Rental/Sewa Tug Boat And Barge (Tongkang), Melayani pengiriman Nasional & Internasional, Dengan Sistim Time Charter

& Freight Charter. 1. 2. 3. 4. 5. 6. Butuh tongkang yang berapa feet? Butuh tongkang berapa set, atau tongkangnya aja berapa unit? Tongkang tahun berapa? Yang biasa atau yang pakai ramdoor dan sideboard? Untuk angkut apa dan total muatan berapa? Sistem sewa TC (Time Charter) per bulan atau FC (Freight Charter) per ton per volume atau lumpsum (sekali jalan aja)? 7. Dari jetty (pelabuhan) mana kota apa propinsi apa? ke jetty mana kota apa propinsi apa? jangan lupa tanyakan draft kedalaman nya apakah masuk untuk tongkang yang diminta karena tidak semua jetty bisa dimasuki tongkang 300 feet atau tongkang ukuran lainnya 8. Laycan (mulai shipment) kapan? 9. Budget harga berapa dan minta keluar berapa? 10. Cara pembayaran seperti apa? Umumnya : 25% pada saat sign kontrak dan survey kapal, 50% pada saat muat cargo, dan 25% pada saat sampai di pelabuhan tujuan sebelum bongkar. Akan lebih bagus jika bisa 50%-25%-25%. tambahan : Bilamana Pembayaran Pertama dikehendaki (25%) saat kapal sandar di pelabuhan muat , bilamana kami setujui pihak shiper atau penghubungnya atau brokernya harus pastikan kargonya benar benar siap dan ada serta tidak meminta diangkut dengan armada lain, bilamana ternyata kapal tiba ditempat muat ternyata kargonya sudah diangkut oleh armada lain maka pihak pencharter /Shipper atau penghubungnya harus bertanggung jawab untuk membayar setengah dari harga yang telah disepakati atau 50 % x harga yang disepakati 11. Khusus untuk transhipment tongkang ke mother vessel harus diperhatikan /tanyakan tipe mother vessel apa yang mengangkut nya , kalau tipe panamax atau diatas 50.000 dwt kebanyakan tak punya crane dan grabe jadi harus dipikirirkan biaya tambahan untuk menaikan cargonya karena harus memakai floating crane n grabe dari out sourcing Jika anda sudah melengkapi detail di atas, silahkan nego harga pada kami dan jika cocok segera siapkan LOI atau PO atau DRAFT KONTRAK langsung agar segera di proses oleh kami . sampai tahap ini tinggal atur penjadwalan survey dan pertemuan.

Diharapkan, order harus valid atau di sampaikan oleh pihak pemilik cargo langsung karena seringnya terjadi kesalahan informasi yang di berikan oleh penghubung, sehingga kesepakatan menjadi batal. Jika anda penghubung , usahakan memastikan hal-hal di bawah ini : 1. Budget harga harus sudah benar sesuai dari pemilik cargo dan anda minta keluar dari situ. 2. Jadwal laycan harus tepat, jika segera maka cargo harus benar-benar sudah siap. 3. Kepastian order harus cepat, dalam arti siap order atau tidak. 4. Pengiriman data tidak berbelit. 5. Serta hal-hal lainnya yang mungkin timbul jika ada permasalahan baru BEBERAPA PRODUK YANG TERSEDIA Stok tongkang yang kami sediakan adalah : TB + TK 120 feet. Sistem sewa FC (Freight Charter), lebih suka TC (Time Charter) TB + TK 180 feet. Sistem sewa FC (Freight Charter), lebih suka TC (Time Charter) TB + TK 210 feet. Sistem sewa FC (Freight Charter), lebih suka TC (Time Charter) TB + TK 230 feet. Sistem sewa FC (Freight Charter), lebih suka TC (Time Charter) TB + TK 270 feet. Sistem sewa FC (Freight Charter), lebih suka TC (Time Charter) TB + TK 300 feet. Sistem sewa FC (Freight Charter), lebih suka TC (Time Charter) TB + TK 330 feet. Sistem sewa FC (Freight Charter), lebih suka TC (Time Charter) Kami melayani seluruh indonesia khususnya kalimantan tergantung di mana stok kami berada. Harga sewa di tentukan sesuai detail informasi yang anda berikan dan kami akan berikan yang termurah dengan layanan yang memuaskan Kami siap mengantarkan barang anda sampai tujuan, Term & Condition: Freight Charter dan Time Charter. Tugboat & Tongkang 2004 s/ d 2009. Tug Boat double engine 350 s/ d 1200 HP, dan memiliki 27 set Tug Boat & 24 Tongkang dengan ukuran 180, 230, 270 ft - 300 ft. 1. Semua armada tahun 2004 s/ d 2009 2. Beban muatan 1500 - 8000 MT 3. 2 s/ d 3 hari kerja untuk antre/ sandar/ loading/ unloading 4. Demurrage Rp 20 juta, -/ hr 5. Semua armada bendera Singapore dan BKI Indonesia 6. Semua dokumen & izin operasi armada lengkap & siap beroperasi di seluruh perairan Indonesia.

Kejelasan System Penyewaan: Freight Charter ( FC) salah satu bentuk atau model menyewa/ menggunakan jasa tongkang/ ponton/ barge. Menyewa tongkang/ ponton/ barge dengan model Freight Charter merupakan model penyewaan tongkang/ ponton/ barge yang paling banyak digunakan. Menyewa tongkang/ ponton/ barge dengan model Freight Charter hanya dipakai untuk 1 ( satu) trip perjalanan untuk rute tertentu. Dengan kata lain model Freight Charter hanya berlaku untuk 1 ( satu) shipment saja. Model Freight Charter ini sering digunakan untuk spot market yaitu shipment yang yang tidak berkelanjutan Time Charter ( TC) adalah salah satu model penyewaan kapal ( tug & barge) yang dihitung berdasarkan waktu pemakaian kapal. Biaya penyewaan dapat dihitung secara harian, mingguan atau bulanan. Biaya yang harus ditanggung oleh penyewa kapal ( tug & barge) untuk model Time Charter ini adalah : Term & Kondisi Time Charter: Pemilik kapal bertanggung jawab atas : Gaji crew, Surat-surat Kapal, Oli Mesin, dan Asuransi Kapal Pemilik muatan bertanggung jawab atas : Biaya Keagenan, BBM/ Solar, Air Tawar, Premi, keselamatan Kapal selama Pengoperasian/ discharter, dan muatan yang ada di atas kapal serta Asuransi Muatan ( Tambahan : Term yang lainnya akan dikonfirmasikan kembali sesudah ada persetujuan) . Ship' s Particular akan kami kirim setelah kami menerima Shipping Instruction ( S I) . NB : Tergantung Muatan Loading dan up loading Jika kita mempunyai market tetap dan kontinyu maka alternatif menyewa kapal dengan cara Time Charter ( TC) ini sangat dianjurkan. Keuntungan penyewaan kapal model Time Charter ini antara lain : 1. Kendali pergerakan kapal ada di tangan bisa dioperasikan kapan saja 2. Biaya operasional mudah terkendali. 3. Keuntungan lebih besar/ tinggi Yang perlu diperhatikan oleh penyewa kapal ( tug & barge) dengan sistem Time Charter ini adalah biaya pemakaian bahan bakar. Penyewa kapal harus pengontrol biaya pemakaian bahan bakar ini secara ketat. Jika biaya bahan bakar tidak terkontrol, justru akan menggerogoti keuntungan yang kita dapatkan.

Cara mengontrol pemakaian antara lain : a. Mem-budged pemakaian bahan bakar dalam satu trip perjalanan b. Pembayaran towing fee tepat waktu c. Menjalin komunikasi yang inyensif dengan capten kapal SYARAT PEMBAYARAN IDR 50 - 100 Juta Down Payment 25 % saat sandar/ cek survey fisik 50 % full loading ( sebelum berangkat) 25 % Saat kapal tiba ( sebelum sandar) Jika anda ingin menyewa kapal ( tug & barge) maka silahkan menghubungi kami. Kami jamin harga kami cukup kompetitif dan sesuai dari tariff yang berlaku di perusahaan kami, performance kapal yang baik dengan kualitas kapal baru dapat dioperasikan untuk seluruh parairan Indonesia. Tug Boat & Barge (Tongkang) dengan ukuran : Tug Boat : Double Engine 350 HP S/D 1200 HP Barge (Tongkang) : 180Feet, 230Feet, 270Feet, 300Feet Tarif TC (Time Charter) : Simulasi Minimum Harga Sewa (flexibelity): Tug Boat & Barge 180Feet (Tongkang) Rp. 225.000.000,-/Bulan Tug Boat & Barge 230Feet (Tongkang) Rp. 435.000.000,-/Bulan Tug Boat & Barge 270Feet (Tongkang) Rp. 610.000.000,-/Bulan Tug Boat & Barge 300Feet (Tongkang) Rp. 770.000.000,-/Bulan 1. Pembayaran sewa Time Charter dibayar Tunai pada saat penandatangan PERJANJIAN sebesar 2 (dua) bulan di muka dipotong DP (Down Payment) pada saat boking, sekaligus dengan keterangan sebagai berikut: a. DP (Down Payment) Rp. 50.000.000,-( Lima Puluh Juta Rupiah ) b. 1 (satu) bulan untuk Uang Sewa bulan pertama. c. 1 (satu) bulan untuk Uang Deposit 2. Pembayaran untuk bulan berikutnya (pembayaran bulan kedua dan seterusnya) dilakukan 7 (tujuh) hari kalender sebelum jatuh tempo masa sewa. Term & Kondisi TC (Time Charter) : Pemilik kapal bertanggung jawab atas : Gaji crew, Surat-surat Kapal, Oli Mesin, Premi dan Asuransi Kapal.

Pemilik muatan bertanggung jawab atas : Biaya Keagenan, BBM/ Solar, Air Tawar dan Asuransi Muatan. ( Tambahan : Term yang lainnya akan dikonfirmasikan kembali sesudah ada persetujuan) . Ship' s Particular akan kami kirim setelah kami menerima Shipping Instruction ( S.I). NB : Tergantung Muatan Loading dan up loading Syarat & Cara Pembayaran TC ( Time Charter) : 25 % Dibayar saat boking SPAL/Draft kontrak disetujui. 50 % Survey fisik/tiba di pelabuhan muat (Draft Final). 25 % Setelah tiba di pelabuhan tujuan sebelum bongkar.