Customer Segment

Segmented : Menengah ke atas (harus memiliki kartu kredit,

memiliki smartphone dengan aplikasi tersebut)
Prioritas 1 (dan early adopters): businessman atau karyawan
dengan mobilitas tinggi
Prioritas 2: remaja atau dewasa yang lebih sering menggunakan
transportasi umum utk berpindah-pindah tempat
Prioritas 3: pengguna kendaraan pribadi yang mulai jenuh dengan
kemacetan ibu kota
Customer Relationship
Transactional: Pembayaran menggunakan kartu kredit dengan argo
sebagai berikut
Uber X:
Argo awal : IDR 3 000
Argo berjalan : IDR 2 000 / km
Argo menunggu : IDR 300 / menit menunggu
Uber Black:
Argo awal : IDR 7 000
Argo berjalan : IDR 2 850 / km
Argo menunggu : IDR 500 / menit menunggu
Long-term: adanya costomer service yang siap menerima keluhan
support.jakarta@uber.com
Adanya fitur rating 2 arah : customer kepada driver, dan sebaliknya
Self Service: melakukan pemesanan langsung dari smartphone
Co-Creation: Uber menjadi jembatan bagi penumpang dan supir
ataupun pemilik kendaraan. Uber menciptakan peluang bisnis bagi
pengemudi dan memberikan kenyamanan, serta keamanan bagi
penumpang
Channel
Direct : aplikasi yang bisa di Download secara gratis melalui apps
store, google play store, maupun windows phone store
Indirect : sosial media dan website. www.uber.com
www.ubersocial.com www.uberjakarta.com
@uber @uber_JKT
facebook.com/UberIndonesia
Awareness : Menginformasikan uber pertama kali melalui website
dan media sosial, mengadakan promo bagi pengguna awal uber

Purchase : penumpang melakukan order langsung melalui aplikasi

smartphone dan melakukan pembayaran dengan cashless
(menggunakan kartu kredit)
After Sales : setelah menggunakan Uber, penumpang dan
pengemudi sama-sama dapat memberikan rating
Value Proportion
Uber adalah perusahaan teknologi yang memasarkan transportasi
umum yang mengutamakan keamanan serta kenyamanan
penumpang. keamanan terjamin dengan adanya fitur GPS yang
saling terhubung antara penumpang, pengemudi, dan tentu saja
dipantai oleh perusahaan, selain itu juga seluruh penumpang
mendapatkan jaminan asuransi.. Tidak seperti transportasi umum
lainnya, Uber menawarkan kemudahan dalam menemukan
kendaraan umum bagi penumpang yang tidak memiliki kendaraan
pribadi maupun lebih memilih kendaraan umum dibandingkan
kendaraan pribadi. Uber juga menawarkan fitur cashless untuk
memudahkan transaksi.
Key Activities
Platform Network: Uber merupakan perusahaan teknologi yang
menjembatani penumpang dan pengemudi melalui aplikasi, uber
berusaha membuka peluang bisnis selebar-lebarnya untuk
pengemudi maupun pemilik kendaraan dan memberikan
kemudahan bagi penumpang yang tidak memiliki kendaraan
maupun lebih memilih kendaraan umum sebagai sarana
transportasi. Uber juga memberikan rasa aman bagi pengguna
kendaraan mengingat rawannya tindakan kriminal yang terjadi di
dalam kendaraan umum.
Key Resources
Asset : aset terbesar yang dimiliki oleh Uber adalah aplikasi yang
dibuat oleh perusahaan ini. aplikasi tersebut memudahkan
penumpang mendapatkan transportasi secara cepat, dan aman.
Intellectual : hak paten Uber dimiliki oleh perusahaan ini sendiri
berikut dengan data base dari pengemudi dan penumpang.
Human : untuk bergabung menjadi pengemudi Uber, dibutuhkan
persyaratan yang tergolong tidak sulit. Untuk menyetir dengan
Uber, pengemudi harus memiliki mobil sendiri dengan asuransi yang
semestinya. Pengemudi harus memiliki SIM yang valid, serta lisensi
komersial yang diperlukan untuk menyetir secara profesional di kota
tersebut. Namun tidak menutup kemungkinan bagi pengemudi yang

tidak memiliki mobil pribadi untuk menyewa mobil dalam

beroperasi. sedangkan keuntungan bagi pengemudi antara lain;
- tidak ada jam kerja, pengemudi bebas menentukan jam kerja.
- penghasilan yang menjanjikan mengingat tingginya frekuensi
pengguna uber
- menjadi bos untuk diri sendiri
Financial : Pengemudi dibayar mingguan via deposit langsung.
Mereka juga menerima laporan sederhana yang menjelaskan secara
garis besar mereka dibayar untuk apa saja di setiap trip. Pengemudi
juga akan mendapatkan penghasilan tambahan apabila
mendapatkan rating sempurna dari penumpang.
Key Partner
Strategic Alliance between non-competitors: Uber bekerja sama
dengan perusahaan penyewaan mobil dan menyewakan kendaraan
berdasarkan menit dan kilometer. selanjutnya pengemudi akan di
tentukan melalui pendaftar namun tidak memiliki kerndaraan
pribadi.
Buyer relationship: penumpang yang membuthkan transportasi
umum sebagai media untuk melakukan aktivitas akan merasa
sangat terbantu dengan adanya Uber yang memberi kemudahan,
keamanan, dan kenyamanan.
Cost Structure
Cost-driven: harga bakan bakar pada dasarnya hal ini tidak
berpengaruh langsung terhadap biaya yg harus dikeluarkan oleh
penumpang, namun akan berpengaruh pada keuntungan dari
pengemudi ataupun pemilik mobil.
Fixed cost: fixed cost mitra usaha / driver Uber adalah sebagai
berikut
Biaya Pemasaran dan Jasa Pembayaran Kepada Uber
Biaya Driver
Biaya Kepemilikan Smartphone
Biaya Asuransi
Biaya Perawatan
Biaya Penyusutan
Variable cost: sedangkan untuk variable cost adalah sebagai berikut
Biaya Komunikasi Suara/Data
Biaya Kepemilikan Smartphone
Biaya Bahan Bakar
Biaya Tol dan Parkir
Biaya Bunga

Revenue Stream
Berdasarkan statement Uber, di Indonesia untuk 8jam kerja sehari
bisa mendapatkan IDR 500.000 s/d IDR 800.000.
Dengan demikian dalam waktu 25 hari kerja bisa mencapai IDR
12.000.000 - IDR 20.000.000
BBM : IDR 2.000.000
Driver : IDR 1.500.000
Tol & parkir : IDR 1.500.000
Perawatan & penyusutan : IDR 1.000.000
maka pendapatan minumum adalah IDR 6.000.000
Keuntungan perusahaan sendiri menurut Tech Asia, didapatkan dari
20% setiap transaksi.

Nita Sacharissa 1412415236

Muhamad novianto 1500000062
Feby rizky indrawan 1412415293
Sigit Wijanarko 1412416214