaduan Jaringan Pembiayaan Kesiapan
• Paket Pembangunan Jalan Nunpo - • Mengembangkan • Dalam rangka mendukung Menjamin ketersediaan DED dan lahan telah
Inbate (Haumeniana) - Napan perekonomian pada Kawasan perbatasan, maka perlu anggaran untuk penanganan tersedia. Paket saat
merupakan implementasi dalam sektor perkebunan, diwujudkan pembangunan jalan jalan yang panjang dengan ini dalam proses
pemenuhan Renstra Ditjen Bina pertanian tanaman paralel perbatasan, yaitu salah tuntas (dapat dilakukan lelang.
Marga 2020 - 2024. pangan, dan satunya melalui Pembangunan melalui MYC)

H
• Pembangunan Jalan Nunpo peternakan; Jalan Nunpo (Haumeniana) –
Inbate – Napan.

O
(Haumeniana) – Inbate – Napan • Meningkatkan taraf Usulan Jumlah Pembiayaan

T
adalah pekerjaan penanganan hidup masyarakat di • Inpres No.1 Tahun 2019 – Tahun 2021:

N
aspal dimana jalan tersebut belum sekitar lokasi Percepatan Pembangunan 11
tertutup aspal (jalan tanah) yang penanganan; Rp. 78.000.000.000,-

CO
(Sebelas) Pos Lintas Batas
akan ditingkatkan menjadi • Meninigkatkan arus Negara Terpadu dan Sarana Tahun 2022:
permukaan agregat (unpaved) dan logistik di daerah pusat dan Prasarana Penunjang di Rp. 160.163.948.000,-
PEMBANGUNAN aspal.
JALAN NUNPO – produksi menuju ibu Kawasan Perbatasan.
INBATE • Penanganan efektif kegiatan kota provinsi, Nilai Total Proyek:
(HAUMENIANA) - Pembangunan Jalan Nunpo - pelabuhan dan pusat
Rp. 238.163.948.000,-
NAPAN Inbate (Haumeniana) - Napan kegiatan wilayah.
adalah 25,34 Km.
• Lokasi penanganan kegiatan
berada di Kabupaten TTU, Nusa
Tenggara Timur

13
 Terima Kasih

DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT