RESUME JEMBATAN

OLEH

SARAH GIOVANI NORVIANA

125060101111012

Sebagai salah satu jembatan yang diandalkan khususnya untuk

proyek-proyek transportasi, cable bridge perlu memperhitungkan keandalan
struktur serta detail dinamis dalam perancangannya. Karena jika terjadi
kehancuran pada jembatan tersebut maka akan timbul kerugian ekonomi
yang sangat besar. Oleh sebab itu, pentingnya memperhatikan hambatan
angin, desain aseismatic serta pemeliharaan jembatan tersebut.
Jembatan pada contoh dirancang sebagai jembatan kabel menaratunggal kabel-ganda. Dengan bagian bentang pendekatan , panjang 600
meter . Kemiringan memanjang lantai jembatan dirancang 3 %. Girder
dirancang sebagai box girder fish - bellied beton pratekan, yang memiliki
efek visual yang baik dan bermanfaat untuk perlawanan terhadap angin.
Kabel dirancang untuk kabel sektor ganda. Jarak dari kabel adalah 8 meter.
16 pasang kabel pada setiap wajah kabel. Kabel mengadopsi kawat baja
galvanis ( 7 ) dilindungi dengan PE. Menara jembatan mengadopsi menara
pylon dengan pola herringbone.
Karakteristik getaran menentukan respon dinamis jembatan tersebut.
Sehingga modal analisis jembatan kabel tetap penting untuk mengetahui
perilaku dinamis jembatan tersebut. Struktur jembatan tersebut ialah
kompleks, kabel fleksibel, ringan, redaman rendah dan sebagainya. Struktur
jembatan kabel ialah sistem dengan distribusi beban dan kekakuan. Karena
kompleksitas strukturnya, hasil analisis FEM tiga dimensi lebih diandalkan.

Membangun Model FEM

Permodelan sangat penting dalam analisis struktur suatu jembatan.
Model mencerminkan kekakuan struktural dan pembebanan yang
mempengaruhi keakuratan perhitungan. Kekakuan beban dan kondisi batas
harus dipertimbangkan dalam analisis, karena tiga faktor tersebut
berhubungan langsung dengan karakteristik struktural.
Analisis FEM merupakan tujuan akhir dari pembentukan model FEM,
sehingga permodelan harus seakurat mungkin untuk mencerminkan
karakteristik struktur sebenarnya. Pemilihan jenis elemen tercantum sebagai
berikut :

Structure
Longitudinal girder, crossbeam,
bridge tower
Bridge deck
Stay cable

Element type
BEAM44
SHELL181
LINK10

kekuatan awal dalam kabel dan gravitasi jembatan dapat diabaikan

ketika analisis modal dilakukan karena hanya berdampak sedikit. Dengan
menghambat node, kondisi batas model dapat didefinisikan. Berdasarkan
teori getaran struktural dan teori model FEM, ruang model FEM jembatan
kabel tetap didirikan dengan APDL

Menghitung FEM dan analisis modal

Metode perhitungan modal termasuk metode Sub-ruang , metode
Block Lanczos , Power Dynamics Metode , dll. Metode Subruang mengadopsi
teknik subruang iterasi , dan sampel perhitungan menunjukkan ketepatan
dan efisiensi metode Subruang. Metode Sub-ruang cocok untuk mengekstrak
beberapa modal dari model besar. Dalam hal ini, perhitungan modal
mengadopsi metode sub-ruang , kesalahan konvergensi mengambil nilai
default , dan jumlah iterasi 30.
Dari tabel frekuensi alami dan fitur bentuk modus disimpulkan :
Menurut Tabel 6-1 di atas, kita dapat menarik kesimpulan tentang satu menara ganda kabel - pesawat

kabel - tinggal jembatan sebagai berikut :

a. Hasilnya simetris atau antisimetrik , sesuai dengan struktur jembatan
cable-stayed
b. Waktu lingkaran pertama adalah 2.95919s , yang lebih lama dari waktu
lingkaran umum struktur teknik sipil. Waktu Lingkaran lama menunjukkan
bahwa jembatan adalah struktur rekayasa fleksibel . namun, ini waktu
siklus masih kurang dari 5 detik, masih pendek dibandingkan dengan
kabel - tinggal jembatan bentang panjang lainnya yang berarti jembatan
ini kurang ekonomis
c. Dua macam bentuk modus lentur vertikal muncul dalam tiga langkah
pertama , yang disebabkan oleh lemahnya kekakuan vertikal .
d. Frekuensi torsi pertama jembatan ini adalah 0.43574Hz . Modus puntir
getaran girder muncul sebelumnya dan sering , yang menunjukkan bahwa
box girder memiliki kekakuan torsional lemah.
e. bentuk modus menunjukkan bahwa semakin tinggi nomor langkah maka
modus bentuk semakin kompleks .
f. langkah pertama girder menunjukan jembatan adalah lebar dan gelagar
kaku .
g. Spektrum jembatan cable-stayed padat

Hasil analisis jembatan ini dapat digunakan sebagai data dasar

jembatan di berbagai kompleks respon dinamik analisis. permodelan FEM
dapat memberikan referensi untuk pemodelan struktur yang sama. Hasil
analisis dapat memberikan referensi yang berguna untuk keselamatan
desain jembatan kabel lainnya. Menara jembatan dan gelagar adalah batang
tekan. Ketika mempertimbangkan efek nonlinear rekening, Kekakuan batang
akan mengurangi, lendutan akan lebih besar dan frekuensi akan berkurang
sehingga tekuk mungkin muncul. Semua kondisi ini perlu diperhitungkan.