CASIS DAN PEMINDAH TENAGA

REM MOBIL
PEMERIKSAAN & PENYETELAN REM TANGAN

Tujuan Pembelajaran

Memeriksa fungsi rem tangan

Membedakan bermacam macam sistem penyetel

Menyetel rem tangan

ALAT

BAHAN

WAKTU

Alat pengangkat

Mobil

Instruksi

: 1 jam

Penyangga

Vet

Latihan

: 1 jam

Kotak alat

Kan oli

Kunci roda

lap

Palu baja ( berat )

Kunci momen

Keselamatan Kerja

Dilarang bekerja di bawah mobil yang diangkat tanpa penyangga yang baik.
Sebelum menyetel rem tangan, rem kaki harus distel.
Jangan menyetel rem yang panas, agar tidak terjadi kesalahan dalam penyetelan.

Dalam praktek, pemeriksaan rem tangan merupakan bagian pemeriksaan rem

kaki.
Pemeriksaan Fungsi Rem Tangan

Program Studi :

CASIS & TRANSMISI

Nama :

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Sp/Ket

01-01-00

3 1 9 6 1 8 1 1
0 . d o c

Halaman :

1-5

Beri tanda posisi kedudukan tromol rem terhadap flensnya.

Lepas tromol rem tangan. ( Biasanya pada aksel belakang ).

Minta tolong pada seseorang untuk menggerakkan tuas rem tangan. Periksa apakah
sepatu rem dapat ditekan dan kembali ke posisi semula. Jika tidak, poros lengan
rem tangan ( pada sepatu rem ) atau kabel macet karena karatan.

Pasang kembali tromol ( tanda ! ) dan roda. Momen pengerasan baut roda adalah
70 120 Nm untuk mobil sedan, Colt dan sejenisnya. Untuk momen yang tepat,
lihat buku manual.

Perhatikan : Pada rem tromol dengan penyetel automatis, penyetelan sepatu rem
menjadi rapat selama rem tangan digerakkan. Akibatnya, tromol tidak dapat
dipasang kembali. Cara mengendorkan sepatu.

Macam Macam Penyetel Rem Tangan

Mur penyetel pada tuas rem
tangan
Program Studi :

CASIS & TRANSMISI

Nama :

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Sp/Ket

01-01-00

3 1 9 6 1 8 1 1
0 . d o c

Halaman :

2-5

Batang penyetel pada

bagian penyeimbang

Mur penyetel pada setiap kabel

Mur penyetel pada setiap kabel

Rem Tangan

Stel pada bagian penyetel sampai tercapai keadaan sesuai dengan gambar-gambar
di bawah.

Program Studi :

CASIS & TRANSMISI

Nama :

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Sp/Ket

01-01-00

3 1 9 6 1 8 1 1
0 . d o c

Halaman :

3-5

Tarik penuh, gerak batang

Tarik penuh, gerak tuas 3 7 gigi.

harus 10 20 gigi.
Kontrol :

Kontrol :

Tarik 3 gigi, roda masih

Tarik 1 gigi, roda masih harus dapat

harus dapat berputar bebas

berputar bebas.

Kontrol Kesamaan Kerja Rem Kanan Dan Kiri

Program Studi :

CASIS & TRANSMISI

Nama :

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Sp/Ket

01-01-00

3 1 9 6 1 8 1 1
0 . d o c

Halaman :

4-5

Tarik tuas rem tangan, gigi per gigi,

sampai berfungsi. Kalau kondisi rem
baik, hambatan gesek sama pada kedua
roda.

Tarik rem tangan lagi, gigi per gigi,

sampai roda tak dapat diputar. Kalau rem
tangan berfungsi dengan baik, hal itu
terjadi dalam waktu bersamaan pada
kedua roda.

Ketidaksamaan kerja rem dapat berasal dari :

Nilai gesekan yang berbeda ( tromol, kanvas )

Kelancaran jalan kabel rem tangan yang berbeda.

Program Studi :

CASIS & TRANSMISI

Nama :

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Sp/Ket

01-01-00

3 1 9 6 1 8 1 1
0 . d o c

Halaman :

5-5

Halaman: