MESIN KONVERSI

ENERGI (MKE) DAN

INOVASI TERBARU

Riana Nurmalasari

MESIN KONVERSI ENERGI (MKE)

DAN
INOVASI TERBARU
Penyusun:
Riana Nurmalasari
Editor:
Riana Nurmalasari
Kulit Muka:
Riana Nurmalasari
Pembimbing:
Dosen Pengampu Matakuliah Mesin Konversi Energi
(MKE)
Dr. Sukarni, S.T, M.T
Edisi Pertama
Cetakan I, 2015

Hak Cipta Dilindungi Undang-Undang

i

DAFTAR ISI
Daftar isi
.................................................
.................................................
ii
Kata Pengantar
.................................................
.................................................
viii
BAB 1
ENERGI
1. Energi dan Availabilitas
.................................................
.................................................
1
2. Macam-Macam Energi
.................................................
.................................................
3
2.1 Energi Listrik
............................................
............................................
3
2.2 Energi Mekanik
............................................
............................................
3
2.3 Energi Elektromagnetik
............................................
............................................
4

ii

2.4 Energi Nuklir

............................................
............................................
4
2.5 Energi Kimia
............................................
............................................
5
2.6 Energi Termal
............................................
............................................
5
3. Sumber Energi
.................................................
.................................................
6
3.1 Non Renewable Energy Resources
......................................................................
......................................................................
6
3.2 Renewable Energy Resources
......................................................................
......................................................................
9
BAB 2
MOTOR PEMBAKARAN
DALAM
1. Motor Bensin
.................................................
.................................................
14
1.1 Prinsip Kerja Motor Bensin
......................................................................
......................................................................
14
iii

1.2 Sistem Pelumasan Motor Bensin

......................................................................
......................................................................
21
1.3 Sistem Pendingin Motor Bensin
......................................................................
......................................................................
27
1.4 Sistem Pengisian dan Pembuangan
Motor Bensin
......................................................................
......................................................................
29
1.5 Sistem Penyalaan Motor Bensin
......................................................................
......................................................................
31
1.6 Sistem Bahan Bakar Motor Bensin
......................................................................
......................................................................
34
1.7 Sistem Penbakaran Motor Bensin
......................................................................
......................................................................
35
1.8 Bagian-Bagian Motor Bensin
......................................................................
......................................................................
36
2. Motor Diesel
.................................................
.................................................
40
2.1 Klasifikasi Motor Diesel
......................................................................
......................................................................
40
2.2 Cara Kerja Motor Diesel
iv

......................................................................
......................................................................
42
2.3 Komponen Motor Diesel
......................................................................
......................................................................
44
2.4 Sistem Pelumasan Motor Diesel
......................................................................
......................................................................
45
2.5 Kelebihan dan Kekurangan Motor
Diesel
......................................................................
......................................................................
46
3. Turbin Gas
.................................................
.................................................
46
3.1 Siklus Turbin Gas
............................................
............................................
47
3.2 Cara Kerja Turbin Gas
............................................
............................................
48
3.3 Sistem Pembakaran Turbin Gas
......................................................................
......................................................................
49
BAB 3
MOTOR PEMBAKARAN
LUAR
v

1. Mesin Uap
.................................................
.................................................
52
1.1 Jenis Mesin Uap
............................................
............................................
53
2. Ketel Uap
.................................................
.................................................
58
2.1 Ketel Pipa Air
............................................
............................................
60
2.2 Ketel Pipa Api
............................................
............................................
61
2.3 Komponen Ketel Uap
............................................
............................................
62
2.4 Prinsip Kerja Ketel Uap
............................................
............................................
64
BAB 4
MESIN-MESIN FLUIDA
1. Turbin Uap
.................................................
.................................................
68
1.1 Klasifikasi Turbin Uap
vi

............................................
............................................
69
1.2 Komponen Turbin Uap
............................................
............................................
74
1.3 Prinsip Kerja Turbin Uap
......................................................................
......................................................................
76
1.4 Efisiensi Turbin Uap
............................................
............................................
78
1.5 Inovasi Turbin Uap
............................................
............................................
81
2. Turbin Air
.................................................
.................................................
86
2.1 Sejarah Turbin Air
............................................
............................................
87
2.2 Prinsip Dasar Aliran
............................................
............................................
89
2.3 Prinsip Kerja Turbin Air
......................................................................
......................................................................
91
2.4 Bagian-Bagian Turbin Air

vii

......................................................................
......................................................................
92
2.5 Klasifikasi Turbin Air
............................................
............................................
96
2.6 Perawatan Turbin Air
............................................
............................................
107
2.7 Kelebihan dan Kekurangan Turbin Air
......................................................................
......................................................................
111
2.8 Inovasi Turbin Air
............................................
............................................
112
3. Pompa
.................................................
.................................................
118
3.1 Efisiensi Pompa
............................................
............................................
119
3.2 Konstruksi Pompa
............................................
............................................
120
3.3 Macam-Macam Pompa
............................................
............................................
121
3.4 Inovasi Pompa

viii

............................................
............................................
122
4. Kompresor
.................................................
.................................................
124
4.1 Klarifikasi Kompresor
............................................
............................................
125
4.2 Prinsip Kerja Kompresor
......................................................................
......................................................................
131
4.3 Teori Kompresor
............................................
............................................
133
4.4 Proses Kompresi
............................................
............................................
134
4.5 Efisiensi Kompresor
............................................
............................................
135
BAB 5
MESIN PENDINGIN DAN AC
1. Mesin Pendingin
.................................................
.................................................
138
1.1 Prinsip Kerja Mesin Pendingin

ix

......................................................................
......................................................................
138
1.2 Komponen Mesin Pendingin
......................................................................
......................................................................
141
1.3 Inovasi Mesin Pendingin
......................................................................
......................................................................
143
2. Pengondisian Udara (Air Conditioner)
...........................................................................
...........................................................................
145
2.1 Prinsip Kerja AC
............................................
............................................
145
2.2 Inovasi AC
............................................
............................................
147
BAB 6
MKE NON-KONVENSIONAL
1. Sumber Energi Tenaga Panas Bumi
...........................................................................
...........................................................................
156
1.1 Energi Panas Bumi
............................................
............................................
156
1.2 Sistem Panas Bumi
x

............................................
............................................
159
1.3 Komponen Sistem Panas Bumi
......................................................................
......................................................................
162
1.4 Energi Panas Bumi di Indonesia
......................................................................
......................................................................
167
2. Teknologi Rekayasa Surya
.................................................
.................................................
172
2.1 Energi Surya
............................................
............................................
172
2.2 Sistem Sel Surya
............................................
............................................
174
2.3 Cara Kerja Sel Surya
......................................................................
......................................................................
184
3. Pesawat Pengkonversi Turbin Angin (Wind
Power)
...........................................................................
...........................................................................
185
3.1 Energi Angin
............................................
............................................
185
3.2 Turbin Angin
xi

............................................
............................................
187
3.3 Jenis Turbin Angin
............................................
............................................
192
3.4 Cara Kerja Turbin Angin
......................................................................
......................................................................
195
3.5 Inovasi Turbin Angin
............................................
............................................
196
4. Mesin Nuklir dan Turbin Nuklir
...........................................................................
...........................................................................
198
4.1 Reaksi Nuklir
............................................
............................................
198
4.2 Prinsip Kerja PLTN
......................................................................
......................................................................
206
4.3 Komponen Komponen Reaktor Nuklir
......................................................................
......................................................................
210
4.4 Macam-Macam Tipe Reaktor Nuklir
......................................................................
......................................................................
218
4.5 Kelebihan dan Kekurangan Nuklir

xii

......................................................................
......................................................................
223
5. Biomassa
...........................................................................
...........................................................................
228
5.1 Pengertian Biomassa
............................................
............................................
228
5.2 Biomassa Sebagai Sumber Energi
......................................................................
......................................................................
230
5.3 Pemanfaatan Energi Biomassa
......................................................................
......................................................................
231
5.4 Biogas
......................................................................
......................................................................
234
5.5 Biofuel
......................................................................
......................................................................
242
5.6 Biodiesel
......................................................................
......................................................................
246
5.7 Bioetanol
......................................................................
......................................................................
248
6. Gelombang Laut

xiii

...........................................................................
...........................................................................
252
6.1 Potensi Energi Gelombang Laut di
Dunia
......................................................................
......................................................................
252
6.2 Potensi Energi Gelombang Laut di
Indonesia
......................................................................
......................................................................
254
6.3 Konversi Energi Gelombang Menjadi
Listrik
......................................................................
......................................................................
257
6.4 Kelebihan dan kekurangan Energi
Gelombang Laut
......................................................................
......................................................................
260
7. Pesawat Pengkonversi Energi Termal
Samudra (OTEC)
...........................................................................
...........................................................................
262
8. Energi Pasang Surut
...........................................................................
...........................................................................
266
DAFTAR RUJUKAN

xiv

...........................................................................
...........................................................................
268

xv

KATA PENGANTAR
Segala puji penulis panjatkan kehadirat Tuhan
Yang Maha Esa atas semua karunia yang telah diberikan,
sehingga penulis dapat menyelesaikan buku Mesin
Konversi Energi (MKE) untuk mahasiswa Teknik Mesin
ini sesuai rencana. Bahan ajar ini merupakan wujud
partisipasi dan darma bakti penulis dalam rangka
meningkatkan

pendidikaan

guna

mengiringi

perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi.

Perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi
saat ini makin pesat. Sejalan dengan hal tersebut, sistem
pendidikan mengalami perkembangan dan pembaharuan,
termasuk kurikulumnya. Dalam meningkatkan mutu
pendidikan, diperlukan sarana dan prasarana yang
memadai. Salah satunya adalah dengan penyediaan buku
atau bahan ajar.
Bahan ajar ini diarahkan pada pengalaman belajar
secara langsung melalui penggunaan dan pengembangan
keterampilan proses dan sikap ilmiah. Keterampilan
proses meliputi keterampilan mengamati, keterampilan
menggunakan alat dan bahan penelitian, keterampilan
mengkomunikasikan,

serta

penerapannya

di

dalam

kehidupan sehari-hari.
Bahan ajar ini disusun berdasarkan berbagai
referensi. Selain itu, bahan ajar ini tidak akan terwujud
tanpa peran berbagai pihak. Penyusun mengucapkan
terima kasih kepada semua pihak, khususnya Dr. Sukarni,
xvi

S.T., M.T yang telah memberikan kesempatan kepada

penyusun untuk menyusun buku ini. Penyusun menyadari,
buku ini masih mempunyai sejumlah kekurangan. Untuk
itu, penyusun mengharapkan tanggapan dari para pemakai,
sehingga selanjutnya, penyusun dapat menyusun bahan
ajar sejenis lebih baik.

Malang, April 2015

Penyusun

xvii

BAB 1
ENERGI
1. Energi dan Availabilitas
Menurut Pudjanarsa dan Nursuhud (2006: 1)
energi adalah sesuatu yang bersifat abstrak yang sukar
dibuktikan tetapi dapat dirasakan adanya. Energi adalah
kemampuan untuk melakukan keja (energy is the capacity
for doing work). Menurut Ruhyat (2011: 1) Energi
didefinisikan sebagai kemampuan melakukan usaha.
Bila suatu benda mempunyai energi, maka benda ini dapat
mempengaruhi benda lain dengan jalan melakukan kerja
padanya. Energi adalah suatu konsep yang lebih sukar
dimengerti dari pada zat, karena energi dan zat sangat
berbeda.
Selanjutnya

masih

menurut

Pudjanarsa

dan

Nursuhud (2006: 1) availabilitas adalah kemampuan

sistem

untuk

menghasilkan

kerja

yang

berguna

(availability is an ability of a sistem to produce a useful

effect. Jadi keberadaan availabilitas lebih realistis, mudah
dibuat, dan dapat dirasakan kegunaannya.
Hukum

Termodinamika

Pertama

menyatakan

bahwa energi bersifat kekal/ energi tidak dapat diciptakan

dan tidak dapat dimusnahkan, tetapi dapat dikonversi dari
bentuk energi yang satu ke bentuk energi yang lain.
Sedang availabilitas adalah kemampuan suatu sistem
1

untuk menghasilkan suatu pengaruh yang berguna bagi

kebutuhan manusia secara positif.
Secara garis besar energi dapat diklasifikasikan
menjadi dua yaitu energi dalam transisi dan energi
tersimpan. Energi dalam transisi (transitional energy)
yaitu energi yang sedang bergerak melintasi batas sistem.
Sedangkan energi tersimpan (strored energy) yaitu energi
yang tersimpan dalam suatu sistem atau massa, biasanya
berbentuk massa, medan gaya, biasanya mudah dikonversi
menjadi energi transisi.
Salah satu contoh sederhana dari energi yaitu nilai
kalor bahan bakar bensin yang merupakan energi kimia
yang tersimpan dalam bahan yang berbentuk cair, mudah
menguap, dan berbau. Bila satu liter bensin ditumpahkan
ke lantai dalam waktu yang singkat akan menguap
menjadi gas yang kasat mata, dapat dikatakan sau liter
bensin tersebut akan terbuang sia-sia. Akan tetapi jika satu
liter bensin tersebut dimasukkan kedalam tangki mesin
konversi energi jenis motor pembakaran dalam, seperti
sepeda motor maka bensin tersebut dapat memberikan
hasil guna yang bermanfaat bagi manusia.
Energi dalam satu liter bensin tersebut oleh sistem
motor pembakaran dalam dikonversi menjadi kerja yang
berhasil guna tinggi yakni menjadi energi gerak yang
dapat memindahkan manusia dari suatu tempat ke tempat
lain yang jauh jaraknya. Dalam hal ini faktor availabilitas
yang berperan dalam mewujudkan konversi energi melalui
suatu sistem, dari energi dalam bentuk tersimpan menjadi
2

bentuk transisi yang siap untuk memberikan kerja yang

berguna bagi kepentingan manusia.

2. Macam- Macam Energi

2.1

Energi Listrik
Energi listrik adalah energi yang berkaitan dengan

akumulasi arus elektron, dinyatakan dalam Watt-jam atau

kilo Watt-jam. Bentuk transisinya adalah aliran elektron
melalui konduktor jenis tertentu. Energi listrik dapat
disimpan

sebagai

energi

medan

elektrostatis

yang

merupakan energi yang berkaitan dengan medan listrik

yang dihasilkan oleh terakumulasinya muatan elektron
pada pelat-pelat kapasitor. Energi medan listrik ekivalen
dengan energi medan elektromagnetis yang sama dengan
energi yang berkaitan dengan medan magnet yang timbul
akibat aliran elektron melalui kumparan induksi.

2.2

Energi Mekanik
Bentuk transisi dari energi mekanik adalah kerja.

Energi mekanik yang tersimpan adalah energi potensial

atau energi kinetik. Energi potensial adalah energi yang
dimiliki suatu benda akibat adanya pengaruh tempat atau
kedudukan dari benda tersebut. Sedangkan Energi kinetik
adalah energi dari suatu benda yang dimiliki karena
pengaruh gerakannya. Benda yang bergerak memiliki
energi kinetik.

2.3

Energi Elektromagnetik
Energi elektromagnetik merupakan energi yang

berkaitan dengan radiasi elektromagnetik. Energi radiasi

dinyatakan dalam satuan energi yang sangat kecil, yakni
elektron volt (eV) atau mega elektrovolt (MeV), yang juga
digunakan

dalam

evaluasi

energi

nuklir.

Radiasi

elektromagnetik merupakan bentuk energi murni dan tidak

berkaitan dengan massa. Radiasi ini merupakan energi
transisi yang bergerak dengan kecepatan cahaya.

2.4

Energi Nuklir
Nuklir adalah energi yang dihasilkan dengan

mengendalikan reaksi nuklir (Mukhlis, 1997:3). Energi

nuklir adalah bentuk energi lain yang hanya ada sebagai
energi tersimpan yang bisa lepas akibat interaksi partikel
dengan atau di dalam inti atom (Culp, 1996:5). Energi ini
dilepas sebagai hasil usaha partikel-partikel untuk
memperoleh kondisi yang lebih stabil. Satuan yang
digunakan adalah juta elektron reaksi. Pada reaksi nuklir
dapat terjadi pululuhan radioaktif, fisi, dan fusi.

2.5

Energi Kimia
Energi kimia merupakan energi yang keluar

sebagai hasil interaksi elektron di mana dua atau lebih

atom/ molekul berkombinasi sehingga menghasilkan
senyawa kimia yang stabil. Energi kimia hanya dapat
4

terjadi dalam bentuk energi tersimpan. Bila energi dilepas

dalam suatu reaksi maka reaksinya disebut reaksi
eksotermis yang dinyatakan dalam Kj, Btu, atau kkal. Bila
dalam reaksi kimia energinya terserap maka disebut
dengan reaksi endotermis. Sumber energi bahan bakar
yang sangat penting bagi manusia adalah reaksi kimia
eksotermis

yang

pada

umumnya

disebut

reaksi

pembakaran. Reaksi pembakaran melibatkan oksidasi dari

bahan bakar fosil.

2.6

Energi Termal (panas)

Energi termal merupakan bentuk energi dasar di

mana dalam kata lain adalah semua energi yang dapat

dikonversikan secara penuh menjadi energi panas.
Sebaliknya, pengonversian dari energi termal ke enrgi lain
dibatasi oleh hukum Thermodinamika II. Bentuk energi
transisi dan energi termal adalah energi panas, dapat pula
dalam bentuk energi tersimpan sebagai kalor laten atau
kalor sensibel yang berupa entalpi.

3. Sumber Energi
Sumber energi dapat dibedakan yang berasal dari
bumi (terresterial) dan yang berasal dari luar bumi (extra
terresterial). Di samping itu sumber energi dapat juga
diklasifikasikan berdasarkan sifatnya. Sumber energi dari
5

bumi

dapat

dikategorikan

jenis

renewable

dan

nonrenewable.

3.1Depleted/

Non

Renewable

Energy

Resources
3.1.1 Sumber energi fosil
Dalam bukunya Culp (1996: 35) menyebutkan
bahwa ketiga kelas bahan bakar/ sumber energi fosil yang
umum adalah apa yang disebut dengan batubara, minyak,
dan gas alam. Semua energi fosil dihasilkan dari
pemfosilan senyawa karbohidrat. Senyawa ini dihasilkan
oleh tanaman-tanaman hidup melalui proses fotosintesis
ketika ia merubah secara langsung energi surya menjadi
energi kimia.
Kebanyakan bahan bakar fosil diproduksi di masa
abad Carboniferous dalam era Paleozoic bumi, kira-kira
325 juta tahun lalu. Setelah tanaman mati, karbohidrat
diubah menjadi senyawa hidrokarbon oleh tekanan dan
panas karena ketiadaan oksigen.
Bahan bakar minyak khususnya akan segera habis
paling lambat pada akhir abad ke XXI. Gas alam
diprediksi oleh para ahli akan habis kurang dari 100 tahun
lagi, sedangkan cadangan batu bara akan habis lebih
kurang 200 tahun sampai 300 tahun yang akan datang.
Ketiga jenis bahan bakar fosil tersebut dikategorikan
sebagai energi yang kurang akrab lingkungan karena kadar
polusinya cukup tinggi.
6

3.1.2 Sumber energi nuklir

Energi nuklir adalah salah satu sumber energi di
alam ini yang diketahui manusia bagaimana mengubahnya
menjadi energi panas dan listrik. Sumber energi nuklir
merupakan sumber energi hasil tambang yang lain, yang
dapat dibudidayakan elalui proses fisi dan fusi. Energi
nuklir, meskipun bersih, mengandung resiko bahaya
radiasi yang mematikan sehingga pengolahannya harus
ekstra hati-hati, disamping diperlukan modal yang besar
untuk investasi awalnya.
Sejauh ini menurut Wisnu (2007: 6), energi nuklir
adalah sumber energi yang yang paling padat dari semua
sumber energi di alam ini yang bisa dikembangkan
manusia. Artinya, kita dapat mengekstrak lebih banyak
panas dan listrik dari jumlah yang diberikan dibandingkan
sumber lainnnya dengan jumlah yang setara.
Sebagai pembanding, 1 kg batu bara dan uranium
yang sama2 berasal dari perut bumi. Jika kita mengekstrak
energi listrik dari 1 kg batubara, kita dapat menyalakan
lampu bohlam 100W selama 4 hari. Dengan 1 kg uranium,
kita dapat menyalakan bohlam paling sedikit selama 180
tahun.
Dalam fisika nuklir, sebuah reaksi nuklir adalah
sebuah proses di mana dua nuklei atau partikel nuklir
bertubrukan, untuk memproduksi hasil yang berbeda dari
produk awal. Pada prinsipnya sebuah reaksi dapat
melibatkan lebih dari dua partikel yang bertubrukan, tetapi
7

kejadian tersebut sangat jarang. Bila partikel-partikel

tersebut bertabrakan dan berpisah tanpa berubah (kecuali
mungkin dalam level energi), proses ini disebut tabrakan
dan bukan sebuah reaksi. Secara umum, energi nuklir
dapat dihasilkan melalui dua macam mekanisme, yaitu
pembelahan inti atau reaksi fisi dan penggabungan
beberapa inti melalui reaksi fusi. Reaksi fusi nuklir adalah
reaksi peleburan dua atau lebih inti atom menjadi atom
baru dan menghasilkan energi, juga dikenal sebagai reaksi
yang bersih. Reaksi fisi nuklir adalah reaksi pembelahan
inti atom akibat tubrukan inti atom lainnya, dan
menghasilkan energi dan atom baru yang bermassa lebih
kecil, serta radiasi elektromagnetik. Reaksi fusi juga
menghasilkan radiasi sinar alfa, beta dan gamma yang
sagat berbahaya bagi manusia

3.2

Renewable / Non-Depleted Energy

Resources

3.2.1 Biomassa
Biomasa adalah proses daur ulang pada tumbuhan
melalui fotosintesis di mana energi surya memegang
peranan. Pada tumbuhan, energi surya diproses menjadi
energi kimia sebagai energi dalam bentuk tersimpan.
Tumbuh-tumbuhan tersebut akan mengeluarkan energi
8

tersimpannya pada proses pengeringan maupun saat

dibakar langsung atau dapat pula melalui berbagai proses
untuk menghasilkan bahan bakar yang cukup potensial
seperti etanol, metana, atau gas lain.

3.2.2 Gas Bio

Gas bio adalah sumber energi yang bersih dan
murah. Diproduksi dari kotoran binatang melalui proses
anaerobik melalui kegiatan mikrobial organism. Gas yang
dihasilkan mengandung 70 persen gas metan.

3.2.3 Air
Air adalah sumber energi yang dapat didaur ulang
yang dapat dibedakan menurut tenaga air (hydropower).
Suatu energi air penggerak listrik bergantung kepada
energi potensial air pada suatu ketinggian tertentu. Energi
potensial air dikonversi menjadi energi mekanis melalui
sebuah turbin untuk kemudian dikonversi ke bentuk energi
listrik melalui sebuah generator listrik. Daya keluaran dari
pusat listrik tenaga air bergantung pada aliran massa air
yang mengalir dan tinggi jatuhnya air. Energi air bergerak
terdapat di tempat-tempat yang curah hujannya tinggi.
Indonesia memiliki potensi tenaga air yang cukup besar.
Sumber energi air dapat digolongkan sebagai
bagian

dari

sumber

energi

matahari

mengingat

keberadaanya berasal dari proses penguapan air laut

melalui

radiasi

sinar

matahari
9

yang

kemudian

berakumulasi

menjadi

gumpalan

awan

tebal

yang

mengandung uap air untuk kemudian berubah menjadi

hujan, ditampung melalui bendungan-bendungan sebagai
sumber energi air yang berpotensi tinggi.

3.2.4 Energi Gelombang Laut

Energi gelombang laut merupakan sumber energi
yang berasal dari gelombang laut yang dikonversi melalui
sistem mekanisme torak yang bekerja maju mundur
mengikuti irama gerak gelombang laut.

3.2.5 Energi Pasang Surut

Energi pasang surut adalah energi yang ada pada
daerah-daerah tertentu di elahan dunia dimana pasang
surut air mencapai lebih dari 10 meter. Selisih ketinggian
tersebut cukup potensial untuk menggerakan turbin air
berskala besar dengan tinggi jatuh rendah tetapi dapat
menghasilkan tenaga listrik dengan daya besar sampai
ratusan megawatt.
Negara-negara dengan potensi tenaga pasang surut
yang besar, air laut pada waktu pasang dapat dibendung
melalui pantai yang berbentuk alamiah. Pintu-pintu
bendungan dibangun untuk menutup air laut pada waktu
air sedang pasang. Air laut kemudian dialirkan kembali ke
laut pada waktu air surut melalui terowongan air yang
dibuat untuk menggerakkan turbin dan generator listrik
sehingga baik pada waktu pasang maupun surut dapat
10

menggerakakan turbin secara terus- menerus sepanjang

hari.

3.2.6 Energi Gradien Suhu

Energi gradien suhu adalah sumber energi yang
berasal dari perbedaan suhu air laut di permukaan laut dan
pada kedalaman tertentu yang dapat dimanfaatkan untuk
menghasilkan sistem konversi energi. Gradien suhu air
dikenal

dengan

OTEC

(Ocean

Thermal

Energy

Conversion) dapat dilaksanakan baik dengan sistem

terbuka maupun dengan sistem tertutup. Pada sistem
terbuka, fluida air laut dengan suhu 30 diekspansikan
melalui

turbin

menghasilkan

bertekanan
tenaga

sangat

listrik,

rendah

sedang

uap

untuk
air

dikondensasikan untuk konsumsi air minum. Jadi pada

sistem ini akan diperoleh dua manfaat sekaligus yakni
nergi listrik dan produk air bersih.
3.2.7

Energi Angin
Energi angin merupakan sumber energi yang dapat

dikatakan berasal dari energi matahari melalui radiasi

panasnya di permukaan bumi yang berbeda-beda sehingga
menimbulkan perbedaan temperatur dan rapat massa udara
di permukaan bumi yang mengakibatkan terjadinya
perbedaan tekanan sehingga kemudian menjadi aliran
udara. Aliran udara tersebut dapat dipercepat dengan
adanya perputaran bumi pada pororsnya dengan kecepatan
putar konstan.
11

3.2.8 Energi Panas Bumi

Energi panas bumi merupakan sumber energi yang
tidak habis sepanjang zaman selama tata surya ini
berfungsi normal sesuai peredarannya. Energi panas bumi
merupakan energi terresterial yang berlimpah dan dapat
dimanfaatkan sebagai energi listrik panas bumi.
Secara estimasi, panas yang dapat dimanfaatkan
dari sumber energi panas bumi yang berada pada kurang
lebih 10 km dari permukaan bumi mampu memberikan
energi panas untuk satu juta sistem energi panas bumi
yang masing-masing mempunyai kapasitas produksi
200MW selama 10.000 tahun.

3.2.9 Energi Surya

Energi surya adalah sumber energi yang melimah
ruah, bersih, bebas polusi, dan tidak akan habis sepanjang
masa,

merupakan

extra

terresterial

yang

dapat

dimanfaatkan melaui konversi langsung, seperti pada

fotovoltaik dan secara tidak langsung melalui pusat listrik
tenaga termal surya.
Seperti dijelaskan Jansen dan diterjemahkan oleh
Arismunandar dalam bukunya Teknologi Rekayasa Surya
(1995: 171) energi surya sudah mulai digunakan dalam
berbagai sektor kehidupan di negara-negara berkembang.
Hal ini dapat dilihat dari mulai dikembangkannya alat-alat
berbahan energi surya. Menurut Rosa dan Sukma (2008:
12

54) pemanfaatan energi surya menjadi energi mekanik

dapat menggunakan kolektor pelat datar yang dapat
menghasilkan aliran fluida. Aliran fluida ini timbul karena
ada perbedaan temperatur oleh kolektoryang dialirkan
melewati turbin sehingga menghasilkan energi mekanik.

13

BAB 2
MOTOR PEMBAKARAN
DALAM
1. Motor Bensin
1.1Prinsip Kerja Motor Bensin
Menurut Suyanto (1986: 4) motor bensin adalah
salah satu jenis motor pembakaran dalam yang banyak
digunakan untuk menggerakkan atau sebagai sumber
tenaga dari kendaraan darat, baik itu motor bensin empat
tak ataupun motor bensin dua tak. Motor bensin
menghasilkan tenaga dari pembakaran bahan bakar di
dalam silinder, dimana dengan pembakaran bahan bakar
ini akan timbul panas yang sekaligus akan mempengaruhi
gas yang ada di dalam silinder untuk mengembang. Gas
tersebut dibatasi oleh dinding silinder dan kepala silinder
sehingga walaupun ingin mengembang tetap tidak ada
ruangan, akibatnya tekanan di dalam silinder akan naik.
Tekanan inilah yang kemudian dimanfaatkan untuk
menghasilkan tenaga yang akhirnya dapat menggerakkan
mesin kendaraan.

a. Motor 4 Tak
14

Motor empat tak adalah salah satu jenis motor

pembakaran dalam yang sangat popular digunakan untuk
penggerak mobil. Adapun cara kerja motor empat tak
terdiri dari empat langkah untuk menghasilkan satu kali
langkah usaha.
Secara kasar atau garis besar cara kerja motor
bensin empat tak adalah mula-mula gas yang merupakan
campuran bahan bakar dengan udara yang dihasilkan dari
karburator diisap masuk ke dalam silinder kemudian
dimampatkan dan dibakar. Karena panas, gas tersebut
mengembang dan karena ruangan terbatas maka tekanan
di dalam silinder atau ruang bakar naik dan tekanan ini
mendorong torak ke bawah dan menghasilkan langkah
usaha yang oleh batang torak diteruskan ke poros engkol
dan poros engkol akan berputar.

b. Motor 2 Tak
Berbeda dengan motor empat tak, motor dua tak
hanya

cukup

satu

putaran

poros

engkol

untuk

menyelesaikan satu proses yaitu menghasilkan satu kali

langkah usaha. Disamping itu motor dua tak biasanya
tidak memerlukan katup sehingga lebih sederhana.
Disamping perbedaan di atas, motor dua tak tidak bekerja
dengan proses tunggal pada masing-masing langkah
seperti pada motor empat tak, melainkan antara proses
isap dan kompresinya terjadi dalam satu langkah toraknya,
begitu juga dengan proses usaha dan proses pembuangan
gas bekasnya.
15

Pada saat akhir kompresi dimana torak berada pada

TMA, busi mengeluarkan bunga api untuk menyalakan
campuran bahan bakar dengan udara yang sudah
dikompresikan sehingga akan timbul panas dan terjadi
pemuaian gas tersebut, yang akhirnya akan menaikkan
tekanan di dalam silinder. Karena tekanan ini maka torak
akan terdorong ke bawah berarti terjadi langkah usaha.
Pada saat langkah usaha ini proses pembuangan akan
terjadi juga secara bersamaan, yaitu pada saat torak telah
sampai pada lubang buang maka gas yang bertekanan ini
akan keluar dari silinder melalui lubang buang tersebut.
Bersamaan dengan gerak torak ke bawah, maka berarti
terjadi penyempitan ruangan di bawah torak yang
sekaligus dimanfaatkan sebagai pompa pembilas untuk
memompakan campuran bahan bakar ke dalam silinder.
Semakin ke bawah gerakan torak maka torak akan
sampai pada lubang

bilas yang dihubungkan dengan

ruang torak yang berisi campuran bahan bakar dengan

udara yang telah sedikitn dimampatkan oleh gerakan torak
itu sendiri, sehingga campuran bahan bakar dengan udara
tersebut akan masuk ke dalam silinder melalui lubang
bilas tersebut yang akan mendorong gas sisa pembakaran
ke luar dari dalam silinder. Proses ini kan berjalan terus
sehingga torak sampai pada TMB dan bergerak ke atas
kembali sampai torak penutup lubang isap atau lubang
bilas dan lubang buang. Pada saat lubnag bilas telah
tertutup dan lubang buang masih terbuka, proses

16

pembuangan masih terjadi yang berarti sebagian kecil gas

baru masuk ke dalam silinder akan ikut terbuang.
Setelah kedua lubang tersebut tertutup maka
terjadilah langkah kompresi dimana campuran bahan
bakar dengan udara yang ada di dalam silinder
dimampatkan oleh gerakan torak menuju TMA yang
selanjutnya akan mengulang proses pembakaran dan
seterusnya, yang berarti untuk memenuhi satu siklus hanya
diperlukan satu kali putaran engkol.
Pada saat torak bergerak ke atas menuju TMA dan
bagian bawah dari torak telah meninggalkan lubang
pemasukan, campuran bahan bakar denga udara akan
masuk ke dalam karakter yaitu bagian bawah silinder
karena pada bagian tersebut terjadi penurunan tekanan
hingga lebih rendah dari tekanan udara luar yang
selanjutnya proses ini akan terhenti pada saat torak telah
bergerak ke bawah menuju TMB dan telah menutup
lubang pemasukan tersebut.
Kalau dilihat sepintas maka motor dua tak akan
menghasilkan tenaga dua kali lipat motor empat tak
dengan ukuran yang sama. Namun demikian pada
kenyataannya

tidak

demikian,

disebabkan

karena

pembuangan gas bekas dan sisa pembakaran tidak bisa

betul-betul bersih karena sebagian gas bekas akan
bercampur dengan gas baru.
Gas bekas yang tertinggal di dalam silinder ini
akan mengurangi jumlah gas baru yang masuk ke dalam
silinder, akibatnya tenaga yang dihasilkan pun akan
berkurang dibandingkan apabila silinder terisi penuh
17

dengan gas baru. Namun untuk ukuran yang sama, motor

dua tak akan menghasilkan tenaga yang relatip lebih besar
disbanding motor empat tak.

c.

Motor Wankel
Motor Wankel mempunyai rotor yang berbentuk

segitiga dimana sisinya berbentuk garis lengkung yang

pada daerah lengkung tersebut terdapat cowakan yang
berfungsi sebagai ruang kompresi dan ruang bakar. Rotor
ini berputar pada sebuah poros yang bergigi di dalam
rumah yang berbentuk seperti angka delapan. Ujung-ujung
dari rotor tersebut selalu bersinggungan dengan rumahnya
sehingga membentuk tiga ruangan yang terpisah antara
satu dengan lainnya. Rotor tersebut berputa pada poros
yang dilengkapi dengan eksentrik sehingga bila rotor
berputar satu kali poros berputar tiga kali. Di samping itu
pada rumah rotornya dipasang roda gigi stasioner sehingga
memungkinkan ujung-ujung rotor selalu menempel pada
rumahnya, sehingga akan membentuk seal seperti yang
terjadi pada motor torak antara torak dan dinding silinder.
Untuk menjaga kerapatan gas pada ujung-ujung rotor dan
bagian sisi rotor dilengkapi dengan seal semacam ring
piston pada motor torak, sehingga apabila terjadi proses
kerja di antara rotor dan rumahnya tidak akan terjadi
kebocoran.
Motor Wankel ini juga dilengkapi dengan busi
untuk menyalakan bahan bakarnya, seperti yang terjadi
pada motor bensin torak. Sedang pendingin yang dipakai
18

seperti pada motor torak juga yakni air atau pendingin

udara. Adapun cara kerja motor wankel ini adalah sebagai
berikut. Pada gambar dapat dilihat tiga ruangan yang
berbeda pada saat yang bersamaan (sudah barang tentu
proses yang terjadipun berbeda pula). Untuk memudahkan
permasalahan, maka kita ikuti satu sisi rotornya yang kita
mulai dari proses pemasukan. Apabila titik A berputar ke
kanan maka ruangan satu akan menjadi semakin lebar
yang berarti tekanannya akan menjadi semakin rendah.
Karena tekanan semakin rendah maka akan terjadi
perbedaan tekanan antara ruangan satu dengan udara luar.
Karena gerakan rotor tersebut sekaligus membuka saluran
masuk, maka campuran bahan bakar denga udara akan
masuk ke dalam ruangan satu. Apabila rotor berputar terus
maka ruangan satu akan menjadi semakin luas yakni
menjadi ruangan dua.
Semakin jauh rotor berputar maka saluran masuk
akan tertutup oleh rotor itu sendiri, yang berarti proses
kompresi mulai terjadi. Ruangan lima akan dimampatkan
terus hingga menjadi ruangan enam dan seterusnya
menjadi ruanga tujuh. Pada saat inilah busi dinyalakan
sehingga dapat membakar campuran bahan bakar dengan
udara

yang

telah

dimampatkan

tersebut.

Karena

pembakaran tersebut maka akan timbul tenaga untuk

mendorong rotor untuk terus berputar hingga ruangan
menjadi ruang delapan. Karena tenaga tersebut rotor akan
berputar terus hingga menjadi ruangan Sembilan dan
seterusnya rotor akan membuka saluran buang dan gas
19

bakar pembakaran akan ke luar meninggalkan ruangan

sepuluh sampai titik C meninggalkan lubang buang yang
sekaligus sudah mulai untuk proses pemasukan. Pada
kenyataannya ketiga sisi rotor terjadi proses secara
bersamaan.
Kalau diperhatikan, proses kerja motor wankel ini
persis seperti motor empat tak tetapi pembukaan dan
penutupan lubang masuk dan lubang buangnya seperti
motor dua tak. Secara keseluruhan motor wankel ini
mempunyai keuntungan dibandingkan motor torak, yakni
karena tidak ada gerak lurus yang bolak balik maka
getaran yang ditimbulkan menjadi jauh lebih kecil
sehingga lebih memungkinkan untuk digunakan pada
putaran tinggi. Disamping itu, karena tidak ada katupkatup yang digunakan maka keberisikan karena katup
tidak terjadi begiu pula masalh ketidaktepatan pembukaan
katup tidak dialami pada mesin wankel ini, disamping
konstruksinya menjadi lebih sederhana.
Namun demikian ada masalah yang kelihatannya
memang masih harus dicarikan jalan penyelesaiannya
yaitu masalah kerapatan gasnya baik antara ujung-ujung
rotor dengan rumahnya ataupun antara sisi rotor dengan
rumahnya, begitu pula masalah pelumasannya.

1.2 Sistem Pelumasan Motor Bensin

Sistem

pelumasan

pada

motor

umumnya

menggunakan sistem pelumasan dengan tekanan. Artinya

minyak pelumas dialirkan ke bagian-bagian yang dilumasi
20

dengan menggunakan tekanan dari pompa minyak

pelumas atau pompa oli. Minyak pelumas tersebut, setelah
dipompa, kemudian dialirkan ke bagian-bagian yang perlu
dilumasi yang kemudian disirkulasikan kembali ke
penampung

oli.

Dari

penampung

ini

kemudian

dipompakan kembali untuk disirkulasikan kembali ke

bagian-bagian yang

memerlukan

pelumasan.

Untuk

mengalirkan minyak pelumas ke bagian-bagian yang akan

dilumasi, maka sistem pelumasan dilengkapi dengan
saluran minyak pelumas yang dilewatkan pada blok
silinder dan bagian-bagian dari motor itu sendiri.

a. Pompa Oli
Pompa oli adalah jantungnya sistem pelumasan,
karena pompa oli berguna untuk mensuplai minyak
pelumas dengan ajeg pada sistem pelumasan dan
mempertahankan pada tekanan yang cukup dan pelumasan
yang cukup. Pergerakan pompa minyak pelumas ini ada
bermacam-macam, ada yang melalui poros nok dan
penggerak distributor, ada yang digerakkan langsung
dengan roda gigi dari poros nok dan sebagainya.
Pompa oli roda gigi menggunakan sepasang roda
gigi untuk menghasilkan tekana pada sistem pelumasan.
Sepasang roda gigi tersebut dipasang di dalam rumah gigi.
Salah satu dari gigi tersebut digerakkan dari luar sedang
gigi yang lain ikut berputar karena berhubungan dengan
gigi yang diputar dari luar tersebut. Pada saat motor
bekerja gigi penggerak diputar oleh motor sehingga gigi
21

tergerak ikut berputar di dalam rumah roda gigi tersebut.

Minyak pelumas pada saluran pemasukan akan terjebak di
antara gigi-gigi pompa dengan rumah gigi tersebut
sehingga akan terbawa sampai saluran pengeluaran.
Setelah minyak pelumas sampai pada saluran pengeluaran,
minyak tersebut akan tertinggal di sana karena antara gigi
penggerak dan gigi yang digerakkan bersatu sehingga
tidak ada tempat bagi minyak pelumas. Karena pompa
berputar terus maka minyak pelumas akan terkumpul pada
sisi pengeluaran sehingga tekanannya akan naik dan terus
dikirim ke bagian-bagian motor yang perlu pelumasan.
Sedangkan pompa oli rotor menggunakan sepasang
rotor yang berbentuk seperti bintang yang dipasang di
dalam rumah rotor. Rotor bagian dalam sebagai rotor
penggerak sedang rotor bagian luar sebagai rotor yang
digerakkan. Pada saat motor bekerja rotor penggerak akan
digerakkan oleh motor, sehingga rotor bagian dalam juga
ikut berputar dengan membentuk ruangan yang berubahubah besarnya antara rotor penggerak dan rotor yang
digerakkan. Pada saat rotor berputar akan terbentuk
ruangan yang membesar sedikit demi sedikit sampai
maksimum yang kemudian akan mengecil sedikit demi
sekit sampai ruangan tersebut tidak ada lagi. Pada saat
ruangan mulai membesar, ruangan tersebut berhubungan
dengan saluran pemasukan, sehingga pada saat ruangan
semakin lebar ruangan tersebut akan diisi oleh minyak
pelumas. Karena rotor berputar terus maka minyak
pelumas tersebut akan ikut terbawa oleh rotor sampai pada
22

saluran pengeluaran. Karena minyak pelumas terkumpul

pada saluran pengeluaran maka tekanannya akan naik dan
akan mengalir ke bagian-bagian motor yang memerlukan
minyak pelumas melalui saluran-saluran minyak pelumas
di dalam sistem pelumasan dari motor.

b. Pembatas Tekanan
Pembatas tekanan berfungsi membatasi tekanan
minyak pelumas di dalam sistem pelumasan. Karena
apabila tekanan minyak pelumas terlalu tinggi akan
menyebabkan rusaknya sistem pelumasan seperti rusaknya
gasket dan seal atau bahkan karena tekanan minyak
pelumas yang terlalu tinggi justru akan menimbulkan
hambatan atau gesekan yang besar antara dua bagian yang
bersinggungan sehingga salah satu tugas pelumasan yaitu
untuk mengurangi gesekan tidak terpenuhi bahkan akan
menambah gesekan yang terjadi. Oleh karena itu
pembatasan

tekanan

minyak

pelumas

pada

sistem

pelumasan merupakan hal sangat perlu diperhatikan.

Pembatas tekanan minyak pelumas ini ada yang
menggunakan katup bola da nada yang menggunakan
katup

plunyer.

Karena

pompa

minyak

pelumas

menghasilkan atau memompakan minyak dalam volume

yang lebih banyak daripada yang dibutuhkan maka pada
saat tekanannya telah mencapai batas yang diijinkan maka
tekanan minyak pelumas ini akan mampu menekan
tekanan pegas pada katup pembatas tekanan minyak
23

pelumas sehingga akan membuka katup dan tekanan

minyak pelumas tidak melebihi batas.
Pembatas tekanan minyak pelumas ini ada yang
dipasang pada pompa minyak pelumas da nada juga yang
dipasang pada tempat yang lain seperti pada filter minyak
pelumas atau pada blok silinder, namun kerja dan
fungsinya sama. Pada saat katup pembatas tekanan minyak
pelumas ini terbuka maka sebagian minyak pelumas akan
mengalir kembali ke dalam penampung oli sebelum
melumasi bagian-bagian dari motor.

c. Penyaring Minyak Pelumas

Minyak pelumas yang dipakai pada motor lama
kelamaan akan mengalami pengotoran walaupun motor
dipelihara dengan sebaik-baiknya. Kotoran yang timbul di
dalam minyak pelumas berupa karbon, kikisan logamdari
bagian yang bergesekan, air dan sebagainya yang apabila
dibiarkan makin lama akan semakin banyak dan dapat
merusak bagian-bagian yang bergesekan yang dilumasi
oleh minyak pelumas.
Filter atau penyaring miyak pelumas yang banyak
digunakan pada motor berfungsi untuk menampung
kotoran yang ada pada minyak pelumas. Elemen ini akan
membiarkan minyak pelumas lewat akan tetapi akan
menahan kotoran sehingga tidak bisa lewat dan minyak
pelumas terbebas dari kotoran. Apabila kotoran ini pada
minyak

pelumas

sudah

cukup

banyak

maka

ada

kemungkinan aliran minyak pelumas melalui elemen ini

24

juga terganggu sehingga pada filter atau penyaring minyak

pelumas ini dilengkapi dengan katup bypass yang
berfungsi untuk mengalirkan minyak pelumas tanpa
melewati elemen apabila elemen filter ini tidak bisa
mengalirkan minyak pelumas dengan jumah yang cukup.
Ada dua macam sistem penyaringan minyak
pelumas pada sistem pelumasan motor. Sistem pertama
adalah

full

flow

dimana

minyak

pelumas

yang

dipompakan oleh pompa oli selururhnya dilewatkan filter

sebelum digunakan untuk melumasi bagian-bagian dari
motor. Sistem penyaringan semacam ini akan menjamin
minyak pelumas betul-betul bersih. Sistem penyaringan
minyak pelumas yang kedua adalah model bypass, dimana
minyak pelumas dari pompa oli tidak seluruhnya
digunakan untuk melumasi bagian-bagian dari motor yang
perlu dilumasi melainkan sebagian dialirkan kembali ke
penampung oli melaui filter atau penyaring minyak
pelumas, denga demikian sistem bypass ini hanya
sebagian dari minyak pelumas pada sistem pelumasan
yang dibersihkan dengan filter.

d. Indikator Tekanan Minyak Pelumas

Indikator tekanan minyak pelumas berguna untuk
mengingatkan kepada operator motor tentang keadaan
tekanan minyak pelumas di dalam motor. Apabila tekanan
minyak pelumas terlalu rendah maka pelumasan pada
bagian-bagian

motor

menjadi

terganggu

pula

dan

kemungkinan terjadi kerusakan pada bagian-bagian yang

25

dilumasi tersebut karena pelumasan tidak sempurna

sedang beban yang diderita tetap seperti biasa.
Ada dua macam indikator tekanan minyak pelumas
ini. Model pertama adalah model lampu indikator,
memberikan peringatan dengan menyalanya lampu yang
berarti tekanan minyak pelumas di bawah yang di ijinkan.
Model ini sangat sederhana, yakni menggunakan bola
lampu dan unit pendeteksi tekanan yang dipasang pada
saluran pelumasan atau pada bagian lainnya. Model kedua
adalah model manometer yang menggunakan prinsip yang
sama dengan sistem indikator, hanya saja unit pendeteksi
tekanan menggunakan tahanan yang dapat berubah-ubah
sesuai dengan tekanan minyak pelumas di dalam sistem
bukan menggunakan kontak seperti pada sistem indikator.

1.3 Sistem pendingin Motor Bensin

Pendinginan pada motor merupakan hal yang
merugikan bila ditinjau dari penggunaan panas yag
dihasilkan oleh pembakaran campuran bahan bakar
dengan udara di dalam silinder karena pembakaran
campuran bahan bakar dengan udara di dalam silinder
bertujuan untuk menghasilkan panas yang kemudian
digunakan untuk menghasilkan tenaga mekanis. Namun
demikian apabila motor tidak dilengkapi dengan sistem
pendingin justru tidak mungkin akan bisa bekerja.

a. Fungsi Sistem Pendingin

Secara garis besar fungsi sistem pendingin dapat
dibagi menjadi empat. Yang pertama adalah untuk
26

mengurangi panas pada motor. Panas yang dihasilkan oleh

pembakaran campuran bahan bakar dengan udara dapat
mencapai temperatur sekitar 25000C. Panas yang cukup
tinggi ini dapat melelehkan logam atau bagian lain yang
digunakan pada motor untuk menjamin kerja motor motor
itu sendiri.
Fungsi kedua adalah untuk mempertahankan
temperatur motor agar selalu pada temperature kerja yang
paling efisien pada semua keadaan kerja motor. Biasanya
temperatur kerja motor adalah sekitar 82 sampai 920C.
pada saat bagian-bagian motor mencapai temperature ini,
bagian-bagian tersebut akan memuai sehingga kliren pada
masing-masing bagian menjadi tepat. Disamping itu juga
akan menjamin kerja motor yang maksimum dan hasil
emisi pada gas buang yang minimum.
Fungsi ketiga adalah untuk mempercepat motor
mencapai temperatur kerjanya, karena untuk mencegah
terjadinya keausan yang berlebihan, kerja motor yang
kurang baik, emisi gas buang yang berlebihan dan
sebagainya. Hal ini dapat terjadi karena pada saat motor
bekerja pada temperatur yang dingin maka campuran
bahan bakar dengan udara yang masuk ke dalam silinder
tidak sesuai dengan campuran yang dapat meghasilkan
kerja motor yang maksimum.
Fungsi keempat adalah

untuk

memanaskan

ruangan di dalam ruang penumpang. Hal ini dipakai pada

negara-negara yang mengalami musim dingin.

b. Bagian Sistem Pendingin

27

Sistem pendinginan ada dua macam yaitu sistem

pendinginan dengan udara dan sistem pendinginan dengan
air. Sistem pendinginan dengan udara tidak banyak dipakai
sebenarnya, kecuali mobil VW. Itupun tidak semua jenis
VW menggunakan pendinginan dengan udara. Hal ini
dapat difahami karena udara kurang begitu bagus
mentransfer panas dibandingkan dengan air, sehingga
pengontrolan dan pengaturan temperatur motor menjadi
agak sulit. Bagian-bagian dari sistem pendingin air adalah
pompa air, radioator dan selang radiator, tutup radiator,
thermostat, kipas.

1.4 Sistem Pengisian dan Pembuangan

Motor Bensin
Sistem pengisian adalah sistem yang berfungsi
untuk membantu atau sistem yang memungkinkan
mengalirnya campuran udara dan bahan bakar ke dalam
silinder, dengan jumlah ke masing-masing silinder kirakira sama. Sedangkan sistem pembuangan adalah sistem
untuk mengalirkan gas bekas pembakaran dari dalam
silinder ke udara luar dengan tanpa mengurangi tenaga
yang dihasilkan motor dan tidak menggangu lingkungan
baik yang berupa polusi suara maupun polusi udara.

a. Sistem Pemasukan
Sistem pemasukan bahan bakar ke dalam silinder
ada dua macam yaitu dengan menggunakan karburator
atau dengan injeksi pada venture dan sistem injeksi bahan
28

bakar yang penyemprotan bahan bakar dilakukan pada

daerah yang sangat dekat dengan lubang pemasukan ke
dalam silinder, maka saluran pemasukan atau sistem
pengisian kedua jenis tersebut juga berbeda dalam arti
perencanaan sistem pemasukan yang menggunakan injeksi
bahan bakar yang dekat dengan lubang pemasukan pada
silinder akan berbeda dengan sistem yang harus membawa
campuran bahan bakar denga udara dari venture baik yang
diinjeksikan ataupun yang dikeluarkan dari karburator.
Jenis yang pertama yaitujenis yang bahan bakarnya
diinjeksikan didekat lubang pemasukan pada silinder maka
sistem pemasukan cukup memikirkan penyaluran udara
saja, sedang sistem pemasukan bahan bakar yang dimulai
dari

venturi

maka

saluran

pengisisannya

harus

menyalurkan campuran bahan bakar dengan udara yang

berarti lebih sulit perencanaannya karena ada dua zat yang
mengalir di dalam saluran pengisian sedang keduanya
mempunyai sifat yang berbeda.

b.

Sistem Pembuangan
Setelah campuran bahan bakar dengan udara yang

berada di dalam silinder dibakar dengan nyala api dari busi

da telah menghasilkan tenaga, maka gas tersebut harus
dikeluarkan dari dalam silinder untuk dibuang. Untuk
membuang gas bekas pembakaran ini tidak sekedar
dibuang saja ke udara luar tanpa memperhatikan
keamanan dan kenyamana manusia. Artinya pembuangan
gas bekas ini harus tidak merugikan baik pengendara
29

motor itu sendiri maupun orang lain. Agar sistem

pembuangan tidak mempengaruhi tenaga motor, dalam arti
mengurangi daya motor, maka diusahakan tidak ada
tekanan balik yang kan menghambat keluarnya gas bekas
dari dalam silinder. Dengan adanya sisa gas bekas di
dalam silinder maka akan mengurangi ruangan untuk gas
baru yang masuk ke dalam silinder. Dengan demikian
berarti akan mengurangi efisiensi volumetric dari motor
yang akibatnya tenaga motor akan turun. Disamping
tekanan balik yang kecil saluran pembuangan harus dapat
meredam suara yang ditimbulakan oleh pembuangan gas
bekas ini sehinga tidak menggangu manusia.

1.5 Sistem Penyalaan Motor Bensin

Sistem penyalaan adalah salah satu sistem yang
ada di dalam motor yang menjamin agar motor dapat
bekerja. Sistem ini berfungsi untuk menimbulkan api
untuk membakar campuran bahan bakar yang sudah
dikompresikan di dalam silinder. Jadi sistem pengapian ini
harus mampu membakar campuran bahan bakar dengan
udara yang ada di dalam silinder.
Di

samping

sistem

penyalaan

harus

dapat

menghasilkan bunga api, saat menghasilkannya pun juga

harus tepat dan untuk motor yang bersilinder lebih dari
satu pembagian ke masing-masing silinder yang saat itu
membutuhkan nyala api dari busi pun harus tepat pula.
Pada saat motor mengalami perubahan beban atau
30

mengalami perubahan kecepatan sistem pengapian harus

bisa menyesuaikan diri sehingga motor dapat tetap bekerja
dengan baik dan memuaskan.

a. Sistem Penyalaan dengan Kontak Platina

Sistem penyalaan dengan kontak platina adalah
sistem penyalaan yang sudah digunakan bertahun-tahun
sebelum ditemukannya sistem penyalaan yang baru seperti
sekarang ini, oleh karena itulah sistem penyalaan ini
sering disebut juga dengan istilah sistem penyalaan
konvensional. Sistem penyalaan konvensional terdiri dari
empat bagian besar yaitu batere, koil, distributor, dan busi.
Pada saat kunci kontak disambungkan maka ada
arus listrik yang mengalir dari batere menuju ke koil yang
kemudian mengalir ke distributor. Pada saat kontak platina
tertutup, maka arus tersebut akan langsung mengalir ke
masa. Pada saat itu pula di dalam koil terdapat medan
magnet. Apabila motor berputar maka poros distributor
juga akan berputar yang sekaligus akan mempengaruhi
posisi nok terhadap kontak platina sehingga kontak platina
membuka. Pada saat kontak platina terbuka maka arus dari
batere terputus karena tidak ada lagi jalan menuju masa.
Dengan terputusnya aliran arus ini maka medan magnet di
dalam koil akan hilang sehingga akan tibul tegangan yang
tinggi kemudian dikirim ke salah satu busi dari silindernya
yang membutuhkan bunga api untuk membakar campuran
bahan bakar dengan udara.
Proses tersebut berjalan terus dengan berputarnya
distributor, yang berarti menutup dan membukan kontak
31

platina. Distributor ini berputar satu kali setiap motor

berputar dua putaran poros engkol sehingga setiap dua
putaran poros engkol masing-masing busi mendapat
giliran satu kali untuk memercikkan bunga api untuk
membakar campuran bahan bakar dengan udara yang ada
dalam silinder.

b. Sistem Penyalaan Elektronik

Disebabkan bagian yang paling sering rusak dan
paling menyebabkan gangguan pada sistem penyalaan
adalah pemutus arus model mekanis, maka diciptakanlah
sistem penyalaan yang tidak menggunakan sistem mekanis
untuk memutuskan arus yang mengalir ke lilitan primer
koil dan batere. Sistem penyalaan ini adalah sistem
penyalaan elektronik.
Pada dasarnya sistem penyalaan elektronik adalah
sistem penyalaan yang saat induksi tegangan tingginya
diatur dengan bantuan alat elektronik. Sebenarnya pada
awal perkembangannya sistem penyalaan elektronik ada
yang masih menggunakan pemutus arus mekanis, akan
tetapi dibantu dengan transitor sehingga umur pemutus
arus

menjadi

lebih

lama

dari

pada

penyalaan

konvensional.

c. Sistem Penyalaan Tanpa Distributor

32

Sistem penyalaan tanpa distributor ini adalah

merupakan

pengembangan

dari

sistem

penyalaan

elektronik, karena sistem ini memang menggunakan

peralatan elektronik untuk menjamin sistem agar dapat
bekerja.
Sistem penyalaan ini bekerja mirip seperti sistem
penyalaan elektronik biasa, hanya saja sistem penyalaan
tanpa distributor ini setiap proses di dalam satu silinder
busi memercikan bunga api dua kali. Disamping itu busi
mengeluarkan bunga api secara berkelompok. Dengan
jalan demikian ini maka sistem penyalaan ini tidak perlu
lagi menggunakan distributor untuk membaikan tegangan
tinggi yang dihasilkan oleh koil.
Sistem ini menggunakan koil lebih dari satu yang
masing-masing koil mengeluarkan tegangan tinggi dalam
waktu yang berbeda dan masing-masing mengeluarkan
tegangan tinggi setiap satu putaran poros engkol. Sistem
penyalaan ini menggunakan dua buah modul yaitu ECM
dan electronic coil module yang disebut juga dengan
ignition module. Kedua modul ini bekerja sama untuk
menentukan saat pengapian dari motor untuk setiap
keadaan kerja motor.

1.6 Sistem Bahan Bakar Motor Bensin

Setiap mototr membutuhkan suplai bahan bakar.
Selama proses suplai bahan bakar dibutuhkan alat untuk
mencampur bahan bakar dan udara. Alat-alat tersebut
33

secara keseluruhan disebut dengan sistem bahan bakar

yang tugasnya menyediakan bahan bakar dan mencampur
bahan bakar tersebut dengan udara sesuai dengan
kebutuhan motor yang bersangkutan. Pada sistem ini
bahan bakar akan disimpan secara sementara di dalam
tangki

bahan

bakar,

kemudian

pada

saat

motor

membutuhkan bahan bakar, bahan bakar dari tangki

tersebut dialirkan menuju karburator atau sistem injeksi
bahan bakar untuk dimasukkan ke dalam silinder yang
sekaligus dicampur dengan udara. Pengiriman bahan bakar
dari tangki harus melalui pipa bahan bakar. Untuk
mengurangi terjadinya polusi pada sistem bahan bakar ini
dilengkapi pula dengan emission control.

1.7 Sistem Pembakaran Motor Bensin

Pembakaran di dalam motor adalah hal yang
sangat menentukan besarnya tenaga yang dihasilkan motor
dengan disuplainya sejumlah bahan bakar kedalam silinder
dari

motor

tersebut.

Hal

ini

disebabkan

karena

pembakaran dengan pembakaran inilah tenaga motor

dihasilkan. Dengan adanya sejumlah bahan bakar di dalm
silinder yang sudah bercampur dengan udara yang
kemudian dinyalakan oleh nyala api dari busi, maka
pembakaran akan terjadi. Dengan pembakaran ini maka
temperature ruang bakar akan naik yang mengakibatkan
naiknya tekanan di dalam silinder dan memungkinkan

34

terjadinya gerakan torak akibat tekanan tersebut dan

selanjutna motor tetap bekerja.
Pembakaran di dalam silinder adalah merupakan
reaksi kimia antara unsur yang terkandung di dalam bahan
bakar yaitu unsur CH atau hidrokarbon dengan udara atau
oksigen, yang diikuti dengan timbulnya panas. Panas yang
dilepaskan

Selma

proses

pembakaran

inilah

yang

digunakan oleh motor untuk menghasilkan tenaga. Untuk

menjamin terjadinya pembakaran yang sempurna dan
tenaga motor yang bagus maka campuran bahan bakar
dengan udara harus tepat dan bercampur dengan bagus
pula. Apabila campuran bahan bakar dengan udara kurang
baik maka akan mengakibatkan pembakaran tidak baik
atau tidak sempurna dan mempunyai akibat sampingan
yang cukup banayk dan itu sangat merugikan.

1.8 Bagian- Bagian Utama Motor Bensin

Bagian-bagian utama motor bensin disini adalah
bagian-bagian mesin yang berhubungan langsung dengan
proses pemindah tenaga dari tekanan menjadi gerak putar.
Bagian-bagian yang dimaksud adalah: kepala silinder,
blok silinder, piston, piston pin, ring piston, batang torak,
poros engkol, balanser, bantalan, dan perapat.

a. Kepala Silinder
Kepala silinder bekerja dengan temperatur yang
relatif tinggi dari silinder blok karena bagian besar ruang
35

bakar terdapat pada kepala silinder. Panas pembakaran

memancar dengan cepat ke kepala silinder karena jaraknya
yang yang cukup dekat. Oleh karena itu lubang pendingin
juga harus diperhatikan agar supaya motor dapat bekerja
pada temperatur yang diinginkan.

b. Blok Silinder
Blok silinder merupakan inti dari pada mesin. Blok
silinder merupakan tempat bergeraknya piston/torak dalam
pembakaran bahan bakar, dan tenaga panas yang
dihasilkan oleh pembakaran bahan bakar diubah kedalam
tenaga mekanik dengan adanya gerak naik-turun torak
dalam silinder.

c. Piston
Piston adalah bagian bagian motor yang berfungsi
merubah atau menstransfer tekananpembakaran menjadi
gerak lurus yang selanjutnya dengan perantara torak,
batang torak dan poros engkol gerak lurus dari engkol
tersebut diubah menjadi gerak putar. Oleh karena itu torak
harus tahan terhadap tekanan tinggi, panas yang tinggi,
dan mempu bekerja dengan tekanan yang tinggi. Dengan
kata lain piston ini harus kuat dan ringan. Kalau piston
tidak ringan maka inersia yang timbul cukup besar karena
piston bekerja dengan bergerak bolak-balik dengan
kevepatan yang cukup tinggi, bila inersia terlalu besar
maka pena torak akan menerima beban yang terlalu besar
sehingga akan cepat aus atau patah.
36

d. Pena Torak
Pena torak berfungsi untuk menyambung atau
menghubungkan antara piston dengan batang torak
sehingga dapat bersama-sama bkerja untuk menstransfer
tenaga yang dihasilkan oleh pembakaran kepada poros
engkol. Pena torak ini terbuat dari baja yang berlubang
pada bagian dalamnya sehingga seperti pipa yang
bertujuan untuk memperingan pena torak itu sendiri.
Bagian luar pena torak dikeraskan sehingga tahan terhadap
gesekan sedangkan bagian dalamnya tidak ikut dikeraskan
untuk menjaga agar pena torak tidak menjadi getas dan
mudah patah.

e. Ring Piston
Ada dua macam ring yang digunakan dalam motor
yaitu ring kompresi dan ring oli, yang masing-masing
mempunyai tugas utama yang berbed, namun samuanya
sebagai perapat yang dipasnangkan pada piston yang
berhubungan dengan silinder motor. Ring-ring ini dibuat
sedikit lebih besar dibandingkan silinder sehingga
dipasangkan pada tempatnya dia akan mempunyai gaya
kesamping sehingga menjaga kerapatan ring tersebut
dengan silinder.

f. Batang Torak
Batang torak digunakan untuk menghubungkan
antara piston dengam poros engkol. Bagian atas atau ujung
37

yang kecil dari batang torak dipasangkan pada pena torak,

sedangkan

bagian

bawah

atau

ujung

yang

besar

dipasangkan pada poros engkol pada bagian poros jalan.

Ujung yang besar ini dibuat terpisah (tidak utuh) sehingga
memungkinkan memasang pada poros engkol. Adapun
pemasangannya dengan menggunakan baut batang torak
dimana diantara batang torak dan engkol dipasang
bantalan untuk mengurangi gesekan yang timbul.

g. Poros Engkol
Fungsi utama dari poros engkol adalah untuk
gerakan lurus yang dihasilkan torak menjadi gerak putar
dedngan perantarapena torak dan batang torak. Namun
demikian semua yang bergerak karena gerakan motor
adalah melaui atau memanfaatkan gerak poros engkol ini
seperti poros nok, pompa oli, pompa bakan bakar,
alternator, pompa air dan sebagainya.

h. Poros Penyeimbang
Poros penyeimbang (balancer shaft) atau disebut
juga dengan nama silent shaft berfungsi melawan atau
membuat seimbang getaran yang ditimbulkan akibat
gerakan poros engkol, gerakan piston, dan gerakan batang
torak.

i.

Bantalan
Bantalan digunakan pada bagian-bagian dari motor

dengan tujuan untuk menfurangi gesekan antar dua bagian

38

ynag bergesak satu sama lain atau bergerak salah satu.

Disamping itu bantalan berfungsi untuk mengurangi dan
menyalurkan panas yang timbul diantara bagian ynag
bersinggungan tersebut. Antara bantalan dengan bagian
yang berputar atau yang bergerak diberi pelumas sehingga
tidak terjadi kontak langsung antar dua buah benda yang
bersinggungan tersebut yang berarti mengurangi keausan
ynag terjadi.

j. Perapat
Perapat digunakan pada motor untuk mencagah
terjadinya bocoran atau untuk merapatkan antara dua
bagian yang diam dan bergerak. Bocoran yang dimaksud
dapat berupa bocoran gas, oli, air, atau bahan bakar. Ada
dua macam perapat yang digunakan dalam motor yaitu:
gasket dan seal.

2. Motor Diesel
Motor diesel termasuk jenis kelompok motor
pembakaran dalam (internal combustion engine), dimana
proses pembakarannya didalam silinder. Motor diesel
menggunakan bahan bakar cair yang dimasukkan ke
dalam

ruang

diinjeksikkan

pembakaran
menggunakan

silinder

motor

pompa

dengan

injeksi.

Trommelmans (1993:1) berpendapat bahwa motor disel

sangat baik bila digunakan sebagai motor-motor kapal atau
stasioner.
39

2.1 Klasifikasi Motor Diesel

Ada beberapa cara pengklasifikasian motor diesel
yang dapat dibuat untuk mengetahui perbedaan jenis atau
tipe motor diesel dan pelayanan yang sesuai dengan jenis
motor diesel tertentu. Kebanyakan pengklasifikasian
motor diesel yang paling lazim adalah menurut tenaga
yang dihasilkan. Ada motor diesel yang kecil dengan
tenaga dari 3 tk. Adapula motor diesel yang besar dengan
kapasitas besar sampai menghasilkan tenaga 40.000 tk.
Motor diesel juga diklasifikasikan menurut jumlah
silindernya. Terdapat motor diesel dengan jumlah satu
silinder hingga 24 silinder. Motor diesel bersilinder
tunggal ( satu ) sering dipakai untuk penggerak yang kecilkecil, portable, dan untuk keperluan irigasi. Selanjutnya,
untuk keperluan komersial dan angkutan digunakan motor
diesel bersilinder 4,6 dan 8 silinder. Untuk keperluan
industri dan penggerak kapal kapal besar digunakan diesel
bersilinder yang lebih banyak missal dengan variasi
jumlah silinder 12,16,20 dan 24.
Cara lain dalam pengklasifikasian motor diesel
adalah

menurut

prinsip/

proses

kerjanya.

Dengan

pengelompokan ini dikenal dua jenis motor diesel yaitu

motor diesel empat langkah dan motor desel dua langkah.
Cara pengaturan silinder motor juga sering digunakan
untuk mengklasifikasikan motor diesel. Yang paling
popular adalah motor diesel tegak/ vertical, dimana
40

silinder motor diatur dalam satu baris silinder motor. Jenis

lain adalah dimana silinder motor dibuat baris yang
berseberangan bertolak belakang. Pada motor ini mungkin
semua silinder motor dibuat pada satu sisi poros engkol.
Dengan jumlah silinder yang sama pada masing-masing
sisi dikenal motor datar bersilinder bertolak belakang
ataupun motor bersilinder v.
Pengklasifikasian lain dari motor diesel adalah
menurut

kerja

piston.

Dalam

pengelompokan

ini

diklasifikasikan motor diesel piston kerja tunggal, piston

kerja ganda dan piston berlawanan . Piston kerja tunggal
adalah dimana satu sisi dari piston yang berhubungan
dengan

gas

pembakaran,

sedang

sisi

yang

lain

berhubungan dengan poros engkol melalui batang piston .

Pada piston kerja ganda kedua sisi dari piston bekerja
berhubungan dengan gas pembakaran yang menghasilkan
tenaga. Kedua sisi dari silinder digunakan untuk gas
pembakaran yang secara berganti-ganti kedua sisi piston
menerima
pembakaran

gas

hasil

bekerja

pembakaran
pada

langkah

Tekanan
keatas

gas

maupun

kebawah.
Pada piston berlawanan yaitu dua piston pada
silinder yang sama diantara kedua piston yang berlawanan
itu terletak ruang pembakarannya. Masing-masing piston
mempunyai batang piston dan poros engkol sendirisendiri.

2.2 Cara Kerja Motor Diesel

41

Pertama, pada ruang bakar mesin, udara masuk

saluran masuk terbuka. Kedua, terjadi langkah kompresi
yaitu penekanan udara. Langkah disini menghasilkan
peningkatan tekan dan suhu yang cukup tinggi. Saat
kompresi berada di TMA maka fuel injector akan
memasukkan bahan bakar dengan mengabutkannya.
Karena suhunya tinggi dan ada bahan bakar yang telah
masuk dari fuel injector berupa gas maka campuran
tersebut terbakar. Ketiga, tekanan gas hasil pembakaran
bahan bakar dan udara akan mendorong torak yang
dihubungkan dengan poros engkol menggunakan batang
torak,

sehingga

torak

dapat

bergerak

bolak-balik

(reciprocating). Gerak bolak-balik torak akan diubah

menjadi gerak rotasi oleh poros engkol (crank shaft). Dan
sebaliknya gerak rotasi poros engkol juga diubah menjadi
gerak bolak-balik torak pada langkah kompresi. Keempat,
saat torak bergerak keatas dan menekan udara hasil
pembakaran keluar ke udara luar melalui knalpot. Saluran
keluarnya terbuka.
Secara singkat prinsip kerja motor diesel 4 tak
adalah sebagai berikut:
a.

Langkah isap, yaitu waktu torak bergerak dari TMA

ke TMB. Udara diisap melalui katup isap sedangkan

b.

katup buang tertutup.

Langkah kompresi, yaitu ketika torak bergerak dari
TMB ke TMA dengan memampatkan udara yang
diisap, karena kedua katup isap dan katup buang

42

tertutup, sehingga tekanan dan suhu udara dalam

c.

silinder tersebut akan naik.

Langkah usaha, ketika katup isap dan katup buang
masih

tertutup,

partikel

bahan

bakar

yang

disemprotkan oleh pengabut bercampur dengan udara

bertekanan dan suhu tinggi, sehingga terjadilah
pembakaran. Pada langkah ini torak mulai bergerak
dari TMA ke TMB karena pembakaran berlangsung
d.

bertahap.
Langkah buang, ketika torak bergerak terus dari TMA
ke TMB dengan katup isap tertutup dan katup buang
terbuka, sehingga gas bekas pembakaran terdorong
keluar.

2.3 Komponen Motor Diesel

Komponen-komponen mesin diesel tidak berbeda
jauh dengan komponen mesin bensin. Kumpulan dari
komponen-komponen (elemen) tersebut membentuk satu
kesatuan dan saling bekerja sama disebut dengan engine.
Engine merupakan bagian utama untuk penggerek dalam
rangkaian kendaraan. Sebagian besar dari kendaraan
menggunakan model pembakaran dalam (Combussion
Engine). Pada model tersebut proses pembakaran terjadi
didalam silinder. Pada siklus kerja pembakaran, setelah
didapat udara untuk dimampatkan dalam silinder oleh
piston, bahan bakar (solar) disemprotkan kedalam silinder
dengan menggunakan Fuel Injector, maka terjadilah
proses pembakaran dan ekspansi dari proses tersebut
43

menghasilkan tenaga. Komponen dari mesin diesel sendiri

yaitu terdiri dari Crankcase dan Cylinder Sleeve, piston
dan ring piston, Connecting Rod dan Connecting Rod
Bearing, Crankshaft, Flywheel, mekanisme katup,

2.4 Sistem Pelumasan Motor Diesel

Pada kontruksi mesin banyak sekali terdapat
bagian komponen yang bergerak, komponen tersebut
seperti piston, coneccting rod, crank shaft, cam shaft,
katup, dan masih banyak komponen-komponen lain.
Pelumasan dimaksudkan untuk mengurangi gesekan
langsung

antara

dua

bagian

(komponen)

yang

berhubungan.
Pada mesin Colt Diesel ini, minyak pelumas
dipompakan oleh oil pump. Tipe oil pump yang digunakan
adalah tipe gear. Selain sebagai bahan untuk pelumasan,
minyak pelumas mempunyai fungsi-fungsi lain yaitu :
Mengurangi panas dengan cara mengambil
panas dari komponen-komponen mesin yang
dilaluinya dan mengusahakan gesekan sekecil

mungkin.
Mengeluarkan

(mengambil)

kotoran-kotoran

yang terdapat pada komponen-komponen mesin

yang dilaluinya sehingga dapat mencegah
proses korosi.

2.5 Kelebihan dan Kekurangan Motor

Diesel
44

Keunggulan

motor

diesel

dibandingkan

pembakaran yang lain adalah:

1. Motor diesel lebih irit dalam pemakaian bahan bakar
dengan motor bensin, motor diesel lebih efisien 2030%
2. Motor diesel lebih kuat dan mempunyai daya tahan
yang lebih lama
3. Motor diesel lebih besar tenaganya sehingga motor
diesel dapat menjadi motor penggerak
4. Motor diesel tidak dipengaruhi oleh cuaca
Kelemahan / Kekurangannya antara lain adalah :
1. Perbandingan tenaga terhadap berat motor masih lebih
besar dibandingkan dengan motor bensin
2. Motor diesel tetap lebih sukar dihidupkan pertama
kali dibandingkan motor bensin
3. Harga dasar Motor diesel lebih mahal karena Motor
diesel lebih kompleks dan lebih berat dibandingkan
dengan motor bensin
4. Perawatan dan servis pada umumnya tidak dapat
dikerjakan oleh bengkel lokal

3. Turbin Gas
Turbin gas adalah suatu penggerak mula yang
memanfaatkan gas sebagai fluida kerja. Didalam turbin
gas energi kinetik dikonversikan menjadi energi mekanik
berupa putaran yang menggerakkan roda turbin sehingga
menghasilkan daya. Bagian turbin yang berputar disebut
rotor atau roda turbin dan bagian turbin yang diam disebut
stator atau rumah turbin. Rotor memutar poros daya yang
menggerakkan beban (generator listrik, pompa, kompresor
45

atau yang lainnya). Menurut Brenschot dan Arends (1997:

106)

terdapat

turbin

gas

yang

digunakan

untuk

menjalankan kendaraan bermotor dikembangkan dari

motor pancar pesawat terbang. Prinsip motor pancar
didasarkan atas hukum Newton.
Turbin gas merupakan motor bakar yang terdiri
dari tiga komponen utama, yaitu: kompresor, ruang bakar,
dan turbin. Sistem ini dapat berfungsi sebagai pembangkit
gas ataupun menghasilkan daya poros. Ciri utama turbin
gas adalah kompak, ringan dan mampu menghasilkan daya
tinggi serta bebas getaran. Dengan demikian mudah
pemasangannya dan tidak memerlukan pondasi yang
berat.

3.1Siklus Turbin Gas

Tiga siklus turbin gas yang dikenal secara umum
yaitu:

a. Siklus Ericson
Merupakan siklus mesin kalor yang dapat balik
(reversible) yang terdiri dari dua proses isotermis dapat
balik (reversible isotermic) dan dua proses isobarik dapat
balik (reversible isobaric). Proses perpindahan panas pada
proses isobarik berlangsung di dalam komponen siklus
internal (regenerator), dimana effisiensi termalnya adalah
th = 1 T1/Th, dimana T1 = temperatur buang dan Th =
temperatur panas

46

b. Siklus Stirling
Merupakan siklus mesin kalor dapat balik, yang
terdiri dari dua proses isotermis dapat balik (isotermal
reversible) dengan volume tetap (isovolum). Efisiensi
termalnya sama dengan efisiensi termal pada siklus
Ericson.

c. Siklus Brayton
Siklus ini merupakan siklus daya termodinamika
ideal untuk turbin gas, sehingga saat ini siklus ini yang
sangat populer digunakan oleh pembuat mesin turbine
atau manufacturer dalam analisa untuk up-grading
performance. Siklus Brayton ini terdiri dari proses
kompresi

isentropik

yang

diakhiri

dengan

proses

tidak

pelepasan panas pada tekanan konstan.

3.2 Cara Kerja Turbin Gas

Turbin
betahap,

gas

semua

bekerja

secara

kontinyu

proses

yaitu

hisap kompresi,

pembakaran dan buang adalah berlangsung bersamaan.

Pada motor bakar yang prosesnya bertahap yaitu yang
dinamakan

langkah,

langkah

hisap,

kompresi,

pembakaran, ekspansi dan langkah buang, antara langkah

satu

dan

lainnya

saling

bergantung

dan

bekerja

bergantian. Pada proses ekspansi turbin gas, terjadi

perubahan energi dari energi panas mejadi energi
mekanik putaran poros turbin, sedangkan pada motor
47

bakar pada langkah ekspansi terjadi perubahan dari energi

panas menjadi energi mekanik gerak bolak-balik torak.
Dengan kondisi tersebut, turbin gas bekerja lebih halus
tidak banyak getaran.

3.3 Sistem Pembakaran Turbin Gas

Proses pembakaran dari turbin gas adalah mirip
dengan

pembakaran

pembakarannya

pada

mesin

disel,

tekanan

yaitu

konstan.

proses

Prosesnya

adalah sebagai berikut, udara mampat dari kompresor

masuk ruang bakar, udara terbagi menjadi dua, yaitu
udara primer yang masuk saluran primer, berada satu
tempat dengan nosel, dan udara mampat sekunder yang
lewat selubung luar ruang bakar. Udara primer masuk
ruang bakar

melewati

swirler,

sehingga alirannya

berputar.
Bahan bakar kemudian disemprotkan dari nosel
ke zona primer, setelah keduanya bertemu, terjadi
pencampuran. Aliran udara primer yang berputar akan
membantu proses pencampuran, hal ini menyebabkan
campuran lebih homogen, pembakaran lebih sempurna.
Udara sekunder yang masuk melalui lubanglubang pada selubung luar ruang bakar akan membantu
proses pembakaran pada zona sekunder. Jadi, zona
sekunder akan menyempurnakan pembakaran dari zona
primer. Disamping untuk membantu proses pembakaran
pada zona sekunder, udara sekunder juga membantu
pendinginan
didinginkan,

ruang bakar.
karena

dari
48

Ruang
proses

bakar

harus

pembakaran

dihasilkan temperatur
material

ruang

yang

bakar.

tinggi
Maka,

yang

merusak

dengan

cara

pendinginan udara sekunder, temperatur ruang bakar

menjadi

terkontrol

dan

tidak melebihi dari yang

diijinkan.
Proses pembakaran pada turbin gas memerlukan
udara yang

berlebih,

kondisi

normal

jumlah

bahan

berkebalikan,

untuk

biasanya
proses

bakar

tertentu.

apabila

udara

sampai

30%

dari

pembakaran dengan
Kondisi

ini

pembakaran

akan
terlalu

berlimpah (lebih 30%), udara justru akan mendinginkan

proses pembakaran dan mati, karena panas banyak
terbuang keluar melalui gas bekas yang bercampur
udara dingin sekunder. Dengan pemikiran yang sama,
apabila udara jumlah udara kurang dari normal, yaitu
terjadi overheating, material ruang bakar dan sudu-sudu
turbin bekerja melampaui kekuatannya dan ruang bakar
bisa pecah, hal ini berarti turbin gas berhenti bekerja
atau proses pembakaran terhenti.

49

BAB 3
MOTOR PEMBAKARAN
LUAR
1. Mesin Uap
Mesin uap adalah mesin yang menggunakan energi
panas dalam uap air dan mengubahnya menjadi energi
mekanis. Mesin uap digunakan dalam pompa, lokomotif
dan kapal laut. Mesin uap (steam engines) masuk dalam
kategori pesawat kalor yaitu peralatan yang digunakan
untuk merubah tenaga termis dari bahan bakar menjadi
tenaga mekanis melalui proses pembakaran. Ada dua jenis
pesawat kalor yaitu Internal Combustion Engines/ICE
(motor pembakaran dalam) dan External Combustion
Engines/ECE (motor pembakaran luar). Pada pesawat
kalor jenis ICE, proses pembakaran bahan bakar untuk
mengasilkan tenaga mekanis dilakukan didalam peralatan
itu sendiri; sedangkan pada ECE, peralatan ini hanya
merubah tenaga termis menjadi tenaga mekanis adapun
proses pembakaran dilakukan diluar peralatan tersebut.
Surbakty (1985: 59) menyatakan bahwa pada mesin
pembakaran luar, energi panas uap dirubah ke dalam
energi mekanik di dalam mesin uap. Pada mesin uap,
energi potensial uap dirubah langsung menjadi usaha
mekanis di dalam torak sebuah silinder.
50

Pada mesin uap pengubahan tenaga didasarkan atas

tekanan uap. Tekanan uap ini mendorong torak di dalam
silinder, sehingga timbul gaya pada torak. Oleh batang
penggerak gaya ini di teruskan ke kepala silang dan oleh
batang engkol gerak lurus tersebut di ubah menjadi gerak
berputar. Jadi pengubahan tenaga dari tenaga potensial
menjadi tenaga mekanik pada mesin uap melalui beberapa
alat, yang mana alat tersebut memerlukan pemeliharaan
yang tidak mudah. Sebagai contoh pada lapisan/ sepatu
katup pembagi uap dan kepala silang, setiap waktu harus
diganti agar tidak menimbulakan perluasan sehingga tidak
macet/terlalu banyak menimbulkan keausan pada bagian
yang terlalu bergerak. Kecepatan relatif adalah nol
bergerak pada tekanan tetap.

1.1 Jenis Mesin Uap

Mesin uap menggunakan uap air sebagai media
penghantar kalor. Uap biasa disebut sebagai zat kerja
mesin uap. Terdapat dua jenis mesin uap, yakni mesin uap
tipe bolak balik dan mesin uap turbin (turbin uap).
Rancangan alatnya sedikit berbeda tetapi kedua jenis
mesin uap ini mempunyai kesamaan, yakni menggunakan
uap yang dipanaskan oleh pembakaran minyak, gas, batu
bara atau menggunakan energi nuklir.

a. Mesin uap tipe bolak balik

51

Gambar Mesin Uap Bolak Balik

(Sumber: http://penjagahatizone.blogspot.com/2011/05/prinsip-kerja-mesin-uap.html)

Air dalam wadah biasanya dipanaskan pada

tekanan yang tinggi. Karena dipanaskan pada tekanan
yang tinggi maka proses pendidihan air terjadi pada suhu
yang tinggi. Biasanya air mendidih/berubah menjadi uap
sekitar suhu 500 C. Suhu berbanding lurus dengan
tekanan. Semakin tinggi suhu uap, semakin besar tekanan
uap. Uap bersuhu tinggi atau uap bertekanan tinggi
tersebut bergerak melewati katup masukan dan memuai
terhadap piston.
Ketika memuai, uap mendorong piston sehingga
piston meluncur ke kanan. Dalam hal ini, sebagian kalor
alias panas pada uap berubah menjadi energi kinetik (uap
melakukan kerja terhadap piston W = Fs). Pada saat
piston bergerak ke kanan, roda yang dihubungkan dengan
52

piston berputar. Setelah melakukan setengah putaran, roda

menekan

piston

kembali

ke

posisinya

semula.

Ketika piston bergerak ke kiri, katup masukan dengan

sendirinya tertutup, sebaliknya katup pembuangan dengan
sendirinya terbuka. Uap tersebut dikondensasi oleh
kondensor sehingga berubah menjadi embun. Selanjutnya,
air yang ada di dalam kondensor dipompa kembali ke
wadah untuk dididihkan lagi. Demikian seterusnya.
Karena prosesnya terjadi secara berulang-ulang maka
piston bergerak ke kanan dan ke kiri secara terus menerus.
Karena piston bergerak ke kanan dan ke kiri secara terus
menerus maka roda pun berputar secara terus menerus.
Putaran roda biasanya digunakan untuk menggerakan
sesuatu.
Proses perubahan bentuk energi dan perpindahan
energi pada mesin uap tipe bolak balik bisa dijelaskan
seperti ini : Bahan bakar fosil (batu bara/minyak/gas)
memiliki energi potensial kimia. Ketika bahan bakar fosil
dibakar, energi potensial kimia berubah bentuk menjadi
kalor alias panas. Kalor alias panas yang diperoleh dari
hasil pembakaran bahan bakar fosil digunakan untuk
memanaskan air (kalor berpindah menuju air dan uap).
Selanjutnya sebagian kalor pada uap berubah
bentuk menjadi energi kinetik translasi piston, sebagian
lagi diubah menjadi energi dalam air. Sebagian besar
energi kinetik translasi piston berubah menjadi energi
kinetik rotasi roda pemutar, sebagian kecil berubah
menjadi kalor alias panas (kalor alias panas timbul akibat
53

adanya gesekan antara piston dengan silinder). Jika

digunakan untuk membangkitkan listrik maka energi
kinetik rotasi roda pemutar bentuk menjadi energi listrik.
Dan seterusnya.

b. Mesin Uap Turbin

Mesin uap turbin bekerja karena perubahan
tekanan dan volume sejumlah kecil air bermassa tetap. Air
dari pengembun melalui ketel uap masuk kekamar
pemuaian dan kembali ke pengembun. Air dalam
pengembun bertekanan kurang dari tekanan atmosfer dan
bertemperatur kurang dari titik didih normal. Dengan
memakai pompa air dimasukkan dalam ketel yang
bertekanan dan temperaturnya lebih tinggi. Di dalam ketel
mula-mula air dipanaskan sampai mencapai titik didihnya,
kemudian kedua proses ini diuapkan kira-kira pada
tekanan yang tetap.
Selanjutnya uap yang sangat panas pada tekanan
yang sama, dibiarkan mengalir ke dalam silinder. Dalam
hal ini uap memuai dengan proses yang mendekati proses
adiabatik untuk mendorong piston. Proses ini berlangsung
sampai tekanan dan temperaturnya menurun mendekati
tekanan dan temperatur turbin di dalam pengembun.
Akhirnya, uap mengembun menjadi air dengan tekanan
dan temperatur semula. Maka siklus sudah lengkap atau
kembali ke awal.

c. Mesin Uap Torak

54

Pada prinsipnya, pada mesin pembakaran luar,

energi panas uap diubah ke energi panas mekanik di dalam
mesin uap torak atu turbin uap. Pada mesin uap torak,
energi potensial uap diubah langsung menjadi usaha
mekanis di dalam torak sebuah silinder. Oleh karena
adanya selisih tekanan di atas dan di bawah torak,
menyebabkan torak itu bergerak kearah tekanan yang lebih
rendah, dihasilkan usaha mekanik. Torak itu bergerak
bolak-balik (lurus) di dalam silinder, gerakan diteruskan
ke peralatan poros engkol melalui batang torak dan batang
penggerak. Diantara batang torak dan batang penggerak
ditempatkan kepala silang. Gerakan batang penggerak
diteruskan menjadi gerak putar pada poros engkol. Porors
engkol didudukkan pada blok bantalan.
Supaya gerak torak bolak balik itu pada saat
mencapai titik-titik mati (TMA atau TMB) dapat bergerak
terus, maka pada poros utama mesin dipasang sebuah roda
penerus/roda angin. Roda penerus adalah sebuah roda
yang berbobot besar terbuat dari besi tuang. Selama roda
berputar, ia menyimpan sebuah energy, yang diperolah
pada saat torak mengadakan percepatandan diserahkan
kembali untuk menggerakkan torak pada saat mencapai
titik-titik mati. Dengan adanya roda penerus ini getaran
yang ditimbulkan oleh gerak bolak-balik massa torak dan
kepala silang mendapat perimbangan.
Pemasukan dan pengeluaran uap Dari ruang sorong
ke dalam silinder dipergunakan sorong uap yang
sitempatkan di samping silinder. Sorong uap digerakkan
55

dari poros utama mesin melalui sebuah aksentrik, batang

eksentrik dan batang sorong. Untuk mengurangi kerugian
kondensasi, temperature dinding silinder dipertahankan
tetap tinggi. Untuk itu silinder dimanteli dengan uap. Uap
tekanan tinggi yang diambil dari pipa uap utama.

2. Ketel Uap
Ketel uap adalah bejana tertutup dimana panas
pembakaran dialirkan ke air sampai terbentuk air panas
atau steam. Air panas atau steam pada tekanan tertentu
kemudian digunakan untuk mengalirkan panas ke suatu
proses. Air adalah media yang berguna dan murah untuk
mengalirkan panas ke suatu proses. Jika air dididihkan
sampai menjadi steam, volumenya akan meningkat sekitar
1.600 kali, menghasilkan tenaga yang menyerupai bubuk
mesiu yang mudah meledak, sehingga boiler merupakan
peralatan yang harus dikelola dan dijaga dengan sangat
baik. Menurut Muin (1988: 8) ketel uap pada dasarnya
terdiri dari bumbung (drum) yang tertutup pada ujung
pangkalnya dan dalam perkembangannya dilengkapi
dengan pipa api maupun pipa air.
Energi kalor yang dibangkitkan dalam sistem ketel
uap memiliki nilai tekanan, temperatur, dan laju aliran
yang

menentukan

pemanfaatan

steam

yang

akan

digunakan. Berdasarkan ketiga hal tersebut sistem ketel

uap mengenal keadaan tekanan temperatur rendah (low
pressure), dan tekanan-temperatur tinggi (high pressure),
56

dengan perbedaan itu pemanfaatan steam yang keluar dari

sistem ketel uap dimanfaatkan dalam suatu proses untuk
memanasakan cairan dan menjalankan suatu mesin, atau
membangkitkan energi listrik dengan merubah energi
kalor menjadi energi mekanik kemudian memutar
generator sehingga menghasilkan energi listrik (power
boiler). Namun, ada juga yang menggabungkan kedua
sistem ketel uap tersebut dengan memanfaatkan tekanan
temperatur tinggi untuk membangkitkan energi listrik,
kemudian sisa steam dari turbin dengan keadaan tekanan
temperatur rendah dapat dimanfaatkan ke dalam proses
industri dengan bantuan heat recovery boiler.
Instalasi tenaga uap sekurang-kurangnya terdiri
dari pembangkit uap atau yang dikenal dengan sebutan
ketel uap yang berfundasi sebagai sarana untuk mengubah
air menjadi uap bertekanan. Ketel uap dalam bahasa
inggris disebut dengan nama boiler berasal dari kata boil
yang berarti mendidihkan atau menguapkan, sehingga
boiler dapat diartikan sebagai alat pembentukan uap yang
mampu mengkonversikan energi kimia dari bahan bakar
padat, bahan bakar cair, maupun bahan bakar gas yang
menjadi energi panas (Syamsir,1998). Uap yang dihasilkan
dari ketel uap merupakan gas yang timbul akibat
perubahan fase cairan menjadi uap atau gas melalui cara
pendidihan yang memerlukan sejumlah energi dalam
pembentukannya.

Zat

cair

yang

dipanaskan

mengakibatkan pergerakan molekul-molekul

akan

menjadi

cepat, sehingga melepas diri dari lingkungannya dan

57

berubah menjadi uap. Air yang berdekatan dengan bidang

pemanas akan memiliki temperatur yang lebih tinggi
(berat jenis yang lebih rendah) dibandingkan dengan air
yang

bertemperatur

rendah,

sehingga

air

yang

bertemperatur tinggi akan naik kepermukaan dan air yang

bertemperatur rendah akan turun. Peristiwa ini akan terjadi
secara terus menerus hingga berbentuk uap. Uap yang
dihasikan oleh ketel uap dapat dimanfaatkan untuk
berbagai keperluan antara lain sebagai utilitas suatu daya
pembangkit tenaga listrik dan industri.

2.1 Ketel Pipa Air

Pada ketel pipa api, air umpan boiler mengalir
melalui pipa-pipa masuk kedalam drum. Air yang
tersirkulasi dipanaskan oleh gas pembakar membentuk
steam pada daerah uap dalam drum. Boiler ini dipilih jika
kebutuhan steam dan tekanan steam sangat tinggi seperti
pada kasus boiler untuk pembangkit tenaga.
Ketel pipa api yang sangat modern dirancang dengan
kapasitas steam antara 4.500 kg/jam-12.000 kg/jam,
dengan tekanan sangat tinggi. Banyak ketel pipa api yang
dikonstruksi secara paket jika digunakan bahan bakar
minyak bakar dan gas.

2.2 Ketel Pipa Api

Menurut Djokosetyardjo (1993: 195) ketel pipa api
yaitu ketel-ketel api dan gas yang digunakan untuk
memanasi air dan uap, melalui silinder api, lorong-lorong
api dan pipa-pipa ataupun tabung-tabung api yang
58

dibagian luarnya terdapat air atau uap. Jenis ketel pipa api
adalah ketel-ketel uap kecil serta sederhana yang hanya
mampu memperoduksi uap maksimum sebanyak 10 ton
uap per jam, dengan tekanan maksimum 24kg/ cm.
Pada ketel pipa api, gas panas melewati pipa-pipa
dan air umpan boiler ada didalam shell untuk dirubah
menjadi steam. Ketel pipa api biasanya digunakan untuk
kapasitas steam yang relatif kecil dengan tekanan steam
rendah sampai sedang. Sebagai pedoman, ketel pipa api
kompetitif untuk kecepatan steam sampai 12.000 kg/jam
dengan tekanan sampai 18 kg/cm2. ketel pipa api dapat
menggunakan bahan bakar minyak bakar, gas atau bahan
bakar padat dalam operasinya. Untuk alasan ekonomis,
sebagian besar dikonstruksi sebagai paket boiler (dirakit
oleh pabrik) untuk semua bahan bakar.

2.3 Komponen Ketel Uap

a. Ruang bakar
Ruang bakar (Furnace) berfungsi sebagai tempat
pembakaran bahan bakar. Bahan bakar dan udara
dimasukkan kedalam ruang bakar sehingga terjadi
pembakaran. Dari pembakaran bahan bakar dihasilkan
sejumlah panas dan nyala api/gas asap. Dinding ruang
bakar umumnya dilapisi dengan pipa-pipa yang berisi air
ketel (waterwall). Air dalam pipa-pipa ini senantiasa
59

bersirkulasi untuk mendinginkan dinding pipa dan

sekaligus berfungsi sebagai pipa penguap. Dari drum atas
air turun melalui pipa Downcomer dan pada pipa-pipa
water wall air naik kembali menuju drum atas. Semakin
cepat laju peredaran air, pendinginan dinding pipa
bertambah baik dan kapasitas uap yang dihasilkan
bertambah besar. Kebersihan dinding pipa waterwall
sangat mempengaruhi besarnya laju perpindahan panas.
Pengotoran dinding pipa dapat terjadi pada permukaan
luar akibat jelaga atau dapat terjadi pada permukaan dalam
akibat kerak ketel. kotoran yang melekat pada dingding
pipa

waterwall

akan

memperkecil

kapasitas

yang

dihasilkan ketel. lapisan kerak pada dinding pipa sebelah

dalam dapat pula menyebabkan naiknya tekanan ketel.
Secara umum bentuk ruang bakar terdiri atas dua jenis
yaitu silinder dan kotak.

b. Drum Ketel Uap

Drum

ketel

berfungsi

sebagai

tempat

penampungan air dan uap. Drum air terletak pada bagian

bawah yang berisi dari tangki kondensat yang dipanaskan
dalam daerator, disamping itu berfungsi sebagai tempat
pengendapan kotoran-kotoran dalam air yang dikeluarkan
melalui proses blowdown. Drum uap terletak pada bagian
atas yang berisi uap yang kemudian disalurkan ke steam
header.
60

Dalam drum terjadi pemisahan antar air dan

gelembung-gelembung uap. Gelembung uap akan pecah
dan menimbulkan percikan bintik-bintik air. Akibat
perbedaan massa jenis, uap naik kebagian atas drum,
sedangkan air sebelah bawah.

c. Pipa Waterwall
Pada ruang bakar ketel uap komponen yang paling
penting adalah pipa waterwall, dimana panas yang
dihasilkan

pada

pembakaran

bahan

bakar

diserap

waterwall, sehingga air yang terdapat pada pipa waterwall

mengalami penaikan temperatur sampai berubah menjadi
uap.

d. Pipa Backpass
Suatu komponen ketel uap yang berfungsi untuk
mengalirkan uap jenuh dari drum bawah kedrum atas
akibat adanya perbedaan temperature. Pipa backpass juga
berfungsi untuk mentransfer panas .Pipa ini diletakkan
antara drum atas dan drum bawah.

e. Cerobong Asap
Cerobong asap berfungsi untuk membuang gas
asap yang tidak dipakai lagi ke udara bebas, untuk
mengurangi polusi disekitar instalasi ketel. Sehingga
proses pembakaran dapat berlangsung dengan baik.

61

Dengan cerobong asap pengeluaran gas asap dapat lebih

sempurna.

f. Header
Header merupakan suatu media penampung air dan
uap yang disirkulasi ke pipa-pipa waterwall. Header pada
ketel uap terdiri dari 4 ( empat) bagian yaitu :

Header Depan (Front Header)

Header Belakang (Rear Header)

Header Samping kiri (Division Wall side header)

Header Samping kanan (Furnace Side header)

2.4 Prinsip Kerja Ketel Uap

Sistem boiler terdiri dari sistem air umpan, sistem
steam, dan sistem bahan bakar. Sistem air umpan
menyediakan air untuk boiler secara otomatis sesuai
dengan kebutuhan steam. Berbagai kran disediakan untuk
keperluan perawatan dan perbaikan dari sistem air umpan,
penanganan

air

umpan

diperlukan

sebagai

bentuk

pemeliharaan untuk mencegah terjadi kerusakan dari

sistem

steam.

Sistem

steam

mengumpulkan

dan

mengontrol produksi steam dalam ketel uap. Steam

dialirkan melalui sistem pemipaan ke titik pengguna. Pada
keseluruhan sistem, tekanan steam diatur menggunakan
kran dan dipantau dengan alat pemantau tekanan. Sistem
bahan bakar adalah semua peralatan yang digunakan untuk
menyediakan bahan bakar untuk menghasilkan panas yang
62

dibutuhkan. Peralatan yang diperlukan pada sistem bahan

bakar tergantung pada jenis bahan bakar yang digunakan
pada sistem itu sendiri.
Secara umum boiler dibagi kedalam dua jenis
yaitu: boiler pipa api (Fire tube boiler) dan boiler pipa air
(water tube boiler). Pada boiler pipa api proses pengapian
terjadi didalam pipa, kemudian panas yang dihasilkan
dihantarkan langsung kedalam boiler yang berisi air. Besar
dan konstruksi boiler mempengaruhi kapasitas dan
tekanan yang dihasilkan boiler tersebut. Sedangkan pada
boiler pipa air proses pengapian terjadi diluar pipa,
kemudian panas yang dihasilkan memanaskan pipa yang
berisi air dan sebelumnya air tersebut dikondisikan
terlebih dahulu melalui economizer, kemudian steam yang
dihasilkan terlebih dahulu dikumpulkan di dalam sebuah
steam drum. Sampai tekanan dan temperatur sesuai,
melalui

tahap

secondary

superheater

dan

primary

superheater baru steam dilepaskan ke pipa utama

distribusi. Didalam pipa air, air yang mengalir harus
dikondisikan terhadap mineral atau kandungan lainnya
yang larut di dalam air tesebut. Hal ini merupakan faktor
utama yang harus diperhatikan terhadap tipe ini.
Langkah dan urutan sistem kerja yang terjadi pada
ketel uap, yaitu :
1. Air demineralized (air tanpa kandungan mineral/air
murni) dipompakan ke boiler dari condenser (kita
bicara boiler turbin uap yg siklus airnya tertutup)
dengan

pompa

melalui
63

pipa

economiser,

di

economiser,

air

menerima

panas

tapi

belum

menguap/masih fasa air.

2. Air tersebut masuk ke boiler drum dan diteruskan ke
seluruh water tube evaporator untuk dirubah fasanya
menjadi uap jenuh (saturated steam) dan kembali lagi
ke boiler drum.
3. Uap di boiler drum dialirkan (uap melalui saluran
diatas, sedangkan air dibawah) ke superheater tube
yang berada paling dekat dengan sumber panas untuk
merubah uap jenuh menjadi uap panas lanjut (super
heated steam).
4. Superheated steam kemudian dialirkan ke steam
turbin untuk menggerakkan blade turbin.
5. Setelah melalui turbin temperatur uap menurun/begitu
juga enthalpy nya, fasanya berubah kembali ke uap
jenuh & mengalir ke condenser.
6. Di condenser fasanya dirubah kembali ke fasa cair
dan kemudian dipompakan kembali ke boiler.

64

BAB 4
MESIN-MESIN FLUIDA
1. Turbin Uap
Pengertian turbin uap menurut Shlyakhin (1990: 3)
yaitu merupakan suatu penggerak mula yang mengubah
energi potensial uap menjadi energi kinetik dan energi
kinetik ini selanjutnya diubah menjadi energi mekanis
dalam bentuk putaran poros turbin. Sedangkan menurut
Muin (1993: 17) turbin uap termasuk dalm kelompok
pesawat konversi energi yang mengkonversikan energi
potensial uap menjadi energi mekanik pada poros turbin.
Turbin uap dapat dioperasikan dengan memakai uap panas
lanjut atau memakai uap basah (Sriyono, 1996: 74).
Turbin uap merupakan suatu penggerak mula yang
mengubah energi potensial uap menjadi energi kinetik dan
energi kinetik ini selanjutnya diubah menjadi energi
mekanis dalam bentuk putaran poros turbin. Poros turbin,
langsung dengan bantuan roda gigi reduksi, dihubungkan
dengan mekanisme yang akan digerakkan. Tergantung
pada jenis mekanisme yang digunakan, turbin uap dapat
digunakan pada berbagai bidang seperti pada bidang
industri, untuk pembangkit tenaga listrik dan untuk
transportasi. Pada proses perubahan energi potensial
menjadi energi mekanisnya yaitu dalam bentuk putaran
poros dilakukan dengna berbagai cara.
65

Turbin uap merupakan salah satu jenis mesin yang

menggunakan metode external combustion engine (mesin
pembakaran luar). Pemanasan fluida kerja (uap) dilakukan
di luar sistem. Prinsip kerja dari suatu instalasi turbin uap
secara umum adalah dimulai dari pemanasan air pada ketel
uap. Uap air hasil pemanasan yang bertemperatur dan
bertekanan

tinggi

selanjutnya

digunakan

untuk

menggerakkan poros turbin. Uap yang keluar dari turbin

selanjutnya dapat dipanaskan kembali atau langsung
disalurkan

ke

kondensor

untuk

didinginkan.

Pada

kondensor uap berubah kembali menjadi air dengan

tekanan dan temperatur yang telah menurun. Selanjutnya
air tersebut dialirkan kembali ke ketal uap dengan bantuan
pompa. Dari penjelasan diatas dapat disimpulkan bahwa
turbin uap adalah mesin pembangkit yang bekerja dengan
sistem siklus tertutup.

1.1 Klasifikasi Turbin Uap

Turbin uap dapat diklasifikasikan ke dalam
kategori yang berbeda-beda, tergantung dari konstruksi,
panas jatuh yang dihasilkan, keadaan mula-mula dan akhir
dari uap, penggunaan dalam industri serta jumlah tingkat
yang ada padanya
.

a. Berdasarkan jumlah tingkat

1) Turbin uap dengan satu tingkat tekanan
dengan satu atau beberapa tingkat kecepatan,
66

biasanya menghasilkan tenaga kecil. Banyak

digunakan pada kompresor sentrifugal, blower
dan lain-lain.
2) Turbin uap dengan bebrapa tingkat tekanan,
turbin ini dibuat dengan beberapa macam
variasi dari kapasitas besar sampai kapasitas
kecil.

b. Berdasarkan aliran uap

1) Turbin axial yaitu suatu turbin dimana uap
masuk ke sudu jalan dengan poros turbin
2) Turbin radial yaitu dimana suatu aliran uap
masuk ke sudu jalan tegak lurus terhadap
poros turbin. Biasanya beberapa turbin satu
atau lebih dengan tingkat tekanan rendah
dibuat secara aksial.

c. Sesuai jumlah silinder

1) Turbin dengan satu silinder
2) Turbin dengan dua silinder
3) Turbin dengan tiga silinder dan lain-lain.

d. Sesuai pengaturan cara masuknya uap

1) Turbin dengan pengatur katub (throttle), uap
baru masuk ke sudu jalan di atur oleh satu atau
beberapa katub.
2) Turbin dengan pengatur pipa pemancar,
dimana uap baru masuk melalui dua atau
beberapa alat pengatur yang dipasang secara
berderet-deret.
67

3) Turbin dengan pengatru terusan, dimana

setelah uap baru masuk ke sudu jalan di
teruskan ke sudu yang lain, bahkan sampai
beberpa tingkat berikutnya.

e. Sesuai prinsip kerja dari uap

1) Turbin impuls, dimana energy potensial uap
direubah menjadui tenaga kinetis di dalam
sudu tetap dan sudu jalan ernerggi kinetic di
ubah menjadi energy mekanik
2) Turbin reaksi aksial, pengembangan uap
dilakukan di dalam sudu tetap dan sudu jalan,
keduanya diletakkan dan sama luasnya.
3) Turbin reaksi radial tanpa beberapa sudu antar
tetap.
4) Turbin reaksi radial yang mempunyai sudu
antar tetap.

f. Sesuai dengan prioses panas jatuh

1) Condensing turbin dengan generator, pada
turbin ini tekanan uap yang kurang dari satu
atrmosfer dimasukan ke dalam kondensor.
Disamping itu uapa juga dikeluarakan dari
tingkat

perantara

untuk

pemanasan

air

penambah. Turbin dengan kapasitas yang kecil

pada

perencanaan

mulanya

sering

tidak

mempunyai regenerator panas.

2) Condensing turbin dengan satu atau dua
tingkat penurunan perantara pada tekanan

68

spesifik untuk keperluan pemanasan dan

industri.
3) Turbin tekanan akhir atau back pressure turbin,
dimana pengeluaran uap dipakai untuk tujuan
industri dan pemanasan.
4) Topping turbin, turbin ini seperti type pressure
back

turbine

dengan

perbedaaan

bahwa

pengeluaran uao dari turbin ini juga digunakan

dalam medium dan turbin dengan tekanan
rendah.
5) Turbin tekanan rendah (tekanan pengeluaran
rendah), dimana pengeluaran uap dari mesin
uap torak, hammer uap, press uap dipakai
untuk menggerakkan generator.
6) Mix pressure turbine (turbine dengan tekanan
campuran), dengan dua atau tiga tingkat
tekanan, dengan mengganti uap yang keluar
padanya dengan uap baru pada tingkat
perantara.

g. Sesuai dengan kondisi tekanan uap yang

masuk pada turbin
1) Turbin tekanan rendah (1,2 sampai 2 atm)
2) Turbin tekanan menengah (penggunaan uap
sampai 4 atm).
3) Turbin tekanan tinggi, pemakaian uap di atas
40 atm.
4) Turbin tekanan sangat tinggi pemakaian uap
sampai tekanan 170 ata dan suhu 5500C

69

5)

Turbin

dengan

tekanan

super,

dimana

penggunaan uap dengan tekanan 225 dan dia

tasnya.

h. Sesuai penggunaan dalam industri

1) Turbin stasioner dengan kecepatan konstan,
untuk penggerak altenator.
2) Turbin stasioner dengan variasi kecepatan
untuk menggerakkan turbo blewer, pompa dan
lain-lain.
3) Turbin non-stasioner dengan variasi kecepatan,
biasanya dipakai pada kalap, lokomotif dan
lain-lain. Dalam pembagian turbin biasanya
hanya di dasarkan pada prinsip kerja dari uap
saja. Pembagian ini meliputi dua hal, yaitu
turbin aksi dan turbin reaksi.

1.2 Komponen Turbin Uap

a. Casing
Pada struktur turbin casing dibedakan menjadi 2
bagian yaitu outer casing dan inner casing. Outer casing
terdapat pada HIP sisi upper dan lower sedangkan untuk
LP hanya sisi upper. Material yang dipakai harus mampu
menahan tekanan dan temperatur tinggi.

b. Rotor
Rotor adalah bagian terpenting dari suatu kontruksi
turbin yang berputar, dimana fungsinya sebagai pengikat
sudu sudu turbin.
70

c. Nozzle
Nozzle Box adalah ruang yang dilalui uap pertama
kali masuk ke dalam sudu turbin. Nozzle/ sudu tetap
merupakan inner part turbin yang fungsinya sebagai alat
untuk mengarahkan , menampah tekanan uap untuk
memutar sudu turbin.

d. Wheel
Wheel merupakan kumpulan rangkaian sudu-sudu
jalan yang terangkai pada shaft rotor dan diikat dengan
shroud dan dikunci dengan cougkling dan dibuatper
segmet sesuai dengan design dari engineering pabrikan.

e. Gland Labyrith
Gland Labyrith merupakan suatu inner part dari
turbin yang fungsinya sebagai perapat uap ( steam ) antara
rotor dengan stator ( wheele dengan wheele yang lainnya )
dimana posisi nya dekat dengan shaft rotor disebut Gland
labyrinth.

f. Radial Spill Trip

Radial Spill Trip merupakan suatu inner part dari
turbin yang fungsinya sebagai perapat uap antara rotor
dengan stator.

g. Bearing

71

Bearaing merupakan suatu bagian inner part utama

dari turbin yang fungsinya sebagai support/ daya lincir
untuk shaft turbin dari gaya radial.

h. Oil Deflector
Oil deflector merupakan bagian dari inner part yang
terpasang pada sisi depan dan belakang dari bearing.
Fungsinya sebagai seal atau perapat agar pelumas (oil)
tidak terjadi cross air pada saat pelumasan pada bearing
beroperasi.

i. Trush Bearing
Trust bearing merupakan bagian dari bearing
turbin yang fungsinya menahan gaya axial pada saat turbin
beroperasi.

j. Trush Dish / Coolar

Trust dish adalah bagian dari turbin yang
digunakan untuk tumpuan dari trust pad , trust dish ini
di design menyatu pada HIP rotor setelah shaft tumpuan
bearing.

k. Main Oil Pump

Main oil pump merupakan peralatan yang

juga

diinstall pada HIP Shaft rotor yang diikat dengan baut dan
ditempatkan pada sisi depan turbin yang fungsinya sebagai
pompa pelumas bearing.

72

1.3 Prinsip Kerja Turbin Uap

Turbin Uap adalah mesin pengerak yang merubah
secara langsung energi yang terkandung dalam uap
menjadi gerak putar pada poros. Yang mana uap setelah
melalui proses yang dikehendaki maka uap yang
dihasilkan dari proses tersebut dapat digunakan untuk
memutar turbin melalui alat memancar (nozzle) dengan
kecepatan relative, dimana kecepatan relative tesebut
membentur sudu penggerak sehinga dapat menghasilkan
putaran.
Uap yang memancar keluar dari nosel diarahkan ke
sudu-sudu turbin yang berbentuk lengkungan dan dipasang
disekeliling roda turbin. Uap yang mengalir melalui celahcelah antara sudu turbin itu dibelokkan kearah mengikuti
lengkungan dari sudu turbin. Perubahan kecepatan uap ini
menimbulkan gaya yang mendorong dan kemudian
memutar roda dan poros.
Jika uap masih mempunyai

kecepatan saat

meninggalkn sudu turbin berarti hanya sebagian yang

energi kinetis dari uap yang diambil oleh sudu-sudu turbin
yang berjalan. Supaya energi kinetis yang tersisa saat
meninggalkan sudu turbin dimanfaatkan maka pada turbin
dipasang lebih dari satu baris sudu gerak. Sebelum
memasuki baris kedua sudu gerak. Maka antara baris
pertama dan baris kedua sudu gerak dipasang satu baris
sudu tetap ( guide blade ) yang berguna untuk mengubah
arah kecepatan uap, supaya uap dapat masuk ke baris
73

kedua sudu gerak dengan arah yang tepat. Kecepatan uap

saat meninggalkan sudu gerak yang terakhir harus dapat
dibuat sekecil mungkin, agar energi kinetis yang tersedia
dapat dimanfaatkan sebanyak mungkin. Dengan demikian
effisiensi turbin menjadi lebih tinggi karena kehilangan
energi relatif kecil.

1.4 Efisiensi Turbin Uap

Efisiensi

termal

dari

siklus

rankine

adalah

perbandingan antara kerja yang dihasilkan oleh turbin uap

yang sudah dikurangi kerja pompa, dengan energi panas
yang masuk dari boiler. Sebelum lebih lanjut membahas
efisiensi termal dari siklus rankine, lebih mudah dalam
memahami dengan membahas proses-proses yang terjadi
di dalamnya.

Diagram Temperatur-Entalpi Siklus Rankine

74

(Sumber: http://artikel-teknologi.com/siklus-rankine-2-efisiensitermal/)

Siklus rankine menjadi salah satu bentuk rekayasa

energi untuk memanfaatkan hukum kekekalan energi.
Sumber energi yang berlimpah di bumi dimanfaatkan
untuk dikonversikan menjadi bentuk energi yang lain yang
lebih bermanfaat bagi manusia. Energi yang digunakan di
awal proses siklus rankine adalah energi panas. Energi
panas ini dapat diambil hasil pembakaran bahan bakar
fosil, penggunaan panas bumi, atau dari reaksi nuklir.
Energi panas dari sumber-sumber di atas ditransfer
ke fluida kerja, seperti air misalnya. Apabila bahan bakar
yang digunakan adalah batubara maka proses ini terjadi di
boiler. Melalui diagram T-S di atas proses ini terjadi di
garis D-E-A-F. Garis D-E air masih berwujud cair, pada
garis E-A air mengalami proses boiling dan berfase
campuran air dan uap, sedangkan pada garis A-F fluida
kerja air sudah berfase uap air dan mengalami proses
pemanasan lanjut untuk mencapai titik superheated. Dan
nilai kalor yang diserap oleh uap air dapat dihitung
menggunakan rumus berikut:
Qin = m(hF hD)
Uap air superheated dari boiler kemudian masuk
ke turbin uap untuk mengalami konversi energi menjadi
energi gerak. Uap air mengalami penurunan entalpi pada
saat proses konversi energi panas menjadi energi gerak,
ditunjukkan oleh garis F-G pada gambar di atas.
75

Penurunan entalpi tersebut dapat digunakan untuk

menghitung besar energi gerak yang dihasilkan oleh turbin
menggunakan rumus berikut:
Wout = m(hF hG)
Uap air yang keluar dari turbin uap masuk ke
kondensor untuk diubah kembali fasenya menjadi cair. Di
sini dapat kita lihat bahwa ada energi panas yang tidak
dikonversikan seluruhnya menjadi energi gerak pada
turbin uap, karena energi tersebut untuk merubah fase air
menjadi uap air (panas laten). Uap air yang terkondensasi
mengalami

penurunan

entalpi

(garis

G-C)

dan

penurunannya dapat digunakan untuk menghitung energi

panas yang dikeluarkan menggunakan rumus berikut:
Qout = m(hG hC)
Proses selanjutnya adalah air hasil kondensasi
dipompa untuk dinaikkan tekanannya sebelum masuk ke
boiler. Pada proses yang ditunjukkan oleh garis C-D ini air
tidak mengalami banyak kenaikan nilai entalpi. Artinya
energi yang diberikan kepada air tidak terlalu signifikan.
Nilai

energi

yang

masuk

dapat

dihitung

dengan

menggunakan rumus berikut:

Win = m(hD hC)
Pada awal pembahasan di atas saya sudah
menjelaskan

pengertian

dari

efisiensi

termal.

Dan

sekarang mari kita jabarkan rumusnya agar lebih mudah

untuk memahami:
termal = (Wout Win) / Qin
76

Untuk

lebih

mudah

menghitung

dapat

menghilangkan variabel massa (m) pada setiap persamaan,

karena pada perhitungan akhir efisiensi termal variabel ini
saling membagi.

1.5 Inovasi Turbin Uap

1.

Stabilisator Turbin Uap Paijo

Sebagai gambaran, stabilisator ini mempunyai

bagian-bagian utama sebagai berikut :

a. Unit sensor, yang berfungsi untuk mendeteksi
kecepatan putar dinamo dan posisi bukan valve.
Unit sensor ini ada 4 buah yang seluruhnya
mekanik sehingga relatif sederhana, mudah
dibuat, dan handal. Karena saya menggunakan
sensor mekanik yang bekerja secara analog, maka
perlu ajustment ( penyetelan ) pada saat pertama
kali akan dipakai dengan cara trial and error
( coba-coba ). Sensor kecepatan putar tersebut
dapat dibuat dalam bentuk unit alat tersendiri
yang dihubungkan dengan v-belt atau rantai
dengan dinamo. Dapat juga dibuat dalam bentuk
ditempelkan langsung pada pulley dinamo dengan
menggunakan baut. Masing-masing pilihan jelas
mengandung

kelebihan

dan

kekurangan.

Sedangkan sensor pendeteksi posisi bukaan valve

juga menggunakan sistim mekanik yang relatif
sederhana namun akurat dan handal. Selain itu,
sebaiknya ada juga sensor yang mendeteksi jika
77

belt penghubung turbin dengan dinamo putus

( yang ini tidak wajib ada ). Dengan adanya
sensor belt putus tersebut, dimungkinkan untuk
menutup valve secara otomatis sampai turbin
berhenti

berputar.

Dengan

cara

tersebut,

kemungkinan kerusakan turbin atau kecelakaan

dapat dikurangi.
b. Unit kontrol, yang mengolah hasil sensor untuk
kemudian menghasilkan tindakan membuka atau
menutup valve dengan menghidup-matikan motor
listrik. Unit kontrol ini menggunakan rangkaian
beberapa buah relay dan komponen elektronik
lainnya serta menggunakan arus DC 12 dari
adaptor. Hanya relay yang langsung berhubungan
dengan

motor

listrik

saja

yang

mungkin

menggunakan arus 220 volt AC.

c. Motor listrik, yang berfungsi memutar valve
membuka dan menutup. Motor listrik yang
digunakan adalah type induksi. Jumlahnya bisa
sebuah ( jika 3 phase ) atau 2 buah ( jika 1
phase ). Jika menggunakan motor listrik 3 phase,
arah putaran motor yang akan dibolak-balik oleh
unit kontrol, arah tertentu untuk membuka dan
arah

sebaliknya

untuk

menutup.

Jika

menggunakan motor listrik 1 phase, diperlukan 2

buah motor listrik yang dihubungkan secara
paralel dengan unit pereduksi ( kedua motor
saling berlawanan arah ). Motor yang satu untuk
78

membuka valve sedangkan yang satunya lagi

untuk menutup valve. Ukuran ( besar kecilnya )
motor listrik hendaknya disesuaikan dengan besar
kecilnya valve dengan maksud agar waktu untuk
menambah atau mengurangi bukaan relatif cepat
dan motor tahan lama karena tidak kelebihan
beban. Untuk motor listrik ini, lebih bagus jika
dipilih yang bekerja pada putaran rendah ( 720
1440 rpm ).
d. Unit pereduksi, yang berfungsi mereduksi putaran
motor listrik agar menghasilkan kecepatan putar
dan torsi yang sesuai untuk memutar valve.
Untuk mereduksi putaran motor listrik tersebut
diperlukan gearbox atau sistim pulley atau sistim
rantai. Masing-masing pilihan juga memiliki
kelebihan dan kekurangan masing-masing. Untuk
gearbox pabrikan jelas bagus tapi mahal. Untuk
rangkaian beberapa pulley-belt, sederhana dan
murah tapi kurang licin, selip, dan banyak tenaga
motor yang hilang. Untuk rangkaian gear-rantai,
murah dan sederhana, cukup licin, sedikit tenaga
motor yang hilang, tapi suaranya sedikit agak
ribut. Pemilihan hendaknya mempertimbangan
penguasaan skill teknisi yang akan membuat /
menangani,

tingkat

kehandalan

yang

anda

inginkan dan biaya yang tersedia.

e. Controled Valve, merupakan valve yang telah
dimodifikasi agar dapat dibuka-tutup dengan
79

menggunakan
pereduksi

rangkaian

tersebut

motor

diatas.

listrik

Controled

dan
Valve

tersebut musti ditempatkan sesudah valve utama

yang dibuka-tutup secara manual. Jadi uap
mengalir dari pipa melalui valve utama terlebih
dulu, baru kemudian melalui controled valve
untuk selanjutnya menuju turbin.
f. Power suply, yang berfungsi menyediakan tenaga
listrik untuk STABILISATOR. Tenaga listrik
untuk STABILISATOR dapat diambil langsung
dari

dinamo.

pengendalian

Namun
secara

untuk

kehandalan

menyeluruh,

sangat

disarankan untuk menggunakan UPS dengan daya

yang sesuai dengan motor listrik yang digunakan.
Kelebihan

jika

menggunakan

UPS

yaitu

STABILISATOR akan menutup valve secara

otomatis sampai turbin benar-benar berhenti
berputar jika belt penghubung turbin dengan
dinamo

putus.

Jika

tanpa

UPS,

maka

STABILISATOR akan langsung mati ketika belt

tersebut putus. Hal itu bisa mengakibatkan turbin
rusak karena berputar terlalu cepat dalam waktu
yang cukup lama sampai operator menutup valve
secara manual.
g. Lampu-lampu Indikator

yang

menandakan

keadaan apa yang sedang terjadi, putaran normal,

atau putaran terlalu cepat, atau putaran terlalu
lambat. Jika menggunakan UPS, dapat juga
80

ditambah dengan alarm yang akan berbunyi jika

belt putus.
Adapun prinsip kerja stabilisator adalah sebagai
berikut :
a. Jika sensor mendeteksi kecepatan putar dinamo
melebihi 1525 rpm ( mungkin disebabkan oleh
berkurangnya beban pemakaian listrik ), maka
unit kontrol secara otomatis akan menghidupkan
motor listrik yang akan mengurangi bukaan valve
sampai kecepatan putar kurang dari 1525 rpm
b. Jika sensor mendeteksi kecepatan putar dinamo
kurang dari 1475 rpm ( mungkin disebabkan oleh
bertambahnya beban pemakaian listrik ), maka
unit kontrol secara otomatis akan menghidupkan
motor listrik yang akan menambah bukaan valve
sampai kecepatan putar lebih dari 1475 rpm
c. Jika sensor mendeteksi belt penghubung turbin
dengan dinamo putus, maka unit kontrol secara
otomatis akan menutup valve sampai rapat
sehingga turbin akan berhenti berputar.
Inovasi stabilisator ini diharapkan putaran dinamo
akan relatif konstan berkisar 1500 rpm dengan toleransi
perbedaan sekitar 25 rpm ( 1475-1525 rpm ). Dengan
putaran yang relatif konstan demikian, maka tegangan
yang dihasilkan juga akan konstan walaupun terjadi
penambahan atau pengurangan beban pemakaian listrik.
81

Karena kesederhanaannya, stabilisator ini diperkirakan

hanya mampu menangani perubahan beban yang terjadi
secara gradual saja layaknya pemakaian rumah tangga.
Untuk perubahan beban yang terjadi secara mendadak
seperti yang lazim terjadi pada tungku pabrik peleburan
logam (furnace), mungkin stabilisator ini masih kurang
responsif. Namun demikian, kecepatan tanggap dari
stabilisator ini masih cukup cepat jika dibuat dengan
ketelitian tinggi dan dengan material yang berkuaitas
tinggi pula.

2. Turbin Air
Seiring kemajuan teknologi sekarang ini banyak
dibuat perlatan-peralatan yang inovatif dan tepat guna.
Salah satu contoh dalam bidang teknik mesin terutama
dalam bidang konversi energi dan pemanfaatan alam
sebagai sumber energi. Energy dan efisiensi adalah tujuan
penting dari pengembangan peralatan tersebut (Vieira dkk,
2009: 928). Diantaranya adalah pemanfaatan air yang bisa
digunakan untuk menghasilkan tenaga listrik. Alat tersebut
adalah berupa turbin yang digerakkan oleh air yang
disambungkan dengan generator. Dalam konvensionalnya
pada zaman dahulu air juga dimanfaatkan untuk
pembangkit tenaga listrik yaitu untuk menggerakkan
generator pembangkit digunakan sebuah kincir air. Dalam
suatu sistem PLTA, turbin air merupakan salah satu
peralatan utama selain generator.
82

2.1

Sejarah Turbin Air

Turbin air dikembangkan pada abad 19 dan

digunakan secara luas untuk pembangkit tenaga listrik..

Turbin air mengubah energi potensial air menjadi energi
mekanis. Energi mekanis diubah dengan generator listrik
menjadi tenaga listrik. Berdasarkan prinsip kerja turbin
dalam mengubah energi potensial air menjadi energi
mekanis, turbin air dibedakan menjadi dua kelompok yaitu
turbin impuls dan turbin reaksi.
Air merupakan sumber energi yang murah dan
relatif mudah didapat, karena pada air tersimpan energi
potensial (pada air jatuh) dan energi kinetik (pada air
mengalir) (Paryatmo, 2007: 4). Tenaga air (Hydropower)
adalah energi yang diperoleh dari air yang mengalir.
Energi yang dimiliki air dapat dimanfaatkan dan
digunakan dalam wujud energi mekanis maupun energi
listrik. Pemanfaatan energi air banyak dilakukan dengan
menggunakan

kincir

air

atau

turbin

air

yang

memanfaatkan adanya suatu air terjun atau aliran air di

sungai. Sejak awal abad 18 kincir air banyak dimanfaatkan
sebagai penggerak penggilingan gandum, penggergajian
kayu dan mesin tekstil. Memasuki abad 19 turbin air mulai
dikembangkan.
Besarnya tenaga air yang tersedia dari suatu
sumber air bergantung pada besarnya head dan debit air.
Dalam hubungan dengan reservoir air maka head adalah
beda ketinggian antara muka air pada reservoir dengan
muka air keluar dari kincir air/turbin air.
83

Perkembangan

teknologi

turbin

kelihatan

berkembang cepat mulai abad 18 dan 19. Daya dan

efisiensi turbin yang dihasilkan semakin tinggi dan sejak
saat itu, turbin mulai diproduksi komersial di industriindustri. Pada tahun 1750, J.A. Segner membuat roda jalan
dimana roda jalan ini menerima gaya impuls dari jet air
sehingga dapat memutar turbin. Pada tahun 1824, Burdin
orang

Prancis,

mengenalkan

desain

turbinnya

untuk desertasi, selanjutnya pada tahun 1827, Fourneyron

membuat turbin dengan diameter roda jalan 500 mm,
dapat menghasilkan daya 20 - 30 kW.
Turbin air adalah mesin yang menghasilkan energi
dari aliran fluida yang digerakan memutar dan kemudian
mentransfernya menjadi energi potensial listrik (Nuantong
dkk 2009: 61). Sriyono (1996: 1) mengemukakan bahwa
air yang mengalir mempunyai energi yang dapat
digunakan untuk memutar roda turbin. Turbin air adalah
alat untuk mengubah energi potensial air menjadi energi
mekanik. Energi mekanik ini berbentuk putaran poros
turbin. Poros turbin langsung atau dengan bantuan elemen
lain, dihubungkan dengan mekanisme yang digerakkan.
Sistem inilah yang banyak dipakai pada pembangkit
listrik. Dengan proses kerja seperti ini, turbin air banyak
dimanfaatkan

pada

dunia

industri

Pembangkit Listrik Tenaga Air.

2.2

Prinsip Dasar Aliran

84

ataupun

pada

Indonesia mempunyai potensi sumber daya alam

yang besar yang dapat dimanfaatkan, khususnya sumber
daya air yang sangat berlimpah. Air yang tersimpan di
danau, waduk atau yang mengalir di sungai, mempunyai
energi potensial yang besar dan bisa dimanfaatkan untuk
menggerakan turbin air. Dengan membangun bendunganbendungan pada tempat-tempat yang tinggi, misalnya di
pegunungan-pegunungan,
dikumpulkan
dinamakan

air

bisa

diarahkan

dan

pada

suatu

tempat,

tempat

tersebut

waduk

atau

danau

buatan.

Dengan

memanfaatkan beda tinggi, air bisa dialirkan melalui

saluran saluran ke turbin air, yang dipasang dibawah
waduk.
Sebelum

melakukan

pembangunan

pusat

pembangkit listrik tenaga air, diperlukan uji kelayakan

terhadap sumber air yang akan dimanfaatkan energi
potensialnya. Terutama ketersedian head dan kapasitas
terpenui dari bendungan atau waduk untuk beban yang
dirancang. Ada beberapa kategori head tersedia yang
diklasifikasikan sebagai berikut:
a) head tinggi ( > 240 m )
b) head sedang (30 m - 240 m)
c) head rendah ( < 30 m )

85

Gambat tinggi head air

(Sumber: http://7ask.blogspot.com/2009/11/kavitasi-pada-rodajalan-runner-sudu.html)

Setelah mengetahui ketersedian head yang ada,

selanjutnya menentukan jenis turbin dan beban yang
terpasang. Beban yang terpasang atau daya keluaran yang
direncankan tidak boleh melampaui dari ketersedian
energi potensial air, karena efisiensi maksimum operasi
tidak akan tercapai dan dari segi ekonomis merugikan.
Berikut ini klasifikasi dari jenis pembangkit dilihat dari
daya keluaran turbin:
a) Large-hydro (daya keluaran sampai 100 MW)
b) Medium-hydro (daya keluaran mulai 15 - 100
MW)
c) Small-hydro (daya keluaran mulai 1 - 15 MW)
d) Mini-hydro (daya keluaran mulai 100 kW- 1 MW)
e) Micro-hydro (daya keluaran sampai dari 5kW 100 kW)
f) Pico-hydro (daya keluaran sampai 5kW).

2.3

Prinsip Kerja Turbin Air

86

Turbin adalah pesawat yang mengubah energi

mekanis yang disimpan di dalam fluida menjadi energi
mekanis rotasional (Culp, 1996: 353). Turbin air
merupakan mesin penggerak mula (primer mover engine)
dimana air sebagai fluida kerjanya. Air mempunyai sifat
alami mengalir dari tempat yang lebih tinggi menuju ke
tempat yang lebih rendah, dalam hal ini air memiliki
energi potensial. Proses aliran energi potensial ini
berangsur-angsur berubah menjadi energi kinetis, di dalam
turbin energi kinetis tersebut diubah menjadi energi
mekanis
Selanjutnya

yaitu

dengan

energi

terputarnya runner turbin.

mekanis

dari runner turbin

ditransmisikan ke poros generator dan mengubahnya

menjadi energi listrik.
Perubahan energi pada turbin air adalah sebagai
berikut, energi fluida (energi kinetik fluida) masuk turbin
dan berekspansi, terjadi perubahan energi yaitu dari energi
fluida menjadi energi mekanik putaran poros

turbin.

Kemudian, putaran poros turbin memutar poros generator

listrik, dan terjadi perubahan energi kedua yaitu dari
energi mekanik menjadi energi listrik.

87

Gambar Perubahan Energi Turbin

(Sumber: http://taufiqurrokhman.com/2012/01/29/konversienergi/)

2.4

Bagian-bagian Turbin Air

Adapun bagian-bagian utama dari turbin air adalah
sebagai berikut:

a. Scroll Casing / Spiral Casing (Rumah

Siput)
Bagian ini terbuat dari pipa baja yang mengelilingi
runner blade, semakin ujung semakin mengecil sehingga
berbentuk rumah siput. Hal ini bertujuan agar air yang
mengalir turbin dapat merata dan untuk menghindari
kehilangan efisiensi. Bagian ini pangkal spiral case
dihubungkan dengan exspansion join. Sambungan ini
memberikan kelonggaran pada spiral case menuju
penstock untuk memungkinkan bila terjadi pemuaian pipa
ke arah aksial, pada bagian dalam pintu air dinamakan
guidevane. Posisi dari inlet spiral casing tergantung pada
saluran langsung air dari penstock yang kemungkinan
akan merubah keserasian penempatan.
Bahan scroll casing tergantung pada ketinggian air
jatuh diantaranya :
1. Concrete tanpa steel plate linning untuk ketinggian
sampai 300 m2.
88

2. Wellded rolled stell plate untuk ketinggian air

sampai 100 m3.
3. Cast steel untuk ketinggian air diatas 100 m

b. Sudu pengarah
Sudu pengarah merupakan bagian dari turbin air
yang berfungsi sebagai pintu masuk air dari spiral casing
menuju runner blade selain itu guide vane juga berfungsi
sebagai distributor agar air disekeliling runner mempunyai
debit yang sama rata. Rata sebagai pengamanan turbin
pada saat terjadi gangguan. Gerakan turbin diatur oleh
suatu mekanisme peralatan dalam governoor cabinet ,
gerakan

buka

tutup

guide

vane

terjadi

secara

hidrolikdengan menggunakan sevo meter. Fungsi kedua

penting dari pintu-pintu kacil untuk melangsungkan air ke
panggerak pada sudut yang dikehendaki.Selubung spiral
juga terkenal sebagai selubung scroll membawa air dari
batang pipa keturbin. Hal ini sangat penting a winding
duct dariberbagai
penggerak

ukuran

melalui

dengan

mana

air

bukaan
dapat

pada

mengalir

sisi
ke

penggerak.Untuk ketinggian sangat rendah misalnya 68m,selubung dapat dispensed with dan penggerak dapat
diusahakan terbenam diflume terbuka. Ini merupakan
sebuah perencanaan mutlak saat ini sampai untuktinggi
rendahnya turbin-turbin tubullar yangdisediakan. Untuk
ketinggian >40 m, selubung scroll dapat berbentuk bulat
atau dari bentuk bagian beton. Diluar batas ini, las atau
selubung cast bajabulat scroll, digunakan.
89

Pada turbin air mengalir melalui penggerak,

dimana penggerak itu sendiri berputar dengankecepatan
tertentu. Dalam usaha ubtuk mengetahui dengan pasti
hubungan antara kecepatan-kecepatan tersebut harus
dibuktikan sangat berguna Bagi pemakaian. Ini semua
disebut sebagai segitiga kecepatan.

c. Sudu gerak
Bagian ini disebut juga bilah rotor atau sudu gerak
pada runner blade energi kinetik air yang dikenakan
padanya diubah menjadi energi mekanik(rotor).

d. Poros Utama
Terbuat dari dua bagian utama yaitu bagian atas
generator shaft dan bagian bawah turbin shaft yang
dikopling dengan kopling tetap (mur dan baut). Pada
bagian bawah berlapis yaitu inner shaft sehinnga berfungsi
sebagai penggerak runner blade dan main shaft. Gap yang
berfungsi membantu gland packing ketika lapisan tersebut
berisi oli bertekanant inggi yang disuplai dari oil pressure
yang pengaturanya melalui governoor.

e. Bantalan Utama
Bagian turbin yang berfungsi sebagai bantalan dari
main shaft yang menahan goncangan bila turbin sedang
beroperasi antara bagian bergerak dan kedua ujungnya
dilindungi oleh labirin seal liner,untuk pelumasan main
guide bearing dilakukan secara kontinyu selama turbin
beroperasi dengan menggunakan grase pump guide
bearing.
90

f. Shaft Seal
Permukaan seal terbuat dari logam. Perencanannya
tergantung pada kecepatan dan ukuran radial clearence
antara permukaan seal dan sleeve terbuat dari bahan anti
korosi dan cocok dengan shaft . Dengan pompa khusus
clearence pada seal box akan bekerja ketika tidak terdapat
air pada saat turbin bekerja. Ini dikarenakan seal box
dirancang agar antara babit labirin dan shaft sleeve tidak
bersentuhan. Labirin seal sangat cocok untuk diopersikan
pada air yang mengandung pasir.

g. Tube Sementara
Tube sementara berbentuk konikal dengan sebuah
bagian lingkaran atau tube-tube bentuk sudu dengan
perluasaan secara berangsur-angsur bentuk berubah pada
bagian pemutar kebentuk empat persegi panjang pada
bagian pengeluaraan tube-tube sementara dibutuhkan
untuk turbin-turbin francis dan kaplan sebagai fungsi dua
lipatan.

2.5

Klasifikasi Turbin Air

2.5.1 Berdasarkan Prinsip Kerjanya

Dari perumusan Bernouli, menunjukan bahwa daya
air dari suatu aliran mempunyai bentuk energi yang
berbeda-beda. Pada proses peralihan keseimbangan energi
antara energi masuk ke mesin tenaga disatu pihak dengan
energi mekanis yang bisa diteruskan oleh mesin tenaga
91

ditambah energi yang ikut keluar bersama-sama air

buangan dipihak lain.
Kincir air adalah jenis turbin air yang paling kuno,
sudah

sejak

lama

digunakan

oleh

masyarakat.

Teknologinya sederhana, material kayu bisa dipakai untuk

membuat kincir air, tetapi untuk opersi pada tinggi jatuh
air yang besar biasanya kincir air dibuat dengan besi.
Kincir air bekerja pada tinggi jatuh yang rendah biasanya
antar 0,1 m sampai 12 meter, dengan kapasitas aliran yang
berkisar antara 0,05 m3/dtk sampai 5 m3/dtk. Dari data
tersebut pemakai kincir air adalah di daerah yang aliran
airnya tidak besar dengan tinggi jatuh yang kecil. Putaran
poros kincir air berkisar antara 2 rpm sampai 12 rpm.

2.5.1.1 Turbin Impuls atau Turbin Tekanan

Sama
A. Turbin pelton
Prinsip dari turbin impuls sudah dijelaskan pada
kincir air. Turbin implus bekerja dengan prinsip impuls.
Turbin jenis ini juga disebut turbin tekanan sama karena
aliran air yang keluar dari nosel, tekanannya adalah sama
dengan tekanan atmosfer. Sebagai contoh pada Gambar
2.10 adalah turbin pelton yang bekerja dengan prinsip
impuls, semua energi tinggi dan tekanan ketika masuk ke
sudu jalan turbin dirubah menjadi energi kecepatan.
Pancaran air tersebut yang akan menjadi gaya tangensial
F yang bekerja pada sudu roda jalan.
92

Turbin pelton beroperasi pada tinggi jatuh yang

besar. Tinggi air jatuh dihitung mulai dari permukaan atas
sampai tengah-tengah pancaran air. Bentuk sudu terbelah
menjadi dua bagian yang simetris, dengan maksud adalah
agar bisa membalikan pancaran air dengan baik dan
membebaskan sudu dari gaya-gaya samping. Tidak semua
sudu menerima pancaran air, hanya sebagian-bagian saja
secara bergantian tergantung posisi sudut tersebut. Jumlah
noselnya tergantung kepada besarnya kapasitas air, tiap
roda turbin bisa dilengkapi dengan nosel 1 sampai 6.
Ukuran-ukuran

utama

turbin

pelton

adalah

diameter lingkar sudu yang kena pancaran air, disingkat

diameter lingkaran pancar dan diameter pancaran air.
Pengaturan nosel akan menentukan kecepatan dari turbin.
Untuk turbin-turbin yang bekerja pada kecepatan tinggi
jumlah nosel diperbanyak.

93

Gambar Turbin Pelton Poros Horizontal

(Sumber: Basyirun dkk, 2008: 64)

Gambar Turbin Pelton Poros Horizontal

(Sumber: Basyirun dkk, 2008: 64)

B. Turbin aliran Ossberger (Crossflow)

Pada turbin impuls pelton beroperasi pada head
relatif tinggi, sehingga pada head yang rendah operasinya
kurang efektif atau efisiensinya rendah. Karena alasan
tersebut, turbin pelton jarang dipakai secara luas untuk
pembangkit listrik sekala kecil. Sebagai alternatif turbin
jenis impuls yang bisa beroperasi pada head rendah adalah
turbin impuls aliran ossberger atau turbin crossflow.
Konstruksi turbin ini terdiri dari komponen utama yaitu ;
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Rumah turbin
Alat pengarah
Roda jalan
Penutup
Katup udara
Pipa isap
Bagian peralihan
94

Aliran air dilewatkan melalui sudu sudu jalan yang

berbentuk silinder, kemudian aliran air dari dalam silinder
keluar melului sudu-sudu. Jadi perubahan energi aliran air
menjadi energi mekanik putar terjadi dua kali yaitu pada
waktu air masuk silinder dan air keluar silinder. Energi
yang diperoleh dari tahap kedua adalah 20%nya dari tahap
pertama.

Gambar Turbin Implus Crossflow

(Sumber: Basyirun dkk, 2008: 65)

Air yang masuk sudu diarahkan oleh alat pengarah

yang sekaligus berfungsi sebagai nosel seperti pada turbin
pelton. Prinsip perubahan energi adalah sama dengan
turbin impuls pelton yaitu energi kinetik dari pengarah
dikenakan pada sudu-sudu pada tekanan yang sama.

95

Pemakaian

jenis

Turbin

Crossflow

lebih

menguntungkan dibanding dengan pengunaan kincir air

maupun jenis turbin mikrohidro lainnya (Larasakti dkk,
2012: 245). Penggunaan turbin ini untuk daya yang sama
dapat menghemat biaya pembuatan penggerak mula
sampai 50 % dari penggunaan kincir air dengan bahan
yang sama. Penghematan ini dapat dicapai karena ukuran
Turbin Crossflow lebih kecil dan lebih kompak dibanding
kincir air. Diameter kincir air yakni roda jalan atau
runnernya biasanya 2 meter ke atas, tetapi diameter Turbin
Crossflow dapat dibuat hanya 20 cm saja sehingga bahanbahan yang dibutuhkan jauh lebih sedikit, itulah sebabnya
bisa lebih murah. Untuk daya guna atau effisiensi rata-rata
turbin Crossflow lebih tinggi dari pada daya guna kincir
air. Hubungan antara effisiensi dengan pengurangan debit
akibat pengaturan pembukaan katup yang dinyatakan
dalam perbandingan debit terhadap debit maksimumnya.
Untuk Turbin Crossflow dengan Q/Qmak = 1 menunjukan
effisiensi yang cukup tinggi sekitar 80 %, disamping itu
untuk perubahan debit sampai dengan Q/Qmax = 0,2
menunjukan harga effisiensi yang relatif tetap.
Tingginya effisiensi Turbin Crossflow ini akibat
pemanfaatan energi air pada turbin ini dilakukan dua kali,
yang pertama energi tumbukan air pada sudu-sudu pada
saat air mulai masuk, dan yang kedua adalah daya dorong
air pada sudu-sudu saat air akan meninggalkan runner.
Adanya kerja air yang bertingkat ini ternyata memberikan
96

keuntungan dalam hal efektifitasnya yang tinggi dan

kesederhanaan pada sistem pengeluaran air dan runner.

2.5.1.2 Turbin Reaksi atau Turbin Tekan Lebih

A. Turbin Francis
Turbin francis adalah termasuk turbin jenis ini.
Pada umumnya turbin francis banyak digunakan pada
PLTA karena kemampuannya dalam menghasilkan energi
dan tingkat kavitasinya rendah (Zhong-dong dkk, 2007:
467). Kontruksi turbin terdiri dari dari sudu pengarah dan
sudu jalan, dan kedua sudu tersebut, semuanya terendam
didalam aliran air. Air pertama masuk pada terusan
berbentuk rumah keong. Perubahan energi seluruhnya
terjadi pada sudu pengarah dan sudu gerak. Aliran air
masuk ke sudu pengarah dengan kecepatan semakin naik
degan tekanan yang semakin turun sampai roda jalan, pada
roda jalan kecapatan akan naik lagi dan tekanan turun
sampai dibawah 1 atm. Untuk menghindari kavitasi,
tekanan harus dinaikan sampai 1 atm dengan cara
pemasangan pipa isap.
Pengaturan daya yang dihasilkan yaitu dengan
mengatur posisi pembukaan sudu pengarah, sehingga
kapasitas air yang masuk ke roda turbin bisa diperbesar
atau diperkecil. Turbin francis bisa dipasang dengan poros
vertikal dan horizontal.

97

Gambar Turbin Francis

(Sumber: Basyirun dkk, 2008: 65)

Gambar Instalasi Turbin Francis

(Sumber: Basyirun dkk, 2008: 65)

B. Turbin Kaplan
Tidak berbeda dengan turbin francis, turbin kaplan
cara kerjanya menggunakan prinsip reaksi. Turbin Kaplan
98

merupakan turbin tekanan lebih yang special, sudu jalan

kemurniannya

kecil dan pada saluran sudu jalan

belokannya kecil (Pudjanarsa, 2008: 161). Sudu jalan

dapat

diatur

saat

bekerja.

Kedudukannya

dapat

disesuaikan dengan tinggi jatuhnya air sehingga sesuai

untuk pusat tenaga air pada aliran sungai.
Turbin ini mempunyai roda jalan yang mirip
dengan baling-baling pesawat terbang. Bila baling-baling
pesawat terbang berfungsi untuk menghasilkan gaya
dorong,

roda jalan pada kaplan berfungsi untuk

mendapatkan gaya F

yaitu gaya putar yang bisa

menghasilkan torsi pada poros turbin. Berbeda dengan

roda jalan pada francis, sudu-sudu pada roda jalan kaplan
bisa diputar posisinya untuk menyesuaikan kondisi beban
turbin.

Gambar Instalasi Turbin Kaplan

(Sumber: Basyirun dkk, 2008: 67)

99

2.5.2 Berdasarkan Aliran Masuk Runner

Berdasaran model aliran air masuk runner, maka
turbin air dapat dibagi menjadi tiga tipe, yaitu:
a. Turbin Aliran Tangensial
Pada kelompok turbin ini posisi air masuk runner
dengan arah tangensial atau tegak lurus dengan
poros runner mengakibatkan runner berputar,
contohnya Turbin Pelton dan turbin cross-flow.
b. Turbin Aliran Aksial
Pada turbin ini air masuk runner dan keluar
runner sejajar dengan poros runner, Turbin
Kaplan atau Propeller adalah salah satu contoh
dari tipe turbin ini.
c. Turbin Aliran Aksial Radial
Pada turbin ini air masuk ke dalam runner secara
radial dan keluar runner secara aksial sejajar
dengan poros. Turbin Francis adalah termasuk
dari jenis turbin ini.
2.5.3

Perbandingan Karakteristik Turbin

100

Diagram Perbandingan Turbin

(Sumber: Basyirun dkk, 2008: 68)

Terlihat

turbin

kaplan

adalah

turbin

yang

beroperasi pada head yang rendah dengan kapasitas aliran

air yang tinggi atau bahkan beroperasi pada kapasitas yang
sangat renah. Hal ini karena sudu-sudu trubin kaplan dapat
diatur secara manual atau otomatis untuk merespon
perubahan kapasitas.
Berkebalikan dengan turbin kaplan turbin pelton
adalah turbin yang beroperasi dengan head tinggi dengan
kapasitas yang rendah. Untuk turbin francis mempunyai
karakteritik yang berbeda dengan lainnya yaitu turbin
francis bisa beroperasi pada head yang rendah atau
beroperasi pada head yang tinggi.
Aplikasi penggunaan turbin berdasarkan tinggi
head yang didapatkan adalah sebagai berikut ini :
1) Turbin Kaplan : 2 < H < 20 meter
2) Turbin Francis : 10 < H < 350 meter
3) Turbin Pelton : 50< H < 1000 meter
4) Turbin Crossflow : 6 < H < 100 meter
Selanjutnya diperoleh efisiensi masing-masing
turbin yaitu 80% - 85% untuk turbin pelton, 80% - 90%
untuk turbin francis, 70% - 80% untuk turbin crossfiow,
80% - 90% untuk turbin kaplan. Kecepatan spesifik setiap
101

turbin memiliki kisaran (range) tertentu berdasarkan data

eksperimen. Kisaran kecepatan spesifik beberapa turbin
air adalah sebagai berikut:
Turbin pelton
12Ns25
TurbinFrancis
60;Ns300
Turbin Crossflow 40Ns200
Turbin Kaplan
250Ns 1000
Selanjutnya, estimasi perhitungan kecepatan spesifik
turbin, yaitu :
Ns = 85.49/H0.243
Ns = 3763/H0.854
Ns = 2283/H0.486
Ns = 513.25/H0.505

Turbin Pelton (1 jet)

Turbin Francis
Turbin Kaplan
Turbin Crossfiow

2.6

Perawatan pada Turbin Air

Sebuah turbin air dalam masa akhir penggunaanya,

menunjukkan lubang kavitasi, retakan kelelahan dan

kerusakan

besar.

Dapat

dilihat

bekas

perbaikan

sebelumnya dengan las stainless steel.

Turbin didesain untuk bekerja dalam jangka waktu
puluhan tahun dengan sangat sedikit pemeliharaan pada
elemen utamanya, interval pemeriksaan total dilakukan
dalam jangka waktu beberapa tahun. Pemeliharaan pada
sudu, pengarah dan part lain yang bersentuhan dengan air
termasuk pembersihan, pemeriksaan dan perbaikan part
yang rusak.
Keausan umumnya adalah lubang akibat kavitasi,
retakan kelelahan dan pengikisan dari benda padat yang
tercampur dalam air. Elemen baja diperbaiki dengan
pengelasan, umumnya dengan las stainless steel. Area
102

yang berbahaya dipotong atau digerinda, kemudian dilas

sesuai dengan bentuk aslinya atau dengan profil yang
diperkuat. Sudu turbin tua mungkin akan mempunyai
banyak

tambahan

stainless

steel

hingga

akhir

penggunaannya. Prosedur pengelasan yang rumit mungkin

digunakan

untuk

mendapatkan

kualitas

perbaikan

terbaik.Elemen lainnya yang membutuhkan pemeriksaan

dan perbaikan selama

pemeriksaan total termasuk

bantalan, kotak paking dan poros, motor, sistem pendingin

untuk bantalan dan lilitan generator, cincin seal, elemen
sambungan gerbang dan semua permukaan.
Pada umumnya pemeliharaan komponen turbin air
dan alat bantunya dilakukan dalam 2 kategori, yaitu :
a. Pemeliharaan yang bersifat Rutin.
Pemeriksaan yang bersifat
pemeliharaan

yang

dilakukan

rutin

ialah

secaraberulang

dengan periode waktu harian, mingguan dan

bulanan dengankondisi sedang beroperasi, yaitu
meliputi :
1. Pemeriksaan

temperatur

bearing,

air

pendingin, minyak tekan dan sebagainya

dilakukan setiap hari
2. Pemeriksaan kebocoran pada perapat poros
(seal) dilakukan setiap hari, apabila terjadi
kebocoran melebihi batas yang ditentukan,
makauntuk mengatasinya adalah dengan cara
mengencangkan baut penekan perapat poros
sedikit-sedikit

dan

merata,

sampai

bocorannya mengecil, seandainya tidak dapat

103

diatasi maka unit distop dan sealdiganti

dengan yang baru.
3. Pemeriksaan vibrasi sekali sebulan.
4. Pemeriksaan tekanan air dan tekanan minyak
tekan dilakukan setiap hari.
5. Pemeriksaan kebocoran air pada pemegang
sudu atur / bos sudu atur.
6. Pemeriksaan kebisingan atau terjadinya suara
yang aneh di dalam rumah turbin.
7. Pemeriksaan pada pipa pelepas air apakah
timbul kavitasi dan bila perlu stel tekanan
hampanya.
8. Pemeriksaan pada servomotor apakah ada
kebocoran minyak, bila bocor diperbaiki.
9. Pemeriksaan tekanan udara pada akumulator,
bila kurang ditambah/menambah sendiri
(otomatis).
10. Pemeriksaan air pendingin dan saringan
dibersihkan setiap hari.
11. Pemeriksaan level minyak tekan dan minyak
bantalan, bila kurang ditambah
b. Pemeliharaan Periodik.
Pemeriksaan yang bersifat periodik ialah
pemeriksaan yang dilakukan berdasarkan lama
operasi dari turbin air, yang diklasifikasikan :
1. Pemeriksaan sederhana, setiap 8.000 jam.
2. Pemeriksaan sedang, setiap 20.000 jam.
3. Pemeriksaan serius, setiap 40. 000 jam.
Pemeriksaan

periodik

kegiatan

yang

dilakukan meliputi pembongkaran (disassembly),

pemeriksaan (inspection) dan pengujian (testing).
Kegiatan pemeriksaan tersebut tidak harus semua
104

komponen dilakukan sama, melainkan tergantung

dari klasifikasi pemeriksaan periodiknya.
Adapun jenis-jenis kegiatan yang dilakukan
dalam pemeriksaan serius meliputi :
1. Pengosongan air didalam rumah turbin.
2. Pelepasan pipa-pipa ukur (manometer dan
3.
4.
5.
6.

vacuummeter).
Pelepasan draft tube atau manhole draft tube.
Pelepasan manhole rumah turbin.
Penutupan lubang saluran pembuangan.
Pelepasan bos sudu atur bagian luar atau

bagian bawah.
7. Pelepasan tutup turbin bagian luar atau
bagian bawah.
8. Pelepasan distributor turbin : sudu atur,
cincin pengatur dan batang penggerak.
9. Pelepasan rumah bantalan turbin.
10. Pelepasan perapat poros turbin.
11. Run out test sebelum lepas kopling.
12. Pelepasan baut kopling poros turbin dengan
poros generator.
13. Pelepasan tutup turbin bagian dalam atau
bagian atas.
14. Pengangkatan runner.

2.7 Kelebihan dan Kelemahan Turbin

Air
Beberapa keuntungan/kelebihan

yang terdapat

pada pembangkit listrik tenaga listrik air/ mikrohidro yang

memanfaatkan turbin air adalah sebagai berikut:
Memiliki konstruksi yang sederhana dan dapat
dioperasikan di daerah terpencil dengan tenaga
105

terampil penduduk daerah setempat dengan sedikit

latihan.
Tidak menimbulkan pencemaran.
Dapat dipadukan dengan program lainnya seperti
irigasi dan perikanan.
Dapat mendorong masyarakat agar dapat menjaga
kelestarian

hutan

sehingga

ketersediaan

air

terjamin.
Sedangkan

kelemahan-kelemahan

penggunaan

turbin air, antara lain :

Dari sisi keamanan maupun keselamatan terhadap
sarana dan perlengkapan tranmisi harus mendapat
perhatian khusus.
Bila terjadi musim kemarau panjang dan sumber
tenaga air berkurang drastis maka turbin air tidak
dapat beroperasi maksimal.

2.8

Inovasi Terbaru Turbin Air

Beberapa inovasi terkait dengan turbin air serta

pemanfaatan energi yang berasal dari air dapat dapat

dijelaskan seperti di bawah ini.
a.

Inovasi energi terbarukan nanohidro dari aliran air

berdebit kecil.

(Sumber: Warsito, 2011:17)

106

Telah direalisasi sumber energi baru terbarukan

dengan

sistem

nanohidro

berdaya

2.34W

menggunakan kincir tipe Francis dengan debit air

maksimum 0.87 10-3 m3/s dan ketinggian head 1,5
m. Agar didapatkan kecepatan putar optimal dari
generator yang digunakan, maka transmisi daya putar
dari kincir menggunakan 2 buah pulley dengan
diameter masing-masing 0.19 m dan 0.015 m serta 1
buah belt yang panjangnya 70 cm dan lebar 4 mm.
Secara teori, generator yang digunakan merupakan
generator magnet permanen 3 pasang kutub yang
mempunyai kecepatan putar optimal 2400 rpm dengan
tegangan keluaran 12/15 V dan kapasitas daya
keluaran maksimum 6 W. Daya optimum yang
dihasilkan adalah 2.34 W untuk generator dengan
kecepatan sebesar 2333 rpm. Dengan data ini, kita
dapat menghitung efisiensi generator sebesar 40.12 %.
Daya

keluaran

selanjutnya

dimanfaatkan

untuk

mengisi akumulator 12 V.
b. Inovasi turbin air terapung tipe helical blades

Sudah

banyak

upaya

dilakukan

untuk

meningkatkan efisiensi turbin baik melalui simulasi

komputer maupun pengujian di laboratorium dalam
ukuran skala model. Selanjutnya Muhammad, Andi
Haris dkk (2009:165) mulai mengembangkan turbin
air

terapung

sebagai

sumber

energi

alternatif

terbarukan. Jenis turbin yang dikembangkan adalah

107

jenis turbin aliran silang (cross flow turbine) dengan

daun

silang

(Gorlov

helical

turbine).

Dengan

pemasangan strip pada daun turbin diharapkan dapat

meningkatkan efisiensi kerja turbin.
c.

Inovasi pompa air sebagai turbin

Inovasi pompa air sebagai turbin ini bisa menjadi
alternative pembangkit listrik mikrohidro ataupun
untuk mengangkat air di daeraah perbukitan sulit air.
Di Indonesia sendiri inovasi ini telah diuji cobakan
oleh FT UGM bekerja sama dengan Larlsruhe
Institute of Technology (Jerman). Teknologi ini
menggunakan pompa yang difungsikan sebagai
turbin. Pompa dirancang khusus menaikkan air dari
kedalaman 100-200 meter di bawah permukaan tanah
ini menggunakan sumber energi dari aliran air.
Teknologi ini merupakan sistem pemompaan air yang
sudah diaplikasikan di Goa Seropan dan Goa Bribin,
Gunungkidul.

Bila

pompa

air

kebanyakan

menggunakan sumber energi dari bahan bakar minyak

atau panel surya, pompa turbin hanya menggunakan
sumber energi dari air itu sendiri.
d.

Inovasi turbin tiga bilah (Turbin Torpedo)

Di East River New York, energi terbarukan telah
ditemukan yaitu berupa turbin tiga bilah yang
diletakkan ditengah aliran sungai Manhattan bagian
timur. Pemilik inovasi ini bernama Trey Taylor,
sekaligus pemilik pabrik Verdant Power. Trey Taylor
108

mendesain turbin ini berbentuk seperti torpedo namun

di bagian depannya terdapat baling-baling dengan tiga
bilah sudu. Bentuk badan turbin seperti torpedo ini
bertujuan untuk aliran hambat yang rendah, dan turbin
ini menghasilkan listrik dari terpaan air yang
melewati bilah sudunya. Setiap unit menghasilkan 35
kilowat listrik. Turbin torpedo ini berbahan plastik
dan dilapis oleh fiberglass dan diberi seal anti air.
e.

Pembangkit Listrik Tenaga Ombak (turbin di dalam

air lepas pantai)
Ombak memiliki energi kinetic yang cukup besar
sehingga berpontesi sebagai pembangkit listrik. Salah
satu Negara yang giat mengembangkan PLTO yaitu
Amerika.

Turbin

pengembangan

yang

PLTO

ini

digunakan

dalam

merupakan

bentuk

pengembangan dari pemotong rumput untuk bilah

sudunya, namun pada intinya penggerakan sudu ini
dari tenaga aliran air yang menerpa bilah ini. Sudu
turbin ini berputar jika terkena terpaan arus ombak
yang masuk dan kembali di Cobscook dekat Eastport.
f.

Inovasi turbin air menggunakan CFD

Ji-feng dkk (2012:11) dalam jurnal A Novel Design
of Composite Water Turbin Using CFD menyatakan
bahwa inovasi ini merupakan desain baru dari
material

aksial

turbin

air

menggunakan

Computational Fluid Dynamics (CFD). Inovasi ini

didasarkan dari tiga dimensi analisis yaitu aliran,
karakteristik aliran melalui turbin air dengan nozzle ,
109

roda dan perkiraan diffuser. Kekuatan ekstrak dan

torsi turbin air pada berbagai kecepatan berputar
dihitung dan dianalisa untuk kecepatan aliran tertentu.
Hasil simulasi menunjukkan bahwa menggunakan
nozzle dan diffuser dapat meningkatkan penurunan
tekanan di turbin dan ekstrak lebih banyak kekuatan
dari energi air yang tersedia.
g.

Inovasi desain lingkungan untuk komponen turbin air

Ruprecht dkk dalam bukunya Innovative Design
Environments

for

Hydro

Turbine

Componen

melakukan beberapa pengembangan inovasi desain

komponen turbin yang memiliki kualitas lebih baik
yang didasarkan pada lingkungan yang efisien.
Pemikiran ini didasarkan bahwa pada saat ini
pengembangan komponen turbin air secara umum
hanya mempertimbangkan alat-alat numeric. Padahal
lingkungan juga merupakan hal penting dalam
menciptakan kinerja turbin yang cepat dan memiliki
efisiensi

tinggi.

Inovasi

pengembangan

model

lingkungan untuk turbin air ini menggunakan 2

macam model lingkungan yaitu Virtual Numerical
Test Bed yang memungkinkan optimalisasi komponen
turbin air. Model pengembanagan test bed saat ini
sedang dikembangkan di HIS. Sedangkan model
lingkungan yang kedua yaitu didasarkan pada
optimalisasi

peralatan

matematika

110

yang

sangat

penting untuk menentukan fungsi kualitas dari

komponen turbin air itu sendiri.

h.

Inovasi turbin air dengan penambahan diffuser

Penambhan diffuser pada turbin dimaksudkan
untuk mempercepat kecepatan air. Pengembangan ini
dilakukan

oleh

Khunthongjan,

Palupum

dan

Janyalertadun Adun (2011: 61) menyatakan bahwa

pelebaran sudut diffuser yang mencai 20o akan
meningkatkan kecepatan air 1,96 kali.
i.

Inovasi penstok seperti pembuluh darah

Insinyur hydropower dan ilmuwan medis telah
bersama meneliti cara untuk meningkatkan output
power dari hydropower sejak abad ke XX. Mereka
menghasilkan temuan yang fantastis yaitu sebuah cara
untuk meningkatkan output power dari sebuah
hydropower yang ada sebesar 10%. Yang mereka
temukan yaitu desain penstock dengan menyerupai
pembuluh darah manusia. Di pembuluh darah
manusia, bagaian dalam terdapat alur memutar seperti
yang kita temui di senjata laras panjang seperti sniper
rifle atau senjata mesin laras panjang lainnya.
Alur memutar di dalam senapan ini berfungsi
memutar peluru agar lebih fokus dan lebih meningkat
flow nya saat keluar dari senapan. Sama seperti di
111

hydropower di bagian penstoknya, para ilmuwan juga

menemukan bahwa dengan adanya alur memutar ini
maka

air

akan

dipaksa

berputar

dan

fokus

menghantam sudu turbin dengan tenaga lebih besar,

yang berujung meningkatnya performa dari output
turbin.
j.

Benkatina Turbin
Dalam pengembangan inovasi ini, hal yang
dimanfaatkan adalah aliran lorong, aliran air, pipa
pembuangan yang ada di setiap kota. Inovasi turbin
ini adalah turbin yang dibuat oleh pabrik dari Israel
bernama Leviathan. Turbin ini dipasang di tengah
pipa, dan berputar jika air bergerak melewati ini. Alat
ini bekerja dengan aliran air dari pipa rumah, lorong,
kanal dan pipa pembuangan limbah pabrik sekalipun.

3. Pompa
Pompa adalah suatu alat atau mesin yang
digunakan untuk memindahkan cairan dari suatu tempat
ke tempat yang lain melalui suatu media perpipaan dengan
cara menambahkan energi pada cairan yang dipindahkan
dan berlangsung secara terus menerus. Pompa beroperasi
dengan prinsip membuat perbedaan tekanan antara bagian
masuk (suction) dengan bagian keluar (discharge).
Dengan kata lain, pompa berfungsi mengubah tenaga
mekanis dari suatu sumber tenaga (penggerak) menjadi
112

tenaga kinetis (kecepatan), dimana tenaga ini berguna

untuk mengalirkan cairan dan mengatasi hambatan yang
ada sepanjang pengaliran.
Menurut Crurch yang diterjemahkan oleh Harahap
(1994: 1) pompa-pompa dan blower sentrifugal pada
dasarnya adalah mesin-mesin berkecepatan tinggi. Suatu
pompa sentrifugal pada dasarnya terdiri dari satu impeler
atau lebih yang dilengkapi dengan sudu-sudu yang
dipasangkan pada poros yang berputar dan diselubungi
dengan / oleh sebuah rumah (casing).
Selanjutnya menurut Sularso dan Tahara (1983: 4)
pompa sentrifugal dapat mengubah energi mekanik dalam
bentuk kerja poros menjadi energi fluida. Energi inilah
yang mengakibatkan pertambahan head tekanan, head
kecepatan, dan head potensial pada zat cair yang mengalir
secara kontinyu.

3.1 Efisiensi Pompa

Efisiensi pompa merupakan perbandingan daya
yang diberikan pompa kepada fluida dengan daya yang
diberikan motor listrik kepada pompa. Efisiensi total
pompa dipengaruhi oleh efisiensi hidrolis, efisiensi
mekanis dan efisiensi volumetris.
a. Efisiensi Hidrolis
Efisiensi hidrolis merupakan perbandingan antara
b.

head pompa sebenarnya dengan head pompa teoritis.

Efisiensi Volumetris

113

Kerugian volumetris disebabkan adanya kebocoran

aliran setelah melalui impeler, yaitu adanya aliran
c.

balik menuju sisi isap.

Efisiensi Mekanis
Besarnya efisiensi mekanis sangat dipengaruhi oleh
kerugian mekanis yang terjadi disebabkan oleh
gesekan pada bantalan, gesekan pada cakra dan
gesekan pada paking.

3.2 Konstruksi Pompa

Konstruksi

sebuah

pompa

agar

dapat

memindahkan cairan dari suatu bejana ke bejana lain

adalah sebagai berikut :
a.

Mesin Penggerak (Motor)

Penggerak merubah energi listrik menjadi energi
mekanik

yang

diperlukan

untuk

menggerakkan

pompa. Energi ditransmisi ke pompa oleh suatu belt

b.

ke pully penggerak pompa.

Pompa
Pompa menggerakkan energi mekanik yaitu untuk
menggerakkan atau mengalirkan cairan yang diproses
melalui pompa pada kapasitas cairan yang diperlukan
serta untuk memindahkan energi kedalam cairan yang
di proses, yang terlihat dengan bertambahnya tekanan

c.

cairan pada lubang keluar pompa.

Sistem pipa masuk dan keluar cairan
Sistem pipa masuk memindahkan cairan yang
bersih dari bejana penyimpanan pompa.

114

3.3 Macam-Macam Pompa

Secara

umum,

pompa

dibagi

menjadi

dua

kelompok besar, yakni pompa dinamik dan positive

diplacement pump. Dua kelompok besar ini masih terbagi
dalam beberapa macam lagi, berikut penjelasannya :

a. Pompa dinamik
Pompa dinamik terbagi menjadi beberapa macam
seperti pompa sentrifugal, pompa aksial dan pompa
spesial-efek.

Pompa-pompa

ini

beroperasi

dengan

menghasilkan kecepatan fluida tinggi dan mengkonversi

kecepatan menjadi tekanan melalui perubahan penampang
aliran fluida. Jenis pompa ini biasanya juga memiliki
efisiensi yang lebih rendah daripada tipe positive
diplacement pump, tetapi memiliki biaya yang rendah
untuk perawatannya. Pompa dinamik juga bisa beroperasi
pada kecepatan yang tinggi dan debit aliran yang tinggi
pula.

b. Pompa positive diplacement (pompa desak)

Perpindahan

zat

cair

dalam

pompa

desak

didasarkan pada pembesaran (kerja isap) dan kemudian

pengecilan (kerja kempa) kembali ruang dalam rumah
pompa. Kecepatan aliran volum (kapasitas) pada pompa
desak berbanding lurus dengan jumlah pembesaran dan
pengecilan ruang dalam rumah pompa tiap satuan waktu.
Kapasitas pompa desak secara umum dapat dikatakan
tidak dipengaruhi oleh tekanan yang dibangkitkan (head)
115

dalam pompa. Jadi dapat disimpulkan bahwa kenaikkan

tekanan (head) yang dapat dicapai secara maksimum pada
pompa desak tidak tergantung pada jumlah pembesaran
dan pengecilan ruang dalam rumah pompa tiap satuan
waktu. Pada tekanan yang tinggi ada kemungkinan
kapasitas

sedikit

berkurang

hal

ini

kemungkinan

positive

displacement

disebabkan adanya kebocoran.

Macam-macam

pompa

antara lain reciprocating, metering, dan rotary. Pompa

positive displacement bekerja dengan cara memberikan
gaya tertentu pada volume fluida tetap dari sisi inlet
menuju titik outlet pompa. Kelebihan dari penggunaan
pompa jenis ini adalah dapat menghasilkan power density
(gaya per satuan berat) yang lebih besar. Dan juga
memberikan perpindahan fluida yang tetap/stabil di setiap
putarannya.

3.4 Inovasi Terbaru Pompa

a.

Pompa Pascal Bernoulli

Pompa Pascal-Bernoulli ini merupakan hasil

kreativitas lima orang mahasiswa Fakultas MIPA dan

Fakultas Pertanian. Pompa Pascal-Bernoulli mencoba
menjawab kebutuhan masyarakat khususnya kelompok
tani atas kebutuhan pengairan di lahan pertanian yang
berterasering dengan mendistribusikan air dari bawah ke
atas bukit tanpa listrik dan bahan bakar sebagai sumber
tenaga pembangkit. Pompa ini mampu mendistribusikan
116

air dari sumber air yang ada di bawah hingga ke lahan

pertanian yang ada di atasnya sejauh 60 meter. Selain hal
tersebut, pompa ini juga mampu menghasilkan 0,5 L debit
air setiap detiknya.
Pompa

Pascal-Bernoulli

merupakan

hasil

pengembangan dari pompa sebelumnya yaitu Pompa

Pascal-Hidrolik. Alat ini efektif dan efisisen, efektif
dimana alat ini dapat bekerja selama 24 jam tanpa henti
dan debit air yang dikeluarkanpun lebih baik daripada
pompa konvensional yang sebelumnya.
b.

Pompa Hidram tenaga Air Melalui Sistem Balon pada

Katup Tabung
Pompa hidram menggunakan tekanan air yang

mengalir karena perbedaan tinggi dan tekanan hidrolik

untuk menaikkan air ke tempat yang lebih tinggi. Dengan
teknologi ini, sumber mata air yang letaknya jauh atau
berada di lembah yang terjadi bisa menjadi berkah bagi
desa yang letaknya jauh sekalipun.
Pompa hidram tidak memerlukan tenaga listrik atau bahan
bakar apapun. Pompa hidram yang telah dimodifikasi ini
mampu mengangkat air sampai ketinggian vertikal 50-80
m ( head) dan mampu mengantar air sampai jarak 2 km
pada keadaan ideal. Debit air pada head 30-50 m sebesar
30 liter/menit mampu melayani penduduk satu buah desa.
Keunggulan Inovasi:

117

Mempunyai head (daya angkat air vertikal)

berkisar 50 - 80 meter sehingga mampu menaikkan air
bersih dari sumber mata air yang terletak di jurang terjal

Biaya perakitan hidram relatif murah dengan umur

teknis 25 tahun

Biaya perawatan komponen relatif murah yaitu

hanya mengganti klep katup limbah dan klep kupukupu yang terbuat dari ban bekas setiap 2 tahun
sekali.

Potensi Aplikasi:
Pompa hidram dapat diterapkan di kawasan
pelosok yang membutuhkan pompa untuk menaikkan air,
namun belum terjangkau aliran listrik.

4. Kompresor
Menurut Sularso dan tahara (1983: 167) kompresor
adalah mesin untuk memampatkan udara atau gas.
Kompresor udara biasanya mengisap udara dari atmosfir.
Namun ada pula yang mengisap udara atau gas yang
bertekanan lebih tinggi dari tekanan atmosfir. Dalam hal
ini

kompresor

bekerja

sebagai

penguat

(booster).

Sebaliknya ada pula kompresor yang mengisap gas yang

bertekanan lebih rendah daripada tekanan atmosfir. Dalam
hal ini kompresor disebut pompa vakum.
Kompresor merupakan mesin untuk menaikkan
tekanan udara dengan cara memampatkan gas atau udara
yang kerjanya didapat dari poros. Kompresor biasanya
118

bekerja dengan menghisap udara atmosfir. Jika kompresor

bekerja pada tekanan yang lebih tinggi dari tekanan
atmosfir maka kompresor disebut sebagai penguat
(booster), dan jika kompresor bekerja dibawah tekanan
atmosfir maka disebut pompa vakum.
Gas

mempunyai

kemampuan

besar

untuk

menyimpan energi persatuan volume dengan menaikkan

tekanannya, namun ada hal-hal yang harus diperhatikan
yaitu

kenaikan

temperatur

pada

pemampatan,

pendinginan pada pemuaian, dan kebocoran yang mudah

terjadi.

4.1 Klasifikasi Kompresor

Kompresor dapat dibagi menurut cara kerjanya.
Kompresor konvensional bekerja berdasarkan atas asas :
1. Kompresi mekanis yang diakibatkan penyempitan
ruangan, biasanya juga disebut asas perpindahan
positif

(Positive

Displacement).

Kompresor

Perpindahan Positive dibagi atas Kompresor Torak

dan Kompresor Rotary.
2. Kompresi akibat gaya-gaya

dinamik gas yang

dipengaruhi gerakan sudu-sudu, disebut juga asas

rotor dinamik atau turbo. Kompresor Dinamik juga
dibagi atas Kompresor Sentrifugal and Axial.
Selain asas di atas dikenal pula asas inkonvesional,
misalnya kompresor jenis ejector. Jenis ejector meiupakan
jenis kompresor dinamik. Jenis kompresor ini hanya
digunakan secara terbatas saja.
119

a. Kompresor Perpindahan Positif (Possitive

displacement)
Kompresor torak dan rotary merupakan 2 jenis dari
kompresor

perpindahan

positif.

Pada

Kompresor

perpindahan positif ini menaikan tekanan udara dengan

cara mengkompres udara tersebut pada ruang tertutup
sehingga menyebabkan penaikkan tekanan.
1.

Kompresor Torak (Reciprocating Compresor)

Sesuai

dengan

namanya,

menggunakan

kompresor

torak

ini
atau

piston yang diletakkan di dalam suatu tabung silinder.

Piston

dapat

bergerak

bebas

turun

naik

untuk

menimbulkan efek penurunan volume gas yang berada di

bagian atas piston. Di bagian atas silinder diletakkan katub
yang dapat membuka dan menutup karena mendapat
tekanan dari gas. Jumlah silinder yang digunakan dapat
berupa silinder tunggal misalnya yang banyak diterapkan
pada unit domestik dan dapat berupa multi silinder.
Jumlah silinder dapat mencapai 16 buah silinder yang
diterapkan pada unit komersial dan industrial. Pada sistem
multi silinder maka susunan silinder dapat diatur dalam 4
formasi, yaitu : paralel, bentuk V, bentuk W, bentuk VW.

2. Kompresor Putar (Rotary)

120

Udara masuk dimampatkan melalui Blade (Mata

Pisau) yang berputar cepat. Blade tersebut digerakkan
untuk memampatkan udara yang masuk.

Gambar. Skema Kerja Kompresor Rotari

Pada skema kerja diatas terlihat jelas bahwa :

Step 1 : Udara luar masuk melalui perbedaan tekanan
antara

kompresor

dengan

tekanan

udara

lingkungan.
Step 2 : Udara masuk, mulai mengembang/ di ekspansikan
oleh Blade.
Step 3 : Udara dimampatkan ke dinding silinder oleh
Blade.
Step 4 : Udara bertekanan tinggi keluar melalui katup
keluar.
121

Kompresor rotari pada umumnya digunakan untuk

perbandingan kompresi rendah dan kapasitas kecil hingga
medium.
Keuntungan :
1. Dapat berputar pada putaran tinggi, sehingga
dimensinya relatif lebih kecil
2. Getaran mekanisnya lebih kecil.
3. Perawatannya lebih sederhana karena jumlah
bagiannya lebih sedikit, misal

tanpa katup dan

mekanisme lain.
4. Dapat memberikan debit yang lebih kontinyu
dibandingkan dengan kompresor resiprokating.
Kekurangan :
1. Tidak dapat memberikan tekanan akhir yang
tinggi. Bila diperlukan tekanan akhir tinggi harus
dibuat bertingkat.
2. Efisiensi volumetrisnya rendah bila

bagian-

bagiannya kurang presisi.

b. Kompresor Dinamik
Kompresor Dinamik merupakan mesin alir udara
yang berputar secara kontinu, dengan menggunakan suatu
elemen yang berputar dengan cepat, dimana udara tersebut
akan termampatkan sehingga tekanannya akan naik.
Kompresor Dinamik terbagi atas 2 tipe yaitu : Kompresor
Sentrifugal dan Kompresor Axial.
1.

Kompresor Sintrifugal
122

Kompresor Sentrifugal menghasilkan tekanan yang

tinggi melalui perputaran impeller dengan kecepatan
tinggi,

ekspansi

udara

yang

masuk

menyebabkan

pertambahan massa yang nantinya menimbulakan gaya

sentrifugal yang mementalkan udara tersebut ke luar,
ditambah dengan adanya pembesaran penampang pada
diffuser yang menyebabkan tekanan menjadi tinggi.
Kompresor sentrifugal sering juga disebut orang dengan
Kompresor Radial, artinya arah masukan udara tegak lurus
terhadap hasil udara keluarannya. Agar lebih efisien
Kompresor

Sentrifugal

berputar

sangat

cepat

bila

dibandingkan dengan tipe kompresor lainnya. Kompresor

ini, juga dirancang untuk kapasitas yang lebih

besar

karena aliran udara yang melewati kompresor kontinu.

2.

Kompresor Axial
Kompresor ini memiliki prinsip kerja seperti jenis

rotari yaitu system udara alir dan cocok sebagai

penghantar udara yang besar. Kompresor aliran ada yang
dibuat arah masukannya udara secara aksial dan ada yang
radial. Keadaan udara dirubah dalam satu roda turbin atau
untuk lebih mengalirkan kecepatan udara. Energi kinetik
yang ditimbulkan diubah ke energi yang berbentuk
tekanan.
Pada komporesor aliran aksial, udara mendapatkan
percepatan oleh sudut yang terdapat pada rotor alirannya
ke arah aksial. Percepatan yang ditimbulkan oleh
kompresor aliran radial berasal dari ruangan ke ruangan
123

berikutnya secara radial. Pada lubang masukan pertama

udara dilemparkan keluar menjauhi sumbu dan oleh
dinding ruangan dipantulkan dan kembali mendekati
sumbu. Dari tingkat pertama masuk lagi ketingkat
berikutnya, sampai beberapa tingkat yang dibutuhkan.
Disini

nosel

masuk

berfungsi

mengarahkan

dan

mempercepat aliran gas atau udara ke dalam sudu

pengarah. Dari sudu pengarah, gas akan masuk ke sudu
putar yang akan menambahkan energi ke daam gas. Sudu
tetap berfungsi sebagai difuser dan pembelok arah aliran
ke deretan sudu gerak pada tingkat berikutnya. Biasanya
beberapa deret pertama dari sudu tetap dapat diatur untuk
penggunaan mesin diluar kondisi rancangan, sedangkan
sebagian besar sudu tetap adalah fixed. Sudu tetap pada
tingkat terakhir berfungsi sebagai sudu pembebas olakan
sebelum aliran gas atau udara lewat nosel sisi keluar.
Kompresor ini umumnya dipakai untuk kapasitas yang
besar tetapi dengan tekanan yang tidak terlalu tinggi.

4.2 Prinsip Kerja Kompresor

Mesin kompresor udara memiliki prinsip kerja
yang sudah terorganisir dengan
kompresor

merupakan

satu

baik. Prinsip kerja

kesatuan

yang

saling

mendukung, sehingga kompresor dapat bekerja dengan

124

maksimal. Prinsip kerja dari sebuah kompresor biasanya

terbagi menjadi empat prinsip utama, yaitu:

a. Staging
Selama proses kerja kompresor, suhu dari mesin
kompresor menjadi tinggi dan meningkat sesuai dengan
tekanan yang terdapat dalam kompresor tersebut. Sistim
ini lebih dikenal dengan nama polytopic compression.
Jumlah tekanan yang terdapat pada kompresor juga
meningkat

seiring

dengan

peningkatan

dari

suhu

kompresor itu sendiri.

Kompresor

mempunyai

kemampuan

untuk

menurunkan suhu tekanan udara dan meningkatkan

efisiensi tekanan udara. Tekanan udara yang dihasilkan
oleh

kompresor

mampu

mengendalikan

suhu

dari

kompresor untuk melanjutkan proses berikutnya.

b. Intercooling
Pengendali panas, atau yang lebih dikenal dengan
intercooler merupakan salah satu langkah penting dalam
proses kompresi udara. Intercooler mempunyai fungsi
untuk
dalam

mendinginkan

tekanan

udara

yang

terdapat

tabung kompresor, sehingga mampu digunakan

untuk keperluan lainnya. Suhu yang dimiliki oleh tekanan

udara dalam kompresor ini biasanya lebih tinggi jika
dibandingkan dengan suhu ruangan, dengan perbedaan
suhu berkisar antara 10F (sekitar-12C) sampai dengan
15F (sekitar-9C).
125

c. Compressor Displacement and Volumetric

Efficiency
Secara teori, kapasitas kompresor adalah sama
dengan jumlah tekanan udara yang
oleh

tabung

sesungguhnya

penyimpanan
dari

dapat

kompresor.

kompresor

dapat

ditampung
Kapasitas
mengalami

penurunan kapasitas. Penurunan ini dapat diakibatkan

oleh penurunan tekanan pada intake, pemanasan dini
pada udara yang masuk ke kompresor, kebocoran, dan
ekspansi volume udara. Sedangkan yang dimaksud dengan
volumetric efficiency adalah rasio antara kapasitas
kompresor dengan compressor displacement.

d. Specific Energy Consumption

Specific energy consumption pada kompresor
adalah tenaga yang digunakan oleh kompresor untuk
melakukan kompresi udara dalam setiap unit kapasitas
kompresor. Biasanya specific energy consumption pada
kompresor ini dilambangkan dengan satuan bhp/100 cfm.

4.3Teori Kompresi
a. Hubungan antara tekanan dan volume
Jika selama gas, temperatur gas dijaga tetap (tidak
bertambah panas) maka pengecilan volume menjadi kali
akan menaikkan tekanan menjadi dua kali lipat. Demikian
juga volume manjadi 1/3 kali, tekanan akan menjadi tiga
126

kali lipat dan seterusnya. Jadi secara umum dapat

dikatakan sebagai berikut jika gas dikompresikan (atau
diekspansikan) pada temperature tetap, maka tekanannya
akan berbanding terbalik dengan volumenya. Peryataan
ini disebut Hukum Boyle dan dapat dirumuskan pula
sebagai berikut : jika suatu gas mempunyai volume V1 dan
tekanan P1 dan dimampatkan ( atau diekspansikan ) pada
temperature tetap hingga volumenya menjadi V2, maka
tekanan akan menjadi P2 dimana: P1V1= P2V2= tetap,
Disini tekanan dapat dinyatakan dalam kgf/ cm 2 ( atau Pa )
dan volume dalam m3.

b. Hubungan antara temperature dan volume

Seperti
mengembang

halnya
jika

pada

dipanaskan

zat

cair.

pada

Gas

akan

tekanan

tetap.

Dibandingkan dengan zat padat dan zat cair, gas memiliki

koefisien muai jauh lebih besar. Dari pengukuran koefisien
muai berbagai gas diperoleh kesimpulan sebagai berikut :
semua macam gas apabila dinaikkan temperaturnya
sebesar 1oC pada tekanan tetap, akan mengalami
pertambahan volume sebesar 1/273 dari volumenya pada
0oC. Sebaliknya apabila diturunkan temperaturnya sebesar
1oC akan mengalami jumlah yang sama. Peryataan diatas
disebut Hukum Charles.

4.4 Proses Kompresi

a. Kompresi Isotermal
127

Bila suatu gas dikompresikan, maka ini ada energi

mekanik yang diberikan dari luar pada gas. Energi ini
diubah menjadi energi panas sehingga temperature gas
akan naik jika tekanan semakin tinggi. Namun jika proses
kompresi

ini

juga

dengan

pendinginan

untuk

mengeluarkan panas yang terjadi, temperature dapat dijaga

tetap. Kompresor secara ini disebut kompresor Isotermal
(temperatur tetap). Hubungan antara P dan V untuk T tetap
dapat diperoleh dari persamaan: P1V1 = P2V2 = tetap

b. Kompresi Adiabatik
Kompresi yang berlangsung tanpa ada panas yang
keluar/ masuk dari gas. Dalam praktek proses adiabatik
tidak pernah terjadi secara sempurna karena isolasi
didalam silinder tidak pernah dapat sempurna pula.

c. Kompresi Politropik
Kompresi pada kompresor yang sesungguhnya
bukan merupakan proses Isotermal, namun juga bukan
proses adiabatik, namun proses yang sesungguhnya ada
diantara keduannya dan disebut Kompresi Politropik.
Hubungan antara P dan V pada politropik ini dapat
dirumuskan sebagai: P. Vn = tetap . Untuk n disebut indek
politropik dan harganya terletak antara 1

(proses

isotermal) dan k (proses adiabatik). Jadi 1<n<k. Untuk

kompresor basanya, n = 1,25 1,4. yaitu kompresor yang
terjadi karena adanya panas yang dipancarkan keluar.
128

4.5 Efisiensi Kompresor

Sebagaimana kita mengenal proses kompresi yang
berbeda-beda, maka dalam perhitungan kerja dan efisiensi
kitapun harus mengikuti proses mana yang sedamg
berjalan. Diantara proses-proses yang ada kita hanya akan
meminjam dua proses kompresi yang penting saja yaitu
politropik dan isothermal. Satuan kapasitas tekanan dan
daya suatu kompresor.
Tabel 1. Satuan Kapasitas Tekanan dan Daya Kompresor

Untuk kapasitas biasanya digunakan pada kondisi

fad singkatan dari fiee air delivery, yaitu dihitung pada
+15"C dan 1,013 bar. I bar: l0s N/m2.
a.

Kerja dan Efisiensi Politropik

Kerja politropik

dimana r, rasio tekanan

129

Efisiensi politropik :

b. Kerja dan Efisiensi Isothermal

Kerja isothermal :

Efisensi isothermal :

c.

Head dan Daya Kompresor (politropik)

Head (kerja perunit massa) untuk proses politropik
dapat dihitung derrgan rumus :

Dimana Hpol = Head politropik (m)

R

= Konstanta gas (J/kg K)

T1

= Temperatus masuk ( K)

z1

= Faktor kompresibilitas masuk

z2

= Faktor kompresibilitas keluar

n

= eksponen politropik

Daya kompresor dapat dihitung dengan rumus :

dimana m1 = laju massa gas masuk (kgis)

130

131

BAB 5
MESIN PENDINGIN
DAN AC
1. Mesin Pendingin
1.1

Prinsip Kerja Mesin Pendingin

Prinsip kerja mesin pendingin yang paling utama

adalah sirkulasi pemakain gas freon yang merupakan

sumber utama. Azas kerja mesin ini adalah penguapan.
Dalam sistim penguapan diperlukan adanya panas atau
kalor, dimana kalor tersebut diambil dari zat yang
menguap. Dengan jalan demikian zat yang ada disekitar
proses penguapan itu akan kehilangan panas/kalor.
Hilangnya kalor tersebut akan menyebabkan zat jadi
dingin. Zat yang mengalami proses penguapan itu
dinamakan ; zat pendingin.
Gas freon bukanlah suatu gas yang berbahaya atau
gas yang mudah meledak. Nama freon sebenarnya adalah
merk dagang dari pabrik pembuat dari gas tersebut dari
prancis. Sedangkan gas freon itu sendiri adalah gas
komprohydro karbon tanpa ada unsur logam didalamnya.

a. Terjadinya dingin pada ruang mesin

Proses dingin di dalam mesin pendingin karena
adanya pemindahan panas. Setiap mesin pendingin
mampu menghasilkan suhu dingin dengan cara menyerap
panas dari udara yang ada dalam ruang pada mesin
132

pendingin itu sendiri. Bahan yang digunakan untuk

menghasilkan penguapan yang begitu cepat sehingga
mampu menghasilkan udara dingin. Biasanya untuk
keperluan ini digunakan gas Freon. Gas ini dalam sistem
pendinginan memiliki bentuk yang berubah-ubah, yaitu
dari bentuk cairan menjadi bentuk gas (uap). Pada
kompresor, gas yang telah berubah menjadi uap tadi
takanan dan panasnya dinaikkan untuk selanjutnya uap
panas yan berasal dari gas itu diturunkan atau didinginkan
pada bagian kondensor sampai membentuk cairan.
Kemudian sesampainya pada evaporator cairan itu
diturunkan tekanannya sehingga menguap dan menyerap
panas yang ada di sekitarnya. Kemudian dalam bentuk uap
refrigerant tadi dihisap kembali oleh bagian kompresor
dan dikeluarkan lagi seperti semula. Proses seperti ini
berlangsung secara berulang. Dalam sistem mesin
pendingin jumlah refrigerant yang digunakan adalah tetap,
yang berubah adalah bentuknya karena adanya proses
seperti diatas.

b. Hukum Termodinamika
1.

Hukum termodinamika I
Perubahan kalor dapat menghasilkan usaha

dari perubahan energi dalam.

Kalor yang masuk sistem menjelma sebagai

penambahan energi dalam sistem

2. Hukum termodinamika II

133

Kalor tidak mungkin berpindah dari sistem

yang bersuhu rendah ke sistem yang bersuhu

tinggi secara spontan.

Tidak mungkin ada sembarang proses yang
dapat memindahkan panas dari satu temperatur

ke temperatur lain yang lebih tinggi.

Panas yang diserap oleh suatu sistem tidak
dapat

diubah

seluruhnya

menjadi

kerja

mekanik pada suatu proses melingkar, ini

berarti pastilah ada panas yang terbuang ke
sekeliling secara percuma.
3. Entalphy
Entalpy dari suatu sistem didefinisikan sebagai
penjumlahan energi dalam dengan selisih hasil

kali tekanan dan volume.

Entalpy dapat didefinisikan kalor total dari
panas bebas dan panas laten yang terdapat
pada suatu benda. Harga entalpy dinyatakan
dalam satuan K Cal/Kg.

1.2Komponen Mesin Pendingin

a. Kompresor
Kompresor memompa bahan pendingin ke seluruh
sistem. Gunanya adalah untuk menghisap gas tekanan
rendah dan suhu terendah dari evaporator dan kemudian
menekan/memampatkan gas tersebut, sehingga menjadi
gas dengan tekanan dan suhu tinggi, lalu dialirkan ke
kondensor.

Jadi

kerja

kompresor

adalah

untuk

menurunkan tekanan di evaporator, sehingga bahan

pendingin cair di evaporator dapat menguap pada suhu
134

yang lebih rendah dan menyerap lebih banyak panas dari

sekitarnya serta menghisap gas bahan pendingin dari
evaporator, lalu menaikkan tekanan dan suhu gas bahan
pendingin tersebut, dan mengalirkannya ke kondensor
sehingga gas tersebut dapat mengembun dan memberikan
panasnya pada medium yang mendinginkan kondensor.

b. Kondensor
Kondensor adalah suatu alat untuk merubah bahan
pendingin dari bentuk gas menjadi cair. Bahan pendingin
dari kompresor dengan suhu dan tekanan tinggi, panasnya
keluar melalui permukaan rusuk-rusuk kondensor ke
udara. Sebagai akibat dari kehilangan panas, bahan
pendingin gas mula-mula didinginkan menjadi gas jenuh,
kemudian mengembun berubah menjadi cair.

c. Evaporator
Evaporator adalah suatu alat dimana bahan
pendingin menguap dari cair menjadi gas. Melalui
perpindahan panas dari dinding dindingnya, mengambil
panas dari ruangan di sekitarnya ke dalam sistem, panas
tersebut lalu di bawa ke kompresor dan dikeluarkan lagi
oleh kondensor.

d. Saringan
Saringan untuk AC dibuat dari pipa tembaga
berguna untuk menyaring kotoran-kotoran di dalam
sistem, seperti : potongan timah, lumpur, karat, dan
kotoran lainnya agar tidak masuk ke dalam pipa kapiler
135

atau keran ekspansi. Saringan harus menyaring semua

kotoran di dalam sistem, tetapi tidak boleh menyebabkan
penurunan tekanan atau membuat sistem menjadi buntu.

e. Pipa kapiler
Pipa kapiler gunanya adalah untuk menurunkan
tekanan bahan pendingin cair yang mengalir di dalam pipa
tersebut serta mengontrol atau mengatur jumlah bahan
pendingin cair yang mengalir dari sisi tekanan tinggi ke
sisi tekanan rendah.

f. Elektromotor
Fungsi elektromotor sebagai mesin pokok untuk
melakukan perubahan dari daya listrik menjadi daya yang
bersifat mekanik dengan wujud gerak putaran. Putaran
inilah nantinya yang akan menggerakkan kompressor.

1.3 Inovasi Terbaru Mesin Pendingin

a.

Tabung Resonator dari Bambu untuk Mesin Pendingin

Berdasarkan penelitian terhadap bambu pada

karakteristik thermal ataupun mekanik yang sudah banyak

dilakukan,

dibandingkan

dengan

logam,

nilai

konduktivitas thermal kaca pyrex nya 1,4 W/m.K

sementara bambu memiliki nilai konduktivitas thermal
yang lebih besar yakni 7,529 W/m.K. Dari angka tersebut
136

dapat ditarik kesimpulan bahwa bambu memiliki peluang

untuk digunakan sebagai tabung resonator.
Penelitian

yang

dipublikasikan

di

Jurnal

Keteknikan Pertanian Vol. 27 No.2, Oktober 2013, Dr Edy

Hartulistiyoso, staf pengajar Departemen Teknik Mesin
dan Biosistem Fakultas Teknologi Pertanian (Fateta)
Institut Pertanian Bogor (IPB). Edy merupakan Ketua Tim
Peneliti mengatakan bahwa bambu mempunyai peluang
digunakan sebagai tabung resonator karena memiliki sifat
mendekati kaca pyrex.
Thermoacoustic refrigeration merupakan salah
satu

metode

pendinginan

yang

mulai

banyak

dikembangkan. Alasannya adalah karena menggunakan

komponen yang lebih sederhana, pemakaian energi yang
lebih rendah dan ramah lingkungan. Komponen yang
digunakan dalam thermoacoustic refrigeration adalah
tabung resonator, stack, pengeras suara dan fluida kerja.
Riset Dr Edy membandingkan sifat bambu dengan
material resonator lainnya seperti tembaga, alumunium,
stainlesteel, besi dan kaca pyrex. Untuk jenis logam baik
tembaga,

alumunium,

besi

maupun

stainlesteel

mempunyai nilai konduktivitas thermal (K) yang lebih

tinggi dibandingkan dengan kaca pyrex dan bambu. Nilai
K

yang

tinggi

menghantarkan

akan

panas

menyebabkan

yang

tinggi

kemampuan

juga,

sehingga

kemungkinan mengalirkan fluida ke dalam stack juga

tinggi.
137

Pemanfaatan kaca pyrex sebagai tabung resonasi

sudah banyak dilakukan. Jika dilihat dari nilai K, nilai
tegangan Ultimate dan nilai tegangan Yield maka sifat
kaca pyrex tidak jauh beda dengan bambu. Hal inilah yang
mendasari bahwa bambu mempunyai peluang besar untuk
dijadikan sebagai tabung resonator pada thermoacoustic
refrigeration.

b.

Mesin Pendingin Tanpa Listrik

Konsep yang diangkat yaitu Green Refrigerant

Box atau kulkas tanpa freon dan listrik dengan penggunaan

kayu gelam sebagai solusi alternatif untuk pendingin
buah-buahan dan sayur-sayuran. Dalam waktu 2 jam 20
menit, suhu semula 28 derajat celcius, mampu turun
menjadi 5,5 derajat celcius.

2. Pengondisian

Udara

(Air

Conditioner)
Air conditioner atau alat pengkondisi udara
membantu

manusia

memberikan

udara

sejuk

dan

menyediakan uap air yang dibutuhkan bagi tubuh. Air

conditioner bentuknya lebih kecil dari lemari es, tetapi
tenaga motor listrik sebagai penggerak yang diperlukan
jauh lebih besar. Proses pendinginan yang harus dilakukan
yaitu untuk menyejukkan udara dalam suatu ruangan luas
atau kamar adalah jauh lebih lebih besar dari pada lemari
138

pendingin atau kulkas. Secara umum dapat dibedakan

menjadi 2 jenis yaitu AC Window/ Jendela dan AC Split.
2.1

Prinsip Kerja AC
Prinsip kerja AC dapat dibagi 3 bagian :

1.

Kerja bahan pendingin, Setelah ke dalam kompresor

diisi gas freon , maka gas itu dapat dikeluarkan
kembali dari silinder oleh kompresor untuk diteruskan
ke kondensor, setelah itu menuju saringan, setelah itu
menuju ke pipa kapiler dan akan mengalami
penahanan. Adanya penahanan ini akan menimbulkan
suatu tekanan di dalam pipa kondensor. Sebagai
akibatnya gas tersebut menjadi cairan di dalam pipa
kondensor. Dari pipa kapiler cairan tersebut terus ke
evaporator dan terus menguap untuk menyerap panas.
Setelah menjadi gas terus dihisap lagi ke kompresor.
Demilian siklus kembali terulang.

2.

Kerja Aliran Udara, kerja aliran udara ada 2 bagian

yang terpisah yaitu : bagian muka atau bagian depan
dan bagian belakang atau bagian yang panas. Bagian
depan bagian dari evaporator merupakan bagian
dingin, dimana fan menghembuskan udara meniup
evaporator sehingga udara yang keluar dari bagian
depan udara dingin. Sedangkan bagian belakang fan
meniup kondensor untuk mendinginkan sehingga
udara yang keluar udara panas dari kondensor.

3.

Kerja Alat-alat Listrik, Alat-alat listrik dari AC adalah

bagian-bagian yang paling banyak variasinya dan
139

paling banyak menimbulkan gangguan-gangguan.

Pada prinsipnya dapat dibagi dalam 2 bagian : fan
motor dan kompresor dengan alat alat pengaman
dan pengaturnya.

2.2 Inovasi Terbaru

a. Pendingin Portable

AC

Alat pendingin udara ini sederhana, murah, dan

portable serta memiliki efektivitas kerja yang baik sebagai
pendingin udara, dengan parameter suhu output alat yang
rendah. Pada penelitian rancang bangun kali ini,
dikehendaki bahan pendingin berupa larutan yang
memiliki suhu rendah. Suhu rendah ini diperoleh dari
reaksi es dan garam yang dilarutkan dalam air, sehingga
akan tercipta larutan garam yang bersuhu dibawah 0oC
namun tidak membeku, karena terjadi penurunan titik
beku.
Adapun

konsep

pendinginan

udaranya

ialah

menghembuskan udara ataupun bahan pendingin ini ke

udara bebas, sehingga akan tercipta hembusan yang
memiliki suhu rendah layaknya hembusan dari alat
konvensional yang sudah dikenal seperti AC. Cara
membuatnya yaitu dengan membuat lubang seukuran
diameter kipas angin pada tutup box Styrofoam. Lalu
masukan casing depan kipas ke lubang tersebut, hingga
rapat menutupi lubang kemudian membuat lubang output
140

pada tutup atas box Styrofoam. Setelah itu masukan pipa

PVC L sambungan ke dalam lubang tadi untuk lubang
keluaran output pendiingin udara. Setelah selesai masukan
bahan pendingin; air 1,2 L, es 2,1 L, dan garam 0,25 kg ke
dalam box. Tutup box styrofoam dengan tutup yang telah
dipasang pipa dan kipas, kemudian nyalakan kipas, dan
udara dingin akan keluar melalui pipa output (pipa L)

Gambar Pendingin Portable

(Sumber: http://fmipa.uny.ac.id/berita/mahasiswa-fmipa-unybuat-pendingin-udara-murah-dan-portable.html)

Diterangkan,

pada

dasarnya,

prinsip

kerja

pendingin ruangan sederhana yaitu; es dan air dingin

dalam box styrofoam akan mendinginkan udara di dalam
box. Udara dingin itu dihembuskan keluar oleh kipas yang
dihadapkan ke dalam box styrofoam. Satu-satunya lubang
yang merupakan lubang output akan mengalirkan udara
dingin yang dihembuskan kipas keluar box, sehingga
mampu menjadi pendingin udara.
141

Setelah dicoba, suhu keluaran dari depan pipa

output pada awal percobaan dapat mencapai 19oC. Suhu
kamar berkisar antara 26,5-27C, sehingga rancangan
model ini dapat menurunkan suhu udara output +7-8C .
Dari eksperimen ini, dapat dikatakan bahwa rancangan ini
cukup berhasil untuk menciptakan udara output yang
dingin. Kelemahan dari rancangan ini ialah udara dingin
yang keluar dari output bersifat lokal, dan kurang bisa
mendinginkan suhu udara ruangan secara menyeluruh,
sehingga

penggunaannya

relatif

bersifat

individual.

Implementasi di dalam kabin mobil mungkin akan lebih

tepat

untuk

mendinginkan

ruangan,

ketimbang

mendinginkan ruangan tempat tinggal (bangunan).

b.

AC Tenaga Surya
Isu tentang krisis energi dan pemanasan global

sudah tidak asing lagi bagi masyarakat dunia. Berbagai

teknologi dan inovasi terus dikembangkan dalam mencari
solusinya. Di samping pencarian berbagai sumber energi
alternatif yang ramah lingkungan, penghematan energi pun
dilakukan untuk menekan laju konsumsi energi. Jadi solusi
krisis energi tidak hanya datang dari segi produksi energi
alternatif, namun dari segi konsumsinya.
Konsumsi listrik yang terbesar pada gedung adalah
sistem pendinginan udaranya. Pendingin udara/ airconditioner (AC) konvensional mengkonsumsi energi
listrik yang relatif sangat besar. Hal ini tentunya menuntut
daya listrik yang besar. Pada umumnya listrik masih
142

dihasilkan bahan bakar fosil, sehingga penggunaan AC

konvensional berdampak tidak langsung pada emisi gas
rumah

kaca,

sebagai

penyebab

peningkatan

efek

pemanasan global. Selanjutnya, karena suhu lingkungan

semakin panas, semakin banyak industri, rumah tinggal,
dan

gedung

yang

menggunakan

AC,

sehingga

menyebabkan siklus perusakan lingkungan dan krisis

energi terus berlanjut.
Namun, penghambatan penggunaan AC adalah hal
yang mustahil dilakukan. Karena itu, diperlukan inovasi
pendingin udara yang menggunakan sumber energi
terbarukan, serta ramah lingkungan, salah satunya adalah
AC dengan tenaga surya.
Sistem solar thermal cooling (refrigerasi absorpsi)
AC dengan tenaga surya menggunakan sistem
solar thermal cooling, yaitu pendinginan ruangan dengan
menggunakan panas matahari. Mungkin hal ini terdengar
tidak wajar, bagaimana mungkin mendinginkan ruangan
dengan sumber energi panas itu sendiri. Namun, dengan
teknologi sistem solar thermal cooling, hal ini sangat
mungkin dilakukan.
Bila dibandingkan dengan sistem refrigerasi
konvensional, pada prinsipnya tidak ada perbedaan kecuali
pada bagaimana fluida dapat dinaikkan titik didihnya
sehingga dapat mengembun (kondensasi) pada kondenser.
Pada sistem biasa yang menggunakan input listrik, titik
didih ini dicapai dengan menggunakan kompresi mekanik.
143

Pada

sistem

pendingin

yang

menggunakan

energi

matahari, titik didih ini dicapai dengan kompresi thermal.

Untuk menggantikan kompresor pada sistem
refrigerasi konvensional, digunakan tiga komponen di
dalam siklus absorpsi, yaitu absorber, pompa, dan
generator. Absorber berfungsi untuk menyerap uap
refrigeran

ke

dalam

absorben,

sehingga

keduanya

bercampur menjadi larutan. Fluida yang digunakan adalah

air dengan LiBr (Lithium Bromida). Air dan LiBr
digunakan

karena

memenuhi

kriteria

fluida

kerja

(campuran antara refrigeran dan absorben), yaitu:

1. Perbedaan titik didih antara refrigeran dan larutan
pada tekanan yang sama besar.
2. Refrigeran memiliki panas penguapan yang tinggi
dan konsentrasi yang tinggi di dalam absorben
untuk menekan laju sirkulasi larutan diantara
absorber

dan

generator

per-satuan

kapasitas

pendinginan.
3. Memiliki sifat-sifat transport, seperti viskositas,
konduktivitas termal, dan koefisien difusi, yang
baik sehingga dapat menghasilkan perpindahan
panas dan massa yang juga baik.
4. Baik refrigeran dan absorbennya bersifat nonkorosif, ramah lingkungan, dan murah.
Kriteria lainnya stabil secara kimiawi, tidak
beracun, tidak mudah terbakar, dan tidak mudah meledak.
Dalam sistem solar thermal cooling, air berfungsi sebagai
refrigeran, sedangkan LiBr sebagai absorben.
144

Pada sistem ini, fluida bersuhu dan bertekanan

rendah memasuki evaporator lalu menguap karena adanya
kalor dari lingkungan yang masuk ke evaporator. Lalu
fluida berubah fasa dari cair menjadi gas. Kemudian gas
memasuki absorber yang memiliki larutan yang rendah
kadar airnya. Larutan ini menyerap refrigeran dan
bertambah kadar airnya. Karena reaksi di dalam absorber
adalah eksoterm (mengeluarkan panas), maka perlu
dilakukan proses pembuangan panas dari absorber. Tanpa
dilakukannya proses pembuangan panas, maka kelarutan
uap

refrigeran

ke

dalam

absorben

akan

rendah.

Selanjutnya larutan dipompa ke generator. Daya pompa

yang diperlukan sangat kecil, sehingga dalam perhitungan
COP siklus absorpsi, daya ini biasanya diabaikan. Di
generator, kalor disuplai dengan energi panas matahari,
sehingga refrigeran (titik didih lebih rendah) menguap dan
absorber (titik didih lebih rendah) dialirkan ke absorber.
Uap dengan tekanan tinggi masuk ke kondenser lalu
mengalami perubahan fasa menjadi cair, sehingga kalor
dilepas ke lingkungan. Cairan masuk ke expansion valve
lalu mengalami drop tekanan. Kemudian, masuk ke
evaporator. Siklus terus berulang.
Pada proses ini, input energi panas matahari pada
generator

menggantikan

input

energi

listrik

pada

kompresor. Penyerapan panas terjadi pada evaporator,

sama dengan sistem konvensional dan pembuangan panas
terjadi

pada

absorber

dan

kondenser.

Dengan

menggunakan sistem ini, energi listrik yang mahal dapat

145

digantikan oleh panas matahari menggunakan proses

kompresi. Jika panas matahari sedang tidak mencukupi
dapat

di-backup

juga

dengan

pemanas

gas.

Kelebihan
Kesesuaian

kronologis

antara

waktu

supply

(penyediaan energi) dan pada waktu demand (permintaan

energi)
Hari

yang
yang

terjadi
sangat

pada

panas

saat

yang

umumnya

bersamaan

membutuhkan

pendinginan yang besar, sehingga membutuhkan input

energi matahari

yang

besar pula. Demikian

pula

sebaliknya. Karena waktu supply dan demand yang

hampir

bersamaan

maka

tidak

dibutuhkan

tangki

penyimpanan thermal yang terlalu besar untuk mengatasi

pengaruh musim. Jika area yang cukup luas untuk kolektor
matahari

dimiliki,

maka

hal

ini

akan

membawa

keuntungan ekonomis. Oleh karena itu, sistem ini cocok

digunakan di Indonesia yang berada di daerah tropis,
dimana matahari sangat banyak bersinar terik tiap
tahunnya.
Penggunaan LiBr tidak menggunakan refrigeran
yang merusak lapisan ozon dan menimbulkan pemanasan
global Pada periode 1930an 1980an, refrigeran utama
yang digunakan adalah CFCs yang mempunyai sifat
merusak ozon. Setelah keberadaan lubang ozon di lapisan
atmosfer

diverifikasi

secara

saintifik,

perjanjian

internasional untuk mengatur dan melarang penggunaan

zat-zat perusak ozon disepakati pada 1987 yang terkenal
146

dengan sebutan Protokol Montreal. Setelah periode CFCs,

R22 (HCFC) merupakan refrigeran yang paling banyak
digunakan di dalam mesin refrigerasi dan pengkondisian
udara. Saat ini beberapa perusahaan pembuat mesin-mesin
refrigerasi masih menggunakan refrigeran R22 dalam
produk-produk mereka. Padahal R22 juga bersifat
merusak ozon. Sedangkan LiBr tidak merusak lingkungan
dan dapat dipakai pada sistem refrigerasi absorpsi
Kendala
Dibutuhkan area kolektor yang cukup luas dan
cuaca yang tidak terduga. Namun hal ini bisa diatasi
dengan berbagai teknik. Salah satunya adalah dengan
menggunakan kombinasi hybrid dengan sistem sumber
energi gas alam, ditambah dengan tangki thermal storage
dan sistem insulasi yang baik, jika diperhitungkan resiko
emisi, keuntungan ekonomis dan energi tetap secara
umum lebih baik jika dibandingkan dengan menggunakan
sistem yang berbasis listrik jaringan saja.

AC Tenaga Surya

147

(Sumber: http://majalahenergi.com/forum/energi-baru-danterbarukan/energi-surya/air-conditioner-dengan-tenaga-suryaterobosan-baru-pendinginan-hemat-energi)

148

BAB 6
MKE
NON-KONVENSIONAL
1. Sumber Energi Tenaga Panas
Bumi
1.1

Energi Panas Bumi

Energi panas bumi merupakan sumber energi yang

tidak habis sepanjang zaman selama tata surya ini

berfungsi normal sesuai peredarannya. Energi panas bumi
merupakan energi terresterial yang berlimpah dan dapat
dimanfaatkan sebagai energi listrik panas bumi.
Secara estimasi, panas yang dapat dimanfaatkan
dari sumber energi panas bumi yang berada pada kurang
lebih 10 km dari permukaan bumi mampu memberikan
energi panas untuk satu juta sistem energi panas bumi
yang masing-masing mempunyai kapasitas produksi
200MW selama 10.000 tahun.
Energi panas bumi ialah energi panas yang
diekstraksi dari panas yang tersimpan dalam batuan di
bawah permukaan bumi dan dari fluida yang terkandung
di dalamnya. Sudah sejak lama pemanfaatan energi panas
bumi dirasakan di berbagai belahan dunia seperti Bangsa
Romawi, Suku Maori di New Zeland, dan Negara Jepang.
Energi ini dimanfaatkan untuk keperluan sehari-hari
149

seperti mandi, memanaskan ruangan, dan memasak. Untuk

pertama kalinya tahun 1904, energi listrik dihasilkan dari
sumur uap di Larderello (Italy), dan kemudian dipasarkan
untuk pertama kalinya pada tahun 1913. Sekarang ini
pemanfaatan langsung maupun tidak langsung energi
panas bumi semakin meningkat. Disamping cadangan
energi bahan bakar fosil yang semakin menurun, energi
panas bumi merupakan energi yang berkelanjutan serta
ramah lingkungan sehingga tepat dijadikan sebagai
alternatif energi saat ini.
Sistem panas bumi (geothermal system) secara
umum dapat diartikan sebagai sistem penghantaran panas
di dalam mantel atas dan kerak bumi dimana panas
dihantarkan dari suatu sumber panas (heat source) menuju
suatu tempat penampungan panas (heat sink). Dalam hal
ini, panas merambat dari dalam bumi (heat source)
menuju permukaan bumi (heat sink).
Proses penghantaran panas pada sistem panas bumi
melibatkan fluida termal yang bisa berupa batuan yang
meleleh, gas, uap, air panas, dan lain-lain. Dalam
perjalanannya, fluida termal yang berupa uap dan atau air
panas dapat tersimpan dalam suatu formasi batuan yang
berada diantara sumber panas dan daerah tampungan
panas. Formasi batuan ini selanjutnya dikatakan sebagai
reservoir.
Sistem panas bumi yang terpengaruh kuat oleh
adanya uap dan atau air panas dikatakan sebagai sistem
hydrothermal. Sistem ini sering berasosiasi dengan pusat
150

vulkanisme atau gunung api di sekitarnya. Jika fluida

magmatik dari gunung api lebih mendominasi sistem
hidrotermal, maka dikatakan sebagai sistem vulkanik
hidrotermal (volcanic hydrothermal system). Sistem panas
bumi dapat berada pada daerah bermorfologi datar (flat
terrain) dan dapat pula berada pada daerah bermorfologi
curam (step terrain). Di Indonesia, sistem panas bumi
yang umum ditemukan adalah sistem hidrotermal yang
berasosiasi

dengan

pusat

vulkanisme

pada

daerah

bermorfologi step terrain.

Energi panas bumi dirasa sebagai sistem energi
yang paling bersih. Pertama energi panasbumi adalah
sumber energi yang berkelanjutan (suistainable energy),
yaitu dapat selalu tersedia dan diperbaharui dengan catatan
managemen lapangannya benar. Energi panas bumi tidak
bergantung pada musim dan tersedia setiap saat (24
jam/hari,

7hari/minggu).

Pemakaian

lahan

untuk

pembangunan fasilitas steam field dan power plan relatif

kecil sehingga tidak akan merusak lingkungan dan
mengganggu keberadaan flora dan fauna di sekitarnya.
Penggunaan air pada sistem panas bumi juga relatif
sedikit. Kemudian masalah subsidence dan seismisitas
mikro dapat dimonitor sehingga dapat diatasi. Apabila
dibandingkan dengan PLTU batubara/fosil fuel dengan
kapasitas sama, polusi kebisingan yang dihasilkan sistem
panas bumi sangat minim atau hampir tidak ada. Pada
pembangkit listrik panas bumi yang diemisikan ialah uap
air, sementara emisi gas-gas racun (CO2, SO2, NO) yang
151

di hasilkan kecil sehingga tidak membahayakan atmosfer

bumi.

Selain

itu,

proteksi

untuk

keberlangsungan

manifestasi panas bumi untuk turisme dan warisan budaya

dilindungi oleh undang-undang.

1.2

Sistem Panas Bumi

Secara singkat sistem geothermal yang umum

adalah sistem hidrotermal. Komponen utama sistem panas

bumi hidrotermal adalah sumber panas, reservoir, daerah
luahan (discharge) dan daerah resapan (recharge). Sistem
panas bumi di Indoesia umumnya merupakan sistim
hidrothermal

yang

mempunyai

temperatur

tinggi

(>225C), hanya beberapa diantaranya yang mempunyai

temperatur sedang (150225C). Pada dasarnya sistem
panas bumi terbentuk sebagai hasil perpindahan panas dari
suatu sumber panas ke sekelilingnya yang terjadi secara
konduksi dan secara konveksi.
Perpindahan panas secara konduksi melalui batuan,
sedangkan perpindahan panas secara konveksi terjadi
karena adanya kontak antara air dengan suatu sumber
panas. Perpindahan panas secara konveksi pada dasarnya
terjadi karena gaya apung (bouyancy). Air karena gaya
gravitasi selalu mempunyai kecenderungan bergerak ke
bawah, akan tetapi apabila air tersebut kontak dengan
suatu sumber panas maka akan terjadi perpindahan panas
sehingga temperatur air menjadi lebih tinggi dan air
menjadi lebih ringan. Keadaan ini menyebabkan air yang
152

lebih panas bergerak ke atas dan air yang lebih dingin

bergerak turun ke bawah, sehingga terjadi sirkulasi air atau
arus konveksi.
Adanya
permukaan

suatu sistim hidrotermal di bawah

sering

kali

ditunjukkan

oleh

adanya

manifestasi panasbumi di permukaan (geothermal surface

manifestation), seperti mata air panas, kubangan lumpur
panas (mud pools), geyser dan manifestasi panasbumi
lainnya, dimana beberapa diantaranya, yaitu mata air
panas, kolam air panas sering dimanfaatkan oleh
masyarakat setempat untuk mandi, berendam, mencuci,
masak

dll.

Manifestasi

panasbumi

di

permukaan

diperkirakan terjadi karena adanya perambatan panas dari

bawah permukaan atau karena adanya rekahan-rekahan
yang memungkinkan fluida panasbumi (uap dan air panas)
mengalir ke permukaan.
Berdasarkan pada jenis fluida produksi dan jenis
kandungan fluida utamanya, sistim hidrotermal dibedakan
menjadi dua, yaitu sistim satu fasa atau sistim dua fasa.
Sistim dua fasa dapat merupakan sistem dominasi air atau
sistem dominasi uap. Sistim dominasi uap merupakan
sistim yang sangat jarang dijumpai dimana reservoir panas
buminya mempunyai kandungan fasa uap yang lebih
dominan dibandingkan dengan fasa airnya. Rekahan
umumnya terisi oleh uap dan poripori batuan masih
menyimpan air. Reservoir air panasnya umumnya terletak
jauh di kedalaman di bawah reservoir dominasi uapnya.
Sistim dominasi air merupakan sistim panas bumi yang
153

umum terdapat di dunia dimana reservoirnya mempunyai

kandungan air yang sangat dominan walaupun boiling
sering terjadi pada bagian atas reservoir membentuk
lapisan penudung uap yang mempunyai temperatur dan
tekanan tinggi. Dibandingkan dengan temperatur reservoir
minyak, temperatur reservoir panas bumi relatif sangat
tinggi, bisa mencapai 350C.
Berdasarkan pada besarnya temperatur, Hochstein
(1990) membedakan sistim panasbumi menjadi tiga, yaitu:
1. Sistim panasbumi bertemperatur rendah, yaitu
suatu sistim yang reservoirnya mengandung fluida
dengan temperatur lebih kecil dari 125C.
2. Sistim/reservoir bertemperatur sedang, yaitu suatu
sistim yang reservoirnya mengandung fluida
bertemperatur antara 125C dan 225C.
3. Sistim/reservoir bertemperatur tinggi, yaitu suatu
sistim yang reservoirnya mengandung fluida
bertemperatur diatas 225C.
Sistem panasbumi seringkali juga diklasifikasikan
berdasarkan entalpi fluida yaitu sistim entalpi rendah,
sedang dan tinggi. Kriteria yang digunakan sebagai dasar
klasifikasi pada kenyataannya tidak berdasarkan pada
harga entalphi, akan tetapi berdasarkan pada temperatur
mengingat entalphi adalah fungsi dari temperatur.

1.3 Komponen Komponen Sistem

Panas Bumi
154

Komponen sistem panas bumi yang dimaksud di

sini adalah komponen-kompenen dari sistem panas bumi
jenis hidrotermal, karena sistem inilah yang paling umum
ditemukan di Indonesia. Sistem hidrotermal didefenisikan
sebagai jenis sistem panas bumi dimana transfer panas dari
sumber panas menuju permukaan bumi adalah melalui
proses konveksi bebas yang melibatkan fluida meteorik
dengan atau tanpa jejak fluida magmatik. Fluida meteorik
contohnya adalah air hujan yang meresap jauh ke bawah
permukaan tanah. Komponen-komponen penting dari
sistem hidrotermal adalah: sumber panas, reservoir dengan
fluida termal, daerah resapan (recharge), daerah luahan
(discharge) dengan manifestasi permukaan.

a. Sumber Panas
Sepanjang waktu panas dari dalam bumi ditransfer
menuju permukaan bumi dan seluruh muka bumi menjadi
tempat penampungan panas (heat sink). Namun begitu, di
beberapa tempat energi panas ini dapat terkonsentrasi
dalam jumlah besar dan melebihi jumlah energi panas per
satuan luas yang rata-rata ditemui.
Gunung api merupakan contoh dimana panas
terkonsentrasi dalam jumlah besar. Pada gunung api,
konsentrasi panas ini bersifat intermittent yang artinya
sewaktu-waktu dapat dilepaskan dalam bentuk letusan
gunung api. Berbeda dengan gunung api, pada sistem
panas bumi konsentrasi panas ini bersifat kontinu. Namun
demikian, pada kebanyakan kasus, umumnya gunung api
155

baik yang aktif maupun yang dormant, adalah sumber

panas dari sistem panas bumi. Hal ini ditemui di Indonesia
dimana umumnya sistem panas buminya adalah sistem
hidrotermal yang berasosiasi dengan pusat vulkanisme
atau gunung api. Dalam hal ini, gunung api menjadi
penyuplai panas dari sistem panas bumi di dekatnya.
Oleh karena gunung api merupakan sumber panas
potensial dari suatu sistem panas bumi, maka daerah yang
berada pada jalur gunung api berpotensi besar memiliki
sistem panas bumi temperatur tinggi (di atas 225 Celcius).
Itulah kenapa Indonesia yang dikenal berada pada jalur
cincin api (ring of fire) diklaim memiliki potensi panas
bumi atau geothermal terbesar di dunia.
Daerah lain yang berpotensi menjadi sumber panas
adalah: daerah dengan tekanan litostatik lebih besar dari
normal (misal pada geopressured system), daerah yang
memiliki

kapasitas

panas

tinggi

akibat

peluruhan

radioaktif yang terkandung di dalam batuan, daerah yang

memiliki magmatisme dangkal di bawah basemen. Namun
pada kasus-kasus ini, intensitas panasnya tidak sebesar
panas dari gunung api.

b. Reservoir
Reservoir panas bumi adalah formasi batuan di
bawah

permukaan

yang

mampu

menyimpan

dan

mengalirkan fluida termal (uap dan atau air panas).

Reservoir biasanya merupakan batuan yang memiliki
porositas dan permeabilitas yang baik. Porositas berperan
156

dalam menyimpan fluida termal sedangkan permeabilitas

berperan dalam mengalirkan fluida termal.
Reservoir panas bumi dicirikan oleh adanya
kandungan Cl (klorida) yang tinggi dengan pH mendekati
normal, adanya pengayaan isotop oksigen pada fluida
reservoir jika dibandingkan dengan air meteorik (air
hujan) namun di saat bersamaan memiliki isotop
deuterium yang sama atau mendekati air meteorik, adanya
lapisan konduktif yang menudungi reservoir tersebut di
bagian atas, dan adanya gradien temperatur yang tinggi
dan relatif konstan terhadap kedalaman.
Reservoir panas bumi bisa saja ditudungi atau
dikelilingi

oleh

lapisan

batuan

yang

memiliki

permeabilitas sangat kecil (impermeable). Lapisan ini

dikenal sebagai lapisan penudung atau cap rock. Batuan
penudung ini umumnya terdiri dari minera-mineral
lempung yang mampu mengikat

air namun sulit

meloloskannya (swelling). Mineral-mineral lempung ini

mengandung ikatan-ikatan hidroksil dan ion-ion seperti Ka
dan Ca sehingga menyebabkan lapisan tersebut menjadi
sangat konduktif. Sifat konduktif dari lapisan ini bisa
dideteksi dengan melakukan survei magneto-tellurik (MT)
sehingga posisi lapisan konduktif ini di bawah permukaan
dapat terpetakan. Dengan mengetahui posisi dari lapisan
konduktif ini, maka posisi reservoir dapat diperkirakan,
karena reservoir panas bumi biasanya berada di bawah
lapisan konduktif ini.
157

c. Daerah Resapan (Recharge)

Daerah resapan merupakan daerah dimana arah
aliran air tanah di tempat tersebut bergerak menjauhi muka
tanah. Dengan kata lain, air tanah di daerah resapan
bergerak menuju ke bawah permukaan bumi. Dalam suatu
lapangan panas bumi, daerah resapan berada pada elevasi
yang lebih tinggi dibandingkan dengan elevasi dari daerah
dimana sumur-sumur produksi berada. Daerah resapan
juga ditandai dengan rata-rata resapan air tanah per tahun
yang bernilai tinggi.
Menjaga kelestarian daerah resapan penting artinya
dalam pengembangan suatu lapangan panas bumi.
Menjaga kelesatarian daerah resapan berarti juga menjaga
keberlanjutan hidup dari reservoir panas bumi untuk
jangka panjang. Hal ini karena daerah resapan yang
terjaga dengan baik akan menopang tekanan di dalam
formasi reservoir karena adanya fluida yang mengisi pori
di

dalam

reservoir

secara

berkelanjutan.

Menjaga

kelestarian daerah resapan juga penting artinya bagi

kelestarian lingkungan hidup. Sehingga dari sini dapat
dikatakan

juga bahwa

pengembangan

panas

bumi

bersahabat dengan lingkungan.

d. Daerah

Discharge

dengan

Manifestasi

Permukaan
Daerah luahan (discharge area) merupakan daerah
dimana arah aliran air tanah di tempat tersebut bergerak
158

menuju muka tanah. Dengan kata lain, air tanah di daerah

luahan akan bergerak menuju ke atas permukaan bumi.
Daerah luahan pada sistem panas bumi ditandai dengan
hadirnya

manifestasi

di

permukaan.

Manifestasi

permukaan adalah tanda-tanda yang tampak di permukaan

bumi yang menunjukkan adanya sistem panas bumi di
bawah permukaan di sekitar kemunculannya.
Manifestasi permukaan bisa keluar secara langsung
(direct discharge) seperti mata air panas dan fumarola.
Fumarola adalah uap panas (vapor) yang keluar melalui
celah-celah batuan dengan kecepatan tinggi yang akhirnya
berubah menjadi uap air (steam). Tingginya kecepatan dari
fumarola sering kali menimbulkan bunyi bising.
Manifestasi permukaan juga bisa keluar secara
terdifusi seperti pada kasus tanah beruap (steaming
ground) dan tanah hangat (warm ground), juga bisa keluar
secara intermittent seperti pada manifestasi geyser, dan
juga bisa keluar secara tersembunyi seperti dalam bentuk
rembesan di sungai.
Secara umum, manifetasi permukaan yang sering
muncul pada sistem-sistem panas bumi di Indonesia
adalah: mata air panas, fumarola, steaming ground, warm
ground, kolam lumpur panas, solfatara, dan batuan
teralterasi. Solfatara adalah uap air (steam) yang keluar
melalui rekahan batuan yang bercampur dengan H2S,
CO2, dan kadang juga SO2 serta dapat mengendapkan
sulfur di sekitar rekahan tempat keluarnya. Sedangkan
batuan teralterasi adalah batuan yang terubahkan karena
159

adanya reaksi antara batuan tersebut dengan fluida panas

bumi.

1.4

Energi Panas Bumi di Indonesia

Sumber daya panas bumi pada umumnya terdapat

di daerah pegunungan yang sulit dijangkau. Di negaranegara yang mempunyai sumber energi lainnya, sumber
daya panas bumi harus bersaing keras dengan sumber
energi lainnya. Di indonesia usaha pencarian energi panas
bumi pertama kali dilakukan di daerah kawah kamojang
pada tahun 1918. Pada tahun 1926 hingga tahun 1929 lima
sumur eksplorasi di bor dimana sampai salah satu dari
sumur tersebut, yaitu KMJ-3 masih memproduksikan uap
panas kering atau dry steam. Karena terhambat pecahnya
perang dunia dan perang kemerdekaan indonesia serta
keterbatasan dana, kegiatan eksplorasi panas bumi di
indonesia baru dimulai lagi pada tahun 1972.
Dari hasil survey dilaporkan bahwa di Indonesia
terdapat 217 prospek panas bumi yaitu sepanjang jalur
vulkanik mulai dari bagian barat Sumatera, terus ke Pulau
Jawa, Bali, Nusa Tenggara, dan kemudian membelok ke
utara melalui Maluku dan Sulawesi. Terjadinya sumber
energi panasbumi di Indonesia serta karakteristiknya
dikarenakan terdapat tiga lempengan yang berinteraksi di
Indonesia, yaitu lempeng Pasifik, lempeng Idia-Australia
dan lempeng Eurasia. Tumbukan yang terjadi antara ketiga
lempeng tektonik tersebut telah memberikan peranan yang
160

sangat penting bagi terbentuknya sumber energi panas

bumi di Indonesia. Sumber daya panas bumi yang terdapat
di indonesia sangat potensial bila dimanfaatkan sebagai
pembangkit listrik, karena umumnya merupakan sistem
hidrotermal yang mempunyai temperatur tinggi (>225C).
Hanya beberapa diantaranya yang mempunyai temperatur
sedang (150-225C).
Walaupun daerah prospek panas bumi di Indonesia
sangat benyak jumlahnya, tetapi hingga saat ini baru
beberapa lapangan yang telah dikembangkan dalam skala
besar dan fluidanya dimanfaatkan untuk pembangkit
listrik. Lapangan-lapangan tersebut antara lain adalah
Kamojang (140 MWe), Awibengkok-Salak (330 MWe);
Darajat (55MWe), dan lapangan wayang windu (110 Mw).
Selain itu terdapat dua unit pembangkit listrik tenaga
panas bumi skala kecil, yaitu satu uinit berkapasitas 2.5
MWe di lapangana Lahendong (Sulawesi Utara) dan satu
unit berkapasitas 2 MWe di lapangan sibayak (Sumatera
Utara).
Perkembangan pengusahaan energi panas bumi di
Indonesia relatif lambat, antara lain karena Indonesia
memiliki

banyak

sumber

energi

lain

yang

dapat

dimanfaatkan untuk pembangkit listrik, yaitu air, minyak,

gas, batu bara. Selain itu juga harga listrik yang dihasilkan
dari uap panas bumi dinilai lebih mahal, tertama jika
dibandingkan dengan harga listrik dari batu bara.
Para ahli geothermal berpendapat bahwa hal ini
disebabkan karena biaya penanggulangan pencemaran
161

lingkungan dari batu bara belum diperhitungkan. Harga

listrik yang dihasilkan dari panas bumi dapat bersaing dan
bahkan lebih murah dari harga listrik dari batu bara
apabila biaya penanggulangan pencemaran lingkungan
diperhitungkan, karena dampak pencemaran lingkungan
dari batu bara lebih besar dari panas bumi. Harga listrik
yang dihasilkan dari panas bumi juga tidak dapat bersaing
dengan harga listrik yang dihasilkan menggunakan bahan
bakar minyak yang saat ini masih di subsidi. Energi panas
bumi yang relatif tidak menimbulkan polusi dan terdapat
menyebar di seluruh kepulauan Indonesia (kecuali
Kalimantan) sesungguhnya merupakan salah satu energi
terbarukan yang tepat untuk dimanfaatkan sebagai
pembangkit listrik di masa yang akan datang untuk
memenuhi sebagian dari kebutuhan listrik nasional yang
cenderung terus meningkat. Energi panas bumi yang ada
di Indonesia pada saat ini dapat dikelompokkan menjadi:

a. Energi panas bumi "uap basah"

Pemanfaatan energi panas bumi yang ideal adalah
bila panas bumi yang keluar dari perut bumi berupa uap
kering,

sehingga

dapat

digunakan

langsung

untuk

menggerakkan turbin generator listrik. Namun uap kering

yang demikian ini jarang ditemukan termasuk di Indonesia
dan pada umumnya uap yang keluar berupa uap basah
yang mengandung sejumlah air yang harus dipisahkan
terlebih dulu sebelum digunakan untuk menggerakkan
turbin.
162

Uap basah yang keluar dari perut bumi pada

mulanya berupa air panas bertekanan tinggi yang pada saat
menjelang permukaan bumi terpisah menjadi kira-kira 20
% uap dan 80 % air. Atas dasar ini maka untuk dapat
memanfaatkan jenis uap basah ini diperlukan separator
untuk memisahkan antara uap dan air. Uap yang telah
dipisahkan

dari

menggerakkan

air

diteruskan

generator

listrik,

ke

turbin

untuk

sedangkan

airnya

disuntikkan kembali ke dalam bumi untuk menjaga

keseimbangan air dalam tanah.

b. Energi panas bumi "air panas"

Air panas yang keluar dari perut bumi pada
umumnya berupa air asin panas yang disebut "brine" dan
mengandung

banyak

mineral.

Karena

banyaknya

kandungan mineral ini, maka air panas tidak dapat

digunakan

langsung

sebab

dapat

menimbulkan

penyumbatan pada pipa-pipa sistim pembangkit tenaga

listrik. Untuk dapat memanfaatkan energi panas bumi jenis
ini, digunakan sistem biner (dua buah sistem utama) yaitu
wadah air panas sebagai sistem primemya dan sistem
sekundernya berupa alat penukar panas (heat exchanger)
yang akan menghasilkan uap untuk menggerakkan turbin.
Energi panas bumi "uap panas" bersifat korosif, sehingga
biaya awal pemanfaatannya lebih besar dibandingkan
dengan energi panas bumi jenis lainnya.

163

c. Energi panas bumi "batuan panas"

Energi panas bumi jenis ini berupa batuan panas
yang ada dalam perut bumi akibat berkontak dengan
sumber panas bumi (magma). Energi panas bumi ini harus
diambil sendiri dengan cara menyuntikkan air ke dalam
batuan panas dan dibiarkan menjadi uap panas, kemudian
diusahakan untuk dapat diambil kembali sebagai uap
panas untuk menggerakkan turbin. Sumber batuan panas
pada umumnya terletak jauh di dalam perut bumi,
sehingga

untuk

memanfaatkannya

perlu

teknik

pengeboran khusus yang memerlukan biaya cukup tinggi.

2. Teknologi Rekayasa Surya

2.1

Energi Surya
Sejarah peradaban manusia mencatat bahnwa

tenaga surya sangat berpengaruh terhadap segala aspek

kehidupan manusia dan lingkungan sejak awal kehidupan
di dunia ini (Pudjanarsa dan Nursuhud, 2008: 260). Energi
surya adalah sumber energi yang melimah ruah, bersih,
bebas polusi, dan tidak akan habis sepanjang masa,
merupakan extra terresterial yang dapat dimanfaatkan
melaui konversi langsung, seperti pada fotovoltaik dan
secara tidak langsung melalui pusat listrik tenaga termal
surya.
Energi surya atau dalam dunia internasional lebih
dikenal sebagai solar cell atau

photovoltaic cell,

merupakan sebuah divais semi konduktor yang memiliki

164

permukaan yang luas dan terdiri dari rangkaian dioda tipe

p dan n, yang mampu merubah energi sinar matahari
menjadi energi listrik. Photovoltaic merupakan proses
merubah cahaya menjadi energi listrik (photos: cahaya dan
volta nama fisikawan italia yang menemukan tegangan
listrik)
Seperti dijelaskan Jansen dan diterjemahkan oleh
Arismunandar dalam bukunya Teknologi Rekayasa Surya
(1995: 171) energi surya sudah mulai digunakan dalam
berbagai sektor kehidupan di negara-negara berkembang.
Hal ini dapat dilihat dari mulai dikembangkannya alat-alat
berbahan energi surya. Menurut Rosa dan Sukma (2008:
54) pemanfaatan energi surya menjadi energi mekanik
dapat menggunakan kolektor pelat datar yang dapat
menghasilkan aliran fluida. Aliran fluida ini timbul karena
ada perbedaan temperatur oleh kolektoryang dialirkan
melewati turbin sehingga menghasilkan energi mekanik.
Energi yang dikeluarkan oleh sinar matahari hanya
diterima oleh permukaan bumi sebesar 69 persen dari total
energi pancaran matahari. Suplai energi surya dari sinar
matahari yang diterima oleh permukaan bumi mencapai 3
x 1024 joule pertahun (setara dengan 2 x 1017 Watt).
Jumlah energi sebesar itu setara dengan 10.000 kali
konsumsi energi di seluruh dunia saat ini. Menutup 0,1
persen saja permukaan bumi dengan divais solar sel yang
memiliki efisiensi 10 persen sudah mampu untuk
menutupi kebutuhan energi di seluruh dunia saat ini.
Indonesiaberpotensi untuk menjadikan solar sel sebagai
165

salah satu sumber energi masa depannya mengingat posisi

Indonesia pada daerah khatulistiwa. Dalam kondisi puncak
atau posisi matahari tegak lurus, sinar matahari yang jatuh
di permukaan panel surya di Indonesia seluas 1 m2 mampu
mencapai 900 hingga 1000 Watt. Total intensitas
penyinaran perharinya di Indonesia mencapai 4500 watt
hour/m2yang membuat Indonesia tergolong kaya sumber
energi matahari ini.

Dengan letaknya di daerah

katulistiwa, matahari di Indonesia mampu bersinar hingga

2.000 jam pertahunnya.

2.2

Sistem Sel Surya

a. Sel Surya
Sel surya, solar cell, photovoltaic, atau fotovoltaik
sejak tahun 1970-an telah telah mengubah cara pandang
kita tentang energi dan memberi jalan baru bagi manusia
untuk memperoleh energi listrik tanpa perlu membakar
bahan baker fosil sebagaimana pada minyak bumi, gas
alam atau batu bara, tidak pula dengan menempuh jalan
reaksi fisi nuklir. Sel surya mampu beroperasi dengan baik
di hampir seluruh belahan bumi yang tersinari matahari,
sejak dari Maroko hingga Merauke, dari Moskow hingga
Johanesburg, dan dari pegunungan hingga permukaan laut.
Sel surya dapat digunakan tanpa polusi, baik polusi
udara maupun suara, dan di segala cuaca. Sel surya juga
telah lama dipakai untuk memberi tenaga bagi semua
satelit yang mengorbit bumi nyaris selama 30 tahun. Sel

166

surya tidak memiliki bagian yang bergerak, namun mudah

dipindahkan sesuai dengan kebutuhan.
Semua keunggulan sel surya di atas disebabkan
oleh karakteristik khas sel surya yang mengubah cahaya
matahari menjadi listrik secara langsung. Artikel ini
sengaja ditulis guna menanggapi banyaknya pertanyaan
mengenai bagaimana mekanisme atau prinsip kerja sel
surya. Sengaja di sini hanya melibatkan penjelasan
kualitatif.
Sel surya dapat dianalogikan sebagai divais dengan
dua terminal atau sambungan, dimana saat kondisi gelap
atau tidak cukup cahaya berfungsi seperti dioda, dan saat
disinari dengan cahaya matahari dapat menghasilkan
tegangan. Ketika disinari, umumnya satu sel surya
komersial menghasilkan tegangan dc sebesar 0,5 sampai 1
volt, dan arus short-circuit dalam skala milliampere
per cm2. Besar tegangan dan arus ini tidak cukup untuk
berbagai aplikasi, sehingga umumnya sejumlah sel surya
disusun secara seri membentuk modul surya. Satu modul
surya biasanya terdiri dari 28-36 sel surya, dan total
menghasilkan tegangan dc sebesar 12 V dalam kondisi
penyinaran standar (Air Mass 1.5). Modul surya tersebut
bisa

digabungkan

secara

paralel

atau

seri

untuk

memperbesar total tegangan dan arus outputnya sesuai

dengan daya yang dibutuhkan untuk aplikasi tertentu.
Gambar dibawah menunjukan ilustrasi dari modul surya.

b. Struktur Sel Surya

167

Sesuai dengan perkembangan sains&teknologi,

jenis-jenis teknologi sel surya pun berkembang dengan
berbagai inovasi. Ada yang disebut sel surya generasi satu,
dua, tiga dan empat, dengan struktur atau bagian-bagian
penyusun sel yang berbeda pula . dibawah ini struktur
dari sel surya yang umum berada dipasaran saat ini yaitu
sel surya berbasis material silikon yang juga secara umum
mencakup struktur dan cara kerja sel surya generasi
pertama (sel surya silikon) dan kedua (thin film/lapisan
tipis).
Bagian-bagian sel surya secara umum terdiri dari :
1. Substrat/Metal backing
Substrat adalah material yang menopang seluruh
komponen sel surya. Material substrat juga harus
mempunyai konduktifitas listrik yang baik karena juga
berfungsi sebagai kontak terminal positif sel surya,
sehinga umumnya digunakan material metal atau logam
seperti aluminium atau molybdenum. Untuk sel surya
dye-sensitized (DSSC) dan sel surya organik, substrat
juga berfungsi sebagai tempat masuknya cahaya sehingga
material yang digunakan yaitu material yang konduktif
tapi juga transparan sepertii ndium tin oxide (ITO) dan
flourine doped tin oxide (FTO).
2. Material semikonduktor
Material semikonduktor merupakan bagian inti
dari sel surya yang biasanya mempunyai tebal sampai
beberapa ratus mikrometer untuk sel surya generasi
168

pertama (silikon), dan 1-3 mikrometer untuk sel surya

lapisan

tipis.

Material

semikonduktor

inilah

yang

berfungsi menyerap cahaya dari sinar matahari. Untuk

kasus gambar diatas, semikonduktor yang digunakan
adalah material silikon, yang umum diaplikasikan di
industri elektronik. Sedangkan untuk sel surya lapisan
tipis, material semikonduktor yang umum digunakan dan
telah masuk pasaran yaitu contohnya material Cu(In,Ga)
(S,Se)2 (CIGS), CdTe (kadmium telluride), dan amorphous
silikon,

disamping

material-material

semikonduktor

potensial lain yang dalam sedang dalam penelitian intensif

seperti Cu2ZnSn(S,Se)4 (CZTS) dan Cu2O (copper oxide).
Bagian semikonduktor tersebut terdiri dari junction
atau gabungan dari dua material semikonduktor yaitu
semikonduktor tipe-p (material-material yang disebutkan
diatas) dan

tipe-n (silikon tipe-n, CdS,dll)

yang

membentuk p-n junction. P-n junction ini menjadi kunci

dari prinsip kerja sel surya.
3. Kontak metal / contact grid
Selain substrat sebagai kontak positif, diatas
sebagian material semikonduktor biasanya dilapiskan
material metal atau material konduktif transparan sebagai
kontak negatif.
4.Lapisan antireflektif
Refleksi
mengoptimalkan

cahaya

harus

cahaya
169

yang

diminimalisir
terserap

agar
oleh

semikonduktor. Oleh karena itu biasanya sel surya dilapisi

oleh lapisan anti-refleksi. Material anti-refleksi ini adalah
lapisan tipis material dengan besar indeks refraktif optik
antara semikonduktor dan udara yang menyebabkan
cahaya dibelokkan ke arah semikonduktor sehingga
meminimumkan cahaya yang dipantulkan kembali.
5.Enkapsulasi / cover glass
Bagian ini berfungsi sebagai enkapsulasi untuk
melindungi modul surya dari hujan atau kotoran

c. Proses Konversi Energi Surya

Proses pengubahan atau konversi cahaya matahari
menjadi listrik ini dimungkinkan karena bahan material
yang menyusun sel surya berupa semikonduktor. Lebih
tepatnya tersusun atas dua jenis semikonduktor; yakni
jenis n dan jenis p.
Semikonduktor jenis n merupakan semikonduktor
yang memiliki kelebihan elektron, sehingga kelebihan
muatan negatif, (n = negatif). Sedangkan semikonduktor
jenis p memiliki kelebihan hole, sehingga disebut dengan
p ( p = positif) karena kelebihan muatan positif. Caranya,
dengan menambahkan unsur lain ke dalam semkonduktor,
maka kita dapat mengontrol jenis semikonduktor tersebut.
Pada awalnya, pembuatan dua jenis semikonduktor
ini

dimaksudkan

untuk

meningkatkan

tingkat

konduktifitas atau tingkat kemampuan daya hantar listrik

dan panas semikonduktor alami. Di dalam semikonduktor
170

alami (disebut dengan semikonduktor intrinsik) ini,

elektron maupun hole memiliki jumlah yang sama.
Kelebihan elektron atau hole dapat meningkatkan daya
hantar listrik maupun panas dari sebuah semikoduktor.
Misal semikonduktor intrinsik yang dimaksud
ialah silikon (Si). Semikonduktor jenis p, biasanya dibuat
dengan menambahkan unsur boron (B), aluminum (Al),
gallium (Ga) atau Indium (In) ke dalam Si. Unsur-unsur
tambahan ini akan menambah jumlah hole. Sedangkan
semikonduktor jenis n dibuat dengan menambahkan
nitrogen (N), fosfor (P) atau arsen (As) ke dalam Si. Dari
sini, tambahan elektron dapat diperoleh. Sedangkan, Si
intrinsik sendiri tidak mengandung unsur tambahan. Usaha
menambahkan unsur tambahan ini disebut dengan doping
yang jumlahnya tidak lebih dari 1 % dibandingkan dengan
berat Si yang hendak di-doping.
Dua jenis semikonduktor n dan p ini jika disatukan
akan membentuk sambungan p-n atau dioda p-n (istilah
lain

menyebutnya

dengan

sambungan

metalurgi

metallurgical junction) yang dapat digambarkan sebagai

berikut.
1. Semikonduktor jenis p dan n sebelum disambung.

171

2. Sesaat setelah dua jenis semikonduktor ini

disambung, terjadi perpindahan elektron-elektron
dari semikonduktor n menuju semikonduktor p,
dan perpindahan hole dari semikonduktor p
menuju semikonduktor n. Perpindahan elektron
maupun hole ini hanya sampai pada jarak tertentu
dari batas sambungan awal.

3. Elektron dari semikonduktor n bersatu dengan hole

pada semikonduktor p yang mengakibatkan jumlah
hole pada semikonduktor p akan berkurang.
Daerah ini akhirnya berubah menjadi lebih
bermuatan positif..
Pada saat yang sama. hole dari semikonduktor p
bersatu dengan elektron yang ada pada
semikonduktor n yang mengakibatkan jumlah
elektron di daerah ini berkurang. Daerah ini
akhirnya lebih bermuatan positif.
172

4. Daerah negatif dan positif ini disebut dengan

daerah deplesi (depletion region) ditandai dengan
huruf W.
5. Baik elektron maupun hole yang ada pada daerah
deplesi disebut dengan pembawa muatan minoritas
(minority charge carriers) karena keberadaannya
di jenis semikonduktor yang berbeda.
6. Dikarenakan adanya perbedaan muatan positif dan
negatif di daerah deplesi, maka timbul dengan
sendirinya medan listrik internal E dari sisi positif
ke sisi negatif, yang mencoba menarik kembali
hole ke semikonduktor p dan elektron ke
semikonduktor n. Medan listrik ini cenderung
berlawanan dengan perpindahan hole maupun
elektron pada awal terjadinya daerah deplesi
(nomor 1 di atas).

7. Adanya medan listrik mengakibatkan sambungan

pn berada pada titik setimbang, yakni saat di mana
jumlah hole yang berpindah dari semikonduktor p
ke n dikompensasi dengan jumlah hole yang
tertarik kembali kearah semikonduktor p akibat
173

medan listrik E. Begitu pula dengan jumlah

elektron yang berpindah dari smikonduktor n ke p,
dikompensasi

dengan

mengalirnya

kembali

elektron ke semikonduktor n akibat tarikan medan

listrik E. Dengan kata lain, medan listrik E
mencegah seluruh elektron dan hole berpindah dari
semikonduktor yang satu ke semiikonduktor yang
lain.
Pada sambungan p-n inilah proses konversi cahaya
matahari menjadi listrik terjadi. Untuk keperluan sel surya,
semikonduktor n berada pada lapisan atas sambungan p
yang menghadap kearah datangnya cahaya matahari, dan
dibuat jauh lebih tipis dari semikonduktor p, sehingga
cahaya matahari yang jatuh ke permukaan sel surya dapat
terus terserap dan masuk ke daerah deplesi dan
semikonduktor p.

Ketika sambungan semikonduktor ini terkena

cahaya matahari, maka elektron mendapat energi dari
cahaya

matahari

untuk

melepaskan

dirinya

dari

semikonduktor n, daerah deplesi maupun semikonduktor.

Terlepasnya elektron ini meninggalkan hole pada daerah
174

yang ditinggalkan oleh elektron yang disebut dengan

fotogenerasi elektron-hole (electron-hole photogeneration)
yakni, terbentuknya pasangan elektron dan hole akibat
cahaya matahari.

Cahaya matahari dengan panjang gelombang

(dilambangkan dengan simbol lambda sbgn di gambar
atas ) yang berbeda, membuat fotogenerasi pada
sambungan pn berada pada bagian sambungan pn yang
berbeda pula. Spektrum merah dari cahaya matahari yang
memiliki panjang gelombang lebih panjang, mampu
menembus

daerah

deplesi

hingga

terserap

di

semikonduktor p yang akhirnya menghasilkan proses

fotogenerasi di sana. Spektrum biru dengan panjang
gelombang yang jauh lebih pendek hanya terserap di
daerah semikonduktor n.
Selanjutnya, dikarenakan pada sambungan pn
terdapat medan listrik E, elektron hasil fotogenerasi
tertarik ke arah semikonduktor n, begitu pula dengan hole
yang tertarik ke arah semikonduktor p.
Apabila rangkaian kabel dihubungkan ke dua
bagian semikonduktor, maka elektron akan mengalir
melalui kabel. Jika sebuah lampu kecil dihubungkan ke
175

kabel, lampu tersebut menyala dikarenakan mendapat arus

listrik, dimana arus listrik ini timbul akibat pergerakan
elektron.

2.3

Cara Kerja Sel Surya

Sel surya konvensional bekerja menggunakan

prinsip p-n junction, yaitu junction antara semikonduktor

tipe-p dan tipe-n. Semikonduktor ini terdiri dari ikatanikatan atom yang dimana terdapat elektron sebagai
penyusun

dasar.

kelebihan

Semikonduktor

elektron

(muatan

tipe-n

mempunyai

negatif)

sedangkan

semikonduktor tipe-p mempunyai kelebihan hole (muatan

positif) dalam struktur atomnya.

Kondisi kelebihan

elektron dan hole tersebut bisa terjadi dengan mendoping

material dengan atom dopant. Sebagai contoh untuk
mendapatkan material silikon tipe-p, silikon didoping oleh
atom boron, sedangkan untuk mendapatkan material
silikon tipe-n, silikon didoping oleh atom fosfor.
Peran

dari

p-n

junction

ini

adalah

untuk

membentuk medan listrik sehingga elektron (dan hole)

bisa diekstrak oleh material kontak untuk menghasilkan
listrik. Ketika semikonduktor tipe-p dan tipe-n terkontak,
176

maka

kelebihan

elektron

akan

bergerak

dari

semikonduktor tipe-n ke tipe-p sehingga membentuk

kutub positif pada semikonduktor tipe-n, dan sebaliknya
kutub negatif pada semikonduktor tipe-p. Akibat dari
aliran elektron dan hole ini maka terbentuk medan listrik
yang mana ketika cahaya matahari mengenai susuna p-n
junction ini maka akan mendorong elektron bergerak dari
semikonduktor menuju kontak negatif, yang selanjutnya
dimanfaatkan sebagai listrik, dan sebaliknya hole bergerak
menuju kontak positif menunggu elektron datang, seperti
diilustrasikan pada gambar dibawah.

3. Pesawat

Pengkonversi

Tenaga

Angin (Wind Power)

3.1 Energi Angin
Angin merupakan udara yang bergerak disebabkan
beberapa adanya perbedaan tekanan pada atmosfer bumi
(Napitupulu dkk, 2013: 49). Energi angin merupakan
sumber energi penting sejak waktu lama di beberapa
Negara (Syahrul, 2008: 140). Energi angin telah lama
dikenal dan dimanfaatkan manusia. Perahu-perahu layar
menggunakan energi ini untuk melewati perairan sudah
lama sekali. Dan sebagaimana diketahui, pada asasnya
angin terjadi karena ada perubahan suhu antaraudara panas
dan udara dingin. Di tiap daerah keadaan suhu
dankecepatan

angin

berbeda.

Untuk

mengurangi

keterbatasan penggunaan energi yang tak terbaharukan

177

dalam

pembangkitanenergi

diperlukan

energi-energi

listrik

khususnya

alternatif

lain

maka
sebagai

penggantinya. Dalam rangka mencari bentuk-bentuk

sumber energi alternatif yang bersih dan terbarukan
kembalienergi angin mendapat perhatian yang besar.
Angin adalah udara yang bergerak dari tekanan udara yang
lebih tinggi ke tekanan udarayang lebih rendah. Perbedaan
tekanan udara disebabkan oleh perbedaan suhu udara
akibat pemanasan atmosfir yang tidak merata oleh sinar
matahari. Karena bergerak angin memilikienergi kinetik.
Energi angin dapat dikonversi atau ditransfer kedalam
bentuk

energi

lain

seperti

listrik

atau

mekanik

denganmenggunakan kincir atau turbin angin. Oleh karena

itu, kincir atau turbin angin sering disebut sebagai Sistem
Konversi Energi Angin (SKEA).
Seperti udara bergerak dari satu tempat ke tempat
lain, kadang-kadang memungut kecepatan cukup banyak,
bahkan kadang-kadang jumlah yang berbahaya kecepatan.
Ketika udara bergerak, hal itu disebut angin. Mampu
mengukur kecepatan angin memungkinkan orang untuk
menentukan keamanan kegiatan tertentu dalam angin.
1.

Membangun atau membeli sebuah alat pengukur

jurusan angin. Dalam rangka untuk menentukan
kecepatan angin, Anda memerlukan alat untuk
mengukur seberapa cepat angin bergerak. Perangkat
ini disebut ANEMOMETERS.

2.

Tempatkan alat pengukur jurusan angin di tempat

yang itu sepenuhnya terkena angin. Pastikan bahwa
178

tidak ada yang menghalangi angin alat pengukur

jurusan angin dari arah manapun. Tempat yang baik
untuk menempatkan perangkat yang berada di atas
sebuah bangunan di mana terbuka untuk angin dari
segala penjuru. Anda harus tahu, meskipun, bahwa
jika Anda meletakkan alat pengukur jurusan angin
terlalu tinggi, maka Anda akan mengukur kecepatan
angin yang tinggi di atmosfer.
3.

Berkonsultasi dengan alat pengukur jurusan angin

untuk melihat berapa kali telah diputar karena angin.

4.

Gunakan kaus kaki angin untuk menentukan seberapa

keras angin bertiup. Ini adalah teknologi yang lebih
rendah cara menentukan kecepatan angin dari alat
pengukur jurusan angin, tetapi bisa memberi Anda ide
yang bagus tentang betapa cepat angin bergerak.

3.2 Turbin Angin

Angin adalah udara yang bergerak dari tekanan
udara yang lebih tinggi ke tekanan udara yang lebih
rendah. Perbedaan tekanan udara disebabkan oleh
perbedaan suhu akibat pemanasan atmosfir yang tidak
merata oleh sinar matahari. Karena bergerak, angin
memiliki energi kinetik. Menurut Rizkiani dkk (2012: 12)
untuk dapat memanfaatkan energi angin, maka energi
angin harus dikonversikan terlebih dahulu ke dalam
bentuk energi lain yang sesuai dengan kebutuhan dengan
menggunakan turbin angin.

179

Turbin Angin menurut Arsad dkk (2009:93)

merupakan alat yang mengkonversikan energi angin
menjadi

energi

listrik.

Selanjutnya

Reksoatmodjo

(2005:65) mengemukakan bahwa turbin angin juga

dikenal dengan sebutan kincir angin yang merupakan
sarana pengubah energi kinetic angin menjadi energi
mekanik untuk memutar generator listrik. Singkatnya
turbin angin adalah kincir angin yang digunakan untuk
membangkitkan tenaga listrik. Turbin angin ini pada
awalnya dibuat untuk mengakomodasi kebutuhan para
petani dalam melakukan penggilingan padi, keperluan
irigasi, dll. Turbin angin terdahulu banyak dibangun di
Denmark, Belanda, dan negara-negara Eropa lainnya dan
lebih dikenal dengan Windmill.
Kini turbin angin lebih banyak digunakan untuk
mengakomodasi kebutuhan listrik masyarakat, dengan
menggunakan prinsip konversi energi dan menggunakan
sumber daya alam yang dapat diperbaharui yaitu angin.
Walaupun sampai saat ini pembangunan turbin angin
masih

belum

dapat

menyaingi

pembangkit

listrik

konvensonal (Contoh: PLTD, PLTU, dll), turbin angin

masih lebih dikembangkan oleh para ilmuwan karena
dalam waktu dekat manusia akan dihadapkan dengan
masalah kekurangan sumber daya alam tak terbaharui
(Contoh : batubara, minyak bumi) sebagai bahan dasar
untuk membangkitkan listrik.
Distribusi frekuensi kecepatan angin disajikan
dalam bentuk histogram (Daryanto, 2007). Umumnya
180

daya efektif yang dapat dipanen oleh sebuah turbin angin

hanya sebesar 20%-30%. Jadi rumus di atas dapat
dikalikan dengan 0,2 atau 0,3 untuk mendapatkan hasil
yang cukup eksak. Prinsip dasar kerja dari turbin angin
adalah mengubah energi mekanis dari angin menjadi
energi putar pada kincir, lalu putaran kincir digunakan
untuk

memutar

generator,

yang

akhirnya

akan

menghasilkan listrik. Dalam sistem konversi energi angin,

energi mekanik turbin hanya dapat diperoleh dari energi
kinetic yang tersimpan dalam aliran angin, berarti tanpa
perubahan aliran masa udara, kecepatan angin di belakang
turbin harus mengalami penurunan dan pada saat yang
bersamaan luas penampang yang dilewati angin harus
lebih besar (Dewi, 2010:5).
Sebenarnya prosesnya tidak semudah itu, karena
terdapat

berbagai

macam

sub-sistem

yang

dapat

meningkatkan safety dan efisiensi dari turbin angin, yaitu :

a.

Gear Box
Alat ini berfungsi untuk mengubah putaran rendah

pada kincir menjadi putaran tinggi. Biasanya Gearbox

yang digunakan sekitar 1:60.
b.

Brake System
Digunakan untuk menjaga putaran pada poros

setelah gearbox agar bekerja pada titik aman saat terdapat

angin yang besar. Alat ini perlu dipasang karena generator
memiliki titik kerja aman dalam pengoperasiannya.
Generator ini akan menghasilkan energi listrik maksimal
181

pada saat bekerja pada titik kerja yang telah ditentukan.

Kehadiran angin diluar diguaan akan menyebabkan
putaran yang cukup cepat pada poros generator, sehingga
jika tidak di atasi maka putaran ini dapat merusak
generator. Dampak dari kerusakan akibat putaran berlebih.
c.

Generator
Generator adalah salah satu komponen terpenting

dalam pembuatan sistem turbin angin. Generator ini dapat

mengubah energi gerak menjadi energi listrik. Prinsip
kerjanya dapat dipelajari dengan menggunakan teori
medan elektromagnetik. Singkatnya, (mengacu pada salah
satu cara kerja generator) poros pada generator dipasang
dengan material ferromagnetik permanen. Setelah itu
disekeliling poros terdapat stator yang bentuk fisisnya
adalah kumparan-kumparan kawat yang membentuk loop.
Ketika poros generator mulai berputar maka akan terjadi
perubahan fluks pada stator yang akhirnya karena terjadi
perubahan fluks ini akan dihasilkan tegangan dan arus
listrik tertentu. Tegangan dan arus listrik yang dihasilkan
ini disalurkan melalui kabel jaringan listrik untuk akhirnya
digunakan oleh masyarakat. Tegangan dan arus listrik
yang dihasilkan oleh generator ini berupa AC(alternating
current) yang memiliki bentuk gelombang kurang lebih
sinusoidal.
d.

Penyimpanan Energi
182

Keterbatasan ketersediaan akan energi angin (tidak

sepanjang hari angin akan selalu tersedia) menyebabkan
ketersediaan listrik tidak menentu. Oleh karena itu
digunakan alat penyimpan energi yang berfungsi sebagai
back-up energi listrik. Ketika beban penggunaan daya
listrik masyarakat meningkat atau ketika kecepatan angin
suatu

daerah

sedang

menurun,

maka

kebutuhan

permintaan akan daya listrik tidak dapat terpenuhi. Oleh

karena itu kita perlu menyimpan sebagian energi yang
dihasilkan ketika terjadi kelebihan daya pada saat turbin
angin berputar kencang atau saat penggunaan daya pada
masyarakat

menurun.

Penyimpanan

energi

ini

diakomodasi dengan menggunakan alat penyimpan energi.

Contoh sederhana yang dapat dijadikan referensi sebagai
alat penyimpan energi listrik adalah aki mobil. Aki mobil
memiliki kapasitas penyimpanan energi yang cukup besar.
Aki 12 volt, 65 Ah dapat dipakai untuk mencatu rumah
tangga (kurang lebih) selama 0.5 jam pada daya 780 watt.
Kendala dalam menggunakan alat ini adalah alat
ini memerlukan catu daya DC (Direct Current) untuk
meng-charge/mengisi energi, sedangkan dari generator
dihasilkan catu daya AC (Alternating Current). Oleh
karena

itu

diperlukan

rectifier-inverter

untuk

mengakomodasi keperluan ini. Rectifier-inverter akan

dijelaskan berikut.
e.

Rectifier Inverter
183

Rectifier

berarti

penyearah.

Rectifier

dapat

menyearahkan gelombang sinusodal(AC) yang dihasilkan

oleh generator menjadi gelombang DC. Inverter berarti
pembalik. Ketika dibutuhkan daya dari penyimpan
energi(aki/lainnya) maka catu yang dihasilkan oleh aki
akan berbentuk gelombang DC. Karena kebanyakan
kebutuhan rumah tangga menggunakan catu daya AC ,
maka diperlukan inverter untuk mengubah gelombang DC
yang dikeluarkan oleh aki menjadi gelombang AC, agar
dapat digunakan oleh rumah tangga.

3.3 Jenis Turbin Angin

Turbin yang dapat menghasilkan energi dari angin
secara

umum

dapat

diklasifikasikan

menjadi

dua

kelompok utama yaitu turbin angin sumbu horizontal

(Horizontal Axis Wind Turbine) dan turbin angin sumbu
vertical (Vertical Axis Wind Turbine) (Decoste, 2005).

a. Turbin Angin Sumbu Horizontal

Turbin angin sumbu horizontal (TASH) memiliki
poros rotor utama dan generator listrik di puncak menara.
Turbin berukuran kecil diarahkan oleh sebuah balingbaling angin (baling-baling cuaca) yang sederhana,
sedangkan turbin berukuran besar pada umumnya
menggunakan sebuah sensor angin yang digandengkan ke
sebuah servo motor. Sebagian besar memiliki sebuah
gearbox yang mengubah perputaran kincir yang pelan
menjadi lebih cepat berputar.
184

Karena sebuah menara menghasilkan turbulensi di

belakangnya, turbin biasanya diarahkan melawan arah
anginnya menara. Bilah-bilah turbin dibuat kaku agar
mereka tidak terdorong menuju menara oleh angin
berkecepatan tinggi. Sebagai tambahan, bilah-bilah itu
diletakkan di depan menara pada jarak tertentu dan sedikit
dimiringkan.
Karena turbulensi menyebabkan kerusakan struktur
menara, dan realibilitas begitu penting, sebagian besar
TASH merupakan mesin upwind (melawan arah angin).
Meski

memiliki

permasalahan

turbulensi,

mesin

downwind (menurut jurusan angin) dibuat karena tidak

memerlukan mekanisme tambahan agar mereka tetap
sejalan dengan angin, dan karena di saat angin berhembus
sangat kencang, bilah-bilahnya bisa ditekuk sehingga
mengurangi wilayah tiupan mereka dan dengan demikian
juga mengurangi resintensi angin dari bilah-bilah itu.

b. Turbin Angin Sumbu Vertikal

Turbin

angin

sumbu

vertikal/tegak

(TASV)

memiliki poros/sumbu rotor utama yang disusun tegak

lurus. Kelebihan utama susunan ini adalah turbin tidak
harus diarahkan ke angin agar menjadi efektif. Kelebihan
ini sangat berguna di tempat-tempat yang arah anginnya
sangat bervariasi. VAWT mampu mendayagunakan angin
dari berbagai arah. Dengan sumbu yang vertikal, generator
serta gearbox bisa ditempatkan di dekat tanah, jadi menara
tidak perlu menyokongnya dan lebih mudah diakses untuk
185

keperluan perawatan. Tapi ini menyebabkan sejumlah

desain menghasilkan tenaga putaran yang berdenyut. Drag
(gaya yang menahan pergerakan sebuah benda padat
melalui fluida (zat cair atau gas) bisa saja tercipta saat
kincir berputar. Karena sulit dipasang di atas menara,
turbin sumbu tegak sering dipasang lebih dekat ke dasar
tempat ia diletakkan, seperti tanah atau puncak atap
sebuah bangunan. Kecepatan angin lebih pelan pada
ketinggian yang rendah, sehingga yang tersedia adalah
energi angin yang sedikit. Aliran udara di dekat tanah dan
obyek yang lain mampu menciptakan aliran yang
bergolak, yang bisa menyebabkan berbagai permasalahan
yang berkaitan dengan getaran, diantaranya kebisingan
dan bearing wear yang akan meningkatkan biaya
pemeliharaan atau mempersingkat umur turbin angin. Jika
tinggi puncak atap yang dipasangi menara turbin kira-kira
50% dari tinggi bangunan, ini merupakan titik optimal
bagi energi angin yang maksimal dan turbulensi angin
yang minimal.

3.4 Cara Kerja Turbin Angin

Adapun urutan cara kerja turbin angin adalah
sebagai berikut:
-

Pertama: kincir angin memperlambat kecepatan angin

dengan menggunakan bilah, yang cara kerjanya
serupa dengan baling-baling pesawat.
186

Setelah angin mengalir di sekeliling bilah, maka bilah

mengumpulkan energi kinetik.

Kemudian bilah yang terhubung ke poros penggerak

berputar pelan dan mengirimkan banyak tenaga
pemutar ke gearbox.

Gearbox kemudian menyesuaikan tenaga pemutar ini,

dan sebagai pengganti berputar secara pelan dengan
banyak tenaga di setiap putaran, putaran menjadi
semakin cepat dengan lebih sedikit tenaga di setiap
putaran.

Saat itulah generator yang terhubung ke gearbox

menghasilkan listrik melalui sekian banyak magnet
dan kawat tembaga yang terdapat di dalamnya.

3.5 Inovasi TerbaruTurbin Angin

a.

Fuller Wind Turbin

187

Gambar Fuler Wind Turbine

(Sumber: Siska Maria Eviline/www.solaraero.org)

Jika selama ini turbin identik dengan bilah sudu,

Solar Aero mengembangkan inovasi terbaru yakni Fuller
Wind Turbine. Fuller Wind Turbine merupakan turbin
angin tanpa bilah sudu yang hanya memiliki satu bagian
yang berputar, yaitu poros turbinnya. Seluruh sistem
mekanik pada turbin terbungkus dalam casing. Bentuk ini
memberikan keuntungan dibandingkan dengan turbin
angin konvensional. Beberpaa keuntungannya yaitu tidak
membahayakan burung dan binatang terbang lainnya serta
tidak ada bagian bergerak yang terlihat dari luar. Kondisi
ini menguntungkan jika digunakan di dekat instalasi radar
atau pos pengamatan militer. Selain beberapa keuntungan
188

diatas, Solar Aero (www.solaraero.org) juga menyatakan

bahwa turbin ini tidak membutuhkan perawatan khusus.
Artinya biaya perawatan untuk turbin ini cukup hemat.
Turbin ini bisa disangga dengan menggunakan
bearing magnetik. Keseluruhan sistem yang berukuran
kecil juga bisa dijangkau dengan mudah, karena tidak
diperlukan menara untuk menopang turbin yang dengan
ukuran tersebut bisa menghasilkan listrik 10kiloWatt.
Sesuai dengan prinsip turbin Tesla, perputaran
rotor terjadi akibat adanya udara yang memasuki celah
antara piringan-piringan didalam casing dan kemudian
bergerak menuju saluran keluaran di dekat poros.
Viskositas udara inilah yang menarik piringan bergerak
berputar. Hanya saja pada masa Tesla mengembangkan
teknologi turbin tanpa bilah sudu ini, material yang sesuai
untuk membuat piringan belum ditemukan. Sehingga
efektivitas sistem menurun. Tetapi kini dengan telah
berkembangnya teknologi material, maka hal tersebut
tidak menjadi penghalang lagi
b.

Turbin Angin Tipe H untuk pemancar komunikasi

Inovasi turbin H berdasarkan informasi pada

www.hunter-science.com ini dilatarbelakangi oleh tidak

efektifnya pengisisan bahan bakar untuk pemancar
telekomunikasi. Pemancar telekomunikasi biasanya harus
diisi bahan bakar setiap satu jam sekali. Kondisi ini cukup
tidak efektif. Sehingga diciptakanlah turbin angin tipe H
yang bertujuan menciptakan sumber listrik mandiri bagi
189

pemancar

telekomunikasi.

Turbin

angin

tipe

menggunakan sirip air foil tipe lift yang akan berputar

karena angin dan menyebabkan pemancar mendapatkan
energy listrik sendiri. Dalam sistem kerjanya turbin angin
tipe H ini harus dibantu oleh turbin angin savonius untuk
menggerakkan angin secara teratur yang kemudian
melanjutkan gerak angin

untuk menggerakkan turbin

angin tipe H.

4. Mesin Nuklir dan Turbin Nuklir

4.1Reaksi Nuklir
Banyak reaksi nuklir sebenarnya berkaitan dengan
dua langkah terpisah. Pertama partikel datang menumbuk
inti target dan keduanya bergabung untuk membentuk inti
baru yang disebut inti majemuk yang nomor atomik dan
nomor massanya merupakan penjumlahan dari nomor
atomik partikel-partikel semula dan penjumlahan nomor
massanya.
Pembentukan

dan

peluruhan

inti

majemuk

memiliki tafsiran yang sangat menarik berdasarkan model

nuklir tetes cairan. Menurut model ini, inti tereksitasi
memiliki keserupaan dengan tetes tetes cairan panas
dengan energi ikat partikel yang dipancarkan bersesuaian
dengan kalor penguapan molekul cairan. Tetes cairan
seperti itu pada akhirnya akan menguapkan sebuah atau
lebih

molekul

sehingga

mendinginkannya.

Proses

penguapan terjadi jika fluktuasi acak dalam distribusi

190

energi dalam tetesan menyebabkan molekul tertentu atau

sekelompok nukleon tertentu dalam sesaat ternyata bisa
memiliki fraksi yang cukup besar dari energi cukup untuk
melepaskan diri. Inti majemuk mempertahankan keadaan
eksistensinya sampai suatu nukleon atau sekelompok
bukleon tertentu dalam sesaat ternyata bisa memiliki fraksi
yang cukup besar dari energi eksitasi untuk melepaskan
diri dari inti tersebut.

a. Fisi Nuklir

Gambar Reaksi Fisi Nuklir

Pada tahun 1938 Otto Hahn, seorang ahli kimia

kebangsaan Jerman, menemukan bahwa penembakan
uranium dengan memakai neutron akan menghasilkan
barium. Ia menjelaskan gejala ini sebagai fisi dari inti
uranium. Kemudian gejala tersebut disempurnakan oleh
orang yang bernama Enrico Fermi dari universitas
Chicago pada tahun 1944.
Produksi pertama dari fisi nuklir dipakai untuk
sebuah bom. Pembebasan energi pada reaksi nuklir semula
191

dimasnfaatkan untuk keperluan perang berupa bom atom.

Hasil dari penemuan itu bias dilihat dari hancurnya kota
Hiroshima dan Nagasaki pada tahu 1945. Sungguhpun
demikian penemuan itu dianggap sebagai kemajuan teknis
terpenting setelah penemuan senjata api.
Proses fisi sangat berbeda dengan proses peluruhan
radioaktif yakni ia memerlukan suatu interaksi partikel
dengan inti untuk memulai reaksi. Konsekuensinya,
dibanding dengan peluruhan radioaktif, proses fisi
merupakan proses yang dapat dikendalikan. Pada proses
fisi, isotop berat yang dapat berfungsi menyerap sebuah
neutron berenergi rendah dan membentuk sebuah inti
senyawa yang berada dalam keadaan terangsang akibat
energi pengikatan neutron yang diserap itu. Selang 10-14
detik, inti senyawa yang terangsang meluluh ke kondisi
ground state dengan memancarkan radiasi gamma yang
tertangkap didalam reaksi penangkapan radiatif atau
memfisi.
Proses penangkapan radiatif terjadi pada semua
isotop tetapi hanya menghasilkan sekitar 7 hingga 8 MeV
energi, dan biasanya merubah isotop yang dapat berfisi
(U-235) menjadi isotop tak dapat memfisi (U-236).
Kecuali untuk bahan bakar dibaiki, yang dapat dikonversi
menjadi bahan bakar melalui reasi ini, serta bahan control,
rekasi penangkapan radiatif ini tidak diingini dalam
reactor fisi nuklir.
Pada reaksi fikssi, inti senyawa yang terangsang
terbelah menjadi dua inti massa yang klebih rendah,
192

disebut produk fisi, dan produk ini diseretai dengan b (bias

2 atau 3) neutrin danradiasi fisi gamma. Bila reaksi
penangkapan radiatif melepaskan energi yang sangat kecil,
maka reaksi fisi ini melepaskan energi total sekitar 200
MeV per fisi. Neutron produk reaksi fisi yang dilepaskan
pada waktu reaksi digunakan untuk bereaksi dengan atomatom dapat fisi lainnya untuk mendukung reaksi rantai fisi
tersebut.

Gambar Reaksi Fisi Berantai

(Sumber: http://www.g-excess.com/pengertian-energi-nuklir-danfisi-nuklir.html)

Pada

dasasnya

yang

terjadi

dalam

proses

pemecahan inti uranium-235 adalah inti itu pecah menjadi

dua atom lian yang lebih ringan, sedangkan energi
pengikat atom semula dibebaskan. Dan energi yang
dibebaskan itu berbentuk energi kinetik dari dua atau tiga
neutron cepat yang dilempar keluar dan radiasi beberapa
jenis sinar dan panas. Oleh karena itu menjadi penting
193

bagaimana menangkap energi yang dibebaskan. Hal ini

dilakukan dengan melepaskan neutron-neutron cepat ke
dalam suatu zat, yang dinamakan moderator. Moderator
memperlambat kecepatan neutron. Energi kinetik neutron
dirubah oleh moderator menjadi panas. Bila neutron
lambat bertemu lagi atau bertubrukan lagi dengan sebuah
inti U-235, seperti terlukis pada fase e, maka terulanglah
serapan neutron oleh U-235 menjadi U-236, yang
kemudian menyebabkan terjadinya lagi proses pemecahan.
Energi yang dilepaskan rata-rata dari suatu fisi
tergantung pada beberapa kenaikan kecepatan neutron
yang terjadi, jenis inti bahan bakar, dan jenis bahan
lainnya yang diapakai dalam reaktor. Energi fisi yang
dilepaskan rata-rata adalah sebesar 200 MeV per fisi. Hal
ini sebanding dengan 3,225 x 10-9 W detik per fisi, atau 3,1
x 10-10 per watt-detik. Ini berarti bila sebuah reaktor 3800
MW mempunyai laju fisi sebesar (3800 x 10 6)(3,1 x 1010)
atau 1,178 x 1020 fisi per detik.
Hampir semua energi fisi mengendap dalam inti
reaktor dan sebenarnya kebanyakan energi dikonversi
menjadi energi termal pada saat terjadinya energi fisi
dalam bahan bakar. Produk-produk fisi menjalani suatu
jarak yang sangat pendek dan konsekuensinya energi
kinetiknya disimpan sebagai panas di dalam bahan bakar.
Kebanyakan energi partikel beta yang dihasilkan pada
peluluhan produk fisi disimpan dalam bahan bermassa
ringan yang disusupkan di dlaam reaktor yang secara
khusus memperlambat neutron tersebut. Energi sinar
194

gamma dan fisi juga disimpan di dalam reaktor, tetapi

sebagian energi ini disimpan didalam mantel sekeliling
reaktor.
Sebagian besar energi pengikat dari fisi dilepaskan
dalam waktu satu milidetik setelah fisi. Termasuk energi
kinetik dari produk fisi dan neutron fisi juga radiasi
penangkapan gamma dan fisi. Energi selebihnya yang
dihasilkan dari peluluhan radioaktif dari produk fisi.

b. Fusi Nuklir
Proses fusi pada dasarnya bahwa inti bermassa
ringan bergabung dalam rangka melepaskan kelebihan
energi pengikatan. Reaksi fusi yang bisa kita lihat adalah
reaksi untuk meminyaki matahari yang telah dipakai di
bumi untuk melepaskan energi dalam jumlah yang besar di
dalam termonuklir. Sayang sekali, teknis yang berkaitan
dengan pelepasan terkendali dari eneergi yang diperoleh
dari reaksi fusi sampai kini belum terpecahkan meskipun
banyak sekali upaya penelitian yang telah dilakukan dalam
hal teknologi ini.
Reaksi fusi menawarkan beberapa keuntungan
dibandingkan dengan reaksi fisi dalam hal konversi energi
nuklirnya. Salah satu keuntungan besar dibandingkan
dengan fisi adalah jauh lebih banyak. Kenyataannya
terdapat persediaan bahan bakar yang pada dasarnya tak
terbatas. Isotop bahan bakar yang umum dipakai untuk
reaksi fusi adalah deuterium, hidrogen-2, dan isotop ini
terdapat di alam sekitar.
195

Keuntungan lain reaksi fusi bahwa produk proses

fusi tidaklah bersifat radioaktif setinggi yang dipunyai
oleh produk fisi. Di dalam produk reaksi fusi hanya
hidrogen-3 dan neutron yang bersifat radioaktif dan
neutron akan segera meluluh menjadi atom hidrogen.
Reaksi fusi adalah sulit dimulai dan diawasi.
Sedikit saja ada gangguan terhadap sistem selalu akan
mengakibatkan berhentinya reaksi. Masalah utama yang
berkaitan dengan pengembangan reaktor fusi timbul dari
kenyataan bahwa partikel yang bereaksi keduanya adalah
inti bermuatan positip. Ini berarti bahwa partikel reaksi
tersebut harus mempunyai energi kinetik yang cukup
untuk mengatasi gaya tolak menolak coloumb. Untuk
mendapatkan energi kinetik yang minimum itu, kedua
partikel haruslah mempunyai massa yang sama serta
mempunyai perbandingan massa muatan yang tinggi.
Energi minimum atau energi ambang yang
dibutuhkan untuk memulai reaksi telah diberikan lebih
dahulu beserta berbagai reaksi lain. Energi ini umumnya
dinyatakan dalam satuan temperatur, meskipun kerapatan
partikel sebenarnya adalah sangat kecil sehingga semua
electron dilucuti dari intinya dan reaktan dikatakan berada
dalam keadaan yang diberi nama plasma. Kadang-kadang
dikatakan bahwa ini adalah tingkat keempat dari suatu zat.
Ada beberapa sistem dan metoda yang diajukan
untuk memproduksi daya fusi yang terkendali. Masalah
utama adalah berkenaan dengan kemasan plasma. Ada dua
sistem kemasan dasar yang sekarang dalam proses
196

pengembangan sistem kemasan magnetic dan sistem

kemasan inersia. Rencana pengemasan yang paling mula
sekali untuk memproduksi daya fusi terkendali adalah
dengan memperangkap plasma di dalam suatu medan
magnet yang kuat. Sebuah partikel bermuatan, misalnya
sebuah elektreon atau sebuah inti melakukan gerakan
melingkar (spirals) mengelilingi sebuah garis gaya
magnetic sewaktu partikel itu melewati garis tersebut.
Oleh karena itu harus dibuat suatu cara untuk mengurung
plasma di dalam sebuah medan magnet yang kuat.

4.2Prinsip Kerja PLTN

Pembangkit

listrik

tenaga

nuklir

(PLTN)

menyediakan sekitar 17 persen dari total tenaga listrik

dunia. Beberapa negara membutuhkan tenaga nuklir yang
lebih besat dari Negara lain. Di Prancis, menurut
International Atomic Energy Agency (IAEA), 75 persen
tenaga listriknya dihasilkan oleh reaktor nuklir. Jumlah
pembangkit tenaga listrik di dunia diperkirakan lebih dari
400 buah dengan 100 buah diantaranya berada di Amerika
Serikat. Pada PLTN, bahan bakar sebuah reaktor nuklir
berupa uranium. Uranium merupakan salah satu hasil
tambang yang terdapat di bumi. Uranium-238 (U-238)
197

mempunyai waktu paruh yang sangat lama (4,5 milyar

tahun) dengan komposisi 99 persen dari total uranium
yang ada di bumi. Komposisi lainnya, U-235 mempunyai
sekitar 0,7 persen dan U-234 jauh lebih rendah yang
dibentuk melalui proses peluruhan U-238 (U-238 melalui
beberapa

tahap

peluruhan

alpha

dan

beta

untuk

membentuk isotop yang lebih stabil dan U-234 adalah

salah satu hasil dari mata rantai dari peluruhan ini).
Dalam sebuah reaktor nuklir, butiran uranium yang
sudah diperkaya disusun dalam sebuah balok dan
dikumpulkan ke dalam bundelan (reactor). Bundelan
tersebut direndam dalam air pada sebuah bejana tekan. Air
tersebut digunakan sebagai sebuah pendingin. Bundelan
uranium yang digunakan pada reaktor nuklir berada dalam
keadaan superkritis. Hal ini dapat menyebabkan uranium
menjadi panas dan meleleh dengan mudah. Untuk
mencegahnya, sebuah balok kontrol (control rods) dibuat
dengan bahan yang menyerap neutron. Balok kontrol
dimasukkan
menggunakan

kedalam
sebuah

bundelan

uranium

mekaninisme

yang

dengan
dapat

mengangkat atau menurunkan balok kontrol tersebut.

Pengangkatan dan penurunan balok kontrol menerima
perintah seorang operator untuk mengatur jumlah reaksi
nuklir. Ketika seorang operator menginginkan inti uranium
untuk menghasilkan panas yang lebih, balok kontrol
dinaikkan dari bundelan uranium. Sebaliknya, jika ingin
panas berkurang maka balok kontrol harus diturunkan.
Balok kontrol dapat diturunkan hingga komplit untuk
198

menghentikan reaktor nuklir jika terjadi kasus kecelakaan

atau penggantian bahan bakar.
Bundelan uranium digunakan sebagai sumber
energi panas yang sangat tinggi. Panas ini dapat mengubah
air menjadi uap air. Uap air ini digunakan untuk
menggerakkan sebuah turbin uap yang memutar rotor pada
generator. Berdasarkan hukum Faraday putaran rotor
dikonversi menjadi tenaga listrik. Dalam beberapa reaktor,
uap air akan melalui tahap kedua sebagai pengubah panas
medium untuk mengubah air menjadi uap air yang
menggerakkan turbin. Keuntungan dari desain ini adalah
air atau uap air yang tercemar bahan radioaktif tidak akan
mengenai turbin. Dalam reaktor nuklir yang sama, fluida
pendingin dalam kontak dengan inti reaktor dapat berupa
gas (karbon dioksida) atau logam cair (sodium, potasium).
Tipe reaktor ini menerima inti uranium untuk beroperasi
pada suhu yang lebih tinggi.
Selanjutnya terkait prinsip kerja PLTN hampir
mirip dengan PLTU. Perbedaan cara kerja Pembangkit
Listrik Tenaga Uap (PLTU) dengan Pembangkit Listrik
Tenaga Nuklir (PLTN) ditunjukkan pada Gambar di
bawah. Pada PLTU, di dalam ketel uap (boiler) minyak
atau batu bara dibakar untuk membangkitkan uap dengan
temperatur dan tekanan tinggi, kemudian uap ini
disalurkan ke turbin untuk membangkitkan tenaga listrik.
Dalam hal pembangkitan listrik, PLTU dan PLTN
mempunyai prinsip yang sama. Panas yang dihasilkan
digunakan untuk membangkitkan uap dan kemudian uap
199

disalurkan ke turbin untuk membangkitkan listrik. Yang

berbeda dari kedua tipe pembangkit listrik ini adalah
mesin pembangkit uapnya, yang satu berupa ketel uap dan
yang lainnya berupa reaktor nuklir. Dalam reaktor nuklir
PLTN, reaksi fisi berantai dipertahankan kontinuitasnya
dalam bahan bakar sehingga bahan bakar menjadi panas.
Panas ini kemudian ditransfer ke pendingin reaktor yang
kemudian secara langsung atau tak langsung digunakan
untuk membangkitkan uap. Pembangkitan uap langsung
dilakukan dengan membuat pendingin reaktor (biasanya
air biasa, H2O) mendidih dan menghasilkan uap. Pada
pembangkitan uap tak langsung, Pendingin reaktor
(disebut pendingin primer) yang menerima panas dari
bahan bakar disalurkan melalui pipa ke perangkat
pembangkit

uap.

Pendingin

primer

ini

kemudian

memberikan panas (menembus media dinding pipa) ke

pendingin sekunder (air biasa) yang berada di luar pipa
perangkat pembangkit uap untuk kemudian panas tersebut
mendidihkan pendingin sekunder dan membangkitkan
uap.

200

Gambar Prinsip kerja PLTN

(Sumber: http://www.g-excess.com/pengertian-energi-nuklir-danfisi-nuklir.html)

4.3Komponen-

Komponen

Nuklir

201

Reaktor

Gambar Reaktor Nuklir

(Sumber: https://rizknareeedh.wordpress.com/2012/07/01/reaktornuklir-dan-prinsip-kerja-bom-nuklir/)

a.

Bahan Bakar Nuklir

Terdapat dua jenis bahan bakar nuklir yaitu bahan

fisil dan bahan fertil. Bahan Fisil ialah suatu unsur/atom

yang langsung dapat memberikan reaksi pembelahan
apabila dirinya menangkap neutron. Bahan Fertil ialah
suatu unsur/atom yang setelah menangkap neutron tidak
dapat langsung membelah, tetapi membentuk bahan fisil.
Pada kenyataannya sebagian besar bahan bakar nuklir
yang berada di alam adalah bahan fertil, sebaai contoh
isotop Thorium di alam adalah 100% Th-232, sedangkan
isotop Uranium hanya 0,7% saja yang merupakan bahan
fisil (U-235), selebihnya sebesar 99,35 adalah bahan fertil
(U-238). Karena alasan fisis, elemen bakar suatu reaktor
dibuat dengan kadar isotop fisilnya lebih besar dari
kondisi alamnya, isotop yang demikian disebut sebagai
202

isotop yang diperkaya, sedangkan sebaliknya untuk kadar

isotop fisil yang lebih kecil dari kondisi alamnya disebut
sebagai isotop yang susut kadar, biasanya ditemui pada
elemen bakar bekas. Selain perubahan kadar bahan
fisilnya, elemen bakar biasanya dibuat dalam bentuk
oksida atau paduan logam dan bahkan pada dasa warsa
terakhir ini sudah banyak dikembangkan dalam bentuk
silisida. Contoh komposisi elemen bakar yang banyak
dipakai: UO2, U3O8-Al, UzrH, U3Si2-Al dan lain-lain.
Tujuan utama dibuatnya campuran tersebut adalah agar
diperoleh elemen bakar yang nilai bakarnya tinggi, titik
lelehnya tinggi, penghantaran panasnya baik, tahan korosi,
tidak mudah retak serta mampu menahan produk fisi yang
terlepas.
b.

Bahan Moderator
Dalam

reaksi

fisi,

neutron

yang

dapat

menyebabkan reaksi pembelahan adalah neutron thermal.

Neutron tersebut memiliki energi sekitar 0,025 eV pada
suhu 27oC. Sementara neutron yang lahir dari reaksi
pembelahan memiliki energi rata-rata 2 MeV yang sangat
jauh lebih besar dari energi thermalnya. Syarat bahan
moderator adalah atom dengan nomor massa kecil. Namun
demikian syarat lain yang harus dipenuhi adalah memiliki
tampang

lintang

serapan

neutron

(keboleh-jadian

menyerap neutron) yang kecil, memiliki tampang lintang

hamburan yang besar dan memiliki daya hantara panas
203

yang baik, serta tidak korosif. Contoh bahan moderator :

H2O, D2O (Grafit), Berilium (Be) dan lain-lain.
Bahan

moderator

ini

digunakan

untuk

memperlambat pelepasan netron fisi yang menyebabkan

lebih banyak reaksi fisi. Biasanya yang dipakai adalah air,
namun bisa juga air berat atau grafit.
c.

Pendingin Reaktor
Berupa cairan atau gas yang mengalir sepanjang

inti reaktor dan memindahkan panas dari dalam keluar.

Dalam reaktor yang memakai air biasa, fungsi moderator
biasanya merangkap sebagai pendingin. Bejana bertekanan
biasanya berupa bejana baja kuat dan didalamnya ada inti
reaktor dan moderator/pendingin. Namun bisa juga berupa
serangkaian tabung yang menampung bahan bakar dan
menyalurkan cairan pendingin ke sepanjang moderator.
Pendingin

reaktor

berfungsi

sebagai

sarana

pengambilan panas hasil fisi dari dalam elemen bakar

untuk dipindahkan/dibuang ke tempat lain/lingkungan
melalui perangkat penukar panas (H.E). Sesuai dengan
fungsinya maka bahan yang baik sebagai pendingin adalah
fluida yang koefisien perpindahan panasnya sangat bagus.
Persyaratan

lain

yang

harus

dipenuhi

agar

tidak

mengganggu kelancaran proses fisi pada elemen bakar

adalah pendingin juga harus memiliki tampang lintan
serapan neutron yang kecil, dan tampang lintang
hamburan yang besar serta tidak korosif. Contoh fluida204

fluida yang biasa dipakai sebagai pendingin adalah: H2O,

D2O, Na cair. Gas He dan lain-lain.
d.

Generator uap
Generator

uap

adalah

bagian

dari

sistem

pendinginan di mana panas dari reaktor digunakan untuk

membuat uap dari turbin.
e.

Batang Kendali Reaktor

Bagian ini dibuat dari material yang menyerap

netron, seperti cadmium, hafnium atau boron. Material ini

bisa dimasukkan atau terlepas dari inti untuk mengontrol
kecepatan reaksi hingga menghentikan reaksi. Selain itu
ada sistem pemadaman kedua dengan menambahkan
penyerap netron yang lain, biasanya terdapat dalam sistem
pendingin utama.
Batang kendali berfungsi sebagai pengendali
jalannya operasi reaktor agar laju pembelahan/populasi
neutron di dalam teras reaktor dapat diatur sesuai dengan
kondisi operasi yang dikehendaki. Selain hal tersebut,
batang kendali juga berfungsi untuk memadamkan
reaktor/menghentikan reaksi pembelahan. Sesuai dengan
fungsinya, bahan batang kendali adalah material yang
mempunyai tampang lintang serapan neutron yang sangat
besar, dan tampang lintang hamburan yang kecil. Bahanbahan yang sering dipakai adalah: Boron, cadmium,
gadolinium dan lain-lain. Bahan-bahan tersebut biasanya
205

dicampur dengan bahan lain agar diperoleh sifat yang

tahan radiasi, titik leleh yang tinggi dan tidak korosif.
Prinsip kerja pengaturan operasi adalah dengan
jalan memasukkan dan mengeluarkan batang kendali ke
dan dari teras reaktor. Jika batang kendali dimasukkan,
maka sebagian besar neutron akan tertangkap olehnya,
yang berarti populasi neutron di dalam reaktor akan
berkurang dan kemudian padam. Sebaliknya jika batang
kendali dikeluarkan dari teras, maka populasi neutron akan
bertambah, dan akan mencapai tingkat jumlah tertentu.
Pertambahan/penurunan populasi neutron berkait langsung
dengan perubahan daya reaktor.
f.

Perangkat Detektor
Detektor adalah komponen penunjang yang mutlak

diperlukan di dalam reaktor nuklir. Semua insformasi

tentang kejadian fisis di dalam teras reaktor, yang meliputi
popularitas neutron, laju pembelahan, suhu dan lain-lain
hanya dapat dilihat melalui detektor yang dipasang dalam
di dalam teras. Secara detail mengenai masalah tersebut
akan dibicarakan dalam pelajaran instrumentasi reaktor.

g.

Reflektor
Neutron yang keluar dari pembelahan bahan fisil,

berjalan dengan kecepatan tinggi ke segala arah. Karena

sifatnya yag tidak bermuatan listrik maka gerakannya
bebas menembus medium dan tidak berkurang bila tidak
206

menumbuk suatu inti atom medium. Karena sifat tersebut,

sebagian neutron tersebut dapat lolos keluar teras reaktor,
atau hilang dari sistem. Keadaan ini secara ekonomi berati
kerugian, karena netron tersebut tidak dapat digunakan
untuk proses fisi berikutnya. Untuk mengurangi kejadian
ini, maka sekeliling teras reaktor dipasang bahan pemantul
neutron yang disebut reflektor, sehingga nutron-neutron
yang lolos akan bertahan dan dikembalikan ke dalam teras
untuk dimanfaatkan lagi pada proses fisi berikutnya.
Bahan-bahan reflektor yang baik adalah unsurunsur yang mempunyai tampang lintang hamburan
neutron yang besar, dan tampang lintang serapan yang
sekecil mungkin serta tidak korosif. Bahan-bahan yang
sering digunakan antara lain: Berilium, Grafit, Parafin,
Air, D2O.
h.

Bejana dan Perisai Reaktor

Bejana/tangki raktor berfungsi untuk menampung

fluida pendingin agar teras reaktor selalu terendam di

dalamnya. Bejana tersebut selain harus kuat menahan
beban, maka harus pula tidak korosif bila berinteraksi
dengan pendingin atau benda lain di dalam teras. Bahan
yang bisa digunakan adalah: alumunium, dan stainless
stell.
Perisai

reaktor

berfungsi

untuk

menahan/menghambat/menyerap radiasi yang lolos dari

teras reaktor agar tidak menerobos keluar sistem reaktor.
Karena reaktor adalah sumber radiasi yang sangat
207

potensial, maka diperlukan suatu sistem perisai yang

mampu menahan semua jenis radiasi tersebut pada
umumnya perisai yang digunakan adalah lapisan beton
berat.
i.

Containment (penahan)
Containment (penahan) yaitu struktur di sekitar inti

reaktor

yang

dirancang

untuk

melindunginya

dari

gangguan luar dan melindungi bagian luar dari efek radiasi

jika ada kesalahan. Bagian ini dibuat dari struktur beton
dan baja dengan tebal mencapai 1 m. Kebanyakan reaktor
perlu dimatikan saat pengisian bahan bakar. Dalam hal ini
pengisian bahan bakar dilakukan pada interval 1-2 tahun
dan seperempat atau tigaperempat pasang bahan bakar
diganti dengan yang baru. Pada tipe CANDU dan RBMK
yang memiliki tabung bertekanan (bukan bejana tekan
yang menutup inti reaktor), pengisian ulang bahan bakar
bisa dilakukan saat generator bekerja dengan memutus
tabung bertekanan itu. Pada reaktor dengan moderator air
berat atau grafit, reaktor bisa bekerja seperti biasa bahkan
saat pengayaan uranium. Uranium alam masih memiliki
komposisi yang sama dengan saat ditambang (memiliki
0,7% isotop U-235 dan 99,2% U-238). Uranium ini
memiliki isotop U-235 yang cenderung terus membelah.
Isotop ini kemudian dikayakan hingga 3,5-5%.
Pada proses pengayaan seperti ini moderator bisa berupa
air biasa dan disebut dengan reaktor air ringan. Air ini bisa
menyerap netron dengan baik, namun tak seefektif
208

menggunakan air berat atau grafit.Dalam berbagai kasus

yang langka, bangunan inti reaktor bisa rusak sehingga
menyebabkan masalah pada sistem pendinginan atau
moderator. Akibatnya, reaksi fisi yang terjadi bisa tak
terkendali dan menyebabkan ledakan atau tersebarnya
asap radioaktif ke mana-mana.
j.

Perangkat Penukar Panas

Perangkat

penukar

panas

(Heat

Exchanger)

merupakan komponen penunjang yang berfungsi sebagai

sarana pengalihan panas dari pendingin primer, yang
menerima panas dari elemen bakar, untuk diberikan pada
fluida pendingin yang lain (sekunder). Dengan sistem
pengambilan panas tersebut maka integritas komponen
teras akan selalu terjamin. Pada jenis reaktor tertentu,
terutama jenis PLTN, Heat Exchanger juga berfungsi
sebagai fasilitas pembangkit uap.

4.4Macam-macam Tipe Reaktor Nuklir

Pada umumnya tipe reaktor nuklir dalam PLTN
dibedakan berdasarkan komposisi dan konstruksi dari
bahan moderator neutron dan bahan pendingin yang
digunakan

sehingga

digunakan

sebutan

seperti

reaktor gas, reaktor air ringan, reaktor air berat (air

ringan: H2O; air berat: D2O; D adalah salah satu isotop
209

hidrogen, yaitu deuterium 2H1).

kondisi

air

pendingin

juga

Selain

itu

menjadi

faktor

pertimbangan

penggolongan tipe reaktor nuklir dalam PLTN. Jika air

pendingin dalam kondisi mendidih disebut reaktor air
didih, jika tak mendidih (atau tidak diizinkan mendidih,
dengan memberi tekanan secukupnya pada pendingin)
disebut reaktor

air

tekan. Reaktor

nuklir

dengan

temperatur pendingin sangat tinggi (di atas 800 oC) disebut

reaktor gas temperatur tinggi. Kecepatan neutron rata-rata
dalam reaktor yang dihasilkan dari reaksi fisi juga dipakai
untuk menggolongkan
kecepatan

neutron

tipe

rata-rata

reaktor.

Berdasarkan

dalam teras, ada reaktor

cepat dan reaktor termal (neutron dengan kecepatan relatif

lambat sering disebut sebagai neutron termal).
a.

Reaktor Air Ringan (Light Water Reactor, LWR)

Di antara PLTN yang masih beroperasi di dunia, 80

% adalah PLTN tipe Reaktor Air Ringan (LWR). Reaktor

ini pada awalnya dirancang untuk tenaga penggerak kapal
selam angkatan laut

Amerika. Dengan modifikasi

secukupnya dan peningkatan daya seperlunya kemudian

digunakan dalam PLTN. PLTN tipe ini dengan daya
terbesar yang masih beroperasi pada saat

ini

(tahun

2003) adalah PLTN Chooz dan Civaux di Perancis yang

mempunyai daya 1500 MWe, dari kelas N-4 Perancis.
Reaktor Air Ringan

dapat

dibedakan menjadi

dua

golongan yaitu Reaktor Air Didih dan Reaktor Air Tekan

(pendingin

tidak

mendidih),
210

kedua

golongan

ini

menggunakan air ringan sebagai bahan pendingin dan

moderator.
Pada tipe reaktor air
bakar

ringan sebagai bahan

digunakan uranium dengan pengayaan rendah

sekitar 2% -4%; bukan uranium alam karena sifat air

yang menyerap

neutron. Kemampuan air dalam

memoderasi neutron (menurunkan kecepatan/ energi

neutron) sangat baik, maka jika digunakan dalam reaktor
(sebagai moderator neutron dan pendingin) ukuran teras
reaktor menjadi lebih kecil (kompak) bila dibandingkan
dengan reaktor nuklir tipe reaktor gas dan reaktor air berat.
b.

Reaktor Air Tekan (Pressurized Water Reactor, PWR)

Pada PLTN

primer

tipe PWR,

masuk ke dalam bejana

air

sistem pendingin

tekan

reaktor pada

tekanan tinggi dan temperatur lebih kurang 290oC. Air

bertekanan dan bertemperatur tinggi ini bergerak pada
sela-sela batang bahan bakar dalam perangkat bahan bakar
ke arah atas teras sambil mengambil panas dari batang
bahan bakar, sehingga temperaturnya naik menjadi
sekitar 320oC. Air pendingin primer ini kemudian
disalurkan

ke

perangkat pembangkit uap (lewat sisi

dalam pipa pada perangkat pembangkit uap), di perangkat

ini air pendingin primer memberikan energi panasnya ke
air pendingin sekunder (yang ada di sisi luar

pipa

pembangkit

naik

uap)

sehingga

temperaturnya

sampai titik didih dan terjadi penguapan. Uap yang

dihasilkan dari penguapan air pendingin sekunder tersebut
211

kemudian dikirim ke turbin untuk memutar turbin yang

dikopel dengan generator
listrik

akan

disalurkan

listrik. Perputaran generator

menghasilkan

ke

jaringan

energi

listrik

yang

listrik. Air pendingin primer

yang ada dalam bejana reaktor dengan temperatur 320 oC

akan mendidih jika berada pada tekanan udara biasa
(sekitar satu atmosfer). Agar pendingin primer ini tidak
mendidih, maka sistem pendingin primer diberi tekanan
hingga 157 atm. Karena adanya pemberian tekanan ini
maka bejana reaktor sering disebut sebagai bejana tekan
atau bejana tekan reaktor. Pada reaktor tipe PWR, air
pendingin primer yang membawa unsur-unsur radioaktif
dialirkan hanya sampai
sampai

turbin,

ke pembangkit

oleh karena

uap,

itu pemeriksaan

sekunder

(komponen

tidak
dan

perawatan

sistem

sistem

sekunder:

turbin, kondenser, pipa penyalur, pompa

sekunder dll.) menjadi mudah dilakukan.

Pada prinsipnya PWR yang dikembangkan oleh
Rusia

(disebut VVER) sama

dengan

PWR

yang

dikembangkan oleh negara-negara barat. Perbedaan

konstruksi terdapat pada bentuk penampang perangkat
bahan bakar VVER (berbentuk segi enam) dan letak
pembangkit uap VVER (horisontal).
Pada reaktor
beroperasi

saat

ini,

tipe PWR, seperti yang banyak

peralatan sistem primer saling

dihubungkan membentuk suatu untai (loop). Jika peralatan

sistem primer dihubungkan oleh dua pipa penghubung
utama yang diperpendek, dan kemudian dimasukkan
212

dalam bejana reaktor maka sistem seperti ini disebut

reaktor

setengah

Tetapi

terintegrasi

(setengah modular).

jika seluruh sistem primer

dimasukkan

ke dalam

disatukan dan

bejana reaktor maka disebut

reaktor terintegrasi (modular)

c.

Reaktor Air Didih (Boiling Water Reactor, BWR)

Karakteristika unik dari reaktor air didih adalah

uap dibangkitkan

langsung dalam bejana

reaktor dan

kemudian disalurkan ke turbin pembangkit listrik.

Pendingin dalam bejana reaktor berada pada temperatur
sekitar 285
Reaktor

C dan tekanan jenuhnya sekitar 70 atm.

ini tidak memiliki

perangkat

pembangkit

uap tersendiri, karena uap dibangkitkan di bejana

reaktor. Karena itu pada bagian atas bejana reaktor
terpasang

perangkat

akibatnya konstruksi
rumit.

Konstruksi

pemisah

dan pengering uap,

bejana reaktor
reaktor

menjadi

lebih

BWR diperlihatkan pada

sedangkan pada ditunjukan perkembangan teknologi

reaktor BWR.
d.

Reaktor Air Berat (Heavy Water Reactor, HWR)

Dalam hal kemampuan memoderasi neutron, air

berat berada pada urutan berikutnya setelah air

tetapi air berat hampir

tidak menyerap neutron. Oleh

karena itu jika air berat dipakai

maka

dengan

hanya

ringan,

sebagai

menggunakan

moderator,

uranium

alam

(tanpa pengayaan) reaktor dapat beroperasi dengan

213

baik. Bejana reaktor (disebut kalandria) merupakan

tangki besar yang berisi air berat, di dalamnya terdapat
pipa kalandria yang berisi

perangkat

bahan bakar.

Tekanan air berat biasanya berkisar pada tekanan satu

atmosfer, dan temperaturnya dijaga agar tetap di bawah
100

C. Akan tetapi pendingin dalam pipa kalandria

mempunyai tekanan dan temperatur yang tinggi, sehingga

konstruksi pipa kalandria berwujud pipa tekan yang tahan
terhadap tekanan dan temperatur yang tinggi.
e.

Reaktor Air Berat Tekan (Pressurized Heavy Water

Reactor, PHWR)
CANadian Deuterium Uranium Reactor (CANDU)

adalah suatu PLTN yang

tergolong pada tipe reaktor

pendingin air berat tekan dengan pipa tekan. Reaktor ini

merupakan reaktor air berat yang banyak digunakan.
Bahan bakar yang digunakan adalah uranium alam.
Kanada menjadi pelopor penyebaran reaktor tipe ini di
seluruh dunia.
f.

Reaktor Air Berat Pendingin Gas (Heavy Water Gas

Cooled Reactor, HWGCR)
HWGCR atau sering dibalik GCHWR adalah suatu

tipe reaktor nuklir yang menggunakan air berat

bahan
neutronnya

moderatornya,

sehingga

optimal.

Gas

sebagai

pemanfaatan

pendingin

dinaikkan

temperaturnya sampai pada tingkat yang cukup tinggi

sehingga efisiensi termal
214

reaktor

ini

dapat

ditingkatkan.

Tetapi

oleh

karena

persoalan

pengembangan bahan kelongsong yang tahan terhadap

temperatur tinggi dan paparan radiasi lama belum
terpecahkan hingga sekarang, maka pada akhirnya di
dunia hanya terdapat 4 reaktor tipe ini. Di negara
Perancis reaktor tipe ini dibangun, tetapi sebagai
bahan kelongsong tidak digunakan berilium melainkan
stainless steel.

4.5 Kelebihan dan Kekurangan Nuklir

Keuntungan :
1.

Tidak mencemarkan udara. PLTN tidak

menghasilkan karbondioksida, sulfur dioksida,
nitrogen oksida, tidak seperti energi lainnya seperti
batu

bara,

gas,

dan

minyak

bumi

yang

menghasilkan produk sisa. Semua produk sisa ini

tidak hanya berbahaya bagi manusia, tapi juga bagi
lingkungan. Karbondioksida adalah gas rumah
kaca yang ikut memberikan andil terhadap
pemanasan global dan penipisan lapisan ozon.
Sulfur dioksida bisa menyebabkan iritasi paru
paru

sedangkan

nitrogen

oksida

dapat

menyebabkan exasperate asthmatic conditions.

Nitrogen Oksida juga dapat menyebabkan hujan
asam yang berbahaya bagi lingkungan ketika gas
ini.

215

2.

Menghasilkan bahan-bahan sisa padat lebih

sedikit.

3.

Cadangan sumber bahan bakar nuklir

melimpah.

4.

Penyediaan bahan bakarnya memerlukan

penambangan yang lebih sedikit.

5.

Lebih
energi

yang

ekonomis.Energi
murah

untuk

Nuklir

adalah

dihasilkan,

ini

membuatnya menjadi energi alternatif yang luar

biasa. Bisa dibayangkan, satu gram uranium saja
mampu menghasilkan energi listrik yang setara
dengan satu ton batu bara. Mungkin biaya yang
relatif mahal dalam energi nuklir adalah dalam hal
konstruksi dari PLTN. Namun ketika PLTN sudah
dibangun maka dapat dirasakan bahwa ternyata
PLTN merupakan pembangkit listrik yang paling
ekonomis. Ini dikarenakan biaya pengoperasian
dan

bahan

bakarnya

jauh

lebih

murah

dibandingkan dengan biaya sumber energi lainnya.

6.

Persoalan pangangkutan bahan bakar lebih

mudah

7.

Pemilihan letak lebih luwes.

8.

Pembangkit listrik tenaga nuklir tidak

memakan banyak ruang. Hal ini memungkinkan
mereka untuk ditempatkan di lokasi yang telah
dikembangkan

dan

ditransfer jarak jauh.

216

kekuasaan

tidak

harus

9.

Keuntungan lain tenaga nuklir adalah

bahwa energi nuklir lebih terkonsentrasi energi,
sehingga dapat diproduksi dalam jumlah besar
selama jangka waktu yang singkat.

10.

Kemungkinan

untuk

produksi

jangka

panjang yang besar karena reaktor baru, di mana

mahal dapat dibuat ketika yang lama usang.
cadangan Minyak dan jenis bahan bakar fosil
lainnya cenderung kehabisan di beberapa titik.
11.

Salah satu manfaat paling signifikan dari

energi nuklir adalah bahwa tanaman nuklir akan
menghasilkan energi bahkan setelah batubara dan
minyak

menjadi

langka.

Dengan

demikian,

tanaman nuklir memainkan peran utama dalam

produksi energi.
12.

Kurang bahan bakar nuklir yang diperlukan

oleh tanaman jika dibandingkan dengan orang
yang membakar bahan bakar fosil. Bahkan setelah
membakar beberapa juta ton batubara atau
beberapa juta barel minyak, satu ton uranium
menghasilkan lebih banyak energi.

13.

Produksi

energi

nuklir

juga

ramah

lingkungan karenanya menurunkan ketergantungan

pada penyebab polusi bahan bakar fosil.
14.

Nuklir membutuhkan ruang lebih sedikit

15.

Bila dibandingkan dengan batubara dan

minyak, energi nuklir adalah jauh terkonsentrasi
sebagian besar bentuk energi.
217

Kelemahan:
1. Menghasilkan bahan sisa radioaktif yang berumur
sangat panjang sehingga harus disimpan dan
diamankan untuk jangka waktu yang sangat lama.
2. Dapat melepaskan bahan-bahan radioaktif. Perlu
ditambahkan

bahwa

pelepasannya

adalah

sedemikian rendahnya sehingga tidak begitu berarti

apabila dibandingkan dengan latar belakang radiasi
yang sudah ada dalam alam. Pelepasan bahanbahan radioaktif dari suatu Pusat Listrik Tenaga
Batu-bara yang berasal dari radio-aktivitas alam
dalam

batu

bara

dapat

melebihi

pelepasan

radioaktif dari Pusat Listrik Tenaga Nuklir.

3. Dalam PLTN terdapat himpunan bahan-bahan
radioaktif dalam jumlah amat besar yang harus
dikungkung, dalam keadaan bagaimanapun juga.
Oleh karena itu, segi-segi keselamatan yang
bersangkutan

dengan

kemungkinan

terjadinya

kecelakaan dapat lebih berat dibandingkan dengan

PLT-Batu bara.
4. Modal yang diperlukan untuk pembangunan PLTN
lebih besar dan waktu pembangunannya lebih lama
dibandingkan

dengan

PLT-Batubara

selain itu Energi nuklir juga dapt digunakan sebagi

senjata. Dalam hal ini senjata nuklir ini sudah di
gunakan 2 kali. yaitu oleh amerika dalam perang
dunia II untuk menghancurkan kota Hiroshima dan
Nagasaki. Yang paling berbahaya dari Energi
218

Nuklir ini (Jika PLTN meledak, Atau dalam

senjata) adalah Radiasi Radioaktif. Radiasi tersebut
dapat menyebabkan kanker, baik kanker kulit,
tulang, darah, dsb. selain itu Radiasi tersebut juga
menyebakan mutasi gen, bahkan menyebabkan
kematian. Kecelakan Nuklir terparah sepanjang
sejarah terjadi di rusia pada Tanggal 26 April 1986,
tepatnya di Chernobyl. jumlah korban kecelakaan
di Chernobyl yang mencapai 1 juta jiwa.
5. Salah satu kelemahan utama energi nuklir adalah
bahwa ledakan menghasilkan radiasi nuklir, radiasi
ini merugikan sel-sel tubuh yang dapat membuat
manusia sakit atau bahkan menyebabkan kematian
mereka. Penyakit dapat muncul atau memukul
tahun orang setelah mereka terkena radiasi nuklir.
6. Orang-orang akan rentan terhadap penyakit bahkan
bertahun-tahun setelah mereka terkena radiasi
nuklir.
7. Radioaktif tingkat tinggi dipancarkan dari energi
nuklir sangat berbahaya. Sekali dirilis, hal itu
berlangsung selama puluhan ribu tahun sebelum
membusuk ke tingkat yang aman.
8. Uranium adalah sumber daya yang langka, dan
diharapkan untuk terakhir hanya untuk tahun
berikutnya 30-60 tergantung pada permintaan
aktual.
9. Periode pembangunan untuk pembangkit listrik
tenaga nuklir yang cukup panjang. Kerangka waktu
yang diperlukan untuk formalitas, perencanaan dan
219

pembangunan generasi pembangkit listrik nuklir

baru dalam kisaran 20 sampai 30 tahun.
10. Jenis bencana yang mungkin dikenal sebagai
reaktor meltdown. Dalam meltdown, reaksi fisi
atom berjalan di luar kendali, yang menyebabkan
ledakan nuklir melepaskan radiasi dalam jumlah
besar.
11. Pembuangan limbah nuklir dapat terbakar spontan
tanpa peringatan.
12. Kerugian lain adalah bahwa reaktor nuklir hanya
berlangsung sekitar empat puluh sampai lima puluh
tahun.

5. Biomassa
5.1 Pengertian Biomassa
Biomassa adalah bahan organik yang dihasilkan
melalui pross fotosintetik, baik berupa produk maupun
buangan. Contoh biomassa antara lain adalah tanaman,
pepohonan, rumput, ubi, limbah pertanian, limbah hutan,
tinja dan kotoran ternak. Selain digunakan untuk tujuan
primer serat, bahan pangan, pakan ternak, miyak nabati,
bahan bangunan dan sebagainya, biomassa juga digunakan
sebagai sumber energi (bahan bakar). Umum yang
digunakan sebagai bahan bakar adalah biomassa yang nilai
ekonomisnya rendah atau merupakan limbah setelah
diambil produk primernya.
Sumber energi biomassa mempunyai beberapa
kelebihan antara lain merupakan sumber energi yang
220

dapat

diperbaharui

(renewable)

sehingga

dapat

menyediakan sumber energi secara berkesinambungan

(suistainable). Di Indonesia, biomassa merupakan sumber
daya alam yang sangat penting dengan berbagai produk
primer sebagai serat, kayu, minyak, bahan pangan dan
lain-lain

yang

selain

digunakan

untuk

memenuhi

kebutuhan domestik juga diekspor dan menjadi tulang

punggung penghasil devisa negara.

5.2 Biomassa sebagai Sumber Energi

Potensi biomassa di Indonesia yang bisa digunakan
sebagai sumber energi jumlahnya sangat melimpah.
Limbah yang berasal dari hewan maupun tumbuhan
semuanya

potensial untuk dikembangkan. Tanaman

pangan dan perkebunan menghasilkan limbah yang cukup

besar, yang dapat dipergunakan untuk keperluan lain
seperti bahan bakar nabati. Pemanfaatan limbah sebagai
bahan bakar nabati memberi tiga keuntungan langsung.
Pertama, peningkatan efisiensi energi secara keseluruhan
karena kandungan energi yang terdapat pada limbah cukup
besar dan akan terbuang percuma jika tidak dimanfaatkan.
Kedua, penghematan biaya, karena seringkali membuang
limbah bisa lebih mahal dari pada memanfaatkannya.
Ketiga, mengurangi keperluan akan tempat penimbunan
sampah karena penyediaan tempat penimbunan akan

221

menjadi lebih sulit dan mahal, khususnya di daerah

perkotaan.
Selain pemanfaatan limbah, biomassa sebagai
produk utama untuk sumber energi juga akhir-akhir ini
dikembangkan secara pesat. Kelapa sawit, jarak, kedelai
merupakan beberapa jenis tanaman yang produk utamanya
sebagai bahan baku pembuatan biodiesel. Sedangkan ubi
kayu, jagung, sorghum, sago merupakan tanaman-tanaman
yang

produknya

sering

ditujukan

sebagai

bahan

pembuatan bioethanol.

5.3 Pemanfaatan Energi Biomassa

Secara

umum

teknologi

konversi

biomassa

menjadi bahan bakar dapat dibedakan menjadi tiga yaitu

pembakaran

langsung,

konversi

termokimiawi

dan

konversi biokimiawi. Pembakaran langsung merupakan

teknologi yang paling sederhana karena pada umumnya
biomassa telah dapat langsung dibakar.
biomassa

perlu

dikeringkan

terlebih

Beberapa

dahulu

dan

didensifikasi untuk kepraktisan dalam penggunaan.

Konversi

termokimiawi

merupakan

teknologi

yang

memerlukan perlakuan termal untuk memicu terjadinya

reaksi kimia dalam menghasilkan bahan bakar. Sedangkan
konversi biokimiawi merupakan teknologi konversi yang
menggunakan bantuan mikroba dalam
bahan bakar.

a. Biobriket
222

menghasilkan

Briket adalah salah satu cara yang digunakan untuk

mengkonversi

sumber

energi

biomassa

ke

bentuk

biomassa lain dengan cara dimampatkan sehingga

bentuknya menjadi lebih teratur. Briket yang terkenal
adalah briket batubara namun tidak hanya batubara saja
yang bisa di bikin briket. Biomassa lain seperti sekam,
arang sekam, serbuk gergaji, serbuk kayu, dan limbahlimbah biomassa yang lainnya. Pembuatan briket tidak
terlalu sulit, alat yang digunakan juga tidak terlalu rumit.
Di IPB terdapat banyak jenis-jenis mesin pengempa briket
mulai dari yang manual, semi mekanis, dan yang memakai
mesin. Adapun cara untuk membuat biobriket secara semi
mekanis disajikan dalam bentuk video.

b. Gasifikasi
Secara

sederhana,

gasifikasi

biomassa

dapat

didefinisikan sebagai proses konversi bahan selulosa

dalam suatu reaktor gasifikasi (gasifier) menjadi bahan
bakar. Gas tersebut dipergunakan sebagai bahan bakar
motor untuk menggerakan generator pembangkit listrik.
Gasifikasi merupakan salah satu alternatif dalam rangka
program penghematan dan diversifikasi energi. Selain itu
gasifikasi akan membantu mengatasi masalah penanganan
dan pemanfaatan limbah pertanian, perkebunan dan
kehutanan. Ada tiga bagian utama perangkat gasifikasi,
yaitu : (a) unit pengkonversi bahan baku (umpan) menjadi
gas, disebut reaktor gasifikasi atau gasifier, (b) unit
pemurnian gas, (c) unit pemanfaatan gas.
223

c. Pirolisa
Pirolisa adalah penguraian biomassa (lysis) karena
panas (pyro) pada suhu yang lebih dari 150oC. Pada proses
pirolisa terdapat beberapa tingkatan proses, yaitu pirolisa
primer dan pirolisa sekunder.Pirolisa primer adalah
pirolisa yang terjadi pada bahan baku (umpan), sedangkan
pirolisa sekunder adalah pirolisa yang terjadi atas partikel
dan gas/uap hasil pirolisa primer. Penting diingat bahwa
pirolisa adalah penguraian karena panas, sehingga
keberadaan O2 dihindari pada proses tersebut karena akan
memicu reaksi pembakaran.

d. Liquification
Liquification merupakan proses perubahan wujud
dari gas ke cairan dengan proses kondensasi, biasanya
melalui pendinginan, atau perubahan dari padat ke cairan
dengan peleburan, bisa juga dengan pemanasan atau
penggilingan dan pencampuran dengan cairan lain untuk
memutuskan ikatan. Pada bidang energi liquification tejadi
pada batubara dan gas menjadi bentuk cairan untuk
menghemat

transportasi

dan

memudahkan

dalam

pemanfaatan.

e. Biokimia
Pemanfaatan energi biomassa yang lain adalah
dengan cara proses biokimia. Contoh proses yang
termasuk ke dalam proses biokimia adalah hidrolisis,
224

fermentasi dan an-aerobic digestion. An-aerobic digestion

adalah penguraian bahan organik atau selulosa menjadi
CH4 dan gas lain melalui proses biokimia. Adapun tahapan
proses anaerobik digestion adalah diperlihatkan pada
Gambar dibawah.
Selain anaerobic digestion, proses pembuatan
etanol

dari

biomassa

tergolong

dalam

konversi

biokimiawi. Biomassa yang kaya dengan karbohidrat atau

glukosa dapat difermentasi sehingga terurai menjadi etanol
dan CO2. Akan tetapi, karbohidrat harus mengalami
penguraian (hidrolisa) terlebih dahulu menjadi glukosa.
Etanol hasil fermentasi pada umumnya mempunyai kadar
air yang tinggi dan tidak sesuai untuk pemanfaatannya
sebagai bahan bakar pengganti bensin. Etanol ini harus
didistilasi sedemikian rupa mencapai kadar etanol di atas
99.5%.

5.4 Biogas
Biogas merupakan gas yang dihasilkan oleh
aktivitas anaerobik atau fermentasi dari bahan-bahan
organik termasuk di antaranya; kotoran manusia dan
hewan,

limbah

biodegradable

domestik
atau

(rumah

setiap

limbah

tangga),
organik

sampah
yang

biodegradable dalam kondisi anaerobik. Kandungan

utama dalam biogas adalah metana dan karbon dioksida.
Biogas dapat digunakan sebagai bahan bakar kendaraan
maupun untuk menghasilkan listrik.
225

Biogas yang dihasilkan oleh aktivitas anaerobik

sangat populer digunakan untuk mengolah limbah
biodegradable karena bahan bakar dapat dihasilkan sambil
Mengurai dan sekaligus mengurangi volume limbah
buangan. Metana dalam biogas, bila terbakar akan relatif
lebih bersih daripada batu bara, dan menghasilkan energi
yang lebih besar dengan emisi karbon dioksida yang lebih
sedikit. Pemanfaatan biogas memegang peranan penting
dalam manajemen limbah karena metana merupakan gas
rumah kaca yang lebih berbahaya dalam pemanasan global
bila dibandingkan dengan karbon dioksida. Karbon dalam
biogas merupakan karbon yang diambil dari atmosfer oleh
fotosintesis tanaman, sehingga bila dilepaskan lagi ke
atmosfer tidak akan menambah jumlah karbon di atmosfer
bila dibandingkan dengan pembakaran bahan bakar fosil.
Saat ini, banyak negara maju meningkatkan
penggunaan biogas yang dihasilkan baik dari limbah cair
maupun limbah padat atau yang dihasilkan dari sistem
pengolahan biologi mekanis pada tempat pengolahan
limbah.

5.4.1 Komposisi Biogas

Komposisi biogas bervariasi tergantung dengan
asal proses anaerobik yang terjadi. Gas landfill memiliki
konsentrasi metana sekitar 50%, sedangkan sistem
pengolahan limbah maju dapat menghasilkan biogas
dengan 55-75%CH4.
226

Tabel 1. Komposisi biogas

Komponen

Metana (CH4)

55-75

Karbon dioksida (CO2)

25-45

Nitrogen (N2)

0-0.3

Hidrogen (H2)

1-5

Hidrogen sulfida (H2S)

0-3

Oksigen (O2)

0.1-0.5

Nilai kalori dari 1 meter kubik Biogas sekitar

6.000 watt jam yang setara dengan setengah liter minyak
diesel. Oleh karena itu Biogas sangat cocok digunakan
sebagai bahan bakar alternatif yang ramah lingkungan
pengganti minyak tanah, LPG, butana, batu bara, maupun
bahan-bahan lain yang berasal dari fosil.

5.4.2 Proses Pembuatan Biogas

Prinsip

pembuatan

biogas

adalah

adanya

dekomposisi bahan organik secara anaerobik (tertutup dari

udara bebas) untuk menghasilkan gas yang sebagian besar
adalah berupa gas metan (yang memiliki sifat mudah
terbakar) dan karbon dioksida, gas inilah yang disebut
biogas.
227

Proses penguraian oleh mikroorganisme untuk

menguraikan bahan-bahan organik terjadi secara anaerob.
Proses anaerob adalah proses biologi yang berlangsung
pada kondisi tanpa oksigen oleh mikroorganisme tertentu
yang mampu mengubah senyawa organik menjadi metana
(biogas).

Proses

ini

banyak

dikembangkan

untuk

mengolah kotoran hewan dan manusia atau air limbah

yang kandungan bahan organiknya tinggi. Sisa pengolahan
bahan organik dalam bentuk padat digunakan untuk
kompos.
Secara umum, proses anaeorob terdiri dari empat
tahap yakni: hidrolisis, pembentukan asam, pembentukan
asetat

dan

dikendalikan

pembentukan
oleh

dua

metana.
golongan

Proses

anaerob

mikroorganisme

(hidrolitik dan metanogen). Bakteri hidrolitik memecah

senyawa organik kompleks menjadi senyawa yang lebih
sederhana. Senyawa sederhana diuraikan oleh bakteri
penghasil asam (acid-forming bacteria) menjadi asam
lemak dengan berat molekul rendah seperti asam asetat
dan asam butirat. Selanjutnya bakteri metanogenik
mengubah asam-asam tersebut menjadi metana.

5.4.3 Manfaat Biogas

Produk utama dari instalsi biogas adalah gas metan
yang dapat dimanfaatkan untuk mendukung kehidupan
masyarakat. Manfaat biogas yang tidak secara langsung
adalah

menjaga

kelestarian
228

lingkunagn

hidup

dan

konservasi sumberdaya alam, dan lain-lain. Secara lebih

rinci manfaat penggunaan biogas adalah sebagai berikut :
a.

Manfaat Langsung :
Sebagai sumber energi untuk memasak
Biogas yang diproduksi oleh satu unit instalasi
biogas dapat digunakan sebagai sumber energi
untuk memesak. Untuk biogas yang menggunakan
bahan baku kotoran sapi dari 3-4 ekor mampu
menghasilkan biogas setara dengan 3 liter minyak
tanah per hari, dan diperkirakan mampu untuk
memenuhi energi memasak satu rumah tangga
dengan 5 orang anggota keluarga.
Sebagai sumber energi untuk penerangan
Biogas sebagai sumber energi untuk penerangan
dengan cara yang sama seperti pemanfaatan untuk
memasak, artinya kompor sebagai titik akhir
penggunaan biogas diganti dengan lampu. Lampu
yang digunakan adalah lampu yang dirancang
khusus atau lampu petromaks yang dimodifikasi.
Pengalaman di lapangan menunjukkan bahwa
pemanfaatan biogas untuk memasak sekaligus
sebagai sumber penerangan, biasanya dilakukan
bila jumlah sapi paling sedikit 6 ekor dengan
model digester permanen bata kapasitasnya 9 M3
(Muryanto, 2006).
Penghasil pupuk organik siap pakai.
Manfaat lain dari penerapan biogas adalah dapat
menyediakan pupuk organik siap pakai dalan
jumlah banyak sesuai dengan kapasitas digester
yang dibangun dan bahan baku yang digunakan.
229

Kotoran ternak yang telah diproses dalam digester

biogas dapat langsung digunakan sebagai pupuk
organik, dan kaya akan kandungan unsur Nitrogen
(N). Bahan baku biogas seperti kotoran ternak
merupakan

bahan

organik

yang

mempunyai

kandungan Nitrogen (N) tinggi di samping unsur

C, H, dan O. Selama proses pembuatan biogas,
unsur C, H, dan O akan membentuk CH4 dan CO2,
dan kandungan N yang ada masih tetap bertahan
dalam sisa bahan, yang akhirnya akan menjadi
sumber N bagi pupuk organik. (Suriawiria, 2005).
b.

Manfaat Tidak Langsung

Mengurangi Efek Gas Rumah Kaca
Penerapan biogas dapat membantu pengembangan
system pertanian dengan mendaur ulang kotoran
hewan untuk memproduksi biogas dan diperoleh
hasil samping berupa pupuk organik dengan mutu
yang baik. Penerapan biogas dapat mengurangi
emisi gas metan (CH4) yang dihasilkan pada
dekomposisi bahan organik yang diproduksi dari
sektor pertanian dan peternakan, karena kotoran
sapi tidak dibiarkan terdekomposisi secara terbuka
melainkan difermentasi menjadi energi biogas.
Gas metan termasuk gas rumah kaca (green house
gas), bersama dengan gas karbondioksida (CO2)
memberikan efek rumah kaca yang menyebabkan
terjadinya
Pengurangan

fenomena

pemanasan

global.

gas metan secara lokal dengan

230

mengembangkan biogas dapat berperan positif

dalam upaya penyelesaian masalah global efek
rumah kaca, sehingga upaya ini dapat diusulkan
sebagai

bagian

Mekanisme

dari

program

Pembangunan

Internasional

Bersih

(Clean

Development Mechanism).
Membantu Program Pelestarian Hutan, Tanah dan
Air.
Meningkatnya harga BBM khususnya

minyak

tanah, akan mendorong masyarakat untuk mencari

alternative bahan bakar murah, salah satunya
adalah kayu bakar. Hal ini sangat mungkin terjadi
di masyarakat yang berdomisili di sekitar kawasan
hutan dan perkebunan. Oleh karena itu, dengan
menerapkan biogas sebagai sumber energi di suatu
wilayah, maka penebangan pohon yang digunakan
sebagai sumber energi oleh sebagian masyarakat
dapat dikurangi, bahkan dihilangkan. Dengan kata
lain, bahwa pengembangan biogas di suatu
wilayah,secara tidak langsung dapat mendukung
upaya pelestarian hutan atau perkebunan di
wilayah tersebut.
Mengurangi Polusi Bau
Pengembangan biogas mempunyai sifat ramah
lingkungan, disini mengandung pengertian,bahwa
penerapan biogas dapat menghilangkan bau yang
tidak sedap. Sebagai contoh, kotoran sapi yang
awalnya mempunyai bau yang tidak sedap, setelah
dimanfaatkan

sebagai
231

bahan

baku

biogas,

makahasil akhir dari proses tersebut merupakan

pupuk organik yang tidak berbau. Demikian pula
untuk daerah yang banyak terdapat industri
pemrosesan makanan, misalnya tahu, tempe dan
ikan pindang akan menghasilkan limbah yang
menyebabkan

polusi

bau

yang

mencemari

leingkungan. Dengan penerapan biogas di daerah

tersebut, maka limbah yang dihasilkan akan tidak
mencemari

lingkungan

lagi,

bahkan

dapat

dimanfaatkan

sebagai

energi

yang

dapat

dimanfaaatkan

sebagai

sumber

panas

untuk

memasak dan penerangan.

Meningkatkan sanitasi lingkungan dan keindahan.
Kotoran ternak dan limbah organik lainnya apabila
tidak dikelola dengan baik dan berserakan dimanamana, maka akan dapat mengganggu keindahan
dan berdampak

negative terhadap kesehatan

masyarakat di sekitarnya. Disamping itu, terdapat

kemungkinan

bahwa

kotoran

ternak

banyak

mengandung bakteri Colly yang membahayakan

bagi kesehatan

manusia

dan lingkungannya.

Dengan penerapan biogas, dampak negatif tersebut

dapat dikurangi atau dihilangkan.
Meningkatkan Pendapatan Usaha Ternak.
Pengembangan biogas dapat memberi peluang
untuk menambah pendapatan dari hasil penjualan
pupuk kompos hasil dari limbah unit biogas. Selain
pendapatan dari pupuk organik, maka penerapan
biogas menghasilkan gas metan yang mempunyai
232

nilai ekonomis. Jika seorang peternak memelihara

3 ekor sapi perah, maka akan dihasilkan biogas
setara dengan 3 liter minyak tanah sehari. Hal itu
berarti peternak dapat memperoleh tambahan
pendapatan dari penghematan penggunaan minyak
tanah sebesar 3 liter per hari.
Mendukung kebijakan Pemerintah mengurangi
Subsidi BBM
Penerapan biogas dalam suatu kawasan, dapat
mendukung

kebijakan

pemerintah

untuk

mengurangi subsidi BBM. Dengan penggunaan

biogas, maka kebutuan masyarakat akan minyak
tanah akan berkurang,hal ini akan mengurangi
beban pemerintah untuk mensubsidi BBM.

5.5Biofuel
Bahan bakar hayati atau biofuel adalah setiap
bahan bakar baik padatan, cairan ataupun gas yang
dihasilkan dari bahan-bahan organik. Biofuel dapat
dihasilkan secara langsung dari tanaman atau secara tidak
langsung dari limbah industri, komersial, domestik atau
pertanian. Ada tiga cara untuk pembuatan biofuel:
pembakaran limbah organik kering (seperti buangan
rumah tangga, limbah industri dan pertanian); fermentasi
limbah basah (seperti kotoran hewan) tanpa oksigen untuk
menghasilkan biogas (mengandung hingga 60 persen
metana), atau fermentasi tebu atau jagung untuk
menghasilkan alkohol dan ester; dan energi dari hutan
233

(menghasilkan kayu dari tanaman yang cepat tumbuh

sebagai bahan bakar).
Proses fermentasi menghasilkan dua tipe biofuel:
alkohol dan ester. Bahan-bahan ini secara teori dapat
digunakan untuk menggantikan bahan bakar fosil tetapi
karena kadang-kadang diperlukan perubahan besar pada
mesin, biofuel biasanya dicampur dengan bahan bakar
fosil. Uni Eropa merencanakan 5,75 persen etanol yang
dihasilkan dari gandum, bit, kentang atau jagung
ditambahkan pada bahan bakar fosil pada tahun 2010 dan
20 persen pada 2020. Sekitar seperempat bahan bakar
transportasi di Brazil tahun 2002 adalah etanol.
Biofuel menawarkan kemungkinan memproduksi
energi tanpa meningkatkan kadar karbon di atmosfer
karena

berbagai

tanaman

yang

digunakan

untuk

memproduksi biofuel mengurangi kadar karbondioksida di

atmosfer,

tidak

mengembalikan

seperti
karbon

bahan
yang

bakar
tersimpan

fosil
di

yang
bawah

permukaan tanah selama jutaan tahun ke udara. Dengan

begitu biofuel lebih bersifat carbon neutral dan sedikit
meningkatkan konsentrasi gas-gas rumah kaca di atmosfer
(meski timbul keraguan apakah keuntungan ini bisa
dicapai di dalam prakteknya). Penggunaan biofuel
mengurangi pula ketergantungan pada minyak bumi serta
meningkatkan keamanan energi.
Ada dua strategi umum untuk memproduksi
biofuel. Strategi pertama adalah menanam tanaman yang
mengandung gula (tebu, bit gula, dan sorgum manis) atau
234

tanaman yang mengandung pati/polisakarida (jagung), lalu

menggunakan fermentasi ragi untuk memproduksi etil
alkohol. Strategi kedua adalah menanam berbagai tanaman
yang kadar minyak sayur/nabatinya tinggi seperti kelapa
sawit, kedelai, alga, atau jathropa. Saat dipanaskan, maka
keviskositasan minyak nabati akan berkurang dan bisa
langsung dibakar di dalam mesin diesel, atau minyak
nabati bisa diproses secara kimia untuk menghasilkan
bahan bakar seperti biodiesel. Kayu dan produk-produk
sampingannya bisa dikonversi menjadi biofuel seperti gas
kayu, metanol atau bahan bakar etanol.

5.5.1 Biofuel Generasi Pertama

Biofuel generasi pertama menunjuk kepada biofuel
yang terbuat dari gula, starch, minyak sayur, atau lemak
hewan menggunakan teknologi konvensional. Minyak
sayur dapat digunakan sebagai makanan atau bahan bakar;
kualitas dari minyak dapat lebih rendah untuk kegunaan
bahan bakar. Minyak sayur dapat digunakan dalam mesin
diesel yang tua (yang dilengkapi dengan sistem injeksi
tidak langsung, tapi hanya dalam iklim yang hangat.
Dalam banyak kasus, minyak sayur dapat digunakan untuk
memproduksi

biodiesel,

yang

dapat

digunakan

kebanyakan mesin diesel bila dicampur dengan bahan

bakar diesel konvensional. MAN B&W Diesel, Wartsila
dan Deutz AG menawarkan mesin yang dapat digunakan
langsung dengan minyak sayur. Minyak sayur bekas yang
diproses menjadi biodiesel mengalami peningkatan, dan
235

dalam skala kecil, dibersihkan dari air dan partikel dan

digunakan sebagai bahan bakar.

5.5.2 Biofuel Generasi Kedua

Para pendukung biofuel mengklaim telah memiliki
solusi yang lebih baik untuk meningkatkan dukungan
politik serta industri untuk, dan percepatan, implementasi
biofuel generasi kedua dari sejumlah tanaman yang tidak
digunakan untuk konsumsi manusia dan hewan, di
antaranya cellulosic biofuel. Proses produksi biofuel
generasi kedua bisa menggunakan berbagai tanaman yang
tidak digunakan untuk konsumsi manusia dan hewan yang
diantaranya adalah limbah biomassa, batang/tangkai
gandum, jagung, kayu, dan berbagai tanaman biomassa
atau energi yang spesial (contohnya Miscanthus). Biofuel
generasi kedua (2G) menggunakan teknologi biomassa ke
cairan, diantaranya cellulosic biofuel dari tanaman yang
tidak digunakan untuk konsumsi manusia dan hewan.
Sebagian besar biofuel generasi kedua sedang
dikembangkan seperti biohidrogen, biometanol, DMF,
Bio-DME, Fischer-Tropsch diesel, biohydrogen diesel,
alkohol campuran dan diesel kayu. Produksi cellulosic
ethanol mempergunakan berbagai tanaman yang tidak
digunakan untuk konsumsi manusia dan hewan atau
produk buangan yang tidak bisa dimakan. Memproduksi
etanol dari selulosa merupakan sebuah permasalahan
teknis yang sulit untuk dipecahkan. Berbagai hewan ternak
pemamah biak (seperti sapi) memakan rumput lalu
236

menggunakan proses pencernaan yang berkaitan dengan

enzim yang lamban untuk menguraikannya menjadi
glukosa (gula). Di dalam labolatorium cellulosic ethanol,
berbagai proses eksperimen sedang dikembangkan untuk
melakukan hal yang sama, lalu gula yang dihasilkan bisa
difermentasi untuk menjadi bahan bakar etanol. Para
ilmuwan juga sedang bereksperimen dengan sejumlah
organisme hasil rekayasa genetik penyatuan kembali DNA
yang mampu meningkatkan potensi biofuel seperti
pemanfaatan tepung Rumput Gajah (Panicum virgatum).

5.6Biodiesel
Biodiesel merupakan bahan bakar yang terdiri dari
campuran mono--alkyl ester dari rantai panjang asam
lemak, yang dipakai sebagai alternatif bagi bahan bakar
dari mesin diesel dan terbuat dari sumber terbaharui
seperti minyak sayur atau lemak hewan.
Sebuah

proses

dari

transesterifikasi

lipid

digunakan untuk mengubah minyak dasar menjadi ester

yang diinginkan dan membuang asam lemak bebas.
Setelah melewati proses ini, tidak seperti minyak sayur
langsung, biodiesel memiliki sifat pembakaran yang mirip
dengan diesel (solar) dari minyak bumi, dan dapat
menggantikannya dalam banyak kasus. Namun, dia lebih
sering

digunakan

sebagai

penambah

untuk

diesel

petroleum, meningkatkan bahan bakar diesel petrol murni

ultra rendah belerang yang rendah pelumas.
237

Biodiesel merupakan kandidat yang paling baik

untuk menggantikan bahan bakar fosil sebagai sumber
energi

transportasi

merupakan

utama

dunia,

bakar

terbaharui

bahan

karena

biodiesel

yang

dapat

menggantikan diesel petrol di mesin sekarang ini dan

dapat

diangkut

dan

dijual

dengan

menggunakan

infrastruktur zaman sekarang.

Penggunaan dan produksi biodiesel meningkat
dengan cepat, terutama di Eropa, Amerika Serikat, dan
Asia, meskipun dalam pasar masih sebagian kecil saja dari
penjualan bahan bakar. Pertumbuhan SPBU membuat
semakin
konsumen

banyaknya
dan

juga

penyediaan
pertumbuhan

biodiesel
kendaraan

kepada
yang

menggunakan biodiesel sebagai bahan bakar.

5.6.1 Pembuatan Biodiesel

Pada skala kecil dapat dilakukan dengan bahan
minyak goreng 1 liter yang baru atau bekas. Methanol
sebanyak 200 ml atau 0.2 liter. Soda api atau NaOH 3,5
gram untuk minyak goreng bersih, jika minyak bekas
diperlukan 4,5 gram atau mungkin lebih. Kelebihan ini
diperlukan untuk menetralkan asam lemak bebas atau FFA
yang banyak pada minyak goreng bekas. Dapat pula
mempergunakan KOH namun mempunyai harga lebih
mahal dan diperlukan 1,4 kali lebih banyak dari soda.
Proses pembuatan; Soda api dilarutkan dalam Methanol
dan kemudian dimasukan kedalam minyak dipanaskan
sekitar 55 oC, diaduk dengan cepat selama 15-20 menit
238

kemudian dibiarkan dalam keadaan dingin semalam. Maka

akan diperoleh biodiesel pada bagian atas dengan warna
jernih kekuningan dan sedikit bagian bawah campuran
antara sabun dari FFA, sisa methanol yang tidak bereaksi
dan glyserin sekitar 79 ml. Biodiesel yang merupakan
cairan kekuningan pada bagian atas dipisahkan dengan
mudah dengan menuang dan menyingkirkan bagian bawah
dari cairan. Untuk skala besar produk bagian bawah dapat
dimurnikan untuk memperoleh gliserin yang berharga
mahal, juga sabun dan sisa methanol yang tidak bereaksi.

5.7 Bioetanol
(Bio)Etanol telah digunakan manusia sejak zaman
prasejarah sebagai bahan pemabuk dalam minuman
beralkohol. Residu yang ditemukan pada peninggalan
keramik yang berumur 9000 tahun dari China bagian utara
menunjukkan bahwa minuman beralkohol telah digunakan
oleh manusia prasejarah dari masa Neolitik. Campuran
dari (Bio)etanol yang mendekati kemrunian untuk pertama
kali

ditemukan

oleh

Kimiawan

Muslim

yang

mengembangkan proses distilasi pada masa Kalifah

Abbasid dengan peneliti yang terkenal waktu itu adalah
Jabir ibn Hayyan (Geber), Al-Kindi (Alkindus) dan alRazi (Rhazes). Catatan yang disusun oleh Jabir ibn
Hayyan (721-815) menyebutkan bahwa uap dari wine
yang mendidih mudah terbakar. Al-Kindi (801-873)
dengan tegas menjelaskan tentang proses distilasi wine.
Sedangkan (Bio)etanol absolut didapatkan pada tahun
239

1796 oleh Johann Tobias Lowitz, dengan menggunakan

distilasi saringan arang.
Antoine

Lavoisier

menggambarkan

bahwa

(Bio)etanol adalah senyawa yang terbentuk dari karbon,

hidrogen dan oksigen. Pada tahun 1808 Nicolas-Thodore
de Saussure dapat menentukan rumus kimia etanol.
Limapuluh tahun kemudian (1858), Archibald Scott
Couper menerbitkan rumus bangun etanol. Dengan
demikian etanol adalah salah satu senyawa kimia yang
pertama kali ditemukan rumus bangunnya. Etanol pertama
kali dibuat secara sintetis pada tahu 1829 di Inggris oleh
Henry Hennel dan S.G.Serullas di Perancis. Michael
Faraday membuat etanol dengan menggunakan hidrasi
katalis asam pada etilen pada tahun 1982 yang digunakan
pada proses produksi etanol sintetis hingga saat ini.
Pada tahun 1840 etanol menjadi bahan bakar
lampu di Amerika Serikat, pada tahun 1880-an Henry Ford
membuat mobil quadrycycle dan sejak tahun 1908 mobil
Ford model T telah dapat menggunakan (bio)etanol
sebagai bahan bakarnya. Namun pada tahun 1920an bahan
bakar dari petroleum yang harganya lebih murah telah
menjadi

dominan

mendapatkan

menyebabkan

perhatian.

Akhir-akhir

etanol

kurang

ini,

dengan

meningkatnya harga minyak bumi, bioetanol kembali

mendapatkan perhatian dan telah menjadi alternatif energi
yang terus dikembangkan.
Etanol disebut juga etil-alkohol atau alkohol saja,
adalah alkohol yang paling sering digunakan dalam
240

kehidupan sehari-hari, hal ini disebabkan karena memang

etanol yang digunakan sebagai bahan dasar pada minuman
tersebut, bukan metanol, atau grup alkohol lainnya.
Sedangkan bioetanol adalah etanol (alkohol yang paling
dikenal masyarakat) yang dibuat dengan fermentasi yang
membutuhkan

faktor

biologis

untuk

prosesnya.

Sebenarnya alkohol dalam ilmu kimia memiliki pengertian

yang lebih luas lagi. Jadi untuk seterusnya, dalam tulisan
ini penggunaan istilah alkohol tidak akan digunakan lagi
untuk menghilangkan ambiguitas.

5.7.1 Penggunaan Bioetanol

Saat ini (Bio)Etanol dipakai secara luas di Brazil
dan Amerika Serikat. Semua kendaraan bermotor di
Brazil,

saat

ini

menggunakan

bahan

bakar

yang

mengandung paling sedikit kadar ethanol sebesar 20 %.

Pertengahan 1980, lebih dari 90 % dari mobil baru,
dirancang

untuk

memakai

(Bio)Etanol

murni.

Di Amerika Serikat, lebih dari 1 trilyun mil telah ditempuh

oleh kendaraan bermotor yang menggunakan BBM
dengan kandungan (Bio)Etanol sebesar 10 % dan
kendaraan

FFV

(Flexible

Fuel

Vehicle)

yang

menggunakan BBM dengan kandungan 85 % (Bio)Etanol.

Penggunaan

bioetanol

sebagai

bahan

bakar,

sebenarnya telah lama dikenal. Seperti telah disebutkan

diatas bahwa pada tahun 1880-an Henry Ford membuat
mobil quadrycycle dan sejak tahun 1908 mobil Ford
241

model T telah dapat menggunakan (Bio)etanol sebagai

bahan bakarnya.. Namun penggunaan bioetanol sebagai
bahan bakar nabati kurang ditanggapi pada waktu tersebut,
karena keberadaan bahan bakar minyak yang murah dan
melimpah. Saat ini pasokan bahan bakar minyak semakin
menyusut ditambah lagi dengan harga minyak dunia yang
melambung

membuat

(Bio)Etanol

semakin

diperhitungkan.
(Bio)Etanol dapat digunakan pada kendaraan
bermotor, tanpa mengubah mekanisme kerja mesin jika
dicampur dengan bensin dengan kadar (Bio)Etanol lebih
dari 99,5%. Perbandingan (Bio)Etanol pada umumnya di
Indonesia baru penambahan 10% dari total bahan bakar.
Pencampuran (Bio)Etanol absolut sebanyak 10 % dengan
bensin (90%), sering disebut Gasohol E-10. Gasohol
singkatan

dari

gasoline

(bensin)

dan

(Bio)Etanol.

(Bio)Etanol absolut memiliki angka oktan (ON) 117,

sedangkan Premium hanya 87-88. Gasohol E-10 secara
proporsional memiliki ON 92 atau setara Pertamax. Pada
komposisi ini bioetanol dikenal sebagai octan enhancer
(aditif) yang paling ramah lingkungan dan di negaranegara maju telah menggeser penggunaan Tetra Ethyl
Lead (TEL) maupun Methyl Tertiary Buthyl Ether
(MTBE).

6. Gelombang Laut
242

6.1Potensi Energi Gelombang Laut di

Dunia
Selain panas laut dan pasang surut, masih terdapat
satu lagi energi samudera yaitu energi gelombang. Sudah
banyak

pemikiran

untuk

mempelajari

kemungkinan

pemanfaatan energi yang tersimpan dalam ombak laut.

Salah satu negara yang sudah banyak meneliti hal ini
adalah Inggris. Berdasarkan hasil pengamatan yang ada,
deretan ombak (gelombang) yang terdapat di sekitar pantai
Selandia Baru dengan tinggi rata-rata 1 meter dan periode
9 detik mempunyai daya sebesar 4,3 kW per meter
panjang ombak. Sedangkan deretan ombak serupa dengan
tinggi 2 meter dan 3 meter dayanya sebesar 39 kW per
meter panjang ombak. Untuk ombak dengan ketinggian
100 meter dan perioda 12 detik menghasilkan daya 600
KW per meter. Di Indonesia, banyak terdapat ombak yang
ketinggiannya di atas 5 meter sehingga potensi energi
gelombangnya perlu diteliti lebih jauh. Negara-negara
maju seperti Amerika Serikat, Inggris, Jepang, Finlandia,
dan Belanda, banyak menaruh perhatian pada energi ini.
Lokasi

potensial

untuk

membangun

sistem

energi

gelombang adalah di laut lepas, daerah lintang sedang dan

di perairan pantai. Energi gelombang bisa dikembangkan
di Indonesia di laut selatan Pulau Jawa dan Pulau
Sumatera.
Ocean

energi

memfokuskan

pengembangan

pembangkit listrik gelombang laut dengan membuat

243

oscilating water column yang mengapung di atas sebuah

ponton dengan dipancangkan di dasar laut menggunakan
kawat baja. Listrik yang dihasilkan dialirkan melalui kabel
transmisi menuju ke daratan. Berlokasi di Irlandia, sebuah
negara yang terletak di salah satu tempat dengan iklim
yang mendukung terjadinya gelombang laut dengan energi
yang lebih dari cukup untuk dipanen, perusahaan tersebut
memiliki lokasi yang tepat untuk melakukan riset dan
pengembangan.
Sistem pembangkit listrik tersebut terdiri dari
chamber berisi udara yang berfungsi untuk menggerakkan
turbin, kolom tempat air bergerak naik dan turun melalui
saluran yang berada di bawah ponton dan turbin yang
terhubung dengan generator. Gerakan air naik dan turun
yang seiring dengan gelombang laut menyebabkan udara
mengalir melalui saluran menuju turbin. Turbin tersebut
didesain untuk bisa bekerja dengan generator putaran dua
arah.
Sistem

yang

berfungsi

mengkonversi

energi

mekanik menjadi listrik terletak di atas permukaan laut

dan terisolasi dari air laut dengan meletakkannya di dalam
ruang khusus kedap air, sehingga bisa dipastikan tidak
bersentuhan dengan air laut.
Dengan sistem yang dimilikinya, pembangkit
listrik tersebut bisa memanfaatkan efisiensi optimal dari
energi gelombang dengan meminimalisir gelombanggelombang yang ekstrim. Efisiensi optimal bisa didapat
ketika gelombang dalam kondisi normal. Hal tersebut bisa
244

dicapai

dengan

digunakannya

katup

khusus

yang

menghindarkan turbin tersebut dari overspeed.

6.2 Potensi Energi Gelombang Laut di

Indonesia
Sebagai negara kepulauan yang besar, laut
Indonesia menyediakan sumber energi alternatif yang
melimpah. Sumber energi itu meliputi sumber energi yang
terbarukan dan tak terbarukan. Selain minyak bumi di
lepas pantai dan laut dalam, sumber energi yang tak
terbarukan yang berasal dari laut dalam di wilayah
Indonesia adalah methane hydrate. Methane hydrate
adalah senyawa padat campuran antara gas methan dan air
yang terbentuk di laut dalam akibat adanya tekanan
hidrostatik yang besar dan suhu yang relatif rendah dan
konstan di kedalaman lebih dari 1.000 meter.
Sumber energi yang terbarukan dari laut adalah
energi gelombang, energi yang timbul akibat perbedaan
suhu antara permukaan air dan dasar laut (ocean thermal
energy conversion/OTEC), energi yang disebabkan oleh
perbedaan tinggi permukaan air akibat pasang surut dan
energi arus laut. Dari keempat energi ini hanya energi
gelombang yang tidak dapat diprediksi kapasitasnya
dengan tepat karena keberadaan energi gelombang sangat
bergantung

pada cuaca.

Sedangkan

OTEC, energi

perbedaan tinggi pasang surut serta energi arus laut dapat

diprediksi kapasitasnya dengan tepat di atas kertas. Untuk
245

mendukung kebijaksanaan pemerintah, perlu dilakukan

langkah-langkah

pencarian

sumber-sumber

energi

alternatif yang ramah lingkungan serta terbarukan.

Berdasarkan tempatnya, ada dua sumber energi alternatif,
yakni sumber energi alternatif yang berasal dari daratan
dan sumber energi yang berasal dari laut. Untuk Jawa
yang

padat

penduduknya,

pembangunan

fasilitas

pembangkit listrik dengan energi alternatif yang berasal

dari daratan kemungkinan Dari penelitian PL Fraenkel (J
Power and Energy Vol 216 A, 2002) lokasi yang ideal
untuk instalasi pembangkit listrik tenaga arus mempunyai
kecepatan arus dua arah (bidirectional) minimum 2 meter
per detik. Yang ideal adalah 2.5 m/s atau lebih. Kalau satu
arah (sungai/arus geostropik) minimum 1.2-1.5 m/s.
Kedalaman tidak kurang dari 15 meter dan tidak lebih dari
40 atau 50 meter. Relatif dekat dengan pantai agar energi
dapat disalurkan dengan biaya rendah. Cukup luas
sehingga dapat dipasang lebih dari satu turbin dan bukan
daerah pelayaran atau penangkapan ikan. Gelombang laut
sangat potensial dikonversikan menjadi energi listrik,
khususnya karena Indonesia memiliki pantai yang sangat
panjang yang bisa diberdayakan sebagai sumber energi
alternatif pengganti bahan bakar fosil.
Untuk wilayah Indonesia, energi yang mempunyai
prospek bagus adalah energi arus laut. Hal ini dikarenakan
Indonesia mempunyai banyak pulau dan selat sehingga
arus

laut

akibat

interaksi

Bumi-Bulan-Matahari

mengalami percepatan saat melewati selat-selat tersebut.

246

Selain itu, Indonesia adalah tempat pertemuan arus laut

yang diakibatkan oleh konstanta pasang surut M2 yang
dominan di Samudra Hindia dengan periode sekitar 12 jam
dan konstanta pasang surut K1 yang dominan di Samudra
Pasifik dengan periode lebih kurang 24 jam. M2 adalah
konstanta pasang surut akibat gerak Bulan mengelilingi
Bumi, sedangkan K1 adalah konstanta pasang surut yang
diakibatkan

oleh

kecondongan

orbit

Bulan

saat

mengelilingi Bumi.
Interaksi Bumi-Bulan diperkirakan menghasilkan
daya energi arus pasang surut setiap harinya sebesar 3.17
TW, lebih besar sedikit dari kapasitas pembangkit listrik
yang terpasang di seluruh dunia pada tahun 1995 sebesar
2.92 TW (Kantha & Clayson, 2000). Namun, untuk
wilayah Indonesia potensi daya energi arus laut tersebut
belum dapat diprediksi kapasitasnya.

6.3Konversi Energi Gelombang menjadi

Listrik
Ada tiga cara membangkitkan listrik dengan tenaga
ombak :
a.

Energi gelombang
Energi kinetik yang ada pada gelombang laut

digunakan untuk menggerakkan turbin. Ombak naik ke

dalam ruang generator, lalu air yang naik menekan udara
keluar dari ruang generator dan menyebabkan turbin
berputar.ketika air turun, udara bertiup dari luar ke dalam
247

ruang generator dan memutar turbin kembali.(lihat gambar

di sampin
b.

Pasang surut air laut

Bentuk

lain

dari

pemanfaatan

energi

laut

dinamakan energi pasang surut. Ketika pasang datang ke

pantai, air pasang ditampung di dalam reservoir.
Kemudian ketika air surut, air di belakang reservoir dapat
dialirkan seperti pada PLTA biasa. Agar bekerja optimal,
kita membutuhkan gelombang pasang yang besar.
dibutuhkan perbedaan kira-kira 16 kaki antara gelombang
pasang dan gelombang surut. Hanya ada beberapa tempat
yang memiliki kriteria ini. Beberapa pembangkit listrik
telah

beroperasi

menggunakan

sistem

ini.

Sebuah

pembangkit listrik di Prancis sudah beroperasi dan

mencukupi kebutuhan listrik untuk 240.000 rumah.
c.

Memanfaatkan perbedaan temperatur air laut (Ocean

Thermal Energy)

Cara lain untuk membangkitkan listrik dengan

ombak adalah dengan memanfaatkan perbedaan suhu di
laut. Jika kita berenang dan menyelam di laut kita akan
merasakan bahwa semakin kita menyelam suhu laut akan
semakin rendah (dingin).
Suhu yang lebih tinggi pada permukaan laut
disebabkan sinar matahari memanasi permukaan laut.
Tetapi, di bawah permukaan laut, suhu sangat dingin.
Itulah sebabnya penyelam menggunakan baju khusus
248

ketika mereka menyelam. Baju tersebut akan menjaga agar

suhu tubuh mereka tetap hangat.
Pembangkit

listrik

bisa

dibangun

dengan

memanfaatkan perbedaan suhu untuk menghasilkan

energi. Perbedaan suhu yang diperlukan sekurangkurangnya 380 fahrenheit antara suhu permukaan dan suhu
bawah laut untuk keperluan ini.Cara ini dinamakan Ocean
Thermal Energy Conversion atau OTEC. Cara ini telah
digunakan di Jepang dan Hawaii dalam beberapa proyek
percobaan.

Untuk

mengkonversi

energi

gelombang

terdapat 3 (tiga) sistem dasar yaitu sistem kanal yang

menyalurkan gelombang ke dalam reservoar atau kolam,
sistem pelampung yang menggerakan pompa hidrolik, dan
sistem osilasi kolom air yang memanfaatkan gelombang
untuk menekan udara di dalam sebuah wadah. Tenaga
mekanik yang dihasilkan dari sistem-sistem tersebut ada
yang akan mengaktifkan generator secara langsung atau
mentransfernya ke dalam fluida kerja, air atau udara, yang
selanjutnya akan menggerakan turbin atau generator.
Daya total dari gelombang pecah di garis pantai
dunia diperkirakan mencapai 2 hingga 3 juta megawatt.
Pada tempat-tempat tertentu yang kondisinya sangat
bagus, kerapatan energi gelombang dapat mencapai harga
rata-rata 65 megawatt per mil garis pantai. Ada 3 cara
untuk menangkap energi gelombang, yaitu dengan
pelampung, dimana alat ini akan membangkitkan listrik
dari hasil gerkana vertikal dan rotasional pelampung. Alat
ini

dapat

ditambatkan

pada
249

sebuah

rakit

yang

mengambang atau alat yang tertambat di dasar laut.

Selanjutnya kolom air yang berosilasi (Oscillating Water
Column). Alat ini membangkitkan listrik dari naik
turunnya air akibat gelombang dalam sebuah pipa silindris
yang berlubang. Naik turunnya kolom air ini akan
mengakibatkan keluar masuknya udara di lubang bagian
atas pipa dan menggerakkan turbin. Alat yang ketiga yaitu
wave Surge atau Focusing Devices). Peralatan ini biasa
juga disebut sebagai tapered channel atau kanal meruncing
atau sistem tapchan, dipasang pada sebuah struktur kanal
yang dibangun di pantai untuk mengkonsentrasikan
gelombang, membawanya ke dalam kolam penampung
yang ditinggikan. Air yang mengalir keluar dari kolam
penampung ini yang digunakan untuk membangkitkan
listrik

dengan

menggunakan

teknologi

standar

hydropower.

6.4 Kelebihan dan Kekurangan Energi

Gelombang Laut
Keuntungan penggunaan energi arus laut adalah
selain ramah lingkungan, energi ini juga mempunyai
intensitas energi kinetik yang besar dibandingkan dengan
energi terbarukan yang lain. Hal ini disebabkan densitas
air laut 830 kali lipat densitas udara sehingga dengan
kapasitas yang sama, turbin arus laut akan jauh lebih kecil
dibandingkan dengan turbin angin. Keuntungan lainnya
adalah tidak perlu perancangan struktur yang kekuatannya
250

berlebihan seperti turbin angin yang dirancang dengan

memperhitungkan adanya angin topan karena kondisi fisik
pada kedalaman tertentu cenderung tenang dan dapat
diperkirakan. Energi ombak adalah energi yang bisa
didapat setiap hari, tidak akan pernah habis dan tidak
menimbulkan polusi karena tidak ada limbahnya. Di
samping nilai ekonomis yang cukup menjanjikan ada halhal lain yang dapat memberikan keuntungan di bidang
lingkungan hidup. Energi ini lebih ramah Iingkungan,
tidak menimbulkan polusi suara, emisi C02, maupun
polusi visual dan sekaligus mampu memberikan ruang
kepada kehidupan laut untuk membentuk koloni terumbu
karang di sepanjang jangkar yang ditanam di dasar laut.
Pada

kasus-kasus

seperti

ini

biasanya

lebih

menguntungkan karena ikan dan binatang laut selalu lebih

banyak berkumpul.
Kekurangan dari energi arus laut adalah output-nya
mengikuti grafik sinusoidal sesuai dengan respons pasang
surut akibat gerakan interaksi Bumi-Bulan-Matahari. Pada
saat pasang purnama, kecepatan arus akan deras sekali,
saat pasang perbani, kecepatan arus akan berkurang kirakira setengah dari pasang purnama. Kekurangan lainnya
adalah biaya instalasi dan pemeliharaannya yang cukup
besar. Kendati begitu bila turbin arus laut dirancang
dengan kondisi pasang perbani, yakni saat di mana
kecepatan arus paling kecil, dan dirancang untuk bekerja
secara terus-menerus tanpa reparasi selama lima tahun,
maka kekurangan ini dapat diminimalkan dan keuntungan
251

ekonomisnya

sangat besar. Hal yang terakhir ini

merupakan tantangan teknis tersendiri untuk para insinyur

dalam desain sistem turbin, sistem roda gigi, dan sistem
generator yang dapat bekerja secara terus-menerus selama
lebih kurang lima tahun.

7. Pesawat

Pengkonversi

Energi

Termal Samudra (OTEC)

Lautan yang meliputi dua per tiga permukaan
bumi, menerima energi panas yang berasal dari penyinaran
matahari. Lautan befungsi sebagai suatu penampungan
yang cukup besar dari energi surya yang mencapai bumi.
Kira-kira seperempat dari daya surya sebesar 1,7 x 1017
watt yang mencapai atmosfer diserap oleh lautan. Selain
itu, air laut juga menerima energi panas yang berasal dari
panas bumi, yaitu magma yang berasal dari bawah laut.
Pemanasan dari permukaan air di daerah tropikal
mengakibatkan permukaaan air laut memiliki suhu kirakira 2730oC. Bilamana air permukaan yang hangat ini
dipakai dalam kombinasi dengan air yang lebih dingin (57oC) pada kedalaman 500 - 600 meter, maka suatu sumber
energi panas yang relatif
besar akan tersedia.
Menurut rancangan-rancangan terkini energi listrik
akan dapat dibangkitkan dalam pusat-pusat listrik tenaga
panas laut (PLT-PL) dengan menggunakan siklus Rankine
rangkaian tertutup maupun terbuka. Selisih suhu sebesar
252

20oC akan tersedia selama 24 jam sehari dan sepanjang

tahun. Hal ini jauh lebih menguntungkan dibanding
dengan pemanfaatan sinar matahari di daratan, yang
tersedia hanya siang hari, itupun bilamana udara tidak
mendung atau cuaca tidak hujan. Bilamana selisih 20 oC itu
dimanfaatkan dengan suatu efisiensi efektif sebesar
misalnya 1,2%, maka suatu arus air sebesar 5 meter kubik
per detik akan dapat menghasilkan daya elektrik bersih
dengan daya sebesar kira-kira 1 MW. Dapat dibayangkan
bahwa ukuranukuran yang besar sekali diperlukan untuk
dapat membantu suatu PLT-PL yang besar. Sebab sejumlah
arus air yang meliputi 500 meter kubik per detik yang
akan diperlukan untuk dapat membuat suatu PLT-PL yang
besar, misalnya 100 MW. Dengan demikian maka taraf
efisiensi yang perlu diusahakan untuk ditingkatkan.
Pada teknologi konversi energi panas laut atau
KEPL (Ocean Thermal Energy Conversion, OTEC), siklus
Rankine digunakan untuk menarik arus-arus energi termal
yang memiliki sekurang-kurangnya selisih suhu sebesar
20oC. Pada saat ini terdapat dua siklus daya alternatif
yang dikembangkan, yaitu siklus Claude terbuka dan
siklus tertutup.
Siklus terbuka dengan mendidihkan air laut yang
beroperasi pada tekanan rendah, menghasilkan uap air
panas yang melewati turbin penggerak/generator. Siklus
tertutup menggunakan panas permukaan laut untuk
menguapkan fluida pengerak dengan Amonia atau Freon.
253

Uap panas menggerakan turbin, kemudian turbin berkerja

menghidupkan generator untuk menghasilkan listrik.
Prosesnya, air laut yang hangat dipompa melewati
tempat pengubah dimana fluida pemanas tekanan rendah
diuapkan hingga menjalankan turbo-generator. Air dingin
dari dalam laut dipompa melewati pengubah kedua
mengubah uap menjadi cair kemudian dialiri kembali
dalam sistem. Dalam siklus Claude terbuka, air laut
digunakan sebagai medium kerja maupun sebagai sumber
energi. Air hangat yang berasal dari permukaan laut
diuapkan dalam suatu alat penguap (flash evaporator) dan
menghasilkan uap air dengan tekanan yang sangat rendah,
lk 0,02 hingga 0,03 bar dan suhu kira-kira 20oC. Uap itu
memutar sebuah turbin uap yang merupakan penggerak
mula bagi generator yang menghasilkan energi listrik.
Karena tekanan uap rendah sekali maka ukuran-ukuran
turbin menjadi sangat besar. Setelah melewati turbin, uap
yang sudah dimanfaatkan dialirkan ke sebuah kondensor
yang menghasilkan air tawar. Kondensor didinginkan oleh
air laut yang berasal dari lapisan bawah permukaan laut.
Dengan demikian, metode dengan siklus Claude ini
menghasilkan energi listrik maupun air tawar. Masalah
dengan metode ini adalah bahwa ukuran-ukuran turbin
menjadi sangat besar oleh karena tekanan uap yang begitu
rendah. Sebagai contoh, sebuah modul sebesar 10 MW
yang terdiri atas penguap, turbin dan kondensor, akan
memerlukan ukuran garis tengah dan panjang 100 meter.
254

Dalam kaitan ini maka metode kedua, yaitu dengan

siklus tertutup, merupakan pilihan yang pada saat ini lebih
disukai dan digunakan banyak proyek percobaan. Seperti
yang terlihat pada gambar 2, air permukaan yang hangat
dipompa ke sebuah penukar panas atau evaporator, dimana
energi panas dilepaskan kepada suatu medium kerja,
misalnya amonia. Amonia cair itu akan berubah menjadi
gas dengan tekanan kira-kira 8,7 bar dan suhu lk 21oC.
Turbin berputar menggerakkan generator listrik yang
menghasilkan

energi

listrik.

Gas

amonia

akan

meninggalkan turbin pada tekanan kira-kira 5,1 bar dan

suku lk 11oC dan kemudian di bawa ke kondensor.
Pendinginan pada kondensor mengakibatkan gas amonia
itu kembali menjadi bentuk benda cair. Perbedaan suhu
dalam rangkaian perputaran amonia adalah 10oC sehingga
rendemen Carnot akan menjadi :

Rendemen ini merupakan efisiensi termodinamika

yang baik sekali, namun di dalam praktek rendemen yang
sebenarnya akan terjadi lebih rendah, yaitu ekitar 2-2,5 %.
Pada rancangan-rancangan terkini suatu arus air sebesar 35 m3/s baik pada sisi air hangat maupun pada sisi air
dingin, diperlukan untuk menghasilkan daya sebesar 1
MW pada generator. Selain amonia (NH3), juga Fron-R22 (CHClF2) dan Propan (C3H6) memiliki titik didih yang
sangat rendah, yaitu antara -30oC sampai -50oC pada
255

tekanan atmosfer dan +30oC pada tekanan antara 10 dan

12,5 Kg/cm2. Gas-gas inilah yang berpotensi untuk
dimanfaatkan sebagai medium kerja pada konversi energi
panas laut.

8. Energi Pasang Surut

Pasang surut dikatakan sebagai naik turunnya
muka laut secara berkala akibat adanya gaya tarik bendabenda angkasa terutama matahari dan bulan terhadap
massa air di bumi. Pasang surut laut juga merupakan suatu
fenomena pergerakan naik turunnya permukaan air laut
secara berkala yang diakibatkan oleh kombinasi gaya
gravitasi dan gaya tarik menarik dari benda-benda
astronomi terutama oleh matahari, bumi dan bulan.
Pengaruh benda angkasa lainnya dapat diabaikan karena
jaraknya lebih jauh atau ukurannya lebih kecil.
Pasang surut laut adalah hasil dari gaya tarik
gravitasi dan efek sentrifugal. Efek sentrifugal adalah
dorongan ke arah luar pusat rotasi. Gravitasi bervariasi
secara langsung dengan massa tetapi berbanding terbalik
terhadap jarak. Meskipun kuran bulan lebih kecil dari
matahari, gaya tarik gravitasi bulan dua kali lebih besar
daripada gaya tarik matahari dalam membangkitkan
pasang surutlaut karena jarak bulan lebih dekat daripada
jarak matahari ke bumi. Gaya tarik gravitasi menarik
airlaut ke arah bulan dan matahari dan menghasilkan dua
tonjolan (bulge) pasang surut gravitasional dilaut. Lintang
dari tonjolan pasang surut ditentukan oleh deklinasi, sudut
256

antara sumbu rotasi bumi dan bidang orbital bulan dan

matahari. Dari penjelasan diatas dapat disimpulkan bahwa
energi pasang surut air laut adalah energi yang dihasilkan
akibat terjadinya fenomena pasang surut air laut.
Energi pasang surut (Tidal Energy) merupakan
energi yang terbarukan. Prinsip kerja nya sama dengan
pembangkit listrik tenaga air,dimana air dimanfaatkan
untuk

memutar

listrik.Energi

turbin

dan

mengahasilkan

energi

diperoleh

dari

pemanfaatan

variasi

permukaan laut terutama disebabkan oleh efek gravitasi

bulan, dikombinasikan dengan rotasi bumi dengan
menangkap energi yang terkandung dalam perpindahan
massa air akibat pasang surut. Pasang surut enggerakkan
air

dalam

jumlah

besar

setiap

harinya,

dan

pemanfaatannya dapat menghasilkan energi dalam jumlah

yang cukup besar. Dalam sehari bisa terjadi hingga dua
kali siklus pasang surut. Oleh karena waktu siklus bisa
diperkirakan (kurang lebih setiap 12,5 jam sekali), suplai
listriknya pun relatif lebih dapat diandalkan daripada
pembangkit listrik bertenaga ombak.

257

DAFTAR RUJUKAN
Akhadi, Mukhlis. 1997. Pengantar Teknologi Nuklir.
Jakarta: Rineka Cipta.
Anonim. 2009. http://7ask.blogspot.com/2009/11/kavitasipada-roda-jalan-runner-sudu.html,
(Online),
diakes 7 Maret 2015.
_______.
2011.
http://penjagahatizone.blogspot.com/2011/05/prinsip-kerja-mesinuap.html, (Online), diakes 7 Maret 2015.
______.

2012.
http://taufiqurrokhman.com/2012/01/29/konversienergi/, (Online), diakes 11 Maret 2015.

______.

2012.
https://rizknareeedh.wordpress.com/2012/07/01/r
eaktor-nuklir-dan-prinsip-kerja-bom-nuklir/),
(Online), diakes 11 Maret 2015.

______2015. http://majalahenergi.com/forum/energi-barudan-terbarukan/
energi-surya/air-conditionerdengan-tenaga-surya-terobosan-baru
pendinginan-hemat-energi, (Online), diakes 5
Maret 2015.
______. 2015. http://fmipa.uny.ac.id/berita/mahasiswafmipa-uny-buat-pendingin-udara-murah-danportable.html, (Online), diakes 5 Maret 2015.
______. 2015. www.hunter-science.com, (Online), diakes
23 Maret 2015.
______. 2015. http://artikel-teknologi.com/siklus-rankine2-efisiensi-termal, (Online), diakes 20 Maret
2015.

258

______.

2015.
http://www.g-excess.com/pengertianenergi-nuklir-dan-fisi-nuklir.html,
(Online),
diakes 21 Maret 2015.
______.
2015.
http://www.g-excess.com/pengertianenergi-nuklir-dan-fisi-nuklir.html,
(Online),
diakes 21 Maret 2015.
Arismunandar, Wiranto. 1995. Teknologi Rekayas Surya.
Jakarta: Pradnya Paramita.
Arsad, Agus Muhamad dan Hartono, Firman. 2009.
Pembuatan Kode Desain dan Analisis Turbin
Angin Sumbu Vertikan Darrieus Tipe-H. Jurnal
Teknologi Dirgantara. 7(2): 93-100.
Arya

Wardhana, Wisnu.
Yogyakarta: Andi.

2007.

Teknologi

Nuklir.

Basyirun dkk. 2008. Buku Ajat Mesin Konversi Energi.

Semarang: UNES
Berenschot, H dan Arends, BPM. 1997. Motor Bensin.
Jakarta: Erlangga.
Culp, Archie W. 1996. Prinsip-Prinsip Konversi Energi.
Jakarta: Erlangga.
Daryanto, Y. 2007. Kajian Potensi Angin untuk
Pembangkit Listrik Tenaga Bayu. Yogyakarta:
BALAI PPTAGG-UPT LAGG.
De Coste, Josh. 2005. Vertical Axis Wind Turbine.
Departement
of
Mechanical
Engineering
Dalhousie University.
Dewi, Marizka Lustia. 2010. Analissi Kinerja Turbin
Angin Poros Vertikal dengan Modifikasi Rotor
Savonius untuk Optimasi Kinerja Turbin. Skripsi
tidak diterbitkan. Surakarta: UNS

259

Djokosetyadjo, M.J. 1993. Ketel Uap. Jakarta: Pradnya

Paramita.
Eviline, Siska Maria . 2015. www.solaraero.org, (Online),
diakes 12 Maret 2015.
Harahap, Zulkifli. 1994. Pompa dan Blower Sentrifugal.
Jakarta: Erlangga.
Ji-Feng dkk. 2012. A Novel Design of Composite Water
Turbine Using CFD. Journal of Hydrodynamics.
24(1): 11-16.
Khunthongjan, Palupum dan Janyalertadun Adun. 2011. A
Study of Angle Effect on Ducted Water Current
Turbine Perfomance Using CFD. Journal of
Science and Technology. 34(1): 61-67.
Larasakti, Andi Ade dkk. 2012. Pembuatan dan Pengujian
Pembangkit Listrik Tenaga Mikrohidro Turbin
Banki Daya 200 Watt. Jurnal Mekanikal. 3(10):
245-253.
Muhammad, Andi Haris dkk. 2009. Studi Ekperimental
Perancangan Turbin Air Terapung Tipe Helical
Blades. Jurnal Penelitian Engineering. 12(2):
165-168.
Muin, Syamsir A. 1988. Pesawat- Pesawat Konversi
Energi I (Ketel Uap). Jakarta: Rajawali Pers.
______________. 1993. Pesawat- Pesawat Konversi
Energi II (Turbin Uap). Jakarta: Rajawali Pers.
Napitupulu, Farel H dan Mauritz, Fritz. 22013 Uji
Eksperimental dan Analisis Pengaruh Variasi
Kecepatan dan Jumlah Sudu terhadap Daya dan
Putaran Turbin Angin Vertikal Axis Savonius
dengan Menggunakan Sudu Pengarah. Jurnal
Dinamis. 2(12): 49-59.
260

Nuantong, Weerapon dan Taechajedcadarungsri, Sirivit.

2009. Flow Simulations on Blades of Hydro
Turbine. International Journal of Renewable
Energi. 4(2): 61-66.
Paryatmo, Wibowo. 2007. Turbin Air. Jakarta: Graha Ilmu
Pudjana, Astu dan Nursuhud, Djati. 2006. Mesin Konversi
Energi. Yogyakarta: Andi Offset
_____________. 2008. Mesin
Yogyakarta: Andi Offset

Konversi

Energi.

Reksoatmodjo, Tedjo Narsoyo. 2005.Vertical Axis

Differential Drag Windmill. Jurnal Teknik Mesin.
7(1): 65-70.
Rizkiani, Kamiran, dan Subchan. 2012. Analisis dan
Simulasi Konversi Energi Angin Menjadi Energi
Listrik
Menggunakan
Metode
Feedback
Linearization Control. Jurnal Sains dan Seni ITS.
1 (1): 12-17.
Rosa, Yazmendra dan Sukma, Rino. 2008. Randcang
Bangun Alat Konversi Energi Suya Menjadi
Energi Mekanik. Jurnal Teknik Mesin. 5 (2): 5465.
Ruhyat,

Nanang. 2011. Modul 7

Perubahannya. Jakarta: UMB.

Energi

dan

Ruprecht dkk. 2010. Inovative Design Environments for

Hydro Turbine Components. Stuttgart: Institute
for Fluid Mechanics and Hydraulic Machinery
(IHS).
Sangal, Aurabh dkk. 2013. Review of Optimal Selection
of Turbines for Hydroelectric Projects.
International Journal of Emerging Technology
and Advanced Engineering. 3(3): 424-430.
261

Shlyakhin, P. 1990. Turbin Uap. Jakarta: Erlangga.

Sriyono, Dakso. 1996. Turbin, Pompa, dan Kompresor.
Jakarta: Erlangga.
Sularso dan Tahara, Haruo. 1983. Pompa dan Kompresor
(Pemilihan, Pemakaian, dan Pemeliharaan).
Jakarta: Pradnya Paramita.
Surbakty, BM. 1985. Mesin dan Turbin Uap. Jakarta: IKIP
Jakarta.
Suyanto, Wardan. 1989. Teori Motor Bensin. Jakarta:
Depdikbud
Syahrul. 2008. Prospek Pemanfaatan Energi Angin
Sebagai Energi Alternatif di Daerah Pedesaan.
Media Elektrik. 3(2): 140-144.
Trommelmans, J. 1993. Mesin Disel. Jakarta: Rosda Jaya
Putra.
Warsito, dkk. 2011. Realisasi dan Analisis Sumber Energi
Baru Terbarukan Nanohidro dari Aliran Air
Berdebit Kecil. Jurnal Material dan Energi
Indonesia.1(1):15-21.
Vieira, Filipe dan Ramos, Helena M. 2009. Optimization
of Operational Planning for Wind/ Hydro Hybrid
Water Suplay Systems. Journal Renewable
Energi. 34(1): 928-936.
Zong-dong, Qian dkk. 2007. Numerical Simulation and
Analysis of Pressure Pulsation in Francis
Hydraulic Turbine with Air Admission. Journal
of Hydrodynamics. 19(4): 467-472.

262