NeysaKhumaira(13007036),JuniorSetiawan(13007054),Arifin(13007059),Anthony(13007060),HarrisGocciardi
(13007061),YohanesEka(13007081),Marilyn(13007093),RusnangS.(13007105)
Modul 2.0.09
Pembakaran
I. Pendahuluan
Dalam kehidupannya sehari-hari, manusia membutuhkan energi dalam jumlah
besar. Masyarakat tumbuh di dalam kondisi yang bergantung pada teknologi dimana
mereka membutuhkan energi dalam transportasi, memasak, kegiatan pabrik,
menghasilkan listrik, dan sebagainya. Sebagian besar energi tersebut berasal dari energi
pembakaran bahan bakar, khususnya bahan bakar fosil.
Energi (panas) dapat dengan mudah dikonversi menjadi bentuk energi lainnya
seperti energi mekanik dan energi listrik. Energi ini dapat dihasilkan melalui internal
combustion engine ataupun external combustion engine. Internal combustion engine
secara langsung menggunakan energi panas yang dihasilkan oleh oksidasi bahan bakar
dalam ruang pembakaran untuk menggerakkan turbin atau piston, sedangkan external
combustion engine menggunakan energi panas untuk menggerakkan fluida kerja seperti
dalam mesin uap.
Pada dasarnya, reaksi pembakaran menghasilkan zat-zat yang tidak diinginkan
seperti CO
2
, CO, dan jelaga. Rekasi pembakaran sempurna akan menghasilkan CO
2
, hal
ini terjadi bila suplai oksigen diberikan berlebih. Sebaliknya bila reaksi oksidasi bahan
bakar kekurangan oksigen maka akan terjadi reaksi pembakaran tidak sempurna yang
menghasilkan CO dan jelaga. CO lebih berbahaya dari CO
2
sehingga pembentukannya
perlu dihindari. Pembakaran yang tidak efisien juga akan menghasilkan keluaran energi
yang rendah serta boros bahan bakar.
Untuk menghasilkan panas pembakaran yang optimal serta memaksimalkan
efisiensi pembakaran, perlu dilakukan penelitian yang akan dilakukan dalam percobaan
ini. Berbagai macam kondisi pembakaran serta laju gas buang akan diukur, serta energi
yang dihasilkan pun dapat diketahui. Untuk itu diperlukan keterampilan dalam
pengukuran supaya didapat data dan hasil yang akurat.
AdeRahma(13007005),DwintaWidyastuti(13007016),CarlosJonathan(13007021),StephanieLiana(13007024),
NeysaKhumaira(13007036),JuniorSetiawan(13007054),Arifin(13007059),Anthony(13007060),HarrisGocciardi
(13007061),YohanesEka(13007081),Marilyn(13007093),RusnangS.(13007105)
1. Complete combustion
Pada pembakaran sempurna, reaktan akan terbakar dengan oksigen, menghasilkan
sejumlah produk yang terbatas. Ketika hidrokarbon yang terbakar dengan oksigen,
maka hanya akan dihasilkan gas karbon dioksida dan uap air. Namun kadang kala akan
dihasilkan senyawa nitrogen dioksida yang merupakan hasil teroksidasinya senyawa
nitrogen di dalam udara. Pembakaran sempurna hampir tidak mungkin tercapai pada
kehidupan nyata.
2. Incomplete combustion
Pembakaran tidak sempurna umumnya terjadi ketika tidak tersedianya oksigen dalam
jumlah yang cukup untuk membakar bahan bakar sehingga dihasilkannya karbon
dioksida dan air. Pembakaran yang tidak sempurna menghasilkan zat-zat seperti karbon
dioksida, karbon monoksida, uap air dan karbon. Pembakaran yang tidak sempurna
sangat sering terjadi, walaupun tidak diinginkan, karena karbon monoksida merupakan
zat yang sangat berbahaya bagi manusia. Kualitas pembakaran dapat ditingkatkan
dengan perancangan media pembakaran yang lebih baik dan optimisasi proses.
3. Smouldering combustion
Smouldering merupakan bentuk pembakaran yang lambat, bertemperatur rendah, dan
tidak berapi, yang dipertahankan oleh panas ketika oksigen menyerang permukaan dari
bahan bakar pada fasa yang terkondensasi. Pembakaran ini dapat dikategorikan sebagai
pembakaran yang tidak sempurna. Contoh pembakaran ini adalah inisiasi kebakaran
yang dikarenakan rokok, dan sisa kebakaran hutan yang masih menghasilkan hawa
panas.
4. Rapid combustion
Rapid combustion merupakan pembakaran yang melibatkan energi dalam jumlah yang
banyak dan menghasilkan pula energi cahaya dalam jumlah yang besar. Jika dihasilkan
volume gas yang besar dalam pembakaran ini dapat mengakibatkan peningkatan
tekanan yang signifikan, sehingga terjadi ledakan.
5. Turbulent combustion
Pembakaran yang menghasilkan api yang turbulen sangat banyak digunakan untuk
aplikasi industri, misalnya mesin berbahan bakar bensin, turbin gas, dll, karena
turbulensi membantu proses pencampuran antara bahan bakar dan pengoksida.
6. Slow combustion
AdeRahma(13007005),DwintaWidyastuti(13007016),CarlosJonathan(13007021),StephanieLiana(13007024),
NeysaKhumaira(13007036),JuniorSetiawan(13007054),Arifin(13007059),Anthony(13007060),HarrisGocciardi
(13007061),YohanesEka(13007081),Marilyn(13007093),RusnangS.(13007105)
Pembakaran yang terjadi pada temperatur yang rendah. Contoh pembakaran ini adalah
respirasi seluler.
Pembakaran dapat terjadi dengan kecepatan yang sangat tinggi, seperti dalam
mesin motor roket. Turbin gas, dan mesin pembakaran internal. Pembakaran juga dapat
terjadi dengan kecepatan yang sangat rendah (seperti api pada lilin). Pada pembakaran
dengan kecepatan rendah, terjadi siklus umpan balik terjadi di antara fasa gas bahan
bakar dan bahan bakar. Pada fasa gas. Oksigen di dalam udara mendorong pembakaran
bahan bakar fasa gas dan panas akan dilepaskan secara eksoterm. Sebagian dari panas
akan digunakan untuk mempertahankan kelangsungan reaksi pembakaran, sedangkan
sebagian lainnya dipindahkan kembali kepada fasa terkondensasi
Pada reaksi pembakaran, selalu terjadi serangkaian proses yang berurutan,
dimulai dari proses berlangsungnya pembakaran hingga proses reaksi pembakaran
berakhir. Proses-proses tersebut selalu sama untuk pembakaran semua jenis bahan
bakar. Rangkaian proses tersebut dapat dikategorikan menjadi lima buah proses yang
berbeda-beda, yaitu pre-ignition, flaming combustion, smoldering combustion, glowing
combustion, dan extinction.
Pre-ignition (pra penyalaan) adalah fasa penyerapan panas dalam pembakaran,
yang mana panas diberikan kepada bahan bakar yang menyebabkan proses penguapan
air dan zat-zat lain, sehingga menghasilkan gas-gas yang dapat mempertahankan
keadaan api. Selama fasa pra-penyalaan, temperatur dari sistem bahan bakar dinaikkan
dengan metode perpindahan panas secara konduksi, konveksi, radiasi. Panas untuk pra-
penyalaan (pre-ignition) adalah jumlah panas yang diperlukan untuk menaikkan
temperatur bahan bakar menjadi temperatur penyalaan (ignition temperature). Pada
fasa ini, akan dihasilkan produk mayoritas berupa uap air yang dihasilkan dari kadar air
yang tercampur secara molekuler dengan bahan bakar. Temperatur bahan bakar akan
sulit meningkat apabila kadar air ini belum teruapkan. Pada fasa ini, akan terjadi
degradasi senyawa organik, yang lebih sering dikenal dengan nama pirolisis. Pirolisis
adalah degradasi termal dari bahan-bahan kimia, yang mana ikatan yang mendukung
molekul-molekul kompleks diputuskan, sehingga melepaskan molekul-molekul yang
berukuran kecil dari material bahan bakar dalam bentuk gas.
Flaming combustion adalah fasa pembakaran yang paling efisien, yang
menghasilkan paling sedikit jumlah asap per unit bahan bakar yang dikonsumsi. Fasa
ini merupakan fasa transisi dari proses pembakaran yang endotermik menjadi proses
AdeRahma(13007005),DwintaWidyastuti(13007016),CarlosJonathan(13007021),StephanieLiana(13007024),
NeysaKhumaira(13007036),JuniorSetiawan(13007054),Arifin(13007059),Anthony(13007060),HarrisGocciardi
(13007061),YohanesEka(13007081),Marilyn(13007093),RusnangS.(13007105)
pembakaran yang eksotermik. Pada umumnya, fasa ini terjadi pada saat temperatur
mencapai 300C. Energi yang digunakan untuk mempertahankan api dan
mempertahankan reaksi berantai dari pembakaran dikenal dengan panas pembakaran.
Temperatur yang dicapai di dalam fas ini bervariasi, bergantung pada jenis bahan
bakar.
Smoldering combustion adalah fasa pembakaran yang paling tidak efisien, dimana
pada fasa ini dihasilkan paling banyak jumlah asap per unit bahan bakar yang
dikonsumsi. Pada fasa ini, terjadi kekurangan api, dan diasosiasikan dengan kondisi
dimana kadar oksigen terbatas, baik dikarenakan deposit jelaga dari bahan bakar
(terutama jelaga dengan rasio luas permukaan terhadap volume yang besar). Fasa
pembakaran ini terjadi pada temperatur rendah.
Glowing combustion adalah fasa pembakaran, dimana hanya bara dari bahan
bakat =r yang dapat diamati. Glowing cobustion menandakan proses oksidasi bahan
padat hasil pembakaran yang terbentuk pada fasa sebelumnya Fasa pembakaran ini
terjadi ketika tidak lagi tersedia energi yang cukup untuk menghasilkan asap
pembakaran yang merupakan karakteristik dari fasa pembakaran sebelumnya, sehingga
tidak dihasilkan lagi tar atau bahan volatil dari bahan bakar. Produk utama yang
dihasilkan dari fasa pembakaran ini adalah gas-gas tak tampak, seperti gas karbon
monoksida dan gas karbon dioksida.
Extinction merupakan proses pemadaman api ketika reaki pembakaran tidak lagi
berlangsung dan segitiga api telah terputus. Perihal mengenai segitiga api akan
dijelaskan lebih rinci pada subbab api.
Jika diasumsikan pembakaran terjadi pada kondisi yang sempurna, dimana tidak
terdapat penambahan atau pengurangan panas, maka temperatur pembakaran adiabatis
dapat ditentukan dengan didasarkan pada hukum pertama termodinamika. Pada kasus
pembakaran bahan bakar fosil, temperatur pembakaran bergantung pada panas
pembakaran, perbandingan stoikiometri udara dan bahan bakar, dan kapasitas panas
spesifik dari bahan bakar dan udara. Dalam industri, perbandingan stoikiometri udara
dan bahan bakar lebih dikenal dengan istilah persen kelebihan udara (percent of excess
air).
Bahan bakar yang diinjeksikan kedalam tungku pembakaran membutuhkan
sejumlah udara teoretik agar reaksi dapat berjalan dengan sempurna. Kebutuhan udara
dapat dihitung secara stoikiometrik meskipun dalam kenyataannya sering terjadi reaksi
AdeRahma(13007005),DwintaWidyastuti(13007016),CarlosJonathan(13007021),StephanieLiana(13007024),
NeysaKhumaira(13007036),JuniorSetiawan(13007054),Arifin(13007059),Anthony(13007060),HarrisGocciardi
(13007061),YohanesEka(13007081),Marilyn(13007093),RusnangS.(13007105)
2. Q udara masuk
3. Q LPG yang masuk
4. Q pembakaran
Qpembakaran = n
C3H8
. NHV
C3H8
+ n
C4H10
. NHV
C4H10
dengan NHV = net heating value , panas pembakaran
Sedangkan energi yang keluar adalah sebagai berikut :
1. Q exhaust ( gas cerobong )
Q
exhaust
= n
fg
x Cp
fg
x ( T
fg
T
ref
)
2. Q air keluar
out
ref
T
air out air out
T
Q = n
air
Cp dT
in
ref
T
udara in udara in
T
Q = n
air
Cp dT
in
ref
T
fuel in fuel in
T
Q = n
air
Cp dT
AdeRahma(13007005),DwintaWidyastuti(13007016),CarlosJonathan(13007021),StephanieLiana(13007024),
NeysaKhumaira(13007036),JuniorSetiawan(13007054),Arifin(13007059),Anthony(13007060),HarrisGocciardi
(13007061),YohanesEka(13007081),Marilyn(13007093),RusnangS.(13007105)
Segitiga api mengilustrasikan hubungan antara tiga elemen dasar yang diperlukan
untuk membangkitkan api. Tiga eleman dasar yang dibutuhkan untuk membangkitkan
api adalah senyawa oksigen, bahan bakar yang dapat terbakar dan mengandung energi,
serta sumber api atau sumber panas. Jika salah satu dari ketiga eleman dasar tersebut
telah habis, maka api akan padam, atau reaksi pembakaran tidak dapat dilanjutkan
dengan baik. Ketiga elemen dasar yang dapat mebangkitkan api tersebut digambarkan
di dalam sebuah segitiga, yang sangat umum dikenal sebagai segitiga api. Berikut ini
akan disajikan gambar segitiga api.
Gambar 4.1 Segitiga Api
Sumber api atau sumber panas, pada awalnya disediakan atau didapatkan dari
sumber di luar sistem pembakaran, misalnya dari korek api, kilat ketika hujan, percikan
listrik, dan sumber-sumber api lainnya. Panas yang didapatkan dari luar sistem tersebut
akan mulai memutuskan ikatan kimia di dalam bahan bakar, yang pada umumnya
merupakan senyawa organik. Pemutusan awal ikatan kimia di dalam bahan bakar
merupakan reaksi yang eksoterm atau menghasilkan energi panas. Energi panas yang
dihasilkan dari pemutusan awal tersebut akan digunakan sebagai energi untuk
pemanasan ikatan kimia berikunya di dalam bahan bakar. Api menyala ketika panas
yang dihasilkan dari pemutusan ikatan kimia di dalam bahan bakar dapat digunakan
seterusnya untuk memutuskan ikatan-ikatan kimia lain di dalam bahan bakar. Oleh
karena itu, sumber panas hanya merupakan inisiator terbenuknya api. Setelah proses
penyalaan api, sumber panas tidak lagi dibutuhkan, melainkan api dari reaksi
pembakaran akan menghasilkan panas yang dapat digunakan oleh manusia untuk
menunjang proses-proses yang akan dilakukan.
AdeRahma(13007005),DwintaWidyastuti(13007016),CarlosJonathan(13007021),StephanieLiana(13007024),
NeysaKhumaira(13007036),JuniorSetiawan(13007054),Arifin(13007059),Anthony(13007060),HarrisGocciardi
(13007061),YohanesEka(13007081),Marilyn(13007093),RusnangS.(13007105)
Gambar 4.2 Orifice meter
Sama dengan venturi meter, dengan menerapkan persamaan Bernoulli dan kontinuitas
pada titik 1 dan 2 maka akan didapatkan :
V
b
= C
v
dengan C
v
adalah coefficient of discharge yang nilainya dapat ditentukan melalui
grafik.
4.6 Rotameter
Rotameter adalah alat yang digunakan untuk mengukur laju alir fluida.Rotameter
biasanya terbuat dari tabung yang berbentuk kerucut, biasanya terbuat dari gelas, dan
sebuah bola yang dapat mengambang di dalam tabung.
Bola di dalam tabung dapat mengapung karena adanya gaya apung yang
diciptakan oleh fluida yang mengalir dari bawah. Selain itu, bola juga mendapat gaya
gravitasi. Kedua gaya ini menyebabkan bola dalam keadaan kesetimbangan untuk
setiap laju alir fluida tertentu. Untuk laju alir fluida yang lebih besar, dibutuhkan area
yang lebih antara bola dan dinding tabung untuk mengakomodasi aliran fluida,
sehingga bola akan mengapung. Karena alasan ini pula lah tabung dibuat berbentuk
kerucut. Apabila tabung berbentuk lurus, ketika laju alir fluida ditingkatkan akan terjadi
peningkatan tekanan di dalam tabung rotameter.
Bola di dalam rotameter biasanya berbentuk bulat atau elipsoidal.Bola ini
dirancang agar dapat berputar ke arah aksial.Perputaran bola ini bisa menjadi indikator
2
1
2
2
) 1 (
) ( 2
a
b
a b
A
A
P P
AdeRahma(13007005),DwintaWidyastuti(13007016),CarlosJonathan(13007021),StephanieLiana(13007024),
NeysaKhumaira(13007036),JuniorSetiawan(13007054),Arifin(13007059),Anthony(13007060),HarrisGocciardi
(13007061),YohanesEka(13007081),Marilyn(13007093),RusnangS.(13007105)
apakah bola tersangkut di dalam dinding rotameter.Apabila bola tidak berputar, berarti
bola tersangkut di dalam dinding rotameter.Rotameter merupakan alat ukur laju fluida
yang memiliki pressure difference yang tetap. Prinsip kerjanya rotameter adalah dengan
memanfaatkan gaya apung benda padat (solid) dalam aliran fluida. Seperti yang terlihat
pada gambar.
Gambar 4.3 Rotameter
Bila bola pada keadaan setimbang, maka :
0 = F
gravity
+ F
pressure above
F
buoyancy
F
pressure below
0 =
(9)
Dari persamaan Bernoulli didapatkan :
(10)
Tapi nilai (A
2
/A
1
)
2
umumnya sangat kecil sehingga bisa diabaikan. Bila persamaan (2)
disubtitusikan pada (1) maka akan didapat :
V
2
= (11)
Sumber : Noel de Nevers Fluid Mechanics for Chemical Engineering
3
0 1
3
0 0 3
3
0
6 6
D P g D D P g D
f b
+
) ( ) (
6
3 1
2
0
3
0
P P D g D
f b
=
=
2
1
2
2
2
2
2
1
2
2
2 1
1
2 2 2 A
A V V V
P P
F
F B
g D
3
0
AdeRahma(13007005),DwintaWidyastuti(13007016),CarlosJonathan(13007021),StephanieLiana(13007024),
NeysaKhumaira(13007036),JuniorSetiawan(13007054),Arifin(13007059),Anthony(13007060),HarrisGocciardi
(13007061),YohanesEka(13007081),Marilyn(13007093),RusnangS.(13007105)
Kita akan mendapatkan untuk diameter bola apung yang tetap, rapat massa bola
dan fluida yang tetap, hanya terdapat satu nilai V
2
yang mungkin agar bola mengapung.
Syarat sebagai benda apung pada rotameter adalah memiliki satu titik dimana luas
bidangnya paling luas.
4.7 Termokopel
Prinsip kerja termokopel adalah dengan menghubungkan dua logam yang
memiliki konduktivitas yang berbeda menjadi sebuah sirkuit. Konduktivitas yang
berbeda akan menyebabkan perbedaan laju aliran panas. Bila kedua sambungan
(junction) logam tersebut memiliki perbedaan temperatur maka akan timbul tegangan
yang proporsional terhadap temperatur. Dengan mengukur tegangan yang timbul, dapat
diketahui berapa perbedaan temperatur. Biasanya salah satu junction akan ditempatkan
pada temperatur referensi. Rentang (Range) suhu yang dapat diukur tergantung dari
jenis logam yang dipakai. Rentang pengukuran tersebut yang membedakan satu jenis
termokopel dengan jenis lainnya. Kemampuan logam yang digunakan sebagai
termokopel tergantung dari titik leleh logam yang bersangkutan.
Termokopel memanfaatkan peristiwa efek termoelektrik untuk mengukur
perbedaan temperatur. Efek termoelektrik adalah peristiwa ketika sebuah konduktor
yang diberikan perbedaan panas secara gradien akan menghasilkan tegangan listrik.
Pada termokopel, untuk mengukur perubahan temperatur digunakan gabungan dari dua
jenis termokopel yang memiliki konduktivitas panas berbeda.
Termokopel hanya dapat mengukur perbedaan temperatur dari dua titik yang
berbeda.Termokopel tidak dapat mengukur temperatur absolut suatu benda.Pada
termokopel, salah satu sambungan (sambungan yang dingin) logam ditempelkan ke satu
benda yang sudah diketahui temperaturnya, sehingga tegangan listrik yang muncul pada
sambungan itu sudah diketahui sebelumnya. Tegangan ini yang kemudian akan
digunakan sebagai faktor koreksi untuk pengukuran suhu pada sambungan yang lain
(sambungan yang panas).
Sambungan lain dari konduktor (sambungan panas) akan dihubungkan ke benda
yang akan diukur temperaturnya sehingga akan muncul tegangan listrik. Tegangan ini
kemudian yang akan diukur lalu dikoreksi dengan faktor koreksi yang diketahui dari
nilai tegangan listris di sambungan yan dingin. Sehingga dapat diketahui perbedaan
temperatur kedua sambungan tersebut.
AdeRahma(13007005),DwintaWidyastuti(13007016),CarlosJonathan(13007021),StephanieLiana(13007024),
NeysaKhumaira(13007036),JuniorSetiawan(13007054),Arifin(13007059),Anthony(13007060),HarrisGocciardi
(13007061),YohanesEka(13007081),Marilyn(13007093),RusnangS.(13007105)
Cocok mengukur suhu di atas 1600 C. sensitivitas rendah (10 V/C) dan biaya tinggi
membuat mereka tidak cocok dipakai untuk tujuan umum.
Type S (Platinum /Platinum with 10% Rhodium)
Cocok mengukur suhu di atas 1600 C. sensitivitas rendah (10 V/C) dan biaya tinggi
membuat mereka tidak cocok dipakai untuk tujuan umum.Karena stabilitasnya yang
tinggi Tipe S digunakan untuk standar pengukuran titik leleh emas (1064.43 C).
Type T (Copper / Constantan)
Cocok untuk pengukuran antara 200 to 350 C. Konduktor positif terbuat dari
tembaga, dan yang negatif terbuat dari constantan.Sering dipakai sebagai alat pengukur
alternatif sejak penelitian kawat tembaga. Type T memiliki sensitifitas ~43 V/C
Berikut ini merupakan skema penyambungan kawat dalam termokopel sederhana:
AdeRahma(13007005),DwintaWidyastuti(13007016),CarlosJonathan(13007021),StephanieLiana(13007024),
NeysaKhumaira(13007036),JuniorSetiawan(13007054),Arifin(13007059),Anthony(13007060),HarrisGocciardi
(13007061),YohanesEka(13007081),Marilyn(13007093),RusnangS.(13007105)
Gambar 4.4 Skema Termokopel
Tipe termokopel yang berbeda akan memiliki pembacaan temperatur sebagai
fungsi dari tegangan yang berbeda-beda. Hal ini dikarenakan tipe termokopel yang
berbeda dibuat dari tipe logam yang berbeda, sehingga memiliki konduktivitas yang
berbeda-beda. Berikut ini merupakan contoh grafik yang menunjukkan hubungan
antara tegangan dan temperatur menurut persamaan seebeck
Gambar 4.5 Hubungan antara beda tegangan dengan temperatur pada termokopel.
AdeRahma(13007005),DwintaWidyastuti(13007016),CarlosJonathan(13007021),StephanieLiana(13007024),
NeysaKhumaira(13007036),JuniorSetiawan(13007054),Arifin(13007059),Anthony(13007060),HarrisGocciardi
(13007061),YohanesEka(13007081),Marilyn(13007093),RusnangS.(13007105)
V. Rancangan Percobaan
V.1 Alat dan Bahan
V.1.1 Perangkat dan alat ukur
Seperangkat alat pembakaran
Termometer
Gelas Reducing valve gas
Tabung LPG
Termokopel
Stopwatch
Ukur
V.1.2 Bahan/zat kimia
Air
LPG
Panduan Pelaksanaan Labolatorium Instruksional I/II
V.2 Prosedur Awal Percobaan
V.2.1 Kalibrasi Alat
V.2.1.1 Kalibrasi Orificemeter
Kalibrasi alat ini dilakukan dengan menghubungkannya
dengan wet test meter. Setelah dihubungkan udara dialirkan ke
dalam orificemeter hingga ketinggian fluida pada pipa U
berubah. Amati ketinggiannya dan catat skala pada wet test
meter serta waktu yang dibutuhkan untuk sejumlah volume
fluida untuk masuk ke dalam pipa U. Buat kurva pengukuran
wet test meter terhadap orificemeter.
V.2.1.2 Kalibrasi Rotameter
Rekalibrasi rotameter dilakukan dengan mengalirkan
sejumlah tertentu air lalu dihitung waktu yang dibutuhkan
untuk mencapai volume air tersebut kemudian dilihat bacaan
skala yang ada di rotameter. Bacaan rotameter dan laju alir
nyata lalu di plot pada grafik dan diregresi liner dengan
intercept 0 sehingga akan didapat persamaan kalibrasi
rotameter.
V.2.2 Pengukuran Temperatur
Pengukuran temperatur dilakukan terhadap temperatur
gas exhaust, air masuk, dan air keluar. Temperatur gas exhaust
diukur dengan menggunakan termokopel sedangkan temperatur
air masuk dan keluar menggunakan alat ukur yang sudah
tersedia pada alat pembakaran yang digunakan.
Panduan Pelaksanaan Labolatorium Instruksional I/II
V.3 Diagram Alir Percobaan
V.4 Variasi Percobaan
Percobaan ini dilakukan dengan memvariasikan 2 variabel, laju
alir gas serta laju alir udara. Sedangkan laju alir air dibuat tetap. Akan
dilakukan lima (5) variasi laju alir gas. Setiap variasi laju alir gas
memiliki 5 (lima) variasi laju alir udara. Hal ini dilakukan dengan
tujuan untuk mendapatkan pengaruh laju alir udara terhadap
pembakaran yang beralngsung untuk laju alir gas tertentu.
Start
Alat dan bahan dipersiapkan
Air dialirkan ke dalam Udara dialirkan ke dalam LPG dialirkan ke dalam
Temperatur dan laju alir Temperatur dan laju alir Temperatur dan laju alir
Temperatur dan laju alir gas buang
Komposisi gas buang dihitung
Keadaan flame diamati
Selesa
Panduan Pelaksanaan Labolatorium Instruksional I/II
V.5 Contoh Lembar Data
V.5.1 Kalibrasi Orificemeter
No. Bacaan Wet
Test Meter
Volume (mL) Waktu (s)
V.5.2 Kalibrasi Rotameter
No. Bacaan Rotameter Volume (mL) Waktu (s)
V.5.3 Pembakaran
Run
Laju Alir
LPG
Laju alir
udara
Laju alir
air
T
air,in
(
o
C)
T
air,out
(
o
C)
T
gas buang
dengan
radiasi (
o
C)
T
gas buang
tanpa radiasi
(
o
C)
Kondisi
Flame
Panduan Pelaksanaan Labolatorium Instruksional I/II
V.6 Contoh Perhitungan
V.6.1 Kalibrasi Orificemeter
Io]u olir :olumctrik nyoto =
Iolumc oir tcrboco poJo pipo u
woktu luiJo mcngolir
Alurkan grafik laju alir nyata terhadap skala terbaca pada wet test
meter.
Io]u olir nyoto = m bocoon wct tcst mctcr ; m = gradien
V.6.2 Kalibrasi Rotameter
Hasil pengamatan pada bacaan rotameter dibuat kurva
kalibrasi dengan sumbu x sebagai skala rotameter dan sumbu y
sebagai besar laju alir nyata. Titik-titik yang diperoleh diregresi
linear hingga diperoleh persamaan garis yang melambangkan
hubungan skala rotameter dengan besar laju alir nyata:
y = m .x
Io]u olir mosso = m bocoon rotomctcr ; m = gradien
V.6.3 Perhitungan Kalor yang Hilang
V.6.3.1 Neraca Energi Total
musuk
=
kcIuu
+
Ioss
musuk
=
u,n
+
uduu,n
+
LPu,n
+
pcmbukuun
kcIuu
=
u,out
+
gus buung
[oJi,
Ioss
= (
u,n
+
uduu,n
+
LPu,n
+
pcmbukuun
) - (
u,out
+
gus buung
)
V.6.3.2 Kalor masing-masing peristiwa
Untuk Q
in
u,n
= n
H20
_ Cp
H20
JI
1
cir,in
1
rc]
Panduan Pelaksanaan Labolatorium Instruksional I/II
uduu,n
= n
uduu,n
_ |u,21 Cp
02
+ u,79 Cp
N2
] JI
1
in
1
rc]
LPu,n
= n
LPu,n
_ |x Cp
C3H8
+ y Cp
C4H10
] JI
1
in
1
rc]
pcmbukuun
= n
C3H8
NEI
C3H8
+ n
C4H10
NEI
C4H10
Untuk Q
out
u,out
= n
u,out
_ Cp
u
JI
1
cut
1
rc]
gus buung
= (
C3H8
+
C4H10
) +
02
+
N2
+
C02
+
H20
V.6.2.4 Efisiensi Pembakaran
Eisicnsi =
uscd
pcmbukuun
x 1uu%
Daftar Pustaka
Geankoplis, Christie J.. 1993. Transport Process and Unit Operations. New
Jersey: Prentice Hall.
Perry, Robert H.. 1984. Perrys Chemical Engineers Handbook, 4th
edition. Singapore: McGraw Hill.