DASAR TEORI

1. Sistem Rangka Batang 2 Dimensi (Plane Truss System)

Gambar 1. Truss 2D.

Struktur terbentuk dari elemen-elemen batang lurus yang dirangkai dalam bidang datar, dengan
sambungan antar ujung-ujung batang diasumsikan sendi sempurna. Beban luar yang bekerja
harus berada di titik-titik buhul (titik sambungan) dengan arah sembarang namun harus sebidang
dengan bidang struktur tersebut. Posisi tumpuan, yang dapat berupa sendi atau rol, juga harus
berada pada titik-titik buhul. Berdasarkan pertimbangan stabilitas struktur, bentuk dasar dari
rangkaian batang-batang tersebut umumnya adalah berupa bentuk segitiga. Apabila semua
persyaratan tersebut dipenuhi maka dapat dijamin bahwa semua elemen-elemen pembentuk
sistem rangka batang 2-dimensi (plane truss system) tersebut hanya akan mengalami gaya aksial
desak atau tarik.

Berbagai contoh struktur di lapangan yang dapat diidealisasikan menjadi sistem rangka batang 2dimensi antara lain adalah:
-

Struktur kuda-kuda penyangga atap bangunan

Struktur jembatan rangka.

2. Sistem Rangka Batang 3-Dimensi (Space Truss System)

Struktur terbentuk dari elemen-elemen batang lurus yang dirangkai dalam ruang 3-dimensi,
dengan sambungan antar ujung-ujung batang diasumsikan sendi sempurna. Beban luar yang
bekerja harus berada di titik-titik buhul (titik sambungan) dengan arah sembarang dalam ruang 3dimensi. Posisi tumpuan, yang lazimnya berupa sendi, juga harus berada pada titik-titik buhul.
Berdasarkan pertimbangan stabilitas struktur, bentuk dasar dari rangkaian batang-batang tersebut
1

umumnya adalah berupa bentuk segitiga. Apabila semua persyaratan tersebut dipenuhi maka
dapat dijamin bahwa semua elemen-elemen pembentuk siste mrangka batang 3-dimensi (space
truss system) tersebut hanya akan mengalami gaya aksial desak atau tarik.

Z
X

Gambar 2. Truss 3D.

Berbagai contoh struktur di lapangan yang dapat diidealisasikan menjadi sistem rangka batang 3dimensi antara lain adalah :
-

Struktur kuda-kuda penyangga atap bangunan yang relatif luas (misalnya stadion,
convention hall, mall, dan hangar pesawat terbang),

Struktur jembatan rangka berbentang panjang,

Menara-menara transimisi listrik tegangan tinggi, dan menara telekomunikasi/pemancar

radio.

Gambar 3. Hasil analisis dengan software